港媒:深圳下月垃圾分类新规有奖有罚

2019-10-23 23:44:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)匡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轻,所以在这篇文章中巢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钞佩喀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓝瘸绦。作为整个车系当中的中配车型闲锯,MacanS绝对是性价比最高的一款杯。只需要多付出13万屁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吓:10.9万 车辆总价(含增值税)据:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颈年泛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚎邓勿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昏,当然这些选装件也个个价值不菲钩。毫无疑问纬,我测试的MacanS同样选装了不少配置倒识暖,加上所有的选装件之后霖珐烷,车辆的总价也达到了79.79万捅烙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烘俏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僧柏,比中低配车型长了18mm方苛蟹。从数据上看愁蹄,MacanS除了高度和轴距之外浅,都要比Q5大一些恼头,但是由于MacanS车身足够低矮豁滦,所以从视觉效果上来说偷,MacanS的车身显得更加紧凑爆兑穷,也更加运动外。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder房镣。如果光看前脸的话寂拈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尼焦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吭闷堆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈联笔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盼。如果不选装的话开钞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筏窝商。   MacanS紧凑伤凄修、简洁的尾部设计污头,充分体现出了它的运动风格蒋锭想,简单的尾部线条用最平实的设计语言苹呻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壁。同样运动的还有它的尾灯膛麓,狭长扣币嗽、扁平的尾灯造型杆侨汤,与尾部线条搭配极为和谐泪勾忻,起到了画龙点睛的作用捞谋细。   内饰方面椭耙劣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犯锑,运动中不失豪华感滑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘两能,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拱苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懂。但是有些遗憾的是叭蔫设,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伸速恃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷罕,感受并不算太好霸。   Sport Chrono组件墙,包含了中控台最上方的计时钟斥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浮。只有选装了Sport Chrono组件靛,车辆才可以进行弹射起步敞劝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少口茎复,但就算是为了那个做工精致的计时钟读,选装Sport Chrono组件也是值得的徘十屏,毕竟1.8万元的价格填瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵坊板。   换挡杆周围密密麻麻的按键宫敞,对于接触Macan时间不长的人来说惹,绝对是个噩梦剩厢,想要记清楚它们的准确位置勾,真的不是件简单的事情库悄沏。起码在我开Macan的一段时间里揪,每次操作我都要低头确定按键的位置娩,真的不太方便妻。" "  在国内提到奥迪膏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堤宦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车村方峨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莫棋窗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯杩洹,这其中就包含SUV以及小型车肛桅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桶谈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢婚膜?   在外观方面星传,奥迪A3延续了家族外观设计楷储踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悄蜗许,用在这样一款小车上显得更有气势乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茸马骑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叙差,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棋,辨识度非常高矗,同时大灯下部还带有清洗器疆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粪实。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缕关顶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莎,至少看起来没那么晃眼败,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰如鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯康拖哇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佩巴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恐李淀,起到了很好的效果鹅。侧面的造型上在A柱位置最高浅,整个车型几乎以平直收尾母媳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证访四,同时让整车侧面看起来更大一些刑泥。   A3的车顶采用了黑白色的设计挤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侮努蔬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些每,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穗荷低,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乱波。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎门烷,轮胎尺寸为225/45R17刃授,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂旧纠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墟经软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现割。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缺,整体呈现梯形结构尽,尾窗底部与腰线持平举丹,尾窗面积最大化保证后方的视野嫁琅事。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅椿,不过内部也采用了普通灯泡光源烘肝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承嫫澹好售。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殿般鲁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闭悸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的必想舒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隘抄村,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杭矮冯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渐狡芳,S80L自进入中国之后钦霓筋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品相拌辅,但它所具备的那种低调内敛的气质遍迷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘫。   2014款S80L通过对细节设计的改变饶承彭,让自身在没有经历换代的前提下狠巳,进一步提升了性价比灭辞。面对强手如云的豪华C级车市程佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盖内唇,想要抢占主流豪华车的市澈亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拖秆汝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹄嚷。   新款S80L对前部进行了细微的整容功丛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孔陆鲁,同时也紧随时代的脚步碑迸梧。相对保守的前大灯设计提鹊,已经不再能够满足时代的需求罢滔赦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巢鹃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讥,但至少与时代接上了轨掂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕凡含,近5米的车长和近3米的轴距表现稳,让它在尺寸上并不会有劣势糠闹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垄晾罢。外后视镜新加入的镀铬设计倾,虽然是新款S80L最显著的改变之一男持淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吧盗,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘿孝鹃,成为S80L尾部最显著的标志性设计报飘葛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梆寒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型心,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掳。   本文导航   分享到赋估挎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堆凛烽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淑填畏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮С取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒙狸季。不过旗下的产品线也过于单一航,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芦,所以便下探市衬铩,推出了紧凑级的GA3车型浮滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钝卉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型李违捶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级十沙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茨乓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臂,也可以看作是GA3的升级版车型话,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈票充。但是作为升级版车型辖巩,GA3S在外观设计方面有所升级蚊丁蔷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉农。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赏取底,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埂,使整车显得稳重而不失时尚感尘侗捐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上可檬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓝拷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窗了、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摆去级。此外慈苔港,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阿亩吵,为双五幅铝合金轮毂琅号耻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大街吝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓦倍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尚门、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型当癌吻,传祺GA3S的造型设计并不落后超襄腾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手评。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庇盲丛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞳,12万出头的价格或许已经超出你的预算谅文扫,但是无论是从配置还是动力来说帽,值得去掏这个钱剩敝图。可能我这些话有些官方措辞康诉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夹馈。   1.0T嘉年华外观挎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致外软,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚷。为了搭配这台发动机匹围,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲸磊翱。   内饰部分乏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致榷掸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚼恼,这个级别的车型非常少见陋乌扛。但并没有设置外部开关娃饱处,而是需要进入屏幕内关闭泄愧。   本文导航   分享到僧山:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺露镭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外席湃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纷豹蕊,与大众168万的海外销量相差无几情。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猛艰,依然凭着一款SUV车型馁翟,在国内获得了不低的曝光率垛仓诗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饭徽。今年4万台的预计年销量脊凡捞,相信有一大半都将由这款车完成写绰赋。虽然这个价位区间的SUV里壕股,无论国产进口都有不少车型可雅岽,但路遇科雷傲的几率依然不低喘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢上精擂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疲克玖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慈。这款车的发动机及变速箱等核心技术年,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衡,并保持了雷诺一贯的安全水准抹轨。而今天我们试驾体验的祥诲切,正是这款车的第二次改款白莲,已于2013年在成都车展上市厂何。   外型上袜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格工哥抠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痴可。虽然车身造型上并未留下太多笔墨别刨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喝晤疏,倒是显得有些“萌萌哒”唉黔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趁。   侧面造型上踞荡洽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帘撇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共盆湾。虽然尺寸算不上大膝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靠秋峰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缅洪惠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虏踏。另外浇侍,2.5L发动机搭配适时四驱系统炮瓶椽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虑赫下。   尾部造型依然圆润饲,和略显呆萌的前脸很相称纤。上下对开的尾门很实用加宪侧,节省了上门开启需要的空间副,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梆狸撬,载货坐人两相宜夹歼释。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猫冈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性失喂嘛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厩硅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拟。当然讼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饥伪尼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱街嚼、大黄蜂几汗糜、救护车等“老熟脸”们会出现怒受拜,编剧还添入了不少新角色狡食,比如老牌人物“探长”翁,军械武器专家“十字线”糙葱炔,以及人造变形金刚“螫刺”等饥垄。对于最后这一名小角色而言臣,它的“身价”并不算昂贵括,并且在现实中难,它的综合表现也算是可圈可点敌揣署。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屏股葱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贩劝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哦,说到这里防四迹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧令。   言归正传舒全,牺牲自我吹唾,从而使“大黄蜂”更加强大稗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色取辽描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赦,想要拥有它并不难插别,最低11.99万元就能圆你这个梦慌驶动,只不过它不具备变形功能措。   从设计以及尺寸上就不难看出梗粮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腿里翘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理效畦,所以对于大部分人而言佩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灌袱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾吩勤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怯疆,具有相同的特质的车型还有福特翼博狭胆泪、标致2008喀碍。在对表面参数对比后疾吮,创酷的优势还是比较明显的帛倍倦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吐书。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似登,平和的尾部剩馈、延伸至后翼子板的尾灯组莱拐级、向上提升视觉的包围等等粗饱搪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捻剂骡,当然也没有明显的不和谐感艰。" "     对于英菲尼迪来说才笑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吩裤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期曙巷,这最为主打的当属轿车Q系列戚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拒鲜,在现在都在大搞涡轮增压的时代惮妙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搔秋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帝愤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顶抡滥,而今天狭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婪督晦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的相,就是英菲尼迪的G系列产品本,而随着采用新的命名方式锻癌昂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丘筐,从之前曝光的一系列的概念车来看就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑殴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荷收甸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跨佛,而带有这种印象而来的就是耸茨瓣:这车动力强么第?怎么看就像是卖外形的呢侯吵奈?   首先在外观上窗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湃秤聚,采用了更为吸引眼球的设计思路槐青,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人砍馈萌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高空本,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躲鸽殴,同时也充满了一种力量感畅当。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陷抵猛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迸蹄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斧崇。   在车身尺寸上逝拐伞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整典,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猩哎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm农,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅星川焕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灰谅毯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寸题等,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些话,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痢饭,在这个级别算是中规中矩鬼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列书塑瞄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要路却,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗅居,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脐怯,同时也保留了圆润的线条风格擦侈,尾灯的点亮效果依然印象深刻箍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暖另撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谴鲤,这样增加了尾部的层次感怂姑儡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业五,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多上辩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭群街,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馁歪讨,并且入门售价也仅10.98万元寒速桶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伎伍淮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沛克,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面上钡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痛婚,但车身上的差距并没有售价来的明显塑食峦,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥垢。除了合资对手以外鹤报闪,它10万元起步的售价拓裙箩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贩。   铃木锋驭的外形设计上够七觅,我听到最多的就是两种声音辟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悼,而另一种则是感觉外观不好接受仟冬,很少有介于中间位置的人簇纤骨,毕竟外观是一种很主观的感受蕉,仁者见仁智者见智肺栖线。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格签懂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些换。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陶娜。接缝处体现最为明显配帘,而且它在内饰配色上也相当讲究拉咸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位栓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷体揩噬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛城:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型硼僵隋,售价为15.48万元板豪魂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猩,性价比有多高了愧暇培。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到床诽套。况且浮疾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统然,还是非辰樘椋厚道的纫菜久。   本文导航   分享到铺措:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袖澎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚底伞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镣宋桥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动十,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚盎把,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颇,这作风跟大哥卡宴如出一辙趣垮湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洪汾门:68.79万)在选配后价格逼近90万元察芬,而且市场上目前一车难求匪憋。那么问题来了狼说,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暖盛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垄汞垂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汞,到底这两车有什么区别冈迹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稿耪,帮你捋捋思路划仟。   注溉: 实拍车型为MACAN 2.0T衰,为了让您一目了然妙沃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恢戒醇。   内饰床藕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湃,可以说走在大街放眼望去到处可见贪。基于目前的消费理念拒牟,如果花20-30万去购买一辆SUV沤忱咆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肖、实用的内饰柏、以及良好的通过性钠陇短,另外还要满足偶尔越野的需求祭艾幌。面对人们如此苛刻的要求蹈了,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测都惜,看看这些车究竟能否满足众人的需求饲堑。相比其他媒体的评测方式淑沽科,我们易车选择了多人评测的模式财,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平塑答,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寸哺憨。    此次我们挑选了7款SUV车型地权颅,分别是危倪标:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镣,分别来对它们进行详细的测试毛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)波公。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版订咆:25.28万元   市场优惠吉概扭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V部备娇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻统体,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茨瞥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚间锯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潘反。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顷谰撬,看上去更加的协调良扦尚。   至于尾部方面姓补涛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毁加,乍看上去有些沃尔沃的影子滔乃立,整体采用了立式的设计风格呻哎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桶洁,尾窗位置比老款更直也更靠后京刺臼。   小结兽凉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象构纠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勺炊,前后不是很搭调家,尤其后部的立式设计蠢筋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间清,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族刮奋鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咖何浩:25.28万元   市场优惠瓢痹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了般梨辨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艾翠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车连爬坦,新车的整体造型十分具有张力馈刺确,五边形的进气格栅更具立体感绷鞍,镀铬装饰一直延伸至车灯内斜弯婆,大大增强了整个车头的时尚性慰谦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合川,但整体并不是LED的灯组设计味,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叭,在视觉增加了整体感的同时蚀,也大大提升了整车的运动性幂。   小结拎坟配:马自达CX-5在几辆车中博钉,我认为是最具动感的一款岔馈,整车前后比例十分协调啃复汰,外加搭配蓝色车漆蚀纱措,使得自身更具个性膝栖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂,详情请见后面的驾驶感受篇彩挪阀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磊羡倍:26.78万元   市场优惠寸贩白:1000元   如果不知道它是奇骏的人洪解,在大街上看见这款车煞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碘,同时也是这7辆车中变化最大的车型臼婆,整车不再是那么的棱角分明墩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吕嗓宠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穗逼。   由于采用更具流线的造型设计途那,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删巨。尾部的造型也不再是那么的方方正正拐,尾灯与前大灯造型相呼应挡,并搭配镀铬饰条加以点缀梯。   小结困斗:由于我个人的车型为2010款奇骏赔涡躺,所以面对这款全新一代的车型乳剩麻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毋版袖,奇骏是个不错的选择擎辞殿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版太跋:27.28万元   市场优惠浅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腐搐,就得到了广大消费者的极高关注度唾东,整体设计与上一代差别很大魄饭,不再是中庸的形象贬,而是更加犀利的造型形酵缓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息入,前中网分为两段式设计瘦池探,但两块黑色的格栅全是假的莱到,完全是用来装饰用的粪械,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅络。   熟悉老款车型的人都知道抬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踞告噬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刮报吻,从而保证了行程的安全性潦攫。   小结点瘫:这款RAV4整体添加了越野套件屠擒,所以并非其原车面貌宏勒既。但无论是否经过套件的选装敝橇,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛇,另外值得一提的是敦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸽,依然是几款SUV中表现最好的系,注重空间表现的朋友们值得考虑拧底鄙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岗:31.58万元   市场优惠帅哭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顷弟,所以变化并没有其余车型那么大辱抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫂放,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胆容,棱角分明才是其主基调淋澳。   后方整体没有太大的改动滔仓型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蟹返,设计很好的与前大灯相呼应玖,夜间看起来十分的醒目土,整体也很协调缉。   小结鞭山抨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丢冈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仓嘉捎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呻甭巳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驶度,途观还是比较不错的选择挛畦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闯盎:25.28万元   市场优惠得:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑薜克斯的外观搽颗粳,那么这款翼虎你必将也会喜欢酮趟寞,因为它的造型就是一款大号儿的“副ノ疲克斯”蕉刺煤。单条镀铬饰条所组成的前中网誊鲍,显得整体十分的修长冷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恳昧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吐闻较,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谁难受,提升了整车的档次晴驳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扳疼。   小结燃姐墨:翼虎是福特家族的新睹帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚梗克斯的身影撵,而对于新款竿掀瑁克斯的整体造型辽雹,个人觉得还是很不错的痉,那么如果您要是和我持有共同的观点腐,并且想拥有一辆SUV车型沽茂,翼虎绝对是首选范围轨妓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亩岸喝:27.69万元   市场优惠淳容扳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胸购,但随着Jeep旗下车型不断的改款斧锹电,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去四,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眯檄吃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菲,圆圆的大灯以及垂直的中网废,无疑均是Jeep最原有的样子洽吞楷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桐呛,无论是后风挡还是尾灯彤锨萝,都为方方正正的样子帝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间飘剑害。   小结殿透:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽帧,淳朴造型及棱角分明的设计飞蔫,在保留Jeep家族血液的同时底嘛粮,也为整车的空间做出了较大的贡献欢屏眉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞥节,详情请阅读后面的文章埔渡。   外观总结评常木: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驳,基于每款车型的特性拓潭,有的为小改款习、有的则为全新一代款尾海,所以有的基本没什么变化细、有的则“面目全非”吮捂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腐卯捣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味天护,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豹埔。通过每款车型下方的小结勒钠煌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奖烧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镰嗓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尺,你可以理解为营造纯正的氛围绿很繁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甭惯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悼碴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍相袖踩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哆,绅士气质是宾利的“看家本领”釜。往往铰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质某妓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忌楷阮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汲。现在巾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拱滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让川瑞。自古以来乃,“Speed”一直是宾利的性能标签桓寡毖,以此向2003年垄断勒芒冠亢如、亚军的Speed 8赛车致敬共入。    作为宾利历史上最快的量产车型茫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敖郴沉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征史,当然坊蘑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咆。    伴随著经济实力的提升隙放,中国人对自己身份的敏感性急剧增强负鲁,当你身处被“泰禾北京院子”匠赋违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柯,肯定会追求更高层次身份上的匹配扒簇桨。我几天前去宾利销售中心涣牵,它长廊式展厅规奶玻宏伟屠泊,处处是浓郁咖啡香贡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欠,对其购买力是不置一丝的怀疑差款。我想捕颗,只有宾利辽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剂。我敢很确定的告诉电脑前的你们箩灸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰横丰,在中国未来一定能卖到脱销傲为。   >> 写在文前贩菩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡莫瓢灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崩卧,它们目前都散落在世界各处形话闹,有的受到追捧有的则走向终点蘑。即使获得成功的英国品牌溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”让弦梦、“印度标签”的身份感到忧虑趁墙,毕竟惜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除败藉茂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潍睬搭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临垒、原木的袅袅余香济,这种气味只属于宾利淌枯僻、劳斯莱斯们偿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啤举,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坤。    从业这么多年悍瞪狄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元方蚊订,从没有一辆能让我动了收入囊中之心料,囊中羞涩遥不可及自然很重要响颗娇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦覆细。我认为一辆好车锑火,应该让驾驶者舒服俊、安静盒蠕、惬意的完成从A点到B点的旅程里错醋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫩,却实现不了我小小的梦喀鲍涉。我一直认为嚎邻挺,真正的贵族峡川,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极软势,即便妥协仍然能坚守初心版隆孰。此话适合改变自己的GT Speed禽泼,你知道吗玛?世上最难的事情就是超越自己便咐,GT Speed做到了 砂授。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捍,当你启动它时惶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔑蔽。   >> 外观炊电:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纠似,作为宾利目前最为畅销的车型膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哎衬犀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徐。但是秀壕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拎剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扯苔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拓。当然团田,大部分“土豪”车主也不在乎顷舌项,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牢。    外观提升不是GT Speed的精髓叹嚼仑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲁烤,动力飞潭、刚性戚矩潦、减重上的工作任重道远襄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逃乖,仅有2.3吨朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刻目。不要小看这350kg哨钵刺,几乎是一台V8发动机的重量好掳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徽锹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂市、多连杆后悬挂和防倾杆等郴匠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜜夯,分别是Burnt Orange(橘)草、Sequin Blue(蓝)偶还磕、Excreme Sliver(银)戚兰。为了凸显GT Speed的特殊崇需娄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选八掸。宾利工作人员表示捍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劫礁场,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加休虚厕,尤其是在中国等兴新市场更是突出坛工,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搔欠快。    你知道胖子多么努力吗互罐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钳渺驮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形售伟皋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岗趣。那些把高性能作为卖点的品牌篙洛,现在宾利也有资格和你们一较高下陡孪佳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叮钱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浇拖佰,其尺寸为(mm)喇:长4806愤撑煎、宽2227趟必、高1394稳低垂,轴距为2746mm赁。我知道步,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彼悔哄,为了让你做到心中有数庙肛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶靶丘。与竞争对手相比辈尉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爆阂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赐,哪怕国内的环境日趋恶劣墩寝诽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搭教,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭读锣,整个过程大约需要22秒缄城。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耍,从而避免占用后备厢大部分的空间楷阶另。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玲但酚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佛本体,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兽年,没有法拉利暴躁恨妈,缺点恐怕是不高调关。不信你点击上方视频听听视频里声音琶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邯: 作为欧陆GT的性能旗舰断露纶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盯倡径,不仔细研究根本发现不了它的区别兜傻。虽然外观变化之处并不算多良恭,但是对于轻量化卧汉未、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颊蓟。" "   7月21日叭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呈席。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疆慕炊、北汽E150避睦,成为第一期家用空间王冠军跨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柑篇够。它们会有怎样的空间表现莫,不如一起来见证辩逞贝。 本期内容开始前式孙啃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殴: 好了扯,正式开始第二期内容悼氏霉。不过简单说几句配显颓,为了没看过第一期的网友们蜕:    你可能会发现涤,随着岁月流逝汀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫,也当起了小爸爸答绥。恰此时钠材,他们对车的选择可能也有了新的取向节权呛,空间大春插抢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素损菱。    基于此旅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚼衬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溅硅乓,让大家对车辆的实用性有个较全面府仙阀、正确的认识骋荚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测落擒琳、模拟一家三口郊游的情景实测刻氦衔、细节空间的展示赌篮、实体娃娃的数据测量四个环节进行坊费绥。   话不多说脑,有请今天的选手具,登称鸬崂佟! 第一环节虾迪臼:堆放整理箱描,能放多少放多少    由于很多厂商钒翔啦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升塑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时表末,也会帮你量化一下车到底能装多少升信牛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朵任沁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亨褥,并加以不同颜色区分牌脓幕,目的是给你呈现最直观的感受兽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夏氛喇,仅供大家感受一下时邦。今天我们拿箱子说话紊,看看它们这种数据到底能装多少箱子陋繁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下性丁谰:由于时间关系起,我们这次只借到了骊威的低配版衔擎撼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泞香七,但高配版的骊威有这一功能规寺。 首先出场的是骊威脊:    状态一佰很哭:单纯的后备厢空间 状态二届:放倒后排座椅后的空间 状态三仆媒娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭配丛: 骊威一如我们所想的那样懂缝,空间的确是其一大卖点暴脑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时局弹卧,小伙伴们都惊叹了!骊威僻,实力不凡髓蔽。   其次出场的是致炫刊:    状态一堆:单纯的后备厢空间 状态二称:放倒后排座椅后的空间 状态三洞檀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓熔: 就如文章开头介绍致炫时所说车碗,空间协曝涪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畴。通过这一环节放整理箱的测试楔挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿讳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醒寡券:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二男鼓克:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三手抡拐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结动箩汲: 通过摆箱子的实战系荤纬,以及上面表格数据的对比残逞叫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赂施。而致炫与骊威差距也并不是太大侮环绰,可见其空间不可小瞧揣派。接下来又有哪些好玩儿环节沛?而两车又会有怎样的表现呢会诺疏?请继续往下看习线。" "   今年5月舅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巾叭?9挡无用我?自由光深度试驾报告》)梗。当时鲜常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葡署烯。    6月啥稿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)楞。不过3.2L版的离地间隙涕刻淡、接近角醛粉、离去角兔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娠唬漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柔肠?    几天前嚷,我和赵璞篓芬济、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犊糕,这车还行不行尚范?    我们的第一站戳沟,魔都上海熄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苯烽。在经历了噩梦般的改签汲、等待活门、登机辣很、继续等待之后蕉响,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镁白患:“游遍世界各地呛扒秋,开尽天下好车焕镣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑商冠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方附禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的队畴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跋。在此我可以不吹牛X的告诉大家七健窜,我在纽北环实际驾驶过壬淖秀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖土镁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顺翻厩,在国内也非常抢手测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盼差,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓶穿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钮亨,基本保留了GTI所有特征啤喂闺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升未宛,在舒适配置上也更加的平民化聘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整达伦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件松勘熟,例如两边的侧裙以及尾翼等钡秘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的色尘拟。但低调的外观也有自己独有的设计元素疆,例如车头处GTI特有的红色的拉线咯炮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咐割,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性定,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捅辩疟。另外拘,新车的LED尾灯造型也很有特色妙酵亭。海外版GTI提供了红色倍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妒翅卵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现显,但国产后或许可以与国内的消费见面狄嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箩,我把它们大概分成两类陵午掇:靠谱的和不靠谱的卡蝎。不靠谱的原因很多撩,有些续航里程太短币嘘粪,上车就开始为电量担心;有些性能太差郡骆坎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比供,几十万买个两门小车呛期,真当我们都是土豪吗糙?   不靠谱的理由千千万猾誓司,靠谱的标准则大致相同常嗣。续航里程不能太短唱剐形,加速不能太慢了痉,最好还有些实用性倾版,价钱不贵就更好了洞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸,拿汽油车举例的话帝常,90%以上都算得上靠谱背冗闲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说损蔽,能达到及格水平的车型却不算多猎萎仑。我们的这辆测试车是2012款的领齐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菇彻咀。还好时隔两年庐乘怖,e6的动力系统并没有发生大变化勿,只是外形和配置有小小的调整肩叹。   续航里程街:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暖陌烤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哩寝,这其实只是理论值咎脸煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壳掂,实际用车时很难达到成。夏天空调譬摊茹、冬天暖风射县、高速快了楷想叛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系赂浮。   这种电动车只是日常通勤还可以趣,但稍微有些想法奇,想去见个朋友馅惊膳、买个菜憋,心里就得犯嘀咕澈舶陀。这种心中总有事悬着的感觉很难受焕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藉。   由于时间原因扫冲,我们只能简单测试一下e6的续航能力沮馈汤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轮,其中高速路况三分之二操九,城市路况三分之一貌凄蔑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来签耐,我们的行程其实就是三段跑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)互匹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翁,显示续航里程320公里女算沫。完成第一段高速路程时(43公里)限痴,电池余量82%(耗电17%)钎摩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祥劣炒,电池余量63%(耗电19%)恕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宏悄,电池余量45%(耗电18%)篱俱列,续航里程134公里(减少61公里)上故阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点楞毯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漠,比如第一段高速行驶舍碗,续航里程减了59公里如幕,而实际行驶了43公里份,二者大概是0.7倍的关系弛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炔撅馅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁嚎,拥堵路况似乎还更费电一些其。" "  近两年酿憨失,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闪橙,很多大厂都推出了自己的纯电动车泛徒查,先不说比亚迪这些纯自主品牌惨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怠。今天氢,我们就提到了之诺这个品牌呸叭涧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌螺逞,主打高端懦誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发敝怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗽邢。今天袜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E几,下面我们就对这款车型做一次体验垮。   之诺1E只租不卖毛盗屏,租赁价格为东嗅笆:日租金为400元/天纺,长租(3年期)为7400元/月楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁掏帝碧。   租赁价格包含翔:车辆上牌辫晾极、充电盒安装(7.5小时充满)蹲、保险遣、每6个月一次定期检查保养村、车辆维修遂狄宪,7天24小时道路救援捂滤、拖车以及备用车辆等模态。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淑墙碍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计河反旗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砂,虽然亮点不是很多圣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佬羌,树立之诺自身品牌的辨识度祷拒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系即酥,辨识度极高宽毖。 既然是同平台打造底渺,那么轴距和宝马X1也是相同的钝储。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洞,尺寸为225/50 R17晾宝,这款轮胎最主要是为了节能考虑慌欢。   本文导航   分享到缝灵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敛耸,它是南京依维柯生产的车型厩阜莱,隶属于跃进品牌旗下贤孟,是一款定位中高端的轻卡产品接摄。该车是在2013年1月首次发布的揪陵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伎迪栖,为用户提供了更多的备选车型蓖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稗使。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绿,宝马向来不走寻常路填蓖察,旗下的SUV并非越野硬汉圣贪,而是更加注重公路操控性部饲挝,所以在外形上也有着自己的独到见解缆吩恒。Coupe原本只是轿跑车的特征瞎箩黄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上反。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坏驴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兢悍蟹。在这种背景之下垒,X4应运而生抱澎效。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挡沟士,宝马对于X4的设计便更加得心应手牛藤疗。从车身尺寸来看踢瞎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化守试勤。然而实际感受上邻斑保,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订。它们的关系就如同X6和X5户抖痛,一个张扬杏舍、一个低调贾我帘。要想嘶#酷讲渡莆?X4很在行零尾。   这辆X4的外观加入了大量M套件疙,进一步凸显了它的运动风格甫猾。夸张的前后包围降低了视觉重心骂哀潦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢默?所以隆节伸,接近角苔凛限、离去角这些数据对于X4来说替克护,根本不重要京。   和X6一样杆便,性感的臀部是X4最迷人的地方绦阀对。如果从车尾来看幻,X4确实比X3运动了不少撕畦饭,高挑的腰线狭咸谩、厚重的尾部都能给人很强的力量感灵暖侍。对于35i来说妙莆颠,单边双出的尾排着实有些低调锣挽参。尾灯的造型是典型的宝马风格识反,造型简单称堵百、大气歇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撮檬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奖礁抨,前245mm沫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椒镭催。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帮,这是一款综合静音楼珊、舒适矢虾、操控于一体的轮胎恒鞍娟。在我看来蔷纷蘑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栏,似乎更为合适思形。" "  原标题柏酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前经嘘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)角糕介,该车除了外观造型犀利先躺警、内饰豪华母偶、配置丰富之外彻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莆钨。作为一款以年轻界焙扑、时尚为主旋律的产品闻钙妥,NX开起来的感受如何蛋,今天我就为大家正式揭秘括。(注纱充:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陪,如NX圃魏幕、ES五、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每蛔如:   NX车型的外观内饰设计风格项,在之前的文章中我已做了详细介绍列插厂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眉弛。从实车给人的感觉来看济拾酬,它的确做到了这点韶,不少人见到它的第一反应就是尽:恩把,这车挺个性砂令、挺漂亮魂谱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计边茄沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度募。此外奶钨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侗杭淘,进一步提升了科技感薪。不过它并非全系标配岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED吵柏懊,远光灯为卤素灯泡侣靖毛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】尢场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赌凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岛趁淋、宝马X1做直接竞争系,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壕裙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咀炒浅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汕驰酱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉荽场,其中一款为17英寸困抚,另两款为18英寸泊燃文。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谐心驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弗,在国内的售价大约1700元/条韧。   车尾线条与前脸相呼应奇故聪,造型犀利盯惰,棱角分明滑处蜜,以凸显整车年轻骂脓、运动化的产品定位侈舵撵。同时杯,尾灯设计十分用心懈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鬼,特意在接缝处增加了一小块LED浦。   内饰方面版,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剑膛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哭雾尾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袭颁苦,大幅提升了车内的豪华氛围辉惰饱。   据雷克萨斯厂商人员介绍黔淬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侈损,它的使用方法类似于电脑的触模板凌,并带有震动回馈功能佛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堑拢。此外令迹文,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诞,我们咨询厂商工作人员穷,这配置会不会引入中国坏丘梨,对方并没有给出明确答复宽吞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卿,作为家族中的新进成员喂僳,NX的表现自然也不会差害泼玛。为了符合它运动化的定位链疽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乱说。   在海外吞边,NX提供了全景天窗拇、普通天窗和无天窗三种版本的车型电坷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爆,采光效果很好卤,但无法开启落烙谩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用物少,采用的是外开式设计婆。可以确定的是兽忿,上述两种版本的天窗都将引入中国梳牵翱,至于无天窗版车型是否会引进戚坟,暂不清楚湍价。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浓,马自达CX-7在海外推出;2009年钳巢,2.5L两驱车型引入国内孰密纳,售价28.8万;2010年队梳,增配的小改款车型上市沛,售价29.08万赫僻,同时宣布国产意向;2012年绒,海外CX-7停产;2014年蓝搏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道售柔,等它国产的人此时已经老了四岁了列河。   从以进口的身份引入国内兴,到正式国产经历了四年左右的时间剿功,在这四年中进口CX-7销量并不好荷奋缄,一方面是当时市场不成熟鼓睡睹,后期竞品丛生将其埋没了艘。另一方面原因也在其本身措,比如定价高椭停、2.5L发动机动力孱弱等等欣糠素,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腔扇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潍敌。在测试之前岸桑芒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厢崩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镐哪嗣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蟹,搭配6挡手自一体变速箱窟邢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机良交,只不过调校要比CX-7上的更为激进槽铰。即便如此韩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竟。   油门的设定比较灵敏雄骏,起步和加速初段都还比较轻盈底掂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线导幌琳,而不至于拖沓讼典,一切都显得易于掌握栓季谰。变速箱和发动机配合的是那么默契肝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弘倡,只是在极拥堵的道路上蠕动时当,1挡与2挡的切换有点闯动而已降奔释,问题不大合。   转向和悬架的设定偏向运动史铜氢,采用机械液压助力的转向系统比较重双,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脆。悬架没有“忽悠”的表现儒洛哀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咖喉,车内乘员经尘蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汰楞蕾。悬架后段偏硬肛,在弯道中并没有明显的侧倾咳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筒擞盘,动力供给够积极协,表现不错腹沁,驾驶感觉非常轻松浓角,动力的跟进也很是及时阂钙捅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帕崩沁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm襄唇入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右访,而且不是那种喷涌般的迸发坝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已信忌磊,给人相对内向保守的错觉是坎百。   CX-7更擅长的是中途加速童匠努,比如从60公里/小时开始疟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易突踌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限手腺崇,这几天这种沮丧感时常出现念。不过也正是这个中段加速的特点边瞪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尖害努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戳蓟戮,稍踩油门就奔向3000rpm如幢感,便能得到很好的响应甘恢,仅有极为短暂的降挡迟疑诉,随后就催逼出了足够的扭矩售呕。简而言之米撬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肋,容易上手蹭邪境,各方面的表现也都算令人满意端佃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肺,涡轮增压器起到了明显的效果杏婚,就像注入了某种精神类药物凶穷,虽不时刻保持着亢奋状态壳,但兴奋状态确实随时可以到来哀秽,一切都听从指挥袭拭伪。这种持续的加速感可以维持一段时间庐,心里不禁一阵爽快驶,当然佰交,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彤泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结檀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辅恼伍,消耗燃油17.94升伐,平均时速为30公里/小时车播,全程开启空调快臂,平均油耗为13.3升/百公里寺农,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换,CX-7绝不算省油的那类艇,准确的说是比较费油评。另外灯秸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豢沫盲,无疑使用成本相对较高股。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胜。说实话怠粕,那是我第一次接触这两款车期。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垃握陋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伟寥监,动力同样够用济导柬,但输出并不算线性川,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牟逞。当时我就在想乘哇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刺,而如今厂家真的这么干了妮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毛潍,增加了几项配置辜惫,外观方面几乎没有改动淳,图中的这款车只是增加了车顶行李架俏伦、车尾扰流板和挡泥板等选装件逼崎。   这款帅客HR16是一款7座车型是,它可以满足国V排放标准侨春,车窗后半部分采用了隐私玻璃涵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裁。当然滩琉了,帅客实际上是一款既可以满足载人辱逻继,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禾杏,所以它的车系中包含了5座精、7座驶充、国IV袍端华、国V等各种不同版本久。   除了挡泥板之外徘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高览础,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果库赐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烁剑,其中的最强模式叫作“Dynamic”受胯丢,译为“动态”梯。有意思的是娇,在英文里匙寝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巩撩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凶倪磕?——开启动态模式贬,就等于点燃了一根无形的导火线觅缅。   要追根溯源的话摊卫,炸药起始于中国霖灸,属于四大发明之一题端盟,不过相比中国发明的黑火药缮劳温,硝酸甘油平时更加安全可控估,而且破坏力更强川暑。奥迪RS 7同样如此五,它多数时候表现得比较随和辉欣耿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寥共。   首先从外观上就容易看出它很厉害日。奥迪A7之所以独特龄矾渴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挝幂,人们将之称为“Sportback”境,在我看来番,它的廓更像是一只优雅的海龟为,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恼愧韶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光号羌处,所以它已经不是传统爬行类的龟话建惧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娜倒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庭仁藏,让人不由自主的去稳稳扶住3漆蒋皋、9点位置抗。   在风骚的外形和各种真皮食裂、碳纤维材质的覆盖之下桃挝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娠联,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畴醛厦,这一点很好斡改。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馈抡。即便在这种情况下罚浓惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价府贫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题视悍:谁给你的自信卖这么贵册尺矫?不错惊荡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降花避,它到底是盲目自信还是厚积薄发弓项?我们一比高下扮。 外观对比扰撤髓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算师供,所以我决定说点可以量化的东西事吃。首先绦杠速,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虎蒲唐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搓。其次可能是由于动力的原因戎本疆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽程。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孔认胺,备受关注的长安CS75正式宣布上市系,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彩脐。在前期的试驾活动上具,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黔同库,并对其驾驶品质给予了极高的评价氦甸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车何,和手动挡车型相比巴揩啼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豁姬衬。 ● 外观内饰的简单介绍理霜粮:   在外观方面棉呛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰菊,甚至连一个小尾标都没有窗当葱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娥,但1.8T车主可能会对此有一些不满篓马比。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鄙辽,轴距为2700mm错霉屁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剔念恢、奔腾X80以及哈弗H6绰,CS75还是相当有竞争力的硅脚,它的轴距和长度最大称疆,宽度仅次于哈弗H6岔笑,高度相比瑞虎5矮了35mm胚卧。   在外部配置上玲镐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墒灌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角其寥。另外唯堂嗜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥片床,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咸句聘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚷熬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钢,市场售价约为700元/条霞滩,在同级别中算是很厚道的配备了绘。此外寇胳擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品东,只是轮圈被替换为铁轮圈太,还是俩字——厚道帕汾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格田,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足番,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柔念,看起来更有层次感搐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙维里冲、设计毫无新意棠竞笺、用料也很一般等不好的印象分。不过近年来闯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孪,长安便是其一廷橙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卷氢,也很难找出它的缺点韭,按键酪、旋钮的阻尼适中娟律袖,手感很不错梁蜜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陀南邯,分辨率和反应速度都还不错祭剐离,不过在功能性上它只提供基本的导航芯嘿哄、DVD囱澜糯、电台及、倒车影像及蓝牙功能掳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刚诽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遂船士,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壤姆,但是厂家对此并没有改进苔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倦。但是豪癌捻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度完,同时设备名称也无法显示完整撮扯,在用户体验上还有提升空间袒。   不过么梦,在一些细节处理上迸倪防,CS75依然还有一部分表现无法令人满意久统戮。比如在挡把前方的储物格烂袍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梁冬乌,不过这块材质却为硬塑料密猴善,实际上根本无法达到防滑的效果匣散叹。另外降,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讲护,这点值得表扬淖让孙,但必须手动摁下开关才能点亮堆受。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄顷录,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腐咎碎。座椅填充物软硬适中弛铅魄,刚刚好柒,并不会软到开久了腰疼讨砰氯,也不至于硬到硌(gè)人瞳。除此之外尚惟碱,包裹性表现也很不错汗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中价。另外瞳奔表,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搓。   车内乘坐空间表现上榔,身高180cm的编辑身处前排散,头部约有一拳左右的空间胁梆呜,此时移身至后排挡策漠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拈。作为一台紧凑型SUV车型控纽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骇骨。   来到后备厢双,长安官方给出的容积数据为590-1560L电县敌,表现中规中矩哀醛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛缔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靛绵疏,增加消费者对于整车的好感度抚盎炭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遍迸,如今市面上的电动车产品越来越多试奖,开始逐渐走入人们的生活嚎奖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狠将菲,大家对它的了解可能还不是很多凉切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浪屎撵。那么这款车究竟如何呢甲芜赦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上修,我们终于有机会近距离接触一下项匿锈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌繁贫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质断噬缴,因此其与众泰汽车合作莱菏,推出众泰知豆电动车实谁钮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匣嫩容,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粉霞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杀赐奖?不管你信不信毫,反正我信了尉拐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膏部鲍,售价为24.98万-28.98万元金怠,共有三款配置可焉然夭!,全系均未采用quattro四驱系统借桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式技烧缔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扳忍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生察噬烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钒稻,1.4T的发动机到底够不够用喘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倡倘,这些问题都难免让人担心垄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斑浩,它又是否值这个价格南,下面让我来终结你的这些疑惑夹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗣蹭鲜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屎敬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样发嘛冷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妓群户,既然大家都关心这一问题兰,那么我们就从这个问题开始一一解决蔬椽莆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隆诡猴,其最大输出功率为110kW魄教,峰值扭矩可以达到250Nm陵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桅咕圃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埔漠,动力储备不足方面的顾虑涕,但是这些想法也好顾虑也罢汞懈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靖幻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俏,油门初段的旷量微乎其微钙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茂玫,当发动机的转速达到1750转时插,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凳悄,强烈的推背感也会随之而来脱虱,如果你不是冷静下来思考一下慑问挟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骡壕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减许。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毁蓟,一开始的想法和我一样喂橡闻,换了1.4T发动机之后挥,动力跟的上吗羚申?心里总是怀揣着这样一个疑问骑帝,但是当他们开了一段时间之后报荚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铝,处于D挡模式时概攫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悉坤莫,但也感觉不到激进的性格绩弧橇。但是当车辆处于S挡时泌换,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铰送,整个车似乎突然变得紧张了起来溅惦陷,时刻专注着你踩油门的右脚能宛抵,稍有动作便会迅速做出响应橙腿化。   在城市的驾驶中未,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当垢刨,当你深踩油门时胚粱沽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗,或者可以说弛谷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晤售。此外赎,作为一台不折不扣的城市SUV突情绥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感步汐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动配啪撕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹭耗慈,整个加速的过程非常线性面,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪,不会表现的非常神经质魂乳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耪,这台变速箱给人的感觉非常聪明番,可以准确的猜出驾驶者的意图坝蓖驹,在换挡的速度和时机方面非常到位款。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅息。此外卧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错填锑。当车辆处于D挡模式下憋纶,当发动机的转速达到2000转时恢,这台变速箱便会进行升挡的动作感垫背,从而保证日常驾驶更好的经济性蕾惋巍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时都硕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洁纤硷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颂恭倪。   这台变速箱也并不是近乎完美授驳,它当然也存在着自身的不足坏愁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拈攫,尤其是在低速的区间内冀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感委。此外按泊,该车提供了四种驾驶模式的选择胸勿,分别为经济奠、舒适婆、自动和动态模式夸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锣免曙。 性能测试爬劝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迟嚏评,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卢是钨,最终的破百成绩为9.14秒箱烩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升解拨酿。奥迪Q3在三挡时完成了破百踌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浦兽。此外苫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偶汞险,非程牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮虎芦,整个加速的过程十分平顺和线性犀陡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祥。车辆在全力起步的过程中藩胶,由于没有采用quattro四驱系统暗,车身有轻微的抬头现象美怕,前悬挂的拉伸比较明显忱疯冬。 性能测试尼哥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诞派,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兴肋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埠递。在整个制动的过程中枫遍,G值适中保持在-0.9到-1之间膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩希,前悬挂很大程度的收到挤压谅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显详侩。此外钒,该车在连续制动的情况下恰寿,受到的热衰退现象比较明显尺号,在连续测试过后爽嚏旅,制动距离增长了接近2米好酣倘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹,动力方面也足以应对使用的需求丰,尤其是在低扭方面蘑碎,这台发动机表现除了浑厚的功底刀貌喇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啤。对于一台城市SUV来说甭既辜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞎。" "  你有没有这样的勇气稠,一辈子只留着一种发型菊,带着一种款式的眼镜靡?或许多数人会摇头说不杉浑。试想你现在穿着中山装捅赦,带着大边框驶,留着中分头走在街上醛冬欧,别人必定会投来异样的眼光蓝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苍蹬酸,但有一种美爬蔚,却是永恒的抽楔餐,我们称之为“经典”吴乏。就像中山装逐渐演变成了“国服”寝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绒,看似过时的东西稍加润色槽朔,就会焕发出经典的力量嫩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帆伎乒,也是一个互相佐证的问题亢。正是扛住了时间的消磨兽挪,一个产品一种设计才能称之为经典吼廖楔。而正是因为它是经典串摧,所以无论时间如何过往赔,岁月如何变迁使腔贫,它依旧能代表着美焕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角温。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讹炽黔、保时捷911稗录涤、MINI这几款车了蛾催。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闷,这是一种财富琴汰价,就像一个国家的历史一样楞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝库丧龚。但就像中山装一样卞挞提,如果不稍加改动泻洁,依旧会被人说土气拦荒,MINI也是一样顷愧,细节的升华会有益于经典的传播和传承赂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钝嗜,是全新MINI车系中性能最好的讨。所以车头车尾都会看到“S”的字样哼提挽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表厘凡哄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乒,这是它彰显不同的地方酿,尾灯的轮廓更大了橙浅,但相比老款不够凝练标,同时你也感受不到它有何种审美的进步赋门,个人感觉它是为了变化而变化汤碗椭。轮毂方面洛钝较,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筹疏室。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桔且册,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)解改遁。不过稗匆烂,在真正接触到保时捷Macan之前表姜霸,我对它的真正实力也有所质疑绥。众所周知便揉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蕾奔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庞讹嗓?带着这个疑虑滦狗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌苦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰魄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邢宫码。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椭虚期。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈晚态,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”节困盼。在没有任何参考坐标的情况下茄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跋庭涩。排除了惯性思维的困扰吐怂忱,对于一款新车而言或许并非坏事详曝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布九射怕,因此有关它的设计特征我们并不陌生觅粕。作为保时捷推出的第二款SUV车型拧剂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计完腐,同时也融入了许多独特的元素川渺扁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征函,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动级,因此在细节处理上兴互苗,新车融入了更加激进的设计元素缉效。    作为入门版车型督响,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冕腺苗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卉捐,并采用导光条设计谋呸,其视觉效果更具科技感散畦。   保时捷Macan的腰线位置较高搔芒酮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢局列锈,营造出强烈的动态视觉效果壬似。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耍了敦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淮蹲乳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纫庇,我的同事此前已经为大家介绍恨缔饱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列弹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍括广哭。" "   ??????? 提起观致喊叉泼,大家都会想起什么娃革管?这似乎是一个难以回答的问题幸。作为一个有着中国血统的全新品牌伯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩损尼池。在2013年妇溺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钱般,一石惊起千层浪蔼耐粮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼坊谴。   如今便镜下,观致的第二款车型驴,观致3五门版也如约而至豹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挛?它的到来谰彪率,在扩充了观致的产品线之后门赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驮烫释?自然是令我们拭目以待舵乏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竟临衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型类,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪磺取,时至今日都没有做大幅的修改霉。就是这样一个古董级外貌的家伙现,最近竟然和新能源技术杠上了蚕淮枯。2013年的日内瓦车展上寝,路虎推出了一款纯电动卫士衅抖,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗旱究。而这些天烈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刷,看起来袒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怠罕撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品木,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恰承,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窖,并未成为现实慌习谈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矮纯雷。   事情的转折点发生在2014年6月18日崔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菜嫉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车说馈,并且这一次幕郸蔽,车身上已经重新贴上了拉花车茶闺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墒哗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墒,而是一台真正的电动版卫士篮。   之后通过各种途径的联系供巨税,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缝阀,虽然这并不是一款量产车淬,也没有任何电动机矛惩、电池组方面的参数数据瑞哨遁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诉,我们认为此次试驾还是很有意义的扫礁。   ■ 外观造型姜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钞救,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榔堆榷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样从群坡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宫。   电动版卫士全球仅有7台饺肥到,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晚雷径,基于卫士110车型打造遣痢畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅佃谈刻,算是车系中的“旅行款”矢堑管。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漂烩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拧价跋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偷仿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡平,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝎千峭,丝毫不加以修饰冯菩揽。按照官方对柴油版车型的销售策略牧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厢艾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碑善嗣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理单罐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晨垫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捕。正对车头魂奠拜,右侧翼子板的通风口也是镂空的俺缆娥,下方是空调系统的进气口爱,而左侧的则仅仅用作装饰闭端,所以是完全封死的状态繁。   平直的挡风玻璃燎、小雨刷丹类祁、面积可观手动调节后视镜赖速,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沛敲,而在这台电动版卫士上窃烤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寿窗。   实际上蛔凛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兄欢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狸挨详,电动车窗只照顾到前排乘客段,第二排为手摇的啡,第三排则仅仅是推拉窗惶骆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钝歇联,确实才登飘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻颧噶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冠第票。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膏土节,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晚。   三窗式车尾设计除了古老外袖荚阂,想不出更多的词去形容涩撤,好在后窗电加热欧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统急。至于各种不同用处的尾灯石霜遂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狮扒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贺喀坟,并配备了13针牵引电力接口铣需,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唬惨。而对于电动版卫士来说竞擂讼,这款车的拖曳能力也非一般强大馁嫩猛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡算,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕椭架。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯股,在这四年一次的盛世当中抗规,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注港萌乱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈,在经过整体的细化改进后整体更出色情姥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌履,对于这样一款小车到底怎样茬嘛步,让我们一起一探究竟畦虑勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脯陋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计规顽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逼藕蔡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澈贸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格围宝氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦培仍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抠底手,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮斗锎剑可靠的选择舱。   相比现在很多的车型倍染继,J2车身并未加入大量的镀铬装饰副烷费,个人比较喜欢这样的感觉靛狸,朴素也是另一种风格枷成,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好青,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廓,可以说是起到了点睛的作用卜燎菏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创眉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惩皇,看起来还有些运动精神勤空。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逻俊判,同时也是远近光一体设计宿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧,更加突出其可爱的造型风格锈跺弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脊可朵,同时也表明了J2的一种年轻风格臀侧。虽然是一款定价不高的微型家用车蒜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桶,雾灯虽然不是什么贵重的配置督烫参,但对于安全的保障还是多一分才好疗橙灌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恋涸乖,实际使用中虽然刮水面积稍忻缂怼,但整体还是清理的非常干净捂僻袭。   在车体侧面造型上闲粱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计配晒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菊虏武,这样给头部空间会留出很多沁漆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辛娃滔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朽。腰线起始的位置和大灯高度相同全附受,这给了驾驶员足够大的视野空间氢贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蚕偶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罢。   在尾部造型上壕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氖肉餐,同时加大了尾部示宽灯的面积哭超,为了就是提示后方车辆注意安全懈奉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剐,内部非常的深不过开口非常忻场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锤呵皑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剑捶坏,虽然是钢圈凹狗捷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惠颈哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烈。另外但拘花,一直让人头疼的售价问题寇稠,此次又出现了锯胚仟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势少。价格问题陡绦搪,在上市新闻 中已谈了很多锚连,不过与价格相比睛丛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秀另闲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统概,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烙磺蓝,即将为各位解开疑问想含。   观致3五门版已于6月24日上市钞,目前指导价已公布鞋搏排,售价区间11.99-17.19万元 狗糙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叔耍:依然遵循简洁的设计思路九,造型更显年轻躬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头砂稻甫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士首烙剑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欣。可以说勿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垢党几。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涂,不过在细节上却更显年轻秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乌池藤,轴距为2690mm傻嚏,除了长度缩短了177mm之外媒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媒醒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉落长盎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跺寒孔。在车身颜色上火,观致3五门版同样有6种颜色可呀浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胚,色彩更为鲜亮蝗,也更有时尚感筛节佳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起累猫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别售宿簿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懈抚何,而前雾灯也采用了圆形的设计胶,更显时尚记。另外当己,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽筐、转向辅助灯和大灯清洗装置京,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 修。   除此之外把洽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吕呵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)括仓,并且轮圈的款式也更加的年轻炔獭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酪。所以在轮圈与轮胎的规格上岸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奢姓:与三厢版一致荆,细节改变不大伟动猴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同论撮毁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堆瓜。中控台采用对称式设计臣,各种功能布置规整付,按钮数量控制在了合理的范围内疮奴,不会给人一种杂乱的感觉茄。平底式多功能方向盘与三厢版无异韭薄草,造型很有运动感乖,真皮包裹的外圈握感也很不错会村烈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涵誊,除了蓝牙电话聘、多媒体播放等这些基本配置之外戏厩瞎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绕红。除此之外豪歌,车主还可选配观致逸云的增值服务阮颇,该服务包含实时交通路况挫防兜、实时停车场信息和地图更新等快。 ● 座椅及乘坐空间霓:白色绲边真皮座椅很有时尚感间窘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能的玲,与三厢版顶配车型相同沸。不过区别在于溃革,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屡速,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升促秤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拴。   在乘坐空间方面死歌拱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刚帘饥,并将座椅调到最低位置后苦,头部空间大约为1拳榔梯,显得很宽裕;而进入后排后淖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间话坤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搞。后排中间地板隆起幅度较大隆遁鸥,长度也不适合搁脚插,中间乘客的舒适度会受到一些影响拧。 ● 后备厢跺、储物空间和天窗唾劲高:后备厢容积403-1105升栖,储物格众多怜。   在不放倒后排座椅的情况下雷,观致3五门版后备厢容积为403升喀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尘遂痹。如果嫌这样的空间还不够的话淀,将后排座椅全部放倒后沛,空间最大可扩大到1105升恃。除此之外愤,如果您随身携带了诸如手机悔、饮料之类的细碎物品的话驴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间项。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负滔迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楔固卸,可打开的总面积约为0.22平方米拦烘氓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卵兢狭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机私萎,两者最大功率分别为126马力和156马力瓤蜂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别日颓辈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外江杠,其他车型均采用6速双离合变速箱腻。在底盘悬架方面晃疮秸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咯闪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扦。 ● 驾驶感受丝姑毫:底盘调校水准高辜枫,变速箱低速平顺性比三厢版好躲。   此次试驾会上裙,我们大部分时间都行走在城市道路中潭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丰摄,起步时若是轻踩油门踏板捍筹齿,车辆的提速会显得比较迟缓邪,若要改善的话诚库固,需要至少踩下1/2的踏板行程莱骑甜。对于开惯了日系车的朋友们来说彻舞,这种偏向于传统欧系车型风格洽,而非“一点就有”的油门调型惶澹可能需要一点适应的过程妨。   而在整个加速的过程中惶贺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪宫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄寇问,咆哮声已经传入驾驶舱沸鸥霓,可就是不见变速箱及时升挡量仆。另一方面料暮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入极,整个介入过程并不是特别的线性兄颇坟,其工作时的噪音也清晰可辨拳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧监估盖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囊乐星,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铅论距,并且伴随着强烈的顿挫感春,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多函。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离琅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甲骡,虽然顿挫感还是有酣,但已经能够被绝大部分消费者所接受顷逆蹄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芍,那么我可以回答您廓,和大众的DSG表现相差无几措。胃。   从观致工程师的口中得知爽玻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乃己桓,对变速箱程序卵荣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杰,找到其中一个最佳点卢巫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慰钙萝。   在手动模式下柯衰,发动机的表现仍然很积极材,不过由于其低速动力输出并不出众陆禾埃,其加速度并不能让人感到满意抡,很大程度上虎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诬。此外脱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时级第,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡比,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咳汲厕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿,而在此前的三门版车型上七饰,我们就给予了相当高的评价夹殊泛。虽然仅从结构上来看嗡沙熊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盯,但作为一款家用车薄九结,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性募,高速行驶变道保证稳定性贸副。事实证明拭杯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涣,并且从车底反馈至车厢内的声音瞬急肌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殊胃挝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吻。   ● 编辑总结肝狼:   从我们此次的试驾感受来看敬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻响俺病、时髦的外形居曙峰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廉故凄。与之前我们体验的三厢版车型相比尾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涂,尽管目前顿挫感还是存在岛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过环椒乱,有值得称赞的地方箱,自然也存在着一些不足闲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袜千。另外锰袜讲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耐逢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元募撑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徒、转向辅助灯及大灯清洗功能甭访,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨胯爸,这样看来巧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壁鞠丹。不过拭酷枪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘫铃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磕式。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移诒荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间连,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型派担。但个人更喜欢两厢版本标具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坞脖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狈奴虑。当然椽,作为同一款车台必鲜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捌继。三厢版本更加实用啥匡卧,两厢版外观更加时尚干练欧。今天带来这款两厢版爱唯欧讼骇裙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋,大灯的设计相对保守了摔,但也减少了人们对于这台车的争议性送腑玻。从而扩大了消费人群猴菇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固牡,各有各的美乏帘。但无疑瞥溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岔凤。   侧面的变化并不是很明显娃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动等澳。相比三厢版要顺眼的多设。车尾的变化同样集中在尾灯上翘,尾灯的轮廓变化倒是不大氢,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫡。深红色的外围显得更有质感敲对拘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踩扮,越野车是最好的选择暴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车董,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橙孟监,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孟处膛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没社牧。除了电视剧的锦上添花汉豪常,BJ40本身的魅力也势不可挡昂摄,下面我们就走近这款“北京青年”莱嘘巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棉。   外观/内饰霸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汉笑蔽,或许有人会问那为什么还要进行测试诡。其实答案很简单汾漂,之前测试的BJ40是一款试装车嘎架畏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别须懂蚊,包括电视剧中车辆也是如此洼坑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锋葱权,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萎。虽然我没有见过之前的试装车事跑伶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戒墨,甚至有些地方与牧马人不相上下莎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壳溃鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍镐,这里就不再做过多赘述促檀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懦,你会发现并没什么科技感弊捍承,简单的线条胺、硬派越野车特有的见棱见角的气质祁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面海。另外餐莲让,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弥。硬质塑料质地的中控面板很厚实菩妇,比起舒服的软性塑料手感稍差抱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粉羞孰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绍,同理使用织布座椅也是一样峨巩艾,无论您是刚刚涉过水晴畏笆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胯涕,都不用担心丸涝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秘,不需要华丽的外表去装饰轮搂簧。虽然BJ40有着很浓重的模仿密赊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格开。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沁,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睬,让人想到真正的场地里去撒点野聚蚀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韭事拌?惊险的高速穿插憋、精彩的甩尾掉头财抚、惊艳的侧向双轮行进镶攻呵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宪髓测。时过境迁沦娠逻,萨博虽已退出中国市乘闲健,但把经典的两款车型(即9-3评、9-5)的技术留在了中国涉净肆,在北汽成功收购萨博技术后史刚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讥睡烹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皋碍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术工郎请,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屡,主打性价比与实用性霉诺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郝,只是在某些方面使用了相关技术而已贸。   从外形设计上就不难看出筋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伪趁头,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胃粮赴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戊细概,同时车身上所使用的犀利线条霜兑,令时尚动感的氛围展现得十分充分遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侨富:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惊,车身各项参数都小于萨博9-3逻龟礁,所以直接套用的说辞显然并不成立仁擞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筏恐,打造一款可以继承优秀基因妇,并适合普通家庭用户的车型恨,成为了设计团队主攻课程咆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情械,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胚矫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倾豆,但紧凑的造型与简练的线条略舍侣,使其观感的持久性更好路迹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多列铆泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桃,价格能接受天杉唐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吓。而现在也有很多车型供大家选择忌,包括大众途安挎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凄赖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现千,它还有一个进口车的身份阶。接下来碌纹炉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现味寒。   外观洗:起亚最新家族设计墩孰略,略显可爱焚锈,大部分能接受奉捞徘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弊,同时又有一种独特的卡通味道溶靶受。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匿,没有配备氙气大灯踏姓,但全系均带有LED日间行车灯势履骂、透镜及大灯高度可调功能抽埂肠。雾灯部分的设计很有个性暴砍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葱交。   由于车身高度降低弥蚊呢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑让,平滑的车顶线条降低了风阻系数庙,流线型设计更加美观钙汐加。全系除顶配的豪华版外汐,后视镜都没有集成转向灯功能湿建。另外乌,低配车型的轮毂也比较简洁档,轮胎规格为205/55 R16抡。   新佳乐车尾的设计十分简洁响,总体看上去比较圆润素粕毛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣娩,凸起的轮廓首尾呼应劳囊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佩,车顶带有行李架舞欣谭,具备一定的实用性锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能氮惟肚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟煌羔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弓爽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衡欣详。而提到雷克萨斯黔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桔懊粪,立刻联想到了舒适赁、安静等一系列形容词处守。   作为雷克萨斯主力车型等,ES系列占据其在华销量近半壁江山夹,舒适吼性蚕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柑协癸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h如九迷,更是有充足的理由享受这些评语贤沸壬。但更重要的是丰奇,在环境日益恶化泼、石油资源日益紧张淮皆、油价越来越高的今天欣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隙步拓。   外观部分蔷此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奶煽迫,和前代相比进化明显琅。初次亮相时涣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菠裙渴。与丰田一样疏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格稿亮尚,目前已被广大消费者接受曹皇纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题完检。   外部配置上睹籍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喉敛,与中网造型配合不错净湍裳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宝嫌聚,轴距2820mm锑炉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同口,ES没有针对中国市场刻意加长窟高,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫咎,轴距比老款增加了45mm哺赔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹲岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羡翠。当然目翠钒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉蹭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顿偶艾。另外力监淑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内程,更加低调修芹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梅毙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵夕差、忘记沉默寡言的正装车主妇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颊墒、忘记... ...算了蠕誓洼,需要忘记的东西太多闹,你只需要记得一点滑扭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宽浅。   奥迪的低调慌话,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝删寝涂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然何。依托自奥迪A7的造型设计妨复,RS7依然拥有优雅的造型膊死,仅仅在一些细微的地方陌势,RS7做了运动化改进拣靛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狄屏、以及哑光附件该惭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栏泰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子额滴。   如果客户需要媒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乒,其轮胎规格达到275/30 R21翘荣熔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娟龄。排气管依旧体现出奥迪的低调抹烷磊,外部看是两个椭圆形排气管充,而其实际是双出四排气垂诬,因为单侧双排气有节流阀闭吼界,用于改变排气通道斧洁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庆邦谱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禾桶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弟瑰。车钥匙揣袍盟、平底三辐真皮方向盘矮、运动前座椅膊拜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吝拎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能式森,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示来。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抖鸡,还提供发动机增压压力妙、机油温度显示和圈速计时器等数据电芍烧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恕嫂,并提供其它3种材料作为选装对套。车顶内衬标配黑色织布乒粪昆,可选配黑色Alcantara面料伐缚。搁脚板潞煽、刹车踏板单貉喊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酞郸鳞、一体式头枕的运动座椅腻层拳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尼唯,并提供钻石绗缝甲毙破。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诉绿炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情船按复,就像微博上说的郎容擒,一次刻骨铭心的爱情浦脸,一次说走就走的旅行什么的撇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求山,但在现实中衡担马,你不能永远一副放纵不羁的样子检步橙,特别是在资金有限的情况下苯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桥。此时你就需要一辆价格便宜签扁、实用可靠的多功能车型朵隋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹锹加,分别是景逸X3和景逸X5蒂巨,形成高低搭配产品布局遂钎。景逸X3属于入门车型瘫怪,共有三个配置鹿庆鲍,指导价从6.99万到7.79万元垢泄殴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揽豆轰。这款车的前脸采用了新的风格样式嫌毫,线条比较硬朗磕纪,造型简洁流畅兔吴,同时又很饱满琴,没有过分追求标新立异的夸张风格僵蔡,显得更加沉稳对乘贯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂脯昂,给整辆车增添了活力徊。   除了前脸之外襄窖心,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊凸腹,让人略感失望梳,好在整体风格还算融洽拟弊,不会给人前后脱节的感觉且监挛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竭、1835mm和1705mm豁扁躬,轴距为2685mm檀钨,在这个价位上算是较为突出的水平了肪喷,保证了足够的车内空间咳楷。" "  在固有的印象当中瞬掂害,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寐掀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价廊陈嫂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌设朔,作为日系三大高端品牌中的一名萍人,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悼护渡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豆墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现深,取而代之的则是一种日系的柔美风格次横诚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影息诲俗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梁几楞,并且这种特点让别的对手无法模仿闻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熬茄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捐堪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轰扰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梆拣,看起来非常具有独特的风格踌戮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计对希,不过看起来还是比较有神的晾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惹鳖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拓叫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗜袜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茧渺识,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维跺,这款车有这么长么坦熟?实际上后门的长度远大于前门经,不过整体造型并未收到过多的干扰孪鳞颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格靛,因为C柱的造型更加接近尾部敞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚷,腰线的设计在在尾部提到了最高虫掇钵,并且从前大灯连接到了尾灯部分号。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通松瞳餐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑偷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桨撇辫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计等径娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布很,到今年4月20日其正式接受预定邢铅幕,不到一年的时间甜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了械搽略。在新能源车量产遣、市售的速度息,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啦狡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过随。当然咀惮崇,汽车之家评测新车的速度也不慢倾函惯,今天念店玻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抛颁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岁骨随。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陕赎,其中橙色的为增程式混合动力版车型久田岭,白色的为纯电动版车型须,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仆脓博。   ●外观须汹硼:造型前卫深,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔,我见到量产市售车之后担鲸画,其外观真难以与概念车作区分块腊。宝马i3前脸造型饱满圆润描步,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅麓。不过解屠,“进气格栅”四个字需要打引号了熔库腊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抢誓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾率巩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计换酞,让整车看着很有质感且与众不同怕。当然港祷廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼并,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谓鞋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迟却,但它的车身侧面看着一点都不显小冯拍河。在我看来原因有三缮躬嵌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富读勺泊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钠冒,给人感觉比较敦实湾虑。特别是车高数据莎韦腐,它比X1还多出了23mm氛琼谎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聪坝,达到了20英寸县枢舅,但胎宽却很窄摩倾垄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎开锚时。有关这款轮胎份溅廊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淋,基本都表示由于规格太特殊孙聪,没有现货也没有报价摩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酚姬,很独特十届锻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霉涵。尾灯采用得是隐藏式设计邪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惨炔,用于显示示宽灯弯、刹车灯以及转向灯等惰瑰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧提舜,所有光源均为LED贬鞘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中顾臣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词道,欧洲市场上柴油车盛行已久疤桔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萌。不过近来讥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抛恰,Jeep便是其中之一秤剿篡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奇铺。 ● 外观介绍码:与汽油版无异充筒盟,硬朗依旧幂。   从外观上看壳鞋粒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跨侯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型父括。新车的外形仍然显示出硬朗趟抒、时尚的风格廷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大危腔浮,提升了时尚感娘楞猫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贸,在同级别车型中“个头”并不算大即什。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孩芭。   在外观配置上籍收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚀缄趴、雨量感应雨刷饺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浦驼蔚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硕灌休。轮胎配置方面刻脊啡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腾,轮胎规格为265/60 R18嵌雇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夏,规格也变为了245/65 R18黑狗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钎戮孟,我们会谈论什么嫁?是大老粗一样的外观奖硅,还是“马路杀手”一样的形象葱尼盗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栓,笔者也不例外却庇。6月5日下午佬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华备,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赖够,原来大块头也有过人的大智慧漆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浦连、FM两大系列同,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华校,中国区总裁陆博天到场助阵街哦台。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯弓连,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚏乔断,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害挞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘天筏,最大的意义还在于为企业产生利润碑。因此镶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中请妒,并体现在生产效率侵彩娜、节油效率祟、完好率锯、安全戮禽、安被迸埃和驾驶员体验六大方面胖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证色,而大众凯路威则开创了一种新的格局溉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滴无。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生连,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绢肮裸,而那款车型是针对高端商务市场的车型板,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺篱沉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的便凭乏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案譬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泰钩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挽戈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂湿姆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酪诽钮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置似,只是以简单的卤素大灯出现浚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯文雌杯,只能说稍显遗憾孪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奢判,并且其敏感程度非常高想。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单觅瘸几,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鬼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拭澄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憋盆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味春,但还是将头灯和尾灯联系在了一起然,在尾部造型上也同样是方方正正竞,给人以刻板的印象睫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睡,看来稍显朴实无华才握泛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前貌。尾窗的面积超大袒刹,并且配备了后雨刷苛裤幂,可以说在安全细节上做的不错忍写及。尾灯的造型也毫无新意卸傻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜坪迩浴,尾灯内部的结构也比较简单漏拿穗,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椽檬,尾部配有四颗倒车雷达探头奉侈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨敬。作为一款商务用车古湍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方边吃侨,而旁边就是凯路威的备胎所在地冬,这样的设计使内部空间得以最大化利用插。   相比国外的凯路威车型楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嚎青,造型上采用了多辐式造型龟叭锭,轮胎则采用了邓禄普品牌虹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野飞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厘俩秦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诺捷,我更多的会用臃肿两个字来形容它吼豆。圆润的车身铆紊纷,没有棱角的线条筷热蹲,大而无神的头灯勤卑旁,都让我对它提不起兴趣比。第一次见到新款昂科雷时考,我的这种感官得到了改变枯堪侧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点华咐欺。新款更加俊朗秆,就像是一个胖子稗,经过健身场,从大腹便便变成了施瓦辛格攀特廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拭汾,这种类似于点睛之笔的作用砰,实实在在的发生在新款昂科雷上面弦普。之前的头灯让我没有胃口揩概,尽管亲和力不错即晨碌,但太没有性格剔。连同这个车身穗裂缆,都让我觉得臃肿无比蹬圭,简直就是个满脸流油的胖子惊。新款更换了更有张力的大灯怀,进气格栅也变得更具进攻性僻。这样的风格骨搽,我想才是大家喜欢的溶筹。   侧面造型的改变不大辆,侧窗面积所占的比重依旧很行ㄅ磐铡,这和新君越冻、GL8都很像搞完。给人一种重心很低的敦实感鹃。但对于车内的乘客来说拇屉伸,这不是个好消息岛狄皇,过小的车窗影响了向外看的视野嗡怖坪。造成了不必要的压抑感谢。或许对于选择别克车型的人们来说慰,这一点必须无奈的接受了禄驶攘。   车尾的变化不及车头顷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纳扔,或许我会更喜欢它灭。但事与愿违蘑螺扳,尾部的改变仅仅局限在排气管上穗闭澜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形告恼拈。这多多少少会有助于提升质感菜。也改良着尾部太过圆润的整体气质犬憨霉。可以说衫督,这次外观的改变沟佩晌,在这些细节上还是很成功的奶矮忌。相当于一次瘦身和塑性钱,让它的线条和筋骨更加分明缉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躺,纳智捷 新大7 SUV正式上市哇盲圈,官方指导价格为22.68-27.48万元蓝呛吵。一直以配置见长的纳智捷品牌谁沤缸,在小改款车型上又下了一番功夫酿怕酮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次考。在体验的这几天时间里紊裁胚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价视懊盎。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵挥,当得知价格只有不到30万元时笛,邻居更是深感惊讶琼晦刺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢被屋店?本文就为您带来答案毛端。   作为一款SUV都,“大7”这个名字一点都不为过联毋垂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞晤拱,2910mm的轴距更是傲视群车埃吧,也难怪引得路人频频回头非。不只是尺寸犊踩,本次试驾的新大7四驱旗舰版次辨烷,整备质量达到了1950kg里屁拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”峡圭坟。   作为改款车型陡姐,新大7的外型经过了一番修改钱,主要体现在前脸和尾灯上堵。大灯造型有所变化锚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坡,而经过修饰的雾灯僻钒竞、转向灯和前雷达困,给人以霸气外露的感觉鸥。整体上前惰裁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉井却。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宋呈湃,比较实用谷骚哀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抽疵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伍靡。从奥迪A8的换代欧开叹、全新奔驰S级的上市涩潘绵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辅。这三家老牌厂商动作频频别胳荣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韦妙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来东,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赫。而随着混合动力时代的来临八栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骇,可以说从那时起链稀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媳儡屁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市殿挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汰汲磐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喂褥,以期对它能有深入了解仕佳枷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梆父刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酗肮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饺如。相比之下通蔽,雷克萨斯LS在此方面并无优势花拐,长度梆屯乘、宽度和轴距均落后于对手谎鼎辅。   即便不看车尾的标识绣攻,仅从前脸上幽兰色的车标屯穿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攀需汝。而身挂HYBRID标识则意味着怪画,除了树立当家旗舰车型的形象外反橇洞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霖澎温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攻烁畅,只是在一些小细节方面令人有些不满辣倪快。如果用最严格的标准来衡量吕拧迷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巧炮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手计动奈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤敌响,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型错赣猫,这种车型的优势就在于随摊蜡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感景秀晶,还拥有了超大的车内空间佃,优势显而易见驾荷,而今天我们来到了美丽的太湖旧骇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喷尸伺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心栓慧瓢,也让更多心意欧力威的人有更多选择凤男违。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎熬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5午,不过从售价以及车身尺寸方面来看断山,欧力威确实占据一定优势磐嗡捞。   外观上欧力威厢型车身造型盆辽,并没有阻碍它时尚的视觉感拧恍陕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侵惠,时尚并且使用晦埃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观峰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗣。   非对称化的中控台设计内,与1.4L手动版没有什么变化冲,首先造型上足够年轻协调天,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苏。欧力威自动挡车型帘畏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僳簧漏,操作多媒体更加方便矾诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变答溯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙。   本文导航" "  有突破有挑战氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挪,就会有这样的感受眉纽。它太挑战人们的传统审美了痞僳,怎么样也无法用大气娟、简洁权猜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受随。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耙菜。自由光承载着延续切诺基的重任貌肮,就在这样的争议声中款款走来醛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共囊碱,挑战着经典蚀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把,在做颠覆传统这件事凹财忌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念的龄味。就拿前脸来说蘑蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的郝兑轨,每个人眼里都有一个不同的看法巷。或许慢慢大家就接受了岭揉缮。   作为一款中级SUV娃,车身尺寸上中规中矩裂,作为切诺基车型的延续蹦么,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奶,但也能看到不少突破之处逛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搜八毙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兔。   本文导航" "  从1985年开始煎乓趟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缺离祭,1991年出现在5系车型上糖悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上微借。直到现在俏册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术集脖。2014年5月22日吝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岗醛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型河,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坍参。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夹透? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表括痪匠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溃裴胆,新BMW 328i xDrive态需枢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搞托。   第六代BMW 3系延续了这一传统旧穷冷,将融合了电子气门控制椒佰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机端培、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配处。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸥喂趁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霞衡喊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棺妻,要了解这个问题前喉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢粒。齿轮传动式分动箱胎,连接前轴的方式改为了齿轮传动峦痹,其他地方大同小异考蔑斧。对于宝马X系大部分车型来说兜焕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腹幌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菇吞抚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒜锑扛。由于前后轴均采用开放式差速器蹈,遇到交叉轴情况时陇茨,也只能依靠电子制动来辅助逝导华。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剩市辫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碳,与齿轮结构的分动箱原理相同楞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畴扣澈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥好剐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惨朵试。至于控制多片离合器的方式挛浓叛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倪檄蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛具撂笔,所以常被用于装配在更强有力的车型上茅啊完。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钳开,以对扭矩分配进行不间断地调节患。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俏娃,默认状态下前后扭矩分配为40困惋誓:60版摄,最大前后扭矩分配理论上比例为0港:100到100乌沽:0之间炮拔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息典送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暮姆暖。扭矩分配可以在0.1秒内完成编概醋。   行驶过程中体,如果系统发现车辆可能转向不足哆趟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棉箔豁,就会减少分配给前桥的扭矩巩奸,将几乎所有动力都输送至后桥佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑低。一旦出现车轮打滑互颂疗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滑刊帘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挤卫埃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耍。这就意味着保撼拿,无论路面如何突然变化穿刹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锻辅灿,即使是在部分结冰的道路上炯糜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解释侯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型貉番,其中S2属于一款5座小型SUV尸持悔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彭松撅,很多品牌都开始研发小型SUV聊藉。而S3则定位于一款紧凑级SUV寡,并且采用了7座设计超赫敬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幸,接下来就给大家一个解答萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帮粕隋,这一平台就是北汽威旺M20的平台工磷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汗无涪。但是两款车的轴距却不相同价案酸,S2轴距为2560mm扛函姑,属于一款标准小型5座SUV彤谰互。而S3轴距为2685mm瘦纯跺,接近于一款紧凑级SUV喷摹偶,所以为了能吸引更多的消费者经冠两,采用了2+3+2的7座布局论,主打一般家庭用车瓦,实用性优先厂府。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辱涸,主要还是面向有活力的年轻人邢钦廷,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞳吭。大灯组的样式也不俗套萍胜伸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挪荷副,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痪拦浇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禾宦跑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溉寐,在车身尺寸上还是比较占优势的舱。另外2560mm的轴距表现也不错溶苦,至于它的乘坐空间表现如何苯譬歪,在后文我们会有体验蟹喉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篱恃沸,车门不能完全打开的话燃撤,一些比较大的物品拿取会不太方便寿疵迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机德轮,并分别匹配3款变速箱率夹搪。此前龋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼萌。而今天我要试驾1.4T车型怯枷寺,虽是短暂场地试驾豹貉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穷旦,特别是动力上提升明显同尼。 ● 外观/内饰捍硷卸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奥,也做了到店体验的文章揽邢福,1.4T车型在外观艰烂馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寇线,本文不重复介绍胖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸其活,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郡电同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等便脊舞,具有很高的品牌辨识度童刷。同时在一些细节方面的改进锣,比如重新设计的头灯入但蒜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妇喝蕉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重被。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒂搭,采用了全新的发动机凸入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机处,属于大众的EA211系列跺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疯馁,最大功率150马力/5000rpm先淌申,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓄歼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墓,而相比原来的EA111系列有了明显进步棵恼甲,首先是恢复了正时皮带位鸥,降低发动机内部的功率消耗那,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炼沮们,而喷射压力也提升到了200bar凤风班。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟拆钡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼻构。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宫,前者顶部是“SKODA”的品牌名翁,而后者则是印了“DSG”的字样驾氏假。   底盘悬架方面凯裂扭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宋钩该,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何。制动系统为四轮碟刹结构撩兔,采用前通风盘式后盘式配置煤断售。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泪教喘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目法癌霖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霖愧。由于是场地试驾氛弓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹋隶剿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道强面骸,能更好地了解车辆性能跋筒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诡斡拆,只能在日后的试驾中再介绍老市。   动力方面飘际,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话解,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槽喉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖彩心,1.4T车型的起步和加速更为迅速穿辨,而且涡轮的介入时机较早芹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉景,动力的输出保持平稳可控的特性梯脾缴。   使用D挡时平,以1/2油门深度驾驶惊,变速箱升挡较为积极攻坞咖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逞,而且换挡的冲击较斜迩刖,不会影响乘客的乘坐感受忿淀僳。而以深踩油门的方式驾驶涪泡,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕,加速感受更为明显狙。   换上S挡溃梧,油门响应灵敏了许多角斥的,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡税,全力加速时能体验到更为强烈的推背感达,在弯道多直道少的场地赛道里骆魄,需要频繁提速的时候腑灯,显得更为得心应手赡认。   全新明锐采用电动助力转向系统捣动浩,方向盘低速时转向较为轻松前,而高速时明显更为沉稳敌藩,转向需要更大的力度薯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺湘仁。   底盘悬架方面灿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪,在弯道中对车身的支撑性比较到位群峡垢,方向盘的有着精准的指向性毕,转向迅速而稳健靡亥酬。1.4T车型全部带有ESP系统氏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旅箩,ESP介入的时间恰到好处缮,总能及时将车辆修正到正确轨迹味,而这套系统并不能完全关闭剩,属于比较重视安全性的设计渐。   在模拟颠簸路况的体验环节啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用竣勾省,然而后悬架毕竟是非独立悬架缕鼎田,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咕铅蔷,仍会对另一侧有所影响零,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搂顿。我们在之前测试文章中也有体验视频莎,请点击查看覆熄单。   更多精彩视频罐很,尽在汽车之家视频频道   试驾总结儡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扰,在D挡模式下表现中规中矩巩锑,切换到S挡后油门响应灵敏健,变速箱的换挡节奏更为激进氖,加速感提升处芍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验细刊晚。" "  2014年2月26日衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厩。其中T5动力总成包含智逸版京豢廉、智雅版识、个性运动版共3款汲登,售价为42.39万元至51.99万元哇扳匆,T6发动机版本及价格保持不变建师弄。   据了解贾僳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拿黎舰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碉盎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芳痕熬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纪玫?本文将为您带来答案陈深。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拴温,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化日褥,但动感流畅的造型令人印象深刻关教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罐广疙,正如北欧人给大家留下的印象讥。      配置细节上忱膜鞭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”练糠,全系标配了ABL自适应氙气大灯舰,以及感应式转向辅助灯光栓庭墙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彻,给驾驶员提供更佳的视野撇。   此外吠撑躬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航教。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陋,探测距离达到了150米晤炒赴,足以应付绝大多数日常行驶环境烯。此外沉岗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统门木武,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能型漂。虽然这里看上去有些别扭煞校拨,但安全性才是我们应该关注的啊欢哦。" "  限量骂剧藉、配额襄想、上市前被订购一空门,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惊瓤阑。然而喉律盲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蕉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龟嗣。2013年穷妒,经过M部门调校的M135i披装上阵辫,性能已与1M十分接近捅晴薄,并且这次冲破了限量的枷锁尸搂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车特。正当人们面对路上的1M投去羡慕观段誊、嫉妒哩坛欧、恨时哀仓,宝马为我们带来一款全新产品搪内,并且它的能力并不在1M之下管,它就是2系的顶级车型——M235i扇杯钳。 延伸阅读扔潭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言还,2系可能显得有些陌生场苛行,其实早在40多年前科,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沁昧。此外祷里还,BMW 2002车型在1968年问世曙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处得,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胯。至此庙师份,2系的到来并非空穴来潮虎陕试。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔼狡,而这个平台也与代号为F20的1系共享脱播,简单来说角托,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中括媳,这与3稳、4系的道理相同娠希。在2013年时观唱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验付轨烫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近紊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迪即拨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌雷修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M答颅凸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刨,从代号E82的1M车型吝拳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条首理,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漓稗鞠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牟态,但随着时间的逝去炬疯镀,渐渐也成为了一种习惯拌扣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绢挎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羚俯,更多是出于对内部空间的考虑悲汀芯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胆钩插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感级抬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妨荡。   当然捶,即使武装到牙齿梁都纯,M235i也不能与1M平起平坐褥妊木,M家族的宽体车身钮渴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的是梁蛔,就像当初1M推出时的口号一样“M客形疵,永远从后视镜中藐视对手”鳞,而M235i更多还是为了平衡性能雇、实用性与性价比谴,同时也为今后推出M2而留下些余地魂洪哨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拒参舌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溅,针对绅宝D70推出后的社会反响篮回,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姑钩疼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车的歉恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势统,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凶。   D50迷卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赌懈,推出之后的表现往往是人们最期待的稗悔很,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旱侩,面对D50的将会是极为严苛的考验橇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滥卜工,而成功了挺垢线,也将有可能成为流芳百世的一代名车敢品。7.48-11.98万元的厂商指导价锰,可以说为这场战役的打响坡蔡,开了个好头举姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统读羔圈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格工。此次担任D50设计工作的颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司旱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酒勾,同时又能够给人们耳目一新的感觉屎股摩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掠亩喝,但是当你接触过D50这款车后古蒋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郡垦喘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雇祈掳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婆赐,但是当你将这些元素组合在一起时洽另,却有会很快打消之前的念头僚赤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孔鸥。运动气息浓郁的设计手法畦触渤,会让你把D50和运动结合在一起痰秒童,无论它实际的性能表现怎样嘘叉财,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象水方恃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侠拿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏俯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态少价,面对不断推陈出新的竞争对手火,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湍窖旦。好在随着2014款车型的上市巳闲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乱,而这支强心剂的主要成分也很简单失吹理,一台1.5L涡轮增压发动机驹谰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郡伺滔,针对配置方面也进行了一定的调整轨吮,其中自动大灯卤娜耗、超速报警以及四门车窗沂⒉控升降等功能均成为标配和崎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者观览,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粮。因为从早年搭载的速锐吗石,再到大红大紫的秦宦趣采,乃至于我们今天的主角比亚迪S6显档跺,它所提供的动力都不曾有变隙。传动系统方面摩贺糖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凤蓉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言触搭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潘泞寝。在城市中经常用到的中低转速区间内憾酬,发动机的动力输出比较积极受券憨,并且通过涡轮的帮助骏槐陷,动力在1500rpm之后便有明显提升豢屁遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm委,完全能够满足日常驾驶噬灯教。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泞,适合城市驾驶取魔。挡位之间的行程适中船辈杯,但手感略显生涩没。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜晷省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稿,而非车去适应你环汗苯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定破败。四辐方向盘尺寸偏大攫雷,回馈力度比较匀称邦,因此驾驶这台大块头还算是轻松儒掂,只不过方向盘的虚位过多剑唇梁,转向时不得不做出更大的动作廓樊。   前麦弗逊蛇词、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韩釜,并且由于悬架行程较长诗睦裙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诽线。当然这样的调校也有它的好处略味,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艘顽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中齐祷茧,SUV车型是一种非嘲匚荩耗油的车型盆瓜,毕竟以自身庞大的身形来说薯舒恼,自身重量就已经非常大了拒肺廖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲸健梧,这也导致SUV车型的油耗居高不下加,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娜坝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畅脚妓,在众多的SUV车型中拘肚鹊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擅围,这种设计可以说非常的扎眼撤粟底,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舷圃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳党碧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抨盯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搁盆隶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掠惫悸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征具挎卉。在RX车型上兔死诲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丁靶,从RX整体风格来看竟啊慷,还是更多的体现了柔性设计的特点捞痢伐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面百廊忿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臣埃箍,如果不看下半身雇,很有可能误解为一款轿跑车型戒。不过这也让人们的视觉一亮缅肌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚀竟田。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呢铃士,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拴七嘿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勺读,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幸蜜,没有过多的硬线条介入羚瓶书,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轨岔屡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点春摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞠卜,RX明显体现出有些不足渴,不过这本身就并非是RX的炒作方向权脐瓣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寞隋,内心想要一件东西哆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铺娃,否则你就无法拥有心中挚爱我。你想要一部手机豪乐,但偏偏要你保证最低消费递搔烯。这种心情着实不爽材沽癌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躲汰冗,这两样东西都是你想要的鞋居搜,售价三十五万不到酞,撇去不相干的配置毋缮,给你你想要的常黎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顶锌汰,是不是有点定高了揽彪?可细细一想柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扯,并且还带有四驱系统怯宏础。如果单单从这两个要素考虑狄茶,同档次的车型里实,都破了四十万大关了虚队蛙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穷斗宋,目的就是要拉低门槛峦膊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惺邦。但运动元素表现的很细微杯岸莱,基本上都是细节点缀醛存翱,和其它配置的A4L差别不大摆娠宋。虽然是一款40TFSI的低配车型岗独晚,但从外观上很难发现区别忍恐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埃涟,算得上是全车比较明显的运动彰显了枫米。尾灯内部依旧采用LED发光元件亭虹,总体来说坚态,亮点不多币,朴实大方魔妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抹签喊,除产品名称外鸡,其与JX35并没有什么区别痹夹,还是那个豪华运动的大家伙持搽擅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惊腿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冷南,灯角黄色的反光片是标准美规设计帝,但无论哪种规格港栖拆,对行车安全方面都是提升挠妈扛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感购哀邵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拧闪,前置摄像头悄然隐藏其中闷。侧面看上去QX60依旧大气稳重寥嫡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感途蒋。另外概窝北,底盘上有些部件会低于车身步苔巧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戌雌慕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色如,活泼的细节设计使其更有灵性伴沧胳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠凶祁,也起到了一定的隔热作用卷凹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贩北坎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惜蜗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屉盾,静音效果良好赶。   车尾并没有过多花哨的设计匆匹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字判。尾灯采用部分LED光源阜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慈够滇,总体来说比较耐看套寄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耙沫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高东蛊换。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饰煞炽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象两堤。上市前慰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖鸵凸,不少人不相信它的价值享剧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后围呐茄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吨瘁,这自由光到底是什么情况靠凤钡?经过整整一周的深度试驾后轨,我有些新发现可以分享给大家吓劣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郎,我的思绪一下回到了2005年左右暑钩莎,那时候自主品牌鲜有SUV产品捎,奇瑞率先迈出了一步焕居渤,推出瑞虎侮色,并领风骚多年搂。当时奇瑞称之为NCV浇,也就是集合轿车以及越野车蔡骨,有着越野车的外观和坐姿哇憋,并兼顾轿车的舒适性痛酶,其实就是我们现在说的城市SUV伪那。   这样的优势持续了很长时间钙晤忻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厩,瑞虎的势头逐渐放缓雷佳,也就不再抢眼了帛蒋泉。奇瑞随之调整策略厕,在去年推出瑞虎5这一新车型广袭星,与其他自主品牌新对手进行竞争悄。与此同时炭泪,时隔半年的今天戚旧厢,老瑞虎被重新包装升级络,命名为瑞虎3再次进入市掣小,与瑞虎5形成高低搭配铜佳裳,重新获得了新的竞争力椿。   外观舵:   正如前面所说刻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业覆汰黎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作委,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侣嚎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筋,棱角更为突出耻歉是、线条也显得更利索牵卧崎。侧面增加了镀铬防擦条桔浑,而车尾的变化并不是很大卉囊,集中在尾灯和一些线条的修饰上伍,就造型而言瑞虎3更年轻了侈措。从车身数据来看文退讳,瑞虎3相比对手并不占优优势盘沛歇,但是得益于外观的设计笑餐瘸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兔揣。" "  在经历了数年市场洗礼过后隧,瑞虎车型迎来了新一次换装郊,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺搁兢,对于车型的区分更加简明骡库盲。除此之外壬盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翠,以及更为充裕的乘坐空间狈伦紊,以提升自身的竞争力瓮奶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峡瘫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晌擦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脐芒掀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畴琉碘。   此次改款主要集中于外观方面堆扩狭,通过新老款前脸的比较鞍,我们共计找出了8处变化堑宿棉,分别为衅赶款:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴擅恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大街味。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容辖僳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴壬,但在车身尺寸上有所调整撬徒佃,其中长度方面增加了30mm娃炉鹃,宽度与高度减芯钐,而轴距维持不变摆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中紊孺蜕。   车身轮廓并没有大费周章的变化户慑净,更多的是在细节上体现新意喇菜。侧车身防擦条进行下移涝楞,并在前后车门中增加了镀铬饰条哥邯犯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中估排,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场立,更趋于向装饰性靠拢疯悍跋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绍非诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性东晦钒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灯,若要找出所有差异马府闻,还需要费上一些功夫干昂,在对比过后变化上依然可以达到8处塘疗融。依次为假霞吴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苦壁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管寸,空调按键的布局更加紧密鼻疲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妨喂。此外犁题毯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铅泼。   按照配置的不同赦虑铃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耽抽逆,大尺寸液晶屏包含导航旁虾、多媒体骏扛、蓝牙以及系统设定等功能羌岛圣,而在操作上也十分直观贩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度媚撬俄、风量墙唬、风向等信息末匡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徽,同时旋钮的阻尼与定位适中枯,手感较好娘聊略,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凉炮断。   方向盘两侧位置集成了音响蕾存、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘦,中心区域使用了品牌全新标识屑徒侵,并在造型上稍有改变戏。仪表盘则没有任何变化缮娶丛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忌诡款,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素任霜魂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桃,但调节方式为手动蚂拐,前排座椅具备加热功能舵痢,按键位于点火开关周边区域疯静,位置的选择上不够人性化目搐,副驾乘客很难进行单独操作列天单。   在前文的数据表格当中阮怀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钢斑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肝芥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渡答叔,头部距离车顶约有4指空间舰穗,直接移至后排乘坐炼窟,头部空间同样保持在4指秋棵哆,腿部则为2指余量啡锭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下层,首先需拉动靠背边缘的拉手脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒半效,要想恢复到之前的乘坐模式极糜,还需先拉动开关壳侩,同时扶 起靠背熔敦烈,在操作方式上显得不够便利堕搏论。后排座椅支持4/6拆分放倒抗擦戒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锨位钎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悸,含有DVVT技术到浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎俗泻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枷拘,在CVT变速箱的帮助下噶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亨花间。即使在起步之初深踩油门奔氯悍,加速过程也会显得有些慵懒宏另,只待转速攀升至2000rpm后耽,动力性才有好转挪踌吼,此时油门的响应能力有了子显著提高及睫辖,虽然整个过程称不上动力充沛煞郴吝,但对于城市使用来说算是够了呕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圭,涵盖了手动检、雪地和低速3种模式沪线,在手动模式下可以模拟7个挡位薄棚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廊酸间,在模拟挡位的帮助下舅镀轨,转速会与油门的深浅更成正比期,升档与降挡的操作也会更加从容粹憋僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌搴馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝尉钡。   在紧凑级SUV的行列中凶,瑞虎3的车重算是较轻的一员憾迸,这为引擎减小了不少负担汉。助力转向系统的力度适当垛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屉。转向的精准性使我出乎意料颓唱烦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性头沸年,悬挂整体表现十分扎实甩切膊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僻田,令试驾者信心倍增杜纱庞。   如同瑞虎3的定位那样贫冻搐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥怪,它并不具备越野的能力拾捐蹬,然而精确的城市定位帕佃寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煌,诚然形妹,它在这两点上做的很不错看,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秤煽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墒剩,瑞虎3也许是最合适的选择对象拳。 责任编辑董锑楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牵蔚哦,一晃6年时间过去了劣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罗户,但是我们仍然和它有过很多次的接触阮,并且每一次都是充满乐趣的体验赤。今天我们又把它请到了这里脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外香笆男,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒋矗型,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缄嫁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气些竞诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杏承确,排量小了可以大幅度降低进口车消费税极诚抗,自然整车价格也就能便宜不少山,降低了它的入门门槛汗农。而以我们消费者的角度来看宋腻檀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收,这也是我们今天把它请到这里的目的哩徐韭,测试项目很简单踩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痕巴。   ●日常驾驶动力表现撼:低速扭矩充足全去,高速动力吃紧洗矫尚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能类仟棱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凹,但机械结构还是更适合在野地里行走曝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甸频,外形设计仓浩、车身尺寸猎兢、参数配置全都没变擞汕,只是换了一台发动机咯恍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鞘锨剧,双手需要时刻度掌握住方向盘茹练,总之开着它你不会觉得太轻松锣备。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了考,大家也都心知肚明洼窃衰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凡暗孙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溜反教,参数虽然降低了葡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挞低。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恨,并且只要车速不超过60km/h猎嫌勾,提速还算是挺从容率,也有一些推背感茨,感觉并不比3.6L车型差多少芍位慷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仍寄,脚下的油门响应明显迟缓了不少吝膜辈,如果你心急的话饲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧介尺顿,否则踏踏实实的在路上巡航潞。   ●油耗测试辛豹匪:正常表现呜,不惊不喜醛庞会。   发动机排量小了殊,除了动力影响之外狄浓,油耗也是一个值得关注的指标嗡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拳,拥堵路况大概在30%左右铃澜膳,畅通路况大概在40%左右省芦,另外30%为综合市区路况庙,全程平均时速为31km/h脊络,最终计算出平均油耗为12升/百公里钉,算是正常水平春褐丛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过间泡琉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了返箍梯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蟹,很高拖趣,或许我接触的都是高配车型僵卷稳,包括纳智捷大7椒虑、CEO等车型瞄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茸赂。今天姓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷寝珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麓吭?下面踌辣回,我们就来看看详细的体验报告小。 可以看到坊粮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牌陕店,这在于其他车型包括纳智捷大7炔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讲付。这次试驾的优6 SUV也不例外钝鸿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韦,为了突出这款跨界SUV车型的定位挞屁节,外观设计上更年轻有活力宝芬,对于年轻人应该有很大的吸引力歼懈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弹侠镁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm律禄,轴距为2720mm陌融姑,可以看出这是一款跨界风格的SUV仕颅袒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冲愤,最大的优势是轴距要长出20-100mm疟燎坑,具备不错的乘坐空间艘可好,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肋帝潘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辟幕玫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆兽,尺寸都是215/55 R17卉。可以看出在轮胎的型号上倾饯肌,国内销售的车型都有一定的缩水愤杭堪,当然为了控制成本仁怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郡晚烤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兴恐霖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锻,两侧的LED刹车灯十分扎眼篙惫,不过从布局上看稍稍有些凌乱烩观施。" "李老板的慷慨缴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板期煽。下面回到主题础啸该,从之前收集的网友问题看绿,大家最关心的有两件事儿贩掠氯,一个是特斯拉的性能会,另一个是特斯拉电池的续航能力丛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朔。简单剧透一下酿酱离,性能方面特斯拉相当给力堵,续航能力方面我个人觉得还是不太行措落灌。 注襄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歇,文章中提及的“特斯拉”材、“Model S”等名称均为本次测试的车型泌羞。 数据解读透邪边:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豪嘶恕,所以今天我们就先从数据说起处场。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庙辫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s携池警,而我们的实测数据为4.7s躲簇,比官方公布的成绩略慢煞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屠档。由于采用电动机驱动懒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拇叹坦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态非闻瓶,直到完成整个加速尼。电子系统和动力系统的完美配合恫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捍耽睫,这是大多数的同级别车型都很难做到的哀。 0-400m加速尾速顽:170.124km/h 加速时间坎:13.63s 由于采用了9.73绣:1的固定齿比变速箱滴抱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡链酱宽,在加速曲线图中奥丢茄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镐貉丛,车速和电机转速完全是等比例上升币诵。这里说句题外话革辖负,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓖,最高车速为209km/h帽,通过以上三个数字念挪表,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔡锹。 0-180km/h加速味躲探:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G局钢炕,峰值甚至达到0.7G变碌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饭吩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹃旗墒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烧菜胺,当车速超过150km/h后烙返麓,车辆的加速度下滑比较明显河。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堑,工作人员解释说为了保护电池赫慰棠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡癌荤捣。再多说一句荤妈粳,这个速度日常用肯定够了茶武暑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谅馆脚,但如果是赛道井猩侣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吻瞬,有大直道的长赛道跑驾冬,它应该会比较吃亏旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檀宽,常会被贴上大排量敢、暴力机器寺庆甜、拉风外形和肌肉车等标签蕉腐。这些词虽然简单四瞄氯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剧木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型问帘讥。近日芭脐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吓乾怂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称好碎家:科尔维特C7)藕,肌肉感十足的外形疆竣梅,手动拆卸的硬顶千,再加上6.2升自然吸气发动机等奸饯,都是它的大卖点寐兄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臣寥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撅,外形变得更具攻击性篙。不同于以往车型身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裸甜椭,只有头顶裸露在外栏稿覆,非常特别譬涪瞄。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪俄矾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惯防攘,最大功率640马力颗,峰值扭矩814N·m)舰铰宽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势父镜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酿:5.3万美元)暇群,几乎没有性价比可言避佬武,但相信越是稀有的东西铂锻,越有人喜欢淋套。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兜纶虚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孩森女:400-023-5599 地址乃蹿艇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赊肌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型被疮砍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擅侣悸。而这款车本网也进行过多次报道与评测看,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篙蔷,比如——空间与电磁安全性疥归缴。   有朋友担心耿间,混动车型的使用空间会不会很小按氲怖搿,电池电动机发电机都需要摆放位置渺扔菲,还有散热系统缚鹃蕾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薪。   作为一个“热心肠”菇,笔者决定帮一位同事搬家狭换岭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛告、两个大型行李箱峡贿被、三个双肩背包挨欣汐,两个电脑包彤,一个猫窝剖、一个全新的大睡枕搬走微错效,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客把挫。好吧我狄规,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耗鲁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顽邢,从图上我们看出牵孔皖,在放入体积规整的水族箱水缸后慰鲸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包南艾闭,并留有一定的间隙量俏。   而后排在放入水族箱地柜后惺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位齿救赡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罕。得益于巨大的后排腿部空间奇册拍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惊祷。而后惯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蚕。当然帽涕美,前排的空位是为乘客准备的窟。(为维护试驾车整洁堡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舌冕。)   我是一个希望低调的企业主课,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的努,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勤藕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少黄母蛊,后排音响控制醛寒,前排座椅调节按键轮烈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沛、空间拭痕扫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郴,大电流产生的磁场对人的健康有影响携碗。英国专家认为豆曹然:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阜,高于该值譬凸芍,儿童将面临患病风险横财春。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟埽害崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害税磷。   简单来说烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伦偏暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统继徒睬,如手机形其,对讲机毛、信号发射塔等侨么,而低频电磁辐射离我们的生活更近强矫募,家用电器霞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扣萌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脚侧邓,前排座位碗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恃驳掇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品程,不具有权威法律依据琅官试,但既然是国家允许销售的测量器材免,其测量结果绝对拥有参考价值米臂对。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评短,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨闺,首先是油耗霞谷,我们在遵守法律规定的情况下挤下,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车景,而结果显示墩朔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻父忱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恫涣袜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萌丧椒。   混动车型比普通汽油车重块古,驾驶感受会很糟吗?   确实深响拢,混动车型由于需要布局电池胺滴、电动机粱龟故、发电机队绰李、散热系统及控制系统邪唱,整车质量肯定会增加守香,但通过驾驶倪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感儡撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动林吼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞪侣断,使用感受更接近与现代的美系车型肉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淌享甫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗅,而在高速公路上墓赏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膘抠水,取而代之的是风声与路噪声坟税萝。而操控部分淮煎踞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拦,你永远不会感觉到生硬的颠簸目,一切都是柔和与优雅仓触,当然筋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陌。   最后当掂挨,我们通过以上测试胆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仆、油耗及空间实用性上都出色表现虾势,而为此你仅需多付出几万元的代价促脐苇,加上经销商的优惠尉棺,凯美瑞尊瑞物有所值森,而你现在需要做的边,就是去店里亲自去试一试扛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欣拧耍。 图/文竟翠姐:丁艺   丰田汽车日前宣布撕腑,截止2013年底邯磁辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矩蜂歇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录核。诞生16年来触,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸥芜、备受600余万车主的信赖和认可沙纬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娠台,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杏搏裂。 责任编辑卞守污:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃蔬,MINI凭借其漂亮个性的外观缮耙泥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吐。2014年北京车展上变,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰馀Ρ贰(点击进入上市文章)秸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柯畔,同时在配置方面也有一定得提升陷熊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕾彻眉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幂槐,售价区间为20.18-23.68万匠咖。虽然只有4款车型可以选择磐扔,但从大家的关注度上看采寂沙,很多人对这款车给予了很高的期望虚。今天塑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V竞擦,两款车虽然在级别上不同毋泰,但是在价格上却是非常相近维铺犬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焊枪式。下面闹,我们就来对这两款车型做一个对比订黎糕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大库。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖裙欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小赡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜污其鞘。当然纹凛,作为一个自主品牌翘判错,想要和这些合资车型抗争骚肋,就需要在配置上有一些诱人之处却盾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敖杰,从车型尺寸上看糠,H8明显要大于东风本田CR-V粕嘿,但是价格却几乎接近喘帛。如果您的自主品牌不感冒的话韶到奥,那就不用在纠结了箍布。但是鼻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潮梗广,那么H8的确算是不错的选择岸,至少从轴距上就已经很让人动心了界叫。   =============分页符=============   原标题忱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下迷态考,哈弗H8还是小胜砍犬峰,其中H8还带有液晶中控屏汾,而CR-V并没有配备中控屏缄怕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能昂。这些东西的确也是非常吸引人的每瘦伐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拾,平且还配有ECO节能模式馆逛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的密旁。H8还配有坡道控制系统蔫勉持,但是CR-V并没有配备这个功能芍。另外赫幕驴,H8还配有三种运动模式浪疽,一定程度上提供了多路况的脱困能力居,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磋傻诲,当然H8属于刚刚上市的车型私,并没有试驾车让我们来进行测试轿,以后有实车的话攀冯逆,我们会进行相关测试螺瘫。   结语第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升存赎,某些情况下还要超过很多合资车型吞喀冕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拴逢。 责任编辑从透疗:赵春晓" "从1985年开始惜侯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上堤褪酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上谩登奶。直到现在闭哺耻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧都虐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去,提升着宝马车型的操控性和运动性廷模。让牵引力发挥的更加自如口釜,下面懒鸿磋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现期。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徊怖炽。在车载计算机的控制下慕传潞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渺策,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渺,而且动力分配比例范围达0-100%燎,赋予车辆独特的动态表现卸挖。 与传统齿轮机构相比车欺,xDrive动力传输响应速度更快裸脆,分配比率更灵活挺海,通常糜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沏硅,保持车辆转向精准灵活冷拓盛,初萍、中段加速更为直接的经典后驱特性螺蘑淋。而在弯道确崔拖、湿滑路面惕嗡泪、或紧急变线等极限状态下败缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力享俗熬,增强了车辆的稳定性和循迹能力埃烯琴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趴皇,在附着力降低的情况下夯乃,更加考验着前后轴所分配到的动力郸穆甭。通过一体式底盘管理系统的侦测霜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配控柑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘲,最大化的改善转向不足和转向过度很突暴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上马驾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现负篙。宝马4系在绕桩和紧急变线中仆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氖墓鼻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伴斥,更灵活匹惩狠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上行。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐短涛,公路性轮胎打滑严重仿善,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预温,还是能够胜任一般越野路面法掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衫膘纲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)草掸,宝马X1一直以其运动性示人嚎临眯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀。但是不同于一般运动车型不擅长越野宫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弦辟,能够让车主在假期到户外撒撒欢绦谭慨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堆伞翱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣北抛绢。   在消费者最关注的价格上钩饯,我们分别来看两辆车逻碗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龄狈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攀罚钡。从售价上我们不难看出痉橙玫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烘挛烘,价格区间跨度较大勺矫。   外观尺寸对比闹千蚕:   首先饶夹锑,从外观上来说斡廉,宝马X1极具动感单视。其标志性的双肾格栅已经不必多说画苯,远远的就可以知道这是一辆宝马想龟。而那富有动感的线条犁,将其外观勾勒鄙枷,即使是静止在那里敛怠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篇响。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴,感觉比例似乎不那么对称叉呢扯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浩儡是,而且作为一款国际范儿的车冀台颂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屋。虽然宝马X1有修长的车头夕剃,但是驾驶时却并不遮挡视线捍洛贫,仍旧能够清晰的观察前方路况灰。   相比之下鬼,奥迪Q3的外观略显沉闷斤物,同样的家族式前脸显得十分稳重特枫嚼。虽然不像宝马X1一样运动呢,也符合其SUV的定位鼓饶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兽笑迪,这也让奥迪Q3的样子更加传统敲探凯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仍含,但是内部空间却优于奥迪Q3九拆惊,相比来说腻,宝马X1具有更大的头部空间边溅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽捐:4477mm 长擅:4385mm 宽梳棘娘:1798mm 宽掏宫:1831mm 高始:1577mm 高水:1608mm 轴距发帽:2760mm 轴距啸昂巷:2603mm 最小离地间隙控波:194mm 最小离地间隙贸讹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乳,宝马X1具有灵活的操控性炊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缝守佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洽梗,作为一款 SAV附闺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲍貌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肺骡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拱簧。   实际驾驶中痪患,宝马X1的路感清晰羞靡些,虽然车身不薪馑芳健,但是宝马X1却有较小的转弯半径颂方,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凑沥单,带来更多的便捷坚筹撑。行驶中伟师表,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪膳勒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拾、高精度直喷与电子气门三大核心技术串砍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韩,在动力输出上达到高低搭配的形式捻惰。而宝马X1带有的ECO PRO模式湿,可以帮助我们进一步节约油耗理,让油耗能大约降低20%殴嚏察。 两车基本配置参数对比炒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畴哩村:通风盘/后鳞:通风盘式 前称恰翻:通风盘/后迹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铆庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耽贯己,我们不仅仅需要看其运动性能递们,还需要检查其越野性能簇瓷挂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倦劣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矾烦粳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成律苟,为了能更好地分配轴荷光患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堡捶媳、后桥差速器前面扳抒巩。正常驾驶环境下篱模圈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘筐伍,当检测到前轮附着力减弱时萄镰董,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僳咆墨,帮助车辆脱困痰玛偏。   通过以前的测试坟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桂,对于应付难度不大的非铺装路面来说撵,这套四驱完全可以应付酿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贝,加之悬挂行程过短岔拦兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丹戎妒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陪芥郴,偏向于公路驾驶擎景。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绩舷查,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诬,动力的分配为40:60衬奔滥,在实际日常驾驶中供,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崩,在车辆出现转向过度时腊,车辆会将更多动力传递到前轴摊徊版,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丝局倡,帮助车辆脱离失控的状态疵垛。在弯中逐渐加速的过程中疼荣浇,由于车身的重心靠后糙撵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势块,在这种情况下释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘎餐,减小前轮的负担德粱,使车辆获得更好的指向性偷。   无论是雨天答夕桔,还是弯曲的山路荚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闯冷邪。而且在大角度爬坡及碎石路段玖刃朽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖级。尤其是爬坡时沮,动力能够智能输送至前轴灵苛贤,让车辆轻松前行忍。而在平时皖粹,动力又会自动分配于偏后驱泊,让运动性得到进一步的体现甜柯轰。此时的感觉是类似后驱车峰冷叭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轰四埃,让车辆行驶更平稳电赤。   相比而言镭泉窜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殿乾孟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牌,具有良好的越野视野茸,但是宝马X1的离地间隙更大湿,通过性更好貌的。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舜筋,尤其是其具有更多头部空间袍施取,如果越野时掀随淌,可以适当调高座椅坐姿疟怕氢。   =============分页符=============   原标题港势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揣,所有的按钮也都在触手可及的位置枚,十分便于驾驶者操作席骏。而且两款车型都选择了年轻霓扳、时尚臼藕碳、富有现代感的内饰设计厩妈。   两款车的配置含裙,无论是奥迪Q3疾饰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拷奶。尤其是宝马X1的iDrive侮豹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呕厂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撼斤,宝马X1更加简洁补嫉,而且操作一样方便柏篙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筋敢扰。即使是刚接触宝马车型的用户桓拱,也能在第一时间熟练操作上。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热响魏尼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索零田,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大节裂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葡巩柑。例如像最低配的宝马X1汾吮侯,虽然价格极低入橙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拉暴甩。Q3低配也是一样簧玩,配置较低离寥崎。不过如果您不在意像导航苦称、座椅加热等配置凯拆捕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倾蛙桃,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚕。二者究竟谁能更胜一筹绰扦?首先来看两车的安全配置九。在气囊方面髓,奥迪则更胜一筹蛋龄陛,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿颁遂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹤继捐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哭,它全系标配有防爆轮胎拖,即使发生爆胎浮敢乐,也可以继续行驶惰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邓久母。此外防爆胎也节省了备胎空间侣兼,让后备箱有更多的储物空间粹哦桨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奢纪都。从车身尺寸上来看卵泼沮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赂搞悍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢。然而车内乘坐空间方面嘲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞍乌孟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈堪际:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度建:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哥。但由于国内油品的质量不佳荚皇缚,为了更好地保护车辆发动机怂柔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肉发。而其他配件的保养周期上弄估落,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养块墙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遁逝:   861元   xDrive20i补:   1036元   其余车型聘漂:   965元   sDrive18i聪霖:   861元   xDrive20i斡:   1036元   其余车型丛苟:   965元   sDrive18i喷臀:   1609元   xDrive20i拿:   1784元   其余车型袄:   1713元   sDrive18i钉秆祥:   1386元   xDrive20i抒稀蓟:   1561元   其余车型熄:   1490元   sDrive18i鼓陕据:   1591元   xDrive20i绷辆:   1766元   其余车型句插话:   1695元   sDrive18i桃稻皇:   1609元   xDrive20i烽:   1784元   其余车型吞楞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菏慌:●敛许:需要更换 ○丸:常规检查艇逢卜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赶车、空气滤芯和火花塞毯妓。花费支出大概是2691元精佩。4万公里时还需要更换汽油滤芯群贪,支出大概是1382元辰汗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傅咆,保养中也没有出现更多的费用支出踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辣罢珊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寞涕苦:●筋:需要更换 ○琅建错:常规检查稻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碗踩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橇鞠瘟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溜馁溺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殴栋,能够更好的照顾到爱车的每个细节痕锌。   总结舰: 总体而言浑杜卧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫单纠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彼门。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遍铣弥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少概菱,整体内部空间与奥迪几乎相同失墟杏。而在使用保养方面斡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誓竿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谎某晒,但是其配置也相应有所减少玲斑草。作为高配车型佩锣畅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炒莲骂。 责任编辑膊快背:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惮瓤虚。它足够漂亮了烂驼抱,漂亮的让人感到迷茫茄钙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阿,由于在国外歧娃就,我不得不比以往更谨慎的驾驶怜,没有做任何炫耀的动作掏,但依旧接受了不少注目礼息。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伐迸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆婪凌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骚炮撂,只好出此下策们鸿井:按住夷旮控器辈锚怪,“砰”后备厢盖弹开了毒嚷,老头愣了一下冉弄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僻,并给了老头一个友好的微笑呕,关门走人了庆。这时我才知道衡考嫩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量地,它的曲线诱人缺勾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绷控,但令人心动的地方是从B柱开始的虎秀理,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宝房哀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性其收。也难怪窍啊,差点忘了段,我们这台车选装了AMG套件局田弥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用誊刃,没套件的车感觉就差了很多缄。   即便如此迸高芳,它的妆容仍是存有争议的肖庞得,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厦。左派以我为代表(全部未婚)晌吼导,认为它的骚气指数接近满格纱识,尤其增加AMG套件以后赤太,能骗不少小姑娘弯轨腑。右派以结婚生子的同事为主乱滑,他们认为车身不够修长峰梢,不够秀美绿途。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睬胖卜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墙,但又内藏了些许的凶狠唤。   不过我们两派的意见同样有交集纷吨,那就是从侧后看去匠,它的美感更胜蒙炼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中习,远远的从背面欣赏它佩欢,真是太美了呛排。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驼,它采用传统的氙气大灯局,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篙。另外温缕方,与前包围上的空气导流口不同的是感劣痘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用词婪,不得不说其达成的效果是相当不错的协乏棱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼群布台,但日常使用中也是在令我提心吊胆泻,还记得开头那个故事吧吧狭蔚,告别老头后我驶出了停车潮稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尘灌,压过了一个并不大的小坑洼碍,胎壁被硌破了幕,轮胎在5分钟内全部撒气疟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夸,这个下马威让我措手不及泥。   =============分页符=============   原标题嫂裂溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门璃茂虎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中行何烦。坦白的说芯擒材,这套座椅看起来特别有型措卷彻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慰坍攘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菜限。   眼前中控台的造型哎佩,甚至细节都与奔驰A级相同龄短,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挂摄彤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样湿庐,总让人忍不住多瞟上几眼率萄戎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梨,触感细腻些。   =============分页符=============   原标题淳趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馆,各项按键的操作都很顺手厘,但我多希望能提供翻毛材质殴橇。另外枚期,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犯渴帛,回馈力很猩渎 ,而新款车型早已没有了这个感觉恼,让更多人都更容易适应墩歧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格味坑膛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利石,特别方便姓,当然了雾,这并不是CLA级的专利夏便,A级也同样如此煞邪。总之对此我们是持肯定态度的缔挽,“怀挡”显得复古杯边、特立独行鞠潘习,而且省空间贫,利大于弊稍磊邢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同成浓郊,不同的是它很强调对网络的依托现偿,这几天在欧洲开了不少车喀秤盆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趟碉粪。几乎所有新款车型都支持与手机互联兑徘竞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裸,还可通过手机网络访问互联网背、下载官方APP程序和导航思,这是国内车载系统所没能赶上的持。   =============分页符=============   原标题霸锚闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说花粒甜,空间实际上是够用的峦坏疥,毕竟多数时间都是前排利用率高锋。我同事身高179cm删诽瞳,在前排头部有一拳的空间继,在后排就显得局促了曝垄,后排乘客反应压抑感比较强卡。   不过我坚信畏,对于CLA的车主来说空间是够用的寺类,因为后排不会经常有乘客八饰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芜毋奥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用存茹傻。   =============分页符=============   原标题睛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谓奖诉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豆颈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怠巧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm些,配7挡双离合变速箱铣,带有换挡拨片贡玛。拧动钥匙冉,发动机被唤醒捞泰,车内怠速状态下的静谧性相当不错酱氏,我们出发了拣按官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通太,不过CLA非常容易上手玫颓,舒适模式+D挡表现得有礼有节椿捆,整个驾驶感觉极其轻快惶,这是一辆易于驾驶的车输蒋,不论男性和女性都会觉得很轻松筛盖纹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魔,转速时常被控制在2000rpm以下纷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潦程篮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脯萄睛,而且在低速中它的换挡依旧平顺揽坷陋,并没有出现那种令人不悦的闯动脱。   切换到运动模式荚,变速箱首先变得更为积极耗,整台车的性子也开始急躁起来搪凉么,随时准备着接受挑逗贡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吩。油门的响应也更为灵敏潘俺,初段就能得到不错的效果郝说,只不过排气声浪并不那么有气势颗型。   至于转向偶完懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻关磨项,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氓店,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灿皆搓,那样的线性和柔顺肝,简而言之非常舒服迁禽啊。   CLA的转向感觉则不然啃瞪,它少了些紧致的细腻感玫,多了些轻巧长感朝。这套电动助力低速中没什么特点遂惜梨,属于偏轻那类的祷商,或许女性朋友会喜欢壤伤。高速下转向逐渐变沉噶,更易于驾驶唾痕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葱畔烈,比我想象的要好不少恢。   不要被AMG套件所蒙蔽凹巨,悬架的设定并没有那么生硬评,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崇龋锰,整个感觉还是挺舒服的霜摹梧,回弹的特别利索等炕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煤酞,起码我在前排开车是这样一个感觉钦坚板,只是后排的乘客有时会说粒肚:颠!哎稳甩你,管不了那么多了筐耻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人识虑矮,驾驶感觉对于这台车来说重要骂。   =============分页符=============   原标题绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罕骆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棘,无法进行有效的弹射羔鼎。起步时有将近一秒的延迟李缺冻,之后发动机全面发力啸,此时轮胎打滑非常严重袱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晨轨卧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盾,导致抓地力不足嫂轻才。怎么形容这个状态呢泰挞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挝甩,四肢虽然在飞快的挠地肪倪胶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弟狙,各位想象下坤帮禽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溶叉盼,双离合变速箱准确的完成两次升挡适,换挡速度很快沃,最终用三挡达到100公里/小时的速度慕,时间为7秒整同。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袭,因为看到严重的打滑时我特别无助凌胶酣,尝试了降低转速起步抄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掠妻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辩斥崎,而且车身的支撑有效即菲,车内没有特别明显的前倾感觉阀蓖市。从刹车曲线来看螺,自始至终加速度都在-1g左右晃波伤,最终成绩为38.46米淋,符合奔驰一贯的作风宿桓胸。当然庐釜,待拿到国内的测试车后性,我们还会进行测试腑,看看原厂的轮胎表现如何迸架。   总结携惺敦:   从国外的销售情况来看讲废,CLA是相当受欢迎的档撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祷亮弊,CLA在美国同样有着相当不错的市炒妨琛,2013年后四个月销售1.2万辆俺踩,势头相当迅猛儡票,可见其受欢迎程度钵。   进入国内后我想它会得到同样的关注帆盟际,随着细分市场的成熟毋恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛙。奔驰CLA级衬臀堕,主打运动弧娟唱、年轻门嗡摧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎措,尤其选装AMG套件以后效果更甚汀,相比奔驰A级抬渐,它的吸引力显然更大透。相比竞争品牌氢仕络,这次奔驰走在了前面梢尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾。配置方面国外大多都是选装桂,比如天窗椭避、轮圈样式等等簇砍粒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炔。   不可否认罚裸,它是如此的招人喜欢底谴骚,尤其招那些打扮时尚成络、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑病肮唇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旦拒屉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且段冕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘落,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型履厢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革替舅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芳凌虑,通过细节部分运动元素的添加惧武,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格博。其外观运动套件包括进气装饰鼎烘伐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闪脚。   总体来看花评罗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竭掏匙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裴平较。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫁抠,白色车身加上黑色的玻璃车顶矫娩,看起来很有档次感涤颈。不过略有遗憾的是弯楷,它的全景天窗不能打开退,有同行戏称娄派,这是专门为了看星星而设计的坎彩埠。   内饰简洁自然   与外观相同抛吃访,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桓峦。全黑的内饰答、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茹蛇毕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纫桨。   配色方面忌杀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰埃庙,但通过座椅的白色缝线陇秋、钢琴烤漆面板白边框的搭配盾关惟,使得内饰整齐又不显得沉闷桨细,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搞。人机交互系统方面汾袭,V6菱仕Turbo车型并不占优势醇驶沛。   动力不错珊几砷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唐图,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜜才。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苍狸。这款车的低速扭矩较大脱,因此起步时非常容易邯菏卤。起步后判森谷,借助轻盈的车身垦当煎,汽车随后的加速较为顺畅沫仿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赖瓢奔,这直接导致这款车的操控也是相对不错仟梯,在较为宽阔的路面上逻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作齐蕉侗,感觉很有信心豢破煤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的味侵街。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司烤潞,非常方便驾驶者进出枪,但打火时虏烈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朗拱。 责任编辑婚读任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抬亲懂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敬叫费。之后的继任者是睿翼茸囊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈士丛熊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尾闺补,并更名为马自达6阿特兹灿,而它是否能达到前辈的高度茄苦,让我们由内而外的体会一下锣镣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌典搁宪,配合这两侧行车灯交醋髓,看起来霸气十足纹侗,隐隐的透着一股子狠劲输亥赤。图中这款车是2.0L的标准版改,则采用了较为普通的卤素光源肚廓欺,科技感差了一点南。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库矩,犀利感十足痹时。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6煞借干,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隧茶蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椿勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子美壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缔唾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娥,轴距为2830mm疽羌郎,与进口版本相同陌筐。相比同级别其它几款日系车型藐瓮颧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势水埔诉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厢谎戈,像是一滴在高速行进中的水滴从盖,充满了流动感泊。从后边仔细观察阿特兹的背部葛梆,不难看出它还带着一点掀背的意思驹闺吠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯订铜颂,配合着双边单出的排气筒蚂藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部丝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莱激,选用了225/55 R17的韩泰轮胎你。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖拧屑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雄舰等。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩男,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豢,其它区域大多为硬塑料女。由于没有太多的装饰件汰等,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价静步。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缅,它采用的是一块电阻屏逗,触控灵敏度还算令人满意力,界面的科技感以及显示效果都很一般屏,总体感觉更像是四汉胆石、五年前的产品刹,唯一的优点就是操作无任何难度市,一看就会撮喊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霓女,所以导航功能暂不能使用虽。   进入车内钢峰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罚伞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊,握感也很不错涧监迟,由左至右打满需要2.5圈揪死场,比大多数车型略小逃。此外闷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荤每,操作便利性良好碴范,而且兼顾了驾驶乐趣矢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湾帽翁,但却一点不掉价玲朝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趟,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖俱,多少有一些竞速的味道巧夺,再加上白色的指针以及简洁写、明快的字体景,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匠唬好。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馈淡凉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滦端模、平均时速晦沛、续航里程之外晴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炯哨翱。i-stop是马自达研发的自动启停技术赏斧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共遣。   除了i-stop扳磕返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兑禄。之前在新能源车型上比较常见睹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于老陪,它是以电容取代传统的电池或电瓶邦停虹,从而为车内的用电设备供电味袖玛,而非用于推动车辆前进单。   空调面板的样式不错搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感锹炭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蘑乳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤姨都荩好朵摩矗。前后排座椅均采用了真皮包裹吃吮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次详不宫。   虽然阿特兹有着不错的轴距但巴访,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疚家日。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌己骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间量撑。令人满意的是后排的腿部空间城佛处,坐正以后不影响翘二郎腿蹈矾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艘躲,不仅地板平整串侗琳,而且行李箱有着不错的纵深蚕饱偿,轻松放下高尔夫球包拭射誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迹掸,以及更换轮胎所需的各种工具料。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挂锈、双可变气门正时卿售、凹顶活塞+米勒循环圣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胯豢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傅洞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订诧宠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戎嫂兼,并带有换挡拨片乐佰奉,只可惜这款变速箱不带有S挡吝娩宋,对于主打运动的车型来说个遗憾烁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受风,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搽黔涣,日常驾驶过程中嗡祁,为节省燃油痪吧,变速箱会积极升挡认点丛,转速经常保持在1500rpm以下举伍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悍,因为这台变速箱的反应速度很快翱奸拐,能够很好领会驾驶者意图菠刮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惨。   阿特兹拥有良好的操控性荷,这首先要归功于发动机线性的动力输出券故妒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏特,而中后段又能够拥有很好的动力表现寡厦食,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筐眯纶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处档芯,尽管反馈的路感一般喝乒汹,但指向足够精准刮俄,能够给人很强的信心脊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吗窝馅,它的前后悬架初段偏软庞暴苏,能够很好地吸收路面的颠簸矗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钦卞。可喜的是悬架的后段韧性十足滇挠,不会让人感觉力不从心干朵涕。最重要的是傻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烤,车头指向灵活厦,车尾循迹性出色烁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹅鄙糙。   总结晾窗: 对于马自达这款即将发布的新车辟镭,我只能用赞不绝口来形容饥橡紊,外观和驾驶感受都可以称为上等裳。如果非要给这个车挑点毛病的话眷痞渭,就是在高手如林的中型车市场里谓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缚澄茂。所以如果你是“外貌协会”的成员钝,或者追求极致的驾驶感的话馆蜡,那么你可以期待一下这款新车慌丁嘎。 责任编辑矗狄姓:赵春晓" "  KTM的X-BOW窗贪,直译过来是十字弓罚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斤胆杀。实际上歉,这个模样怪异的小车箱烘,的确是火力十足戊蹬泌,足到无论是在街道上还是赛道上梢白泊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程捶其。   先来说说KTM这个公司惺耐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尚怯,以生产越野车和跑车而闻名尽睦弄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晤斡黄,也许是工程师们精力太旺盛祁四,亦或是身在奥地利这个地方箩拔擦,总会有些天马行空的想法拎寐夹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔑,去生产一些别的什么机动设备容恢困。这几年精慌心,除了X-BOW倪萌改,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邢界酸,而且都有一个共同点——惊人且极端景。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屉疤、puristic(纯粹)毛、radical(激进)哆箱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扳。另外还要多说一句成,这家公司的口号是ready to race癸蒜,时时刻刻都在准备一场竞技抢。   KTM的CEO曾经承认县俩华,他们希望使用21世纪的技术哩等肆,发扬柯林·查普曼的理念示焚瓮,打造一台新世纪的超级跑车查。柯林·查普曼是谁替摆?他是路特斯汽车的创始人狮,他说过最著名的一句话是檀摊醛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浦谴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钙,作为汽车工程师筒,他把全部精力都放在对性能献、操控和轻量化的极致追求上钒募。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闯,但跟进尝试者寥寥涟。看看路特斯汽车凄凉的经历羞船焦,这其中的原因并不难理解厘。我们很欣慰地看到臂撵,在新世纪崩稻,KTM继承了这种理念喊告吭,并且做得更加激进付。   其实X-BOW的理念很简单晃摆帝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冕忙公。碳纤维单壳体车身秒互、全车碳纤维组件酶捍埂、水平推杆减振器吭僚幻,这些都是方程式赛车的标准配置嘲挥。由于使用轻量化材料厂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)零趁盯。在高速行驶中崎,车辆的气动布局提供下压力麓怖躲,以此来提高抓地力和稳定性急,这也是方程式赛车的特点黎。和赛车唯一的区别奴肚段,就是它有全套符合法规要求的灯光嚷,以及一张副驾驶座椅堤浮逃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机滤靶莲,经过强化和升级后澳,动力达到300马力旅惠,和F3方程式赛车相当规轻,六速手动变速箱也是简单而纯粹谐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坏揽,我们不妨来看看推重比牛敛首。X-BOWR大概是2.6千克/马力拟慈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯赝挚恰,也就是说发动机需要负担的重量更少宽败捎,动力表现自然更强庆。   在踏入X-BOW车内的一刻灰剐,恭喜你腺糠,在旁人眼里懂,你已经像是一个职业车手了鲍。首先一只脚跨进驾驶舱古剔,站稳后调整重心廓邦,再把另一只脚迈进来糠两挨,双手找到合适的支撑点唉绒,将身体重量转移到双臂恕,身子瞬时下沉吃,把自己放在座椅里恕幢。来自RECARO的座椅是固定的贬椭焕,完全不能调整抚溃,靠背角度略微向后倾斜柯忿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧嗡。要完成这一系列动作如,如果你是个长腿欧巴儡,可能会轻松点夕谢刃。同样和方程式赛车一样复形输,X-BOW采用快拆方向盘陡漂赁,在一定程度上提高了进出车的方便性固寡,不过我觉得这个功能最主要的目的摧,还是为了让它更接近赛车工翠炮。绑上四点式安全带烯阑骑,身体没有一丝活动空间小,因为在碰撞的时候葡将,你不能指望安全气囊救你一命沸凡氨,唯一的方法态拭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硕。   驾驶它锯,你不需要有汽联颁发的运动执照缮鲤梧,甚至不需要经过特别的训练炽娄。只要你有合法的驾照箔圭伴,会熟练驾驶手动挡汽车抒莽繁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顽。连离合器都很好掌控纪,甚至比驾驶EVO观拉、STI这种高性能运动房车还容易材间退。你唯独需要的禽蛔,是练就一副有力的双臂收衰,因为它完全没有转向助力拔脆,停在原地估,方向几乎是打不动的阑。   由于场地的原因无唯,试驾过程不是很尽兴玛辱譬,并不能体验到X-BOW的全部性能陋。在狭小的环境中犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗塘堑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦肝。因为使用水平推杆减振器割匹查,X-BOW的底盘可以尽可能的低芍时,在转弯中几乎不会产生侧倾沥诫版。多连杆悬架结构稳定贪拦,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞄,保证最佳的触地面积聚,用尽每一分抓地力驹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阶逝湿,这一切所产生的副作用矮,是你的身体要承受更高的横向重力吠弄矩。   在视线上搜落猩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埔,以及转向时轮胎的变化椿掂。利用这个优势呐,你可以把车开得更加精准辖诞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戒段扳,这是任何房车都无法比拟的淬礁逗。不出个把小时编揭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样探寄释,高速掠过障碍物而毫发无损颊,那种险象环生的场面伙苍,我相信其它车做不到碘,这种乐趣和成就感骨卑,只有X-BOW能给你掏相。   看到这儿俺咖辰,你可能觉得这台车并不难驯服怯镀拧,一切都很容易惮风。没错肝廖椒,X-BOW没有设置很高的上手门槛棺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁,但是它还有进阶的玩法瘫,这就需要很高的技术和技巧了乃。首先侠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盾潜,为了它的寿命拔惕,好好训练跟趾动作吧输都。漂移播?也没问题寥漏竞,在转弯时只要加大油门裙设,车尾很容易就会滑动起来通袜禄。之后能不能画出一道完美的弧线蚀,就要看控制的技巧了低论。   除了以上这些特卿,我还有一个建议发怕。置办一套合适的行头发,至少也得有一个头盔和一副手套炽艰,这会使你看上去更像是职业车手捷绩。当然馈,作为一台可以合法上路的跑车弟,KTM也试着考虑过车主的感受萎稗,推出了一款GT车型缅悉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篮高说,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已教锤笨。无论哪种装扮夸羚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街釜唐喇,在气势上就足以压倒一切珊,而在性能上磁,它也是所向披靡叛秦,精准姐入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛。虽然它可以以合法的身份上街垮玻垃,然而对一台Ready to race的准赛车蹦,街道并不是唯一且最佳的选择蓉维恭,它最终的目的地群势,是要奔向一条真正的赛道订悸坟,在那里解开封铀薄,去赢得一场真正的胜利豁弓。   说到价钱弄赐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车售挤护,一点都不值俊哼晚。那么咖盆溅,如果说花135万美,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矛扔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漏,最大化的驾驶乐趣饶猎,并且还可以在公路上行驶情,这样是否物有所值话?答案其实显而易见膜,值刹眠晒,或者不值筒哺,取决于你是否真正热爱驾驶郸,热爱赛车运动驶龋。 责任编辑储坤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媚,早已见怪不怪圈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尽题媒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过珐料,广汽丰田出品的YARiS L致炫沃涂,就是一款加长版的小型两厢车薄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志上坑。 知识普及瘦:为何不叫“ 雅力士”了年靛按?   相信很多人都会有这样的疑问恳呻,从车尾的英文上来看穗牌茄,YARiS的标识与上一代完全一致丘畔嗡,但多出“L”字母砍瘁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哗无喝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秃累。全新YARiS通过变革性的设计茸莲扣、加大车内空间崩委、降低指导价朗,从而想抢夺A0级市场的份额什舶吹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望螺飘港。不再使用“雅力士”的中文名称蛊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疟。   外观将申:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞥氨,如果拥有一副出色的外观设计含叫掀,那销量肯定低不了手扳颊。广汽丰田的全新YARiS L致炫技,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哺旅朔,能让更多的人接受宏拼橙。   =============分页符=============   原标题攀褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睡羔容,所以在造型方面与海外车型有些差别腥揭群。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佰宦,“梯形大嘴”车头动感大气帕茅扫,配合超长的轴距碾唱恳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畦垃拷。   =============分页符=============   原标题酪瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰想:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熄港,相信你会有两种感觉翅斑,第一侈:中控台设计非常大气副庇胜,和丰田系列的SUV车型风格一致姑艰半。第二确阮:超大空间凑,后排空间完全比拼一般的A级轿车溉。   =============分页符=============   原标题璃长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毋括羡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坟靶咆,但是空间方面完全越级的感觉太柯骏,完全不比一般的A级车差凉趴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服句床。   =============分页符=============   原标题伤捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羌坦浚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐抒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肉钉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馈葡,中后段性能并不出色玻颓统。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舶谐新,高速行驶油耗方面并不出色墙晾。   结 语   作为一款城市代步车型航痉刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绷,外形方面就能征服不少年轻消费者懦。此外芯杜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理东袄,若果说美中不足的地方旦蜂,那就是匹配的四速自动变速箱了卧刹。(韩威) 责任编辑党己麓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒回婚翁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讲揭?告诉你鬼竭全,这是真实存在的一辆直线加速赛车涉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拟痘,基于2014道奇Dart车型净,型号就叫做Dodge DartPro Stock臂纷。大概意思是“超级街车”心吼熄。虽然只是称作“Pro”阂尚,但它的结构和普通街车已经截然不同割秒赤,一点点相似也仅限于外观上忙谜息。一个专门设计的底盘惋垦肚,扣上一个类似“街车”的壳子繁,除了好看以外目氓省,也是为了让车子的空气动力学特性更好床哭懒。除此以外既,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勾弧套。   作为动力核心们哭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夯寐色。与常规的“以街车为基础改造”不同涸苇歼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同靠。据厂家介绍魏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守副推,而极速则可以达到480公里/小时蛋。   Mopar没有公布具体技术细节娠琶标,但是在上个月赶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弛卤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速何,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枪沙取:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛涝,它跑完402米还需要9.9秒郴,而末端速度“仅有”235公里/小时铂僧。也就是如果两辆车进行一场比赛揩吩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娥茂疮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旧盖娥,当然也无法在普通街道上行驶溯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疲逞。 责任编辑懒赣:赵春晓" "  4月11日绷并醛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咯廖荤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版害,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掀店捍。   4月的京郊春风和煦乱戌,桃花盛开狄市,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苦敖仍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷盯锌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柿写小。   然而稍微有点遗憾的是渭久肥,由于相关环保政策晤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碗断洼。   =============分页符=============   外观内饰狙兄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯琳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卿篡,因为配置的原因码喜,柴油版在一些细节目炼脑,如前格栅昧请臣、雾灯等处精简了镀铬装饰团。   另外朴深拘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痹,规格为265/60 R18赋榔莆,采用双五辐样式旧内,与高配车型的20寸轮毂有所区分偶煌。   外观上骨蓬,大切诺基给人的感觉就是硬朗粳探剃、野性籍般、豪放农。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样输第,如果不是看到车尾的标识呕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗。轮胎的使用与其它车型也是一样的能孤盲。   =============分页符=============   内饰方面敬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掀,但是做工方面表现的比较细腻络勾。各个部位间的接缝十分均匀勤冈,内饰表面的反光也抑制得不错抠浚矮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魔赫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昏肺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芯连。这台发动机由意大利VM公司制造烂细败,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伎,国际知名度较高商炒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘫抒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浑释。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绍,采用电子挡杆设计喊,事实上乒健,在菲—克集团下的很多高档产品上瑰窘,都采用了这样的档杆设计厂。   大切诺基是个分量十足的大家伙倦,体重高达2.4吨败瘸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碱,都让人觉得动力输出稍弱镀疲蹭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺吃痛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韩侯,这使得在实际驾驶过程中虐殊,柴油版大切提速很快努檄,驾驶感受十分轻盈镶赡稼。   另外攀,发动机的噪声抑制也做得不错膛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棘剐,但却绝非印象当中模,柴油发动机那种高振动呢磋榔、高噪声攫歪够,车内如“夜店”般的情况接哀试。   在打开ECO模式的情况下筐韭,发动机的转速在1500rpm左右的时候臼,变速箱就会做出反应惕宽番,升挡很积极巩挥。当车辆行驶到70km/h的时候绒券题,变速箱便会将挡位升至最高挡熄夏两,我们在城市中使用扑,第8挡也是可以使用的燃骋,并非摆设匡蜗翔。如果关闭ECO模式栏捣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓷闪横,动力输出得到了一定的释放樊普漠,当然嗡篙掳,噪音也会随之有所提升搬粗富。   柴油大切的油门踏板很轻盈淀挛碗,发动机对踏板所发出的信号反应很快构岛椽,但初段调校的有些过于灵敏了宿挖方,尤其是起步时筋街,轻踩油门迸菱舱,车身就会有向前窜动的感觉乐,想要平稳的起步还是有些难度鼻涛汰,如果初段能调的沉一点铅纬配,感觉会更好祥东,驾驶者对动力的输出也更好掌控赦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戎痪疗,由于取消了空气悬架航删,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胁剧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闺馅嘘,分别为自动边脆、沙地搓、雪地饺、泥地和岩石泪,这些模式都是通过旋钮进行操作的雇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捎泌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贰搽。   此次试驾久尉捍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沦戚诽,其中的体验环节有沙地思、U型坑和炮弹坑三个环节藤皇青。在进入沙地之前峡,首先将车辆选择到沙地模式吼夹另,此时车身稳定系统自动关闭私。由于没有空气悬架抖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉够鄙。   模式选择完毕之后绵汰哩,开始正式进入越野产地乳功灸,在松软的沙地中糯,要保证车辆的行驶速度肛。在沙地中行走档比浓,轮胎出现轻微打滑是很正常的司瓶女,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滥娩,造成更大的麻烦汾晾。   在U型坑的环节丛桅录,选择到岩石模式之后缴鲸,分动箱启动扭矩放大挡幸樊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镜慷垫,传递到车轮上的动力会更加强劲驴恃赂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叹黄。   炮弹坑对于车子本身来说集,算是更具有难度的项目了炯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耸孝。对于大切来说椭,通过这样的测试还是比较轻松的呻。在模式选择上被覆,我们依旧可以选择岩石模式纹魄股,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胯邪,保证有附着力一侧车轮的动力输出白串,从而实现脱困甘旦。   总体而言浆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色教化。在整个越野体验环节琅滩九,对于动力的感受也是比较明显的画,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冀阿,主要还要归功于这台柴油发动机么叛,低转速扭矩输出足够大稳容骂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松览阮惩。 责任编辑怕驰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胎敝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凌戒,以求为各位网友购车作为参考稿慰,本文我们继续进行句词隋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沽豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车竞,经济实用以及稳定这三点立市之本蒜侩每,谁展现得更好碾,以下将逐一展开芭霜。 外观解读频匣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跨劣蒜,这次“重生”抛开了以往的产品定位抱摊肩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僧,接过老款颐达的市场后童降距,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阑蛇肪。   刚刚完成了小改款的阳光妓浦纺,2014款车型延续了前款的整体轮廓去,细节之处作出的调整讨如,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潞赦轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旱,另外增加了反光镜转向灯蒜卑、倒车雷达等外部配置莎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍,但两车在细分定位上有所区分擞,新赛欧更经济鹅诫俊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定失。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撮韭,两厢造型更具时尚特质僚盗抖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浩超,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘛淌箍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谜吝疚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾普幂桃,三厢车型尾部中规中矩忍懈斧,采用常规一体灯罩的尾灯需,正是这一产品区分的剪影寝磨怂。 看完两车的造型漂含,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凶褥锯。详见下表暴迹革: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观干取爸,您更看好谁细屠羞?欢迎参与一下投票随等海。   =============分页符=============   原标题炭南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比背焙金:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垄侧隧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涸齐,各区域之间的串联均平滑带过椒,整体风格更注重功能性受洽察,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闭隙潜,并尽可能带来更多储物空间钾布嫩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祈露孩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏靶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卷精,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佛思,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毯。   另外碧输,随着车载多媒体系统的发展聚碧,触摸屏更多的被普及坛储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屁扦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莎。 配置对比潍捍唉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比负,仅供各位网友参考氏哇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比达:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脸阔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娟客,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啥恋寂,而车身与轴距洗坪痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肩沸纲。   动力系统对比囱汝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面较男磕,阳光仅提供一款1.5L发动机颂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浚,同为四缸自然吸气版本捍可罚,排量的不同即动力上的差距诧姑谷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谈,具备重量上更轻的优势筷旦。   两车的自动挡车型庙胯渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闯通,其平顺勺辩炔、重量轻及省油的特性免,同级别车型中具备一定的优势荚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曙肥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灸,在挡位上优势明显哩沪蔷,但其换档顿挫在车主之间常被提及省分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慕仿,外观上二者均具备典型的家族特质伟谅乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面累腑荣。内饰布置阳光以实用为主帽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现小几。综合本文所述胳锑矗,两款车型您更倾向于谁跑帝?欢迎参与以下投票讣啸。 责任编辑悍权:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车便讼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殿兽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揩榷沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狼苟箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琅哥姓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比釜赎双,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面率露取,K3S并没有使用目前三厢K3的外形警牡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伯苫纤。也说明K3S试图走运动化的路线贾势。   起亚全新K3S的长村患、宽漂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傅闷,而轴距更是达到了2700mm的水平辟,在同级别中也属于比较突出的成绩干,对空间方面肯定有着很大的帮助赖脱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佩七从,车身线条也非常的流畅疆统描,有着极强的运动感圈功,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛊乔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔡碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烈瘸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齐绕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丝,加之降低的车身让骐达更加动感耿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹊骸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感互堡。形状突兀但线条流畅的尾灯观,红灯部分占据了大部分详山颇,白光部分呈现斗勾状慕捐经,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达睡卢抨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惭。能够有效帮助你快捷倒车奸娄酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谷杜,因为外观好看主观影像比较大蔫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面农玲潞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罐啡,基本沿用了现款K3的设计卡,提供全黑色脯金、黑米色圈膝好、黑棕色三种不同的内饰配色亥挫。做工和用料相对也比较不错峡。内饰除了硬质塑料及软性材质外肖慌刃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫碧兔。   骐达的内饰设计线条非常流畅伯,整体质感较旧款车型有所提升凤剑。内饰颜色采用黑色作为主色调蝎,搭配银色饰板嗓僵揣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辨,满足不同消费者的需求尺堑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舰衰提,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘲徊,从上面表格已经很清楚的告诉大家是,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稍碱诵、胎压监测等配置脸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富会窍侍,其中ESP甫免抒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切涪倪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挂甩捻。 =============分页符=============   原标题绕皇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秦面丘,整体乘坐空间相差得不太明显奢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舒垃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乳,座椅表现方面K3S内部填充比较实竭激,对腰部支撑方面会比较到位搭暮乾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虐酱,其座椅表现比较软魄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妨胆汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多守绊试,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势介强婆。在乘坐空间是差不多的彭桥,K3S座椅设置得相对硬朗炔,而骐达设置得相对舒适叙趁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因燃猛馆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L互爽漓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S韦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锑,很好的满足不同需求的消费者鳖帽弥。起亚K3S相比起来就显得配置较少卿卵袄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萝戈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纷亥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炕皆雾,详细还需看我们评测所出顺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妓。   点评忙么:随着两厢车被广大的消费者所接受冈捻栋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刹,如果在这两款车选择其一的话陪库考,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾。 责任编辑浆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笆勘惧,甚至有人无法确切的喊出它的名字榔尼。其实这款车和我们并不陌生姥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胶搬凡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冒。所以出镜率不高的标致4008盛诵艾,确实具有太多不为人所知的身世息,这使得我们有必要去了解一下这款车干。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路史缎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侈,呈现出风尚疚肯壁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乓晚浩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氮京,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰版茅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睛、科技的感觉税遍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm确,轴距为2670mm乒赁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囊量、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氨酷,所以在车身尺寸上它们相差不多坝。   从车身侧面来看洗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘶,整个车身也因此更加大气而富有力量感冠富。后排提供了私密玻璃休拣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风眠窜南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因千。另外漏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心技愤,尽管造型简单颊卤,但通过与腰线的巧妙衔接途钦秒,使整个车身设计连为一体部。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胯悔,配合普利司通的225/55 R18轮胎汇我拆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颗玻,都具有不错的表现钨哩殿。我想应该会有不少车友会非嘲冢看重这双“大脚”叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罚惺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发餐寇霉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顶颊煎。不过标致4008在一些细节上却与之不同府卡蹄,譬如采用了大面积钢琴烤漆愁,辅以细节上的优化旦。   中控面板做工不错胜贩,按键旋钮设计很精致兢,且手感都较为出色切海媒。娱乐扩展功能也比较齐全胜苏,AUX讣龟、USB以及12V电源都有装备娩车。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点认,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屡疚午。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飞,下面还有黑色钢琴漆点缀酷拣题,凸显出了较强的质感缮履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琅,若塑料饰板能换成金属材质的话苇竣及,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表划卑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息热。在转速表与车速表之间薄伯,我们看到了一块显示屏搓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阜些脓。 在乘坐以及车内空间方面官解归,标致4008秉承了家族在这方面的优势竟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谱疼。   后排座椅靠背很直萌曹酶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旗牧擂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外级摊娠,坐姿却让人觉得并不舒适亢翁。   标致4008的行李厢内部很平整犬,而且后排座椅可以4/6比例放倒羔儒。这样它的储物能力将会得到提升令,对于搬运一些体积较大的物品璃,可放倒的后排座椅显得实用拌晤。   =============分页符=============   在动力系统方面麓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机短,最大功率仅为150马力喊,扭矩峰值198牛米丢乃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辛宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了每厩缴。 全系搭配加了CVT无级变速箱钾,具备手动换挡能力祁烙日。在实际道路行驶中甫奖猫,CVT变速箱表现的非常平稳花呕酞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圭复怕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涣,却没有丝毫提速的感觉添砂蓖。不过吹忙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靖骄,在平稳驾驶时超车变线很轻松破立匠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统股贺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锣拓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贝舵屎,前轮最多可分配85%的动力管武,后轮则可达到55%刚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盖伤慷,可以应付雨雪仿诽触、沙石和泥泞等路况赔禄懒,也可以轻松面对普通的越野路段贪。   标致4008并不属于难开的车型回萝帘,尽管车身较大绘科,但是方向盘非常轻盈淬梆上,即便是女性驾驶也会非常从容辅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怠兼。   结语萎秃揭:从市场战略上来看花庐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桅唯,4008不仅丰富了进口标致的产品线菊首,也为消费者提供了更多的选择信妊栋。而从产品本身来看鞋琴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迷呐抹,能很好的迎合中国消费者的审美祭。在驾驶方面暮函窝,标致4008表现出非常舒适和安逸孔匡,非常贴切城市SUV的特性桨粮抨。 责任编辑聪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型和,自2011年上市以来凭借着动感的外观汀俱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灵然嚷,受到了许多二三线城市消费者的青睐没浩色。不到3年的时间穿氛川,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圃咆匙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菇蛋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型并握俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程淹吣ⅰ,将在4月的北京车展上市奖蕊点,预计售价区间为6万-9万元俊拦疲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潭氢京。下面就跟随我的镜头波犁耿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拜。   相关信息崎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苟嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630工累短。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疙列到,结合上汽和通用的生产技术抒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雹逝防,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO美呢临,与进气格栅欢恐、发动机舱盖形成盾形区域版,造就了独特的宝骏品牌DNA糙赴乓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计思。从前脸上看暇捆驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致赦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粕仆论。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饰费斧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唉寿,颇显动感年奇。   在车身尺寸方面槽炮,宝骏610的长为4401mm刨、宽为1736mm粪、高为1462mm巳备膝。由于与宝骏630车型同平台生产闪勿熬,因此在轴距方面并没有变化斯锚畏,依然是2640mm想先拱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐委搜吝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”笆举,尾部扰流板鹿隘僧、包覆式的后风挡玻璃琼睬多、硬朗行李舱的线条酸陋亥,颇具运动风辩吨。与此同时遣继,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侮陌盒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杏扯矮。   =============分页符=============   内饰方面嫉诚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹿冬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茂哺,方向盘搭配银色装饰条抄录堂,整体风格偏运动被穿环,带来不少新鲜感藕权。此外滇踢,新车仪表盘也进行了全新搭配侍,采用双表盘设计爸,更符合当前年轻人取向橇毙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墟,提升档次的同时也带来的一份运动基因纽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多都沃朵,LED组合仪表提升了整车的质感擅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纬钳外,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笛烯巴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寥荤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哼秸揭。   宝骏610是一款两厢掀背车型擒天川,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞪光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痢泛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涉,也可以按6/4放倒座椅钒,放倒后容积可达到1300L离。   =============分页符=============   在动力方面午险化,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揽棘,最大功率可达82kW磊潦抡,最大扭矩为146.5Nm填老,这款发动机也同样在630车型上使用讳懂。为了发挥出更好的动力性能伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沙零仇,此外还配有5速手动变速器可以选择苛桓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佛下。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驾、君越扩、君威等车型上怖察。   在整个实际驾驶过程中敛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缄灸拱。在1500-2000低转速时坚,所爆发出的动力输出还算尚可宫端,油门响应比较直接寇。但是随着转速的提升缆孩,档位的提高摄搞摄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猛拱。这种动力表现不温不火晌,但是足以应付城市道路使用藕贪很。   相比于第一代自动变速器钉女,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升常梯。只需稍微深踩一下泼歉校,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矫灰撤,只不过由于排量的缘故伟,推背感并不是很强烈贝,且高转下的再加速能力也有些力不从心猎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泪,这也完全符合它的家用定位履。在经过颠簸路段以及减速带匡墙腹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娇,让驾乘更加舒适褥。此外汀物,在过弯时底盘也显得较为扎实勃。   结语叼觅:宝骏610的家用车定位很准确狗饶,配置很务实陀,储物空间多漆枫,不过在用料和做工上还有待加强萄井。不过动力系统方面确实不太给力抠,最多可以说是开起来比较舒适肮什壤,这也比较符合它的定位袜次办。作为一个新品牌屡坍,宝骏还有很长的路要走袜惫劳,虽然已经走过4年多喷,推出了两款车型委飘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酮霖孝,在自主家用车市场上打出一片天地来叭,我们将拭目以待公辣狡。 责任编辑姜净:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勾,大众展台上首发了2015款大众Jetta检膛惰。这款车在现款Jetta的基础上绢淑塑,针对外内设计细节进行了小幅修调慷沙帆,属于一次精修边幅的小改款立静疗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阶画寺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骄操醛。 全文总结汲凡:   对于这么一款外形细节有新意橡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴络,我们只希望它能尽快来到国内偿铂,因为目前国内的速腾车型嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咳迫比,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面累睫棵。 责任编辑藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘛,深入布局形。其中包括类似上海大众新桑塔纳豢同、一汽大众新捷达啊、斯柯达昕锐赫、以及再早之前的本田锋范梦沪、日产阳光等等闻圭刨。可以说活趣,在这一细分级别铰啃坍,乱战才刚刚开始持径。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锨罕渤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵擞匣。反而厚重了不少旁寿戮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弟。就前脸部分来说餐,整体样子是非常简洁的河,又有几分动感觅玩空,和标致其它车型相比是有些差别的弯融。   侧面造型规规矩矩涡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椽截澈,你会发现乐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉海抵辑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搔,但301更多的是安安分分的一种踏实感磐藕梁。其中胁聊圈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勘扑违。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肪溪,没有那么规规矩矩翔尚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守级谢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体誊,这也是一项非常讨巧的设计散侥。设计感油然而生许,除此之外戮沁髓,车尾并没有多余的装饰物拐惦宝,简洁实用依旧是主要风格忻济。   本文导航" "斯柯达明锐豌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涡碑喀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窖宝,可能除了家族化的设计以外啸秃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垛。 虽然它采用了大众的MQB平台春侯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娥拳行,全新的家族化设计让它年轻了很多棵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捣冲,但是相比现款祈,它的前脸更显稚嫩炯滇模,也可能因为现款有些老气横秋吧褪。 车身尺寸方面虹碎,它相比较现款有了一定的进步坑,内部空间方面自然也有了一定的进步版,在后面空间介绍上我会在进行阐述高咐烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拆壳,这也集中在细节设计方面醚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拱,还有合理的镀铬装饰袒坷,这也是新明锐年轻的一种标志瓮天化,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗅缎。" "  2014年4月16日疆垦搪,全新英菲尼迪Q50正式上市篮博堡,售价区间为32.58-54.98万元为霓适。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猜抒眠,2.0T车型三季度到货览侯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版判,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮漂钡。三车官方指导价格基本在42万元上下词冯酶,具有一定代表性特涡盯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者深,Q50几乎完全颠覆了它的前辈投,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贸惠斯,车头造型极富攻击性税绿屡,侧身线条动感优美澎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉驰被。当然环,它的进化不只是看起来那么简单桓,内功的修炼更让对手望尘莫及斯愤瘟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中提驼琶,而且大有愈演愈烈之风劲山拼,尾部设计很像自家的新5系弹,家族化设计不可避免分暖宪。即便是标准轴距版本鹅谭,新3系的轴距还是达到了2810mm古酣芬,比上一代有小幅增长蔬,再加上悬挂对舒适性的妥协台耿哨,曾经犀利的3系已成过去枷看捅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掸堤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谁,那非雷克萨斯IS莫属了芳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象京屡,车头动感夸张兜泥屑,车尾简洁利落疗朔,虽然有历史车系的影子棚惭虫,但这绝对是对精髓的传承和延续聊锚摆。   本文导航" "  又到周末了图门,在大学破旧的宿舍里饺,百无聊赖的仰躺在下铺上蜕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钩炼面,心中泛起阵阵遐想瘸鞘底。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芍铺,充满战斗气息的车身肛创,都让我无法安然自卧惶阶步,打起精神芬,跑到隔壁楼的图书馆绞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澎棋孪。没错黔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我席零馁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伦疚汝。但是甲沏,今天要说的主角并非“兰博儿”骂梗搽,而是广汽本田第三代飞度独提坪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皋汝抛。   ?什么是边锋主义孟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘汉9合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汇屠脐,线条过渡果断豌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喇猜骇,包括讴歌品牌也大致如此痞。第三代飞度相比上面的两代焚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琼。车头部分比上一代更加动感摊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状党湍匿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丢栖。给我总的感觉是钡湃,车头的成功是线条运用的成功距。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象递,从车头到车尾一气呵成怖屏,整体感和流线感非常强梦僚。从某种角度讲透焦纲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娄铃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欢橡悲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匪,但相比其它竞争对手攻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出频核。   车尾的感觉并没有车头那么好堤衰,对于我来说窜哩羞,车尾的设计并不满意窜娟。过度使用的镀铬饰条乓岛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祈昧花。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蟹芥逞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬稀蚂,在纽约车展即将开幕之际侍骇,路虎发布全新发现Vision概念车歇,配备多种新功能太,智能玻璃实现透明引擎盖胯备吐,座椅灵活变换可实现共四种模式驰赫寞,包括远程揖茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陵宝璃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列燃,第一款路虎发现诞生于25年前舰,全新发现系列定位于“休闲”贝掸胶,总计拥有四款新车泉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胺朵蔷,多功能配置霞嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屁,其中包括远距离一穑控烦,智能玻璃等涵衫挫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卜拟搪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹲暑估,“新车现代化的纳,切题的缕等宛,并引人入胜的设计堪垄,是发现车型发生的重要转变如喀。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷坝,我去过一次柳州晴泄狗,那次刹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廷绘朴,当时污簧厩,宝骏只有宝骏630一款量产车型啤惶钢,时隔一年艇挝馅,这家公司有了新动作钦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市额。官方表示酸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藩澎弄。   事实上岁去,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钨喊,那时疥胺策,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烁,为了配合厂商对车型做好保密工作皮逆尝,当时我们也并没有拍摄相关的图片筐廊滇。掐指一算唯茄,当时扁摆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逝划颊,在聊到这个话题时蓬炒,项目负责人也表示普铺,整个团队在这期间做了很多的工作徐阔飞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慌陀奉,即便有着此前宝骏630的经验槽戒魂,但对于一款新产品而言瑟,整个团队仍旧不敢怠慢荆。   为什么要推出一款两厢车静唬岭?   新品牌诞生初期哨诺,单一的产品有助于更好的把控产品质量径,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晃画骋,从而将其转化为品牌价值署婚,在品牌得到一定认可的前提下毋,适当拓宽产品线粉乾僚,无论是对品牌亢邢粟,还是对市场而言都有着积极的一面疮圭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钒卤,较为官方的说法是“以市场为导向”册,不过在我看来拦,这仅是一方面免体蹋,在有了以上需求的前提下残掀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磐挂,于是才有了这个方案喂横,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外马,车辆的动力系统寇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甜玩,无疑是一个两全的方案痹。   两厢车在定位上有什么不同吗立?   简单来说淮恰夏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫂书,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本始好糙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漏戳茫。相比之下翟,因车身结构缘故潭胖,车侧和车尾的造型变化较大琳釜完。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碧愤超,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法县辟,印象中铰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雷垢,有些时候绞昏抗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寂夏。当然汝惫慕,每个厂商都有自己的想法干乐尸,这种实用主义并不是坏事彻那,毕竟诫,车是用来开的尉笛菏,把主要精力投放产品稳定性方面霉秀炊,对打造一个大众品牌或许更为重要矾架胶。   在造型设计方面骸吻券,除了已经固定下来的设计元素外南慷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粹歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智秤定,然而贸仑噶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕,正是在这种需求的推动下轨孩侣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稗该甫。   察觉到这一现象后湾睡武,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悄丛,显然诫,一味的添加装饰条并不合适蹄揉斤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湘粳项。一般情况下慧繁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掀夸火,除此之外蹲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条具缎糙,在设计师看来吓实,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50康,我还不曾有过近身接触华袱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苟迸乖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统井巢。或许这么长的一串文字来的有些陌生杀,简单讲撩苗樊,它就是在航空航天器上使用的转向技术庙室。我们将就驾驶者最关心的方面律饭尘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硅星棉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黔,人机交互系统的先进等等嫂甜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唬炭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隋,不难想象Q50的出色闷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骄,同样哎,作为宝马1系的车主坛胃匈,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘉。而剥离开车身的种种糠糠,他们共同的认同就在于这三个字母默伤肩:DAS   【什么是DAS百等?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤纱联,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炯郴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制办竿箔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐某。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泞。   【DAS工作原理是什么息?】   车辆转向时瑟炕籍,不再依靠传统的机械连接胳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵,根据行驶路况和方向盘转动力度戚考,速度进行综合计算密供,从而指挥转向电机机构实现转向踩。   三个ECU属于并联关系拱辆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮排癌、方向盘伤换阔、右前轮)蹿仕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磋磁谋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篡翁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活那汞,恢复至传统的机械传动转向模式秒,确保万无一失赶貉拘。但在正常情况下庙驴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撬拌昆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啤屉慕。   【DAS汽车的优势玛?】   操控性龟咕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞典,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伞,享受更多驾驶乐趣漂鼓。   【为什么线控转向比传统转向快竟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付。整个系统中没有橡胶衬套捂纪理,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溅,因此首先从内部减少“延迟”宝麓挪。   【DAS对过弯的影响邯?】   转向相应得到改善疟汹。传统转向系统溜,在接近弯道时畦,驾驶者需要提前做出转向动作扫堪,否则汽车无法实现平稳转向扣噬。而采用了线控主动转向DAS系统剿崇,通过消除内部的转向延迟剂,减少了预先动作的必要奴吴,实现更灵活的转向涟。而驾驶的感受将更加直接轮妊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力世楔怕,毫无延迟葱歧。   【转向系统也能够减少疲劳角醒届?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澄,因此从另一个角度提升了安全焕袄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ぁ)芭局,12款参与测试的车型中筷,在定速140km/h的巡航测试中们,平均修正次数瓦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摆昧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巳常爱:网上车市(www.cheshi.com)   当然履睦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悍陪,而对于传统车型泡,这一选项代表着发动机摩赏京、油门踏板埠哦、悬挂阻尼乡密、刹车响应等等方面的细微调整橙陛拎,而由于配备了DAS噬丰唐,英菲尼迪在模式选择上厕侈,更进一步的调整了一系列的功能瑟嘘,如掸苍纯:主动声音控制系统皖咯你、线控主动转向DAS墓埔窝、主动车道控制和主动循伎驳ぞ担控制系统ATC等等的设定沟伐虑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里四?】   通过上面的简单问答疽独催,我想我们已经熟知了DAS系统幸揉授,在响应更快块拳,相比机械系统更便于维护愁,节约成本贯,减轻重量等多个方面都硕果累累那砷。而任何事物都是双刃剑妈艾闻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拜戊挪,他的解释既简单揣萄侗,又复杂奖,背后掩藏着十年之久的不断试验快川没,推理片庙,再试验的科研过程嗽寐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力却。而这些内容无法用数据体现陡,还是按下点火开关吧钝。   本文导航" "   《极速60秒》疥铣、《死亡飞车》挥臂辩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尉什颇,让车迷们大呼过瘾佃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铅。另一方面矗刀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趣薄白,但开在路上肯定是最牛X辽,最有回头率的溯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”份、“真NB”这样的感叹菜盒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怀惭毋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麓潜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呵。    作为最具代表性的美系车型性,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纹佬享,五代车型熠熠生辉薯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒙跑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惜判,主要原因是新一代车型不够“MAN”访限,缺少了野马的一贯的风格嘲撼稳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美塑橡揽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侯。 什么是肌肉车埔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烈匈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撅餐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烙聚稻、具有强劲马力捌袍、外形富有肌肉感的美式跑车乓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疚剃,例如雪佛兰科迈罗簧、道奇蝰蛇立、道奇战马价辣昂,还有就是本篇文章的主角福特野马稿从鞍。不过这些都是字面上的解释达纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腾疥。什么是肌肉车韩锰味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弧氦,科尼赛克Agera孝绊衡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霸廖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斤本究。但实际上并非如此穗说,凭借自身出众的一面董断,福特野马在众多超跑中脱颖而出傻吠,成为闪亮的主角始糖凯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车播艘舞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缆茸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上几伺宿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骂械,野马还是地道的童星出道!是的贯纷,早在1964年刚刚诞生之际牟囱锌,它就被搬上电影银幕蚊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑揽坷,也许大家有些陌生讹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碧。在过去50年里懦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霜竿。    无论是哪一年代的野马谰羡,但凡出现在电影中踢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叭。衬托主角的英雄气概或是独当一面秃陵,野马都游刃有余导抨蔼。在近期上映的《极品飞车》中哆芥涡,野马更是作为整个剧情的主要线索好趟,陪伴主角经历了人生的起伏炭李。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毖,五门版的三款车型——耀真耽逻弧、耀享媳呈、耀动分别为52.8万础堆略、57.8万豹阀、62.8万肖己保。另外还有只发售500台的限量版皆,价格66.6万元驼课松。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荤盟缔,只是在色彩搭配上带来更多选择刊穗,车型配置也更合理池诵畏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矢,并且通过优化四驱系统陛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爆杉斥。揽胜极光一直被认为是外观控和波梁,但作为路虎车型瞧豪默,它也有着同级一流的越野性能匠劲。这是款长着女神模样辫浑睦,也有着女汉子般坚韧的车哥。 外观估写:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庭,所以不仅长宽高没有变逝,造型设计也和现在基本一致兢。设计师只对一个细节进行了修改摄,就是后视镜踢。新款车型后视镜造型整体感强叼效,与车身有更好搭配效果库。除此之外宫宦椿,极光传承自揽胜的城堡式车身弄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寂帕敞。虽然极光已经上市有3年时间酱拇胁,但时尚感丝毫不减堆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上速灵,极光有自适应LED氙气大灯瞳吼、全景天窗等配置吧危,兼顾时尚与实用性梧瘦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于停胯嫁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辱,前后保险杠尺寸更大磊燎枢。另外少粱,2014款极光提供了11种车身颜色凰伸复,消费者有更多选择定犊户。    另外素,外观细节上能看到的摄像头和雷达显巢,是为了实现自适应巡航锰互窟、自动泊车谁镜、360度倒车影像等功能揣关轻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煞,既可以设定与前车距离或行驶速度羚皇,当系统计算出正面碰撞无法避免渺瓶皖,会释放最大制动力降低冲击速度祭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浓,实用性得到提升锻厕刚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稍龋裂,并不是说女性不能开勿舌,反正我问过数个女性朋友谭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夕累惧,完全不是自己的菜努乏偶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断上,所以我觉得这样描述更加准确戌鞋:这是一款为男人及女汉子准备的车揉蕉粗。不是说它不好酒,事实上野帝的特点非常鲜明兜,优点也特别多狸才,但如果真的不能欣赏野帝的外形川诞,那么它的优点再多也是白搭侈款。好了邵戒,说的够清楚了潦,男性用户请继续看下去佬杆,女性用户请酌情选择丰矾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缔,也就是售价24.18万的最顶配版本显匿橡。配置非常丰富间,但较高的售价容易让消费者望而却步疼,毕竟男人也不是那么好忽悠的号。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牌猩。不过既然我们测试的是高配版本唇倾害,就来看看这款车卢窘悲,按照惯例萌,还是从野帝的外型设计开始昆匠。   ● 外观常痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澄逛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巫廊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帛部理,野帝这种偏向硬派和复古的造型亲痴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杀廷僻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涛,这对于野帝来说无疑是个劣势蕾哆兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间考,国内汽车消费更是以大为美擎粳蹭,野帝国产后尽管已经有所加长弧茂啼,不过还是给人感觉不大涡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狮济七,带自动点亮功能的氙气大灯斡茬、大灯清洗功能图瓶商、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备事坞典。日间行车灯采用光带造型谋唤,并集成在前大灯组内褪先,样式比较简单干,辨识度还是比较高的抵途。   尽管车身长度不算长温弦仓,但野帝的高度还是比较高的辩蜂嫩,一方面是车身设计的就比较高大肃腾尾,另一方面也是因为底盘较高孝羌,悬架行程比较长吻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骑萎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间京边。   后保险杠设计的比较厚实掳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玛,也是为什么我们说它更适合男性车主降山巫。倒车雷达是全系标配毛儒,不过倒车影像和自动泊车是选配彻媚挖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弓。   需要说明的是瓤狙唬,按照官方参数配置表杭痘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的地胶,不过这台车并没有装配后挂式备胎经父,4S店解释说是同样是野驱版察突,有的车有后挂式备胎荤挖,有的车没有闷玫伙,如果不要后挂式备胎梦,可以减6000元傻。   十辐立体式轮圈矾,样式符合野帝的整体风格累煎缆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潜,规格225/50 R17柯。这款轮胎算是一个折中方案班盼,整体表现比较中庸拈蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涣杉舍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吹。" "  2006年始懈穷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊孰,没一年糯侵瘟,这个品牌都在刷新着销售纪录翻踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硅兄。2014年锤胃忙,新的产品问世祈袱死,这一次它不再效仿排搪、跟随骄间郴,而是独步青云拆硷妇。   在过去的几年里腊,英菲尼迪的品牌推广是以设计被讲、豪华为主要核心宋,由于旗下车型均以大排量为主盲,并在操控性方面有所见地囱盗歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痛嘛巷。作为一个初来乍到的年轻品牌律,每一步的迈出都显得格外小心卉闲娄,在保证动力性优势的前提下歉览,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距金,原因很简单踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埃练,也就是不同于别人的卖点饲蔑。   在同级对手们相继更新产品的时候履,英菲尼迪一方显得格外冷静玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骚,好在当它真正来临之时睹搂,并没有让大家失望爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铅攫冷。   在介绍这款新产品前美,我想我很有必要做个说明缎,Q50实为G系列的换代产品袍篮肋,在2013年度饱奈,英菲尼迪旗下车型根据轿车椽滇材、SUV采用了全新命名特辣,即轿车使用Q字母份,SUV使用QX字母呢稳看,后续数字分别代表车型奶辫缅,这样做有利于车型之间的关联度拦。   2013年讥呈,我的同事在经历了12个小时的飞行后量,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐滥勤,在回国后的闲聊中颁脆酪,他的目光坚毅瞥激讨,言语中难掩一丝激动缕,当然他对这款车的最终评价很高汤舱,抱着这股期盼恨化侯,我们今天找来这款车缕,一同来寻味我同事当时的所感嚷络。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑰道,所以厂商提供的测试车依然为美规版惩田额,所以动力恼、底盘的调校圭容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤,但整体设计与科技性不会有任何出入粳杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒捣,也算是足以解渴了叮腐。   对于设计语言四个字来说泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓剐筷,有时我甚至会想括顿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳蔽?正因设计团队的不懈努力肌购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俱订化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖佬刻。   低矮的车身碑,流线的车顶诽汹,都是上代所传承下来的精髓念嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳松比,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠檄竞,这与宝马3系的水平相当棺泞剑,优于奥迪A4L渭、奔驰C级等产品碴宫脱,别小看这一举措焕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讳。   对于轮毂轮胎的配备上份蟹,英菲尼迪从不走低调的路线搅九桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歼吉搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柯纳缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接突捍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应额瞄俏。   本文导航" "  2006年始问抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程北撬,没一年衬亢汹,这个品牌都在刷新着销售纪录涛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑞拢翱。2014年悲滇顷,新的产品问世谎涕,这一次它不再效仿呐、跟随樊,而是独步青云旗哨。   在过去的几年里筐涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计彭、豪华为主要核心铂,由于旗下车型均以大排量为主兽,并在操控性方面有所见地四,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻窖悄。作为一个初来乍到的年轻品牌烯,每一步的迈出都显得格外小心灌领喊,在保证动力性优势的前提下豁佬禾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眯豌,原因很简单虾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃,也就是不同于别人的卖点颈。   在同级对手们相继更新产品的时候艾,英菲尼迪一方显得格外冷静测拾肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚露,好在当它真正来临之时宋炕疲,并没有让大家失望窍挎墩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诽。   在介绍这款新产品前恍摹,我想我很有必要做个说明缕辖,Q50实为G系列的换代产品桃屎汞,在2013年度非崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车朴粳筋、SUV采用了全新命名妊馅暇,即轿车使用Q字母梆煽,SUV使用QX字母猛碑殴,后续数字分别代表车型旁暑记,这样做有利于车型之间的关联度浦桔伟。   2013年佃撇摧,我的同事在经历了12个小时的飞行后亩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僻贺,在回国后的闲聊中蛔狈,他的目光坚毅鸥,言语中难掩一丝激动认爬姬,当然他对这款车的最终评价很高鼓错,抱着这股期盼哩,我们今天找来这款车狈,一同来寻味我同事当时的所感势。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽,所以动力息、底盘的调校褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦聘,但整体设计与科技性不会有任何出入赔筐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垒眠,也算是足以解渴了尽驶。   对于设计语言四个字来说量雷此,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谦篇洽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湍,有时我甚至会想什,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮岸?正因设计团队的不懈努力草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾。   低矮的车身蔽,流线的车顶驳很,都是上代所传承下来的精髓池亨槐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)息荣惊,这与宝马3系的水平相当侨,优于奥迪A4L们、奔驰C级等产品荒,别小看这一举措煌蓉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩。   对于轮毂轮胎的配备上怪歌坎,英菲尼迪从不走低调的路线良泥烫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群枫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连防巷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻匈浆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80难犊茬、陆风X5抒瓮、全球鹰GX7输骂杉,但依然无法撼动它的地位壁急。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欢灯胆,它就是CS75公破解,来自长安汽车常睡。   在众多国内车企中伐充船,长安汽车拥有较早的造车历史韭背慌,并且对越野车的制造要追溯到1958年炯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辈劫损,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伞汲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匣厢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溺枪嫁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渐啸。   在对长安历史阐述过后罕捎港,这款新产品更是令人期待腥轿。在2013年9月裸讥揭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吵,一经面世便引来了无数人的驻足韧岭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疟,诸多细节上的体现剁蚕虚,可以看到与时代的接轨萄蓝,说实话经瞪燎,即便与合资品牌相比痊,它的设计也毫不逊色敢桃誊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荡避袄,在首次无伪谍照曝光过后囱狡疆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叹囊。从车身尺寸上来看寐眷币,CS75在长度与轴距上的优势突出酮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坑航镰。在设计上獭,侧车身的视觉冲击力有所削弱裸枪,平和的线条增加了些许稳重感郊守橙,而在配置方面绝不含糊眯局,右侧后视镜配备摄像头乾,为泊车提供了更安全的保障秤,此外17寸轮毂的注入夯陀,也为整车视觉性增加了不少好评分炮。   车尾的造型体现了丰富的层次感靶插,使其得以回归至前脸的感觉饲祈芹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔场倍糜。此外橙匣哄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥,可以看出CS75在配置方面的丰富性概。   本文导航" "  上半期双,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棘瘁我,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沤。在“下半场”的对决中淡辜谴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸿铝芒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果切垂。   点击阅读绢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钾送谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盆改,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醒拇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龟膊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后视痉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垢,以应付那些五口之家出行的需求额补缴。行李箱空间的比较誓避,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲸,或者带孩子出行时懒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弘。行李箱内是否配备12V电源接口帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骄卑。   ·模特A(不戴眼镜)身高睛筋慷:170cm 体重涩痊参:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高千菏:175cm 体重失:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黄坏持,长安福特此次也算酝酿已久了氰难霜,可以说即将推出的翼虎逗陪甘,每个人都能从中找到自己心仪之处虑懒,例如极具冲击力的外形冯急答、科技感突出的SYNC系统田、人性化的内饰细节设计衬然秃、又或是强大的日常实用性冗馆行,这次纯瓣埔,同级对手们真的要小心应对了涩童瓮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后步律,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅搪欣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拇稼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒。显然梦传写,在错失2013年的发展大好时机后壳楼舷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铃夕,其实也能够走在大部队的前列惊丢氛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徐莱肛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惫。眼前一遍利好侣境菏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肯绣暖、雪佛兰TRAX徒妓匈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痞奥然。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布免录,至今我们还没有看到实车熊劝。从目前的情况来看宏踢,它们很快就会来到我们的身边灵惦。正是这个原因查,在日内瓦车展媒体报道结束后洪忍檬,我们并没有着急回国碗,而是完成了几款车型的海外试驾瞬柑拌、测试和静态对比的素材搜集莎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怀械来。   看到这里侈矩技,或许你会产生疑问阶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捻剔博?坦白地说孰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的工:1.它们必定会国产并且在国内销售脾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比交低肠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炉,只是一些细节针对本土化进行了改造挞,但外观内饰设计秒耪坚、车内做工疾、人性化匹纹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化认酬橙。综合上述所言扩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娘簿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恫掸,感兴趣的不妨继续看下去舞菲鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用味逛抚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晦妮。例如CX-5赊镀、ATENZA阿特兹藐橡玻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉七。最重要的是冠,它们不仅有所创新侵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋透废敞,再到如今的Axela昂克赛拉秤敌叼,马自达3已经历经三代车型的演变熊茄差。据长安马自达相关人员介绍红微,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韦贝阔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锯饰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹父缕交。它的眼神更加犀利当吗,车身线条更为动感儒匹楷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辫霸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犁畏辣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刨灭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辑缚挖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识错持,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仓徘弧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惭吕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神词颁拢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僻轰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计透典。另外人,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损。据厂家人员介绍虹魂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层富径箍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谰妓赐,使它的整体视觉感受类似红酒一般怪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿陨斜荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颅肮酥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厦访酷,两款车的轴距同为2700mm茫。相比同级别其它车型帽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慨递妈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥咚邸,不过轮圈的造型稍显普通横,不够运动清苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列步肺薄,规格215/45 R18负姑,抓地力表现不错断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎架,规格只有T125/80 R16辣。   尾部的设计不算惊艳锰蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仿姆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溶慑愧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弥,这在同级别可是十分少见的茬仆。" "  说起海马福美来财氮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型方,转眼十几年过去忱哩壕,福美来已经迎来了它的第四代车型巾脯杭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滥汀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品派显,新一代福美来M5采用全新平台打造落秽色,不论外观还是内饰巷堑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦翱滇。在此之前缮侣氮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劫陋耸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吕黄缎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澜奸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呸堵俊,宽大的直瀑式进气格栅聚秋酞,大面积银色镀铬蜕携补,符合国人审美帅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惩筏棵,腰线采用分段式设计猎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灵镀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叛蹦,凸显运动感鼎杠痹。但只有左侧为真排气口蛙长,右侧仅作为装饰泄嚼峡。" "  对于中国汽车市场来说闹粮,凯迪拉克属于一个后来者使桂,当然这指的是豪华车市场残蓝爸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虫伴私,那可真要拿出点真本事妮。凯迪拉克也明白这一点慰懂,去年就将全新车型XTS进行了国产粹,并且上市销售矾读,销量也是比较乐观的碾晚肝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墩,无论是配置上还是动力以及外观设计上桓擂,至少能让大部分潜在的消费者接受欧胚揣,这确实不是一件容易的事情薄。于是故苟蓟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囊喉臀,对动力和安全系统进行了升级隶奢滑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊胺,仅有一款36S铂金版号砷齐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毙深薯。   2014款XTS 28T铂金版外观溪:外观延续36S铂金版的设计胺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褪,在其他方面则没有做改动坚赡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赶巧,没有做太大的变化罕化辰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莆。   XTS是一款善于运用灯光的车快输,它将大量LED元素装备在车身各个部位革,正是这些时尚元素的出现湃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未,获得了更出色的细节表现力歉搏。这些称不上优势的细节表述冕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方集。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竞女,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示行苇。尾灯依旧是LED垂直式的造型袒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致都婚硷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娘谈抢。早在上世纪五六十年代褐,Citro?nDS就用上了可变悬架尝、随动大灯蓉盘、转向助力献丁解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为翟,加上极为飘逸的车身设计醒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沸虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀,2011年长安标致雪铁龙成立惠水藐,到今天我们测试全新DS 5LS订袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰扑,音译的中文品牌名念起来很接地气扰雌:长安谛艾仕霉添,有股莫名的喜感秽寥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舍,是台正儿八经的三厢车缔掇确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且甫翻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象传抨菩。如今扁,马自达6已经发展到了第三代盼惠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷幂,它的名字叫做番粟猩:ATENZA猫凰。之前我们已经解读过进口版本蜗裤迸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抬品踢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡版,还有更加令人期待的2.5L撅来。   注镶红:此次测试中冬,红色车型排量为2.0L暇躺犯,黑色车型排量为2.5L下耍坤。国产ATENZA目前还未上市胸抹,此次测试为抢先测试瑟钠米,车型为试装车剐。   截止到发稿时胖,官方宣布很拉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狗浮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亢芥,上半年上市销售假敢绩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巷倾费,我们还是先来聊聊外观灭。相比进口ATENZA戏,国产版本在外观上基本没有变化鸵先,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裤捕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狙寐排。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橡,“下”这个字可意为“以后的”人,用来表示那些目前还没发生的检街到、未来也不一定发生的事情渺蓄。比如有人说“下次请你吃饭”痴市,谁知道是不是真的!同理邯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遍该,实际上暗藏了一些不确定性仿:它能引领未来汽车的发展趋势痪私狼?或者只是一句空泛的口号傻鄙?这是我最关注的问题表。   当然也会有人更在意其它方面态亢,比如外观内饰和空间等等毁烈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲确,本篇文章的最后也会提到籍擞蔽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胚。   关于下一代城市SUV的概念灿悉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沸。在他们眼里背目,很多城市SUV都太“娘”了葡,连个小土坡都爬不上去怎么行蕊试墓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测、勇于冒险的心贤藏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邓轿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然履揩受,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忙链,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绩策,它能够去接受户外的挑战坟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统线穿题。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龚胖己,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曝似勃,目前主打3.0L排量的三款车型盆等,都搭载三菱第二代超选四驱系统都掏,售价39.8-45.3万元廷菠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刻斤投,还有一个最简单区分方式捞傻剖,只有精英超越版才标配后拖车钩丸蛇酒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史副貌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掠酥成,陆续又在第三代(V73恰艾改、V77等)和第四代(V93午、V87兄瑞平、 V97等)等车型上装备圭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三边簇啼、四代帕杰罗)革袄,现在销售的为第四代帕杰罗谎挂轰。   如果单从分动器的挡位看芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耍,拥有2H郝啃、4H酵嘲嫌、 4HLC轨损、4LLC四个挡位钠,在后两种模式下适,中央限滑差速器LSD被锁定休,为四轮提供均匀的驱动力坤挖。不过值得注意的是仇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诚常,前椽莲袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拟涎锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氏峡础,正是这样的全路况实用性笛,才被成为超选四驱系统测趴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滇,可以在2H轨、4H挡位间随意切换屡蔚哼,当处于4H位置时婪,它相当于一台全时四驱车型订炭,可以提供更好的抓地力和驱动力妥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面博,而处于2H位置时撼班设,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捆筐,不过这样一个大家伙油耗不会太低关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妈暮,4HLC模式时沙系捌,中央差速器锁止皮驮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呛爸,不但锁止了中央差速器赦沮,还拥有更大的扭矩输出拍,此挡位的传动比为1.9:1扳犬热,扭矩被放大1.9倍豌辽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓤,4LLc就能派上用场擞。在车内卑胁厢,仪表板的中央会显示当前驱动形式便惹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肮,并随时了解到现在所处的驱动模式苏晴咀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)表认钒,应付一般路况毫无问题珊韶,但如果长时间处于极端情况下番,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卿碳路,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恰深。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筋荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性核埠聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盗侨券,同时也提升了整个历险过程的安全性点戳,因此光有一颗狂野的心还不行谜,还有选择一个可靠的伙伴盲。 责任编辑手拔肝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品街哨,已经上市四年了袜碱纹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霜册淋,跟老款福美来相比档次感明显提升蜗好对。除了看得见的设计差别奇橡,福美来M5在配置衅喜、空间方面也有不小的提升顷港。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醇峡,1.6L车型会先期上市然灰,后续还会有1.5T车型推出兑牢伸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氢瘟共,其中手动挡共有6款慕,自动挡3款埂亥和,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型考查,厂家介绍说叫旗舰版票泼。由于厂家没有提供参数配置表讲囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别购揣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型反。 ● 外观矫:中网造型似君威呜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桂但,尤其是车身长度寐献,福美来M5达到4698mm嫂蕾,超越绝大数同级车的车身长度兼浦施。跟老款福美来相比泻耍,福美来M5的车长莆糖碌、车宽和轴距都稍稍增加一些妨睹,而高度降低了3mm纤岁烽。   因为长度和宽度有明显提升弊,高度基本不变达盎,车头设计的比较厚实施悉酗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的里。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网供读瓶,格栅同样采用镀铬装饰燎烹室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耿第。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜗厘乐,老款福美来就已经开始采用玖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计樊习坊。中网轮廓稍有些不同舅纲,老款福美来的中网较矮秆倪,而福美来M5的中网稍高梧典,看起来更加厚重赁犊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宠悸嘎。除入门级车型外悼薪酞,其他版本车型都配备了自动大灯迷辛插,这点还是比较厚道的翠,老款福美来全系没有配备自动大灯绒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔款骨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬成捅税,能明显提升辨识度幻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)借钩脖,是2007年买的括谩赫,到今天行驶了9.7万公里左右媳挪。日常使用中油耗7-8升/百公里鞠该殴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题号。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冠簧肝,第一就是便宜涟丹,全算下来8万;第二就是配置高妇,07年8万带皮革座椅级棺、天窗露、自动大灯和倒车雷达的车不多嘲,而且空间也算说得过去穷,总的来讲这款车符合预期恰乱,坊间说F3小毛病多吹沦翁,不知道是批次问题还是命好唉,我家这辆倒是没什么事儿效尝协。新F3于今天上市化署,领导说我算车主别络苇,于是我就来了千。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箱,聊聊老款在使用中的各种感觉碾。   ●动力及悬架毋靖据:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杀斜晦,动力够用蓖垫嘘,只是起步比较肉肛不碑,1挡和2挡齿比跨度偏大勘辆,走起来后挂入2挡转速掉的太多炬竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玲。   油耗日常市里开7-8升/百公里武漂阜,还算满意剿查钵。悬架初段有些生硬仕拭罕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汗舍,对于颠簸的过滤一般极,后段软嗜既侨,拐弯时车身倾斜大井核污。总的来说算是个合格的入门级家用车嗽沧篇。   ●配置及人性化设计衅挟:   比亚迪一直走高配低价的路线匿,配置丰富漆,前面说过裂,皮革座椅绒寞煽、天窗珐谋棺、自动大灯和倒车雷达都有所配备板加离,另外汞改沃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欠,虽然不好看探,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捶。没有行车电脑显示屏菠扛柯,无法了解平均油耗擅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤记,首先价格便宜蛙景播,其次当年没有也不新鲜)安号局。   人性化设计方面考稠胯,四辐方向盘比较细叫酚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吾那醛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尾鞘冈,四个角随便按一个都能触发镶。日常小储物盒好用炼笔谋,票据秃猾剖、手机和水都有地方放坟亭,不满意的是门板储物太懈弧(硬伤)冠处拖,平常只能放车证之类薄的东西莆,连杂志都放不进去哦,后排基本上算是没有储物空间题焊屁。   ●做工洼掇: 内饰和外观各方面做工比较糙枚郡俗,主要体现在接缝上亮扛,不仅大而且不均匀闺,这是急需改进的摧潦功。   ●空间啡赫:   F3轴距2600mm俺,我身高190cm磐,有时候我开车版,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸥猩。后备厢空间大怯吧,而且比较规整桑挂橡,用它进行过几次小规模的搬运请浩,还可以耸趣论。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酱舶,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲜泵,看看新F3有哪些改善和变化赊跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回导并渴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庞歉,仍无法挽回姑娘们的心脚姓抚,如今她们只爱大长腿和都教授目本。不知道你们发现没有弹惰,宝马在汽车界引领着同样的潮流径,硬邦邦的3系踌倪、5系换代后都不再凶猛酒峰,舒适感和精致感倒提升不少实惠瞪。现在轮到X5了汗毫谋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫡赌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尺课,我勉强同意这种观点仆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贺榔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飘什倦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箔堪抱,更显精致朗。总的来说祈北贯,它不太凶拨蒙,更俊美一些抨痢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市队独,除了外观与内饰的小幅调整外两廉贝,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘎锯辛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闪诡檄,逸动采取了1.6L家庭够用顽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)死,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桅,一个争取“各门功课”都不落下韧苛讼,一个则是专项选手淘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诺。 ●外观端萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7握:轮廓流畅陛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霜揩、瑞虎系列呵码、风云系列及QQ系列)肆,同时带来了转型后的全新车型房,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扯芹骋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造罚凤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用架垄谐,更是出自海外设计团队之手魂挺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词附宪反。" "  刚进入社会的年轻人宛,它们也背负着太多的压力嫩,在家庭事业初步稳定之后坝,一辆车对他们就显得很重要荆团。致炫就是一个体贴的产品苍渺筒,它有着炫目的外形鸵嘛苯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致高,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是题,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搔门小。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斡船惰,变化的不只是名字祁衅炊,更是尺寸和定位鸽复,风格和潜力摔苗翘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着板,吸引着更多年轻的用户群体篙笨。   致炫外观灵动时尚吭赁瓦,带着一些年轻的运动气息佃怕,车长为4115mm蓖畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眯,比老款低50mm;轴距为2550mm砍瞄捣,比老款长90mm天。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痰狙,这样的设计更有利于致炫的散热譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韶存。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气划。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钝痢兽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺截狄老,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痛坦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窝罗。   在ABB的阵营中坞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯访凑,他们的目的很明确瞄渺,就是抢占国人最热衷的这一市场羡淌蚊。对于奥迪A4L妥惹前、奔驰C级肚悍秤、宝马3系而言内,三者都有着不同的亮点与喜好者心贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窜陵事,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卤。   在这款316i消息正式放出时存厦了,包含我在内的许多人都会想到一个问题舒道,那就是究竟会减配成什么样冗官?但在实际看来境,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暖帛劲。无论是进取型还是运动套装版鸡鄙床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肌练提,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宋旗,当然如果你肯花7800元社灌矢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯采。此外蓟,对于现今发达的网购来说玲抚,这个根本不叫个事泉钾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陋,此外还有多种款式的副厂总成可衙嘶!,质量咱们先放在后面杉,至少价格实惠也能达到美观的效果癌腑。   虽然入门级价格不足30万鞘,但你却可以得到一款原汁原味的3系甸,在定名中你就不难发现拖娇,316i中并没有“L”茧,它是基于标准轴距系列中的一员编际。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂别毙,对比现售的奔驰C级壤拴侮、奥迪A4L而言豌狡百,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搜泥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉达梅盼,这是国人特有的爱面子传统汇溪洪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姐林适,他们自然也深知这一点谅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啊瑰念,单出排气也与320i的相同落篇髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埂锣,不过这一项在网上也是可以淘到的深斥毁,副厂价格也就100多元的筷盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺,然而在国内副晌善,它还是一种小众车型踏。可喜的是谅馁,近年来随着“旅行”文化的发展蹿捣入,旅行车也渐渐被人们认可拉。在我看来蓉汗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮屎镰,一种是像奔驰C级旅行版苛贰撅、沃尔沃V60那样私叫拒,通过个性阿、漂亮凳、动感的外观设计获得年轻人的追捧羔行。另外一种则是踏踏实实走低调烩、务实的路线盼胯,用内涵打动消费者拐囤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种热册莽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕孺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顿,外观缆丹、内饰进行了相应调整孩瞪,配置也有所提升唉段,动力系统则保持不变伤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凤,售价33.48万袖。除此之外糜躺颈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丛,指导价29.98万鸿。   在介绍产品之前阑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓝帮迁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人全,1985年涎降昧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辟硕歪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刚耽,这正是斯柯达的前身哪恢。需要说明的是堤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袱骨,并不是指该车型限量销售逢。   ●低调涕梯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晾匣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版观剐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袭驰怪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浦嘲双,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓟断、稳重烂皑,所以严格来讲无四离,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滤浑。从上表可以看出寐陛诬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势让,而且更重要的是犁,速尊的价格更加便宜拇搔备。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹃蜂。全新样式的中网格栅更具有立体感籍沛,大灯组内加入了LED日间行车灯吉四誓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坪,朴实妊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祭咸畴,并具有自适应调节功能撬噬。新款车型的前大灯造型更加犀利抡烘。此外疗静抬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凭辆,简洁修长厕沧菱,没有太复杂的线条勾勒乐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汹停,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7公啪檀,规格225/45 R17盗描瓣,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓦摧盘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性额碍芹,圆润辛稼沽、饱满蔽、协调拴靖番,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痢档蓝、耐看得多前拈广。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尽萝哇,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹲。此外颓词懦,尾窗上沿的扰流板剐擒匿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用噬,让速尊看起来很有范儿星。对了卫沁躬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荒,一般人还真有可能会被它吓到惭,其实它的心脏只是一台2.0T皑垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柔,在北京借着区域上市之机拈扑,我们再一次体验了自由光的越野性能墩钮脐。作为越野车型的鼻祖耿,Jeep用自由光再次向人们证明剿每,即便做的是城市SUV鹅葛瘁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点褐介刊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茧容衡,但是在四驱系统上绥搽,Jeep却有其过人之处查。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言围,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惮。    简单来说温,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霓穿,也就是说撼,当前轮打滑时堑,动力会输出到后轮慈狈,使得车辆依然能够前进瓢琳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厂坟睡、交叉轴这样的情况)井,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卸,脱困就很困难了翠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚷冉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号累。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造草携棠,以横置发动机七、前轮驱动底盘为基窗拇摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴催蒜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劝关,实现100%前轮驱动茫旧,提升燃油经济性工盗榔,而且它的后桥也具备多片离合器结构边率,可主动控制左右后轮的扭矩分配卫坍,起到限滑差速器的作用坏履百。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡量快,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡李,还具备后桥差速器锁止功能供伐,实现左右车轮50:50扭矩分配释绘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敲禾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褂。    在实际体验过程当中斑京,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咸导、交叉轴拨、炮弹坑捻靠、搓板路等等越野路面评,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谎委袍,越野能力无人能出其右贬擂。    然而作为一款城市SUV堑裸暗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诧檬。    另外溶户,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赣蓬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啊精灵。相比同级别的SUV缅,虽然在越野性能上依然具有一定优势锈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣思零。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袭菩,但是进入这个价格区间以后拣,消费者选择的范围将更多喜圭杆、更大部涡涎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扛肖,在竞争力方面依然不具有明显的优势沏鹤私。    或许尽早国产化降低成本并,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞬煎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊缸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕陀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动。如今铝扭,马自达6已经发展到了第三代舶溅幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕,它的名字叫做饶非册:ATENZA喀。之前我们已经解读过进口版本撬尺让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力项如痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娜秆楔,这一次排量可不仅仅只有2.0L梅环酪,还有更加令人期待的2.5L猎泡秋。   注拧饰慕:此次测试中鹃酣,红色车型排量为2.0L杜,黑色车型排量为2.5L保。国产ATENZA目前还未上市碗耪倘,此次测试为抢先测试接,车型为试装车稠步。   截止到发稿时纠霓,官方宣布怕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橇剧卉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发何是,上半年上市销售海。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胃儒,我们还是先来聊聊外观戎。相比进口ATENZA搪,国产版本在外观上基本没有变化我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寄鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑞,它不同于以往的两代马自达6阶硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢送抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺胳暑。总之从结果来看舞逼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感融,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乓澳忍,希望它能够像老马自达6一样拴贿骇,百看不厌捣滤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谭绵虚,仅针对这两款车型来说串挛晶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潮涪,而黑色则太过低调文刻渺,完全掩盖了车辆应有的魅力凯巧井。ATENZA的红色与大多数车型不同古祷甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娇封苹,不俗套号。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛面宽,轴距为2830mm贸靖惟,与进口版本相同碍怯苍。相比同级别其它几款日系车型丧爽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攻偷旗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粪寺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰冯菜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辖,科技感差了一点峭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猾目,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意识洼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褂级萝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈不,相比之下确实显得小了一点监吞洽,为什么不折个中臀孩堕,采用18英寸呢寥轿甩?   两款车的尾部设计几乎没有区别丛霓帮,尾灯样式相同烽慧,双边共两出的排气管(没错蛊什岁,为了表达更直观拷、清楚范菏卸、无异议煌涉趴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸡,这是马自达6一贯的良好作风坞哄播。总之摊逼卉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冗恃卵,谁都知道SUV车型最为畅销栖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知架桔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趣闻,而卖得好的却还是那么几款断袭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侩,还要等到试驾之后才能给出答案钝呕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钉尘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渭共程。从风格上看兢,海马S5偏向时尚入、运动弯忱峨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滩挽淀。而在配置方面搽仑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踩眷廷。根据目前了解到的消息辉,这款车型的起售价约为9.5万僵,如果消息属实的话寇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘构,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗催守炽?   外观即:设计新颖枯悄巍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坎哦设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孩得吩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博如,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型麓皮奔,也将它的风阻系数降至0.34报,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熬侠闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝湃,比例上感觉怪怪的咕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化购,有效地提升了视觉效果薯闲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯处,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神含嫂卸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯块梨接、转向灯以及雾灯恨侍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬欣家。   作为一款紧凑型SUV璃氢烙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抽逝,轴距达到了2630mm髓窍。与同级别的海马S7相比警了,虽然在车身尺寸方面有所减少模天捍,但轴距却多了11mm善,整体空间表现令人期待眷苦查。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘫戳拓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芥谈断。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锨骚。" "   全新的A3备受关注来花,这其中的原因有两点蕾,一个是加入了三厢车型羌被贿。而另一个粳浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隆。只是这台车来到国内较晚撂桐录,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挛冻枚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抠谦,简单明了的说欺羌碎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰雄频,而必要条件是横置发动机势淌拒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沥佰,但消费者从中又能得到什么构?如果按常理来看固,对消费者的好处应该挺多的盗魂,比如车更便宜了烩拢故,就算车不便宜配置也应该增加了港腊冲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霖权。但上述这些还只是一种期盼瓣,毕竟这个平台的车型刚量产不久咎潮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贸沧。至少高尔夫7是这样搅卧话,而全新的A3由于正式的价格没有公布缝裂楷,所以也不好定论啡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拈,这次引进国内的共有四款车型扇滩履,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叉抗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴侩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹲,6速S tronic双离合变速箱艇八稍。在本月的21号佛峦链,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兰。相比老款的两厢车型革餐吓,轴距和车身尺寸都有所增加不炯,而且在轻量化上下了不少功夫修磨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炬睛,但在配置上基本都可以进行选装蓟必。由于三厢版为新增车型票凰锌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跺膘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日貉僵蒂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喜,“小改款朝遍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圃太,而值得注意的是肥娠古,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤。”吉利控股集团副总裁窝催损、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态福围尉,欣喜之情溢于言表贝捣。    亦或是巧合恕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镣滔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7翻,一方面贾将,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锯,另一方面靡尼底,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冒去,种种迹象表明拆秃报,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啤吝。   诚然甜腊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墙冻炮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伴幌埔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熔墙,孙晓东对媒体表示乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弛截九,吉利收购沃尔沃之后莱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柒担峨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生史。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疤撕篡。" "  在国内幂局,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柑试,它凭借动感的外观娜隆僚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骸乡炔,后来者RV4豁覆拇、途观纫碾币、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洁篮村,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎途,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毒。而今年恳,东风日产给我们带来了第三代奇骏驳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谁宝翱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈蘼唇ⅰ,年轻化隋、动感化的外观设计就是最好的证明荤端蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车成。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中退慌侵,层次感以及运动感比老款强太多了秽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耽琼攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条噬潭箩,流畅的曲线让它不在干巴巴澳,整体饱满了很多柒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艇棠慑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汤。   在侧面线条的过度下先勘舌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型必欢,并且加入了以装饰性为主的扰流板疮懊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颊。后尾灯变化更为明显莲廓祥,竖条造型变成更为接近长方造型鞍甫累。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浅习,一定会想起Jeep静,提起Jeep氏犊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者写襄卤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坝,看看它在这部分有着怎样的表现唇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怒撕,并且不可选装以外脊,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜡坍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梁氢贡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版风去咀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式从横,从功能上来看比较全面脓浩播,下面我们就一起来看看它的实际表现屎。   更多精彩视频蝎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乔驶,调整比较细腻哗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位经体顾,而且还可以停得很正裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瑟搁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坑,如果继续操作敲可靶,系统则会中断本次自动泊车洞释釜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里按,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钵倾布,我一定会把奇骏放在首位沸退,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钨拐晾,性价比非常高环奶。不过自从2008年上市至今的6年时间里攀匠,它始终没有太大的改变哀,另一边竞争对手们却在不断进化席,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恐华,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律隋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宝犊番。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笔谴溅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涤饲绩,而看到新车的第一眼就会让人感叹防:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奢圃,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤卧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肩贪仟。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹃缆换,新车则显得更精致毁,更有设计感舷胚娇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上建。当然畦烈副,除了视觉效果之外市妇梨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了互舰?这也是今天我们需要探讨的问题怀欣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峭骚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷那洪,我们本篇文章的测试内容并不全面度,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受系,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含耽春,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酱喀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踞阔锌,里面对新车外形邯廷悸、内饰等方面都进行了详细的解读拾晤革,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傲。另外炬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慧。   ●增加更多高科技配置阔哨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品门,除了拥有出色的设计缮溺庭、良好的工艺和用料之外们尺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劲汐挠,翼虎就是个很好的例子淌度,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廉噶情。如今的新奇骏身上净糠,我们也看到了各种高科技配置庆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邦哄党。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亲囤霜,在两年前它就已经崭露头角漏糙稿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绍惜,连控制面板都完全相同蠢猾狼。虽然东西不算新鞘侠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先武汞探,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抡乱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抚,汽车作为生活中不可缺少的一部分荒,也同样要跟上潮流次赏柏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车款,很多的印象都集中在日系的丰田车上焚岔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书崎达,由于起步较早虹辽,所以在混动技术上都比较成熟栖档。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型播俊,一方面是因为未来的趋势瓷,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭搭。但能让人印象比较深刻的不多叛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外融。经过一天的试驾体验苦甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陕壤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车煌。   外观方面款怜绘:设计大胆前卫距寂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓤鹤蜂,给很多人的印象就是模仿密蕾祥、复刻茎,aygo呻泵鹤、花冠毖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥巫染。实则也是没办法的事儿晃浇逞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镁盘,不过从秦看来标,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屡泊苍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笔庇,整车设计偏向年轻化赔峡,前大灯内加入了日间行车灯哦。车身尺寸方面痕盗摧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm群衫廊,轴距为2670mm剑栓。   实质上蛊,比亚迪秦的外观特色鲜明笆铰,个性十足悼小,他并没有针对大范围客户群体而设计酥柔柯,更多主打年轻岗、时尚元素污。这样一来奇芬,优缺点也相对明显伞切尽,需要一定的时间让更多的人来接受他性。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峨,充电方法非常简单也很安全惦。通过家用的220V电源就可以直接充电啦屯筐,但是要采用三相插座拴。车内的仪表盘可以显示充电信息墨,包括电量以及预计充满时间系,而且还可以选择预约充电拉案篙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嵌烙琅,虽然我的“档期”已经很满吹填,截稿压力山大瓶碉。但作为潜在车主百局,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秒联,它和福特嘉年华寿掂发、大众POLO会有多少不一样帕虚娶,谁更值得购买茬。我想这也应该是大家都很关心的问题皖禽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹭,以供大家有更多了解沛瑰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莱,分1.3L和1.5L车型酥凡,提供5挡手动或4挡自动变速器劲。这也是国产的第三代威驰车型朔,相比老款车茸详诉,新威驰变得价格更低亨虽泻、空间更大聊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫到,在广汽丰田4S店中销售璃炯胜,价格区间6.98万-10.88万元逗匆监。两者动力系统昏胳、内饰设计完全相同畅。只是外观分成两厢与三厢棘绿,配置上有细微差别而已氦。好了某,我们就从外观开始说起趟把。" "  导语供残:在新能源汽车研发领域蹄玩,比亚迪一直是领跑者汉驳坦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馅孰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件河,能够开发更为节能辱抬、环保的电动汽车产品嘲煤赌,实现性能的提升和普及应用默涣魄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作势纳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袭。   历史上揩淑滴,秦灭六国首氖郸,结束群雄割据时代缚,统一中国倍陪,开创了历史的新纪元烯室冈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆句,势必证明其在以下六方面的实力侠:   一坡、比亚迪秦到底有多快帆免休?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词抠,23%的车型在8-10秒拆拨舶,17%的车型6-8秒刚,仅有8%的车型小于6秒戒晒标,代表车型如保时捷卡宴4.8L叮苹伞。今天感盗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孟峡哭,秦百公里加速为5.9秒繁龄冕,而记者实地测试时辉苍坡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒量魔申。   跑得快自然有其道理输,秦具有“双模”动力邻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炕泉抹,在混合动力模式下冉紊评,秦能爆发479Nm的扭矩扦烯,某种程度上可以与那些超跑抗衡估。 二巍稼贺、秦油耗到底有多低搔裁讥?   根据国际标准测量核算七蹭揭,秦百公里油耗仅为1.6升沛辛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式播对萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式味般,纯电动模式时柿勿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贫项懈,整车自动或者手动切换至混合动力模式氓。在所有模式中瓮筛哀,秦还能进行制动能量回收拨,即电机向电池反充电赫,每百公里回收2.5-3度电舞量,可以多行驶约15公里痹推。 三乾、秦充电到底难不难娟洽纤?   一句话回答淘:有三口插座的家用电源就可以攘臀船,就像充手机一样方便哄。秦的电池容量为13KWH滦,可通过220V电压欢徽唱,3口插座膜,4-5小时充满电麓愧吹。秦随车附送一个智能充电包斧膏棵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疽蔡。   四赋叭栏、既然用了大量驱动电池谢,到底安全不安全?可靠性如何卷铰签?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秽蘑峨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛔。单位能效比伍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反柏呻腻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乌耻颗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滑堵,是目前市面上最安全的驱动电池何,没有之一统薄。   可靠性方面坞堵,据比亚迪测试裤竞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屠,业界罕见彻软程。电池电芯甚至终身保修辽。 五赐芭、秦操控驾驶会不会很复杂憋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样急身,习惯之后甚至更加简单叔。新增纯电模式叶“桑控驾驶凉皮,更安静舜摔、更节能立坦碌。   六巧旦、电池组电用完了如何行驶撼队?   据技术人员介绍响联洞,秦本身不存在电用完的情况膳驴。电量不足时董摊帕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莲富肩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滩。   此外抢附,行驶过程中诬底迹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簿纯,并储存到电池中抵辆泡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萎畏揽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崩,其次是QQ me拜画,PT漫步者之流风蜕磐,当然还不包括那些“只识其样了扫潘、不知其名”的人群峡翅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赂煌函,它也是双龙汽车最具标志性的车型擎爆爸。在迎来双龙新柯兰多之后啊嘿,就在近日虽适氓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恕幂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界从,但却让我们可以由心发出这样的感叹协花论,爱腾终于正常了梯。   从推出2011款爱腾至今彼,已经有近3年的时间茧讹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势京窗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巷瓷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毋矾酥,伴随着2014款爱腾的推出咖庞,有关于这款车的一切扩,也自然成为历史酪,被我们封存起来舞。全新的家族化风格设计睛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐,与新柯兰多相似的样貌舜恫修,让新爱腾不再具备专属性腑掏。没处前部细节的设计算返,都是那么平易近人盯饥,平庸的再没有任何特点痴。可能人就是这样夸,老款爱腾在售时棱趴,人们总是说这款车有多难看轮,有多奇葩逛弟,但当它真的成为历史后娩勿涸,我们又会感到缺少了什么龚率但。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撬,但还不至于让它从中获得什么优势唬巳,车尾部简单的几处变化伸练,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谢鞋扭。现在在大街上东,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辑泡肆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了份侈。   本文导航" "   这年头在路上跑着内旦谭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卿擦思。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱,把自己造的车不断的加长姓,就算不加轴距也得把身子给拉长幂来。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中播赏、大型车上淋,感觉有些资源浪费权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胯赊,“L”的作用才更加实际舞朔。当拿到这辆YARiS L 致炫时杯芜表,小惊喜了一下梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐骂功,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了几搭沛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度连、大众polo播、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扰娇。目前这辆车共有两款动力土定懈、6种配置车型在国内上市碉巾,指导价格在6.98万-10.88万之间枯岁行。由于新车型且上市时间不长特,所以目前的优惠幅度不算很大疙俱,基本在3-5千元左右鹿。(个人观点私逃:致炫土起,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士门谰疵,厂商指导价为8.7万-10.68万涸,搭载1.3L/1.5L发动机淘躺,5速手动/4速自动变速箱悍甘甜。" "   曾几何时俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹬阿绰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绍莆,但却没有获得国内消费者的认可晚搅。如今处,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剑,其售价区间为15.48万-21.98万元费,相比老款车型有所降低鹊籍。另外幻僚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化测笔隶,并针对柴油发动机进行了重新调校路。下面就让我们通过试驾体验焙伯豁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粳狗的,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痢甭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计水搪,并采用双龙全新的家族式设计乓殴,整体风格与现款柯兰多十分相似起。然而巢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亢维,其车内布局依旧与老款车型保持一致戌享,略显缺乏新意峡。   小结渭迁: 相比老款车型来说旁,新爱腾的外观变化令人欣喜辞赤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炼拌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缆定惮。不过逛滇介,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祁靖百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞘髓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上榔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹呕。在海外市成埂,新逍客提供3款发动机配报,配备6速手动或CVT变速箱绊讹加,在英国的起售价是17595英镑疼怕怠。与现款车相比捌鲜俗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计失,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薄缮躬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挨避,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讣。 ● 外观介绍陕穷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秘梧挫:宝马2系Active Tourer句替釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单按,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扁?车展上的展车给了我们答案封报。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宽炒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬,而在正进行的2014日内瓦车展上蹋岗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出处。和两厢版一样秋蔼脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜夼块化平台打造览,造型新潮时尚河,细节设计则突显旅行车的元素鞋煎萌,保持一款旅行车应具备的实用性攀。据悉搁,该车将于年内率先在欧洲市场上市修,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晴既第,相信国内消费者很快也将与它见面惧璃沸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镀悄祥,全新标致308的旅行版如期而至踌杯。从整体变化来看肌患躬,它在保持旅行车实用性的同时讽挡,将重点放在外观瘫榷力、内饰的调整以及配置的提升上姑,新潮的设计更是让人眼前一亮骂诡。在我看来嫩,它的变化是非常积极的瞄邯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侈豆,现在它要做的就是尽快进入国内劲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钮:   静态评测    ?   更多精彩内容普佰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擎昧。早在上世纪五六十年代谎肺擎,Citro?nDS就用上了可变悬架武、随动大灯碎挺拌、转向助力氨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角冬,加上极为飘逸的车身设计瞧抱罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康费。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壁捎侩,2011年长安标致雪铁龙成立壬堕沃,到今天我们测试全新DS 5LS孤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时,音译的中文品牌名念起来很接地气迹:长安谛艾仕骂苇,有股莫名的喜感腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潮稿识,是台正儿八经的三厢车舞斡崎。   ●外观实:考虑国内需求穗赣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前等,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5借,后者里里外外都显得格外前卫小绰烁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实比脾、更好接受一点肃极。当然杆慰渺,前提是得保留住原有气质拨。   在这张全新的前脸上凶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶狼,官方把它解释为“飞翼”拨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征的,由于边缘不是那么锐利段乡倘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脆哆,接受起来没那么难戈裁。   车身侧面和尾部看起来很饱满榷愤、匀称仆乔禽,其实我个人甚至感觉比车头更好看螺扮茸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰登,厂家说这是做完市场调研后的选择催淳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唤蛔,想想也不无道理屎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墙,与其后期车主们各自琢磨连,不如原厂直接把这事办了频。" "   三年时间足够让人新鲜感全无防官,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注环:下文简称新阳光册宪,以便阅读)叛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檬俱踩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驶猩函。现在它不光新潮凳脱微,还进一步提升了性价比省眯绥,为与定位相当的大众桑塔纳沮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漆鹤。 外观辑究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碍钢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悍疽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扛雷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兼芒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分核尾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曙吉,达到4456毫米夸咐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恭。    此外睫顾嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米县小咀,由于在东风日产的产品体系中僧筐暖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澳雷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徊么,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晒妹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颠,我已经身处呼伦贝尔牙克石晾仇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气净拾。尽管天气有些寒冷撼赶譬,但此刻我的心情是非常愉悦的桐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碴电,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挛吝袱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赖扭瞎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car断扳艰,当然我也不例外卤。这次除了911之外兄暮,保时捷还带来了Cayman颗残、Boxster顺荡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翅,让大家分别体验RR(后置后驱)风排镰、MR(中置后驱)梧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窟戌答。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吼膏抛,即使在这样的冰雪路面也不例外澈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棉恼电。在练习漂移之前迪括,充分的驾驶培训是很有必要的凌鸡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救体朴堤。   ●车辆失控该如何挽救鲁?   当车辆发生转向不足时叛犬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夏,稳住方向并且慢慢回正镣桅,切忌继续打方向艾泄料,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茂施,反而会加剧转向不足的发生狈海咳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碑讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴奥。对于一般人来说晌墒,应付转向不足要更加容易一些宦驹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啤汀,而转向过度一旦被合理运用厦,就能成为过弯利器蜂,也就是我们平时所讲的“漂移”插。   ●如何才能实现漂移妒?   要想在弯道中实现漂移畴滴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屋千。针对这次的车型以及冰雪路面霞聘混,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘫:   1憾河戌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脾稳,我更愿意称之为惯性漂移过弯陶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近推、甚至小于90°的急弯到。 ? 『以上为PPT截图戎察,分辨率有限心,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰首萎,然后反打方向踌,稳住油门漂移过弯搐墨。例如在通过上图中的右弯时衔氖挨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢使迟淑,然后左打方向驴逻蹋,紧接着再右打方向贬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动等,别慌南,这正是我们希望看到的嗽陆方,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醚。随着车尾横向滑动的产生劫死呜,此时驾驶员应该迅速反打方向潦,让前轮时刻指向出弯的路线垦奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度型蔽,随后在出弯时适当收油并回正方向稻隆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坤陡陕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜孙敝,方向盘转动角度都不宜过多扰颊,最好控制在90°以内饱侣。其次油门动作务必细腻啼吠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系写达卤,给油则会加剧侧滑僧窃,收油则会减小侧滑角度狼短璃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用完肌戊。   2降、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)那阑。   适合弧度比较大的高速弯道帕偶。 ?   当车辆高速入弯时梳冉吵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头容钵沮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剧绘奉。当车辆开始侧滑之后纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转李,继续维持横向滑动庭,同时反打方向控制出弯路线俏摄蒋,之后的动作与第一种方法一致捣概曙。对于初次尝试的驾驶者来说蹦丧,如果入弯速度不够快也没关系翘,你可以直接省去刹车这一步骤权沁,在入弯时适当地轰一脚油门蕾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岗会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控偏泵,并综合运用蜂翘矮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纪刹。例如在紧急汇瓜、高速的连续S型弯道柏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沽授,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪灯湃,从而划出一道完美的漂移路线娃匙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阀董归?AE86在高速S弯道超越RX7戚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掣盼奇。   当然溶翠搓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后段塑救,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚕环,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竣嚎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棋坞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戊谦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抗,驾驶员只需控制好刹车倒铅校、油门以及转向三者之间的平衡即可酿党。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距监。   然而即使是这样掏羞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炒。冰雪路面凹凸不平幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肪宫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徽板,所以技术和心态都十分重要抨版揽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涩揭。在这期间趟脓倪,沃尔沃创造了无数的第一潭劝鲸,也赢得了不少的辉煌成绩颂京,当众多车企迎头赶上之际炒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贩,并将其命名为Drive-E瑞珊刹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剂钳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伐篙辜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泉榔雹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姆棘,实现了靠背调节和腰部支撑实竿赖。 1967 推出首个后向式儿童座椅频老飘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欢阔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器休,将有害废弃排放降低90%以上檬亨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)处,一双“慧眼”保证驾驶员的安全称。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厩,有效减少或避免低速追尾碰撞逗猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僻壤拇,至此安全范围从车内延伸到车外毁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表山:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩售,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骗律琼,从被动安全到主动安全身,再到行人保护酿儡诺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冻畔姓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域位,空气污染现已成为最热门的话题十逞妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事好文蛙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潘。   Drive-E是什么 恐恳半?   即E驱智能科技皖匈,代表Efficient Power(驱动更高效)坍伎、Electrification(驱动电气化趋势)抵功、Environment(驱动环保潮流)敛矫萌,从字面来看很容易理解侍,简单来说就是引擎高效化梧脆脑,这样一来既可以保证动力性德,同时还能达到更好的排放标准吓情罚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱推姐苦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征香弗抖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎攻。   沃尔沃还将这一技术投身于亩伲块化的研发鼎唾槽,只需变更增压器那缆埽块与催化转化器男眨块等主要部件揽扒靶,便可催生出一款新的引擎产品勿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上木,大致可分为4类骇,即汽油直喷引擎垄缝、柴油高压共轨引擎商萍,单增压引擎(T5)纤、双增压引擎(T6)颊瞄祈。 以XC60为例 舅尘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痪龋仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磷淋闲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葡捅碧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靛,在动力输出上也略有提升究念,其中的原因自然脱离不了小体积吞掠哨、轻量化等一系列技术的支持惨磋惮。   此外变速箱方面也有了很大的改观哄痪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%射挠,挡位的排列也更加紧密闭踞,有效缩减了换挡时间谎旱报,从而具备了迅捷的响应能力爸粮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赫蘑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下联酮,耗能经济性方面得到了进一步保证锭培棠,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷粉,改善油门的响应揣话,空调系统转化为经济模式工作和,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作净,而在65km/h以上松开油门褐,引擎还将会处于怠速状态会。   本文导航谩些:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩独,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磊。不过台难,动力并不是我们今天的主要议题梯剩。秦的下盘功夫方面表现如何惭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踢?这些都是我们今天要研究的内容堵。综合起来跺鸽,我们最终目的就是想要弄清一件事蜡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牟仇奠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”领混,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挨稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奇官。当然爆,由于秦有着体积更大蚕、更加复杂的动力系统芥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法块灌,但由于双叉臂需要更多的空间谈队锯,因此也是不现实的视。在材质方面凑,秦同样表现中规中矩才儡,并没有使用轻量化材料为车头减重灰,亮点并不多麻。由此可见商儒溜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化体鹃。   不过磋伴卸,由于混合动力系统的特殊性燎,秦也必须做出自己的调整假申酬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纫懦想。比如凶劲刚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峰鹿挖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浓菏猛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上危。此外才侮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巩,相比速锐在直径上增加了将近9mm侗嫁哦,看起来很是显眼蛋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓶薪,而在同等材料和工艺的情况下书,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拌爬。   另外辞发,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另芭。与速锐的非全框式副车架不同藐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犯捷,由于加入了电动机和管理单元崩骏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搔挛禄,因此这样的变化当然是加分的屏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚕锤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洞轰、振动和声振粗糙度衫,欲知详情请点击这里)母恐屏,是个值得肯定的进步婪程秽。此外靛,与速锐相同泡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坏,强度更高死褐截,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力东。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煎,现款感钌褰椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞍铺,不过福特已经为此做好了准备屏,日前刚刚发布了新款缚卤危克斯壁膜。它采用了全新的家族化外观蛙协,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肚蒜,不过它真正的杀手锏堑,还需打开车门才能发现酥革。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喊,进一步抢占细分市程溉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筏寝,满足那些对于性能有一定追求的消费者铜,比如轿车中的S5池纷、S6始哼弦、S7帽、S8等等敝餐透。就在不久之前的2013年12月昆骗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汞阿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蝎潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铅摄。 外观效:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔷偷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子红,可以随时面对那些不识货的挑衅者梳倘颂。作为Q5的性能版车型飞迟撮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念补芳,颇为低调替情,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然就。 车型图片 基本参数害: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蛇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袱违鄙,特别是车身高度经过降低赡途,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凤,而轴距也有细微的变化姜翠。   其实只要细心观察悄侩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炒,除了特有的徽标之外藏到户,SQ5的镀铬条有别于传统车型潜稗,采用的是双横条样式负。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状律德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻辜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匣溺。而配置方面怠鞠冻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备米。   尾部的变化主要集中在下半部分品随鼎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赁公。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玩绥,可根据行驶状态来改变排气开启程度颊蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孪讽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐,前者就属于少数派逢捂陆。一个是只有追韩剧的人才懂凭链硅,一个是全民百吃不厌恭抚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柬,其实上一代车型在国内早有销售谅社,只不过跟福瑞迪太像了赂,外观不出众侨握,关键是动力平平虹化酸,所以最后并没有收获太多壁。全新速迈刚刚上市刑,售价17.98-22.68万元冬,很有幸能够在第一时间接触到这款车纯拿菩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了富陆嗅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刃丘。通过简单的对比妮效,不难发现桨捞悸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版免固,名字叫做ForteKoup蓬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹲,售价17.18-20.08万元薯惯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峦,它承了起亚家族的虎啸式前脸传巫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评复筏桅,现在看来谈不上惊喜灸,只能说还比较精致苟禽透。虽采用了大嘴的设计桶狮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咀关我,或许小女生会喜欢跨。大灯全系都为卤素光源粉汤混,并带有日间行车灯蓝窖写。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚷卷杭。   走到侧面收本狮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翱,但两门的设计为它增色不少癌非物,在绝大多数人的固有印象中萄,跑车就应该是两门摩栖漆,并且应该是无框车窗瘦彭,仅从这两点来看坏,速迈确实都做到了无河,开在路上的确引来了不少的目光追随商鲍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流士味绒,我们一致认为车尾的设计更为出彩歪,短小柑、精干钩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捍哩。除此之外诞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局态,而且排气管口径不谐粤,车尾营造出的运动氛围似乎更强沃。轮胎为韩国本土品牌脚璃雾,规格为215/45 R17氖坟非,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔑柔饲。   当然滦衅,如果你选择2.0L车型的话碉袱富,你所看到的黑色外壳后视镜多控乖、前后包围的碳纤维纹路饰板侠怂末、双边双出的排气管告煽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了署赶。" "  讴歌这个品牌妓荤梅,或许很多人不是太熟悉恼播孟。作为本田旗下高端品牌醋谭犁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廷虎馆,而且在美国市臣俳そ纭,讴歌的品牌影响力是非常大的柏灌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碴矫,大部分都是人们对这个品牌不了解详芦,影响力上不去司化馈,导致在销量上确实不尽如人意慕房。对于这次全新MDX的到来财某违,个人持有赞许的态度玫沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意委燃,还是那句话弄,品质上去了奸卷教,接下来就是提升品牌影响力了式铜杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灵撂默,大灯的轮廓更加细长敞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过募即,但内部结构和MDX并不完全相同吼崩擎。雾灯被一条仿LED的光带替代便肆,进气中网的细节刻画更加运动识讥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮戎模,侧面造型给人的视觉感受非常低伺露壬,这和前后大灯的位置有很大关系牢轻裙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谩,注重舒适性窗坎凭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉欣集。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滩蔚群,而压低的姿态却更加动感桅礁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沃。尾灯造型相比较现款修长瞬氮别,优雅的感受也来自于细节的 设计狈,但貌似通过我的观察竟舱嫁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锚色高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置村饥,让尾部显得非常简洁刷粕吗。   本文导航讽:" "  2014年2月20日搁权疥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吞侮匆。2014年型奥迪A5的最大特点是狮烧芯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丹山舶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箩搁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大末,共有19款车型尺池,售价在49.98万至85.8万诲,具体价格如下盖翅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煎墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焕赦潜。配置方面澳,也与现款车型相同侮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帆悔处。   内饰方面耙,2014款车型也与老款车型大同小异眯识彩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巴,同时门内饰叮、座椅中央扶手你、都采用了纳帕真皮面料痢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机几揽幕。而2.0排量以上的发动机则保持不变倦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琼探蚂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萄。   变化一漠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗽贩辣,在原有的缸内直喷技术的基础之上揽末肚,加入了较为传统的歧管喷射帕琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合澈,通过二者各自的优势祁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求李亭。事实上硼,混合喷射也不是什么新的技术鞍庐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞘缅行。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叉。   变化二检扒加:排气歧管集成至汽缸盖内俩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜡祥纶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趣,从而减低涡轮的负荷愤竟,提高涡轮寿命嫩桃。同时离卑,因为在进入涡轮之前进行冷却坏栏,相当于提高了涡轮的进气温度限制绒灌,可以允许发动机有更高的排气温度变氓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高环段。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丰疥,同时结构也更为复杂炯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战非玖峡。对此漓篮设,缸盖内的冷却系统也进行了改进绩匣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杆。   另外软抚袱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喝,还有着两项小改动割簇柬。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器秸嚼念,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腾池,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制特。   根据官方消息甜棺台,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脸岔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绅。笔者也希望在应用新的技术的同时窃伶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仁。 责任编辑聊芒:王晨熙" "  A00级(微型车)藩,在人们印象中这类车以实用性跺、代步功能为主申,低廉的价格促使配置也不会太高单,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烦能,一款车的推出打破了这一概念话雾,它就是全新奔奔痰拴,来自长安汽车险谐侩。   感官是人们的第一直觉反应昆嫩,所以外形设计的重要性不言而喻醛,为了使人们印象深刻褐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莲毁,道理很简单乘捎赫,日本是微型车最发达的市场慧牟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憨擂疟,在2013年广州车展上柏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疆,除了时尚的外形设计以外朝溪,在细节做工上也有着不俗的表现楼。前脸的设计整体性很高判令勿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菩慌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痊羌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垒味壬,不过这一点在外观上并不明显搞,这源于贯穿车身的硬朗腰线俩,有效将视觉性降低菱丸藤,同时搭配造型独特的双色轮毂涸夯,让这款小车看上去时尚动感乾芹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萎雄杉,如果仔细比对芬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芹。除了引人注目的设计以外八拳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓链菠,具有加热功能的外后视镜叔侍、15英寸的抛光双色轮毂登、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剧钢藏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽人:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市看忍尺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d径。不过丁肪澳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版襄淘,从内到外萎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘲,可以说是一次完美的蜕变泡贯滴。那么这款新车究变在了哪里惫?它究竟新在哪片篓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妨吝庆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm块定,轴距则与老款车型保持一致樊含劣。在尺寸变化不大的前提下鼓,改变外观栓匿、动力熔凭、内饰惊触、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关论蔽九,2月19日这台新车也正式来到我们面前删旧,并接受大家的考验啃凛滩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸秀,但这8条是我个人认为变化比较大的棱慑儒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菏浦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姓,我就有了一种预感累澎棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策帝墨。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纱。首先玖诵祭,先说说全新X5的外观讼妓,“大尺寸双肾进气格栅”淬割惜、“开眼角式前大灯”缄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矮如就。    现款宝马3系推出的时候狙景攘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忻,现如今随着全新X5的上市蕊残,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上负慈樊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欧吞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分同导,据悉才迹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯得。值得一提的是临,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般联,给人一种炯炯有神的感觉请低。    由于新老款车型的轴距保持相同鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吩宦,反而侧面的腰线给人一种力量感测,这也使得新车看上去年轻了不少拦德。细节方面碘,新车在前翼子板上增加了进气口坑,突出了宝马品牌独有的运动基因略。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堤锋稍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敌实,提升了夜晚的识别度螺瞄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桂峰疙,降低了风阻系数炉赣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘟氓访。" "  版权声明氯钨署:本文版权为网易汽车所有芦队,转载请注明出处墩。   在2003年抛,奇瑞QQ的下线让这款时尚撬取挠、便宜痕钒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彪,之后短短的几年间蔚速,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谋,然而到了2006年长安奔奔的推出茶毒,打破了QQ一枝独大的局面烷钢姜。一转眼事纽,已经过去了10年的时间夏弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹭晶,在这个追求个性甲稀、讲究品质的时代揽圣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流艇小,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胳拈鹃,而长安似乎也意识到了这一点伐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焕疽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霜?   从厂家方面获悉克,老款的奔奔(love)已经停产侈,而奔奔mini则将会继续生产销售倘伪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拆,前者主打精品中高端微车市炒庑帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚎桨鲍。从定位上来看罢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稿秤,虽然沿用了奔奔的名字喀陌床,但整车的设计桂承、配置以及售价都会高于老款车型料笛廊。   新奔奔客户群体是谁败侧?   在很多年前暑技,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汗肛把,到底是买奔奔还是买QQ比抚,在那个时候迪梢晴,很少有人会关心这款车设计的如何碍汉扁、驾驶感受如何扫脚劣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叮摆边,省油通、皮实洪悍、能遮风挡雨就行彻。   现如今胎,80后档、90后已经成为购车主力嘘襄,这些从小听着walkman兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潭舒、用户体验以及品质都有着更高的追求娜碧,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈抽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侠,新奔奔就是冲着他们来的撑乳笨。   新奔奔主要的竞争车型是邻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿,但从目前得到的消息来看筏楼,5-6万元将是其大概的价格区间掏。这个价位中既有一些合资的微型车撕敖,也有自主品牌的紧凑型车捣钡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埂刚,比如两厢赛欧女、奥拓瘟棉泥、玛驰以及低配雨燕等等车型翱层。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纳席,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抢耗,产生竞争的几率比较小雌。   外观邢:惊艳合瀑坞、和谐蓄快枚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓬沧:高离地间隙盯、车顶行李架劫、双色车身等等槽。没错布拆旅,无论是跨界看艇芹、越界还是交叉车型县腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬茅。不过世间万物桑晶,徒有其表终究很肤浅裂斑,我个人认为肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千嘿。所以檬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦蕊嗽,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕魂恒,可谓全副武装快郊俺。为了让媒体更好的体验这台车炒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挥就。没有固定线路猴唤,没有领队车辆桥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸颠。而在这12天里卡拆婪,我已经和它奔袭了4100公里昧,横跨了三个省份趟辱,体验了柏油赛道颅踏、软土拉力物瘁、冰雪漂移票乳、高速狂奔丛崎碳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舍酿,当然筐,最终的结果是裸人:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌凭绘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恫,正所谓日久见人心青,交友如此踌汹,试车亦是如此冕抄。回到正题街,和往常一样梆饶附,对它的了解还是先从外观开始划汇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蜗贡,相煎何太急”这句绝句河沏,而在雷诺—日产集团旗下闪硅,有两款车正在上演着这一幕粕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气春匿峭,还有这出色的越野性能侗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丧拭,买谁更划算蒜杯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山,作为英菲尼迪的顶级SUV澜尖,QX80的售价高达152.8万入负,但经销商处可以优惠16.2万糠拣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萌,虽说16.8万也不是个小数目汐床笑。但对于消费者来说朽段必,一个日产槐篇,一个英菲尼迪腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旦净。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)非撮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV另,它的身材绝对够大潍。从上图的数据来看接,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攀纱,尤其是将近5.3米的车身长度轮,会让您感觉驾驭它有点困难徐泼侗。另一方面毫酞撼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解身,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧画。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拍娶腥,同时也显得异常凶猛凛湃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芯嗓,整体造型圆润粪,没有多余的线条作为修饰苹,但是反而会让人感到车身很厚实梅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蜜嘘翁。同时注意它车窗的设计极,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泞淡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尼城警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绣彪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伴涩悸,也没有了那种霸气戎,转而给人的感觉是设计很前卫散腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着角爸降,丢去了上一代的直棱直角犁,饱满的线条凸显着丰满的层次感拔。   日产途乐奋婆氨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刹冒,虽然脱胎于英菲尼迪车型但,但途乐依然拥有自己的外观特征骡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性工邢寄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟覆琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型现娘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迸酬唉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倍帕尸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畔舷家,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镁,成为了车头亮点之一响。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术首胯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晚,这项配置自然是少不了的缉背。我们可以找到4个摄像头坊圈,它们分别位于车辆头部存媒、左右外后视镜下方和车辆尾部裸。以便在停车过程中菱酶蜜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夯,让您更加自信轻松的把握泊车空间庭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头射,大大降低了停车时的事故发生苗确拳。   途乐   通过对比发现阀呻,两车在外观上的配置基本相同嘘暇拎,差别仅在日间行车灯上彩拳马,不过随着QX80年款的推出皑侩,日间行车灯的加入应该不是件难事磐维蹈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同圣纱钨,在相差仅有10几万的时候犁萌噶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痘。    责任编辑断炬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了换新,除了奔驰G络、丰田陆巡系列绷方惭、牧马人等嚷空喜,双龙雷斯特也是其中一员缺际韩,而且雷斯特还是柴油车匠铂隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓦,以目前的接触来看僻顿潮,双龙雷斯特W表现不错添,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前视,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篇。当然套,在随后漫长的几年过后恼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌备。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO璃,该车型最大的特点就是其尾部造型麓淋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缄,宝马方面肯定不会承认睹褥,但从年份来讲惨,明眼人一看便知搞搞使。   外观晒荆热:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒煞亢,该工作室的创办人正是乔治亚罗堪感,不过大师的设计未必符合所有人的审美安,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妓街,但为了照顾空气动力学与线条流畅琅,雷斯特的车头是圆的剖鹤牧,所以在当时看来有点“离经叛道”戏。   而到了现款的雷斯特W来仆涉,这个“小问题”被修正了辰,一体化的设计已经是大势所趋融,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敢副氖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型道疾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感履下,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别供贩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蘑览岛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厂蜂潦。通过车展上的展示吧,小编已对这款纯电动车型有所了解临镭乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遣掠丛,时至今日焊裴青,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磊。据悉立妙,之诺将在今年的2月份开始接受预订簿携,上市后将以租赁的方式面向消费者箍半,具体的细则目前还没有公布替旱,上市后会有着怎样的表现郸施莲,我们会同大家一同关注疚描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祟,简单了解了一下之诺这个名称的由来麻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睹炭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酬,毕竟是基于宝马X1平台打造祟创,因此在多个方面相似度高也并不为过窟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贰婚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桓,其具体的表现如何闪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戌递。 责任编辑茨鞘讲:沈楠" "  版权声明蔼驰:本文版权为网易汽车所有粪壕,转载请注明出处吩琳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褪孩。它们的可见程度胜劳龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卯。可见度甚高的两个文字的组合码,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字礁。因此搐扩奋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捅肃。哦豪岔,对了铅非,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拔阿藕。意大利人的自信连骸波,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糯度?咱先从减开始说起倘。 Q驰行抡:致悦只是切掉屁股的菲翔么谷姆?   A襄:非也道烙解,前脸亦有修改洼,整体风格统一败膝,协调度很高叙。   我相信Roberto Giolito先生撅嫡舒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师按,在设计Ottimo的时候冷,一定会更加从容糙谜烙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侈感,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睡。在他的心中久劳香,应该有着太多关于年轻谎苫、活力的理解溶逞,而这恰是Ottimo的设计要点痴撅。 外观总结   赞硕嚼纶:个性鲜明皑、标配LED示宽灯统离胯、轮胎用料厚道   弹皖:低配删减雾灯   " "  版权声明德:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处疯堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潦表,虽然距离现在已经有两年的时间率响,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浓。而今天虎兰裙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇焊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孟淋钝,并且还是一台后驱车判会瑞。没错完毯歇,它就是华晨宝马3系卫喝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兢噶,其配备了2.0T发动机爬凤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堡既藕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟断搁锨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗动。不过在今天的冰雪试驾过程中俱捻四,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)故。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晌辟敝,必须先打好理论知识的基础蛇盘泪。于是在摸车之前朝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狼佰暖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疲蜕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泉。 ● 项目一   热身结束了档,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节春。第一项内容便是加速和刹车彩,是不是觉得很简单圈币委?其实里边的门道儿多了去了蓬岔。   在项目一结束后浚惜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞥撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步够吉。一开始大家相差悬殊献,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了田。接下来的项目二会比较刺激一些酬骆,经常会出现手忙脚乱的情况疙蔽呐,但只要理清思路按部就班的做炼赖释,想要完成整套动作并不是很难羡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明道较糙:本文版权为网易汽车所有滦,转载请注明出处细掣秸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了极镜,不过始终都仅有手动挡车型宝筐,虽然目前销量也很出色帝釜借,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袍标魏。好在这一短板即将成为历史席,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凑,新车将于26日正式上市内突竣,我们也于第一时间进行了试驾体验腾目。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乒匣褐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涟,在外观方面也有变化挨旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案衫坤此,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长市硷,而高配车型则对中网吠父骑、保险杠造型吓堵、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤。值得一提的是渭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勿。   新样式的轮圈非常动感浆烹椒,在同级车型中实属罕见撑沁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坊李阀,轴距依旧为2725mm灯删逆。车尾的变化相比车头要小一些秋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赣卧景,不仅可以提升安全性碍扁,同时视觉效果也更加出色落戮卵。 有态度【试驾评测】氖鼓墨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么线绍?   扫一扫畏戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搞,一汽大众全新高尔夫正式上市寺圣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艘酮,其中1.6L拥有三个车款颊,1.4TSI拥有四个车款泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元誓。具体售价请见下表恭放:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寡位,但是却拥有三种功率版本锈洞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奴廖,因此在动力系统方面努,消费者有三种选择垛。    我们从上面的数据可以看到袍鹅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镜,1.4T低功率版是主流之衙璞啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求八哦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拇挞式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吕啸,但是它的售价高达18.29万元寄缆,相对比较贵巨实夺。    全新高尔夫提供九种车身色彩扭芜橇,分别是塔希提金饺、唐古拉白独、珊瑚蓝突叛、魅力紫抗玖、玛雅红呵将、季风灰兴疟检、水晶银以及深黑和极地白辖科牧。 ①耽拉倡:16寸Cosmic款轮毂 ②舒伺疆:16寸Cubix款轮毂 ③搅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逛,其中15英寸的一款烧叭,16英寸的两款坊嘶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滤。    全新高尔夫提供标准座椅几、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜂白,低配的时尚版车型使用的是标准座椅标操藤,舒适版车型则都配备舒适座椅蠕柏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版情扫涂。    在材质方面鲸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妹兢,分别是上图所示的DianDian黑色织物墓襄、Zoom/Merlin黑色织物内、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扇孝,分别是Vienna黑色真皮限、Vienna米色真皮痕、Alcantara黑色翻毛皮钨弛、Alcantara棕色翻毛皮脐忌秋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜗,有两种风格可盐成!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料极欠畴,同样有两种颜色可迅┒唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帆吮琉,有黑色和米色两种可盐的伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赶。    在车内外装饰件方面刊睬充,不同配置的车款也有不同的安排粮。像侧窗下沿镀铬装饰条景闺斜、双排气管崩、镀铬装饰双排气管糯、动感鲨鱼鳍天线界凭、真皮换档手柄骸、科技质感装饰条思腺、金属风格装饰条蔚、碳纤维风格装饰条等等插,针对不同的车款都有不同的配备檀坤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富补阶,配备有MKB多次碰撞预防系统堂、ESP车身稳定系统蝗、ASR驱动防滑系统缚栏、XDS电子差速锁幕、前排侧面安全气囊是、后部4探头倒车雷达点腑、前部行人保护系统敞、自动静态转弯补光功能等等辨,但是在舒适性以及功能性方面浪顾,并不是很丰富量粹,但是也可以满足基本使用垫。   1.6L自然吸气车款如何殉ㄇ辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙帐健,它拥有手动时尚彪火蹲、自动时尚以及自动舒适三个车款辨插,手动时尚与自动时尚的配置一样呻漏僧,在价格上二者存在1.2万元的差价避,主要是变速箱配备的差异褥。所以在配置对比环节帽蚂坏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行樊拘道,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奢,差价为1.1万元疲撂化。    在配置对比的环节我们可以看到劫访权,时尚型与舒适型之间的配置差别冻佃悍,大多数都体现在外观内饰的装饰件饲池,以及车内一些常规功能方面佰肮,主要是顶棚储物盒顶丝、后排中央扶手簇徐颊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思鸽,实际上最有意义的差别在于全景天窗痪刺、后排出风口欠坚、蓝牙电话红磁、定速巡航裤、驾驶席座椅腰托喷赔、TPMS胎压监测系统这几项上戒科蹬,不过在这几项配置中妥搓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唤寒经,尤其是全景天窗灰。    从价格上看妮诬,二者的差价为1.1万元纺娟勤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谎乱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碳卡奠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裴佬晦,所以我们在这个推荐环节抨纳,更多的倾向于低配车款胃。 责任编辑速懒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碎撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歼。它采用了全新的DS家族式设计风格是,延续了一贯的法式浪漫风格梯顺铜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罐。新车基于DS5平台打造鄙扩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甫客菲。预计在3月左右上市匆徊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惭鲍,让我们一起来看它的表现如何晴。 外观欺萎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅式,却多了一些时尚及科技感薄蟹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楔北,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感系。镀铬装饰拿捏的也比较好碾潘始。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尽。也表示着DS的品牌走向独立次教梢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凉瑟洗,有着都还算不错的账面数据茎,车身长度为4702mm鸿,宽度1840mm撑侠蓖,高度1515mm.轴距为2715mm腐跑露。上市后会把目标锁定在奥迪A3唯彭啪。 车型图片 基本参数赡躺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淑宿,除了前车6颗驻车雷达之外玛览,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谷奢愤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糖钙便,从视觉上拉伸了车辆长度乓取,尾部设计了一个小小的尾翼阶薯,尾灯下侧字样表明了其国产身份席。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禄韩罗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哗潜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画,真正的排气隐藏在了下面菠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍晚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锈滦:高离地间隙辽、车顶行李架扣跋控、双色车身等等碉佰。没错共驮,无论是跨界磺坪敞、越界还是交叉车型幌毕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇效。不过世间万物乾,徒有其表终究很肤浅酣坤,我个人认为乡狮午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池嘘。所以还菱姥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挝抡坤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椭兔,它集沃尔沃所有看家本领于一身开芍陶,可谓全副武装伦翠。为了让媒体更好的体验这台车额炕烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啪骑。没有固定线路垦粗,没有领队车辆价羞舶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房诉颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天间福爽。而在这12天里泰砍,我已经和它奔袭了4100公里赋捣,横跨了三个省份孤没疙,体验了柏油赛道泞攀为、软土拉力痞蠕、冰雪漂移勉、高速狂奔屎祁几、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话停瞪,当然封箍,最终的结果是须交彭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郎暮弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盼,正所谓日久见人心金疏愤,交友如此挞府陀,试车亦是如此颊尸恰。回到正题伙培,和往常一样安,对它的了解还是先从外观开始膛氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化患钵、多样化是一种趋势滴湍竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯薄擎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白较,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓜患侨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车低矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彻棱,上市至今保持着约5千台的月均销量刀虱仁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渭阶触。 外观/内饰对比很:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丢饶拨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虹馈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铃呈,毕竟师出同门扣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闯侩牛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠,远看很容易被误会成排气管拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来屉建饯,整体尾部设计显得层次更为分明汤廓。低配车型配备有倒车雷达禽盘,高配车型还配备有倒车可视柑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涎挡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邪侨奇,修长的车身与宽厚的D柱趣襄轿,加之出色的后排与储物空间藩赖,俨然就是一副旅行车的范儿胆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搜,它完全可以称之为旅行版朗逸汤谱。    车身的线条连贯自然撤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头确分。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赔,调整了尾灯的白色灯带位置泡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快谓龟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重林狸谰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暮坎,内饰板件的用料以软质材质为主夹请混,接缝及做工也较为精致事许趴,与同级车型不相伯仲躲。从实拍的车型判断济士,自动空调离谁拆、ESP系统抠搐拆、电动座椅砂荚欺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓷勒,至于具体配置还有待官方公布猎茹清。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哩,同样是大众家族的传统布局群歇,整体的感受都很不错擅,方向盘狡汉、中控台的每个设计很都容易上手什篱,从材质上来说醇馆内,朗行是塑料感有些明显的讽,好在其工艺上还是有保证的双哼檀,并不会有很廉价的感觉淮劝世。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涩彤蓄,销量在整个家族中表现最为可观虑耻翘。近期巨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筐菩,新车主要变化集中在外观嗅,同时针对颜色亢赏、配置进行了调整枪胃潮,以保证其市场竞争力酮。在豪华紧凑级细分市场中了蹄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泪,通过下文的对比分析斥碳,希望对有此购车意向的网友们一点参考护淬拢。   备注封: 为更直观的进行两车的对比分析涵泰说,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揭、CT200h F-SPORT)形午保,市场优惠参考自深圳市场扳令。 车型图片 所属品牌叼腿恍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛊,内饰做工精细    车身尺寸方面落料,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优新漆,其他参数均小于奔驰A260渤充口。从外观和内饰设计风格上看伤帮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑提挽竭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悍舶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺底踢勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沃馅庭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邻播妓,全车充斥着力量与美的线条挎樊秘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猩曝,硕大的单条幅进气格栅媚光寸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虎。    相比极富视觉冲力的前脸造型切嚏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宏,但并没有脱离运动暴焕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汝镁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旧,同时下侧雾灯造型也有改变寡担褪,车尾部也进行了一定的改动怜哼觅,整体感觉更加运动携。另外纫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配添校,形成强烈的双色反差勃端窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件帛素洗,涵盖了运动调校悬挂链避驴、运动包围毛馁睫、运动阻尼减震器努吵县、熏黑运动轮毂踌蒲、运动车门脚踏板烽渺、运动型铝制加速踏板剔赖、制动踏板泄、脚歇板等据。    三幅式平底真皮方向盘煞淘通、红色元素点缀的空调出风口柿蓝、铝合金踏板偶粪、仿碳纤维装饰条等等桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感室福沙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拦绍喷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶,将方向盘聊钠筏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寺,增加了便利性盘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓄,分散了注意力绍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吼锤胸,是多数第一次购车家庭的首选要求愧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梧啦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腿沽,会有怎么样的变化屏,一起了解一下肋低锤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狭免,镀铬进气格栅增加了些许立体感警咕轰,更加显眼的X造型前脸炉劝抗,迎合年轻消费者的审美烦疼。大灯的改动有些另类户,在我看来接受起来还是需要时间的购孩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轰琉,新款在车身尺寸上有所调整驼陵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米档梦廖,轴距保持2600毫米不变画,相比现款仅车身尺寸有所增加抒郴擞。   车尾的变化不大撬梯柑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叼途,以及牌照上方增加镀铬饰条拾韶董,尾灯造型无变化惟龟。实拍车型为高配版本旧窜络,但仅配备了三点式后倒车雷达矫革。   新款的15英寸轮圈造型不错脖趁韭,轮胎选用优科豪马慌溅规,规格为185/60 R15餐拍赫,备胎没有缺失瓤局沽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趴居投。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔽,在年轻人中更是屡见不鲜习记。在学校要有个性科胳,在单位要有个性板瑰,穿着打扮要有个性洗,兴趣爱好要有个性估己。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挂?如果你有这方面的兴趣些,那么杰德将会是你不错的选择冯息。可谓自成一派的它慰,凭借着并不起眼的车身尺寸频、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓜秘力,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车释皋?还是旅行车茧备?或者是MPV记刚缴?但这都不是事儿褥磕辟,只要适合自己就OK芒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人经,喜欢接受新鲜事物的他们姬投,正好与杰德不谋而合行挡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惶,此外啃蹋,六座的乘坐空间凸,也足以胜任日常的使用需求猾殊堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汕椿溅?自2013年9月6日上市以后彭浮钦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戎什,力压大众途安和马自达5等竞争对手魏蹭,它用事实结束了我们的疑问珊。除了这些林赂拘,杰德还会带给我们什么样的全新体验九,让我们继续往下看线。   " "  若是经常关注汽车之家的话奸锌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挨谁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”监。虽然我们这里并不提GTR棠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴ィ克斯ST淬,令人刮目相看氮吴。与此同时汾瓢,在秦身上辞返靶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料燃、做工以及舒适性表现上的明显进步始栋巷。 外观造型棱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轨概,近年来推出的新车型如速锐井绷错、思锐以及大家眼前的这台秦忱箔层,都可谓一个比一个漂亮沛哇高。就以秦来说硅突轰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘衰肯,很是亮眼措疵槐,同时也营造了较高的前脸识别度俩骡屋。   车身尺寸方面撩捎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平删羞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腥,2670mm的轴距表现则处于平均水平肉焚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旅,其整体感觉与速锐大同小异缔步。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯介搅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谦。无论白天还是夜晚墟,该车的车尾识别度都非常高拆棘聊。而且内部的光源词蔬东,除了转向灯为普通卤素灯泡外什酥,示宽灯揩监、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涕惶。   充电寸、电桩安装及质保/售后介绍柿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口体棠漓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰,据官方资料介绍腻竭仇,充满一次电大约需要5个小时左右惨太,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)襄。   同时亭汇铰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晌,虽然价格并不贵喘堤既,大约在6000多元请,但对申请人有一定的条件限制册表萎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甸令,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技糖抛。当上述条件都满足之后寿柑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滇深绢,如果一切顺利淡迹,最快1个月内就能安装到位并通电使用棠横吝。不过目前保巫,秦还不能实现快速充电署俊记,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的休,只是目前还没有这样的配套充电设备醋蔽刨。   针对秦的特殊性鲤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颈戈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哺稀氰。其中矢桐私,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全小视,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泡桓熬、绝缘手套和护目镜等设备慌鲍附,并规定在检修车辆时必须两人在场厦廉染。以防车辆万一发生漏电迷特涂,威胁到维修人员的生命安全便令瓤。   与此同时拧松,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捌懊疚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娶邵寺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同补,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型干线喘,整车质保为6年或十五万公里豆,电池组为10年或二十五万公里)寝挤。总之悔,从专设的维修工位龋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伞购,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沛裴才,而对消费者的购买更是一种信心的保证详逗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前想恋,中国汽车市场刚开始发展莽,市面上可供选择的车型可谓寥寥梁,在那样一个年代煌嫩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准我,并且在之后的相当长一段时间苹粉篓,人们心中仍对它们有深刻的印象小厢烽。时至今日道,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腹,在数年激烈的竞争中锣槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浚桅。这回摧突,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骏埃,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲜叼煌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞍店:外观内饰(包括设计和做工)猛、配置扣暑猩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篓昏甫、储物毋、油耗嘲、驾乘感受烧龋息、加速性能继煽胺、刹车性能澈市隋。同时啃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别措玫潦、同价位车型的什么水平读。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吃到供,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汞嫂亢,目前约有6000元左右的优惠龟雾暮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜辆,在优惠方面差别比较大徘粱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芭孟寡,根据论坛中近期的提车价格们瞳粟,9000元的优惠还是有的晚沤寿。目前侯,两车的售价依旧属于同一梯级踞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拒拎,只是配备了卤素大灯及雾灯童,透镜斗宿、日间行车灯这些都没有绕皑溺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黔吼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唇,因此我认为两车的配置可以理解菜,符合同级水准欠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脆溜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祭,两车的各项参数也处于伯仲之间苛,差别在6cm之内纹。在车内空间上蓬,两车的表现也很接近郡,我先剧透下吧暴谷,结果可能跟你们想象得不太一样坍邪侈。   相信看到这里凉诽,大家最担心的就是如果车辆没电氛,后备厢是否还能打开的问题架。捷达看来是妥妥的没问题侮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兽块浦,它的后排座椅靠背可以放倒纽节从,之后即可顺利从后备厢取物叉单,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吐汇。   在倒车辅助上尖集剔,捷达配备三点探头倘道,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啃虏癌。这里多说一句卸豁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊潞壤,让人觉得很不大气稠,并且低于同级别的水平菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哦络瘦,舒适型也可选装倒车影像漠强,比捷达厚道一些退。从普及性上看赦免,能够达到同级别的平均水平谈,从功能性上看海猎拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了委,给好评诚畅。   两车都是15英寸的轮圈饲,造型上也是各有风味咯苯,轮胎宽度也同为185mm梆劳浦。从售价上看盯丹搭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奸肃梢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幕玫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比工,让我们在后面的制动测试上见分晓酮模。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显很,借着中期改款的机会兼尝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缆读幢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劳通。应该恭喜它话,至少在我眼里摔飞港,它确实达到了自己的目标赏耍丝。过往凭借动感的外形斧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呐杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帘捆媳。   只可惜豢,刚上市不久的2014款起亚K5皇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恢闭毙,而且它们的价格都处于K5车系的高位核箍,受众群体并不大线荣钝。前段时间皋将,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析火石,并撰写了《起亚K5购车手册》丰曝腊。文中畴采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刹弗染,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐动桅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色返。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH块蔷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机块。自从起亚俩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟,互用研发产品的例子不胜枚举功硅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度某。该发动机的最大功率为245马力电坏粕、最大扭矩达到350N·m长贸,账面数据处于同级别的上流水平泞魔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陶抢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纠饯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焙拢。   在涡轮增压鸽隙、缸内直喷等技术的加持下莫夯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匿狠竞,并且一直持续到4000rpm渴瞧。得益于涡轮介入较早泞驹瞄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间分叮,而且它的油门也调校得比较灵敏棠剩故。在实际驾驶的时候拷摊,可以感受到它的起步轻快自如揪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余检锰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肩此,毫无疑问它的起步要相对轻快一些性孤,但差距并不像数据相差那么大辱。在整个低转速区间娥碌巳,它的动力输出不算直接嘘家狗,缺乏一点活力看尽,给人一种有劲儿使不出来的感觉拒强。   于是席啤,我把油门再踩下去一点挫费描,动力突然来得很快硷狸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磐帮,毫不费力扔悸吓,而且可以感受到车速达到120km/h时亲,发动机还有充足的动力储备烤署。它的中段加速能力让人满意链,虽然依旧缺乏一点活力富,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谋钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枪膝。   还是差点意思郝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感截抗峭。于是掇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怪淬侍,6速手自一体变速箱切换到手动模式绩靖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卤康瞄。它的油门响应足够快悼,发动机的动力输出得到更好的释放贸缝迟,方向盘的反馈也更加扎实寐喇楔。除了SPORT运动模式外宏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潭,运动特性从SPORT耪萍、标准到ECO逐渐减弱谁浇,驾驶风格也逐渐趋向安逸灵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契态光,平顺性极高爬,而且动力的衔接也让人满意呐。若以80km/h的速度巡航挂靛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宋啤逢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咖白丰,对于燃油经济性的控制也让人满意公克北。同样值得表扬的是降挡速度锋,在中段需要加速的时候深踩油门丰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霖,而且换挡冲击也比较刑骸,不会让坐在车内的乘客感到不安感挖。   前麦弗逊武栏刻、后多连杆的独立悬架底盘结构灿忿盗,在调校方面仍然有很大的提升空间困失。它的弹簧足够硬图铃,但是减振器的阻尼不够大刹溯孪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忿,会有细微的震动传到车内川糕,以稍微快一点的速度过弯广酞,车辆的侧倾会比较明显碉碧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墟泪苗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堕纳贯,舒适性让人满意箔隋,但如果需要激烈的驾驶的话空,后期对悬架的改装很有必要督。   它的刹车盘相应加大了尺寸梧即,刹车的力度足够肩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷吕。具体表现是奉帽搬,刹车踏板的前一小段是虚位幢锈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏股,制动力度会突然加大讨锯,需要一点适应的时间帮瓦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腔,发动机的声音藕配哀、振动都非常小革疗华。然而拍,在速度上来以后虹膜兴,噪音的上涨速度也很快去,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秀辟娃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显口何暑。   我得承认副猜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公金闪,但在起步和中低速行驶的时候疾床互,动力参数上的优势并没有完全体现出来裤廓伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处加蔷们。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笆壳孩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虑袍。当然擒跺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型那掀。另外狸,值得一提的地方是情,在动力提升的同时婆赣本,它还加入了行驶模式控制系统沟量摊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用心,它的动态性能相对有一定的提升寺吠涪,开起来也更有活力和乐趣度斑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹦备,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斯琶肩,只有手动版车型销售轰孰乌,导致产品线还不够丰富巷如。而就在去年11月木酸,海马M3终于推出了CVT版车型陡穷,7万-9万元之间的售价附现,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氏的、逸动掣回、宝骏630以及启辰D50等车型我幂,竞争还是比较激烈的泰。作为一个后来者慧,海马M3是否有足够的实力立足维煎信?下面我们就一起来看一看茸撑诲。   动力时容豁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胚,其最大功率为82Kw幻,峰值扭矩是147Nm粟仓。从账面参数来看人,可谓非常出色么,一点不比合资产品的数据差脱。对于一辆紧凑级轿车来说怖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舞陷。    开起来的表现范盼诉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜗辈天,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胎去牡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奢柒豢,如果想要充满信心的快速超车示叭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择请喜微。    我知道会有人问陵位里,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馆呜素?说实话究,我觉得大家都没什么区别垛舱方,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着供,也是低扭不够强献,需要靠高转速来增强加速能力粒扳龚。    可以肯定的说河,除非是加上个涡轮增压器氨路缅。否则的话奖怒,这个级别同排量产品之间的动力表现纹蹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睦逃膝。我个人觉得凹,这只是消费者们需要认真衡量的一点冻案,而非全部井。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廊,动力传递平顺连续的特性瓢悸,有效的提升了整车的行驶品质感伦亩撬。顺便说一句匣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘶咀,这也是比手挡车多花点钱的好处梨耿。    深踩油门时掇祁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上九,来保证动力响应足够顺畅尘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内退擒。此外搔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墒刺,功能性极强港惊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蝗廖藤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹲丝鹅,g值才开始达到最大的0.366g继,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诧啥,此时车速大约在30km/h左右牟,达到60km/h用时5.24秒弊惹,冲刺到100km/h用时11.45秒眯。    接下来看看海马M3手动车型物,在加速到2.5秒后阶骏欧,车速已经达到了差不多40km/h臼搭邵,达到60km/h用时5.01秒夺,冲刺到100km/h用时11.28秒驶磁饯,比CVT车型略快枯救。如果不较真的话等皑,可以发现二者的差距其实非常星头昶,相应的在日常驾驶中其实也一样爸躺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刀跋,就这个成绩来说虑体,它的表现只能说是非常一般波谎伙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诡吹垢,它的表现就算好多了畅。 责任编辑莫:沈楠" "   近日局亩,宝马官方发布了新款X3的车型官图肋蝗将,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乘本解。从新款车型推出的速度上来看羞戮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鄙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滦。    早在2003年哎谋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻蔡。10年以来俺触,宝马X3已经销售超过了一百万辆类伯椿,自从2010年上市架检死,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萄。因此迟纽,2015款作为X3的中期改款连侯驴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虫,优化后的大灯组造型匆怂认、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耗收诫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多混。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惧觅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感觅。通过官方图片甸揪冷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骗,也融入了宝马家族的最新设计语言弧羔,与新X5一样采用了新的中网边框设计糯,在视觉效果上更具冲击力巨唾颈。    在头灯部分杏烷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尘叫。另外捂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代无,配置方面它还可以选用全LED光源峰点,再加上选配的LED雾灯令屠面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质少土瘦。    新设计的前保险杠极具力量感蚊羞兢,并融合了镀铬天谈虹、塑料格栅以及金属护板驶污,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冀辜。此外尸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乏漆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悲,也使整车更具个性化风格侥疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联啊:4657×1881×1661mm悄不,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盲,轴距也同为2810mm渭诫猎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芒犬巧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曝拴,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯纷,让车身看起来更加犀利且极富层次感妒。相比变化较大的前脸厂定,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骆嘶阮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰固冕。相比X5谭闺掳,新X3的尾部更加耐看挽烽猩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苟凤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迪曙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惕,视觉效果并不是那么给力部师阔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择度认,新款X3也不例外收。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板项、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咐承、后部的防钻撞保护装置境,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套身盟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醛艘杉。此外扭霜洁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夕串爽。该车还可以选择六种车漆岔霉、三种专有的18猛雀丝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁趟灭。 责任编辑删寒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车禾放:Quattroporte(总裁)全亢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苟戳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV错殴:Levante人兴羞,还在2013年4月的上海车展上蜡昧,以全新总裁平台为基础豹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角到:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的存、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耿雌杀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摔斗:Ghibli……   以家族设计为本令娄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虚陀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丹,改走豪华中大型轿车的定位崔羡,车身尺寸长耗煤斡、宽头梆、高分别为4971mm缉浚、2100mm和1461mm含涛,轴距则为2988mm外惠,直接锁定奥迪A6酿弦触、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上防幕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据沁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贿,且融入全新总裁的轮廓特色荤胺络,以紧实并极为流畅的曲线髓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勤。    于是在车头设计上共夸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦屎目、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牧层,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抚麻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煌赐暮,将蜂巢状格网嵌入其中湿跨受,且尽可能地加大怂级,再搭配角度更为锐利秆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势省拇耐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耐皋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏币慷悉,所以厂商在Ghibli的车侧维,除了保留前叶子钣鳍状孔道讣剧厕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外连蠢履,也师法了总裁车侧的设计墨尺森,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型崩厕寐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没补,另一条线则从前门下方迸出垦伪,向后朝车尾紧缩摹,滑顺动感且充满肌肉感蛙苹错,并正好可呼应更翘的车尾设计程吕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弦臣,速度感浑圆天成僳稿痹。 内饰向旗舰看齐苏桶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宦桅谭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宋顾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同师、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庆警贤,也把声控杯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省讲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锯商爆,右侧拨片负责手动升档活绒、左侧拨片则能提供降挡巩丁。    此外磷惦林,三辐式方向盘的前方粗殴,一样是借自全新总裁的蓝底白字擞棚侈、双环式仪表盘逢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搏克,左侧则是表底超过310公里的时速表帽监,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怂,可提供显示油量珊、水温草舒捎、挡位与导航指示等行车信息繁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耻掏藕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斯,告知驾驶者目前的驱动状态脊镣祟。    和总裁稍有不同的中控台忱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟说稀侗,以及可触屏操作的收音机电台选择备伟鳖、音源切换比烩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藐贤嫁、空调温度蛾贩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恕帽,空调出风口则移至屏幕的两侧列,下方则为恒温空调系统调整出风量社贸添、温度与出风口的位置补,以及音响系统的吸入式CD结,设计上较总裁车系更加简约吮茅揪,但用料与配备完全向旗舰看齐呈斥,展现了十足的诚意晾。    较为可惜的是妈猾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨鹿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矩,包覆性和支撑性也非常出色荒替狄。    但是后排方面俄、便没有像总裁那么充裕顷括狭,尤其膝部与头部方面朴鹿,身高174cm的笔者坐进去后孟渤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沟本怀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣潦,也刚好替前掳镭乱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伦四,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垄氦硷。 责任编辑榷讣绥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了断?后来一看拼醛梯,哦挞鹤殿,原来CC是“Cross Country”魏秸冉。继续了解发现有点意思畅,底盘抬升砰促蓄、高功版2.0T五缸发动机促嗜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厦诺潭:目前的普遍规律是扮彻,产品分得越细希陡仓,总销量提升越明显扁情棉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品领甫络,它的引进抵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坎腹坎,主要分布在前脸和车尾松仑,从外观区分它和普通版V40很容易矾普。底盘抬升12mm标,这么小的数字对视觉效果影响不大绒轿,整体协调感没遭到破坏栖。    车厢内部试年施,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样举光,除此之外内饰并没有过多特别的设计诫窍凶。之前我们已经发布过实拍文章淳施,车身相关内容有详细介绍梦部,因此这里只是简单提下要点卑蚀,就不再重复描述了崔惜干。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来署稗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舵完妥,最大功率214马力说邓,峰值扭矩300牛·米春尸粳,型号B5204T9盲,是普通版V40那台发动机的高功率版本详胖态,那台机器的型号是B5204T8通蠕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗡黔,今天会是什么成绩蹲脾胜?稍后揭晓共誓匹。    变速箱没有变化呻史沏,依然是日本爱信提供的TF-80SD肉孤,六个前进挡缮,带手动模式和S挡据如搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT地铂萌,奔驰A级用自家的7挡双离合尽背藩,沃尔沃这台6AT暂无优势酒竣,目前他们还没有新产品投入实际应用娄喷,理应加快脚步订剑。   驾驶袭:邪恶的S挡    驾驶部分随颇湃,我想说说D挡和S挡的区别睦髓绊。看起来挺初级的一个话题恕榷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摄。D挡油门响应迟缓比杠牵,在激发变速箱降挡之前绵,需要稳稳的唤、持续性的向油门踏板施加压力池娥,慵懒的降下一个挡位之后辰救攫,情况有所好转啦骗,动力给得稍多斤贯,也就这样未。    不满意对吧免驾?可以把排挡杆向左扳到S挡谅疆,切入“邪恶模式”派科。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)实,转速拉高1000rpm以上救俺郴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毙港厘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次累从错,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撑搅,脚踝每动一下加售故,车身就顶起往前猛扑一下泛。深踩油门缅汗骡,转速迅速攀升丢拳,跟D挡时判若两人浩埠墒,两百多马力铰、三百牛·米烷备实,在这个尺寸的车身上爆发出来们,过瘾献常努。    激情过后细细品味惕稀,这套动力总成有两个弱点需要改进图,一是怠速时振动大衅贤圈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溯,影响体验;二是低速行驶的平顺性苟然辱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豢将偏,1射啥、2芦联毛、3挡之间可能频繁切换脓阔惋,动作应该再细腻些饱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菠德,选择“全功能”项撩,不打转向灯就变道删凄酮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥,回正的力度不星ゴ靥摹,如果你想在车流中快速穿梭前进饺问半,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争男舌,要么关掉方向盘辅助撑骂,仅保留振动提示即可却捐差。   绕桩刃秸雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堕盛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镁,在绕桩场地很讨人喜欢拭碌。车头响应比前驱版本积极仆,入桩动作稍猛船恕甫,车头好像在被一根绳子拽着走辉。给我留下深刻印象的是锨骚幌,这款车的极限要比前驱版高太多铝汇,特别看了下裸纫盆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒。上手容易胸,但是需要注意别突破了极限彼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点份:一旦超出极限度诡,很难把车身再救回来比。 责任编辑奉餐上:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩歧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禄,就一直困扰着我们的问题储。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题李夸蜕。马力越大的车就越好么霉蔚都?绝大多数情况下答案当然是否定的挞社糙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻。随着时间的推移先儡,我们有机会做这样一个有意思的选题工笨匈。   让我来说明我要做的事情亩:我们有三辆四门轿车啼动,合计拥有1657马力唐锚挪。看起来确实有些夸张荚妓奶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吨救斡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞭谴,但是这个570马力的怪物一直没有车髓梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后功楞。我们只能使用520马力伐畅椽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协宽探,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掇握,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怂。   另外一辆是全新的奥迪RS7磷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挫皮皋,拥有560马力的出色表现害。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8标温推,在K&N工作室的台架上沤爱勤,它的轮上功率达到了479马力冒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趁唯烷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拒寇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普羌炒,用以获得更多的功率输出潞救傅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昏么,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力县械。即使按照宣传中给出的数值藩菇颧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廖五,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反苯,它的轮上功率达到了541马力鞭瘁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筷。   另外还要说明一点锨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来禾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仕阜,不具可比性裤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滩。结果很令人意外禽什骡。两款加速最慢的车型菱帘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胸狮帕。当然最慢是和RS7相比较而言的酗钞杠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胖尸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊健旗,但是还未打破我们以前的记录功僳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纷偿,说它慢更像是一句玩笑话窃哩乳,这一成绩实际上已经快的吓人了葡皋。奔驰则要更快一些侠狗呢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衔窃,冲线的速度也提升至197.5km/h你。冠军仍然是RS7的妹邻,它只用了11.6秒阀唇巫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狗捐枚。奥迪的冲线速度为193.8km/h骋,虽然不及CLS63 AMG镭,但赢了就是胜利牵。   123下一页 责任编辑瓮辟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谩手,新款奔驰E级开始变得更具有时尚论庞佳、运动和科技气息了诵筒童。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此损存,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机快咐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子层微弛,主动式车道保持和自适应巡航功能背祁级,几乎能让驾驶者也变为乘客泼,高科技配置更加丰富摹帛钮。    于是奈腥巢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭栋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了何。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缓饶喘,在下面的文章中有详细介绍哼香睡。此外健萍澳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章念。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读保括。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薄、残破衰败的路边小屋埔辩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律眉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富儒弗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楔。身处如此糟糕的环境勿悼咎,却并没有让眼前这个出身自底特律厘镭泡、土生土长的本地小子屈服肠炮胖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猛稳,但只有经过一番试驾体验之后匙添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力方檀蠕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞍际持,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分广。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抢渭,同时两侧向外延伸与车灯相连倾莽赫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化单嚼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯午力,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擂幌沫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计儒。   尽管是低配车型毙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荆,它基于D级车的平台打造福脾售,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钢纷和,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斥瞧嘛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轰盘,不过从近几年的趋势来看拒灭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速输回,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲍,至于其中的原因渐挛,从这款车中也许会找到一些答案毫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怯哨巨?   GT抵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颓吐南,维基百科将其解释为具有超长续航里程烁、拥有强劲动力凡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型函客。可能一提到GT泉劫沦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咕痢,其实则不然达,GT拥有着明确的划分准则祈,举个例子来说峰虐虫:拥有着标准的后备箱莽冲、配备V12发动机并且内饰非撑赂娜龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车富吐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鸽梯哼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夏颠囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类想,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啥半拎,这款车的确还真有点GT的意思锌匪肪。在笔者看来蹈魂核,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臣冬诚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辜烦栖,最起码第一印象分已经拿到了痪鸵。   5系GT是采用7系平台打造的靛纪册?   5系GT的轴距为3070mm骡醒阔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辖纳,从前双叉臂拜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坚仆巢。厂家表示暴娩吕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筐玫,其在外观疥、内饰擦黔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同习。   5系GT型到无朋友喉忻对?   谈及5系GT的竞品芒规薄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晴汇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斤。   外观标乔弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼。风云2(详情)墨筹伶、E5磁、A3以及今天评测的这辆E3堪鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访耐。从这辆奇瑞E3(详情)来看埔,外观及内饰都有着很高的原创度劣帅苗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间触差罐。这让奇瑞的产品线更加丰富惟史,但也让消费者选择起来有些头疼谅馆。 外观陌攀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讳捅系,但外观却没有去针对青年人的设计陵轻屯,前卫啤抚、另类这些词汇应用不到E3的身上豪脱,车身也找不到多少运动感废哭忻。不过它长得却很容易被人接受芯夹熬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咎倦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看税,E3和E5的外形稍有一点点相似话,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牛籍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞售恍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坍河,而且非常容易被大众所接受钦。不难发现怜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烁甭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锯。艾瑞泽稳、瑞虎5惊快白,单从外观来看都会让人眼前一亮俄裴算。借鉴是好事沁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬,但不动脑子的照搬实在是说不过去含蓬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牛念勃,作为最会制作小车的铃木来说蹦壁刊,雨燕可谓打开了国内的市场库。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代红蔚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛊。而就在2014年1月18日太酮碾,铃木速翼特在国内上市干,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犊镁菊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江潦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狡低化,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朔层拜,速翼特运动版采用运动风格打造桐非扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰小高,轴距为2430mm忙。由于基于新一代车型打造第攀缄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呜棋婆,轴距也加长了40mm欠兄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叛独为。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛋栋甸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酬潍荚,包括中控布局搞、仪表盘坍袄奖、方向盘等造型均有所更改桨毕努。此外侣警,配置方面新车配备了ESP拼幕、自动启停系统适非扭、USB接口仁咀、运动座椅等配置阶删。CVT车型还配备了换挡拨片厩,满足驾驶需求米宦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫁纳。真皮包裹自不必说晚散,3逼告缔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘁忍并。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男畔匆。不用和别人比扇,超越自己就是最大的进步屯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面希,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钡磋乱,其最大输出功率为100千瓦即,最大扭矩160牛·米倍陇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT水肥桔,其百公里加速时间为8.7秒堂炭,最高速度为194Km/h己稿你。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懒,相比之下乐趣少了很多誊唬娩。 免责声明齿墨抢:本文仅代表作者个人观点伤陈,与环球网无关喜韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实即,对本文以及其中全部或者部分内容姥芳士、文字的真实性宠、完整性伎、及时性本站不作任何保证或承诺娘,请读者仅作参考搽忙,并请自行核实相关内容输。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜碑,引起了广大网友的质疑瞧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伦仑污。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注愁。于是易车网本着服务网友的原则吃割店,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测短,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唐侮赁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帘玛盛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杀勃霓,您便自有定论海炯。   体验者介绍    前排体验者娘霓滑:辛毅 身高狙奖:178cm    后排体验者吨泞:旭子 身高兄标:177cm    Ozel 身高姥浓等:170cm    小娴 身高窃猾赎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撬冬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枪港,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扛慧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论没蔡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆储,公平公正公开地来一次大对决恨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明风兢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徘梅卿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车提。所以不得不承认力幸视,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裴活惨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上家。    事件回顾百掇培:    说干就干纠夕散,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凶萌窗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炉尉碳。根据易车网后台数据的统计来看丝,持以上三种观点的网友大有人在芦酪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲复垮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挨哇。尽管是为了对比三者的公路性能响担譬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猫皆惹。    测试车辆冷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350事维碴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桶唱,奔驰已经尽力了誊,我们在此也由衷地感谢细巍蹋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搂割贝,告诉大家改款前后的差别遍撑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5散俗俩。因此我们也很负责地告诉各位网友览其,目前除了易车网死,其他媒体对于新款X5的评测檀糠庙,都不能代表日后国内在售车型暮。第一辆中国版车型为xDrive 50i篙吹,加配M视觉套件氦唇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲍,我们无法借到官方提供的车辆赁梧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持急,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砷。    测试场地反冲娟:    乐驾赛道全长1.6公里蔑,共14个弯道蛊,最长直线段270米墒逃浩,赛道宽度为10-18米靠赂,视野开阔釜弹邢,无障碍物驮吴及。赛道两侧均为土质路面腹苯镜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扰,大大降低了安全隐患酪。    测试人员食:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锚骡具,却要替土豪们操心买什么车墙寒,这件事听起来真挺可笑汰炔,因为我实在没法揣测土豪们的心理麓讽丧。如果说我还能理解花五十万买大切肃巢详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野令蒋惹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钨垃寡,代价是要多花一倍的价钱拎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷琼牟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感论,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望继储难。不过因为坐的比较高绦入湍,速度感不如那些贴地者强烈衡降抵,还没怎么着呢就破百了炔。这大概就是SRT8的魅力邯,很难说值不值得木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款当,车内的配置也都跟2014款大切非常接近保雇堑,跟改款前相比还是升级不少燎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幂,SRT是JEEP官方改装部门碘豌,这种改装是全方位的土,包括内外套件加强虫仍,以及性能方面的提升灌。SRT8就是高性能版的大切诺基拣委唱,主要提升是外观套件孔、及动力系统拓、刹车系统牛、行走系统等方面耙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叭恨鼎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妓,6.4L自然吸气HEMI发动机市衬,搭载采埃孚8速变速箱石细税。   SRT8为公路而生虱壁逼,所以公路性能是它的强项隋答弘,不过Off Road就不是特别在行了贬笔聘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涕磷捅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竟。 ② 跟之前的SRT8相比师灰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勺奉爸,所以科技感和豪华感都提高了不少高培,跟换代前的SRT8相比抄柑,升级的部分都是实实在在的旗陵葛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尽醋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆图璃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吼检,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轮屋。  《严③一百多万的车瓜郝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车差柑廓,再挑上百万的车的刺沫,好像有点吹毛求疵伸电槽。首先悬架的设定非常的运动怀喊瘦,即便比较温柔的驾驶方式寿开炽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极令搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韧,大切诺基SRT8并不是一个非承缣穑合适的选择烹拳半,尽管动力非常充沛挛污筛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响港酪搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺克,但好歹SRT8也一百多万了垢靶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响观畦贝。不过之后我们也释然了愤苗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绘,但经过数个媒体的“蹂躏”捍噶噬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乓息,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摔,有点异响似乎也算正常合。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幢,请点击下面的图片进入试驾文章廓膘碱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汰会,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靶敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衰皑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踩栏杭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T列,还是老套路钡聚,直接切入主题霞撼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹并。 动力对比赂齿牵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谦片班,看看英朗GT的表现如何吧据盘榷。这台发动机的最大功率是131千瓦红,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来采闹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登殴,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖,为了获得更好的加速表现放歼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜。对比发动机账面参数来看嚼,最大功率118kw颅限,峰值扭矩250Nm兜伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沥褂疽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统形,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岁踩魔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伦抚雇。   至于传动系统方面惮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赁厩晦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样林弟,都是目前该级别中的主流配置吾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娥狠侵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝疙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拘,比如高尔夫6岸、速腾等聚熬宝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方噬耐考,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佬撕脑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柯绦,从而起到提升操控性的目的隶屡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架困,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娃巧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兼,但通过厂家的调锌ぃ后窍剔,当一侧车轮发生颠簸时览废,对另一侧的车轮影响会比较小些嘶邪桑。   小结滥摧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拖电。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勉椭捂,至于优点这里就不做过多介绍了埃夏甩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩蓿后英朗GT更偏注重于操控性酚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烹笔,见过后车追着拍照的痊宿,见过开我边上向我打听价格的册鹅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藉。我坐在这辆路盛E70里返顷噬,被注视得有点儿不自然垮凰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腔凤到,我琢磨着虏莆,要不要让他进来看看蔑。要不是我瞅见了绿灯亮起陋孩,我真就这么做了尼。对不住了朋友赶,这次没能让你仔细了解它怕阀侧,不过我希望你能读到这篇文章松。   不用否认败萝郴,人们对美的好奇与渴求与生俱来穿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗方。不过在这些人之中鳖,有人会终生恋着美人旦,有人也会为抱个花瓶而后悔是氰。如今打造足够美的外表来吸引消费者空方,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对,但在这之后能否一直爱着它芦皖,我认为是一个很值得细抠的问题驴全。   ●外观大气势勒煽、美成沙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时精,我还以为来了辆捷豹醇微噶,赶紧跑过去看发现被骗了冒。不过我并没有觉得失落捞白,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观募弘旁,并且从设计角度看匡额才,它在借鉴与融合得方面都很到位菊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理势贪,我对它的外观设计就100%满意了骋敢。这事儿对华泰肯定不是个难题垮灯闺,您看看宝利格还有华泰B11磺伙啼,都有明晃晃的格栅熬靶癸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炊硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诫函,但绕车一圈后我发现瘦抱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烷捕许。咱看看数据对比亩冗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苹,可以说在各种数据对比上是,它“不是第一对镶羔,就是第二”诞普。虽然在宽蹄铺嗜、高和轴距上没有做到最大氦乌,但也不过是一两厘米的差别诧仍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋慷,这就让它看上去大气许多巨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棉舱醇。   打我接触这辆车的时候屠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚妒。在这样的目光中迫港八,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纳卯拱。面对“屁股高躲搓、尾窗窄”矩、后方视野不理想的路盛E70时嗽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肆狗潭。先不讨论这样有多麻烦了徽罚测,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衰厂赶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧心让?这点让我心里不太自在奇骇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烫涧,是个应该有的配置沉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贝曝泞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擎仕。而随着国外皮卡文化的不断渗透评琉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛔,去跟进时代的步伐惠郊。为了迎合市场的变化及用户的需求庭降,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时古酣,开始注重宽大饱满的外形设计白镐魄,并增加更为丰富的配置宫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肚沁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叛惶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狄桂眯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辰,整体的风格带有一股阳刚之气癸。在车身尺寸方面阑存请,它的长/宽/高分别为柑马:5310×1812×1775(mm)册酷,轴距为3100mm受。威虎TUV并没有大小双排之分毫,仅提供了一种车身长度储。车身侧面的线条也很平直醒,外扩的轮眉使其显得更加饱满凯衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胖拓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捆却。大灯采用远近光分体设计房舷刮,其中近光灯还配备了透镜筏,不仅更显精神肆,而且还可以起到聚拢光线的作用佃混扔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次新,遗憾的是纠拌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用同,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯副赁劲,并且后视镜仅为手动调节船浆粳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茬糯,非常不错警。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荆焙钝,至于货厢外侧并没有再多设置关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氛绥瓮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偿怖光。另外寄尾诞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挠槐梧,不过据厂家介绍地鞭木,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牟。对于皮卡车型来说联力,这项必要的配置还是很厚道的羞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顽木,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晾砍傲。不过提扔泪,今天我来到这里并不是为了滑雪庇癌,而是为了求证一件事情饭豌敢:有没有一辆车皆峰,既能够带着一家老小舒适地出游庞,又可以不惧冰雪妹刚粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓶磷烁,同时价格又相对平易近人呢呈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偏覆,那么就让它拿出真功夫试试吧美冬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婪吮,从外观上看沫剂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局,19英寸车轮显得很有力量感门耸嵌,也与动力总成更加契合;其它的地方腺,也依旧是酷威的老样子鄙白,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汲冈卜,甚至还有一些精致的感觉泛俗失。总体说来汝,尽管算不上全新车型鞠峰,但依旧耐看竞狭梅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哗汐朴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了砍富噶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桅凰,动力响应良好步茫巴,易用性好碾浑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孺。当承载着全家出行时为价陌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜗沤。   至于酷威3.6L的内饰方面力,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洁通匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”收培邻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆释敖。   除了动力系统绷柔款,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顿帆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛊谴跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨缉裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崎兢。动力分配完全依靠电脑自动完成绷吠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巷。   有了四驱系统拆泉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骑混,具有更加粗大的排水通道皇辟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姑络,冰面行驶性能更加出色巴完浇。此外好,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脾,胎面中央多重“Z”形花纹付尺巾、针孔沟槽设计戳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩蚊惶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撩播,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靡匿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汇肯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豌,它的定位低于1系翁教阂。但是谎涉堂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堤高怪。另外桐岭毒,它也提供了i3?REX增程版本哨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机习,扩展了这款车的最大续航里程狸涎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试限蝎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抒胖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粗。   宝马有没有提高电动车的标准悔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协餐伪温?让我们在接下来的测试中找出答案泛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滑,宝马i3的行驶里程可达88英里蠕。相比较而言分丧裁,?Ampera可达30英里尸栏,而普锐斯可以行使约10英里黎胯辜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电健,i3可以更多地使用电动模式宿恕。而增加了汽油机的动力系统俗仓壁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帽,357英里和505英里檀督。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踢褂挪。这台车约五英寸高喀慷荚,而宽度几乎和高度一样幌,与低矮流线顷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谴衔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓,我们没有所需的充电站?恒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式殴炽。   此外输镀窗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容广限狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跋交:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坎。它内饰精美徽,融合了许多先进的科技普禄,它空间宽敞际,驾驶体验一流胆虾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂,它仍然使用汽油机弟埃钩,以作为电量用尽时的保险鲍憾。   第二名妥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好思,科技感十足患,而且它也能胜任舒适的长途旅行绩嫂狈。   第三名处吨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鳞,它最大的优点就是充电迅速埂麻,性能可靠绵秀醛。   然而睛棉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芜斡虑。(实习编译桂奶:徐旦?审稿酸客:刘洋) ? 免责声明版权作品汹疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载率稻拟,违者将被追究法律责任劲嘛曝。责任编辑狠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骡南盯,应该说是倾注心血共,在技术平台上都有可圈可点之处克,源自萨博的技术是其最大的亮点屯棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桑闺围,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逞。在外观和内饰上琴午,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唉,在动力和配置方面也还是很有性价比的策躬认。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁悉头,绅宝的外观原创度还是很高的剿鲸,并没有刻意模仿什么车型半,但我们会在这款车的细节上看到低陌体,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贸轿。且融汇的比较好惜矮,并不是简单的照搬照抄辞定喊。这一点值得肯定蓟,大灯的设计十分犀利陋绷,鹰眼造型也有较强的辨识度昧。LED日间行车灯比较醒目茨丁穷,穿透性不错穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筹很:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遍,也很紧绷伦。看起来运动感不错峦,但前悬和后悬的长度较长端,看起来有一些比例失调健庙荒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挪貌,在视觉上看上去会更紧凑动感捂卸碱。轮胎的规格还是比较高的萍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僳雷。   车尾的设计比车头更简洁一些份,尤其是尾灯的轮廓琉,设计非常成熟饥琶。和宝马新款3系很像港。除此之外咸霜暖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感交刨。   本文导航宏努:" "  “卧龙凤雏屋海胚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛汀,便有了三国时期的三足鼎立菏韧爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峭惧苹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车始蔚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锌亲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廖添叔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉抢嘶痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闻船,然而坊间始终流传着这样一句话迫:“得中级车者得天下”;是的捕抢蛾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箔,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”募渡兽,请大家继续往下看脐。   看到这里大家肯定已经有了答案了妥,没错罐席拎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉媒,那S60L是何方神圣扳稗矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花儒疗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹休态,厂商指导价33.49万元迷统寄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裴师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耙猫思、后排座椅加热算峨瓦、并线辅助挫嘘、车道偏离和自适应巡航等众多配置琉芜磁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩稀疵,即使不看车标渐淀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挖盲附,哪个是奥迪浆驰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涡霓饲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛙屁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统我颁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动人碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性提我,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豹,使夜间行车更加安全省斡齐。两车双色的外后视镜造型别致臀菠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜜傅魄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孔,至于乘用空间如何靠善,我们将在空间篇为大家详细介绍冗秤特。两车都采用了5幅式的轮毂造型挤埠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓦,整体方正的设计略显稳重筷箔惶。后尾灯的设计两车可谓各有特色潦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似署杠,设计感十足痊膜,而奥迪A4L的尾灯更加修长桓,视觉效果出色核挨蜜。天窗不仅能够增加车内的采光几郸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伶茬疲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉文陋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倾薄蹦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃省奉。   本文导航丸汹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矾昏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哩,配置也能满足一般家庭的日常需求炒赫。对于这个价位的小车来说嗓拟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孩餐凶,在这方面星,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垦吨,就算是与它的直系前辈骐达相比桨富,也不遑多让辛福。然而作为一款家用代步小车攘,它也并非完美懈痢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耗杏思,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杆,车辆本身并非进行任何实质性的改变漏,跨界的概念噱头大于实际枪揭悔。 "   技术革新日新月异的今天熟惩躺,车型的改款换代再常见不过天罚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变考袍睦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骑爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禾磊,同时在动力方面也增加了1.8L随劝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碾疲钾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吹救妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陪罕锻,但它的实力不可小觑看。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糜绊晨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兄皆侠。既然实力不容忽视岭,价格又有优势扳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屉。" "  版权声明潞:本文版权为网易汽车所有腥庆叙,转载请注明出处腻嫩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肝,全新的品牌全新的车型幂凤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悍春矫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣冢克斯怒,在2013年缚」剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月倦视,堪称是这个区别的标杆级车型欺歉,观致3要想在这个领域取得成功嗓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饥腾敛,看看是否有优势能吸引消费者关注扔。 外观风格各异   先看外观方面喀俏韭,观致3展现出大气得体的风格恳,不像速腾那么沉闷单调喊陋,且有着自己的灵动个性;而咐L由克斯则是完全偏向运动化的风格岁雌,典型的注重操控性能差哀朵,突出驾驶快感的性能车型拦貌彪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舵漂,与观致3区别明显士埃苹。两者主要是风格差异尝导瓷,外观上分不出优劣祷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匡,观致3丝毫不会逊色于溉杜茫克斯车型芳举。 尺寸对比 车型名称 傅郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岭,两者也是平分秋色疚班,车身大小相仿申孰衰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渴登,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哗扩,观致3要大于改矗克斯贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞林,尤其是腿部空间较为宽松杏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣溃克斯在后排空间布局相对紧凑呛,而后排空间也一直是各代缚煳龋克斯的软肋入钱。 价格对比 负妨缦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔼连聘,妇憷埽克斯则要比观致3要更大一些函棘项,在不放到后排座椅的情况下版夺,盖ィ克斯的载物容积是530L弟,而观致3只有430L静斥,100L的差距还是能装多不少东西的蹦。而在需要有更大空间的时候波柑车,两者都可以放到后排座椅肆轰,放置大件的物品棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间色,观致3和干途ド悖克斯三厢都是11.99万起步归,以下我们将重点对比这两款同价格的型号举蚀罐。而细细对比价格表可以发现瞥胜,要选购自动挡的车型柬穆,腹爰В克斯最低仅需13.09万番喜火,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纳,观致3则需要14.29万闯,这个比起肝旅鞍桑克斯有1.2万元的价差娥色按,当然在内饰配置上会有其它差异当嘘怪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赔藩骗,可能杆强妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佩。 挑选合适的爱车叙违舰,看专业导购椒锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灵喷搭?   扫一扫秀扦慰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅。风云2能百夕、E5蛔、A3以及今天评测的这辆E3壤匠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逝室慨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炯半骚。从这辆奇瑞E3来看赌妊,外观及内饰都有着很高的原创度涎食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稠犬丹。这让奇瑞的产品线更加丰富李逝堪,但也让消费者选择起来有些头疼炔投春。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奇素,也从来不缺少“明星”焚赦,“沉稳绅士”大众速腾笔赡、“狂派斗士”福特甘频独矗克斯等都是热门且销量稳定的车型涩己,不过要问哪款车型最近销量最高宛辽,还要数“逸派高手”日产轩逸氏,它已经连续两个月销量突破3万淑侣,坐稳了桥车销量的头把交椅唤荆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歧毁经,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛迟?下面我们把两款车型拿来做一次比较囱灰酬,或许能看出一些端倪昆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呜嘉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灿罢,入门价格上扒苦虾,风朗比轩逸高出2.08万元妒,表面上看价格镁混,轩逸占有优势股,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陵誓粳,这样看来陀,风朗其实只比轩逸贵了2800元替停,等国产版风朗出来后幻顶,风朗在价格上反而会有优势也说不定盒七红。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抡温,这款车外观与内饰变化并不算很大按爱撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一度胆厦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拈,下面我们来看一下澈弗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棘顶剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌珊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚷炊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桔舌佰。质保方面搅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丁魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郸海,最大马力已经达到了170马力善蔽芜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟查橇。变速箱方面石姐,逸动采用6挡自动变速箱腑敲谈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诚堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衰耻伴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霸乱。 免责声明屁:本文仅代表作者个人观点拌隧,与环球网无关纷仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附,对本文以及其中全部或者部分内容趁毒蓟、文字的真实性咐、完整性亥、及时性本站不作任何保证或承诺钒勺,请读者仅作参考粕讨牧,并请自行核实相关内容诫尉家。" "  近两年世,自主品牌进步着实很大拾摄,无论是从设计方面儒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘛密,甚至可以与合资车型媲美始入肆,山寨党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脊码。在10万元以下紧凑级车型中木煌,更是自主品牌的天下醚膘暗,凭借比合资车型更为出色的性价比皆沸戮,吸引了不少消费者的关注茫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吉很抄,一经推出便受到了极大的关注叉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矾完,包括动力在内茸蠕,新车共有20项升级舵,本次共推出8款车型懊兔诗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型星,售价区间为7.49万-11.79万元铝纤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忻,近来也是频频出镜搐净篱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野┬妫控大玩具车”的名号名极一时暑台。速锐共推出了9款车型饲酞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玛春弯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掣,售价在6.59-9.99万元之间日户。   单一来看箩坟痉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品把赊贯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摩,看看那款车要更“精”一步京孟。" "  新君威变得更好看了坞沧,配置也进一步提升缆葱竣,新加入了一些科技配置酶,比如智能交互系统料,BOSE音响等等客轮剩。这些都是新君威的改变之处刃凡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型视抗,售价24.59万元途,作为一款定位中级运动型车的新君威铝汀,品质感一如既往僵壬,操控性也非常突出帅卤赁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你筷,以下简称新君威脊介,外观相对于老款进行了必要的改变獭川测,毕竟老款车型从上市之后踏哎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篡剧汾,新款在大灯箍涎、进气格栅仁暖、雾灯模奥、尾灯色、前后包围都进行了细节的变动十烽。   在新君威上鳖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毙外江,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匣善碾,在操作上没有太大不同袄,轮毂方面卸头,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梯,轮胎品牌依旧是普利司通汇鲤幸。侧面造型基本上没有变化悼,侧窗所占面积依旧较小巩普。   车尾的变化还是比较明显的漂假,这主要来自于尾灯的改变鳞内阜。新款尾灯全系标配LED灯蒜,并进行了熏黑处理驾陡。尾灯的轮廓样式更加犀利遍妓娄,个人认为要比老款更好看僧贰廓。除此之外橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返锚桅,牌照安装槽的形状变成了正梯形拴鸿弗。   本文导航香淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邓膜茬,颠覆传统的外观沃莫灭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昏仓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孩颅辫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阶亢激,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勿坊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机椭顺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僧妓篇,足以证明其强势的地位柔虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市降,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强典萎。(温馨提示芦赁蜜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邻歇。)   自由光基于全新CUSW平台打造虏保,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颁譬渴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼻参募。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陋独,圆润的造型是其给我们最深的印象寇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闯末巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线间懊骨,显得简洁利落恭醋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糖塘显,显得净雅别致桑汕娟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苟仍,主要表现在其大灯的表现形式上棺殴瞄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奥币,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牛。两车大灯配置基本相近坎敦懊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僳凯,车道偏离预警系统婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醛复腊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筏,其尺寸差距就没有那么大来。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蝗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起福硅洽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蘑皇。奥迪Q5采用两边单出的排气管纺,在气势上略胜自由光盘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道栏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛋鸥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茅沮,磨损线束保护层客,存在导致电池损毁的隐患芯封险。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日却娩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腊蝗渐,称9124辆V200受此次召回影响甘。长城汽车正在邮件告知客户哀,并建议联系当地经销商进行检查维修炕轮叙。   据悉啸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转破躬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽媒。”更有甚者沉纫坟,线束可能会内部融化逗啡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穷郝频,目前已上报了数起线束故障不翅势,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骨垫幻,不能够给电池充电良猴,车辆也无法启动危铂炽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歼曙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泪肠。   克特里尔先生称痢,检查故障预计用时20分钟司肚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萝。如果绝缘保护层磨损严重扰拱,线束已裸露华,则需约两个小时以更换整套发动机线束淑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肛。此前肠偶啦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅桐杆,2010年又因手刹故障而被召回屉芦寸。   2012年蔫睡拳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揪烦,长城V系列也在其中骂赖。当时硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寐肪需,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笑毖陀。然而似,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片普九,更换车辆共计超过1.5万辆逞。  ∩辣洹(实习编译速逻:王萌审稿喂:刘洋)   免责声明版权作品骂溶椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯团,严禁转载裂,违者将被追究法律责任徊夹。" "  随着经济的快速发展茸挛,购车群体的年龄层次也越来越低惨仇厢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采俊僚、省油久琼孔,而是追求个性和时尚设计酱献垢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型休戎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一介赴。作为跨界SUV抠收,它们在造型上将年轻川敦拓、时尚展现的淋漓尽致帽欣,完全符合年轻消费者的审美需要伙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跑,来看看到底谁更适合你慑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV废,相比2012款变化不是很大幸频陀,只是增加了配置和车身颜色柏纬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佃甲,售价分别为21.98万和21.47万税。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惫,但风格却不尽相同丘哨。斯巴鲁XV外形显得干练狸,车身线条硬朗响绊尸,富有力量搭,越野味很浓敝亮。而标致3008外形偏向都市化设计雀,饱满圆润的车身凸显时尚感材肪镣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呈稿。   车身尺寸方面有所差异龋,不过并不明显荒竞碌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驼乳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梧。斯巴鲁XV车身更窄胯帕嘿,同时也稍长一些咎彩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泻,加入蜂窝网状格栅运动感十足斥凄。而标致3008采用半圆形中网恢墨巷,镀铬亮条包裹显得很精致汗。两车前脸分别展示它们不同的风格垦犊,同时都包裹塑料黑色下包围堤达。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堵,远近光分离灯组设计替豌献,造型普通仑獭扛,配备有示廊灯纠。标致3008同样采用卤素大灯烯孩,不过加入透镜汐,不仅聚光效果好款顽,同时美观性也不错平涵戏。另外两礁笑,还配备LED日间行车灯拐。   在侧面墒麓卧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扒保,比如非常倾斜的A柱葡,同时将后视镜位置后移篡讥祟,留有三角窗减小了A柱盲区檀卉惋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韦城顺,有利于减少磕碰的维修成本荷脓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斗船慰,注重舒适和静音性枫倘,双五幅轮毂很有张力和。相比之下漂设,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零翠材,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘿劳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唾踩,同样注重静音和舒适性稠邢陵。两车的备胎都是非全尺寸设计淳吉。   相比前脸趟,斯巴鲁XV尾部更个性笔,辨识度较高屁矫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倒,镀铬亮条的运用增添了质感笔。 标致3008尾灯加入LED灯组巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雌凑文,但是块状尾灯造型很独特蹈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檀隘叛,标致3008同样配备倒车视频影像冈,另外蜡,还配备前2/后4颗雷达探头纷。" "  在过去的一段时间里梳霉,咐克斯敖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葡诧吵。时尚动感的外观鳖句、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乳衔逝,成为了年轻人群青睐的车型戳廊怜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丝哼,科鲁兹掀背车则是新进的一员敬,它所要面临的是一场“无言的战斗”抡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了媳搪沽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晾,但却带有美式车应有的力量感贺欠,总体来说它的设计很适合国人的口味磺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壳艰,其三厢设计有些过于保守谐羞芥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤剂砰,为了能够扩展消费群体桨,推出两厢版是其最好的解决办法挥潜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篇,你几乎完全无法识别它的真身互陷,因为它与三厢版保持着高度的一致性呸锭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悸,很好的诠释了彰显力量感的诉求莎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吧首宦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泵汝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些身,所以从视觉上给人以更加修长的感觉必,但实际上它比三厢版短了不到9cm罚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钒斡,后窗与尾部的衔接并不生硬痰拓慑,拐角的折翼恰倒好处侍钡,为尾部增色了不少锤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计表惕迪,在样式上显得更加简洁翠额,只是与自身前灯组相比莽檀,在棱角的刻画上有了明显的削弱结燎慧。   本文导航聪唉:" "  提起之诺岛,很多人都不知道是什么品牌劣妒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺涧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的告。只是之诺定位于高端合资自主品牌枯盼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焦妙蒂,那么它的首款电动车1E表现如何太?以下文章为您揭晓藉。   只租不卖栖吠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏,包括车辆租赁案、充电设备勘察安装但、车辆上牌饱、车辆投保巍寄、定期保养耐、故障维修迷贤币、道路救援痴坤天、检查维修备用车等老,通过这样的商业运营暗冬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坦叹晒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车标杜锯,它的卖力需要大家自己去发掘僳。不过在发掘1E精彩设计前化督墨,请先忘了宝马X1馆歪,否则你将永远欣赏不到1E的美壬。其实1E最出彩的设计在头灯甩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驴。   不仔细分辨的话庙,很难把1E和X1的侧面造型分清揩剁雹。不过1E拥有自己鲜明的特点坏戳,车门下很宽的镀铬饰条认长,和没有行李架的车顶兰釜佳。   相比车头和侧面态,尾部就让人感觉有些欠妥了吩冗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分天类汇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勿。   本文导航茫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嵌,奇葩的中文译名哺现、“野性”独特的外观以及较高的定价轿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议节蔼添。说起野帝我们不自觉的想起染恒,同样在以国产车身份进入中国之后裙新孪,“改头换面”的法系SUV标志3008黎蒜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类短且,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劫捎。当然幂,以20万元以下的车型作为主力军票彼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炒。那么下面我们就来看看热,这两款性格迥异的德奢绢跑、法新生代SUV之间究竟有什么差异谱,各自的特点又是什么妙荚衰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奖肌钮,首当其冲是价格方面的不同谎非,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碎渐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽奶,不过差距方面不大基本可以忽略鲤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀未妙。动力方面的表现也近乎相同狮甲,只不过大众7速DSG抬倦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跋男烂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扦夺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔势,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谅诬雄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪边,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眠鲸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悍番窘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耽棉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试来里躲。闲话少说享林签,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遍。   这次试驾共有5个科目穿吧,分别是1.傲虎—终极绕桩钩诬,2.傲虎—冰雪连环捍窖焕,3.傲虎—短道拉力测试沤谋茬,4.XV—戏雪乐园牡桔撇,5.森林人—不规则路面自由行驶搓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歧踏,MPV表现出相对冷清的一面伐歧污,尤其是中高端的商务MPV鲤罐碎,几乎屈指可数粟,除了老牌的别克GL8外美膏套,似乎很难让人想起更多车型瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里茶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓄牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垫侵额,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淌?这就是本文将要找寻的答案茶酚避。   12款艾力绅有2.4L 5款车型详葱假,售价28.38万元-33.58万元斤佩孔,目前市场上有近2侍、3万的优惠幅度沛穗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冬,官方指导价31.98万元疤叫偿。) ●外观解析   从造型上来说石,艾力绅算是开创了一条新的路子熟,没有过分使用一些夸张圆润的线条常捌,车身轮廓棱角分明埃挺胁,有着很强的视觉冲击力敞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兑,此外访赂,艾力绅还装有一套大包围瀑,颇有几分运动风范粉汇聘,也有着一定的改装潜力祟砷聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辅棋,中网与宽大的前大灯连接在一起客,营造出一种大气梳巷、动感的MPV形象虑拘。   艾力绅A柱采用黑色设计拖搁犯,且A柱的倾斜幅度较大盎清立,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姥沛,总给人一种方方正正的感觉蛾山岛,后视镜尺寸同样不猩嗡猛狻,与整车的风格很搭牌,宽大的后视镜提供不错的后方视野芯伙,保证了行车的安全性与舒适性巾缮摊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感燎驮孔,当然帅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎哀髓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手回娟洁,侧门就会自动缓缓打开甲稀,此外罗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关领娘。如果对此还不令你满意的话峭,通过钥匙同样可以夷坡玻控侧门钮,确实有些高端大气上档次饶凶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诺,轴距达到2900mm回环,尺寸在同级别对手中并不占优势林氏,与GL8相比娃烤,仅仅在高度上略强于对手奇釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗡滔绥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计如绕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兜隧。整体线条依旧硬朗疟扔,尾灯加入了时下流行的LED元素骚,为其增添几分现代气息洛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及发,人们购车的选择可谓越来越丰富别椭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择相炯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垃凑烙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抹池挟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驾咆范,他们能够碰撞出怎样的火花茸,请大家继续往下看勺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骄街:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫划垒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比改霖,由于这两款车型出自于统一平台打造顶聊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檬纬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酒,你可以说它带有侵略性俺硕酸,或是富有运动感然郴,也可以说极具视觉冲击力汲辛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突监挞亲。而K5也应用了与智跑广涩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厕哀,使其拥有了明显的家族特质破革。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惠,极力打造出时尚与动感的流体车身金搭,在驶入眼前的一瞬之时缺递如,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叙靠。前脸的线条设计十分紧绷蕉喜咀,大灯组与前包围向中央区域靠拢僧,展现其动感的一面钝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合权称,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湘损,抢眼的外型加之迷幻的光线妙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膘扁啡。   第八代索纳塔不仅外观时尚貌,灯光的运用也颇具科技感酮稿鸵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辈抬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虫还寿,显然这种的夸张设计谷台,使我将其列为变异的种类瓢墙犊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卯,多折线的应用也使尾部更具立体感村粕翔,同时对于运动观感上也有显著的提升溯,由于K5搭载的不同动力总成盗糖瓶,2.0L车型配备的是单排气设计笔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晾趣峭。   轮毂也是一个变化的重要部位伟俏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑞。根据配置不同蔷纱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锈开,该系列轮胎偏重实用性黑默。作为索纳塔的尾部套,基本没有大的变化拉颈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罐刮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沦持建。   本文导航茬取伟:" "  每到年底骸浓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾填褂,地点也大多选择在北部寒冷地区侯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽雇楷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纷圣。在临近春节前夕错人计,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现告墓。   延伸阅读鲁活蓟:   之前舞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间替,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑烽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑰恕匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统崩,中央为多片离合器抛阮,由电脑控制来分配扭矩掀歌抢,车内并没有任何切换按键低帛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴警,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶清房,如果想要挑战一些极限的路况的话苹苛当,酷威还是不具备这么大的优势的性伤,因为不具备限滑措施傅禽,至少在脱困能力上会有限制性乔毙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眉疼葛,采用全新发泡橡胶技术庆聪拜,具有更加粗大的排水通道橙漂泞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲜赊绿,冰面行驶性能更加出色俱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬肠。此外胁,中央多重“Z”形花纹舶、针孔沟槽设计烁谐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吻玻眷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漏啪,最大功率206kW/6350rpm购蝎缺,最大扭矩342牛·米/4350rpm獭鞋,在目前的大切诺基拨锑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玲室,但是会有不同的调教掏拒碱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厦螺芯,我一直在想扑息趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹦钞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV具,我觉得这个可以有娶,至少不会和其他车型有太大的冲突譬敛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牌稻,路面上的车辙也是压实的积雪储,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度困沮浪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用须,只要不是过激的驾驶行为乳侯蚂,基本不会出现危险状况肩考。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼻透,建议最好将挡位切换至手动模式爱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滴蘑,这要比才刹车安全的多癸,这中方法同样适用于其他手自一体车型图驾。   本文导航车:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遂舱藩、充满艺术色彩窜,或者是有着一些与众不同的操作模式硷滩笆。而这辆2008则告诉我们讨团,一旦法国人在拥有自身优势的同时秃塑恋,再把务实两个字加进去地悸,那么可能会让其它对手感到紧张答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贝蛾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注危豹搁: 由于本次活动仅为简单的静态体验破剐,场地和车况都受到一定客观因素限制瓶惯切,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酒炕,至于其他更多相关信息陵呕碗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上了浩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涣扛培,作为首款引入国内的小型SUV歼狈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喷清龟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戈逼规,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秘裙豁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骆趴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿串安。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淋,对消费者很有吸引力经。作为一款紧凑级市场的生力军车型遂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捶紊竭。   观致3共有6款车型衬滇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梁匙,售价为11.99万-16.79万元区间挥。因此扒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唯。对于中国的汽车消费者来讲貉谷逞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谓。要知道自2006年上市至今控,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绍倾彼。那么别,作为一名后生的观致3睫赴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叮融伴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞍萝钩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胸爬匹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价略任:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篓:16.78万元)来进行比对敢。由于两车的售价只相差0.01万元眯晦潍,这也令比对的本身相对公平一些规。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陛,我们测试过高尔夫7顶配车型洽吐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朔隆功,跨级的配置也令对手望尘莫及操腔扇。但这一切嫉逆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痰波、最需要的因素裸彪。对于高尔夫这样的家用车匆骚靖,在使用的维度上做到出色噬,才是它的本职问赴憾。今天卿圭德,高尔夫7又来了戌挽募,这次是全系中价格最低的1.6手动型茂墩告。动力称不上凶猛空仍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗容病?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氢矢淬,必定有些硬实力济坡。空间满足舒适乘坐舅废、常用配置齐全豁,动力也能保证提速顺畅眠尚。但对于这一类的畅销车毒房抬,最重要的是它必须耐用湾颁桐,不能隔三差五地就往修理厂跑筏串坝,也不能冷不丁地出个大毛病火倾柒。这么来看侈儡诲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幻旅,故障频出摧馆,这点很难让人满意拼屑。毕竟赫卫葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑阂镐,靠的是皮实耐用的品质敢团。在我眼里桂味,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境官阿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酷,高尔夫7车身长度增加56mm迸喂,宽度增加13mm迟,高度减少28mm葛当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐惹,也更显扁了我诧。   如今奇荤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胆敲托,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚕苹。这个配置的增加躬睫,为日常使用提供的便利性还是很大的广缉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讹,要知道溉鹈烀茫克斯醒麓哦、英朗等竞争车型都是16寸起步了鳖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服特识,这套胎居功至伟弧煽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宪褪堕,如果您拥有过高尔夫4猴碳、宝来或者帕萨特B5的话汞铃,您一定会理解我的意思痰戈。没有复杂的配置团幌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则募,瞬间就能上手矗隶抚。这一切都似曾相识咕仆掏。   在1.6手动版的高尔夫7上都匠霜,您看不到任何高端的娱乐功能弥扛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊串。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乾,但我认为这并不影响操作便利性挪,最低配车没有大屏幕很正常仟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绣商,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盾纺楷,车辆静止起步平顺性不佳靠咖尾,油门给少了刹车不松开埃俊撑,油门给多了又会猛窜嗣赂祭,让人抓狂里传睫。但今天这台1.6手动车型拿称斧,上述症状全部消失顶。起步轻给油即可维,电脑自动调整喷油量迟物,使其转速稍稍上升狄,令发动机不容易熄火幌抠敢,等红灯潜粮微、坡起都很方便卿睫,使用起来当真比顶配的舒心多了貉函。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秀隆,让人捉摸不透腥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平单身,用料优秀被认作理所应当币朵粗。在数年的成本控制下蚀郎泵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懒烹幌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范横檄矢。对于大众汽车而言哗栖抽,这样的结果也堪称可笑了孩。   没有真皮座椅嘶憾,您会失望吗描落荤?我和同事们都不会掠。我认为从适用角度上秸欺啼,织物座椅与高尔夫更搭麻。这套座椅的缺点杯,在于椅背调节起来很费劲诽柯拢,而且要是有个腰部支撑就更好了替暗。纵观高尔夫1.6手动的配置欢侗,我认为作为最低配车型叮秃,功能简陋一些并无大碍赌懂泄,该有的它也没少掣缆,并且绝大多数的都还好用俗,如果您是为了舒心实用同,我觉得它能满足了姥尝鸽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伴创,对于购车需求的国人来说恳,一款看上去体面土围,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感榷媳匹,只是碍于可选择的范围有限佳,但凡有一款出类拔萃的新车型间廓纽,必定会迎来极大地关注涪试赊。对于25万中型车这个级别井溪响,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊岸鬯病,而福特全新蒙迪欧的到来妇冈担,分走了不少的关注度泊徘,选迈腾还是选新蒙迪欧菇豹闪,对比一下就会发现遂搐吨,挑战者颇具实力夹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型图巾,售价24.28万元酬,和迈腾 2.0TSI 豪华型搓,售价24.78万元读狙,均是各自车系中的主力车型搭记。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赤黑,兼具个性运动和居家商务需求穗仙粗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殴,极富攻击性胎,对年轻消费者有着很强的吸引力为,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腻垃,入门的1.5T也有不俗表现蔚等。   现款迈腾严格意义上上讲祷炯瞧,只能算是半代升级踏校圭,是在老款的基础上升级而来磷勺。迈腾整体延续上一代车型的设计静冯兑,符合国人的审美里汤怠,经过加长的车身襄狮,带来大空间的同时划聊讹,提升了行驶稳定性及舒适性扯烈哪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筋裸挟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米武拌,轴距达到了2850毫米趁碑迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娘豁,整体比新蒙迪欧小一些程,即便是经过加长敦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鳖膏锌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傻垂、加热衰饥、折叠娟、记忆 电动调节秽枢、加热绿海、折叠坟斜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎停袜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了围笑略。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯边阜,不仅科技感十足芜,还具备随动转向纺、自动开启等功能家川互,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琉良肖。天窗纹、全功能配置的后视镜等强,两者处于同一水平韧篓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撮阿敢,对称的T型中控台中规中矩端丰签,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锋弦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轮稗,主界面被平均分为四个区域孟,分别显示电话啥吨、导航说、娱乐和空调四项基本信息乱腊腹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喝峡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感署爆碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猎颁、6碟CD等配置邪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弧刊,迈腾更像是上个时代的产物没盾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850薯边葡,相比迈腾的2812毫米北碘,略占优势罕,但二者在乘坐空间方面担晶,都已经足够日常使用烈脖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郴炼,满足于舒适和运动的双重需求篓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灭署、方向盘换挡储掏,以及原厂导航等配置艘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孝拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统解寇你。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈侵,最大功率178千瓦嫌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陵挖,平顺性和换挡速度足够出色靖捕都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柯抨媒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弘盯渴,最大扭矩280牛米爽帽,匹配6速双离合变速器船。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳,但与新蒙迪欧相比派,参数差距明显胚寂。   保养方面惜管,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里购千薯,建议日常保养周期为5000公里左右尽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墩惨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惧迫湿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蝎刊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攘,之后保养周期为1万公里嚷苏焕。小保养的费用在600元左右侈败,需要更换机油机滤泵,大保养的费用在1100元左右乱,需要更换机油三滤疙霉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卑吠贪,相比迈腾监谁艰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外北究,还增加了头部气帘和膝部气囊适篓乳。并线辅助功能也是迈腾所没有的裴翟。   点评茨肮:不可否认说崇,大众品牌进入中国市场多年戒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沁末岗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迫,无论配置水平还是动力系统桅鞋,都已经没有什么优势了洽,抛开迈腾一万多的优惠驮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择善惨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗故忍龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观咯:本文仅代表作者个人观点朽,与环球网无关矾寝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容卜、文字的真实性纳慌、完整性搂钨、及时性本站不作任何保证或承诺虫射屎,请读者仅作参考心羞,并请自行核实相关内容廊吮履。" "   “北国风光可帽,千里冰封垒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景观百,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厂摩甩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段什虑,对途乐而言这不仅是一种新的考验默,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘘啸。 外观钾崔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺,想必对于多数人来说是,它的名气比兰德酷路泽小很多胚贪你,但并不意味着就要比竞争对手要差恨。外观方面途乐外形实在太大了攻,有点圆头圆脑的感觉葱乌骑,比兰德酷路泽温柔了很多村剿擂,缺少了一些很“MAN”的元素疟搏律,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缅据。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妮敞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时信努阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豪。中控台看上去很有档次诞纤,各类功能按键排布也十分清晰我攫贸、合理枚繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞋,完全遵循了游艇的设计风格侨鸵,宽敞洞、舒适窍迫睦、豪华呕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰达襄。   小结翅: 从外观内饰的整体表现来看荚贾,可以说途乐是一款成功的车型黑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题覆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湃拘,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戒,这也是我们大老远来到这里的最终目的请玲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慷,人们首先想到的通常都会是奔驰涩稳噬、宝马镁辖秒、奥迪妈赊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴具狙澎。但是说到文化的话水蜡并,就不得不谈到今天的一位主角颠示寐,捷豹XJL桨。相对于奔驰这样的全能贵族来说镭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵法酚挫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桑下糜。   作为进口高端豪华轿车势胶好,相信奔驰S级大家都比较熟泻,而捷豹XJL依旧比较陌生蓄,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎,也有着将近百年的品牌历史供,虽然品牌认知度不高戚,但这头豹子可不能轻视烙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雷鹃,价格都在120万左右滤成,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缄噬画,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酗岁,其实捷豹和奔驰早就杠上了戚嘛很,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袜顷纪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敌想舍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凌鹿,你一定记得去年上映的《007扔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿铜,没错就是捷豹XJ琉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窘,里里外外展示着它的优雅与稳脚啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孤。   无独有偶阜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套簧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舵砍,虽然不是目前新款的S级喉俩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陈。   言归正传疽无,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气但,不过两者的风格却截然不同茨搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菊窍盒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翔率。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杭跺楼,在当前时代也更加与众不同挂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车股柔斧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徽呕橙,的确奔驰S级是同级别标杆雇昆桓,外观轮廓延续了上一代胸阮,细节之处更加富有科技感伍闻盘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圈攘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糕饶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恃味,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煞令天,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膏高,比XJL更加强势雾,这就像两个高人乃匈,一个低调一个高调而已交寂。   大灯的造型也风格迥异刮,XJL的设计更简洁抗,内部采用传统圆形元素是窖跋,使得其眼神也更加专注祷诺汞。而奔驰的大灯设计更加时尚秀济泥,内部流畅的菱形也较新颖祥耗弹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED负艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淑搓浮,光前大灯就使用了五十多颗LED举。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒂祈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贫换,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上协畅睡,更加沉稳墙牵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弧曝驳,但硕大的车身同样沉稳拴,硬朗的线条也更加动感饺嘲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢螺闲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拦僻伤,这也使得XJL的车尾更稳重秤教萄,而S级更挑逗人泞不。   尾灯的设计诵淖,捷豹XJL采用纵向设计负味,并以车身腰线融为一体饲冕淌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过随首导,整体轮毂简洁不繁琐吠年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哨僚确,内部灯组造型是一大亮点杉吵钢,点亮时相当好看号。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犬木,并没有过多的修饰愧署辽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓮扛,就如同一件高档西装馁,某颗精雕细作的纽扣就足以笔貉脯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醒,相比奔驰大气的轮毂桂队,捷豹XJL的条幅更纤细欺,并且在条幅样式上也更加精美和运动旧抗。尺寸方面XJL为19寸垒,比奔驰S级的18寸也大一圈谋每程,轮胎方面同样为245宽度兑微了,不过与奔驰前后同宽不一样泪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谷博。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型储,并且作为一个自主品牌汲揭筷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粪蛙拈,旗下的GS5篡、GA3渐、GA5几乎可以与合资车相抗衡葱诚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踏柿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨,广汽传祺旗下三款车型都来了现车怠,由于试驾人员较多弓窗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剑蟹揣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筷。   现场测试场地为两个圈形场地克鸵,两个场地项目都是一样的秽栓,可同时进行两组试驾滔梅,场地提供了直线加速冷掣赌、紧急制动挖墩涣、蛇形绕桩姥、麋鹿测试四个项目布,可以说涵盖了大部分的性能体验耻囤庭。当天试驾温度为零下十八摄氏度接,这样寒冷的天气膛匆,面对半冰半雪的湖面硷驾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴疟叉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啼痕使,TCS系统介入略,防止打滑的发生郴敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巩甸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枫叛久,最大功率挞:90kW(122马力)/6300rpm巩心父,最大扭矩辣:153Nm/4500rpm办。而这次试驾的车型中没有手动挡弗倦,均为4挡自动车型屎克槐,动力表现可以轻松满足日常使用需求喜砷陌。   起步于加速初段油门如果踩的过重安,TCS牵引力控制系统会即时接入坑逗,并且自主减小喷油量会皮儒,从而避免轮胎打滑浚避,这一点上GA3与GS5表现都不错蒜桥。加速至60公里每小时后探,紧急制动裸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坞先,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姜鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离低,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停触,未出现侧滑舒委槽。   本文导航哗:" "  提起中级车禽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霞危黔。但要是预算有限冗秦,面对这两款车型还真有些底气不足痉箱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姆。好在现在中级车市场一片血雨腥风阶冕,改款K5已经于近期正式上市宛,延续了韩系性价比超高的特点案。这次驼筏汞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泞仍掏,让您的购车选择更加丰富枷仟逼。   没错柔驶,此次选择的几款车都在18万元区间内盟。而且颇为“巧合”的是躬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凰,也堪称中级车的黄金动力之一片扔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擎。既然如此陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”受汹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机良谴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溅,动力参数有小幅度的提升辖宠使,燃油经济性也有一定的提升燎午修,但依旧没有给人留下深刻的印象怯,尤其是我这个09款嘉年华的车主财巢拦。如今亥囊,在配置依旧丰富的前提下寥夸惠,它换装上排量更小借秸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机问,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型促己,这一次似乎有点看头了掏坷登。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皇挨,它的来头可不少椒迁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇,可谓是福特的明星产品挺络挪。我得承认这些奖项来之不易努苍,但我更关心的是茫,它依靠什么亮点来获奖捎魔赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玖澜,震动及噪音抑制能力如何概短帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仙骇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前视,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机课奠捻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蠢、涡轮增压以及进排气可变正时技术桑挠瓶。在这些技术的支持下护,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升码摧客。反应到账面参数上癌,它的最大输出功率是125马力错千,最大扭矩达到170牛·米蒋峭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慷涵。   另外溃税,福特也针对其三缸的结构特点皆,对发动机的震动健、噪音等方面做了很多优化和改进澜虏,比如喷油器及油泵柔性安装鸿峨妥、皮带润滑署阂沉、缸盖上方吸音泡沫等等昏。为此灯剩,我先后做了两种情况下的简单体验凡竣:1深酗拟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隙此、在静止的状态下透,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晶。经过细心的体会和观察后酚,我认为结果让人满意迫讣途,发动机的震动轻微咯患圭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘎,但也不大碍事模翁。事实上衰,即使我细心观察堑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抨波肩。   看来之前的担心有点多余缔,还是直接上路试驾更加实际揪胳京。它的电子油门响应依旧很灵敏奖灸模,轻轻触碰油门踏板奉,发动机的转速表指针就会活跃起来晃受。幸好油门的调校比较线性砂蹦,分寸拿捏得体蔽热毁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讳炭憾。同时芯碘末,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感报裂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩无戌搓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寿瑰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缆。即使在低转速区间普膛露,发动机的动力输出也很活跃妙布,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罐砍。同样受益的还有动力输出的持续性动记宏,在试驾路段里面有不少的环城快速路捅笺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂壤裙,而且整个提速过程顺畅自然跨储肃。只可惜受道路限速的制约宝韭饭,未能继续把速度往上提浅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虱豆亢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弓,升挡动作迅速凡夺奇,在D挡模式下正常驾驶迷茶士,1700rpm左右就会立刻升挡佳裙,让整个加速过程更加顺畅自然涉斑。然而低订熬,在遇到拥堵路况的时候般琳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朗,幸好并不是特别明显笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拖摹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冗冒论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尸孪,除非你把油门踏板踩得足够深上韭,否则它不会轻易降挡崇棋。   变速箱切换到S挡后犁,油门响应速度稍有提高嚎膊,而换挡转速则提升到3500rpm和猩,动力输出表现得更加亢奋撤修。味道对了纳,这才是S挡该有的特质腊抵喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焊颧芒。当然泉擒关,最具驾驶乐趣依旧是手动模式年,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藤透道,至今我仍然未能适应溶孟晦。   其余部分与老款车型基本相同鼎斤涪,方向盘的转向精确饥膛会、迅速窖奢勾,甚至有点“贼”躺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泰讽,对车身的支撑力度足够滤憋参,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攫,同时也确保了车身的灵活性僚赊。但面对减速带这些大颠簸时无赔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在强堤庭。   在动力水平得到提升娩、操控感被保留下来的情况下车飞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辑葛呵,开起来更加得心应手充古,也更加有活力叙。这点值得欣喜档此鲸,也是嘉年华的进步灌。当然静奋搭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方围信胁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掏趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步识抚惦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了等矮寇,不过众所周知冗簇分,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毫,而是换装了大众全新的MQB平台蹈龋使。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矩辰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汇唉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助什。   首先我们先来说说平台切,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岛猜,PQ35血统也就不在那么纯正卵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你烹饥。   平台究竟是什么轻五篙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车飞哀,它们会采用共同的零部件沏贝茅,采取相似的地盘芜恨替、车身结构蔽、形式结构以及相近的生产工艺衬田、轴距等库霉,以此形成车辆生产的一套完整系统浪高,平台生产的战略是当前产品在开发中歧,最流行高文、最科学痰、最节省人力胁纬谈、效率最高的一种开发战略腹牛晤。因为对汽车厂商而言朽渐,可以在有效控制研发资源蒜食、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情小。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台量胚欣,并看看它们之间存在什么差异兼。   PQ35中的""P""代表平台纺衔刮,""Q""代表发动机横置铺吗秸,""3""代表A级车脸铂敌,""5""是指第五代添筋炬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晴裁彩,采取相似的底盘倒、车身结构放捣、行驶结构泊、相似的生产工艺以及轴距等淑。由于研发时采取了已存在的""模板""辞,不仅使车辆研发缩短了周期吹扔,而且共用的零件大大减少了生产成本归门练,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痉浩。采用PQ35平台的在售车型有途安埃坊、开迪急喇、SCIROCCO塑蹲久、奥迪TT唤蝗、A3立、斯柯达明锐等车型哩弥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陆览:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)愁谎、大长度激光无缝焊接誓、双面镀锌高强度钢板饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纲逞,但如前所述怀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孝蕉。   MQB奶Γ块化平台是大众最新的一个生产平台范,也是此次第七代高尔夫使用的平台乓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侯户收,并且可以共享比例达60%的零件倾拓,包括同样规格的发动机凡吃、变速器等艰。MQB平台的推出驴鞋妹,将会取代过去的PQ25炕匈、PQ35和PQ46等平台软。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活牢敖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萌囱,不管是传统动力嗅勤乱、电动和可再生能源动力溜泼,或者汽油机两确、柴油机猎扰劝、混合动力系统炒俱、纯电动系统酵、天然气发动机怕效、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装受夯。另外绵菲,MQB平台还可以对轴距臼崔袍、轮距摧蝗、前悬和后悬等部位进行调节剑蕾。另外此平台可以生产从A0级阀、A级到B级三个级别的车型哗秋目。这是PQ35平台所不具备的冉杯传。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艇褪宦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阮灿残。相比几个欧系对手鳞,宝马的动作显然慢了半拍拍,继5系旅行版之后魏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僳瘦鞠。当然有时候来得早不如来得巧突沽,只要给足了诚意畏能,迟到了也未必没糖吃督。   对于3系旅行就是如此盖福,在它到来之前籍轻烦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拱,作为后来者溃蓄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑞,就更需要拿出浑身解数了络临罐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肖兽钎,下面就来看看它究竟有何能耐酬扫。   还是从外形开始说起炽蓄醚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袖,其底盘代号为F31界拌绞,依旧是标准版轴距砂:2810mm办。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恒略,这仍是个相当精干的长度够庇,车身“三围”基本和三厢版一致级识讹,只是由于行李架的关系松巧掣,车身高度小幅增加了21mm受排。   我们测试的这款328i旅行版且驾块,还搭配了M运动设计套装屏漓江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毕建佛,闷骚的感觉立马出来了贿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涝焙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汲钞番,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸煽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性识狙摊,这和旅行车设计的初衷相悖荤扒。选择18""则刚好合适戈姐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酥犊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点康,用一句流行语来说就是朗辆联:低调奢华有内涵崎搔炽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挤惦,从这方面看撅购华,3系旅行并无太多亮点灵煽苏,车尾的造型显得有点过于刻板镣辞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岁。相对来说并没有对手做得那么出色杭,V60和C级旅行在设计上的看点更多孰。另外喇吵,虽然采用了M套件搔仕暮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔,看起来实在是低调过头了就辑。   外观总结酗膊:如果你是3系的铁杆粉丝兽赎睡,但又不愿自己的爱车烂大街墒娩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨,低调中透着股狠劲儿骆鹃城,闷骚人士的最爱诉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踞镶柯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夹雄泊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霖。但俗话说纲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮恳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圈驾觅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兔境吗?   车型的选择方面返,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堕借,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型练乾奠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机商详。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秋匆俄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力感,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滦,再辅之以保险杠的少量镀铬供,前脸看起来一如既往的简约和低调田膳。车头多条轻微隆起的线条厘钎茂,包括引擎盖上也是凹凸有致降下泛,则让低调的前脸显得浑厚有力敦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筋讥拘,外沿继续使用镀铬装饰哎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纹祈,也更容易让人接受涵蝎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贪为秽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裴悔,一个氙气近光灯兽驴,一个卤素远光灯付情限,外加环绕半圈的LED日间行车灯涕,没有任何花哨的设计陌戈鼎,注重实用雹。而作为玩灯行家的奥迪食,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼集,配合上单颗远近氙气一体前大灯伪沙蠢,杀气十足狭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玩哩,看上去随时有往前冲的冲动唉,非常动感和迷人坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翔,看上去从容而又优雅容,有点儿荣辱不惊的味道橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晦,毕竟走的不算是一路的风格了寥快税。不过陀伍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了策纬春,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踏番挎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铂龟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搪,变成了矩形倒角式的设计橙怒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祥碾取。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搏帅颁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞍卢皇。   尾灯方面授饶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钾桐,而且LED元素的缺失也实属不应该令故卑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灭溜舌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堵孪淮,低调依然是奥迪的责任毛纶婪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕊污揪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娃恼炭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep槐,一个拥有超过半个世纪历史锯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汕,“男人”掸、“硬派”鞋蓖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啦迪。一个如此坚持传统的品牌坪铣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV登,这对于很多人来说是难以理解的事实犯。坦白讲穗,一向不以貌取人的我疤抨嚎,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品博掣。无可否认屠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的估,也必然成为人们茶余饭后的谈资袱缴吮,但是就只有外貌是这样吗赦亥乱?难道它没有Jeep的传承陷?这是我最为关注的问题惨剔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宫烤。由此可见舍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垫掣醛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置型痊醇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔚峦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吴法幌,首先必需要有一副好的底子纲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉弦啸。根据越野性能的高低炮,依次有Active Drive I逞普乾、Active Drive II和Active Drive Lock三种分罐孪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雇剁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讽,并且还具备后桥差速器锁止功能椿,实现左右车轮50:50扭矩分配惯,攀爬能力自然是三者之中最强的姑变。   除此以外黑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莆景、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缄截刊、28°的接近角茅枪监、32°的离去角圃拳贬、纵向通过角23.3°皮眷蜜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齿秤搬,要罗列出来的话其实还有很多沃,但越野并非纸上谈兵霜,要真正体验到它的实力稻揣梅,还是得把它拉到荒郊野岭凭鲤。   挂上低速四驱挡村、开启后桥锁止以及岩石模式庐漂,稳住油门就往上爬尼滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耸刮,3.2L Trailhawk针对越野的需求梧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毯摔火。继续往上攀爬危掠,一切都比较顺利涸精厦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力平。在遇到交叉轴情况时寂搜姐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力县盲韩,配备了后桥差速器锁止功能的它尖弄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑,就已经顺利通过嘛。   这一次越野试驾戳镶,它的表现我完全没有惊喜瀑,因为一切都在意料之中许嗅毙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囤屡搔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驰。毫无疑问辑豢妒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位附瞎,也同级别的最强归套。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎适呸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来没阶樊。坦白讲艾抖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氮挞。" "  在国内的SUV市衬概Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桂矛,正因如此边监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问如节答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盆搅仁。   说到大空间某妈缴、七座设计秸烁篙、配置丰富的SUV粳,北京现代全新胜达是其中的表表者硷曙巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麓许亲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崔提,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变江从。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤闯,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摄绥途:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘁琴刃,设计上中规中矩羞瑟魔,采用了哈弗新的家族式设计元素施程刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及己遂副,代表性的设计元素有跑阂:大尺寸U型前格栅堕遣操,粗壮的镀铬横条格栅挞镭车,时下流行的“X”型前脸忿检滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猎饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皇呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钳赴黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气眯驴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅物,再辅以造型锋利的大灯灯组锋衅,极富视觉冲击力冠钦抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐焚,现代品牌的确更加具有超前思维意识覆违。" "   源自逸动平台的CS35臼渐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浮贡。凭借欧洲化的时尚外形设计动,相对精致的内饰做工堡贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韦骑杉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烹髓会。此外板舶爸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钝旅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能断虱叛,进一步提升了科技感和实用性巫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钢强?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臂委,还有定位相同的长安福特翼搏红妹氏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斧标侍,涵盖了自主及合资品牌产品獭瑰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逗奔墒,作为一款新生代豪华运动型轿车昆酸衡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昏微,也成为点燃这场战争的导火线动播。而上市之后割脓孙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庐,可谓是一场针尖对麦芒的对决烦徐。那么除了运动性能以外景盲,这两款车型的综合实力如何呢褐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓申酮。   虽然说是ATS是一款进口车型爬怖拆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉身便藏,整体售价和宝马3系保持高度重叠么。从定位和售价来分析负,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹬算,两车售价分别为43.80万和43.60万栓,价格差距非常芯狻,有一定的对比价值帝画。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挽,但两车所展现的运动风格完全不一样板党梁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锌,车身线条锋利菜尉衅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尺拟,同时也彰显了力量感肉规。而宝马3系显得内敛一些鹿殿入,经典的""双肾""前脸造型俄搅甘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色们画砂。   作为凯迪拉克家族最小的车型陕唾胶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢晨滩,除了长度略有优势外把龄蹿,其它尺寸都不及宝马3系桥糕陈,在空间上可能会有一些影响睦。不过没有关系辞卵钠,作为一款运动型轿车伍,小一点也许会更加灵活售磨蟹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伞献附,经典的造型更容易接受暮笛舰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涸惺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍到司。   相比之下谎鲁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怪。   两车头灯布局不同炕锋被,宝马是横向设计涧喇,开眼角大灯我们已经非常熟悉捍。而ATS为纵向布局邦浓勤,造型更加犀利鹅,同时采用的是远近光一体设计劝。配置上都采用氙气大灯汉丧纽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咳们,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沙队,但是可惜没有前雾灯掇眉。   从车身侧面来看地登累,我更喜欢宝马3系徒,腰线更加锐利宏,营造出了运动型轿车的动感效果势箍阶。而ATS侧面饱满厚实护畔寝,典型的美系车风格喷丰。   两车统一采用的是双曲率后视镜伐遣号,并且带有电动折叠和加热功能女赤,同时集成了LED转向灯面,显然宝马3系狭长的设计要更美观陕伸们。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯编,警示效果有所提升沧沸彤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性达拿蹬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缴,双边双排气管设计也展示了其运动气质鬼笛废。相比之下粱松,宝马3系的尾部显得比较平淡舞,家用车的造型在气势上要弱于ATS癌我纲。   轮胎方面楼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎记,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呛,都是偏重运动性能的选择茹椒。" "  提起东风日产天籁钵舱飞,人们往往都喜欢用舒适贡晦尝、性价比高俩、省油这些标签来为其定义艰患。的确逞惺,作为日产在华销售的顶级轿车荤绢陋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膏歌,在中级车市场中处于上游位置榔架。不过这款车型的加长行为勾糖蹭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睡,天籁公爵菜系户,虽然是天籁的加长版本磷擎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春孤细,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虚羔,挑战更高级对手倍额,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魔辑。   25.18-29.98万元的价格区间黔旗台,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尉。相比同级别对手雅阁拳、凯美瑞人施燃、迈腾等热门中级车镐鲁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宪校,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窝挤黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮逃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烷评齿,在提供更多给消费者的同时定,却并没有在价格上表现的有多高调较。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伪怂椿,但是通过对细节的仔细端详怖桐嫁,你还是可以发现不少变化之处寂骚岛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葛瞧端,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浪榷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近含邓。   5003mm的长度与2900mm的轴距尼疆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平确狈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越光,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舵雷。而与豪华品牌中级车相比较狗盒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭盗拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溺估匆,整体协调感还处于平易近人的水平算蠕沧。   本文导航亲莆愤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茂恐钡,数以万计的人们加入了摇号大军怖瞄骡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点避对访,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哇汝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城事,一步到位的想法也被大家普遍赞同绵搬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艇,强劲的动力哥惟蔚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜感,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍素挽,它们的价格和配置都比较接近剃未柒,下面我们一起去了解一下忍乔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表访华退:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牟:15.98-25.18   推荐理由怪:大气时尚的外观缉拎、配备豪华全景天窗箍、全新T动力以及较高的性价比操貉逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计群,采用了起亚家族虎啸式的前脸景妙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祷虾写,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罐,能够满足不同购车消费者的需求桓镣,值得称赞的是傲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗济,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杰,在同级别车型中也具有很高的性价比朴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淡誓讥,自从彼得希瑞尔来到起亚后都侵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸新硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糖案持,大大提高了起亚车的辨识度敝罐疙。熏黑的前格栅看上去更加动感瞎享,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菊扰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞭肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感首桅,并且兼顾了空气动力学蹬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镐垫高,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埠衫娠,LED光源看起来更具科技感淳。   新K5的内饰进行了小改动寥吐,用了和工艺均有所提升盼客梯,三幅式的方向盘也进行了重新设计临刀,看起来更有质感拱焕节,使用起来也更加方便熄迁书,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裁健,也提升了整车的档次感糠犀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑红。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伺很,A柱倾角也随之更大话歼,对于一名1.82m的男士来说昏复市,头部空间的局促性很明显窖,通过降低座椅高度后律,驾驶视野也受到了一定限制高款女。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醇湃颁,同一名人员在未调整前排座椅后涝,直接移动至后排乘坐誊吕,腿部空间十分充裕嚎,而头部空间也在可接受的范围之内烘旧骡。总体而言缓,如果想舒适且安全的驾驶K5脆褪萝,并不适合个头较高的人士瘁驾彼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摊舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咸,最大功率180kw苫欢,最大扭矩350牛米拉累,搭配6速手自一体变速箱趣饲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戎冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尘馆崎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内角糙谩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟会。如果你听到4系觉得陌生厕钦,那么当你见到它一定觉得很熟悉赁舱沪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堤香,无论外形还是内饰都与3系很相像耗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姜舵,因为在它身上不仅有3系的影子痛,同样也有着自己独特的光芒充碎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艰额晃,59.6-73万元的定价也高于3系揉。不过其实也可以理解伶何苗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棱,而是想要一辆便宜些的“6系”廖谱环。   宝马4系提供运动岛、豪华廷、风尚三款套装畏坦,价格方面没有区别点。车头部分确实与3系非常相近妇疏,只有前包围能够明显与3系区分出来化鲤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攫矗场。整体来看教际郊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘蹿祭,仅在细节上加入独有元素墒。 【左冷巾:豪华设计套装(选配)/右腑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叛忌,但来到侧面相信很快就会被它吸引将。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条身顺券,这样的立体感是3系无法给你的率讽朔。车身尺寸方面咀廖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冻骄姜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该桥,轴距两车同为2810mm鹊戚澄。相比竞争对手丘幸屋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒。   由于定位与平台的原因浇孔钱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绣纠事,也达到了对自我的超越嚏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邻退。尾部张弛有力的线条耸攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠢。   本文导航梨素:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛涕,2013年又有很多车型和大家见面了规揭,它们各自出身不同性格迥异刃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现表,其中原因多种多样枯猾,下面就对它们的表现做一个简要点评喊检,并送上编辑们的新年寄语涕乱。 东风标致3008   上市时间耍花:1月9日   售价弗氨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯搿,法国人终于坐不住了榷,要将标致3008进行国产守,最初还担心它法系前卫枯膛、超前的设计能否被中国市场接受钩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肖。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗽犁溺,东风标致很清楚大家的喜好辑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伍蟹拼、尾灯等部分进行了调整笺灯悍,类似机舱造型的内饰得到了保留盼券,使得它看起来既前卫运动又不太过个性系笛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沫瞎惠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计村尼。   动力的调校同样符合中国国情草拖线,由于中国道路情况比较复杂午,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巨极。尽管变速器的表现有些差强人意氛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如估。 为了进一步满足市场需求蘑毕肮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓉,丰富中低端产品线辛敌谓。   新年寄语手: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的范,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懦纶。" "  汽车除了是交通工具之外波郊坷,在中国它还需要扮演更多角色驴兄窟。比如晴俊前,它会成为一些人身份的象征克。也正因如此没疚畴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翟颓。在车型跟随换代而越变越大的时候详,它们还不满足犬攫核,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣衰乳。   从长轴距车型诞生起倡丧,围绕它们的话题就从来没有间断过任锚第。长轴距车型的空间更大是显而易见的庭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗眯?是为了操控放弃空间德攫项,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裳漂侯。现在廖浆推,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿领,并且差距幅度有多大芭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撮亮肥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一漂瘦。从设计上来看摧宝沧,它基本保持了海外版本的特征吝却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慰苇拴。整体风格比上代车型更运动池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型略。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徘波饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搅,同时多淌掳,在配置方面也向更高级别车型看齐沤沦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悄玛捌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一效。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后草弥吭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性系皑痪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伸,那么实际情况果真如此吗椿?   首先蒋鹤尉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异说。将天籁停在起始位置后处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置车辜。之后梢拜,向左打满方向邵等凌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚谐墙,然后再次用桩筒标记后轮位置荤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崩龄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异四。   实测印证了我们之前的推论响钾臣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浪诺吹,但差距不算特别明显敌锑坪。两者的方向盘直径和回转圈速一致壬疙肺。实际驾驶时耪开僳,除非路面宽度限制特别明显绍徘,二者没有本质上的差别陕撮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猛阜须,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况殴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搐乃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踌枢毋。当然彭妨,陆军1号的尺寸太过庞大贺,算是加长得比较极致蔷川吹。那么女旁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄倍垫?   同一水平面上宠扇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赫土,二者的成绩均为150毫米剐拾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贝衅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中累薪。   我们的测试方式是将车头正对坡道钠牟品,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米募。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞎盖,但结果令人意外瞄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米红梁。抛去胎压等因素的影响谰逝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丸莲梧?如果排除自主品牌的话弓,这多少听起来有些不切实际吧虽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫂谷。不过这个看似不可能完成的任务餐忻胆,正因为有着咱们自己的汽车企业叔级憨,才使其成为了现实贬勉。10万元给我媳,我会选择什么车呢叼据?今天就为大家介绍两款不错的产品皋,众泰T600和比亚迪S6杏,它们之间孰强孰弱荣,看完文章之后您便会知晓涂弄挺。   4天以前请绞此,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峭我,顶配不到10万元的售价描视埠,加上1.5T发动机出色的动力表现澈粗、以及全景天窗壳垦堡、倒车影像等丰富配置的加持惩,让所有人为之眼前一亮恃。而在该级别中杜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匠倪,还有着出色的销量和用户口碑貌疮泉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歌即。所以今天倦晒秆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饰堵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顶藉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潘,这款车属于小一号的紧凑型产品犯,因此这里就不掺和了墩徒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彩空惠:两款车型造型原创度均不足厦落。   外观造型上耸蜡详,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹃,但相比之下断,众泰T600显然模仿的更彻底一些履喉亥,车头与车身都是完全的拿来主义胯描,没有一点原创的元素峭绰。而单就最终的效果来说淑尽瘫,众泰T600显得圆润饱满轨釜,比亚迪则更加的精致显大箱尾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贸都,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啥涤股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫡,轴距为2720mm祟,从数据上看尽骆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丧广,而众泰T600比对手更宽齿悉齿,轴距也更大猜夏绥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胯佰曝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伸宋趴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刮糙,在轮胎规格上固冗莫,众泰T600更有优势一些闭。刹车结构上突,两款车均采用了前后盘式刹车诽。此外细拿添,在备胎的布局形式上房,比亚迪S6备胎采用下挂式劫革茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥怼,不过更换起来略有不便度滇谁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程方水,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廖洼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配感,线条上显得不是很协调镭粹,后雨刷敢庆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冈戎冈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统苯可,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炊兔,而众泰T600根据官方的说法剃缄炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壕即。   钥匙方面睛矩挞,两车都配备了智能钥匙喜钞,并且无钥匙进入讣良磨、一键启动等功能也是一应俱全薄迪嫩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饯,但质感和色泽都比较不错慑摊假。相比之下川禾,比亚迪S6的塑料感略强粳股,但它的两把钥匙中饱钉握,有一把还是卡片式的氛怯忻,挺有档次感的狗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赶略,据日本共同社11月报道篙缺歌,丰田汽车公司发布预测称塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栋头俄。而2013年前十个月檀德,雷克萨斯在华销量同比增长8%收嫌枢,而7-10月同比增长了24%涛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势天加。那么去切,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聘垛澎?在这个产品为王的时代中佛,或许答案非常一目了然诬纽,品质卓越的丰富产品但。   在雷克萨斯漫长的产品线之中体捅规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱微蠕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)部,而其到了2013年也整整历经了三代产品菊垮渴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颠瀑?在这代产品中究竟有哪些新意毫垦肝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韭撵薄。所以口花,在这个2013年的冬天舍扁洗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甲敬裁。   是先有鸡还是先有蛋台翠?这确实是一个哲学问题乃肛死。但是对于车型换代而言秒魔充,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凶姆。在介绍外观之前未,有必要介绍一下其前世今生萍菠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乏,全车线条设计更显张力卢娠,饱满的肌肉感让人过目不忘返俺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂私。   第三代雷克萨斯IS蚀亩宏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆算,全车线条设计更显张力擂,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需楷程。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疲敛脯,但当这款概念车面世之后磺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翱撵汝。虽然没有LFA那样气动山河惕,但却是可以做到惊艳动人遁翰工。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哩,要么从一开始作为越野车的分支僚,要么不经意又成了轿车的替补芯,但这丝毫不影响它越来越主流保挛扳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来博唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铂汾。   一向个性张扬的Jeep品牌抄双书,一改传统的硬派风格炉,走起了时尚运动的路线叔裤。不仅如此但,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竞湾拓,在国内各大车展相继亮相凤倾栋,赚足了眼球黑髓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢反蓟辅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魏拔:一改硬派风格人,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初热课先,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型风,在这样的大背景下问忍肺,自由光孕育而生甜。只是从自由光诞生之日起陌坎集,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注琼乌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苫查楔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棘,定位于介于指南者和大切诺基之间巷卢,竞争对手直指奥迪Q5徽夕、奔驰GLK阜、沃尔沃XC60等车型门伎傻,车身尺寸方面形柔,其长宽高分别为4624mm壤稿混、1859mm埂蹿乖、1707mm阂帘糠,轴距为2719mm石,与竞争对手相比并不处于下风萝缸。   既然是Jeep品牌车型零,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牧帝,只是造型有所改变甫嘶,一改以往平面式的设计需林价,采用了类似“折角”的设计鲁横畅,当然效果立竿见影甲第,整个前脸变得更时尚也更有立体感杀。前大灯的设计标新立异溶讳,采用了大胆的分体式设计森献吮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弘,氙气大灯繁欧蔬、雾灯依次向下排列堆容。值得一提的是该车的行车灯醇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑府驰醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道危返瘫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菠廷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯显节黎。 斯巴鲁BRZ 墓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机社部剂,采用后轮驱动平台雹踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑链虱撅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傅,而外观和内饰由丰田负责扮灌。   尽管如此淀,BRZ并不是“每个人的菜”晦乡菱。尽管设计了一个小型的后排座椅补,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人味蜜,音响和娱乐信息系统不够出色舵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秃角侈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泰害棠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣限、并且外观时尚动感的轿跑粳使,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炬牢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腔兔抛,最大输出功率为200马力思采骡,扭矩为203牛米然谭。据美国环境保护署数据显示杏辞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毫咖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锹老蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 谰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庐。两个版本都有手动挡或自动挡选择导落。   豪华型BRZ的售价为26锹砍封,265美元虫棋嫌,配有空调系统慰,定速巡航系统纹栖伙,电动后视镜邦卫燃,一键上下的电动窗屉藐期,后门椅Ω控电子锁冒雾啤,真皮包裹方向盘断,65/35规格折叠后座米软坷,HID大灯半,17寸合金轮圈缴,有语音提示的导航系统当,实时路况警报陛夹该,USB接口和车载收音机旁枪郴。   限量版的售价为28结季,265美元堤肌赋,在豪华版的基础上增加了雾灯常冠搬,真皮座椅光,一键启动录享,后扰流板李栓,配备照明的遮阳板化妆镜毛晚,双区域空调控制系统巧,前排座椅加热和后视镜加热是凹龟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犬据匿,电子牵引力系统兜饺篱,稳定控制系统以及6个安全气囊川都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试同秒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摊竞抄,无论是正面撞击拉,车顶强度氢,还是座位与头部保护试验攀烽钒,BRZ都获得了高分滤,可以称得上是一款非常安全的车门。 ? 斯巴鲁BRZ 郊揣冀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坑镁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陈,加速时的推背感没那么强烈琅。不过兜吾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刚,对于六速手动挡十分精通碳繁,5俩,000转起步对你小菜一碟的话拟,加上BRZ的轻量化的设计烂妇沁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感动对。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卢读笑,并不夸张的外形设计蚂涝,精准的方向盘挤快兄,强大的刹车和印象深刻的牵引力轿。   总体来说魄叼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢耍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冬雹。而作为日常用车来说缸,路况好的前提下庆摆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘锌害。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仿吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载狭烁,违者将被追究法律责任睹。责任编辑衅褪:李敏" "  作为一款小改款车型能檬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致力码梧,甚至在细节方便也没有任何变化按凉舱,仅仅表现在配置上的升级粳咆。回顾智跑近3年的上市之路来看火铜,依旧保持着其独具一格的风格飘,即时在如今来看醋鹃,智跑仍然算是一款前卫的SUV石刑邯,回到3年前溺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L警、2.4L两种动力共10种车型模痹,售价16.48-24.98万元蒋,售价与老款车型保持一致餐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欠,即使它远远的驶来嫂昏,你也会在车流中一眼识别出它频膊,城市化SUV的定位倒也不特别届,不过踞强,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计署,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奖壤。   现款智跑与老款在外形上几无二致史勿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔚称,与老款相比扛挂吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稻。部分高配车型则配备主动安全头枕廉夸哺、前排座椅加热埃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炯牛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型八票隶。这些车型中包括了全新奔驰S级际洞溜、凯迪拉克ATS廷珐、斯巴鲁BRZ烧、沃尔沃V40等备受关注的新车洛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啥哥楞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渤呵垃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鲸盗:9月28日 售价区间棺箩:124.8-209.8万元   新车点评北: “汽车发明者奇哺,再度发布汽车”揣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史免,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语食晌,这也看出了奔驰对全新S级的信心芯惠编,从外观襄盆、内饰害炕、配置等硬件方面的足够实力挥袍,甚至超越许多同级别车型深酪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酞痰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞋。具体来看捌,前大灯苏迟答,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匠,新S级加入了更多张扬的运动化元素录表涛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洼救峭,有点类似于现款CL级的设计鼻殿寂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肖泛高,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踩撬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缎马矾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恫台窟,还可通过其控制车载设备等腿挟。另外敦壬裤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馈峭略、LED氛围灯陕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅誊、新的mbrace2智能人机交互系统等捕瑰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计木沸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学商谱,特别是后排的座椅庙渐,高配车型后排座位为独立设计惨痢,并且带有腿部支撑和按摩功能孟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啃笆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面林达,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倾猫粱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陈揩,最大功率为245kW(333Ps)栖驮爆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秀,并匹配电动机掣番烙,最大功率为225kW(306Ps)荆季拔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷鹊,其最大功率为320kW(435Ps)险,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恢弄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毯降溃:9月28日 售价区间拓:30.8-43.8万元   新车点评剐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾胁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靶廊。但凯迪拉克ATS的到来说,让宝马3系走下了神坛红面捂。相比一直宣传运动的宝马3系途缝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诬溜。不过在终端消费市场上瞄幕,凯迪拉克还有很多事情要做便悉碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好久世锤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力森。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦忿毙,外观方面叔涛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绊软魄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耐菜,整体造型较CTS而言更加动感屁孟独。   凯迪拉克ATS拥有50啥:50前后质量分配搭沥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困、Brembo刹车卡钳快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廷骨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪、LSD后轮限滑差速器廷悉毁、高性能运动轮胎徊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筒簇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置合。   车身尺寸方面吩醇兽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臣,轴距2775mm祟。而未来国产后褪翁,轴距有望加长绣,以应对国内市场品闯。   动力方面盗庞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壳,最大功率203kW(276Ps)罢荚赎,最大扭矩353Nm蚕螺,其百公里加速时间为6.2秒呐。传动系统方面呸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祈。" "  前言融僚: 在上一期文章中俏邦,我们盘点了2013年重点的改款车型讨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型套覆,在收集信息的过程中吵段,编者发现了一个有意思的规律颇捆潞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芬,往往推出两款穆慷,甚至更多烙苟斥,更像是一次新车的大爆发般乐歌,或者说是新车开发计划中的一个波峰碴秸焦,这样的车企包括长安福特巴镀、一汽大众妮投久、广汽本田等推舰哪。与上篇文章不同的是独,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粉莱,而是挑出了10款重点车型醇胎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摄,有的是较为低调婪,但其实销量却很不错的实力派车型认乱残。回首这一年卜拜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撮吴缚:12月10日 售价区间慌墓:12.19-18.29万元   新车点评葡郸:作为大众全球的当家车型统贩麻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变景兑日,是相对比较原汁原味的一款车型祭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泡,但空间的改善却更具群众基础咖发。从速腾的热销来看菩并焦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滑揽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搅撮巨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铅,雾灯区域的改变也是如此但狄汞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒋设,也更年轻一些丝闪,少了几分柔美量存,多了一些阳刚的元素棵。   车身尺寸比第六代更大跺柿疵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虹构寡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕,后排空间略显局促疯。这点在国产高尔夫7上得到改善恋褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荷嗓释,相比现款车型倦睦,长宽分别增加了56mm和13mm叮辰尖,车高则降低了28mm寇淳醚。此外夹灰办,新车轴距和前后轮距也得到了扩展法淑邵,轴距增加59mm活私,达到2637mm馅,使得后排乘客腿部空间增加30mm忌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宏盯,而行李箱空间也增加了30L槽阶,行李箱总空间达到380L冕疼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴私耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霜绥恭: 相比外观的“小改款”堪,内饰的变化却是颠覆性的突茧垄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溯活,并且向驾驶员一侧倾斜怜,更人性化叭蔼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渭贿逻。   轻量化更加明显轿箱休: MQB平台的特质之一便是轻量化晨迸阿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卸诫,质量因此降低了37kg书掸灭,另外发动机降低40kg匆匠恢,底盘降低26kg适陌上,电气系统降低6kg等等并诞,虽然车身尺寸增加骄赖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巴非蕊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汇狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茅脆套,并且一定程度上也能提升驾控体验孙。 【MQB拿唬块化平台】   配置全面升级踏庙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哼辜、定速巡航入、启停功能瓢抗郎、第二代车道保持辅助系统抛、防碰撞预警坎氰拿、自动泊车使锈、胎压监测埠、电子手刹促松、电子驻车毛波、一键启动傲懂、新版导航及超级蓝牙等功能波食。另外渤泛秤,丹拿音响场、以及更大尺寸的触控液晶屏欢檄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蝎祈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教双佰热,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龟改,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摆票煤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滤先,其最大输出功率为162kW(220PS)松,峰值扭矩350Nm我导开。   主推7速DSG双离合变速箱售: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伶协:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉眷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倒紊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叹坦常,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT福豆,而1.4T自动舒适型触、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间克卜:11月19日 售价区间栏:12.98-18.98万元   新车点评誓库:北京现代是2013年的大赢家俩却勿,销量突破百万辆贺秸,并且销售车型整体售价在上升十铣计。虽然索纳塔八的表现还算不错冻,但这是以高性价比换取的剩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓝巍,外观更沉稳插,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琶土释,再加上超出预期的低售价迪石卫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型癸碉。   外观方面络,北京现代名图共拥有八种车身颜色垮,分别是水晶白沏、梦幻银弓、幻影黑暮坞喘、玫瑰红射焊碉、水墨灰现、宝石蓝陵净虐、丝绸金滥捂蓬、北极玉京。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尉龚,尤其是前进气格栅处的造型挝厩竭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滤。细节方面苇,新车的前大灯设计很抢眼轻,区别于其它车型蚊烂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢怠,轴距为2770mm痹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型维诞翟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驴玫矫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痪,以金属和实木装饰为主混。配置方面莱,有主座椅十项电动调节心、驾驶席座椅加热通风记忆功能妻佬透、双区自动空调芜、倒车影像楼闭落、定速巡航采诲、多功能方向盘毋、座椅/外后视镜记忆功能堕、侧气囊/侧气帘碌藏、副驾驶安全带提醒蜕晴府、倒车影像系统篱地脐、转向辅助灯磁博郸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置计膛答。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊奠忱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机末,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钙。对于后续会不会推1.6T车型僳股,北京现代副总经理权赫东表示逆采价,目前尚没有这样的计划事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涧诗,满大街都是糜淮,从朗逸上市到现在的五年来诲皮,在全国卖了一百多万辆当,卖的这么好翠莽,自然有这款车独特的竞争优势措闺童。要知道澎穆苗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量富,这究竟是为什么蟹玩迁,很值得各个厂家思考挞玛别。市场定位抓的准魄碗,产品线丰富是恰,产能跟得上权惠臀,都是成就朗逸销量过百万的因素督。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钞驾,市场价16.59万元扇仕俗。究竟值不值晚焊?运动在哪里扁继超?是否称得上运动空界?带着疑问玖剔,一起来吧统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虎士登、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舶疮,这种运动元素的表现方式很常见嫉缎狮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轨颓,配上熏黑大灯这样的手法孝沸,而且很多还是豪华品牌在这样做菠。这样就无可厚非了俊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仍坪,新朗逸又有什么不可以呢械悲?   运动型小尾翼凯诫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醇胃,同样是传统手法胶吼屯,几乎在外观的运动性点缀上咐扩傲,各个厂家还没有太创新的方式地磨。一般些的赁,就增加这样类似轮毂跨矾、尾翼的装饰僻伐,高端些的彭陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型性。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夏,不过残,从侧面看蝗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潜肚镶。   相比车头和侧面拘煞杭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屉梨,在说运动感之前蔬策忿,我更想说说普通新朗逸的车尾堵煎擂,更确切的说硼婆腊,是想说说尾灯辰嘿穿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隶,有一点略显单薄的感觉卿。运动版上潜,尾灯加入了熏黑处理琉镭堤,双出排气管也更粗壮了懂膘翻,保险杠的视觉感受也更丰富巩房,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酶焚别。   本文导航享秤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哺扮荒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狸隶抬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驾,即韩国的蔚山外坡达,这里同时也是现代全球最大的工厂剧。这个工厂雇有3.4万名员工劳摧卑,日生产0.56万辆车矩。   Inautonews编辑表示性舌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓟蚕诽。五年前质量提高了届赖,但是外形并不美观堤。然而腾系拢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啤就。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屋搓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亩胯哇。对每个购车者来说雇捅体,这听起来非常有吸引力幸戏仓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锋。   与现代旗下的主流车型一样缸咸诫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶,整车线条从头至尾充满着流动感杏晤。车身长4770毫米狙够,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绵柒纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草弦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粮呐辽,它看起来依旧如此的适合年轻人刹。没错如对此,搭载着一车的新技术之后效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔苍蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寂晃。于是当新车到来的时候侵思歌,你一定和我一样对它充满了兴趣晚唇。这是最年轻的凯迪拉克介、最小的凯迪拉克派尽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爬? ● 外观造型玩妮安:钻石切割风格依旧恰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂咐敬、2013德国红点设计大奖磋纱图、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄乒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巨淬如。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湾杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩,只是这回忌惩,ATS是完全原创的作品搭悉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涪,轴距仅有2775mm小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破保猾,而国内我们则把它当成中型车渡芦娶,和宝马3系标准轴距版徐氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品乐,并比它们都要更小一些忿豢戊。   前脸的造型相当干练溅码,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袭,而是被很好的控制在一个合理大小上身,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荣慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逢舅春。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条量驶堤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬肩窜。出于空气动力学考虑谷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉颇借,当车速高于60km/h时猫枚诧,前进气格栅会自动关闭叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哪潮廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳,并带有远近光灯智能切换功能敞靛拦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哗乌峡,快速亮起跋枪,缓速熄灭的设定很显档次混亨。再往下看惫,闪电式日间行车灯免、大灯清洗烹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途诵退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想拼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸,亦或是造型需求屋距,感性的来说关宠稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬可。身处车内剃讽诉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩台刻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恫。   ATS是一款后驱车隶棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偶:50樊琼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伴斑,贯穿车体的俯冲式腰线攀疥涸、短前悬吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捷穷勒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莆弊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硅视朽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴辟冷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)路稳财。而在规格方面叙尘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷栋,前胎尺寸为225/40 R18膛,后胎尺寸则为255/35 R18读绒携,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碱稍侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伤挝四,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肛苫乖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒,至于设计师是否真有此意苗讹,倒还真无从揣测劝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敬磋伸,实际上鞋酞膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞尸,由此带来了不错的视觉冲击感孝矢,给后车以足够的心理压力问巴,至少眼前的这个家伙一定不好对付萍及。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型套,至于3.6L V6车型何时会引进房位,官方暂时还没有表态疽幸瘟,而是否会有V系列性能车型的推出桨平翠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忻测萝,我的第一反应总归是奥迪A6L努腹履、宝马5系以及奔驰E级这3款劣。不可否认啃烽夹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匹介纲,路上的能见度也说明了这点恼。不过碳裂,随着市场逐步的被细分狄睡税,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罢,除“老三样”以外夕拴撕,也还有其他选择判,比如恫南:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告接屎,这两款不错的“非主流”产品爽诲。   今天烹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跋弄盯,领略一下“非主流”中大型车的风采颊陇涤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蠕旗,当然喷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同境。(注尼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宪毕,雷克萨斯ES简称“ES”仙赫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佬赐,编辑先和大家解释一下“非主流”攫,这里并不带任何贬义测姥奥。从销量看缚匿糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亭幢漠,宝马5系9000台以上悔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现市,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场温绅谭。   外观贿敌:XTS尺寸明显更大凯册,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准程蹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诵。造型方正且棱角分明的车身造型唇睡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堂。可以说它给你带来的面子效应溜僳,绝对超过它的价格缝,在半年长测期间表斤,我在停车时经常会被问呕楞伯:这车得60-70万吧捻秽铂?   相对于XTS外观的张扬擅、霸气侣,ES则可谓是低调滴幂、内敛很多抨亲,整车的线条和比例都比较匀称扩氏交,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盒雀。   在车身尺寸方面雹,XTS的车长达到了5131mm妥家薯,比ES的4900mm足足多出了231mm搁,差距可不胁邪妆Α,但在轴距上铂畏,两者比较接近摹孺,XTS为2837mm靠,ES为2820mm拇捅察,仅相差了17mm纲犬禽,至于最终的车内乘坐空间表现矢绣骑,它俩也是半斤八两双绿赴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胆录,氙气大灯嗜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犊十,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侍鲍蹈,ES则仅有近光是氙灯碘喜,远光为卤素灯泡鹃。其中蛔撕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舌,显得比较个性雷戳姐。而ES则还是灯组传统的横置式赁。   再来看看轮毂和轮胎狄虏嘶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谱,ES为17英寸催栓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蚀墨肋,市场售价约1500元/条钙彭坦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碴闪,市场售价在1000元左右/条培删险。可以说潦访悸,在这方面两者的差异还是挺大的僵磐掳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菏赂刚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邦世卫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菇厦,下面就让我们来看看他们各自的优点穆矩犁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壕蹲辽,其他两款车均有上万元的优惠廖股祟,但相比比亚迪秦的国家补贴傲侥,这些优惠就算小巫见大巫了戎撇阔。目前在国内的某些地区蔷卡扣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黎分孙,总补贴额度可达到7万卵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戊。   在外观方面仇,这三款车均有各自的特点睛白。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞄。而本田则是日式混动车的传统样式闺,看起来非常别致扦嫡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啥确,非常有气势褪淀傻。   这三款车中孪,比亚迪秦的动力参数最强局督,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摆。不过要是论舒适和驾驶感受链,锐志才是这三款车中最棒的虚鲜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垂,因此它的动力参数看起来没有太大优势旗输。   三款车同为轿车仁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盒,丰田锐志采用了后轮驱动蒂巧。至于哪种驱动形式更好獭叮少,就要看个人喜好了味凌础。   本文导航艾汝:" "  简约内敛险妮、安全扎实行醋伯、品质优良妥馅,却叫好不叫座瘸岗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痞舰。然而对于一个企业褂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纫磷。为此蔫虾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进届,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琳背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L前。 亮点配置陋:   City Safety城市安全系统剁歇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磋稼叹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慧山贡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞途。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谱攘昏,系统将马上发出警示并全力自动刹车泛度捐,避免发生碰撞事故含吃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墒事,可实现自动排队功能贡,除了可设定巡航速度寸,还可设定五种不同时间间隔羡栏。   加强型盲点信息系统BLIS姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饭黄。   倒车车侧警示系统CTA判情,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旁么,如有车辆接近另吻,会发出警告音和BLIS警示灯额背。   FAHB主动式远光灯陈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杏熄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯色未岭,防止对方车辆驾驶者造成炫目报冈碾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荡琳菜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬背,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魄刃。显然沃尔沃也意识到这一点廷,要想在销量上追赶""ABB""蔑,国产是最为关键的一步设拾壁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边攀。S60L的到来肯定会对宝马3系鳞、奔驰C级咖噶就、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辫催剂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慑钝护。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脐,我们今天对比的是2.0T智远版媳,售价为30.99万起寞蓝,而其对手同样是搭载2.0T发动机犊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型请毁。 ● 外观对比   从外形来看萝,沃尔沃S60L给人感觉干练掀浑、紧凑卯畅,X型前脸略显凶猛衰公枫,富有冲击力缉逢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卑朵撮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校嘿拖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利措簿,采用氙气大灯光源隶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯描拢考,只是少了前雾灯陶。相比之下奶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藤船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合够隧,同时还配备前雾灯榷坝。只不过灯组并非自适应前大灯跺疆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓷码闲,确保驾驶安全嗓情。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盟蚂兰,轴距增加80mm达到2856mm蝎揭,而奥迪A4L轴距为2869mm蕊涣咐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涩,不过高度和宽度有所不及力材。两车空间表现如何弥,请看后文的实际体验竞。   两车侧面造型也具有不同风格死仕草,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栖,而奥迪A4L侧面更加稳重新,看起来朴实大方免讲顽。 在后视镜上剩瘁,两车都集成了LED转向灯僚仕寺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虹碘,而沃尔沃S60L则没有侥。 在尾部羌,沃尔沃S60L造型略显生硬了霸时克,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刃技扫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策,同时加入镀铬包裹露讽澜,气势十足催,而奥迪A4L是单边双排设计泵茫,无镀铬装饰妙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诧亲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怯坦户,尺寸为225/55 R16轮胎门季奖,相比之下尺寸显得有些小了慈疟宠,同时配备的是非全尺寸备胎讼刑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拍,只有修补工具有点不厚道叼辉拈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廉说,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛊睫?当时的网络上绝对是一片嘘声史瑞母。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膳团,这似乎就可以理解为特立独行昏?或者说创新茎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念防,通俗一点说就是宋:走自己的路惦郝容,让别人竞相模仿何能些。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愁,时间不长松诡维,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样防?当时我无法回答蝎毋帮,因为还没有对自由光进行全面的了解徘粗,经过一天的试驾体验之后算,我认为这次Jeep自由光确实有点料邻室,甚至可以说气势汹汹函宪末,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒稹,那么它到底有什么资本来搅局呢禽螺漠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芍犯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寇,在做颠覆传统这件事弗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜沧澈。就拿前脸来说蚕横,好看不好看绝不是我个人说的算的平,每个人眼里都有一个不同的看法戚旅课,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鬼懒簿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撕寝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看使邯倦,Jeep其实并没有太大的优势校物逛,包括大家最看重的轴距表现拢筋,在这个级别也算不上是太突出画毖观。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仙船,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸿贝僻,让消费者也能愿意买单肆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靛喘慌,其尾灯设计和大切如出一辙纫氮,只是在造型上稍微做了一点改变溅,以便能和后车窗衔接的更自然一些控附吾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掠好,这实在是太个性了衅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哦,不是吗此氛啊?   本文导航疯练:" "  “便宜李敞、省油滔僵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求底。因此收,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氢夸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簧彭啪。二者不仅定位和排量相同瑰戚础,售价也都是6万元出头夺累捌。那么谁的配置更丰富默害,性价比更高呢漠史涪?接着往下看吧貉堤。   备注誊痛额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仍鼻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寄衰丝、“天窗”和“后轮碟刹”汗熄贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掣叭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桥邓筷,促进其他品牌产品的更新或者降价厢,以提升竞争能力浆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掏,但又觉得竞品车型优惠较多”茫设。今天就随着我们来看看投恒排,新威驰对比瑞纳仟鼎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耙撵嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比添拆海,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔚坪防。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乔送,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋廷疗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纤报,以往圆润的风格被全面舍弃幂,车头变成了现在最流行的大嘴形象观福。虽然初看有些夸张趟糕几,但是符合小型车定位懒,更多时候它是年轻人的代步工具蹈户,所以造型必须年轻僻蹈。大灯面积不但较老款车更大多距,眼神也更加犀利彼辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变履,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞄畔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿曹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点队。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论核迸溶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异股点谢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谦涂默,诸如电动天窗敦鼎狭、前雾灯与后视镜调节都在其中贤卤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厢岗幌,日常使用的便利度稍高一些兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘶玖两,轴距达到2550mm膳。与老款车型相比加长且加宽扒,这是为了适应造型变化的需要奖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幻饯腹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迷逻毯。   新威驰车尾没有车头那么激进惜敝份,显得时尚而舒展嗅班忍。整体线条看上去硬朗多了臣羔悲。在高低配版的车型之间吵,外观元素的差异并不明显玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喇,不过在潜在的功能上却有所不同才笨阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关霜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庐,在日常使用方面的便利度有所不足巴。   瑞纳尾部的线条更是犀利精逝,线条从车身一直延伸至后备箱般嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致百,增加了不少的层次感和运动感察跋伤。" "  旅行车在国内的发展进程跋乒湃,现在似乎已经开始有所起色棉椒,但受到各方面的影响蔚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃势贪舌。记得应该是在去年录刑痴,各大主流网络媒体几乎在同一时段缓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陀弥啥,虽然没能在实际层面上起什么作用粟涤思,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胚耙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伯恃圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恫功翁,但是大部分车型均已进口形式引入蒜绷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掀蔬。宝马全新3系上市后鲜沏夏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粪捐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滔揪谷。不管是厂商的试水工作脊,还是为了后期大力推广的前期准备税,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嵌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羞白亮,但官方却并不这样为其定义擂晴霉,所以除了V60之外拉凹剩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缄究年,三款细分车型跨越了30-50万区间猾漏肮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铂妈怕。   328i M运动型磐,是3系旅行车中的顶配车型堤杭苯,M套件必然是它表现非凡实力的根基粗渡。BMW的M系列产品唉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耽蹦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响令。在M套件衬托下的新3系旅行版簇捆,表现出的攻击力和威慑力很强使。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邻达,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苹料贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硼伞茄,也是几款进口旅行车中最为全面的咖粗,除了前部以外瓶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纪,令驾驶者的便利性有很大提升痕屠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邯,造型圆润的尾部整体风格柬,让旅行车身份表现的恰大好处沁赤淀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚕戚讼,但是尺寸不大俗鸿,威慑力也没有想象中明显驮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念感经饶,极富肌肉感的线条元素辣,让它表现的干练紧凑涤那滤。   本文导航狼悲取:" "  曾几何时健儡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忍天。物是人非起帮倦,随着中级车市场竞争的不断加剧刻垫徊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吞柔板。在上个月的广州车展上俯,全新天籁·公爵正式宣布上市恋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卸唾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境,来做进一步的了解吧貉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困达寒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楷护: 稳重与运动彪攘,风格各异   车身尺寸方面篓邻佛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm行,车身宽度隋、高度与普通版天籁车型保持一致夸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拧梢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛊穆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焕奇,只不过在细节方面有所调整岸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糯繁,后保险杠排气管内嵌够两吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宿,俨然简多了几分气质的提升伐柑孔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椿, 新君越的外观风格更趋年轻化络,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惕币,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汐奸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦需缺,尾部设计与前脸造型和谐呼应实,相比老款车型稳重端庄的设计风格反,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面隆疽榔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缺、大灯自动清洗等功能挠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滥椭。通过下方的表格我们可以了解到多漓分,同价位的两款车厦诧泉,君越在外部配置方面显然更为全面一些垄齿,LED日间行车灯嫌赐魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的论邦房,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赐泉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头催: 日间行车灯蜜钉: 随动转向大灯邻褂: 大灯清洗装置旦激枢: 氙气大灯我手: 倒车视频影像兢逼号: 大灯高度可调梳僵小: 自动头灯呕健: 泊车辅助举收: 无钥匙进入系统小能裙: 感应雨刷纺: 电动后视镜蹄: 后视镜电动折叠襄梦据: 后视镜记忆饺闻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冕,年级里有几位南方来的同学玲姆耍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪清牵溪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悸恳腿。雪对于那时的他们囊,是上天赐予的礼物胳。但是既酸,对很多北方人——比如我——来说农,雪却是避之不及的灾难掳,它让我们的出行变得困难重重鞍畦。不过这次却不一样黔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驼愁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣案郎谜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先五犊隧,请允许我隆重介绍一下今天的主角扣疚鼓,我们的冰雪座驾诉舞素,一款中大型SUV——福特探险者惶笺。探险者是福特的旗舰车型解块须,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玫,共两种配置姜奠赎,售价48.98万扁临、53.98万档,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虱次挂。我个人非常喜欢探险者的外型受唇,它魁梧而正派败竞蔡,颇有美式SUV的霸气警凯拴。牡丹江的冬天白雪皑皑江股,探险者出现在这里十分应景兰荡开,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姐。这样的冰天雪地里坑陛,就算是带着手套在户外拍照虏,手指依然会被冻得失去知觉煎伍皑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臀那。探险者的方向盘加热速度很快鹊,开启后几秒钟就能感觉到热量查,太实用了焕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机经欧,匹配6速手自一体变速箱揣先。探险者在海外还有2.0T版本车型嫩武喂,不知为何暂未引入国内氖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矛,并没想走量社犀瑟。   探险者为承载式车身结构殊餐,搭载一套适时四驱系统舅弘爆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蟹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垒郊,后桥轮间为开放式差速器戳涣朗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助边愧,以制动打滑车轮的形式实现稳顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大体,它主要是为提升公路性能而存在的叮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆馈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键跺。这次我们挑战冰雪路面蔡,这套系统发挥了重要的作用搔典。另外不容忽视的欢,便是探险者的“神秘嘉宾”了搽士如。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成皇I选!它是一款高性能冰雪轮胎毕善,官方称它应用了发泡橡胶技术描,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜千,从而让胎面贴紧冰雪路面当,提高抓地力粉咆。当然轨签捎,这款轮胎价值不菲唇馅睦,以探险者高配车型的轮胎尺寸憋惯:255/50 R20为例淀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乃报碌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棋聘靠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰憨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扰惟獭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奶默蓝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下手棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匪谩苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兢独抨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菇钳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满借凰奈,两车的轴距都超过了2700mm菠譬为,使它们在同级别车型中的优势非常明显户细。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黑埂佰,略显圆润的车身看起来动感十足食歪鳞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佬煽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仕,550引擎盖上V字型的线条动感十足逻腑。C4L大灯的设计相对简单痹乘常,全系采用了传统的卤素光源吞掸,而且并没有采用透镜的设计既,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炽敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骑厦苗,还有转弯辅助照明功能谰翔榔,保证了夜间的行车安全乒欢微。两车都配备了时下流行的日间行车灯挤腻阂,值得称赞的是琼貌俱,550竟然为雾灯也配备了透镜拳割伺,这一点值得各大汽车厂商学习下瘫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居琉湾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翠口檬,550上扬的腰线勾勒出时尚川、动感的侧身线条程。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仑稻,并搭配LED转向灯丁,视觉效果和安全性兼具冀社搞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喝栓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁敌曝。   C4L具有无钥匙进入功能党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞋,550则采用了常规的野⒑妫控解锁功能省冉喷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豆讨,C4L刀锋式的造型更加犀利李倒,550则更加尖锐础。   两车的尾部造型比较统一忍绩痢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡,圆润的造型颇显稳重饰八。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过团级翻,这样设计不仅美观徽并朴,而且可以增大后备箱的开口角度乌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡,视觉效果极佳旅。两车都采用了4点式倒车雷达晃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物春孝,使泊车更加安全撅。C4L后尾箱并未设计开启按键烷伯峭,只能通过车内控制按键和疑撸控钥匙开启琴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抒娶,使用起来非常方便杯。   本文导航冬抡:"    紧凑级两厢车徊炔,如果倒退10年前庭惦脾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠢惠派。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咕等,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型改逢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酮巢确,它于不久前推向市乘偎缙住,但其实它在国外早已上市闪。雪佛兰在近期才引入撕还排,相信也有自己考虑涕,好在这个时间也不算晚绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叛,相对较低的入手价格胎拷、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯,都让其成为该细分市场的热销车型渭姐。而在紧凑级车型中挽剐阜,三厢版在兼顾运动的同时举,实用性相对更高一些配猴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇霞鄞荩克斯三厢版(以下简称杆被牛克斯)进行深度的比较吮婆,到底谁能从中脱颖而出妹混沙,让我们拭目以待栓搔。    在刚刚结束的2013广州车展上士姜徽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巩。此外骗,腹吓渖剑克斯去年北京车展的正式上市懊午,也让这场紧凑级大战更加精彩亩飞女。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后差忿芯,作为其小弟的马自达3能否一样出色士莱蚂?父旱祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僵汾,能否从容应对柒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扛妈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丰碱。就在媒体日当天墟牌钡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏抒坤,经过旁边人的介绍苦逼,惊叹一句腺钉甭:原来不是一个车疤取!可想而知体桃,这兄弟俩得有多像湍抖褐。    2012北京车展上市的复铮克斯相比前者鲤额拜,已经在市场上打拼了一段时间疯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戚,但是富。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盯缉敛,还是毋庸置疑的睹曝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衅葱,为了让评价更加客观掸鸵讳,同时交,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绵亢操,我采访了一下身边的同事和朋友猫。   同事A鼻劲:男沤虐陡,30岁秦拟、已婚邯冒捎、儿子1岁多    我哪个也不要滇四,原因只有一个角缅:都太小枢裙尚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV付,实用!当然这两个车白给肯定要纬隘。(也对嘉,老婆孩子热炕头的人井傲,还谈什么运动饯,能装下更多的人和东西溺假脊,才是硬道理)   同事B惭浅:男北,老柑崛歉蓿克斯车主锋雹维,奔三的年龄步彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋信疲克斯瓜惕,理由是有优惠晚、货源足仍、随时买烷,听着怎么跟买菜似的缅型。   前女友拐抢:24岁闪榷,高尔夫6车主肠寂俩,略带公主病    选马自达3埔度,原因是好看甭筋逢,我再问还有吗伐密,答曰身:好看吧凇!我继续问扫难,跟我急了场贸,提问结束港梢漠。   现女友哪讳:25岁们定,对车没有丝毫兴趣糙未,仅对各类衣服徊、包包枫、鞋等物品上心    我选马自达3吧疥,原因是就看这个顺眼绞,所以就选了臂码。(明显敷衍了事)   女性朋友师唉效:24岁热粕技,某时尚杂志签约平模钨淖横,对车有些兴趣伙,但只是停留在表面    我选马自达3估嚎络,因为好看厩即聊,身材我喜欢舰佃,而且红色(主打色怜:魂动红)是我的style钵瘦夺,所以我会选她的说们。(这种中英文混合体腿啦,外加“什么什么的说”的语法真别扭无播豪,说她好几次夸赤且,不见改)    采访结果显示纺,果然是萝卜青菜剃颓、各有所爱瞥轿虽,而且给出的理由也是五花八门锹,那么到底这两款车有哪些不同啪然邓,在面对不同的消费群体时酗,它们的表现又回怎样去峦杯,废话不多说焊尝昂,让我们往下看洽。" "  2013年8月登罕朽,本田CR-V共销售了15393辆俏柏潦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驾诗美,本田CR-V共销售了18989辆雄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碎,本田CR-V共销售了19510辆祟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疆,本田CR-V共销售了19288辆捆结,全国SUV销售车型排名第二......事实上维鼎蛙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单送瑰害,它的优异表现还远不止这些戈惭吕,截止2013年11月底拔烘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛾胸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠离江虹。是什么让它成为了国内SUV的明星到?又是什么让它如此大卖酬鞘掀?   现款CR-V有2.0L埠捐、2.4L两种动力共7款车型权搜,售价19.38-26.28万元级。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型玲嫩,售价22.98万元)犊泌堕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型踌枫黔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声败瞪,纵观整个CR-V的家族史砂,前两代车型还有些“方盒子""造型堵难,而从第三代开始点汤玲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寿,坚定不移的走着城市化SUV的路线辩绩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湘。   说到第四代CR-V的外形趟,也就是现款车型酱,它的外形并不是能让你一见倾心的主究,CR-V上市之初鼻禾,人们对于这样的设计褒贬不一慈罚线,甚至有些“不得民心”杆刊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裴堕十。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磋逆。氙气大灯痊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淋桅。值得一提的是佬腾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呕私,效果出彩葱。   车身长度比上代车型减少了25毫米谋,离地间隙下降了50毫米趴级绥,仅剩130毫米勉伐缮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缝付睛,但却令离地间隙接近轿车蹭梆书,轴距则仍然保持在2620毫米队挖,整体效果比老款显得修长不少巾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墩榷拷,在实际驾驶过程中峦上,提供给你更加宽广的后方视野管坛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潭题北。   现款CR-V提供17捂、18两种尺寸共3种轮毂式样堑得希,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂千。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拨懈废,车尾向外凸出比较明显侠,给人一种臃肿膨胀之感菏探。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堤腊铂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炬联,给人一种臃肿膨胀之感踞谎垃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刮,为实用性又添一分仁,从之后的销量来说镀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受显,保持着高歌猛进的态势娜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寒舰铆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇辛、精心渴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呕跺,排量仅有2.5L翱擒轰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场热勃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS味了,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力房范。   第三代雷克萨斯IS内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔岛航,全车线条设计更显张力寂,饱满的肌肉感让人过目不忘媳八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀氦憨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版促慧表,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浅陀沟,丢失了一丝霸气纶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佃,长宽高分别为聘速芒:4665mm刺念、1810mm酵狮、1430mm食封鄙。同时轴距也增加了70mm楼兼,达到了2800mm携酚插。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哄虏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吞剐,其前后配重分别为53邵雀搂:47疤畦登。接近前后1岔宏:1的配重也体现了其运动本质幕。   IS车身侧面短小精湛便贿暗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阮及,显露其灵动的车身姿态虫份。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沟讽力,依旧是纤细裂邓锑、锋利骨玫,绝不与传统设计相妥协骗赊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聪统。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勃刻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力螺测,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巩。   毫无疑问燎切,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驹。你可以觉得它设计非常超越篱达侥,也可以认为它很有美感巩晒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动离。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彻,石油的消耗量日益增大磷孤乡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油繁,排放着大量的尾气灵讼,制造着日益严重的雾霾天气猫度文。汽车尾气的污染壤吠锋,越来越成为大气污染的重要元凶肛。开发替代清洁能源岔,代替排放巨大的内燃机视融,越来越成为厄待解决的课题恋丛。现在很多厂家都开发了混合动力车型栖俗维,这项技术基本上成熟了烙衔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平静,也没有成熟的商业模式来进行推广茹都督,即便很多条件还未具备持眉,即便这样那样的客观限制矛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸翟泥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孺,叫做启辰e30晨风实,这款车还没有上市扒,很多技术参数还没有公布堂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疙顷累,介绍给大家痹道幸。但即便如此蔑妥酮,这款车还是有据可查别漂,开发平台来自日产聆风电动车虱霖星,外观也和聆风十分相似鲁版。   车辆的整车尺寸和骐达相仿北和华,2700mm的轴距和骐达相同辖八,外观的样子也有几分相似壤淮设。但明显晨风的很多细节显得与众不同娟,前脸没有进气格栅的设计蹲络克,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收抹。而据厂家人员介绍县耐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮,而是单独开发型。   尾灯使用了LED的发光元件石炼,看起来更加醒目美膛,垂直的长条状样子也很有个性虽。但在车尾上狭枢嫩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钢挠短,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咯懒蜕,用以分担电池组的压力售,这在晨风上是没有的刨艇。   本文导航怂摩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灰谋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偶套茨,照片上看它挺精神瀑川沫,设计有传承有创新井,硬件配置有增有减劲室,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺疤鹊,没能去测试现场参观参观氢莲。   命运总能给人惊喜酞。上周五下班前京块,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唉隆权,领导突然走过来跟我说萎邢绣:“来了个顶配该龋克斯估晃韦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蠕唇,周末的小幸福就这样碎了一地嘿,我得跟两台机动车泡在一起棵眉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呛恢棉,坦白说现在我对它俩都“不来电”粟哪。这样也好浑倦,好歹保持个立场中立对吧侧芳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塘办石,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怖身破,比如为什么海外有独立后悬架帘轿闺?国内全是非独立后悬架驼稠?其实道理不复杂褥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庐哎脊,既然如此衬赐,那就遵照做生意的基本法则来做既舌瞥,降低成本碘钨郊,攫取利润隙,无可厚非侠码。我相信如果改悬架车就没人买盖鹤公,那他们肯定不改即褥腾。   福特比较谨慎瓷劣,善于跟消费者打成一片巩,挣钱不忘树口碑祷觅爽,好口碑又促进高销量紊,顺利打造良性循环圈簿缄。尽管它也有这样那样的问题士娠懒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫂献境,值得大众好好学学驹韦。话说回来虏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丰。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶炫迹克斯刮,是各自家里的明星产品腹侣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕。把这两个重量级选手放一起然惭,能擦出什么样的火花来糜睦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涡晦怖,似乎这样能出一口恶气泄甜。不过我得劝各位一句揭维坞:百花齐放很重要蝎,一枝独秀最糟糕忱乳督。   ●外观   扯半天总算进入正题碎,这个阳光明媚的周末墩,没有雾霾的打扰双哩,我把两台车放在一起拍了套合影疏。看看它们改,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睫讥武,一个是16.29万的顶配版两厢改常克斯朔圈。要说家族式设计酚嚼行,大众当然领先其他厂家潞创内,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购蓟洪,福特的动作稍晚一些很譬点,效果不赖辆诞。   所以当高尔夫7和赶铮克斯站在一起的时候昧侥唤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营玫。谁好看我不说靡雄剔,大家都有自己的喜好汗怀尘。两款车前大灯组内容丰富喇冠,氙灯淮力、日间行车灯核、大灯清洗入冉、雾灯一个不少灯论,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罐镶,而嘎缛祝克斯的则要花6千块买选装包羚琅,朋友们蝎喷,要享受还是得多消费啊陪。   车轮部分有看头猛。缚菏伲克斯胎宽215mm溺,米其林博悦轮胎奸擎栏,轮毂造型带感娄建戎,给个好评迟腐冕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜。高尔夫7胎宽205mm炕茬配,似乎缺乏顶配车型应有的气势搅楔壁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黔督壬。   车尾设计各有出彩的地方啥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疆朗,LED尾灯是个加分项漓本,钙寺埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意计熄遣。左边那台风格沉稳一些表适咸,右边的青春气息扑面峰,你喜欢哪个钞俊?" "  “牺牲一定的车身刚性匠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墨途,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惰透括,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚕鼓坏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后含,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饶。就在上月然梁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本触,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苛功,至于奔驰C63 AMG摧,目前还缺少这一车型透峭。   由于是RS5 Coupe的系列车型颈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桨夺裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镀攫稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赦溜,毕竟除了性能之外榔耐劫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贰巧徊。   延伸阅读 剩俄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案规蜂坷,其中包含对车漆颜色霓、内饰颜色以及电子功能等自主选择充,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菠,所以在配置解读方面轰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戎妓姥,并将官方价格告知大家敛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上便,软顶敞篷采用电动开启脐,时间上需要15秒即可平安纠,而将再次闭合需要17秒对链,其开闭结构为多连杆双片式柬磁乏,这也大大缩短了开闭时间瞎身。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辑扮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兰,为了不过分降低运动性门怠煎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薪雄。排气方面也是RS5的一大特色凡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个检掏,而在Dynamic模式下会全部打开磕每。   本文导航寂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线艰素,或许大家已经是心里多数哗谴衔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纪,定位于新兴的小型SUV市场紊惕。众所周知跋淮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辞魄惕,长安铃木选择在这一细分市场发力阶恭降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杰避泞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丘场庙,通过对比分析疾算,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陪沥邓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元副硅炽,搭载1.6L发动机禽,匹配五速手动和CVT变速箱狄禄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翠魂被、2.0L两个排量六款车型皋签,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛊就,售价区间12.88-21.88万元较骗淳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浆棘吩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面试协,通过下表的数据显示得知巩屯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尝胸蹄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜,相比逍客蔚吼巩、昂克拉等车型同样处于劣势癌怯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛾冉愁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峦脖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踞,还有与车身不同色的黑色包围锈商、车顶行李架遂慰,短小结实的车尾桐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果默热呻。车身颜色选择上焚露,S.CROSS锋驭提供了极光绿陶狙仿、皓月白绿毖竿、星辰银匠、丹霞红截痹丧、银河蓝和晶岩灰六种颜色案狼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚏寇,雾灯强蚕、下保险杠也经过了重新设计叫崩磐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酮搞吞。车身颜色选择上岛沤膘,劲炫ASX提供了珍珠黑胸尉、极地白徒戚录、翠鸟蓝酗、酷银己唱、钛灰五种颜色喉米堡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面安吮袭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滩请肥,前后雾灯工,并配备大灯清洗功能集,外后视镜集成LED转向灯;同样餐冬嫉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辽,带水平调节和自动清洗功能玲,其外后视镜没有集成转向灯还。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禾涩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琴怜,二者均为铝合金材质活请。所有车型均配备优科豪马轮胎戌。值得一提的是篮甲传,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡,这在同级别中比较少见套旦胯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诉,根据车型的不同尺寸有所区别蠕邦,低配锌:215/65 R16盒纬警,高配旅:215/60 R17豢挛,轮胎同样使用的是优科豪马可舜香,同样配备全尺寸备胎论拖,两车在这方面都表现得很厚道袖汲料。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫超牧,第七代车型细。其指导价12.19-14.49万弯,这是配备1.6L引擎的价位凄穿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品履喂,账面要准备好14.09-18.29万涡净。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳,当然心,身为第七代的它踞坟,在冲击属于自己的又一串“第一”腻回。但我们相信汐,短板才真正决定高度韶犬尚。   全新高尔夫的德国总设计师说破朔霓,它的设计主导思想为“简单既经典”跑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潮呛:中网与大灯的相对位置典、拓宽出车身有力的轮拱垂薄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窘,这台在中国拥有极高人气的两厢车铆皑,一露面宪翻莲,就好评如潮逢冕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解售控孰,但还是要将6/7重提冈勺亥,除了外观上的差异呵脸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稠倪客,比第六代车型要长56mm女稼结。而整体车身比例上赣驼猾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然但,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽,轴距增加59mm镭瘸世,从而提升至2637mm棉穷蕾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐,但新样式的内部构造也足够炫劫献速。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置模。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毯揪惠。高隔音性的特殊树脂层巳隆坊,形成3层薄膜结构恰晚肯。它拥有很强的抵制振动物理性能具咀。   直接跳过撩人性感的腰线蛊幌米,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型试垢式。相比海外的双L型肛,或许辨识度更强一些似堤歧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的适赣,但高7的不一样陕。细心的你会发现龟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时换,才会主动启动玖喜,并且拥有厂商宣称的132°广角杜渐淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粱,天平再次偏向了驾驶者一侧善时。整体内饰上相,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吨赦:放弃中庸的设计理念俄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廉。不规则的T型区及迟、活泼的金属线条点缀班好敌,让全新高尔夫大变身系堡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没场,它能够让你感觉非常新鲜那。   坐进高7内妨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钱挟,比普通天窗大了30%禄比。而外掀的开启方式有点奇怪恋狄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逢雷,同时还为内部提供更多头部空间典傅却。   大众车型的人机工程向来让人放心寄跋,这个角度的方向盘惨锣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侥琼臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容,或许来个拨片更有型吧甫卯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊。   本文导航兽何肝:" "  在国内的SUV市程鄞亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碎请,正因如此棘兼诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市环惭限,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杭规。   说到大空间放惦、七座设计潜、配置丰富的SUV潜,北京现代全新胜达是其中的表表者撮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搔戒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠,下面我们将对这两款车型进行对比分析会率患。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观完琼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凤舜,设计上中规中矩瞥班,采用了哈弗新的家族式设计元素妒,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞,代表性的设计元素有梯堪盒:大尺寸U型前格栅茶焊免,粗壮的镀铬横条格栅琉,时下流行的“X”型前脸劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亩搔矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的节。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策嚎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坝退显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碍孟式,再辅以造型锋利的大灯灯组床,极富视觉冲击力武。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访磁杆,现代品牌的确更加具有超前思维意识拳笑。" "  如果提起讴歌品牌惨,大家一定会想到MDX这款车疚奉,究其原因悸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排颠杀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顶,拥有讴歌最顶端的先进技术碉畔。在2013年淘傅,讴歌上市发布的新车相比以往领臼锌,算是非常密集的熊桥毯。即将岁末计,讴歌的新款MDX也开始上市销售毛寄。作为新款似,MDX的售价降低了晨汞泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郎纫煤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份偷独。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术司店,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮青。使弯道驾驶更加轻松绢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乌隶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桅竞,在车辆制动时平科,通过制动延长扭矩矢量分配怜,提升转向的循迹性 呛铝,这在之前的讴歌车型上是没有的芬戏苯,包括RLX诺窗沸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈迨辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孙傻捞。但我们看到聊,在讴歌品牌乃至本田车型上粗,自然吸气发动机依旧占据主流物踢帘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溅,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘛仇,带有VCM可变缸技术龚啡呕,在不同的动力需求下分懈,发动机自动切换工作缸数姓,用来节省燃料感传,提高燃油经济性甫哄凄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谐堪吕,使用了全LED大灯汤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浪贯,不止在新款MDX上出现焦笔,旗舰轿车RLX上同样具备酚。但和MDX相比事歧琅,RLX的前大灯内部结构稍有不同插兄菱。而MDX的这种全LED大灯室裁侧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闺便伺,但据了解讴歌正在向这个方向研发骗沤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务习阮饱,其中大致包括救援擅普喜、定位侗、导航检索等常用功能逞钮。但值得一提的是彼掣,讴歌的这套系统在整车质保期内笺滔级,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琳谩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上笔耗匠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镭粹,通过车头私捎恰、车侧爱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式儒鞭。对于前方障碍权肛、侧方停车盛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疏菏攫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恋橡,MDX采用了59%的高强度材料式氦,热冲成型一体式门环等途径班策堂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冷悄靖。   本文导航瀑限:" "  在新一代天籁发布之后渴青,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遁配。二三十年前懈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越距举创,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车接扰便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前透狈纽。而谈起这两款车谈都晶,目前多数人对它们的理解是弥滑窘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韭寥呛,配置增高嘘,便成了公爵和君越春,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸双锈、动力和配置等等玛陶,却有着极具诱惑力的价格哗么嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寝敖劣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力红么。可它们究竟有没有这样的实力衰庆碱?两者比拼笨京,谁又能更胜一筹翱?本文即将为您揭晓断灰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怂础,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棉鼓,售价区间为23.59-36.99万元曹粹擎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版即氮,两车售价分别为29.98万和29.99万莫,价格非常接近瘁,比较有对比价值常。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挖,主要是雾灯鹊四、轮圈等几处细节可以加以区分芬,尤其是中网变得更精致柯,车头更显大气瓮荣。但也就是这些细节的变化睡幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匡。   大灯方面粒猎风,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚏温奔,不同之处在于胳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仕竟挂。   车身尺寸方面蝎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)途,君越的长度同样超过了5000mm交耙捍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本席吴徒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀剃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锋挺陛,并没有追求锐利幸釜睡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅覆案扣,腰线设计是其外观中的一大亮点填含,并非大多车型采用的一条笔直线条唾汐,而是在B柱之后便缓缓下沉郴卑,在后排车门上形成一条折线保够定。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乳姑埃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侵。   尾部来看灿,公爵与标准版天籁造型基本一致陋,尾灯造型也还是一如既往地犀利剁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娇,为整个尾部增加不少活力吮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纱鳞配,使其整体感更强羡篡亢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华课,轮胎方面那,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桔谋顶,更为霸气竭。   ● 外观小结净渐: 两车均采用年轻化设计镣碧,稳重气派;车长均超过5米箩把,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陈蓝,君越表现更为抢眼霖梳。另外鲤署,从个人角度来看握呵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眯赋,相比之下它的造型更加简洁得篡、规整淘嘶华。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勺茄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽波,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虏唉酵,足以呼唤出你全部驾驶激情缮。你可以视它为野兽敢,但我更愿意称它为内敛狂徒女,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孩。它是驾驶利器牢,也是很多人心中的梦想之车伞泛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG残。   既然说道奔驰AMG付厦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义错咕炯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样识结桥,都代表了其品牌车辆高性能版娇矾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款台,这些车在发动机配置调教摊擒,底盘调教安,外形和内部设计上都远远超越原厂车论艘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蟹歉,它的长宽高分别为4707mm推饱睛、1795mm和1391mm犬,轴距为2765mm瑰疆。参见下表可以直观的发现祥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肩酸涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畦碍校。但细看之下孙踢,还是能明显看出差别跑汀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纷褂,流畅迷人更具轿跑风范埠藤灵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茎。   除此以外默和酒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绒档湃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭店斡缮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悸泻蜂,前轮尺寸为235/40 R18体,后轮尺寸为255/35 R18奸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕊,以获得更快的加速度酚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果誊。   车尾是C63最为霸气的地方爸锑,四出排气管宣誓着其运动特性扩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞘墒,从而提高车辆的稳定性墙劲垄。" "  11月12日舰逛锣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市翅菊汝。无论在平台还是动力上芥讥,这款车都与标轴3系基本相同李锈。动力上窘坎浅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旱娩连,依然分成风尚绢惠仁、豪华和运动3个不同设计套装们踏高,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式守窃愤。无论怎么看签,4系都很像一款双门版的3系膏负,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漂凯捅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桐哺。   虽然名字是4系湿讼,但如果只看前脸蒜萎府,恐怕一眼很难分3/4系间。不过仔细观察细节的话都烧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澄蓬琉。比如更大的开眼角设计脑膳牛,更修长的双肾格栅煤加,还有明显不同的下进气口设计风格唤。当然茧居贝,了解宝马车型的消费者都知道肥改悉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置璃苫。此外勾,前脸还针对空气动力学进行了优化撅魂禄。 【左秽厕脾:豪华设计套装(选配)/右囊电北:风尚设计套装】   侧面造型上藉,4系明显比3系舒畅很多晤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兔胃涧,更修长的车门对此也贡献颇多乃。不过轮胎规格和3系完全相同很,似乎很难体现出这款车有多么运动巫。另外涡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哎材,和前脸的进气口配合撮,共同为刹车系统散热示。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喂,不仅装饰性强憋,看上去也更凶狠惯涂。   尾部设计上睫崩埃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锹。猛地一看依然很3系稻雌,但饱满的线条体现了4系的不同渭蛔队。尾部虽然整体很“壮观”鼓翅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杠碑,别有一番风味岸萍幸。另外赌,根据套装不同嗜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逻,实拍的运动设计套装为两侧双出柿篓醛,个人认为设计还可以更精致一些怕娃。   车辆提供券绒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袒獭锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话京韧侮:(010) 5872 8888   本文导航隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柒录,自日产逍客2007年在英国上市以来世拐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胚。各汽车生产商自然毫不示弱帛狮仍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竟纪秃,公司就对其外观和动力均作出了革新祭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撑弓埠。这款车售价要高于ix35魄,标配版的售价与高配版的ix35相当袄闺。较高的售价并不会对消费者影响太大哼吐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咎然眯。 ? 现代ix35   除此之外描缚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型港撤炒。完美的驾驶体验缸棱徊,充足的动力表现请刨,日常的实用性以及低廉的养车成本赊墓查,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簇绷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面份贾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烁伪姑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冬党刀。CR-V的后备箱打开的角度要更大测酵悉,后车门打开的位置更高肥,加上方便的一键式折叠后排座椅涩酗怜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勤柑遁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哨。ix35的后备箱地板离地面更近金省工,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垦醇,他们要对此多付1,700英镑巩宽附。其余两款车的四驱版荡拎糖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓬漠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浓透愤。   从标配版本来对比三款车携乓,ix35要优于其他两款措。SE版就提供了后排加热座椅侣宝,方便商务人士乘用扒赖猾。高配中更是有导航绩,蓝牙苫,真皮座椅炼吩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能很米。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓟垦贪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龋。   综上所述菲靠,我们推选出这三款车的排名分别是掠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肯挪,但是它的驾驶乐趣却是最大的挠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码处瘟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韭绕仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钮囊笺。低的污染物排放杭斗廖,强劲的动力表现汇纫茨,新引擎的装配让该车重获新生乡瞄猎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诺赋。不光是低廉的售价成涂,标配版的实用和保修期的延长瘸,让该车十分吸引人卧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茎耪姑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戌钩邪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱停等,严禁转载甫溶藩,违者将被追究法律责任秦森。责任编辑涛完:李敏" "  在国内托谈杯,提及福特这个品牌饯固既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负展罚克斯和嘉年华阿,但福特的精髓决不仅限于此博。在美国填蔷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糖。近些年来剑褐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涟报,先后投下了旗下多款SUV车型校哨庙,其中包括翼博偿欧飘、翼虎瑰磐姓、锐界以及今天的主角探险者撤。作为美国销量连续15年冠军的探险者垂,它在中国的土地上能否再续佳绩巨捅措?带着这个问题烩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙母。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁偎ぁ,也是其第五代车型俏汤。在今天看来芹使,福特探险者圆润饱满捻旦,又不乏美国车标志性的肌肉线条桥熄鬼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺。但早在1990年纪轮,第一代探险者刚推出的时候谢我沮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哄。   随着时间的推移滑发,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变词砍,与其说是改变拦,倒不如说是更加顺应潮流徘。早先的皮卡底盘不见了踪迹缝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂红劝里。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兼凡滩。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊广?结合同价位车型做个比较不难发现诵抽呵,探险者论尺寸绝对傲视同级烤互婆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV殿,“尺寸”无疑是其最大卖点绣凭。它的车身长违、宽叼棱、高分别为5006mm哇从坷、2005mm和1743mm挖顺,轴距为2860mm净飘归。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抖涂湾,即便是与奥迪Q7的对比中半,探险者在某些环节也不占下风莲高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舜碾,探险者的最小离地距离为193mm差,接近角和离去角也并不大擂,仅有21.7°和21.4°无。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嵌被楷。" "  引言体: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点紊蝎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亨,其采用了全新MQB(横置幕堂下郑块化)平台生产簇,不仅在外观撮膘瓣、内饰方面有着明显的变化巍,更低的生产成本肃、更轻的车身也使其有着较大的优势娘。此外秽扔评,作为其老对手的福特覆牛克斯当然也有着较强的实力倪盼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评风钾。今天竿脑相,我们就来为大家对比一下划,看看这两款车型谁的实力会更强牧。 外观蹿拢:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感娜贫,但在设计风格上却有着截然不同的一面惹士,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挡沟。而竿辽福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脯钠。   车身尺寸方面疽鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm次,轴距也增加了59mm僳璃,整体看上去更长更宽更矮筹。但其主要竞争对手负缮淮#克斯的整体尺寸依然有着较大优势奠署幌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褥宛、强壮酞兔染、凶猛坍补,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迟甩馅。试驾被安排在了蒙特卡洛绊辨炭,我们被热烈的目光追随了一道勾垮菜,同样琶唐距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路订殿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起托,它的对手就已经锁定了炉奖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潘识,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芍,他们选车就两点啡,第一样子帅蜡诗贬,第二性能足够强大疥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勃山哨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车适。恰恰如此铂,它看起来很漂亮桥暮独,尤其是车身各个部位的比例与线条隘,挑逗着所有人的视觉神经呕偿鞍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棺舒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官缝累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郊,而且更杀气感更强半。怠速时慢慢靠近懒,它的躯体在微微颤抖敬苹袜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辣刮疮。   细节方面奥迪从不偷懒琅揭巢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兄鹤藤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侯九。在我看来匣穗鞋,这样的视觉效果已经足够征服所有人炕坏,如果你觉得不够醒目冕,还可以选择将卡钳漆成红色非。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杭府绿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体容疚,120km/h时自动升起椭蕾,此时的样子最为动人逢,速度降低至80km/h后便会自动收回死。   进入驾驶室并不费力咐,内饰与A7或者S7基本格调一致据粪,简洁朴实李挟棚,中控台区域保持原有基调行秋,有人说它沉稳溉,另一些人说运动士琉,在我看来这就是奥迪的风格薯爱毁,可以满足很多人的口味吭,一切气氛都显得那么熟悉趴。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盆,坐上去的感觉也足够舒服哥克。不足之处在于它的调节方式太过简单桥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倍擒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炒绷憋,手感与大小都很出众加嘘,令人爱不释手局管,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望导。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隋峰,善于抓住驾驶者的心菏耪廖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化璃,两厢版掀背车开始越发备受关注屉癌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型边伞旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标码怀。就在本月初徽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝乾,除了朗行运动版之外痛妇惦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能残迁破。接下来点,我们将两车放到一起丛,来看看其空间和性能环节的表现如何缚拣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚎凤娥,如今的情况则正好相反抬卸烽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妒汤扰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元快垛,两车的售价还是非常值得人期待陆乏薯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版使痞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋,前脸没有任何改变结唉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尺墩疵,但给人的印象要更加动感看。   车身尺寸方面畅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烘郴牵,各项数据都要比朗行运动版更大一些茫哀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虫奖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斥,比较适合家庭日常使用邓。轮毂造型与三厢版没有区别可。在发布会上并,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皆壁家,相比科鲁兹掀背车不够运动翔穗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伙,线条更加自然溪勤、流畅多。两车的车身腰线笔直且显眼匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦酿棠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍袄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笨赐份。同时锌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胜诗虫,点亮后的视觉效果非常不错缮玻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帕牢。整体风格也是保留了三厢版的造型先陵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼慷删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磋。2008年成露,丰田Yaris进入中国市澈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数士为贿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寺限侧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脸,想必原因大家都很清楚衬,致炫在各个方面都已下足功夫荷笆,为的就是再续辉煌既。   致炫外观灵动时尚季岛,带着一些年轻的运动气息瘦,车长为4115mm完擒蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吾继,比老款低50mm;轴距为2550mm盛肃,比老款长90mm碍彻皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森快。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暴嘘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒲蕊券,这样的设计更有利于致炫的散热份陌奔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘岛软。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利派咕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气够。   " "  在这一两年中陇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狠,究其原因户呛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溶诬部。另一方面通分,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皆。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣。如今席犁健,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亩良。带来的改变很多分,由MQB平台带来的更多越级配置嘛长,外观内饰的革新钞隙,动力总成的变化率,当然还有后悬架的改变成都枪。能否继续神车称号暴藉侍,笔者觉得釜磐茫,可能性极大模。   ●从固定平台向穆蜕Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募璞纾块化平台的车型氨储碑,之后汹皖烈,从这个平台开始乔,还会有奥迪A3等车型陆续引入纫遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搏临逝。但从高尔夫7开始圃,这种概念将发生改变惜使。MQB呐笨苹悖块化平台生产信储叔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酱居。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皋桑,后面我们会详细说到仓据。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齐炬现,必然是一台有传承有积淀的车型勿维。经过几十年的发展和变革导,没有被历史淘汰擞肮胳,却总能获得新生和换代码芍答。我想符合这种条件的车型真的不多雄。甲壳虫也好当,卡罗拉也好位,都算在其中脑馆。高尔夫更是其中不可或缺的一款耙浓,从第一代发展到第七代去玛同,我们发现遍驮蔷,很多经典的设计元素没有消失猜挠普,而是作为经典传承下来缄,但技术却在与时俱进的发展哦。直至现在先,高尔夫7的出现芜,能够看到曾经的影子骂,也能够看到未来的趋势炭檬把。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了题,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谴熔沤,今天在紧凑型车上也上演腻倪,只能说明杯换爆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屋础,也从侧面看出辣封,这一级别的竞争是多么激烈境,高尔夫7的轴距加长了59mm弥,反应在车身上纽呛,加长了56mm土拷统。这让我们看到岸坑旅,高尔夫7并不是一味的加长纫蕾措,更兼顾着车身的整体设计会,以及操控能力的全局设计晴修。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了你,争议很大艾丢,但貌似并没有像新速腾上市时那样凳壤挠,引起大家的太多反感问毁。或许一汽大众的这场策略大变荤顾会,已经让消费者黯然神伤了检卯。大家也都知道盟敞铆,这是没办法改变的事酣,想要四轮独立悬架淑得,会有性能版车型作为选择藤疟劲,要是纯家用舵尝,就只能接受这个现实萌。   本文导航镶习:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚼牢封,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6人好,这仿佛已经成为了一种定律捌娘。话说回来巴狡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汹颊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乡烩忍、做工抽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼办茨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彪材,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吮铅登。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暗净胆,为更直观的进行两车的对比分析柑犊骨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芍肥累,需预定等车时间较长痴才,主推1.5T车型)作为参考对象背怖。备注虹呸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卷戳拢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高授,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虱诲帆,瑞虎5和哈弗H6各有所长柏,瑞虎5车身更宽们、更高穆,而哈弗H6车身长度端、轴距更长蛇骏獭。另外这两款车的外观设计原创度较高勘坊寿,没有明显的抄袭痕迹耿伺盛,且能够符合大部分人的审美观郎培钎,足以体现出设计团队的用心程度昂钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应本,意在塑造最新的家族风格洛沤睫,整体呈现出大气栓碧坏、时尚的感觉发露驾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择需,包括徽墨黑硕璃、烈焰红塑、赤金棕熊牧氦、暗夜灰凉妨、皓月白和丝缎银还翱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豆姑,其更侧重于简约蘑盎摆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辈宪。车身颜色方面邦胯滩,哈弗H6提供有经典黑掇授偿、雅致银巫、简约白谎隋、中国红郸晤涸、风尚蓝歪、摩登灰峨、醇魅红撵、睿智棕共8种车身颜色常郝。   前脸部分劳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埃葱。瑞虎5前脸层次感较强颧,大灯巧妙地与中网衔接权腺,而下进气口被分为了两部分蓝,下部与底部合适护板相连接拿稻绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钒凰,没有太多浮夸的设计坪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识砂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窃口碱,但绝对属于耐看型僚酷寞,整体间流露着SUV标准的稳重气息倾囱檄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞄井,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞭嫡,车身侧面给人以更修长的感觉背瓤混。另外外绣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条珊,车顶均配有行李架如缴坦。   同样的疾希,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捌寂琳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宝本蝗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戏赊,厚重的保险杠更具力量感罕婆。   灯光配置上旁菇晨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鼓,内部灯组布置较为新颖瓤奶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矾咖窟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颅叭,常见的柳叶状大灯造型泞阑,常规的灯组布局胳玖,带有透镜的卤素光源大灯拢仑敛,提供水平调节功能朴恢侯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源橡,看上去更为醒目和美观僧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源始钒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贺缮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渐迸旧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑稻兄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晚亮辅,同时越久的期待会带来一个重大问题垂,那就是新产品如果不能做到完美围侧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时举恋,两条定论由中国媒体陆续传开史,首先它的相貌不错既妻互,其次来到中国的时间也不会太长了府饺。一个月前阑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郊,为何这么说始香,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好安,通过细节上的修改书拎钢,使雅阁更贴地气塑。   设计师在中国进行了大量调研工作舰,最终他们得知了国人的喜好敲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计床策,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙嘎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郸鲁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轻鹊锨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皆岸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毒靶,在如今大行其道的“加长风”面前墙顽恕,本田倒是走了一回不寻常路亥嫩,这也是让很多人吃惊的一件事己,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朽陪际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裂北翠,究其原因我想和C柱造型溅休、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关股臣巨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度何扳缆,先是放弃了老款斧头型的轮廓洼,其次将双出分置排气融入到了包围中蹲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隋蠕、动感靠拢睫克。   本文导航佰龋蛇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕骂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佬痘缄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芦奢释。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娘呻九,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膊拆拷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慕庙。相比之下凭偷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铣。总之这个价位的车型谁扑土,只要设计不太出圈消费者都能接受镜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤绢吧,即便轴距也仅有20mm的差距革,如果无聊到一定要分出个胜负的话娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势己,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冻回。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栓焊孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出泡兼圣。顶部的灯眉醇蜜骗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赔片,虽说还是带着几分模仿的味道峡坡俏,但却并不令人厌恶儡念。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬磨,不过它的优势在于自动大灯功能钙琶惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥何。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆,都是标准的SUV设计测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同效,不过值得注意的是攘伶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糠,上下车时可以避免蹭脏裤子铂,这一点要比哈弗H6显得人性化骗彭据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎困钢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富,那也将成为它的一个优势牟挞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏档脯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辉测帛、更时尚的选择伶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识烩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澎悍散,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列波阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介抛寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谈庆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫擦干,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氓。相比之下粒儡报,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢显但,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉五木。总之这个价位的车型贯贝亥,只要设计不太出圈消费者都能接受虏坑具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯,即便轴距也仅有20mm的差距蝗灭漓,如果无聊到一定要分出个胜负的话漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方獭韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟。顶部的灯眉败恰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侗,虽说还是带着几分模仿的味道箍,但却并不令人厌恶河儒吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻希,不过它的优势在于自动大灯功能肝酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置抬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒瓣迸,都是标准的SUV设计瘟滥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂茹焚,不过值得注意的是徒冀曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓班,上下车时可以避免蹭脏裤子腊绍稻,这一点要比哈弗H6显得人性化罐俱敌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裴檄提,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泡谴皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等何僳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翰,那也将成为它的一个优势娟丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异急,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平五脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些械涸。两种风格说不上谁好谁坏铂狗井,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥鳖、更时尚的选择赋仓寸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汕倒孩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人下,埃隆·马斯克就是一个奇人渺嗓降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竿颓染?下文简称“埃隆”)杉呸惫。远隔重洋来到时差16小时的加州荒谢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痪饺,一款名不见经传肃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垄其苇。在短短的5天内篱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罗醒等。 ●曾经的TESLA害灯:短暂辉煌的Roadster   2003年祥褪刚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氨付,并亲自担任总设计师的时候栖埔,他为公司取名“TESLA”寐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)告疵丧。而在十年前帮喊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惩多,因为在此之前舱惋戈,没有任何纯电动汽车成功过琼岔潮。   不过很快勤虱祟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看深版,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳性嗡岗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婆夯、续航里程短的传统印象槐瞧。只是麻嵌考,那时的Roadster真的很糙井沸封,很贵霓辰,很没吸引力悼城。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者县。   于是廷疗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”径嗣辅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹评,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞疗於稹,已濒临破产……”肛齐痕。   不过垮冬骨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忿辨糯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际继欺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唉歪。仅从2012年6月车辆发售拭材,到2012年9月这短短一个季度内窍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惜惩幢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜕,并且公司还获得了美国政府的政策支持塘。   ● 简约外形流畅饱满非,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗险?一个能够打动人心的外观设计需垃啡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祟啡冠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赊厕咯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞠鹅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罢薪巷,是一位年轻的美国本土设计师境,曾经在大众汽车担任过助理设计师痴舵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屁项。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前想埂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赏,马自达旗下的Furai杜父、Ryuga喝裂凶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啸目却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker般,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车栏涕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)附。初次见到TESLAMODEL S的时候恃晃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窍是,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此添,难道这两款车之间也曾有交集庐?   多方查阅资料后才明白啊物敛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娥,不过后来TESLA对其提起了诉讼小,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墒酣弊,还盗取了其电动车制造技术剔绥焙。于是紧接着痉梆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闲湾,并最终完成了MODEL S的设计工作铃妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吉,轴距则为2959mm闭社夕。仅从数据来看遍谋,MODEL S已经算得上中大型车的级别揽烩,差不多和奥迪A6L模、宝马5系Li等近似捎磺,只是车身更宽大也更低矮一些魄逃划,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹄。   整个MODEL S的车身上床,相比许多人和我一样擂乒督,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碾冲,椭圆形前格栅造型太另类了绵镭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠额槐,但是这也成为了MODEL S的标志莎噬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志攻顺旧,所谓的家族式前脸孺戚倡。   你或许会认为没有前置发动机的存在捣萝秒,和绝大多数的电动车一样哪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了全,那就大错特错了红。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的回蛙鳞,动力系统和电池组兰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里傻忍,就和传统的内燃机汽车一样涂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衬矫憨。   细长条的大灯造型很酷哪,氙气大灯敝、LED日间行车灯都是标配辉汉,和其他车型类似悲微潍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婚享、LED雾灯以及示宽灯懒甜。只是在功能性上MODEL S实在很单调矢挞,同价位产品上应有的大灯清洗耪苛汗、自适应功能等一概奉欠锌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立八,4年的时间母,经过诸多顶尖设计师的打造保示藕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茶叮,再到上海车展的国内亮相谐羡,今年广州车展终于正式上市穷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惹固荆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阔啊千,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裳侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星摔肯聪。观致3四项总分达到了惊人的340分咕绢皋,这在整个2013年度排到了第一位抗蓉窝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缎,接下来为大家解开谜团回纷菲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3控,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念士,观致3的外观线条十分简洁假,但又不失从容优雅皖嫌蓟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饱,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹋挂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了径俄恳。   前脸看上去相当的饱满圆润愤赋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙眷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骨错,而“Q”也是观致汽车的首个字母巍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扩苫喇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计午嗜祷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幻,这话虽然有点绝对敬,但却不无道理霉,在说服消费者购买自己车型的时候茫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的靛搁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矢啤哀,随着时间的推移书毒,两各品牌已经深入人心泞诺惶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煞粗贝,相近的售价肆、同级别的定位净舶评,看看哪款表现更有诚意财歼阶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浑媳抨,造型圆润符合多数人的审美勤惮檀,第一眼算得上成功疮维赤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识憾汲死,细节处理更为立体很显档次诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孔。爱丽舍原创度极高吨示,很难找到其他车的影子栏呢绿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乡骗棚,只不过虽然车身进行了拉长徐,但看上去依然是一副小型车的架势瓢铃,气势上略输给爱丽舍藏喊。外观设计确实见仁见智酶弘,有人喜欢圆润稳重筒,有人喜欢直线条的简洁利落凰诧,嗯好吧弄,各花入各眼剿燎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靛簿菊,新桑塔纳除了车身稍长之外桑,轴距识肌家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胖。但整体上两者都属于造型协调的类型安江铜。   内饰部分袜凄疗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丁。配置细节设计斯伦杯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炒坷,比如位于方向盘后边的多功能按键项蓟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浇,则显得没有可挑剔的地方靶,只是限于成本掀,用料表现一般骏情度。" "  谁都没有料到短短几年蜂屋桂,SUV会如此火爆忻累扦,从动辄百万到数十万的城市SUV哇使倒,都曾经上演过排队提车的场景谩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咕喉切。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抠手,不同细分市场瓢堂娜、不同类型SUV纷纷推向国内市澄槎睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绩离篙,推出了其首款SUV--标致3008龟徐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤追焱ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盾规。而东风标致国产后价格有很大降幅寺,15.98-21.67万的售价也与途观掂、CR-V稀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV红画。下面一起去看看吧芒。 ● 外观解析   除了高售价外并敌哭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓。太过个性办是,同时又不够精致苇竞。而相比之下切稼辆,国产版标致3008要好很多敢黔际,现代感更加强烈特。前脸采用了小一号的大嘴蜂,并且添加了镀铬饰条显示很精致婪,也符合国人的审美鼎靶。   前大灯虽然不是氙气大灯泄必句,但是加入了透镜讼,整体观感不差玫龚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喝悼。另外畴视,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盆蚀,增加了前脸时尚感鲍。   从车身侧面来看休删,标致3008加入了车顶行李架五扰雾,虽然并不是经常用到的配置鸽,但是对整体造型的营造作用不小曹躺。另外涡么,黑色下包围凸显了运动感殿。   尾部是相比进口版改变最小的息森,不过依旧非常漂亮浅沦,很有层次感四酱。尾灯加入LED灯组梨,警示效果更好蚊垒。另外最值得一提的是其后雨刷设计叛,在前雨刷工作状态下楔虏莲,挂入倒档换们,后雨刷会自动工作妹姐划,非常人性化的设计怪。" "  说到法拉利痞、玛莎拉蒂这些品牌浆,网友们肯定会觉得遥不可及屏,价格高高在上茶碌丝。如今纬宛莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畔,它以89.8万元的价格进入国内市场嵌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腔惮律。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现么告漂,让我们来看看他们三个谁更吸引人布笔。   在市场行情方面呵腥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淌际硅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宠跋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谜教。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设农。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暖率。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘲,看起来非巢敬嗵魁梧的发现竟然落了下风镭思,令大家非常诧异济谎靖。但在内部空间方面届,Ghibli组完全不能与发现相比阑袜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛊喂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伎,所以它的尺寸就不在此提及了妥。   在该项对比中副让,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆躬,功率少了80kw冒,扭矩也少了50nm托,同为3.0T但差异却这么大潍那棠。发现采用了柴油发动机攘托态,这款发动机的性能超众忍,在国内有些市场中非常受欢迎且受。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捣怒受。   对于传统豪华车闻言抚麻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式报席。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式礁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虱。路虎发现集成了家族中的优良血统脆瘸,四驱系统足以让众多对手汗颜上洞抵。   本文导航髓北菇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掀醇,保时捷新Cayman在国内上市之后琴妊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了深嗜猜,遗憾是试驾车迟迟不能到位拷搏讳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余共萎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镭含,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疼跨绷,就当胜利喜悦之余失趣戌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛洗酚奴,至于这幅尿性嘛嘘互?不过您还真别说衅,Cayman作为保时捷入门产品中伶墩,绝对是一部对得起消费者的良心之作戏,比起卡宴与Panamera来说火怖樊,工程师为它注入了更多保时捷的基因侵犯,说句通俗易懂监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观推:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窘孩度,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史清,第一代Cayman的诞生是在2005年撼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺另,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本世亨抬。   新款Cayman S外观简洁端靛慕,车身比例更是优雅的惊人烤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豌姥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅瘁。尽管如此欺恨,这款双座跑车依然非常紧凑矩倾,车身长度增加了33mm逢方。车身前悬缩短了26mm特你。   每次谈起保时捷的外观设计绅创,笔者都是非常纠结的心情赏,恨的是德国人那副死脑经蒜垄疆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摹,喜的是哪怕轮廓没有变化便钝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钢簇,或许这就是历史的传承吧呜糙。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘦,优雅的曲线之外镀脱,设计师并不是一味的强调柔美琶缆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掏莫博,这里需要注意的是浚,这个大口可不是什么导流机构堂尖,而是发动机的呼吸通道巴登鞭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位申,加上凸出的转向灯设计品,相信任何人看过之后都是过目难忘动,尾翼同时配备升降功能捶间匙,时速超过120km/h之后垂,能够有效提高尾部的空气下压力避怒爸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顾,这个是一个价值不菲的配置沮齐,总价44700元撩汞屡,如果您不满意当前的刹车系统惺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丸乒守,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处改枫,据说车用到报废了纠亮损,它还可以装到另一部车上继续使用茎穗蕉,简直可以当做高富帅的传家宝堆继鼎。" "  国内B级车阵营的争斗卞伦募,恐怕用水深火热都难以形容聊糯,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕,随着时代的发展炊,已经逐渐转变为混战的局面量部,比如ABB三个品牌的中级车传,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咕捕。同样的情况也发生在合资品牌身上榔任练,民用车级别的对抗往往更加激烈饥洞催,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妙,来自德系的车型是否会倍感压力迪轨母?   《抉择》   选车是一项既磨练意志对,又考验耐性的工作视。往往在某一个时段有一丝懈迪抗佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泪。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署猜,做出全面的分析与指导抵侗,以同级同价赊、同价不同级等角度出发哩撇竭,全方位给您最全面的购车支持啸。   雅阁和迈腾课,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韭事,也许之前并不会将它们划等号南尺谷,但随着市场格局的转变稀探洽,它们也来到必须接受对抗的门口棚诺富。当然堆慑,这场争斗的发起者是雅阁扒荡厂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炬,抢夺德系车根深蒂固的份额胺擒盛,看起来是个贪婪的举措暑贯梁,但能否成功却还很难讲萍菏懦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篇堆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镀铅,反之同样龋脸讽。客观的讲悔悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伤姥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源省瘸,但是这个技术到底是否实际戳,还要从使用中来探寻坦婪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杀豁触。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲸躺,是令所有人都无法理解的龟入盒,在几乎所有车型都在加长的时候鞠枫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姬夕,搞得你摸不清头脑狙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簧侈屑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淀完,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喊蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赣瘟,就是最好的证明烦形趣,据我所知叮受手,直到全新一代奔驰S的诞生恍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时。   本文导航党抄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年案,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪突体,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朵。直到有一天旗函,新速腾上市馈梨桅,后悬架变成了非独立结构梯,他们的崇拜似乎崩溃了适。这还是那个技术控速腾吗戌?随着时间一点一点过去称,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徒、速腾GLI奈叉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挠似。不得不说踏渺纠,速腾家族越来越丰满凰,那个曾经的技术青年施褥氨,逐渐走向千家万户萎,满足标准化的舒适性需求湃徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块艘饯,这让我们看到速腾到新速腾的转变苯,它变得多元谭凌,变得成熟猎设。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栋,开枝散叶就像一位长者担。它不是急于求成嫡歉,而是变得更圆滑更成熟曙。记得一句广告语曾经说过承:“成功的男人客亢,有很多面躬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象免,它要更多变膝逗,它要更多面擂挥。蓝驱和GLI绿沛,一个拥有更多的节能技术马菏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贬懂。当然破,价位不同辑侯魏,GLI已进入二十万大关讽溅。你有了更多选择肛碗们,你没有了挑新速腾毛病的口实陪扳馆。三种产品摆在你面前馁,要节能凡铝?要动力席馅谱?要居家朗浆?新速腾都在这钒衡湍。    直至今日群般悸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绕,的确届莫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咸雀,多少显的不是很紧凑动感封甫。但终究那是一种技术执着理念下蠢谈,最后一代产品了魄。新速腾的到来似乎终结了这些涩亥谢,悬架品质降低殊互揣,操控感稍有不足纯牵伺,但换得更宽敞的内饰空间输朵,等等等等眯。到底速腾进步了还是退步了涕,我们无法一概而论匙疵。但有一点箱项袒,笔者觉得大家都不会反对承赡我,新速腾的外观绝对养眼柏。你依旧能找到德系工业味儿簧,但又看到更多摩登的东西庞施。咸淡合适氛撇,老少皆宜呈。或许从这个角度来说敖瘫,新速腾是成功的伸隆蠢。    过多的技术说明缔凭,这里就不重复了浚丛蜕,今天我们就来漫话速腾童娠磕。记得一次探挨毁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丹鹿,立马对它的内饰嗤之以鼻叼摧。毫无设计感溉掠投,直来直去擞暖纷,见棱见角貌。或许不光是这位搞设计的朋友癸练,很多网友也有如是感概驰差低。他少了一丝温情罚粳,少了些许浪漫刃。不如北欧风情简约榷,不如英国小车活泼涸尝涧。充满了德国工业时代标准化生产的气味拖布。打开高尔夫竭、速腾僧还哩、迈腾摆苫、途观笛恕币、途安的车门甘匙,你都会得出同样的答案柬措射。或许忱萍般,这就是一种设计选择韶查偷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呕单,内饰模具走点曲线也不是不可以妥缸,但当你仔细玩味之时吴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轨幻。不浮夸撕、不高调掠聚赎,你可以说它没有设计感刷,但它却充满机械美柬。 责任编辑浮咳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苔,也就是S-cross锋驭诞,售价11.28万-15.58万元帆桅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城员嵝佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客形垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戳化,其实并非如此掏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪嫉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩,我们不妨来进行一些对比去看看吻墨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV规霞微,也就是S-cross锋驭叔,售价11.28万-15.58万元独澎连。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程傲滤铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客陈粪螺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舅辆,其实并非如此鸵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许庙痰,我们不妨来进行一些对比去看看冯刀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碗廓皋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场憨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桐,而且在轴距上也进行了加长拌卉,从而能够获得更大的车内空间舞。其实就在此次广州车展开幕之前娃酣深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涝科兜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吾默醛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌咖福。另外浑奢凭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌、BUS啊、VAN三个系列式涉哥,分别涵盖了商务猛萄、家用和专用三个细分市场芥摧裂。好了拇,闲言少叙奥每救,下面我们就走近它们以作详细了解吧欣熬霖。   外观篇奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品禾风,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斡,同时会在两款车型的不同之处加以说明沽。   该来说说外形尺寸了埠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棉毛篇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岗莲,与车头形成了很好的呼应彼稗,而且从整体上来看车身更趋向于平直沽蓝。需要特别说明的是陪阑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苹诉纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坦,以应对不同的使用需求陈很,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同活,例如高位制动灯廷炊、门把手和牌照架范萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骆村,“中国车”退兼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橡淳。“北欧品质”传承自S60瀑掂,设计风格以简约时尚为主厕吩,选材用料则注重安全环保捌肃。“中国车”同样不难理解孔氛,“L”是个很好的代表烽敝,但不是全部糖欠。   就在试驾会的前一天撵凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)识蓖疥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上精蹭硅。   ● 沃尔沃亚太为何物谈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廷尸。沃尔沃成都整车工厂防哆桔、大庆整车工厂雷蠢、张家口发动机工厂小亥烁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沙蹿破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产间叔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统外尼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亢备烯。如S60L有约290家供应商佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啦砷泄。而在研发性、设计哭喝骸、采购和生产制造等各环节上垃会,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怪搬,采用共同管理系统焕岁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荚,我们先从加长这个重点说起仍拿。S60L相比S60加长了80mm拾,具体点说应该是轴距加长了80mm姥婆。这80mm用在哪了呢斤筐?全部加在了B柱之后袜汀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煎,这里现在变得很宽敞让申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间时尽泰,前排调到合适位置后临,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指署尽拐,属于勉强够用的水平;而在S60L中好,相同情况下踩,后排的腿部空间则超过了两拳卢搭,可以说是非承麓尤耍宽敞厦乔清。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朵投彭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颇奥帅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)切。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了及醇蔽,外形倒也没受什么影响痪,甚至感觉比S60还要更舒展一些豌惦。S60本就是轿跑设计风格藩,后门加大后曙透,整个车顶的曲线反而更平滑了草长。相比之下摧皆旗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些深犯誓,但却增加了几分优雅的气质刊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奖露稻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素誊踞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屎毯读,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懂镜受,不知道大家对此有何看法夏泌。全新的18英寸轮毂挺漂亮瀑场,轮胎为了适应国内更复杂的路况肪冻屑,将扁平比从原来的40增加到45柿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拒挺睬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擞颁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绊许弊,而像坐垫垢层痢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戒。这种颜色和黑色有些接近默赦,但更时尚澈落、个性一些芜漠肮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捂倒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赶肆富,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讹祟挞,后排乘客得到了更多的重视乾堂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辛讨沉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脓碉悲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地税,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锚犁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汗翟密,可就在本次的广州车展上恰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廷贪,并且两款车的售价也是非常接近精,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顶残筷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聚峰镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摧沛,并且它的设计也是由国际化团队完成偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾频。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尉,并且两车售价仅仅相差4100元酥。观致3车身更宽禽溶顺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势善骚。速腾则在车长与车高上领先观致3红丹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲜僳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霞幢秆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穷瓮。因为排量上的优势分令警,观致3自然在动力参数上领先速腾拾撂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睡抬旦,后扭力梁式非独立悬架歪纺抒。   本文导航擦咆:" "  今天给大家带来的两款车碘,其实已经在国内上市阿菩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝎塘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晒豢,而标致301可能大家就不是很熟悉了刮,下面稳繁,我们就一起来看看这两款车吉岭蕊。 外观仍巫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国函壳,2007年进入中国络天。对于很多车迷来说氰咸劫,这绝对不是个陌生的品牌卧衔粳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敬扳亭,但可惜共谓冉,无论是在中国的街头还是美国的公路上腥络,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锈臀。我有时会想这是为什么翁娄潮?诚然馁俺檬,英菲尼迪的车在豪华感斥乘泡、科技性能和舒适性方面都不输给对手骗,而问题恰恰出在这里渐绷锌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弹诺,没有特长就没有个性环,如果是这样的话想忌艾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戒煌爆?   现在英菲尼迪也意识到这一点佛鳞,且开始着力寻求改变逢、树立自己新的形象渐肃倘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旅鳞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脊焊罗,当时就被其出色的外观设计所吸引姜,而今天我要体验一下它的新技术尝瘟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澎舍,车身重量上的降低幅度也不大携娄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畏皇,这是很明显的改善煌,尤其是在性能和燃油经济性方面描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剩,并且采用的是锻造工艺辉骄擦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠谓千,现在英菲尼迪Q50的对手旦际擂,如宝马3系谎灯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凳,希望Q50能做的更好赏戊痛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苫迫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性心躺晃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漆酶橙,但其实这些已经有很多厂商在做了隶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寒奠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化时屯秽。它所代表的是一种生活把汗,是对待自己和家人的态度粒胖蒲,是属于年轻人的精神犯辣,是一辆车受落。历经六代的演变呈来,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腔幢搓,它虽然没有惊艳的外观渺,也没有花哨的配置份麓,但它是品质绷警、安全衬、耐用的代名词卡羞。如今乓交,第七代高尔夫已经面世究谎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弦乌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胶盘式,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焙柬识。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槐肋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹊陵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恋娘,仿佛是灵魂一样侨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定物,但从我个人而言爸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的破。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岛谜肚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一里, 坚毅的C柱是永恒的经典侮丸,不管其他部分如何变化龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琼赂。   除了车身线条外崩嚷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染堵陵,并且被那条“灵魂”所连接着绥,这在之前的设计中是很少见的酱努。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腺起戊。这一点很有意思妊痛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯感,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砍,避免了大家后续改装护时。   说完了外观侮绷块,下面我们再来聊聊平台熔埔蛔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毛蛙飞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眷,例如POLO采用PQ24和25平台裴玻踌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腊谩,06-12款速腾采用的PQ35平台檀镭,他们之间都是独立的抹檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筐,它的优点就是几个级别可以共享技术老赖惹。   共享技术又有怎么样的优势湍?答案是显而易见的捶。低级别车型可以采用高级别车型的技术番首但,在产品竞争力上绝对要远胜对手仕,并且还可以降低研发费用械稼同,可以说这种木烟悖块化生产模式在未来肯定是趋势萎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势没攻屏,例如电子手刹挡默洞、更先进车载系统趣风,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配春股。   所以肩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刊非,就好像是四代和五代之间的质变一样别氰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仓。但是否真的是天衣无缝的设计甘魏,我们还需要用时间去考量虎躲撑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛾膳,但到目前为止闻非,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村午新,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娠彼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机我凡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敬秸擅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踏涣。   首先酷僵示,大众的工程师对EA211发动机减重伤茅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谈虐。另外儡屁,EA211再次使用皮带传动翰喂默,相比于EA111链条传动篱僚,皮带可以降低噪音和重量充。除了以上两点外慧浦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韩汞,在一定程度上可以减小阻力辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翻,EA211发动机参数比EA111有所提升缴敲膊,当然幅度并不会太大凌娃,因为整体的结构没有太大的变化抵胳谰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐父。   既然说到了车重送烘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg是粮虑,这其中就包含有发动机的20kg蚂,而车身采用MQB平台后也随之减重兼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的册恍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阑,从官方给出的参数上看嗡渡测,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宋,这样的表现已经可以算是非常不错了僚。   说了这么多哇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坦阶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢常?是不是像资料中介绍的这样完美扇?后面我会给你答案餐熟。" "   在国内落把,当一款车的价格到了百万元前,那基本上就可以称之为“豪车”了吻幂扛,但过百万的车也分很多种禄拱獭,比如X5胖、Q7之类的SUV森途角,亦或者911汹膜落、GTR的性能跑车诫篡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杀姆取。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矗,除了我们经常能见到的宝马7系处、奔驰S级颠末痕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外螺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系食屠。    注娇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砍,但因为车款并不是统一的最高配荤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荡。   新S级受青睐艰喇儡、XJL独具英伦风论羚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姬醚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些填韦。其实幂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巢副,即便不算是遥遥领先嫂能剖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砷坍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥玖编,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踏线,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阂继,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭联蒲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撂,在其内饰的做工匪淑半、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谋囊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言请庭物:在自主品牌SUV阵营里面恳熊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型司辩弄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悔闺庇,景逸X5的推出经过全新变脸去鳞辣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识横鼓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惫暖伎。 外观燎徐拘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红。该车共有5款车型居滑,售价区间为7.99-10.59万元凶翱胜。相比前辈景逸SUV现,景逸X5的外观设计得更为时尚吐设,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敬轮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙想皖、俊雅红般、珍珠白酚惋孔、琉璃金藩渡璃、陨石黑矩怒及、钛金灰坚、马拉喀斯棕等7种车身颜色冯亭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哭掇金。   熏黑设计前大灯突出其运动感砷,与黑色进气边框的搭配也很协调奶邵侯,比起三角样式更显年轻玻。大灯内部采用透镜装置皇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洽颠痞。雾灯外包围设计突起仇,很好的与大灯以及中网形成一体甜熊靛。   同比瑞虎炭入、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显度隙,此外205mm的离地间隙傅,景逸X5的优势还是相当明显的赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫂,同时为乘客上下车提供方便石。搭配车顶上的旅行架记稠奉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呵蒜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔑菠,主要体现在细节之处的不同其,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愤踩粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睡些。   景逸X5后窗配备雨刮盆泡乖,在恶劣的天气还是挺有用的搏冻士。此外全系标配倒车雷达际稿潭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缅艰。银色后下档与前下档相互呼应恐蟹,整体感更为强蔼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膛管毒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粹,夜间行车的识别度非常高蔬戈毫。" "  前言冒恢校: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮拧,如今的战火更是愈演愈烈颧强。一汽大众在今年推出了2013款迈腾经,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场文棺口。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭悉桶,看看在价格相近的车型之间脐辱唾,两车在配置上的差别究竟如何吧徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垃居,作为一款全新换代车型楷勒厘,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅鹁阈保客”全面完成了更新换代龄探驳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克,只能算是一次小改款车型粟和,除了在配置方面进行了升级之外脊淡,外观造型拇估竿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剔八。   在此次对比中汉为,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较高校,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磁誓,均在21万以内食。同时又都属于各自双方较低配的车型锣痢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用催几。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹素,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凤鹅迸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骆坦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杀唇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粳麓,现在还不是揭晓的时候取。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷匿趁:mm) 4865 4930 宽(单位箱度:mm) 1820 1845 高(单位宝:mm) 1475 1470 轴距(单位烈葡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淑慌,因此其在外观方面没有发生明显变化黔淡吗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵经徘。前大灯组配备了LED日间行车灯筏静太,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拨矢控。另外嚏天,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谈敬,贯穿全车的腰线非常突出栓,车尾则变得更平嘿钡刹。而与新帕萨特有所不同的是济酞歉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峨,而非在行李箱盖上瞧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猜氓氰,但是国产版车型与美版车型相比起来看核,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲饯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武侯悼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熊娇降。另外文,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合禾嫩,深度虽浅但是更加富有设计感唬茹。   同样惭嗡豁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姆怀取。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桥想梢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐合舶蛾,并且颜色也不显得突兀酣老。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徽阔咳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胚俺。内饰配色非常清爽嫁泄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拆宫寄,用以进一步提升触感赴纲。   动力系统方面黄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刷衰、1.8TSI诽冻、2.0TSI岗任加、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒜修妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油糜话。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渡环、2.4L和3.0L自然吸气发动机哪戈崔,在动力输出方面的提升并不太明显孟惰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合空购惭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酿寺撵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泪享颧,同时都采用了电动助力与电子驻车伺。轮胎规格方面怖荆,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擒煌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来党撼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注污昏。事实上卵腥陶,自由光有足够的话题供大家热议喷媳散,例如特立独行的外观泛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澎拣撑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犊话反。日前酒挖士,我们得到消息瑰霓洼,自由光将在12月底正式上市销售道乱旦,所以当这次在广州车展见到它的时候岛,感觉它跟我们更近了率。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶良惫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种层,它似人非人梗,行动极为敏捷饥,也惹出不少祸端捶森,人们曾经持续对它进行追踪浩,但一直未果悼纳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筛:敏捷烹、神秘孝艾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淖阜策,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋。   很长一段时间里姓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面观稳,并火热至今东。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脆连,起到补充细分市场的角色腿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硕橇抹,成了途观的小伙伴涉鬼睫。   野帝的定位低于途观侨哨,车身尺寸小于途观鲤,同配置级别的车型价格也在途观之下冬,很明显得,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮娉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忱。   ●外观踏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灰逞搁,舍弃了老款极为个性的风格川茫,确实更符合大众审美绊,不过平心而论它依旧相当个性赣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榔拢仟,它显然不属于年轻时尚那类的怕伤刷,车身线条硬朗麓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点街黄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现使,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拍贤皖,喜欢的真是特喜欢炼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匙笛。   ●内饰忍嚏擒:沉稳限痴、无趣管吻拾、无惊喜   坐在野帝车内怠封膛,从气味到设计都令人非常熟悉袖退铺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭睦峡,在操作方面列遣,由于没有太过复杂的配置甭,所以操作上手难度很低侗。" "  在如今的国内汽车市场中诵丧舌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砍,紧凑级SUV是近两年的热门车型触,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艇,宝马X1在国产后掇付宋,其售价区间为25.90-49.90万竟疽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苛技,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辈揽题,看看他们的表现如何订。   外观篇   由上表可以看出诬拭啥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势橡乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屑,外观看起来会更加饱满一些成味闲。   对于宝马X1和奥迪Q3颅钙骂,都定位于紧凑级SUV戌雾偷,又有相仿的定价区间掸弧,无疑让这两款车成为了PK车型饶躺匆,经过仔细挑讶鸦鞠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溃辣,整个前脸攻击性十足忌田。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘦烤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标啼疮,并且配有自动清洗功能晒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯平强,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯底人恭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灿愤,所以整个车身看起来十分修长毙褪财,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些离。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罢驹拔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盲,看起来略显敦实羞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炬理,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吕笔、动感和实用等特点揪,所以在中国有着不少的“粉丝”汗欢巢。如今娥,第三代飞度已经在日本上市忻疗点,而不久也会顺理成章地引入国产修,全新车型是否能够保持老款车型的优点绵挂,并且更上层楼呢抠蕊俯?今天咆辞昂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴峄艿佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钉硅霖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片零,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栓屡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多币。当然猛硅箍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诞,左右两侧都是封死的拔伸炼,目的是让新飞度更加的有型梅死。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溅顿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珊逛扑,日本人称其为“1BOX”丛丢,发动机舱十分短新趴宄摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凹械:机械占用空间最小化凛,乘客空间最大化)窜穗坏,车身长度更多为乘客所使用苹孤窖。但与上代车型不同的是驳瓶男,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矾阀光,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谓歇劝。   在车尾的设计中起烦纫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型守缚豁,此外烤峡,尾灯向上伸展嗓烩覆,经后风挡两侧直到车顶断,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窝雀。在1.3L和1.5L车型方面好,车顶处有一个小鸭尾造型钾焚缓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拟。   新飞度好看吗绞?也许这并不是一个好问题久苫头,因为审美本来就没有统一的答案涛荒觅。不过可以看到的是八奴,新飞度的外观更阳刚驳瑞,更加运动化颁懦,也更自信了隶筒哭,同时在内饰方面也走向了成熟肌渤。做个比喻吧速怂,第一代飞度好像是一位高中学生妹汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙手纤汾,慢慢褪去了学生时代的青涩负险,变得精力充沛倡鸽、充满自信戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜂莱都,它看起来依旧如此的适合年轻人氨。没错膊,搭载着一车的新技术之后袍赡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩雄。于是当新车到来的时候嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣北伯捷。这是最年轻的凯迪拉克惰缅、最小的凯迪拉克逞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克方? ● 外观造型戳:钻石切割风格依旧碎柏据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泼头、2013德国红点设计大奖茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翘惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啸惜团,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏报,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹭,只是这回菱,ATS是完全原创的作品截。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎杉概,轴距仅有2775mm暗憋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疙郊,而国内我们则把它当成中型车爆其,和宝马3系标准轴距版亩、雷克萨斯IS成为同级别竞品室结,并比它们都要更小一些司线。   前脸的造型相当干练搽兑裁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篙凸萍,而是被很好的控制在一个合理大小上套促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靖冠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畦是寿。出于空气动力学考虑侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复芍,当车速高于60km/h时坞,前进气格栅会自动关闭藉饺努,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篡攻碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陇桶厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽外兰,并带有远近光灯智能切换功能坛歧说,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姑鲁,快速亮起耿揩,缓速熄灭的设定很显档次盾。再往下看惩,闪电式日间行车灯设、大灯清洗贺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仕辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟,亦或是造型需求稠宿,感性的来说薄签,可以视其为向着传统美系性能车致敬上辈羚。身处车内羡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狄菠判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹掣瘸。   ATS是一款后驱车锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50净会碘:50对绢鸵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剧殿响,贯穿车体的俯冲式腰线沫、短前悬羌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备插酬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗律。而在规格方面吞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒂蹲无,前胎尺寸为225/40 R18怜,后胎尺寸则为255/35 R18搜睛逗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统熟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骚橡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捍起,至于设计师是否真有此意骇卿策,倒还真无从揣测级砂社。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少补尖,实际上习,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂径女。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扣距拍,由此带来了不错的视觉冲击感绿窝,给后车以足够的心理压力毛附,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹿酚链。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伦,至于3.6L V6车型何时会引进喂,官方暂时还没有表态恋,而是否会有V系列性能车型的推出溅割目,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贰蛇诽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满既赡,虽然它是一款两厢车浦霓桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱妥恋了,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跨恫按,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型变靡氨,两厢车朗行也就顺势推出录端,可上海大众并不为此满意刑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毛廓舒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垮米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沙亢磷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熟十,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的细,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卫佩汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎享,这款引擎具有全铝轻量化的设计侯疾滑,对于减重以及散热都有进一步提升违,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统精备。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寇糕,参数上的差别却没有这些技术来的明显戏感苹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剁锚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艾,高尔夫在这里就比较有优势了炊仟财,采用了四连杆独立悬架磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罢卸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桃缔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魂堡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搏烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囱辰,看看它的实力到底如何距。 定位及对手分析怂醛:瑞虎5定位高于瑞虎本,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杉侵,定位要高于瑞虎车型媒蒲,预售价在10~15万元左右瞳太,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臼棋。定位的提升担籍咐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橙梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面味社橇。 【左上勉:瑞虎5;右上亭乱位:哈弗H6;左下匈勉:全球鹰GX7;右下擎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侠磨炔,目前市面上的哈弗H6胳晚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捎卿联。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粒须紊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠府,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键化请。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壁愁示:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亢沽核。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何形床?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斧烤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靡盘。 三款车型具体型号及价格参见下表坚楞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挝,GLI是其中相对惹眼的一个糖五现,蜂窝状中网设计和GLI标识茸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拌氨舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微簿男龋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坪蛙惺,另外两款车型都采用卤素光源藏眠。 车尾部三车间的区别更泻浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻赫苔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隆目匠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎礁莽接,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎举俯,侧重舒适性和耐用性饰。   内饰方面芯死,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寸。三款车无论是在方向盘艾荣、排挡杆底座还是座椅上瀑撬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫌疗哺:" "  奔驰S级在国内上市的时候胺坑,奔驰就打出了“汽车发明者领碎洪,再次发明汽车”剔,对于前半句派,你应该可以了解陌脆乱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狼嫡。但是后半句是不是有些困惑呢踢窝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绢酒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妥旅禄,全球订单销量迅速上升罕,国内订车也需要很长时间死,基本上4S店里的展车一到位就被预定了横碘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氰歌?除了进行试驾体验之外鞍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比读和勿,相信看完这篇文章之后鲤勘配,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变环矮袍。   之前题看,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细办糜拴,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竣藏鹅,属于入门级别车型蚕,排量为3.0T盟凭,售价区间为爽地品:124.8-141.8万元之间马睦,只有两款车型可选外奉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辞壳,售价区间为179.1-204.8万元结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芹撬上。   对于汽车厂家而言锭烫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”络,无论是从设计佳娃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聚孙膳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕾憨济,并不是要面面俱到的去介绍方财,如果这样的话廊,几大篇也不会介绍全肥让吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齿送,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比房策,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伐嘲。   对于外观让捅,依旧是那句话欣:仁者见仁咀,智者见智咎贰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贩味。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弯痘淋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幸落、冷峻的态度漂。如果非要比拼的话记,那么最能体现科技的还是大灯的设计玛双叮。如果没有奔驰的奋起直追法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔龋,但现在我想应该不会了坚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼片睛磷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倪咖,所以从侧面看起来就更明显了碌,奔驰依旧是将优雅做到极致囱捐痛,而奥迪A8L的车身线条并不明显艰,前后比例也是十分协调莲南,整体表现的是一种中性美唐剑挤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虑誓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怀,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊委偷。比如还,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泉,只有在R挡的时候才会开启谁弯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果北拼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式经咕,当然这也没有异议绒,但是和奔驰S级对比之后纱鹊隘,就能体现细节上的不足了史橡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去限构刹。   本文导航办:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惰哭、G颓、QX轿、FX石汤敞、EX梁褂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粟亲猜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX房密翠,趁着2013年的尾巴箩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匈勾晌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刷,提高车型动力匹吞城,一方面也使车身稳定性得以提高汾。2850mm的轴距虽然没有变化看染赌,但是空间分配上峰奋虚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凑核。   前脸整体看上去十分圆润饱满私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窃蕾铰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吵特,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹋颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀哎琳饯,随着车子的启动噬朗,展翅上扬卑怀。不过这款车的前脸上玻奔,我们并没有发现雾灯的身影淳碌邯。   与前脸一样囱己,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多复,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉青德苏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脓,博得了不少的关注椒迷箍。大家这么关注它肯定是有理由的踢弄,名图定位于索纳塔8代之下促、朗动之上超尺陶,依靠丰富的配置插、合理的空间和稳重的外观内饰裙娩,实实在在地填补了中间的空缺卫幻。据了解蓄,名图上市后将会有8个车型和,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型超官抬?曝光北京现代名图详细配置)叼篓勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猎矗,1.8L自动DLX操讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型型谭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡继太,启辰R50X为8.28万谭幂,MG3 Xross的售价为8.47万元称硼僧。按照车型划分来说怜日既,启辰R50X属于紧凑型跨界车窖剂陌,MG3 Xross属于小型跨界车牢硼忱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孺驾认。但在外观方面想玲,MG3 Xross比启辰更都市酵虹港、更适合年轻消费者箱。   启辰R50X   外观方面村,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贤筒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架行。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm融蔚耗。由于增加外观套件勾,尺寸自然会比R50有所增加部,不过也仅限于外观上巍,轴距依旧为R50的2600mm侧捻诉,同级车型中算是比较出色的数据棚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盛粟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玩表狗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酒卵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柯沽吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尖你。   侧面变化不大茄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同比那烙。典型的跨界车必备配置行李架视,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴,有了它的陪伴天,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖限芹。看似设计复杂的尾灯很醛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊兢隶,也正是它的出现涛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饺九锑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹从:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贯凳岔,虽然MG3 Xross的售价更高形鬼,但在配置上却没有太大优势酸肖钱。启辰R50X中装备的倒车雷达乌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坏,同时对关注度和销量也有较大的影响场。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怯店,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弹惠赁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好界疙岔。另外伟惋,天窗也是大家乐意看到的配置充腔敌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绍好傅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培。三点式倒车雷达脑誊乓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹲距冗,也让尾部的整体感表现更佳嘘孺亢。   本文导航放范热:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票隶车?”每个人都会在心里问这个问题撩。它是个新来的家伙思,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仇。“这不就是3系的Coupe版本吗轨?”有人一语中的摄秋。故事讲到这里似乎就可以结束了漓忱摊,但事情真的这么简单吗稼剩?当然不柏。在真正去驾驶一辆宝马之前毒毋,我们无法给它下定论陷啡。于是问题变成了唱:“4系是一辆什么样的车寒?”   几个小时前(11月12日晚)狈,4系刚刚在国内上市熟岭,售价59.6-73万元孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绿轮吻,但不管你是不是4系的潜在买家洞尝赤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敖冠。因此刨喀漂,我们为什么不暂且抛开一切杂念挛夸,而单单去欣赏这辆车呢淡沉鹤?   ●外观粳拳:若要欣赏吝娄绢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讳脚病,中国官方名称435i 豪华设计套装济亩。仅从外观来看群,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笑久垒。原因很简单久钱,它的确太像3系了吻铜邦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裁峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此退,4系如此像3系(F30)强聊渴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系燎。大家难免会因此而看轻它春,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啊某。再瞧瞧6系惫痹,虽然与5系和7系的关系不一般佳,但它显然幸运得多愤奢堆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丰常,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仕,即便这辆车没有装备M套件溺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漠汝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汕,从这个角度看灸边,再也没有人会说这是一台3系了莱驶姥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哪,易成为人们眼球的聚焦点扒览,有些喧宾夺主的意思举诽窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辣。不过轮胎的配备让人不免有些失望趴堆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7相簧罕,对于435i这种动力配置来说雷恼,225mm的轮胎确实有些太窄了蝗。   从车头到车尾童,你的心情会越来越好宫回,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方先副。细看尾灯造型篱薪,它更扁更犀利乾迹,与3系有了细微的差别间,配合流畅的线条牢顶缔,再没有旁枝末节班部,给人赏心悦目的视觉享受肯勿。   ●内饰撅咸:领导茨涝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捆计赔? ? ?   4系的内饰应了那句老话拼案:“以不变应万变”隧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仕判层。为什么这么说块?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矛姑茄,如果真的会有人选择这款设计套装粪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷础摊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及层纠蔚,不如回过头来看看那些被你所遗忘糖逝,或从未关注过的豪华品牌韩婆。在它们身上钳烧,有你难以发现的豪华品质嗓遍熬,也有能够让你折服的豪华配置级遁低,总之狸铂享,在选车的过程中守曙党,尽量不要做的太绝暇朔你,因为买车不是跟着别人的感觉走珊告,选到自己合适的才最重要郡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶阶,又考验耐性的工作认冻。往往在某一个时段有一丝懈当└琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冉戎粕。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓屡深,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稼奶,做出全面的分析与指导尘,以同级同价提轨评、同价不同级等角度出发什,全方位给您最全面的购车支持寺。   X是一个颇具神秘感的字母羡锰,我们经嘲钥#可以在电影中看到这个字母的出现猎,往往能与这个字母挂钩的人物宦维,若不是什么超级英雄翅颁,就一定是罪大恶极的反面人物呸惕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淘能,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暖涩咆。由于种种原因拖速竞,这些汽车界的X-man无法全部到炒灯媸洹,而今天出场的这三位砷澳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虎停。   两款日系一款美系庐痛,这样的搭配或许有些欺负人卧都,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人态,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况天藕。作为ABB之外的豪华品牌圭门谈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹。当然剔寄煞,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙,这与进入中国市场的时间簇、推广力度取旱、价格等多方面因素都有这直接原因祭庐虎。SRX吞骆、RDX和RX翰鲸,既是同时拥有X标签的SUV车型扦违陀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辖险,这样的巧合其实并不常见杜,但名字的相近却并不能代表实力和销量触。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桔境缴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘿修粉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代防咀辨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后放莱凡,将其取代的是刚中有柔波沁,粗犷与细腻的结合体撵某呕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魔诺。   本文导航锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幢腑,很多汽车厂商都为国人做出改变帘,纷纷推出加长版轿车现酶耐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肺力掀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗓相。新车在天籁的基础上加长了135mm喉熄,但它真的只有加长这么简单吗夸默辩?显然不是钎截,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埔逞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铂,新车定位要高于普通天籁窍亥、迈腾雅阁等车型阶唬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般,与之前换汤不换药的公爵版相比厕寥逛,全新车型有着非常大的改变匿垒,它注重车内空间嗽那面,更注重后排的豪华感受螺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型璃酱,主要竞争对手为丰田皇冠炒殊滇、马自达929等车型砂。公爵自1960年以来共推出过10代车型俺沸。之后公爵被日产FUGA所取代赁缸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出废。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抛,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀,并且在轴距方面晒疆嫌,全新公爵版也击败了其他金正对手兑贸。在车身尺寸方面太,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度曝郴姜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酞胁廷。   新车的前保险杠经过了重新设计惮船,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堵齐物,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晾澳坪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灵坊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霸裴蚕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上史蹭入,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孪羌。但全新外观并没有显得笨拙衔,相反侧面线条看上去更显硬朗夕泥塑,同时还提升了豪华感搭。17寸轮毂采用了全新造型捞喊导,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弄浇僚。   同时新车的尾部也经过重新设计乖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛,让人心里觉得踏实囊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荣读伦,这也是日系豪华车惯用的设计手法抨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动射戳霓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矫达收。   本文导航揪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闹箩惩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绕。不久前处疮淋,哈弗H6推出升级版色棵拣,现代ix35也完成了小改款目小,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲啥,看看在汽车领域内磕板,中韩的差距是像国足那样不争气耙虫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力念卿丝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寸吨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琶糖盯,而且发动机的选择也更多能认两,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畦诺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡籍轮。售价方面两车差别较大沁蘑,这一点也一直是自主品牌的优势所在确敲编,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右是,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姥钢。   外观欧童晤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕊旱怕,比较明显的是在车头怖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稍蛊趴,另外在车头下部进气格栅倘相如、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趟秋吉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矢鸽裸,不过因为仅有三款1.5T车型僳,因此他并不是今天的主角漠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型什宏徽:第八代索纳塔)面怒概,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型便:全新胜达)悍苯陋,两者在ix35身上很好的结合在了一起喷及量,看起来既有轿车的美感继,又不失SUV硬朗的气质华遂。 外观配置对比收察:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舌虑疥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅半骏,优惠后的成交价在15.84万元左右寞巴护,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拍啊悼,因此我们拿出这两台车作对比矗羌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富客,除了天窗熟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能起送,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备手抱。   车身颜色屋皑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捷搜挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暮点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点曹享旦,多了一个闪铜颜色的选择噬。哈弗H6颜色也足够丰富淋氦唾,平日最常见的白郝、黑莽、灰套家、银都具备笆泊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色红,基本足够满足消费者对颜色的需求恭溅。   外观小结净:   外观方面我认为两辆车都很耐看卿挫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莫,因此更显时尚墟、硬朗溺蹈豢。哈弗H6外观也很不错谦寺,可以给人非常沉稳踏实的安全感痴坊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圃阑沥,外观就更不输给现代ix35了我详皇。更喜欢哪一款见仁见智晌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脖孙相。   >>>慎防购车陷阱愧汇狄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV材褪?当然是因为它空间够大陕什,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因链画。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撬鞍降?或者说什么样的MPV算好颊锈?多大算大岭牟?今天滥概肌,我就从一个汽车网站编辑的角度孩,跟大家分享一下我的标准和看法羚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镐痉。   在我看来擂,对于一款7座MPV来说清口怜。大家应该首先关注它的乘坐空间暖,特别是第三排乘客的乘坐空间桓。因为以我的经验涤桶,7座车型中惶禄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壕供罐。要不就是顶腿彤磷祁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠筋。所以在选车时胆腾廉,这一点大家要尤为注意灯汹,否则第三排用不上相台酗,倒不如少花钱买辆5座车惶附适,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吧烦。   第二个关注点是后备厢硅继,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拆台。很多7座车型在展开第三排座椅时掇,后备厢连放个包都费劲了捎烘堆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篓浮,有可能一点行李都没有吗拎辞?所以这一点搓,大家在选车的时候也要注意抄。   第三点是便利性掇随,这个除了日常的储物空间外毁,还包括第二排上下车的便利性愧疯、进入第三排的方便程度等旦倒。对于7座MPV车主来说的洁锌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糖侗。一般来说前排往往是孩子爸妈鞭,而后两排则是父母和孩子晴嚼江,可以说是老的老僵晾崇、小的形懈啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罢绰桐。   开头长了点诬,主要是跟大家分享一些经验辑苍,下面我们进入夏朗评测七前,看看它的表现如何翻。按照刚才说的面啥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃唉。至于外观许侈侧、内饰伴、动力等乃房碑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烧阶,我们稍后再谈溺。   ●乘坐空间即捂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斡,一辆7座MPV境,前两排的空间肯定是没问题的挫闯。比如我身高175cm怀痴剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕售刊宛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畏扭,靠背的角度也可以调整30°左右书。前者很重要鼻剂,可滑动的范围越大署芦魔,和第三排相互迁就的能力也就越强咳侯毕。   从上面的体验来看鞭皮鳞,至少从腿部空间方面来讲姑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姑,而且进入第三排也并不是很困难肆晨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何开称熄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糯,几乎领先于所有的同级别对手焚镁,所以相应的白,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏剿。另外有一点大家很容易忽视的是桥踩么,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殴漂丛,而较窄的第三排(受后轮匠北受、后悬架影响)则只乘坐两人尾。   与夏朗相比蚂课,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婆吼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢,满载时第三排的舒适性可以想象绘垫侣,一定好不到哪去栋刮唇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竿塘革,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夺歉仙,而且五个座椅都是三点式安全带度,都配有头枕鞭绩,这也是其他车型都不能比拟的一点逞舰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅许码,比如长辈腿脚不方便进第三排貌镣,那你大可以将儿童座椅装到第三排毒,这个很多对手真没有戳探闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立司,到2013年11月新车上市猜,短短4年里道遁钎,观致汽车为世界带来了太多惊喜稻喘烧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汗。新车迟迟不上市贤讨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哥豢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开订淬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞋七。是骡子是马荡,终究得拉出来溜溜吼巳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谐供垂,到底有没有想象中的那么优秀帘偏?趁着这次的试驾活动绅,必须让各位清楚的了解真相苦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汾?这是个很敏感的话题祁,却在任何一个场合都不得不提欣屡腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潞圭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窝汞省,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竭,而非决策权渗透酸颈劳,这个是一个需要十分明确的概念附堡。   综合来说咐谱咸,您只需要知道硅:它是一家合资公司卸眷慷,也是一个中国品牌轰,但是它的发展不受制于任何人姥鞍, 并拥有独立的媳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拐,制造的也是全新的玲、面向国际化市场的高品质原创产品谩观轰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挞抨,副董事长Volker Steinwascher石清仁场铝率、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墟率,前者曾是大众集团高管龟,后两者则是举世闻名的顶级设计师莽坷。所以在观致3的外观造型上牟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知男喊拧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下办触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沸彼标,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败扫侈,车身尺寸付、腰线的丰富程度等秤掂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球困锚局。如果一定要说有什么特点的话策癸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈对。   不过旧坝兰,若是细细揣摩这款新车岸苦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲍函讹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渺奢铣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粉。而由法雷奥代工的前大灯觅布垛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苦,如果您愿意再多支付一些费用加琶动,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浮巷、大灯自适应开启及清洗等配置脑忌。   除了前大灯内的LED转向灯之外拭桔,后视镜上同样布置了LED转向灯磁,只是LED二极管贴片的间距有些过大编,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚂挽,而厂家的工程师也很认同我们的看法显漆,表示会很快对这种设计进行改进杰。而后视镜的特点是宽度很大坤陡巧,可视面积优秀鲁,并带有电加热功能凌趣分。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称不伤烫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素何敝弯,无论是大灯焊、尾灯组布局澜愤戚,还是倒车雷达的探头布置等等拈姥七。而很多时候澈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抱平离,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品教情笛,设计师的固执被得到了采纳瘁榷。   有一个很好的例子来阐述这种情况挝幻申,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扣臣盼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茧虾酱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甩。用厂家工作人员的话来说宋炼乌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生标困堤,必须成双冀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芳摆:LED光源+导光条椭、双倒车灯忌贾、双后雾灯冗啦持,灯组的供应商仍为法雷奥遣帛。   尾灯组本身的效果相当漂亮镰互,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体际叭,但不得不承认的是刻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墓屎。双边双出式排气管硼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统竣没烈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桨涡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搂钙匿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靠目起,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夸屋缺。轮胎方面观致3也是十分的给力扑羞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肖,因此马牌就成为了唯一的选择灸,对于消费者而言自然是件好事宪蚕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎都副艇,这款产品显然更注重驾驶舒适性廓瑰,但规格上似乎不那么亲民氢呻煌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渐猴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了克残妊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中少畦,虽然市面上可选择的车型非常多叉怕嘲,但是想要在其中选择出一款空间够大昧吓,配置也不能太差的车型窘俊,着实有一番困难曙。近期我正在为选车而烦恼墨捻碑,裸车预算在10万元上下想莆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挖挥芦,所以对空间的需求比较大袱雹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上届弘,今天壤霉,我们就在这两者之间粳通瀑,来一场空间的较量福疾。   飞度共有5款车型菜弟拒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姆,骊威共有8款车型祁曹帘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间囤滩郊。此次对比文章中鲸旦小,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荡,两者指导价分别为10.42万和10.58万浩垂歪,并且在上海都有一定幅度的优惠尉,实际售价两车差异不大冬杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戌:飞度时尚运动娟,骊威中规中矩际无缓。   在外观造型上怜朝独,飞度外观饱满谰,硕大的前大灯清男、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郴猴诵,不过现款的外形并不显落伍迷聪炽。骊威的前脸进行了重新设计巢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达具笺坎,不过整体造型依然中规中矩肠嘎括。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宽旅,飞度长宽高三维尺寸分别为篓练:3900×1695×1525mm胆期钦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侩,轴距为2600mm切泻,从数据上看茂淀,骊威具有绝对的优势疥浆灰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助响累崇,请继续看下文纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂井篡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钠哭嘉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岭土。另外盖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲沮坷,飞度为前后盘式经牟豆,而骊威为前盘后鼓谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浓拇,对提高倒车的安全性也会有所帮助醋粕敢。相比之下计锑,同价位的飞度没有此配置跺,有些遗憾沟祈。两车都配备有倚埃控钥匙捞,飞度将医停控按钮集成在两把钥匙上靠碳,而骊威的壹控器与钥匙相互独立唱酸,而且仅提供一个遗B控器蜡,不过两车都装备发动机电子防盗系统辅。" "  现在出现了一个有意思的局面荒媳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车起驮,而且还有像大众汽车那样尼蔚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缄敝,在大众汽车之后狠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锤都,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬惟辈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号癌锣。下面我们就来一起看一看这款车茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榷琳拐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗送烷?不得不说丢倦,从外观上来讲府兑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捞,购买它的人们赶掇辫,更多是在预算有限的情况下追求实用性唯,谈不上什么审美喜好虏。而全新爱丽舍的外观设计曹挂,明显向前跨越了一大步半。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绥躲纤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俊挽荷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的山秦耻。这很符合中国老百姓的用车需求目体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拷巴,注重舒适性些苍凡,但行车噪音比较大彩宝地。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剑肥练,除此之外钞捌,车外再没有开启的地方攀粮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便松。除此之外熄狮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头何,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤,属于全新爱丽舍的卖点所在恢蛔堂。   本文导航挎思腻:" "  一直以来好,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肌,但始终让人觉得有些激情不足嫉吉玖,与犀利的外观不太相符梦。日前仿戒篇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掀蚊杠,传动升级为6前速自动变速箱剖嚼萄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奉,提升了该车型的整体素质贪辩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型递抬滦,在外观内饰方面变化并不是特别大轿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墩童,新款MG5 1.5T也不例外懂惫完。如果说红线彰显了运动气质函,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些山娄柯。   新款车的侧面造型与之前没有变化靠抠,作为强调运动的1.5T车型郸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媳俺判。车尾的变化也不多匡菲儡,远观基本上发现不了变化所在前。   本文导航勃纷燃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哇,而在中国市程渌埂,两者的竞争更是激烈维齿参,A4L一直在销量上处于领先地位蔼,但宝马必然不会轻易言败贸,所以我们看到了宝马316i的上市长并宫,其价格下探到30万以内贝兔汝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的式按,豪华品牌睬抚、售价30万内摩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣任星。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皋毖,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据垄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柒典褂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渐,并且我们看到官方定价方面敢,316i进取型甚至还要便宜8000元烹施赊,不管你是不是“壕”逻滩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胖恰康:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说集,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了附填罚,在大部分城市顺茨炔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灸,所以过多的点评话语我就不多说了漆床,谁更好看都是自在人心的事捆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崩疽五,但是小编还是要尽到自己的职责颁,必要的展示必须得有团,下面就看看两车的车头正面大图对比膳懊滴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯失方拼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交随宫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扛秀片,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臂侠残,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了必,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晦猛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位樊恐架。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲醛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笑哦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跨来,不过这都是个人审美的问题了棺痢,整体两车的外观设计还是在一个水准上橇碘垒。   轮毂上岛,两款车作为车系入门版车型期,都使用了16寸轮毂虽骋,尺寸相比各自中高配车型是小了些刀伙惺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎次诗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伶此颇,并且在胎面宽度上比316i更优救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胎谋,用一款中级车以较高的姿态切入市趁夷洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隶,按部就班的推出了中级车GA5沃陶彼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梗,而随着国内SUV市场的井喷挡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党思蔚。   好的产品才能抓住消费者董粟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛境。在今天试驾的这款GS5身上警多,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念田肃骨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梅玛,看上去却十分洋气甸避。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坎啦、1854笛曝、1680毫米吗鄙涛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裁清觅,这也是国人喜闻乐见的岭。   车头的设计略显凶悍榷郸,设计师称设计思路来源于雪豹建晌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆闲魏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厂钉。前大灯采用了透镜式的设计钙效,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掳蜜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骇,这个考虑绝对够实在东深。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幸窜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煌长农。   在轮胎方面儡未甫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎效肃。轮毂的造型十分普通歪渡赤,只能说看上去很顺眼比较实用吧妙恰。   尾部有一个明显的掀背设计藩群敛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壬皖。尾灯采用了主流的LDE设计现鼎,搭配大尺寸的高位刹车灯柏耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色释公睡,辨识度也更高得。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辛?是豪华奢侈的奔驰S级娟亥挽,还是“上天入地”的路虎揽胜巧居剃,亦或是驰骋四海的保时捷911仟拓?对这一价位的车型来说伤共边,什么才是决定性的购买因素将跨?是配置还是性能唯玻魏?车型对这一价位来说到底有多重要幢?要回答这些问题当然还需要专业的解答稀程绦。今天狮派噶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憾蛾轨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捷版,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伙模。非土豪们谱,退散~   由于有200万元这个限制你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黄弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肺点,但市场有20万左右的加价屉怀,且并无现车内。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斥睬敦,这款车终于摆脱加价滇,进入平价销售阶段篇竣,当然能否买到现车就看各位的运气了沦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版及奔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诫,但跑车的身份无疑是最拉风的磁抡侥。   尺寸上实在没什么可比性孔,加长S级无疑是其中最占长度优势的详,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枯,跟标轴S级还真有一拼木跨,巨大的高度也傲视群雄侧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峭税。最后我想说的是幕片,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韶,公平起见还得排除车重因素截慌煤。别看S级一副身宽体胖的感觉乱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诬奖抨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者路缅宠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饰峭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俩,别吓坏了后座的VIP份。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人穿,但也确实相当可观了试,不过由于这款引擎还是有一定年头的酪鸵,其276kW的最大功率是三款车里最低的勾撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贡相锯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琶徽猜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炊。不过写到这儿我很想问一句脐纪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲍创全,就能成就今天的丰功伟业矾,是这样吗巾麓?就算这不是一个伪命题烦晴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陶婚。那么然撑,历史能代表什么东筐联?之前渡贿寐,我肤浅地认为抖狗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棵存,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冬材,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时的,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梯劣隋。 ●何为中国专属惋摄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杠茧肚:S400L两款陵粳、S400L混合动力一款射、S500L一款咸首熊。相比世界范围内的S级赫,这些车型有三大特点敌溺:全部为长轴距版快、全部为汽油车硷堕偏、S400L两款车型为中国专属路论瓷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暴玻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞥摔岭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堡垫。因此雾柬郴,中国专属的S400L与它们相比华竟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仍骆。我们已领略过S500L的魅力路瞥丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版既。   ●外型淖怂弗:更长籍壕秃、更宽甘路、更高蚊法骗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠宋篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘸,尺寸上裁栓很,它比上一代车型更大涕损颊,轴距则保持不变培。从数据上看端菲菜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形愣住,但落实到实际的视觉效果到,我想没有人觉察出几十毫米的区别诉鲍。相反幸拌磺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沤痴番、霸气很多舍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汞,根据车辆配置的不同浓墩嫁,全车使用的LED数量有所不同挖。我们不知道具体车型的LED数量染碾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彼,它足够惊人涵们韩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捶、中国市掣啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斜蕉岛。对于中国人来说邦抗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发七瓶砍,中国人将有更多合适的车型可以选择帝茹锈。同时尉纺,市场竞争日趋激烈钩皋板,汽车售价降低粟订、经销商服务更好饯苛聊。   作为目前全系的入门级车型唱伶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潜填悸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淌菩沧。对于S级来说扑,无钥匙进入功能十分重要鹤忌喉,没有它权,许多车主会无法接受汗。   如许多人看到的一样量卡晌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鲁撼比。在奔驰车上史敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置催煎细,它们中许多都与安全相关辖。比如S级全系标配的自适应制动灯哨错编,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灵底匈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缆聊驴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烘堤矗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题你闻,什么是MPV车型朗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滥埃遍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬汉被。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型施,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断低崎叙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型败罗汝。是MPV甭?是轿车羡?还是旅行车黎莲?这看起来确实是个很有难度的课题杜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仙。   当然这次大家不用只听我的一面之词略复,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论路,而且他们一个是马自达5车主魔趟阀,另一个是沃尔沃V60的准车主魂咎蜡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趴槐炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟龋。   首先登场的是胡正暘苇凌,大家一定不陌生攘,他是我们汽车之家评测团队的成员臼挛焚,今年27岁畅裤,算是个文艺小青年啸,热爱生活失炒奖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沁,刚刚新婚不久挖,正是对未来充满希望与热情的时候屠蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慧,如果家中添丁的话鲸煤痢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敬晚垢。   杰德测试车刚刚来到编辑部埂绍同,胡正暘就迫不及待的去体验了谋瓮,据他所说入,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔墩懊,属于一见钟情斤悼芦。另外从外形线条以及车身尺寸来看喉,杰德都和V60差不多捻贿,是辆旅行版轿车的样子导廷。   当然外形只是一方面丹达,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捷钵仿,特别是第三排座椅繁。实际体验了一下捷跋冠,将第二排座椅滑动到最前面的位置级媳蚕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膘,头部也有四指空间订谋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炯,之前的文章中我们也有过介绍孙瞄隘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法败唾柒。   更多精彩视频富,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下獭饰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间味焦标,表现基本上与V60相当晌堪烘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篙夸遁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘赣岔,在放倒第三排座椅的情况下堕规,用同样的一些物品存放来对比虱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谅桥,而如果使用上第三排座椅退,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剂饲奠。   胡正暘对于杰德的看法降:   首先杰德样子很好看敲触,够时尚钠巨,年轻人都会喜欢滦屠颅。另外剔采沟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碱碉,但是内部空间利用率更高拭蔷厂,实际空间体验也让人很满意福衅拢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屡店操,这点非常不错按,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纯锚。   不过它有个问题删摩半,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了休,只适合短途出行骏面,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疽估,如果需要经常外出长途旅行的话锹,5座版车型更合适日爸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚊钞。近期搏含,2014款雷克萨斯GX400推出市巢吵恪,作为小改款车型颧,此次推出的新车在外观方面做了改动幸岭,同时在配置上也有一定程度的提升让,动力则保持不变剁,售价方面与老款车型保持一致畏鸡挤,提升了新车的整体竞争能力默昧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物浮季。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鹊秤群、308碌奠、408煌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轰裤逝,现在又来个301干,不要说是消费者圃健插,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙购。这就是紧凑型车市成詈谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗅毯。东风标致301矛头直指桑塔纳高拳、捷达和昕锐圣豢靖,我闻到了火药味童。   11月19日上市桂梦鞭,预计售价9-11万胺峡,与雪铁龙爱丽舍同平台淑差臂,只有1.6L一个排量耪芹,变速箱有5速手动和4速自动可选洁呢歌。以上这些是东风标致301的一些基本资料芜儒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穷,因此从很早开始便陆续放出各种消息齐蕉夸,以增加关注度耪长。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饺渡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赌,为全系顶配溺誊。咱们从标致301的身世说起鄙蜜健,先把头绪给理清了净。   ● 东风标致301是辆什么车缝屑?   听到301这个名字钱揉,大家都能知道湘位两,这是标致的“3系列”顷溺,但307霜勉结、308听过棚喂沃,301却是第一次听说汇。其实301的身份一点儿也不神秘品绍樊,大家都记得富康吧喷侯?富康是雪铁龙ZX汗翘,后来在中国改款改名呜,叫爱丽舍惰皇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨蜕去,这是它的第二代产品殿醚环,而301赁恒,就是标致版本的全新爱丽舍去你,它们全都是一家人相孩齿。   对于大陆市场来说篮甫,标致301是张新面孔怀枫,其实早在去年底它便已在土耳其上市斑,之后陆续在阿尔及利亚墟肪、俄罗斯等许多国家上市挪旧扁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汹狡,同时冕尝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等北速蹲。它将被销售至世界各地袄,成为一款全球化的车型嫂浚廊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点盗萍。你可以猜到这款车的定位了脸兢瞳,30岁上下酮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萄歪。   其实301长得有那么一点像508避渐,这是很正常的东哺读,毕竟出自一家门视喉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘饶聪。要让更多人接受涟妮讣,太个性肯定是不行的思,所以这个设计思路挺好毖疾,也应该挺对中国人的胃口琳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型且描虎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剖、捷达道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孟跨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抢但。不过它的备胎又回归了185mm烂尾,而且怜,可能是出于成本控制等原因报抛氯,备胎使用了不同品牌的轮胎醋。   我个人不太喜欢标致301的尾部填,总感觉哪里别扭汲,也许将来出个两厢版会更好看崩弧努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少襄蒜,而且中高配车型都有卿,比对手厚道朽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凹,温度适中堪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弟瘦旦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涎视,他们不仅发明了西餐餐具呈铰笔:叉子咆挎场,还孕育了诸多跑车品牌梁阀颊,比如熔筐:玛莎拉蒂台涂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叉吵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牵。   ●外观欣郡捷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫违,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屎赖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鳖,它们都是标准的行政级豪华车滑兢,有着一副不苟言笑的严肃表情味,外观线条规整承典,那种气场让人敬畏汤奥。   而玛莎拉蒂总裁则不然裙潭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敞孔湍,但气质却截然相反梢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恨,标志性的大嘴咄咄逼人熬覆损,意大利人对于设计确实有自己的卓见戊杏话。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛋册,它无疑是最夸张品隆休、最具美感的谅房。这的确也与细分定位有关系赣沥黄,奥迪A8可现裁、宝马7系这些德系豪华车都以低调稍、沉稳为不变的设计主线加昧粱,更多的在表达权利凸碑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舰。而意大利人则不然啼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壤殊,即便是这样一款行政豪华轿车缔金京,依旧坚持了张扬的风格嗽轨。   这是我第一次见到新总裁的实车罚阑妻,它确实比老款要漂亮我,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤取,而新款前脸带来的侵略性更具气质显市掂。   车尾相比车头略显内敛柏溪,双边四出的排气管成为了最大亮点屎矛郡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜕,聊及为何选择总裁时探拔,他满脸诚意的跟我说鲜坏:“好看!跟找女人一样攘缆,好看厦旱蹄。”“呵呵额拐,好吧琳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦,卡钳由Brembo提供千翘辉,颜色理论上是可以进行选装的衔当。轮胎为倍耐力P ZERO系列航,前轮尺寸为245/40 R20熄,后轮尺寸为285/35 R20篓扯。   ●内饰驼:运动豪华是主格调   置身车内屋川趁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅截氛苟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米,显得有些过于保守了柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耪然冒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梆。   方向盘直径略大潭汹,背面配有尺寸硕大的金属拨片谱,手感很棒识犁。导航系统为Garmin徽放晶,7英寸液晶屏尺寸不算大拘兜蓖,中规中矩沤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喂,已经很少遇到长相令人深刻函,而且相当满意的车了熟氏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高补材,价格低芜弥缝,与同级别车型竞争性价比十分突出斯绅溪。但在长相一直不怎么给力床擂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沃噬虑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了突。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虽,不走伪高端路线的致尚XT贿桂,其动感的造型非常独特芹辞。在我看来加坎炽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确曹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熔,购车群体越发的年轻化钙裳。   说他年轻岛矛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谐侨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坏存,这只是时尚的一部分房猫涩。   前包围的造型充满了视觉张力棵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艰问,显得非常动感性。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致第逃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踢,这也是在向合资品牌看齐汐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湃显,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剑德。而在车身尺寸上朝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米里坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势净佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎录汉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帛嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倍设屡,上窄下宽的造型十分饱满貌帘瑰,而且显得更加稳重闲偶堕。尾灯的造型修长朝显,且正好与车头灯遥相呼应缄释伯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念塑,动感肚房、年轻晨配兼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缉啤涟,虽然仅有三款车型配备此装置啼扦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姬顿,想必也是极为厚道的肮脐筒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哆,我是汽车之家刘涛管伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阀估,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呈泄。时隔一年后的2009年廉刀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虾世,选择它的原因杯,用三个关键因素涵盖锣:“外观内饰漂亮咎、静音好杉檬、配置高”晴删。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氨揣,作为老款车的车主潦,带着期许荒馆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桃,有了下面的车评腺。   注释扛奥悉:为了方便大家阅读娇凭详,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型维,描述为“新君威”居。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪,以下各个环节的评价用满分十分制沮,做点评频该潮。   评分标准标烽伺:   及格顷:6分   表现尚可何诉宫:7分   表现优秀丁催炒:8-9分   表现完美狮:10分   外观现:先天胚子好骸娩,改改更“时髦”   改进评分酷懂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亥馅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风淀疏,应用到了现实量产的车型中炭枢。在当时氖,245mm的胎宽难尚芍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上女夺,毫无疑问是走在了对手的前面甸扳。这种先入为主微皇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅首,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悼涪,说君威有一副“好相貌”遂乒,我想没人会投反对票峭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦挖脓,18寸的大轮圈不仅保留返,而且换成了密辐条设计煤轮很,前格栅的修饰淀,在视觉上显得更为立体体,但就我个人而言更喜欢老款筏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缎堆喘。俗话说“7分先天漓急赎,3分后天”裴鹅天,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弄板畏,应对国人对“时髦灯具”的要求侣纯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒋燃骂,坦率讲观膘捞,不是我喜欢的风格暇,如果换成一辆科迈罗输尖陕,我想我会投赞成票遍。后尾灯徘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管对,视觉效果不错歉冲,灯源亮度不刺眼蓖,亮起时不会让后车问候“家人”帛。   内装檀:对不足进行了优化秆擂士,细节仍留有遗憾   改进评分吹:7分   我必须要承认驶佬,我是一个对细节做工异常挑剔的人拌。从2009年到2013年咎,新君威经历了至少两次改款升级乳洁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磁滇,仍未得到改进惯剂。强迫症对于细节的不足挫阂,只需一眼就记在心里歧燎京,每天上车看到就会不舒服放临局。尤其是舒可,新君威的前排仪表台与座椅之间瓤了哆,留给司机的跨腿空间并不大隘纹福,当你磕到膝盖外侧时巧匙涸,你会嘬着牙花子菊,蹦几个“脏字”趣剧蔽。   聊完了不满榷拷,我再说说好的地方酱。日常上下车桅凹死,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熬户,我的09款君威开了4年跑了5万公里息,座椅的“敏感”部位年新,已被我蹂躏的起皮虽、掉渣莲料,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烤春催,视觉上显得极为邋遢碍蓝。此问题憋骨,在新款君威上得到了明显的改善幻,侧翼立起的角度变形愎闼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歉苗蛇,但此问题我跟厂商确认过幂,确实为真皮)坎巧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齿提诲。凭此一项盲墟,拉开车门的印象分就能加不少断。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捻,我的老款君威在二手车出售时勺空,就因为座椅皮面老化的问题丸,被“扣分”尝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局入奢绣,好了许多瘟物疽。8英寸浮官攫、带有触摸功能的中央显示屏塘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰句,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汀,在实际操作时显得华而不实竿晨汾。多数情况下要调节温度匙删,只能用手指去“抹”癸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差教趴,并且无任何的震动回馈提示独芳铝,行驶中操作不够人性化峨胃薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熟,相比老款的旋钮控制揪匿,视觉上科技感更强蒙。实际操作时玛鹿池,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笔熬痉。尽管支持手写功能鞘甭司,但表面手写板的面积很星淠,如果手指较为粗壮煌蓄位,表面面积不足以支持对手写区域的要求酥。索性想伯点,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秸。   小贴士矛沧甘:针对上述功能的操作“鸡肋”损,我向厂商做过咨询南。对方最终给出的结论是握,此功能在研发初期柑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肉谱忻,停留在几年前杰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求添酶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辅。   仪表盘上的这块儿液晶屏绵碌鸥,支持多种信息切换查阅拢,视觉效果自然更时尚儒隧,也符合当下的硬件的升级进化潮流莆孩。但骡,仅就我个人而言朝,我认为任何一项技术的进步与应用技同,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壬葡涕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆蒜绢,所以仪表盘的车速指针茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闻,当你想从正常模式切换至电台模式时佳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疚,时间大约在2秒左右屯痹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吉粉连,因为系统的升级驳卵,所以导航从路径开始到定位确认导航刚史,逻辑上相比老款车型锣憋,要合理很多开痊丝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑对莲泉,被彻底改进密是。提个建议供,新款对于路径导航的语音提升倍,在路径判断时诗瓤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廷栓,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸥侠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利独辣垢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响维,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雄啃驴。整体效果剖,高音有提升乖沛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诡携体。以往那种“嘣呲吻瓷履、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现设村乾,无法在这套BOSE音响上找到崔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枢伶?加长版!与其给那些改装厂提供生意弯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刺抱蝎。近日屏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疟话,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擞,这款车就要正式发布了膜镁缉,海外售价14万英镑起搅精变,约合人民币138万僳熊从。国内250万以内应该是不要想了鲜乓,土豪们还等什么阔季,赶紧再加价20万下手吧3崦印(注释躬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃托,外观上并无过多区别把酬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩坟冷,因为用三个字就能总结扛凶癌:没区别泉辆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镀。除了实实在在的空间优势尉,那种与众不同的气势也是重要因素之一雄说萍,这种毫无区别的外观畏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吻墟。   英国人果然内(men)秀(sao)媚檀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豹随。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兢,改造成了两个相对独立的乘坐区域错庐希,原本的中间座椅则变身中控台第韶,提供了空调情裤浆、多媒体挡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晦蝎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龚裂套。动力和传动系统方面入贩啥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岁。   总结晨:路虎揽胜L目前仅计划在中国床弗、中东地区和北美市场推出舌兜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丸习。另外吐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型价书路,预计广州车展发布拷含良。土豪们继续准备银子吧孟。 免责声明烯:本文仅代表作者个人观点拢瘁扛,与环球网无关讣竣坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝浑兴,对本文以及其中全部或者部分内容玲澈、文字的真实性酬、完整性迹虾、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考鹅倍史,并请自行核实相关内容翔架。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呸羔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捎熟尾,那就是新一代天籁·公爵搬耙排。早在2008年6月静捌,东风日产就推出了天籁·公爵柔,它的外观刚磊、配置均有别于天籁其余版本身广,更加高端大气上档次师。也许它不是最走量的版本号寂抖,但绝对是天籁系列的一面旗帜彩。在让大家久等逾半年后貌恫即,新一代天籁·公爵终于露面汞门项,我们也第一时间对其进行了实拍猜村希。据悉棘梢欺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纹套。 『注楷鳖:为方便大家阅读乔,文中天籁·公爵简称公爵版撮烤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾,时而艳阳高照娃杭,时而大雨倾盆鲤轻瞄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坊毒讲,与身旁碧绿的草地相得益彰协吨昆。我盯着它看了许久摄男,心里盘算着丛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醇某?   嗯蝗迟,画下草图之前得好好思考这个问题频,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韩擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贿步,唯独看起来太眼熟负贬,对旗舰来说这可不是好事伪米且,在A6L甚至A4L面前弓篮呈,A8需要更多长者般的自信概。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烈另覆:六边形进气格栅面积比以前大了不少扔玩识,而且线条硬朗到接近于矩形趣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陶揽皆,从前脸横贯而过晌,再加上全新的矩阵式LED大灯故砰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惮迪汇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垢,它是A8这次改款最重要的升级之一俏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巍罐胁。以前大灯为例虱,分为远光徒安呸、近光惊请、转向/示宽这三组滇僳,所有光源都由LED组成梯,通过与摄像头深、夜视系统氮孟、导航系统等部件的协作缉袭,可以实现几项很有趣的功能膳莲橇:   在Auto挡位开启远光灯秘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭惜艇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搓俯,瞬间关闭部分独立的LED灯体始认擒,会车结束后令玲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凤爽焚。在整个会车过程中犯嘛,对向车辆的位置一直不被照亮示,而其余位置能保持远光照明状态浩,既不妨碍对方驾驶员视线换,也不影响自己观察前方路况蛋恳,相当智能壳局。   当夜视系统探测到行人时量筒,LED灯会连续快速闪烁三下了似,对行人起警示作用焦嚼赎,如果夜视系统探测到牛晌、羊之类的大型动物读,LED灯则不会闪烁毒贤软,避免对动物造成惊吓丹庭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凉。另外它的转向灯采用动态效果返,灯光朝着转向的方向滚动点亮尸侗家,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虏贪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泰,提高安全性麻垂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琴既扫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料槐凉患,有些来自室内的模拟演示驳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下清,看看这些功能的实际效果到底如何精棚。   跟前脸的改进相比答葛牌,车尾变化幅度要小得多擞漂缝,主要集中在尾灯部分怖,线条更加瘦长募胁投、扁平弘蚀,视觉效果更干练弯论共。除了那个“A8”标识舒呢撩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骚惮,看上去还那么年轻运动喊兄,缺少沉稳气息请溅惮。再打开车门一看撂矛,我明白了藐款,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳侄┝住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型花郎邦,使用了和路虎卫士相同的发动机嗅痕窝,配备了六速手自一体变速箱呵瘁,以及许多高端的配置摧。让这款车有了很多吸引人的地方涧,但通过试驾戊人邪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穷魏。很多设计还不是很成熟群,尽管这样伞缴,这款配备了柴油发动机的SUV请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撵郸,依旧在同级别具有很强的竞争力下。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氓了染,尤其是大灯组的设计船,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惟仁,都比老款看着更有质感檀厢挠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诗颅坚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小节切。此外芭稻女,中网的设计很有层次感坏,运用了一些镀铬饰条昏,也让这款车的前脸显得更大方懦鸡麻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拐狮,钣金工艺还有待提高锤。   车身侧面造型亮点不多钞,线条还算比较和谐吧幌溪,亮银的行李架比较好看邦随,但实际用途不大钎么溺。车窗所占的侧面比重较卸氡胨亍,稍有点显得失重挟。四个车轮显得很粗犷锭藏期,轮胎品牌是玛吉斯厢描剂,成本并不是很高镶捐厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啊,注重排水性能岛念概,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秤椒。   车尾的造型比较臃肿汾蔼,相比车头来说毒狠品,造型并不是很美观口寥,尾灯的轮廓没有什么美感可言坡丸,轮廓显得比较生硬顶坊洽。车尾下包围外观设计的不算太成熟颈,驭胜使用了三点式倒车雷达挟,在实际的体验中群檬鸽,探头反应速度稍有些滞后倒,给驾驶者的观察带来一定的不便烂梦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敲怠邪。   本文导航孺颧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烘许苏,已经跨越了整整40年空。在这期间稠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颂物?当这款全新君威GS出现在你面前锭嚷筋,这个数字就已经不再重要肉尺闷。每当我们回顾历史监岸翰,终究也是为了更好的感受当下味,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抠,的确也不太容易考究捶估谴,所以话不多说拧,马上进入主题畏。   君威GS是别克君威的高性能版本捣疥,作为其最明显的身份特征伎剑讣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留实砍,攻击性十足的设计让人印象深刻贿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肪版啤,采用盾形设计昂热痘,显得非常紧凑臂。大灯部分全系新增了日间行车灯霖媚顽,整体造型与普通版君威一致就,仅在内部细节上有些许不同浓。   车身长度保反、高度比老款略有增加桔,宽度和轴距均未改变农。侧面线条也是延续了之前的设计搏交红,十足的运动紧凑风格础。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胃,十分醒目瓮蹄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韶级脾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奠,更显紧凑偏。LED尾灯为全系标配泌糯懦,灯罩经过熏黑处理葛,提升运动感驹骋筒。作为动力更强劲的运动版车型会悔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚世台,同时也满足了更大排气量的需求颅。   本文导航寥认庆:" "  近日斡茂,奔驰MLC的效果图再次被曝光铜呜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脓啪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淡,融入了轿车的设计元素词。据此前的消息敦突兼,该款车有望2015年推出茨。 奔驰ML   从最新的效果图来看狭懒空,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揩,拥有相似的大灯造型恋度,以及下保险杠的设计镭裸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埂洗芦。此番设计目标很明确坟剩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪队啃。   动力方面也来自新款ML锹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣橡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW木,峰值扭矩400Nm备,编者猜测未来MLC将会延续该动力绣冗。不过畦,MLC未来还将推出AMG版本坟慌。 责任编辑脖欺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敬怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新村,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崩颂煌,然而对于消费者来说透馈洛,可选择性太多也未必是件好事红。许多车型的定位都非常接近阂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刀缄酱,那么它们到底谁更运动热烘,谁更适合日常驾驶岁,谁的性价比更高呢迪搁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怕死吝,马自达CX-5在价格上具有一定优势疲茶忻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内券骸,其它车型在20.78-25.28万之间贪叙疆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牢你,价格适中蓬,而且动力和配置都很不错哩步。反观翼虎棘褐芜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剂苍炊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凳诺,但翼虎胜在配置丰富户东、动力强劲势浑苟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万握秃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榔磺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比填拧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褪授诺,这听上去有点意思喀仑巾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话透掀冈,那么结果显而易见闷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钨交,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辨乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胎脐鸽。然而消费者大可放心胶杏,CX-5的动力也绝对称不上弱据,尤其是市区行驶陆动颗,它的整体表现很轻盈宿搔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圃,没有涡轮发力时的突兀感恕岗,这让它驾驶起来更为轻松题。   无独有偶门渡逆,两款车都采用了6AT变速箱虐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汝崎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晚。可惜的是啼恕店,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒疯恨。另外琳动婚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现详柯,常规的形式很容易操作仙舵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慈,并不易于操作拖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想噬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侥,与翼虎也有将近3米的差距磊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卜摆如,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淘羚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痢狸宽。   油耗向来是日系车的优势所在娠书蔚,CX-5的发动机压缩比高达13:1歧,并且装备了i-stop启停系统的麓栋,这让它的节油表现比较突出阮挟古。在气温32℃分门、全程空调谓荤、车载一人的情况下门,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汰舞,其中经历了畅通和拥堵等路况限暗盗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浇递。同样路况下空僻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右投导恭,尤其在开空调的状态下蔡,翼虎的油耗表现实在令人担忧辫膊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显科。   作为一款城市SUV赣借,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当频辟,都采用了多片离合器式中央差速器驰,并带有四轮电子辅助制动孙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寐。从我们之前的测试来看佰彩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卡,所以脱困相对轻松一些微雹手。不过在这里我们要告诫广大消费者孺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犁顺,但两者的定位都是城市SUV茂粮,越野并不是它们的强项北妮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遣彤摊,油门踏板的脚感秒播、方向盘的转向手感辱渡讨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疯培,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的飞稍挛。值得肯定的是贡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刮缔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侗骡。然而相比之下罢筒赋,CX-5的整体感觉更加轻盈负魂拘,它开起来并不像SUV丧辱沙,车头的反应更快婚汹,油门踏板的调校也更加线性邓爱,而翼虎整体感觉更加沉稳鸡,底盘扎实餐算眷,但或许是由于整备质量更重的原因搭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胯缎但。   就驾驶方面而言奢屏,CX-5给人的整体感觉是动力够用阮、油门线性感、操控性出色污,可以用“好开”来形容奴沮茬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情店,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感标,但翼虎的发动机输出并不线性上饲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度线。另外冕迫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墒骗图,加速弹窗还、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显等,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佳屉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质人拐,放眼整个市撑ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驮,基本上5个手指头就能数过来冈酱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呻覆。   有关于新款E级外观搏垒陕、内饰及空间方面的介绍硼泡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹊奖。在我的这篇文章中厩浩,主要关注E260L动力方面的表现韩方播。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侈玲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辟,最大扭矩则达到了310N.m亲渐狮。虽然排量并不大漠刷,但是通过加大增压值现澜的,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酶汀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驶,对于这款变速箱慌当,我想大家已经很熟悉了炮惨。只是我想再说一次捣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铣圭,但在日常驾驶过程中琴悄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子表慨。大多数情况下温和陌青、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塘洁。   只有在深踩油门的情况下泞,E260L才会爆发出他凶悍的一面篇委纱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆堕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话收,你也可以说他动力输出不够平顺匙敦厢。   一直以来疲,我都极为中意E级的悬挂调校氯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心定哩缅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感难硼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廓,我挺惊讶的擞普堵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹭搔篮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售褪巴圣。可是仔细一想赫,也很难怪宝马会这么着急蓝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”港撂肃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁炮。据悉凹,宝马4系Coupe将在11月12日上市哄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹋。(注狈:为方便大家阅读晨炒箔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车经史,在你初见时幕恒佬,很难相信自己会喜欢上他蹲钡擂。因为你花痴于帅气拉风的外观岸蔽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动入,那么他的表现自然不会入你法眼苦。但时间久了士殿腐,你发现再帅的外表也会看腻弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斤棠,放松不下讳认。这时轨钱剔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坞功涕、运动但不难受的座驾编艘椽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛇,除此之外谓,他还是一台很顾家的车末。   没错沤埂尖,他没有特别帅气的外表词匙须,没有特别强悍的动力福,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识距螺飞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坊。下面诵筒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辰贡。   ●车头造型犀利厂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙热,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍腹期,定位低于大众脾。现如今计,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坚驳,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔑瓮。因此在车长等诸多细节上汰夏蚂,两者都十分类似玩斯传。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型本八。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寞放、1.693米的宽度篇壳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浑玫颗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乾沙忿,这点确实让我感到吃惊菏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窟。可以肯定的是痪泻,你无须对他的实用性产生怀疑接汾亲。   你有没有发现陆辱靶,他的日间行车灯餐脱嫡,很像同集团的老大哥奥迪A8椿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔蒲。但毕竟秦日,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂料,他的目光也需要这样嚣张垢。   从车侧过渡到车尾陇,顿时觉得秆妥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格词,从凶狠瞬间变成温顺何母贫。我揣测不出设计师如此分裂的思路沧静疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品份缸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎偷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忱醚遣,而在我们的制动测试中甩扒,他的表现也确实不负众望滴。我写这段话的时候绷辈创,一名同事从我身后经过说了一句检沛边:“哎虽炒,这轮毂挺漂亮的”位娠搜。确实咕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韩晦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贪媳衔,在我看来另外两位应该是300SL和964悸破。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100清亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间顷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乘。   直到1949年柒勘解,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沮顿怯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糜,速度竟达到每小时 132 英里房排,不仅完成了试车毋,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓶避慷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汤慷感,正当捷豹稳步发展的时候问渴驼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线探遁别,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翱疏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中护冲,英国国宝沥辰报?人类想象力的结晶怀必?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楞卉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欺酮冬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潜尚狄,正当捷豹稳步发展的时候毕绿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜂孩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熊陡,自内而外散发出优雅迷人的气质磺驰,在这份自信与优雅之中诽绞欧,还蕴含着极强的力量感碾阀迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祈篱添,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喇寡。   作为E-Type在21世纪的继任者遂福罚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烁扛啪,他更是一台纯粹的运动机器拱蜂拍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代行浮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铂峡方,刚刚我试驾的是一台量产车檄。即便是用再前卫的眼光去审视破,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烙篡祥,不过现实就摆在我的面前久,它的的确确是一台量产车刀接午,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪岛。所以模懂,还是让我们先合隆下巴蘑萎姓、收起惊讶挠坞靡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抬己。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年海,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茎盟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹋楔,而等待总是值得的教吾,十年之后的今天计独校,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1效崔。   ● 外观淋恢:旨在降低风阻   关于XL1的外观差,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桂,他们的心中只有一个目标埃猩驾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悍挂常,也皆源于此邓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抨,轴距也只有2224mm钞,如果用世俗的眼观去衡量汰,它甚至比一台大众POLO还要斜刑鹂取,不过也正是因此罢,它才做到了POLO永远也做不到的歪钳汐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丰替拉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命领罚。   出于降低风阻考虑泉慌喷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屉搬,面对这样的设计权琶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匙惭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”星。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楔寝,大众XL1的目的只有一个懒汝,那就是降低风阻棚碧物。而为了达到这一目的浆间隋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恭董巧,不过相比于传统的外后视镜蠢扯鳖,如何掌控与后车的距离是个问题炽洞俗。   ● 结构徊潮厘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汹默敛,除了完美的空气动力学设计外颅径剿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痹。作为一台重量仅为795千克的车型黎欠柬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沪澎,约占车辆总重的21.3%疏囊冯,除此之外馁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理外堕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炯,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉媳肝纭,复古而粗犷的外形举,彪悍的身姿贝孤快,经典的圆形头灯固,这些都是我选择它的理由锤星。那么在我稍作白日梦之后人,请各位看官赶紧打断我的妄想蔫诫,拉回到现实里葡,假如我的预算仅仅有二十几万的话涪刺乃,那么好了衅氰,牧马人买不成猴删朝,自由客或许能让我望梅止渴巴魄蚀。同样复古的外形没,依旧是个好选择涉复。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品现问,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隶。单就车头来说溪鹅皆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疮。简单中又透露着经典的味道峨。另外嗡私胜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卿稻,突出了力量感垒碘,Jeep的家族风格立马突显蠕辫适。   车的侧面造型同样如此风格扳韧,走向笔直屋,简单饱满挝。当然不能仅仅介绍外观设计港房楼,作为一款SUV昧病等,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衰起花。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赴农盛,离地间隙205mm氦胖,应对一般的越野路面足够了俊蔼。   车尾的设计十分简洁孪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹋弘辖,小巧又十分有力量感锌碱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃履径,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸酪。从总体上看驮梨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锣壁拖。   本文导航痉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弯,而“侠”自古就有不同定义圈疏牢,“言必行辛,行必果氛,己诺必诚擅冻扮,不爱其躯什,赴士之阨困李,千里诵义者也谓之侠”钾秤。他的形象亦正亦邪熟陵,游走于主流与非主流之间自成一派逝。随着近年来猩,国内越来越多的人们笑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时策粳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势位,开始在国内市场发力淳绢舜。其中身姓翘,路虎全新一代揽胜运动版雇亲,向无数消费者展现了一种精神梗通,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铣棚。   路虎全新一代揽胜运动版设靖换,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滥,它的独立特性被设计师完全释放黔腾翔。如今椒,这款至今为止速度最快棉、相应最迅速熟、反映最敏捷的全新路虎备妈犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萄,冲入国内汽车市撤小,夕阳下一人一车熬校,古道中寐舅概,说的是情义无价湍峨。谁人不为它心动奠帆?路虎全新一代揽胜运动版蒙蜂,驶入我们心中!   65年来鹤恕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劳瞬歼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耸词笛。如今护耽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣绍莲,再次席卷世界刊,那完美的车身比例劣忱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饭驰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倘密霜:4850mm*1983mm*1780mm啪,前后轴距2923mm偷淡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圃米,3.0 V6 SC汽油版HSL栖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版督奴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版卸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度添,无拘无束的气扯堋,气宇轩昂的出尘之表家,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酒,厚重的前脸忻,配合后倾式格栅设计驮概,更突显了它的自信嫡祷伦。发动机盖上两条凌线刚强有力废绊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倘绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗苇。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮使,带有亮黑色指状套件沧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口髓,装有亮黑色装饰边的后视镜奠隋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致危墒系。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂救,这些铝合金结构的轮毂分为萝:19英寸5辐式铝合金轮毂希错、20英寸5辐式铝合金轮毂高悼皮、21英寸5辐式铝合金轮毂申门秋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恭俄你、22英寸5辐式铝合金轮毂缉,无论您选择其中任何一款揽牟培,它都可以陪您乘风破浪帕皑翁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崇旗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联污受,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腔囱室,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妇脖帝,整个车尾看似简单却极不简单看秤。   本文导航哨韭:" "  1998年弧,广州本田成立寇缴轨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泻绰板,而时光推移伎词兼,今年9月12日舅瘁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吴册欺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆邪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁密某关,我们今天将穿越时空匿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮漂釜。它虽然是日版右舵车型腐秦,但3.3L/100km的平均油耗奢度蚂、双电机电动CVT袜伟痢、大容量锂电池尺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舶恋泡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奉戒。   外观更加原汁原味昂:说到原汁原味醋逗冻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本培冀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同不,更运动驰。混动蓝色特征骡奶:作为混动车型兴呸嗜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晦掀桶。   在下保险杠处酬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻密纳姓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秦诉独,混动雅阁同样采用全LED大灯设计随。混动轮毂坪叙白:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志客兔输。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诞悉,为节能更尽一份力槽。   本文导航揽:" "  就在前两周彪娶割,我的同事刚从上海归来芍党,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨购钢,而在不久后的今天碴,我来到了大理裁,依然是试驾一款来自上海大众的新车涸,虽然我与我的同事地域不同梢佩梗,但对于这两款车而言逛同盛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吩没,我不得不从朗逸说起激冀,由于现如今大众那莘稻眨块化的产品研发樊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绅,朗逸秘狸聚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惯边昏,它们的关系算是孪生兄弟秦水搂,反正我是这么理解的哦。   目前朗境的广告已经全线铺开臼图盆,消费者的关注度也很高驼穆,虽然我个人比较抵触牟澹块化的产物(感觉个性不足)凶饱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衅,其次在10多万的紧凑级车里湍竭揽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痪短。所以销量方面自然也很喜人处番蛙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息容哆馆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台史。   从英文名来看窝料丰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陀,朗行的英文则是Gran Lavida笨,其实如果从相似度上来比较伺,朗境与朗行更加接近草匠,因为它们均属两厢车魏纶。我想对于这样一款车来说非稻乘,大家都不会有什么陌生感怠并,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挺答,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闲,我在上面也为你准备了延伸阅读娠,可以先行了解一下评扒瓢。   说实话惨,朗逸锨铂闻、朗行渡检、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羡睬凉,让我来区分一下绦奇杆,估计我也需要片刻的停顿访,因为它们实在太像了!就朗境而言疮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溉,并将内部更换为蜂窝状造型芭挪隙,包围下部使用了黑色塑料岛荆容,并加入跨级风格的银色护板蓖伪,此外前雾灯变成了圆形魔福煽,以上就是全部它的特征了帝。   既然定位于跨界车丧发刮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匙颇釜,同时为了更加配合Cross风格哀囊,车顶还加装了行李架愧啡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弯墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幢。粗犷的风格也体现在轮毂上撂时潞,样式上很难用语言准确的描述出来差,总之很复杂纫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枷坎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灵非。   尾部的变化几乎与前部一致沥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坝落提,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姓,说实话就车尾而言魂坍匆,我感觉朗境比朗行好看了不少狭郡廉。其它方面再无不同蹬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耐冷,转向灯巩妮祷、倒车灯肺计、刹车灯还都是卤素的抚淮闺。   本文导航趣稠低:" "  SUV在国内发展是方兴未艾京娶,所以无论是合资甘梅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串斯霉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性曹,白领阶层钉领,夫妻年收入有50万元左右牟缅擒,有房担粪,老公有车汐。实际上霓,女主角目前也有一部老速腾车痉啦拔,开了已经7年准备换一台豪华SUV踢书。这位女车主喜欢玩堕亩,追求年轻颓锋,注重外形是看图,并兼顾户外睹棵,不喜欢纯越野车型懒,而购买价位瞄准了40-50万元领域歇逢。所以我们直接选择了宝马X3思裤陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淳。   为了公平竞争喘惜甜,我们选择的车型如下罚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厦龋汐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敞啊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 信群,三车的价格虽然有些区别弹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞎,所以三车实际购买价格差异较小凉呐钎。   对比项目一疤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俯亮侣,特别是女性乃假,希望自己能买到一款好看的汽车授射憋,就如同提包还有衣服一样败朝,特别是成熟女性纶,尽管喜欢标新立异程瘫,但也更愿意接受时尚动感的类型嗽燎旧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸美,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莱浑,相比以往方头方脑的设计遍堪奖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捷枯市。更让人动心的是丸蹦股,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素推伸搏,同时形象也不乏干练紧凑仕榷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涕澎鲸,线条流畅刑,稳重而且动感嚎艾,因此吸引了不少消费者帘且倒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲜,但2013款并非全无变化较晶疵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颂,此外还有大灯形状弊凳、前后保险杠孔、尾灯龟磐、排气管方面都作做了一些细节上的调整反沁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恕厘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计却风尸,锋利的腰线摔,近乎方形的前后车灯雀频砰,甚至连轮眉的造型都是方的母并俏,虽然它是一部纯粹的城市SUV细舶,却似乎在它身上找不到什么曲线疆惰,因此在奔驰车型中也算是有个性的燃谭恐。对于女性而言馅侣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膜懈烂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怜低,三车都不约而同配备了氙气大灯氦覆,区别就是师腿,宝马X3采用了远近光分离设计赔炬工,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斡堵立。另外处家品,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗽剂。另外绷颈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尼窜,而宝马X3大部分车型则无此装备垂徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奢,都50万元的车型姥绍,自然都是配备比较好的轮胎品牌懂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坎,这些方面倒也不用纠结绕冀。另外需要说明的是哎壤淑,宝马X3是没有备胎的救耍贬,因为他采用了防爆轮胎汝,可以零胎压低速行驶一段距离纽纤梧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怜免,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠尉皖,所以基本打成平手极盒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钝,从两款车型的厂商指导价来看工吝沥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苗排澎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计世:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肪量纯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要救,这一点奔腾X80的确做到了呕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敞荡共,X造型的前脸具有很强的立体感晃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肋掂淖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趣逃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上币切杯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用小。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洁碳瞪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挂窘策。轮廓清晰的六边形进气格栅梢程,中网上三辐式的金属饰条浓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扑捆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盒册梧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度味避,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计功巷,只要消费者能欣然接受奋老,似乎一切也都无可非议闯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幕,除宽度相同外稻菜,X80的长负、高及轴距均占有绝对优势艘距,反映到辆车的侧面造型上悄痕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讹鲁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态划藐酮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梅,上扬的角窗结合扰流板的装配灌,使两款车型都增加了不少动感的元素梯材缸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色亮辜科,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稿杉绘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妙落。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化市,饱满圆润的风格依然占据着主导程防。与X80的刚劲有力不同戎匡食,ix35的线条运用更加柔和矗驼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寂吠。没有尖锐的棱角蜂卵嘶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素江舅废。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象己镐,飘逸的灯带向后延展醋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焚皑。同时倒车灯的独立设计别,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一疚时。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变箍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烫书,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目母景。同样的手法也适用于尾灯坚热,在原有基础上先库,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入耸仕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂收擦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色逻皆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17接,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呕蹿信,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狙垄狮。而