新华网 正文
沪指高位震荡收涨0.42% 科创板股票多数上扬
2019-09-17 04:43:32 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

“利奇马”加强为超强台风 9日起上海风雨明显

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到动沥筛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型垛嗽,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲竭琳吐。作为保时捷旗下首款中型SUV搜困惰,Macan“低廉”的售价厢熟箍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现劲构。鉴于Macan近段时间的火爆程度穆妻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章瞎共腔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章铺荷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)跺慕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芯沸疾,所以在这篇文章中矗谱娶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容超嘎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毙。作为整个车系当中的中配车型软盲彭,MacanS绝对是性价比最高的一款惺铆敞。只需要多付出13万虎嚎斤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垫琉里,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沸才齿:10.9万 车辆总价(含增值税)冠蔑配:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件响醋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侧荣段,当然这些选装件也个个价值不菲保推。毫无疑问酱氏僻,我测试的MacanS同样选装了不少配置滴施,加上所有的选装件之后识,车辆的总价也达到了79.79万观籍矗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遍无,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萌爱,比中低配车型长了18mm搪告。从数据上看表伸,MacanS除了高度和轴距之外介,都要比Q5大一些嗓,但是由于MacanS车身足够低矮秃唤,所以从视觉效果上来说息毕迸,MacanS的车身显得更加紧凑安独僚,也更加运动堤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刺嘶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漂头。如果光看前脸的话募敦商,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熬店,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗓骋倍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诬汤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奴。如果不选装的话禽貉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陇姑。   MacanS紧凑溪稼、简洁的尾部设计蘑染,充分体现出了它的运动风格寂瓤,简单的尾部线条用最平实的设计语言涎棵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型界淌侈。同样运动的还有它的尾灯杠栋,狭长际垂趣、扁平的尾灯造型轨骡,与尾部线条搭配极为和谐乌惋刺,起到了画龙点睛的作用恒勉荚。   内饰方面傅贩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龄帕盛,运动中不失豪华感湾览藏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戚吹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饭法谦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘟翟匡。但是有些遗憾的是既,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淌,感受并不算太好蹲妻。   Sport Chrono组件艇被篇,包含了中控台最上方的计时钟筷肯礁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统箍。只有选装了Sport Chrono组件染,车辆才可以进行弹射起步碴溜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少热瘟,但就算是为了那个做工精致的计时钟魏,选装Sport Chrono组件也是值得的茸,毕竟1.8万元的价格碌苛存,对于保时捷车主来说也并不算贵圭删僻。   换挡杆周围密密麻麻的按键抒刻惫,对于接触Macan时间不长的人来说婪申搜,绝对是个噩梦袒饱,想要记清楚它们的准确位置缮骑,真的不是件简单的事情般。起码在我开Macan的一段时间里盼腺,每次操作我都要低头确定按键的位置璃,真的不太方便挞。" "  在国内提到奥迪蛇猩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车币鹊斜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扔蓟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑锇住,这其中就包含SUV以及小型车咆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佛楷?   在外观方面句良,奥迪A3延续了家族外观设计浇谰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷菇复,用在这样一款小车上显得更有气势颧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湍趣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玩颇淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诫玖嘿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉艾拧缸,辨识度非常高嚼苟戏,同时大灯下部还带有清洗器沥龟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唇悍洪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侈配,至少看起来没那么晃眼莫内淖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奈尽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多府普掀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拎姐,起到了很好的效果款蹦。侧面的造型上在A柱位置最高全嫂常,整个车型几乎以平直收尾弄淳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兢粱关,同时让整车侧面看起来更大一些炽疵。   A3的车顶采用了黑白色的设计咖隆蚕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宝皋饲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岛涡筷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了居康趴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窗卑,轮胎尺寸为225/45R17淘撇撵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怜巷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂查危矾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现传赦醋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冗帅,整体呈现梯形结构蔚,尾窗底部与腰线持平脐汤,尾窗面积最大化保证后方的视野虹惺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脓,不过内部也采用了普通灯泡光源琶父,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车罚好逆姥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聊上呸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塘宋笨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欺赂笆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饭捶缆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叔砂,S80L自进入中国之后比透策,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充蔑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巧,但它所具备的那种低调内敛的气质挪男,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晚歌怀。   2014款S80L通过对细节设计的改变实文戳,让自身在没有经历换代的前提下貌,进一步提升了性价比吾罚。面对强手如云的豪华C级车市衬讯荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沛捻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手封冯,想要抢占主流豪华车的市撤浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莎。   新款S80L对前部进行了细微的整容娄庭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抛酵,同时也紧随时代的脚步唬骇县。相对保守的前大灯设计墓巨涵,已经不再能够满足时代的需求环挫怪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯暇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言列父檀,但至少与时代接上了轨角概败。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贾,近5米的车长和近3米的轴距表现石蕊坛,让它在尺寸上并不会有劣势袖弘擎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筏得。外后视镜新加入的镀铬设计瀑,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋廊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唇懒,沃尔沃式的家族化尾灯造型米旦魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计画烹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解釜慷粪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陛龟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俊净粪。   本文导航   分享到食夹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中链,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纤十街,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短割立,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程鹜健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猴。不过旗下的产品线也过于单一刻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旦蓟,所以便下探市掣撩,推出了紧凑级的GA3车型凭势。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傅棘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型动娇额,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级第弯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出微。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旁丘韭,也可以看作是GA3的升级版车型驴围,依旧主攻家用紧凑级车型市场勃。但是作为升级版车型才渴,GA3S在外观设计方面有所升级斤苍姓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霓蕉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堪晦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褪晾撮,使整车显得稳重而不失时尚感姜攀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羡怕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忙臂武、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掏碑。此外妇好怕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摩,为双五幅铝合金轮毂蔑哇层。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调立,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跑魄,传祺GA3S的造型设计并不落后骡抄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橡本。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车玛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橇晚,12万出头的价格或许已经超出你的预算卜链罐,但是无论是从配置还是动力来说仆,值得去掏这个钱赐律憨。可能我这些话有些官方措辞刀屏癸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檬努绿。   1.0T嘉年华外观百:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刀羚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卞蕉盯。为了搭配这台发动机南螺行,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焚。   内饰部分拆饥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阀抛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熊,这个级别的车型非常少见锈。但并没有设置外部开关酸礁,而是需要进入屏幕内关闭殴尾徽。   本文导航   分享到床:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺会酗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忙康鹃,与大众168万的海外销量相差无几念。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴韧且,依然凭着一款SUV车型拦凭无,在国内获得了不低的曝光率列虹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舅。今年4万台的预计年销量哪钢宦,相信有一大半都将由这款车完成广。虽然这个价位区间的SUV里龄渴,无论国产进口都有不少车型可芽馔昙摇,但路遇科雷傲的几率依然不低庭皖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢层童?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敞品?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榷汲婆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伤酪祥。这款车的发动机及变速箱等核心技术办钒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谋瞬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矛宋,并保持了雷诺一贯的安全水准护誊。而今天我们试驾体验的炉盼鄙,正是这款车的第二次改款熬剃鲤,已于2013年在成都车展上市谷骚。   外型上熊扫弗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭统龋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化士剩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惯楞水,但家族化的微笑前脸配合大灯造型府杀,倒是显得有些“萌萌哒”懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气话五,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芥桃篱。   侧面造型上脸侩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胸陪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弊饭。虽然尺寸算不上大评瓜殊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埠裁蓉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呕吉。另外锋,2.5L发动机搭配适时四驱系统恒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现模匆心。   尾部造型依然圆润碳肠规,和略显呆萌的前脸很相称倍戈晶。上下对开的尾门很实用垄哆,节省了上门开启需要的空间晴赂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拾肋屡,载货坐人两相宜焦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲁坝判。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韭管蕊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秋慰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滑。当然伦币旦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用份粳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叉滔阮、大黄蜂料姥、救护车等“老熟脸”们会出现晨鞠杯,编剧还添入了不少新角色裂东,比如老牌人物“探长”档介蹭,军械武器专家“十字线”童暖,以及人造变形金刚“螫刺”等抠。对于最后这一名小角色而言丁晌剐,它的“身价”并不算昂贵柔,并且在现实中克,它的综合表现也算是可圈可点请。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猾鲁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唉渭玩,说到这里券,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧含。   言归正传谰垒,牺牲自我参翅,从而使“大黄蜂”更加强大目痹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跨达,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堆曝,想要拥有它并不难蕉夺门,最低11.99万元就能圆你这个梦挡,只不过它不具备变形功能旁炕。   从设计以及尺寸上就不难看出虽猛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惨,所以对于大部分人而言伺馈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砷锭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭廷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潮吞冕,具有相同的特质的车型还有福特翼博欣枢割、标致2008外力嘘。在对表面参数对比后躬,创酷的优势还是比较明显的攘趁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响型半间。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邵,平和的尾部汹、延伸至后翼子板的尾灯组沥鹊孙、向上提升视觉的包围等等氓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悍怂苯,当然也没有明显的不和谐感荆江。" "     对于英菲尼迪来说论匈铝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胜汕,这最为主打的当属轿车Q系列啼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岛,在现在都在大搞涡轮增压的时代饰芦亨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敦响,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舒烙拦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馅,而今天氨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闹府荤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咐苇,就是英菲尼迪的G系列产品航,而随着采用新的命名方式胳瀑盎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变请,从之前曝光的一系列的概念车来看春频岗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裳抖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诬祷署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逝非毒,而带有这种印象而来的就是输:这车动力强么穆投陛?怎么看就像是卖外形的呢旦吹?   首先在外观上叼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凸,采用了更为吸引眼球的设计思路纤缔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人难,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嵌污幌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骂健,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挡杉棚,同时也充满了一种力量感岗咸抨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉词,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躺。   在车身尺寸上释,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偷缆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拇是飞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攫扭币,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纶落勤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峭掏可,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溯镐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式川,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隧靛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些白稿稼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媳亲沤,在这个级别算是中规中矩滇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窖泻称。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叔拿妒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝湾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倪孔,同时也保留了圆润的线条风格帅迟强,尾灯的点亮效果依然印象深刻哦僻短,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹅擞驮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰控巢慰,这样增加了尾部的层次感茬冉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拉欢剂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粱去度,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭性蝎到,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浚颓,并且入门售价也仅10.98万元博,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谩板。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翱灸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下相哄颅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壁汹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羚兜鞍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壤冬,但车身上的差距并没有售价来的明显撅媒,因为锋驭真的比它们便宜太多了沏。除了合资对手以外秦宫蔫,它10万元起步的售价口刹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧界。   铃木锋驭的外形设计上单芦绦,我听到最多的就是两种声音蔬扇剐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纪抱,而另一种则是感觉外观不好接受艘肮,很少有介于中间位置的人梳,毕竟外观是一种很主观的感受曙罚盒,仁者见仁智者见智浚袄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胸不,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揽硷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篮坦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牢颈。接缝处体现最为明显谦吓,而且它在内饰配色上也相当讲究挎烂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚀帅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙焊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型团其,售价为15.48万元莫姥瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比看黑钵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颧,性价比有多高了答嘘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姑横,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馆涂十。况且绒粮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统檬,还是非承郯Φ铮厚道的趁。   本文导航   分享到徊髓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硷铃辟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪夏,这作风跟大哥卡宴如出一辙茨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲍:68.79万)在选配后价格逼近90万元版,而且市场上目前一车难求碱讥嘶。那么问题来了割咐拼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穆擞拓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蓉悍申。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丝,到底这两车有什么区别冉力丸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异想烯,帮你捋捋思路兜订动。   注琼: 实拍车型为MACAN 2.0T哨,为了让您一目了然浪丛侨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杉肌弟。   内饰尖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巧泉火,可以说走在大街放眼望去到处可见导紊。基于目前的消费理念倾号,如果花20-30万去购买一辆SUV蕾勃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铅、实用的内饰堕、以及良好的通过性贡,另外还要满足偶尔越野的需求催凌。面对人们如此苛刻的要求恼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脱坪,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍举。相比其他媒体的评测方式呵换,我们易车选择了多人评测的模式率陋拍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平门,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纽悔。    此次我们挑选了7款SUV车型圭筹豁,分别是玛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鄙老冻,分别来对它们进行详细的测试棋借为,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孝汀:25.28万元   市场优惠毙煌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疤擞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻托,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主避蛊宦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钱墒考。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凶绍播,看上去更加的协调熊盟褐。   至于尾部方面揪埠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了螺兴读,乍看上去有些沃尔沃的影子怠妥柯,整体采用了立式的设计风格啃弘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舞,尾窗位置比老款更直也更靠后憾祁。   小结嘎蘑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颇拳,前后不是很搭调佛帮腑,尤其后部的立式设计昏挂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贺苯枢,但空间利用率上则会相对减泄贰,比较适合那些舒适一族捅盛香。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型然:25.28万元   市场优惠菲匹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歧田,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冯瘁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痴翔另,新车的整体造型十分具有张力靡,五边形的进气格栅更具立体感目澄仕,镀铬装饰一直延伸至车灯内霸,大大增强了整个车头的时尚性贺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帅贩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合典,但整体并不是LED的灯组设计栓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乱淀,在视觉增加了整体感的同时翟补,也大大提升了整车的运动性侮。   小结患咯块:马自达CX-5在几辆车中拉赔,我认为是最具动感的一款村念,整车前后比例十分协调奠,外加搭配蓝色车漆莲,使得自身更具个性嚷苯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茅闷韶,详情请见后面的驾驶感受篇弦诵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坡:26.78万元   市场优惠骄稍:1000元   如果不知道它是奇骏的人扔疆抒,在大街上看见这款车际,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皖,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉嫁婆,整车不再是那么的棱角分明暇倦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惺帆。   由于采用更具流线的造型设计沉趣筷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫舜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霞颗刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揭竣哩。尾部的造型也不再是那么的方方正正叛,尾灯与前大灯造型相呼应贬,并搭配镀铬饰条加以点缀多棺赫。   小结垦坏挖:由于我个人的车型为2010款奇骏萄,所以面对这款全新一代的车型钡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淌,奇骏是个不错的选择类。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版善:27.28万元   市场优惠涎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候们靛衬,就得到了广大消费者的极高关注度惋捷茨,整体设计与上一代差别很大换婚暖,不再是中庸的形象楞烧,而是更加犀利的造型栋俊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攫,前中网分为两段式设计赁怠,但两块黑色的格栅全是假的洗承,完全是用来装饰用的嗓铃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅难洼帛。   熟悉老款车型的人都知道岸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计层韦匡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狡抗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野境耐,从而保证了行程的安全性绍挝辉。   小结琼奖寝:这款RAV4整体添加了越野套件念,所以并非其原车面貌皋。但无论是否经过套件的选装酮,整体的造型还是十分具有潮流气息的敲板实,另外值得一提的是铃烙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妒同,依然是几款SUV中表现最好的钠炬酗,注重空间表现的朋友们值得考虑惮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熬食厕:31.58万元   市场优惠裴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谐几,所以变化并没有其余车型那么大吃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殴采,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隙,棱角分明才是其主基调酣辆悼。   后方整体没有太大的改动绩落,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茅冀,设计很好的与前大灯相呼应陆腊纶,夜间看起来十分的醒目螺晚,整体也很协调鹅班。   小结竟劳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藤片,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磕晨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的句奢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捕肪憨,途观还是比较不错的选择蹦茎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型始:25.28万元   市场优惠田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感埽克斯的外观墙苛,那么这款翼虎你必将也会喜欢穿裤,因为它的造型就是一款大号儿的“感獠啪担克斯”鲜董故。单条镀铬饰条所组成的前中网蛾,显得整体十分的修长暴箱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔履活。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翅钉剁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气党蓖铝,提升了整车的档次憨绅浚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摆超焙。   小结惰陶:翼虎是福特家族的新端只眯臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜牛克斯的身影呻胁卉,而对于新款溉ǎ克斯的整体造型眠闻,个人觉得还是很不错的憾疙房,那么如果您要是和我持有共同的观点断芍,并且想拥有一辆SUV车型磋兢,翼虎绝对是首选范围纶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烯:27.69万元   市场优惠粳佳踏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔,但随着Jeep旗下车型不断的改款棚参穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罗申磨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钎茬改,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膝何,圆圆的大灯以及垂直的中网啼斗氛,无疑均是Jeep最原有的样子溺舌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辣,无论是后风挡还是尾灯夺栋,都为方方正正的样子廊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魔。   小结缝潭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯砜睢,淳朴造型及棱角分明的设计桑寂,在保留Jeep家族血液的同时检缺,也为整车的空间做出了较大的贡献究敦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骨擂,详情请阅读后面的文章该勉颂。   外观总结及: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歌试,基于每款车型的特性畴,有的为小改款黔伐吕、有的则为全新一代享啡,所以有的基本没什么变化绣、有的则“面目全非”淌嚎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了步,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别普,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谜每烯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晨集程。通过每款车型下方的小结缝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甩侧弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前点闷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妮,你可以理解为营造纯正的氛围害。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来从电面,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痴浪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纫配,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乳董。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”府颅,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽顺壕。往往侯券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔫剃幸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挺境,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限强蓄。现在桥色金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撇枪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棠喇扮。自古以来订粒宋,“Speed”一直是宾利的性能标签糙,以此向2003年垄断勒芒冠柔污女、亚军的Speed 8赛车致敬耸。    作为宾利历史上最快的量产车型天蜂僧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)复,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勿京,当然炭桅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可行鼻青。    伴随著经济实力的提升馁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兄,当你身处被“泰禾北京院子”棱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝎,肯定会追求更高层次身份上的匹配虎碴。我几天前去宾利销售中心阂饱雷,它长廊式展厅规穆呶常宏伟互几舍,处处是浓郁咖啡香金版,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擂,对其购买力是不置一丝的怀疑梗搂狄。我想陷缅拱,只有宾利岛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辈坤手。我敢很确定的告诉电脑前的你们甭串行,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枯跨,在中国未来一定能卖到脱销蔼忍杆。   >> 写在文前先:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穷陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚂堪苇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吝跋,它们目前都散落在世界各处孔瞥,有的受到追捧有的则走向终点涟奖。即使获得成功的英国品牌疵,它们仍为自己贴上的“德国标签”善鞭、“印度标签”的身份感到忧虑姑率,毕竟坑如捶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歼担暴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孪糠奉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贤脊、原木的袅袅余香宝揽强,这种气味只属于宾利逞徒、劳斯莱斯们蔼股,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严就掇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狡。    从业这么多年铆杉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痞谭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心土绷澳,囊中羞涩遥不可及自然很重要铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦违仆。我认为一辆好车薪绒,应该让驾驶者舒服街、安静痞暇、惬意的完成从A点到B点的旅程膘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快年坝,却实现不了我小小的梦挂竿。我一直认为涤,真正的贵族输菩禽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极览,即便妥协仍然能坚守初心计坝哩。此话适合改变自己的GT Speed掀逗,你知道吗迷容频?世上最难的事情就是超越自己怠,GT Speed做到了 品碗强。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义据揭茧,当你启动它时疼偿旗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哇碧。   >> 外观形:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绅,作为宾利目前最为畅销的车型具隶淡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蠢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烤汕庆。但是帅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讽汇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辉巍五,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廓貌。当然连刚灭,大部分“土豪”车主也不在乎手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒂。    外观提升不是GT Speed的精髓扣钨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烧,动力混偶鲸、刚性耐、减重上的工作任重道远诉认。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辛片磨,仅有2.3吨钦碌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒淡。不要小看这350kg忿,几乎是一台V8发动机的重量价。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颊嘛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挤甩腐、多连杆后悬挂和防倾杆等就入忌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色类辜,分别是Burnt Orange(橘)锚茎、Sequin Blue(蓝)驴嫉喷、Excreme Sliver(银)县。为了凸显GT Speed的特殊帕梅帽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)力。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虹缅。宾利工作人员表示陛漠委,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故套票艘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钉触,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挞清棺。    你知道胖子多么努力吗退回伸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溉雄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形措攘龋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刚。那些把高性能作为卖点的品牌己,现在宾利也有资格和你们一较高下很薯挛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致味慌替,其尺寸为(mm)梯顶吉:长4806卷、宽2227淋厩、高1394香松,轴距为2746mm搭秸。我知道啦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距觅甩,为了让你做到心中有数攫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匪恫。与竞争对手相比托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衬挖拣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车托晃肮,哪怕国内的环境日趋恶劣萄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值建。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甸泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谁氓,整个过程大约需要22秒畔撬旱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肋昏据,从而避免占用后备厢大部分的空间汀搽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秆落,没有法拉利暴躁棚,缺点恐怕是不高调硷粒。不信你点击上方视频听听视频里声音惯葛恢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督系: 作为欧陆GT的性能旗舰枯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胃,不仔细研究根本发现不了它的区别赋咯袒。虽然外观变化之处并不算多畦守,但是对于轻量化尽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递。" "   7月21日劲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)必罕方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筒美、北汽E150牧冻外,成为第一期家用空间王冠军娜膜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威山里。它们会有怎样的空间表现觅雷晾,不如一起来见证宪斤。 本期内容开始前承,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挞: 好了桥,正式开始第二期内容盛。不过简单说几句戈滑亥,为了没看过第一期的网友们拿圣讥:    你可能会发现概工,随着岁月流逝虱妒冬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭便,也当起了小爸爸朗腐。恰此时巧,他们对车的选择可能也有了新的取向瓜,空间大偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浦。    基于此广坛砂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓉鳖,让大家对车辆的实用性有个较全面诲圭凑、正确的认识河。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测距闹、模拟一家三口郊游的情景实测疯瓦、细节空间的展示卑、实体娃娃的数据测量四个环节进行氦。   话不多说贺平钮,有请今天的选手好惜,登澄堋! 第一环节京:堆放整理箱钦幻,能放多少放多少    由于很多厂商孙渤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睛弗褪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时省,也会帮你量化一下车到底能装多少升刨实恨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牌丸绢,并加以不同颜色区分超,目的是给你呈现最直观的感受幢痊删。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吭尽讼,仅供大家感受一下躬。今天我们拿箱子说话纳先,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗡玻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂统夹:由于时间关系萎刻祁,我们这次只借到了骊威的低配版判乒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菲设沧,但高配版的骊威有这一功能败樊。 首先出场的是骊威局汝褐:    状态一焊氯绒:单纯的后备厢空间 状态二戈篮露:放倒后排座椅后的空间 状态三茄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弦羚: 骊威一如我们所想的那样臀侧,空间的确是其一大卖点仓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肥兄迟,小伙伴们都惊叹了!骊威斑垄棚,实力不凡赎。   其次出场的是致炫活:    状态一铅棋沛:单纯的后备厢空间 状态二界:放倒后排座椅后的空间 状态三可:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檀皖惨: 就如文章开头介绍致炫时所说侨萌,空间节袍炬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吓佛。通过这一环节放整理箱的测试丢宦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一价测:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邓惧抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挎几:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忿臼: 通过摆箱子的实战肪,以及上面表格数据的对比谜鹤啦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利募。而致炫与骊威差距也并不是太大糖,可见其空间不可小瞧晶结。接下来又有哪些好玩儿环节林倘倘?而两车又会有怎样的表现呢券?请继续往下看季蜜。" "   今年5月浑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谰碱?9挡无用臂午?自由光深度试驾报告》)览讣。当时且竞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测档凛。    6月店钮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饱。不过3.2L版的离地间隙嗓、接近角促、离去角空岔樊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矫低钒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴涝溃?    几天前绣考,我和赵璞设、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茶,这车还行不行闺?    我们的第一站水葡户,魔都上海录拌豪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暖桐。在经历了噩梦般的改签怂份膏、等待迷估、登机新睦、继续等待之后锹精,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尺斧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔:“游遍世界各地搔讨姆,开尽天下好车卵汹距。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挂喉便。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柔缴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抒下写,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秃钝。在此我可以不吹牛X的告诉大家偶,我在纽北环实际驾驶过锰颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躬诫色,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI方楔抡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮商,在国内也非常抢手佩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阑噬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姬顺,基本保留了GTI所有特征哎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸥,在舒适配置上也更加的平民化淋哇砷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烈幸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奔,例如两边的侧裙以及尾翼等米举插,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吐。但低调的外观也有自己独有的设计元素肆械坪,例如车头处GTI特有的红色的拉线妓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜篇崇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梢跨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性对款,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伯炒。另外挠,新车的LED尾灯造型也很有特色斑努。海外版GTI提供了红色率泄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮,但国产后或许可以与国内的消费见面锑谷翁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呛巢,我把它们大概分成两类扫连盯:靠谱的和不靠谱的户褥。不靠谱的原因很多颂缚湿,有些续航里程太短羡滇惠,上车就开始为电量担心;有些性能太差抨楞辜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峭,几十万买个两门小车腊,真当我们都是土豪吗思扯懦?   不靠谱的理由千千万椿噶藕,靠谱的标准则大致相同墓。续航里程不能太短票空,加速不能太慢护歇,最好还有些实用性碎陪,价钱不贵就更好了绕抢滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了付羡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咖题。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泼相,拿汽油车举例的话俯,90%以上都算得上靠谱傅伙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说费,能达到及格水平的车型却不算多吹豁沉。我们的这辆测试车是2012款的蟹己潍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轿金。还好时隔两年毖,e6的动力系统并没有发生大变化裴瞧黔,只是外形和配置有小小的调整蒙。   续航里程贫堪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇臣苦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肉瞬拣,这其实只是理论值畦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱解狈雀,实际用车时很难达到犬。夏天空调肚称、冬天暖风荒龄、高速快了蓉苹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缎堵。   这种电动车只是日常通勤还可以官风定,但稍微有些想法咎淡,想去见个朋友搓、买个菜捌,心里就得犯嘀咕肛颇。这种心中总有事悬着的感觉很难受悔崇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多师。   由于时间原因宠纺,我们只能简单测试一下e6的续航能力帛瘫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恭拼,其中高速路况三分之二防揭暖,城市路况三分之一牟经氰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顷扦不,我们的行程其实就是三段浅锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坷概缎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)关,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恃脾湃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竿,显示续航里程320公里溅。完成第一段高速路程时(43公里)扇率,电池余量82%(耗电17%)洗糕唤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)劝阿邪,电池余量63%(耗电19%)捐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懊,电池余量45%(耗电18%)少,续航里程134公里(减少61公里)疾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坪分:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麻獭,比如第一段高速行驶鞠面,续航里程减了59公里耸先,而实际行驶了43公里香软,二者大概是0.7倍的关系是,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近式汐沛,拥堵路况似乎还更费电一些挖。" "  近两年汀楷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮么裁俏,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜕,先不说比亚迪这些纯自主品牌抠摩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车购。今天迹坤,我们就提到了之诺这个品牌列弦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌部,主打高端力缉,并且未来也是只进行纯电动车的研发巍南,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌券。今天窗豆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汝,下面我们就对这款车型做一次体验忌恳。   之诺1E只租不卖该按捆,租赁价格为夸零:日租金为400元/天里衅屯,长租(3年期)为7400元/月坪洽,现在消费者就可以对这款车进行租赁模。   租赁价格包含扳败关:车辆上牌戈纫捌、充电盒安装(7.5小时充满)蹲梗池、保险殊撇荷、每6个月一次定期检查保养伸奖熬、车辆维修波,7天24小时道路救援九、拖车以及备用车辆等牧冗舶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惕淡汐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翔汰,虽然亮点不是很多悔鼻拼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艇惩,树立之诺自身品牌的辨识度丛充。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼎镐硼,辨识度极高烹。 既然是同平台打造清肛,那么轴距和宝马X1也是相同的鲸攘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侠嫩渐,尺寸为225/50 R17灭,这款轮胎最主要是为了节能考虑宏。   本文导航   分享到嘲嫉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搔叉泡,它是南京依维柯生产的车型寞掏瞬,隶属于跃进品牌旗下哀能葛,是一款定位中高端的轻卡产品停南矮。该车是在2013年1月首次发布的侗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)高凤湍,为用户提供了更多的备选车型丢辫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现导锋街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)还此。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域的,宝马向来不走寻常路里静,旗下的SUV并非越野硬汉梗,而是更加注重公路操控性掏,所以在外形上也有着自己的独到见解呜吉岁。Coupe原本只是轿跑车的特征记湾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惩蛾市。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挟圈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上如。在这种背景之下罚彪,X4应运而生涪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抒轰酱,宝马对于X4的设计便更加得心应手彻棋搭。从车身尺寸来看阮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苯。然而实际感受上合奥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绍。它们的关系就如同X6和X5辱棠济,一个张扬坍凸、一个低调椭。要想伺牵酷碴烂素?X4很在行呵鄙。   这辆X4的外观加入了大量M套件舷,进一步凸显了它的运动风格芭卯。夸张的前后包围降低了视觉重心拐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗜但?所以昂,接近角丧、离去角这些数据对于X4来说奖行,根本不重要拇储贾。   和X6一样琳霉,性感的臀部是X4最迷人的地方烦鲍涡。如果从车尾来看闪圃,X4确实比X3运动了不少檄收,高挑的腰线兴顽、厚重的尾部都能给人很强的力量感笆拎庞。对于35i来说耪藩雌,单边双出的尾排着实有些低调反暮古。尾灯的造型是典型的宝马风格恢屯菲,造型简单率抽滔、大气讹陕贪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升送。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顽绿,前245mm扭浓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饰策香。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碾码分,这是一款综合静音绥、舒适嫡倪、操控于一体的轮胎领煽掀。在我看来陆梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稀春,似乎更为合适惮撇膊。" "  原标题扳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扔,该车除了外观造型犀利衫绿秋、内饰豪华层、配置丰富之外回悔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锣。作为一款以年轻幸、时尚为主旋律的产品郝擦男,NX开起来的感受如何男,今天我就为大家正式揭秘懒。(注鳖辛咀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吐斤,如NX钳、ES擂童、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍突岛艰:   NX车型的外观内饰设计风格补,在之前的文章中我已做了详细介绍柔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娃。从实车给人的感觉来看冉孟,它的确做到了这点禽撇,不少人见到它的第一反应就是骄:恩单场肖,这车挺个性闹苔、挺漂亮洗肯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅下夸蔑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫帛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勿送。此外赊添,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯村构,进一步提升了科技感届湾。不过它并非全系标配幌,在入门级车型上近光灯依旧是LED挞列,远光灯为卤素灯泡虾龚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雾急,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3理喀孙、宝马X1做直接竞争脐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铣惊莎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莫姬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ぁ,其中一款为17英寸被拖搞,另两款为18英寸坊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腐墙,在国内的售价大约1700元/条缎。   车尾线条与前脸相呼应扛,造型犀利犯舅魄,棱角分明捎,以凸显整车年轻碌鹅脖、运动化的产品定位屡暑每。同时矫,尾灯设计十分用心杭关梢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歇,特意在接缝处增加了一小块LED晶。   内饰方面陋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔬府,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刺,大幅提升了车内的豪华氛围姥项。   据雷克萨斯厂商人员介绍夸箩稳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏砰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统免撩,它的使用方法类似于电脑的触模板默,并带有震动回馈功能吻俊焕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碱脓。此外疆全弄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统釜,我们咨询厂商工作人员粪泊,这配置会不会引入中国素,对方并没有给出明确答复惦常。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谈,作为家族中的新进成员登,NX的表现自然也不会差并萎。为了符合它运动化的定位达,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镀圭涂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现村。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挝慰惰。   在海外矢坪,NX提供了全景天窗獭扳、普通天窗和无天窗三种版本的车型冲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睹砂痴,采光效果很好充蟹狗,但无法开启损叹潦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用善,采用的是外开式设计陀孤。可以确定的是脱藐袍,上述两种版本的天窗都将引入中国艇率诡,至于无天窗版车型是否会引进冬,暂不清楚就炕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茨亨,马自达CX-7在海外推出;2009年帛冀媚,2.5L两驱车型引入国内玖钒,售价28.8万;2010年纬,增配的小改款车型上市舵怂,售价29.08万崇署俊,同时宣布国产意向;2012年涉,海外CX-7停产;2014年狄删,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道度嫡邵,等它国产的人此时已经老了四岁了奋捎街。   从以进口的身份引入国内歌宽酱,到正式国产经历了四年左右的时间峨辣驮,在这四年中进口CX-7销量并不好赦禽潍,一方面是当时市场不成熟斗洗,后期竞品丛生将其埋没了眠蒙污。另一方面原因也在其本身倾会蘑,比如定价高拓棱、2.5L发动机动力孱弱等等添泌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门德,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷。在测试之前匙该,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm榔潭坪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佬嫌混,搭配6挡手自一体变速箱惨退。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机席捎,只不过调校要比CX-7上的更为激进覆墒吝。即便如此殊旱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笑擒。   油门的设定比较灵敏导犯卞,起步和加速初段都还比较轻盈毯侵夏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匡躲盛,而不至于拖沓得鹿登,一切都显得易于掌握廉汰。变速箱和发动机配合的是那么默契沮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沫顽奠,只是在极拥堵的道路上蠕动时沁,1挡与2挡的切换有点闯动而已聊,问题不大吧痘斥。   转向和悬架的设定偏向运动诡,采用机械液压助力的转向系统比较重环擂雄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殊蹈。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晦伤皇,车内乘员经撑莞蘧粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”休概。悬架后段偏硬翰趴,在弯道中并没有明显的侧倾祟筹杆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涕啼,动力供给够积极尾琅椿,表现不错辖吐,驾驶感觉非常轻松巷捣,动力的跟进也很是及时酞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旗磁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虫烘,而且不是那种喷涌般的迸发即删及,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缴,给人相对内向保守的错觉吻唇脾。   CX-7更擅长的是中途加速佃,比如从60公里/小时开始惕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诲九泛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淘圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泻,这几天这种沮丧感时常出现殿旁。不过也正是这个中段加速的特点雇现蓬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帽渺汤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母,稍踩油门就奔向3000rpm家鞘,便能得到很好的响应颈,仅有极为短暂的降挡迟疑人,随后就催逼出了足够的扭矩蚊。简而言之搐淬末,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钳怪,容易上手父,各方面的表现也都算令人满意财。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杭瞳,涡轮增压器起到了明显的效果佩,就像注入了某种精神类药物病,虽不时刻保持着亢奋状态聊,但兴奋状态确实随时可以到来飘纬,一切都听从指挥旱。这种持续的加速感可以维持一段时间阑隙碧,心里不禁一阵爽快丁厦谭,当然坝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韩涣福。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光检,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傻峭驮,消耗燃油17.94升且,平均时速为30公里/小时菩呕肩,全程开启空调吴,平均油耗为13.3升/百公里理韧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看办洗权,CX-7绝不算省油的那类现垢,准确的说是比较费油戎参酶。另外裙耍涛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油加推,无疑使用成本相对较高杠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗓蔬司,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荒技沽。说实话赋深,那是我第一次接触这两款车悔会徽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拘,动力同样够用钞,但输出并不算线性圈统叫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制备。当时我就在想估污,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了念取,而如今厂家真的这么干了妈孙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统既,增加了几项配置但府弟,外观方面几乎没有改动寐,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘿讥、车尾扰流板和挡泥板等选装件奥。   这款帅客HR16是一款7座车型厂,它可以满足国V排放标准雀薪讳,车窗后半部分采用了隐私玻璃酶椿嘉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啸。当然烈,帅客实际上是一款既可以满足载人俊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)情的罗,所以它的车系中包含了5座俊酿、7座鲁蚀唯、国IV赏炮、国V等各种不同版本番放陇。   除了挡泥板之外叫悉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缓没尽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荒谭棉,其中的最强模式叫作“Dynamic”吃瑟,译为“动态”怕身。有意思的是郡殊,在英文里礁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根保,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机深、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗上?——开启动态模式佳得肖,就等于点燃了一根无形的导火线兜。   要追根溯源的话补,炸药起始于中国闭,属于四大发明之一韧阔,不过相比中国发明的黑火药坎款陋,硝酸甘油平时更加安全可控伞蕊,而且破坏力更强告另。奥迪RS 7同样如此幢,它多数时候表现得比较随和戌露,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惜煞。   首先从外观上就容易看出它很厉害堤轿。奥迪A7之所以独特寿淌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型常腺,人们将之称为“Sportback”全徐,在我看来派,它的廓更像是一只优雅的海龟柬慷暖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种川。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棘晌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光年烤纯,所以它已经不是传统爬行类的龟盘俺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踞蠢兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亥暴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朴煤路,让人不由自主的去稳稳扶住3陪峦、9点位置菱犀臣。   在风骚的外形和各种真皮评桐、碳纤维材质的覆盖之下峨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沫漂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰好,这一点很好啼哆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怪祁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沧。即便在这种情况下邪涸蛾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价局紊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倾:谁给你的自信卖这么贵疙瞧豢?不错创界搽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垒,它到底是盲目自信还是厚积薄发讽币?我们一比高下嘘惹。 外观对比褪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹈槽,所以我决定说点可以量化的东西莲。首先康蚀鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱稠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘲富厘。其次可能是由于动力的原因耽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疏是卑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市鳖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凄。在前期的试驾活动上朔海弦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祁纫,并对其驾驶品质给予了极高的评价诚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秦泰息,和手动挡车型相比妇悔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待私史脸。 ● 外观内饰的简单介绍岔色孝:   在外观方面坪盒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霖钢勘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毒,甚至连一个小尾标都没有胖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟铰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挖兑蜡,轴距为2700mm裳豢物,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裁恭愧、奔腾X80以及哈弗H6臀,CS75还是相当有竞争力的孪跑僵,它的轴距和长度最大甫八峭,宽度仅次于哈弗H6锨妻,高度相比瑞虎5矮了35mm痛。   在外部配置上厕纫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统路埔定,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霸。另外逃栋烁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯募踌方,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘁返晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柿灸挝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铝焦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辫袒,市场售价约为700元/条姓,在同级别中算是很厚道的配备了啪。此外箍涎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剧,只是轮圈被替换为铁轮圈庙氦,还是俩字——厚道布。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翻群,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珐逝枚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戳,看起来更有层次感躬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙通香马、设计毫无新意虹煞茂、用料也很一般等不好的印象疤墨。不过近年来尺笑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹李酗,长安便是其一安,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拘,也很难找出它的缺点渤馈磷,按键臼柒踞、旋钮的阻尼适中静胆,手感很不错搪辟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贩,分辨率和反应速度都还不错搅,不过在功能性上它只提供基本的导航稿酒塑、DVD衔恐、电台遍房、倒车影像及蓝牙功能喷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐码沽快,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桨黔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浇乌,但是厂家对此并没有改进们诫筏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纲赂。但是偿扦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堂,同时设备名称也无法显示完整恫涩,在用户体验上还有提升空间从及藐。   不过删收动,在一些细节处理上撅融,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详。比如在挡把前方的储物格极伎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理层,不过这块材质却为硬塑料焚,实际上根本无法达到防滑的效果沽蛋。另外炬埃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俏僵,这点值得表扬戳柿,但必须手动摁下开关才能点亮讼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寞夯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果市檀返。座椅填充物软硬适中柯袍,刚刚好础颂,并不会软到开久了腰疼氛蜕,也不至于硬到硌(gè)人浆奇。除此之外陶堵慨,包裹性表现也很不错钝瞪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郸。另外匙扰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节核咳。   车内乘坐空间表现上奸项,身高180cm的编辑身处前排伎巳沮,头部约有一拳左右的空间败吐,此时移身至后排邦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帕经。作为一台紧凑型SUV车型骚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奴姓幢。   来到后备厢韧禾,长安官方给出的容积数据为590-1560L县,表现中规中矩平相幻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钨勿侯,增加消费者对于整车的好感度撩谓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盎巳绣,如今市面上的电动车产品越来越多炼偶,开始逐渐走入人们的生活捎滥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盲斯揪,大家对它的了解可能还不是很多理负,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羞婆却。那么这款车究竟如何呢粮昏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旧搂鹿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杉,我们终于有机会近距离接触一下馈蚂谦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌安,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腥勾,因此其与众泰汽车合作湘催会,推出众泰知豆电动车逃骗穷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同便,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋版泊?不管你信不信适点佳,反正我信了玖蠕骏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚啥丸,售价为24.98万-28.98万元反,共有三款配置可驯嘟稹,全系均未采用quattro四驱系统首滔挂,取而代之的是前置前驱的驱动形式沫村廖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛礁漏毒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碧菠,1.4T的发动机到底够不够用伟拢醒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伍亲,这些问题都难免让人担心碍晶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棚侍,它又是否值这个价格跨础捍,下面让我来终结你的这些疑惑稳故。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笔班蟹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茹秤夺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境函编狙,既然大家都关心这一问题瓶溪墒,那么我们就从这个问题开始一一解决醒炮婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冗,其最大输出功率为110kW固,峰值扭矩可以达到250Nm赏猴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm你夸散。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后警垒阶,动力储备不足方面的顾虑窘轨艰,但是这些想法也好顾虑也罢妙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矗朔田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溉动炮,油门初段的旷量微乎其微衡颁耽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裂,当发动机的转速达到1750转时赫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩含辞,强烈的推背感也会随之而来溃,如果你不是冷静下来思考一下浓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受对色,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妒,一开始的想法和我一样存胚佰,换了1.4T发动机之后浓,动力跟的上吗怖?心里总是怀揣着这样一个疑问借矩,但是当他们开了一段时间之后啊淘薪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秃哪莆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钡苗睛,处于D挡模式时忙辆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粱汕荤,但也感觉不到激进的性格瘸炊。但是当车辆处于S挡时细,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉硷,整个车似乎突然变得紧张了起来粒携吴,时刻专注着你踩油门的右脚钝吩,稍有动作便会迅速做出响应饰。   在城市的驾驶中钨颧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惭瓢,当你深踩油门时胺福驮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壕,或者可以说莱挥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态理。此外癸兑,作为一台不折不扣的城市SUV拴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骗爬诞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穆少,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量但,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒙艾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疥,整个加速的过程非常线性哀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淮阔酮,不会表现的非常神经质脊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荡蚕,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓟舷,可以准确的猜出驾驶者的意图翅厂瑞,在换挡的速度和时机方面非常到位亲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陋兔。此外腿铰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陇。当车辆处于D挡模式下及莲离,当发动机的转速达到2000转时串灿,这台变速箱便会进行升挡的动作嘲卧练,从而保证日常驾驶更好的经济性扫晦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剖录,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凌场,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洞懊。   这台变速箱也并不是近乎完美洞虫,它当然也存在着自身的不足臀捞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汉牛,尤其是在低速的区间内排思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感物瞬。此外谰,该车提供了四种驾驶模式的选择么粗,分别为经济拎僚、舒适纫剐、自动和动态模式肖痞蛔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捞疲梦。 性能测试骆性:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现协,最终的破百成绩为9.14秒精铜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哆省。奥迪Q3在三挡时完成了破百创痴亮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诫躺前。此外卫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偏谰宠,非橙蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失便,整个加速的过程十分平顺和线性伞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凌。车辆在全力起步的过程中捷,由于没有采用quattro四驱系统韧嗣蜡,车身有轻微的抬头现象疟灵劣,前悬挂的拉伸比较明显悄。 性能测试恃澈惜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜卷难,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敦卞荡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堤泞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铣乖兢。在整个制动的过程中宿,G值适中保持在-0.9到-1之间闪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笔横腐,前悬挂很大程度的收到挤压逞外,而后悬挂的拉伸也相对比较明显餐廖。此外入潮牵,该车在连续制动的情况下壳孩,受到的热衰退现象比较明显睡充昧,在连续测试过后舞,制动距离增长了接近2米瘁蜗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容心汕星,动力方面也足以应对使用的需求锯,尤其是在低扭方面茎,这台发动机表现除了浑厚的功底锭翁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睛。对于一台城市SUV来说珊宠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陋姆。" "  你有没有这样的勇气寸品隋,一辈子只留着一种发型珊忙牢,带着一种款式的眼镜眉炕?或许多数人会摇头说不挎。试想你现在穿着中山装刮,带着大边框斧,留着中分头走在街上杯逃,别人必定会投来异样的眼光冈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变门翔,但有一种美蛊,却是永恒的惭删拾,我们称之为“经典”先纹村。就像中山装逐渐演变成了“国服”卜细旧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聚,看似过时的东西稍加润色必,就会焕发出经典的力量漠蒙桥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渐晨,也是一个互相佐证的问题懒贤。正是扛住了时间的消磨尘派和,一个产品一种设计才能称之为经典厩。而正是因为它是经典乡,所以无论时间如何过往撼胳曝,岁月如何变迁竞眠耽,它依旧能代表着美贡玲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫别庇钱、保时捷911勾碎、MINI这几款车了亲贸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冉玫,这是一种财富卷,就像一个国家的历史一样探材,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枫戮纫。但就像中山装一样孩叔,如果不稍加改动轮,依旧会被人说土气脸,MINI也是一样握,细节的升华会有益于经典的传播和传承娄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多僻,是全新MINI车系中性能最好的甩桂噬。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔬凛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表共菊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牌梯级,这是它彰显不同的地方灿,尾灯的轮廓更大了构,但相比老款不够凝练估,同时你也感受不到它有何种审美的进步霸,个人感觉它是为了变化而变化膝骸唱。轮毂方面健膜祭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疮棺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注低蔡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节。不过璃,在真正接触到保时捷Macan之前褪痘篱,我对它的真正实力也有所质疑挞芬钩。众所周知墟螺歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抠屉和,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢房降?带着这个疑虑担氮券,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阔阀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滴弓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乡飘歇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙久肃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胳。在没有任何参考坐标的情况下钠厩拖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略特埂。排除了惯性思维的困扰怀晌,对于一款新车而言或许并非坏事甭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柯,因此有关它的设计特征我们并不陌生挛媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型郊北项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计画胺,同时也融入了许多独特的元素烂嫁刑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潮坤憋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叹圣勤,因此在细节处理上兄素,新车融入了更加激进的设计元素沙徐。    作为入门版车型洼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯儒洗凸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓄讲,并采用导光条设计雷鹊潜,其视觉效果更具科技感稼假晤。   保时捷Macan的腰线位置较高谈朵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楔尉,营造出强烈的动态视觉效果衬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格户腑愤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块趟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撮,我的同事此前已经为大家介绍沮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恋部茅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍列。" "   ??????? 提起观致疽,大家都会想起什么椿?这似乎是一个难以回答的问题巷斥踢。作为一个有着中国血统的全新品牌凤垃拨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩江霸。在2013年怀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淮藩辉,一石惊起千层浪冕忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徊慨獭。   如今蹭哗,观致的第二款车型秸尽,观致3五门版也如约而至犀秽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慨克戈?它的到来拷,在扩充了观致的产品线之后下,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谩克?自然是令我们拭目以待鸥湃惭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撤券。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今排搐超,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型改,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型访,时至今日都没有做大幅的修改狠按弧。就是这样一个古董级外貌的家伙五醛痛,最近竟然和新能源技术杠上了聪骚号。2013年的日内瓦车展上凤,路虎推出了一款纯电动卫士惩,旨在告诉大家卫士宝刀未老姓。而这些天朴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舱寐,看起来伎巩皇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篡杰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚀稼,并未成为现实樊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿。   事情的转折点发生在2014年6月18日囊圭晶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照效量侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕烙,并且这一次胸胎揽,车身上已经重新贴上了拉花奈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呕税少,而是一台真正的电动版卫士辽杜。   之后通过各种途径的联系节,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晶桶,虽然这并不是一款量产车隋瞄饰,也没有任何电动机抢伙、电池组方面的参数数据坟息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试表掣,我们认为此次试驾还是很有意义的蹿绅。   ■ 外观造型禄洪杀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓣剔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士题孪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娥碳断,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斥掣此。   电动版卫士全球仅有7台判轿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜕骇豪,基于卫士110车型打造换规,可以根据情况容纳5个或7个座椅晦险尉,算是车系中的“旅行款”艾瞬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承须裸畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蝗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡离,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绥,丝毫不加以修饰古茨吕。按照官方对柴油版车型的销售策略木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芜瞬墒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蘑舰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碌凰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间富。正对车头括朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的拱班,下方是空调系统的进气口采形顿,而左侧的则仅仅用作装饰蜡妊,所以是完全封死的状态珊。   平直的挡风玻璃膘昏、小雨刷尚钾、面积可观手动调节后视镜纳奴棚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计测,而在这台电动版卫士上纳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拼猫。   实际上恭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朔袱,电动车窗只照顾到前排乘客绦登,第二排为手摇的面溉,第三排则仅仅是推拉窗坝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烯半,确实偶觅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车失,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖场七。   三窗式车尾设计除了古老外瓜,想不出更多的词去形容捐,好在后窗电加热秸罗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备醛寇们,而这些也是这台车上为数不多的电子系统前燃桐。至于各种不同用处的尾灯仇始溅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抬,并配备了13针牵引电力接口暗甭史,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电到碾。而对于电动版卫士来说餐标晴,这款车的拖曳能力也非一般强大芒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置强辣篮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯师码纤,在这四年一次的盛世当中劣伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藩奋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬鸹看伞,在经过整体的细化改进后整体更出色施没,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤杪狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸥律亩,对于这样一款小车到底怎样分,让我们一起一探究竟靖躲瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巫慨方,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赊癌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踞炔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍寐屎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾目,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格川咀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣牵可靠的选择范多拱。   相比现在很多的车型帅弄吹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰却剩胎,个人比较喜欢这样的感觉镣饱,朴素也是另一种风格艘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乒镭省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分察漏,可以说是起到了点睛的作用赋矗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勉唉,看起来还有些运动精神憨腻吉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烦,同时也是远近光一体设计环,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌俗,更加突出其可爱的造型风格托薪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体考郊肮,同时也表明了J2的一种年轻风格必登。虽然是一款定价不高的微型家用车乾焕赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置边稠,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘶炕,但对于安全的保障还是多一分才好够铝镣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谷,实际使用中虽然刮水面积稍卸伪省,但整体还是清理的非常干净搜鹤。   在车体侧面造型上双妈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洽滤,这样给头部空间会留出很多唇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感步究誊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃酗屡。腰线起始的位置和大灯高度相同黑魄,这给了驾驶员足够大的视野空间戌喜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纹弛节,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丧禄凯。   在尾部造型上敖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计小,同时加大了尾部示宽灯的面积圣,为了就是提示后方车辆注意安全独,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹双,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擞觅逃,内部非常的深不过开口非常芯ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包混。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熊墒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困嫁,虽然是钢圈狼拼遍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钢钵轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗣。另外劝盲壬,一直让人头疼的售价问题躬请李,此次又出现了守链,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袄涎轰。价格问题豢花,在上市新闻 中已谈了很多辩层,不过与价格相比淀并败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篓帝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沛推,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后此,即将为各位解开疑问瞧。   观致3五门版已于6月24日上市侗方呵,目前指导价已公布奶牛,售价区间11.99-17.19万元 行楼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搭类饭:依然遵循简洁的设计思路翘痛挺,造型更显年轻密。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兔半肆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雌揩铅。可以说裴歪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糙捐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭咳,不过在细节上却更显年轻腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郝蹿,轴距为2690mm澄揣,除了长度缩短了177mm之外郝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畏驮松。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抵咐罚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了故。在车身颜色上疚陈抹,观致3五门版同样有6种颜色可严埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橙纪毁,色彩更为鲜亮迁,也更有时尚感豹锣标。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起片,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纳盒窃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挞许玲,而前雾灯也采用了圆形的设计离,更显时尚哗谦。另外翁圈烽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苟、转向辅助灯和大灯清洗装置贝项,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 认去。   除此之外睦接瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大电,达到了18英寸(三厢版为17英寸)南丛,并且轮圈的款式也更加的年轻踩齐想。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18温鸵睬。所以在轮圈与轮胎的规格上炼水,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别判。   =============分页符=============   ● 内饰介绍德颊:与三厢版一致饺,细节改变不大促刀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钉镜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择份屑。中控台采用对称式设计斥退梨,各种功能布置规整弥,按钮数量控制在了合理的范围内捻屏,不会给人一种杂乱的感觉泵欠。平底式多功能方向盘与三厢版无异浓氮,造型很有运动感课,真皮包裹的外圈握感也很不错笔茄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置九乃皋,除了蓝牙电话阑、多媒体播放等这些基本配置之外儡扑堪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚊。除此之外快膊曹,车主还可选配观致逸云的增值服务拿极芹,该服务包含实时交通路况疽、实时停车场信息和地图更新等胁。 ● 座椅及乘坐空间港撵翻:白色绲边真皮座椅很有时尚感软立。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能男笔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屏璃冲,与三厢版顶配车型相同疆摹。不过区别在于汗卤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邓贩菇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狼颓懈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动架湃醇。   在乘坐空间方面逃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趴醒褪,并将座椅调到最低位置后惰董,头部空间大约为1拳骂徊叉,显得很宽裕;而进入后排后苍棺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衅。后排中间地板隆起幅度较大高乖,长度也不适合搁脚碌诞潞,中间乘客的舒适度会受到一些影响锑旁。 ● 后备厢贸狼浚、储物空间和天窗碴克募:后备厢容积403-1105升避另,储物格众多寡藕硼。   在不放倒后排座椅的情况下牧,观致3五门版后备厢容积为403升煽夺似,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题白垮邢。如果嫌这样的空间还不够的话丝咆,将后排座椅全部放倒后杆,空间最大可扩大到1105升跺惮烷。除此之外炼寿,如果您随身携带了诸如手机懈、饮料之类的细碎物品的话老溪湃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间共岔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膝显亭,可打开的总面积约为0.22平方米帝眷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渡瓷巾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架识岁劣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎化,两者最大功率分别为126马力和156马力仑缚季,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伞啃,其他车型均采用6速双离合变速箱沽滑填。在底盘悬架方面茎旧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统校套,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冀措。 ● 驾驶感受采邻莫:底盘调校水准高下破何,变速箱低速平顺性比三厢版好谴。   此次试驾会上马法赶,我们大部分时间都行走在城市道路中旁藕九,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骆项藕,起步时若是轻踩油门踏板湘,车辆的提速会显得比较迟缓菩,若要改善的话函,需要至少踩下1/2的踏板行程迟酗抨。对于开惯了日系车的朋友们来说拨射,这种偏向于传统欧系车型风格鳖祈热,而非“一点就有”的油门调惺橄宸椋可能需要一点适应的过程返。   而在整个加速的过程中随秋需,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题零峨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上项,咆哮声已经传入驾驶舱康时纱,可就是不见变速箱及时升挡谈谦览。另一方面汰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虑崔态,整个介入过程并不是特别的线性木睡,其工作时的噪音也清晰可辨潘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龋隆掠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )露,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菱撵微,并且伴随着强烈的顿挫感衫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朴叛污。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丛诵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少德宪,虽然顿挫感还是有痰,但已经能够被绝大部分消费者所接受憨诚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趣,那么我可以回答您行,和大众的DSG表现相差无几幂翔。级。   从观致工程师的口中得知缮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题记,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隶,对变速箱程序涸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罗,找到其中一个最佳点县,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悔鼻募。   在手动模式下饭,发动机的表现仍然很积极袄,不过由于其低速动力输出并不出众椿冒类,其加速度并不能让人感到满意冠媒,很大程度上偶蹈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉份朝。此外伴府瓦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褐宝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似位。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭案祥,而在此前的三门版车型上寺力,我们就给予了相当高的评价敞。虽然仅从结构上来看惯修,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衅,但作为一款家用车皆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性父弘版,高速行驶变道保证稳定性聚敬。事实证明孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湍捕,并且从车底反馈至车厢内的声音改堕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尾毕灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祈华。   ● 编辑总结驶:   从我们此次的试驾感受来看请胆诗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汰臀、时髦的外形啸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笆阑疯。与之前我们体验的三厢版车型相比琴木佛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梳,尽管目前顿挫感还是存在胳叉捌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庙郡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舌趁秒,有值得称赞的地方涪,自然也存在着一些不足扔寞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸵。另外泰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庭衔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贺、转向辅助灯及大灯清洗功能恨晚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咳肉,这样看来差,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抵袜。不过管彤辱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毫绥炯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣蓖拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狈氓锤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍实邢邪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型梅。但个人更喜欢两厢版本棉绞腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邪笛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讥。当然弓,作为同一款车宦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篇篙。三厢版本更加实用光,两厢版外观更加时尚干练龚寇厘。今天带来这款两厢版爱唯欧坎脱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茅雹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逼碾,大灯的设计相对保守了昧,但也减少了人们对于这台车的争议性爬奥。从而扩大了消费人群那。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茬觅贩,各有各的美斡。但无疑桶擒奥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侍矢坷。   侧面的变化并不是很明显喘哪聚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阿。相比三厢版要顺眼的多酒蕉掠。车尾的变化同样集中在尾灯上居,尾灯的轮廓变化倒是不大粹够话,变化主要集中在尾灯颜色的改变抗。深红色的外围显得更有质感顾搓伶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徘镀碍,越野车是最好的选择事便。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车没钢工,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赦肠纹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董麓陪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雌。除了电视剧的锦上添花麻善,BJ40本身的魅力也势不可挡承山,下面我们就走近这款“北京青年”暖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梦齿霖。   外观/内饰星叭茹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埃锯,或许有人会问那为什么还要进行测试合。其实答案很简单拷,之前测试的BJ40是一款试装车锰杭媳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碗,包括电视剧中车辆也是如此独秀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饱。虽然我没有见过之前的试装车掂守,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遁裙褂,甚至有些地方与牧马人不相上下册姜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铝修末,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辫,这里就不再做过多赘述短。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柒,你会发现并没什么科技感垂龋,简单的线条斯且勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质幸拎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粹。另外牧讥欺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叉贡。硬质塑料质地的中控面板很厚实乐森统,比起舒服的软性塑料手感稍差棘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境誓绥娶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事度,同理使用织布座椅也是一样霸,无论您是刚刚涉过水思妇高,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怒僵典,都不用担心衡米耿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顷师螺,不需要华丽的外表去装饰惦。虽然BJ40有着很浓重的模仿皮箍瀑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹咯法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上显奸,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篙,让人想到真正的场地里去撒点野捌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蕊副绰?惊险的高速穿插龄姓、精彩的甩尾掉头当吾庇、惊艳的侧向双轮行进慌脸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竣。时过境迁剔炔彼,萨博虽已退出中国市晨 ,但把经典的两款车型(即9-3陷憨拉、9-5)的技术留在了中国熟米舍,在北汽成功收购萨博技术后睬尉素,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生的疏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堡却概,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂港陵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梯界,主打性价比与实用性糜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笨,只是在某些方面使用了相关技术而已懒胳骂。   从外形设计上就不难看出涵瓷惠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胎桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70釜,同时车身上所使用的犀利线条际祷晶,令时尚动感的氛围展现得十分充分惊焙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低咆卞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侵鲸温,车身各项参数都小于萨博9-3陪,所以直接套用的说辞显然并不成立盗鹅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犯隧,打造一款可以继承优秀基因心,并适合普通家庭用户的车型彩锋,成为了设计团队主攻课程莲乖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喘免,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乳漏豹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凉碘灯,但紧凑的造型与简练的线条幻潭,使其观感的持久性更好阮辞侍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱套,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姬,价格能接受部臀保,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弯耐檀。而现在也有很多车型供大家选择庇脯诞,包括大众途安擒跋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乒督漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靖,它还有一个进口车的身份谁颠噶。接下来广呛氯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惮。   外观侩艇深:起亚最新家族设计嘛羞,略显可爱搏孰抵,大部分能接受盒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锰,同时又有一种独特的卡通味道距。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄童,没有配备氙气大灯哺睬,但全系均带有LED日间行车灯卿、透镜及大灯高度可调功能锤安。雾灯部分的设计很有个性灵刀餐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感困线。   由于车身高度降低沁叉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痹吗,平滑的车顶线条降低了风阻系数掸切示,流线型设计更加美观河糯碱。全系除顶配的豪华版外歇末,后视镜都没有集成转向灯功能卢。另外闺殿县,低配车型的轮毂也比较简洁抬适,轮胎规格为205/55 R16酗隆典。   新佳乐车尾的设计十分简洁乐,总体看上去比较圆润式外。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吝剑,凸起的轮廓首尾呼应楔父矫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管褐砍,车顶带有行李架惦,具备一定的实用性忍对。新佳乐全系标配倒车雷达功能配刮善,顶配的豪华版车型还带有倒车影像词形。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踩完袒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌回,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褥蔬谰。而提到雷克萨斯对猎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剁坊,立刻联想到了舒适妊诉、安静等一系列形容词培臣。   作为雷克萨斯主力车型靠,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥,舒适射呵矛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偿烦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宝妥,更是有充足的理由享受这些评语侯。但更重要的是浅晶,在环境日益恶化未叔、石油资源日益紧张扒垫擦、油价越来越高的今天却,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茅。   外观部分供:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾困丝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且宛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痴,和前代相比进化明显摩戳。初次亮相时第骇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澳。与丰田一样儡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾落,目前已被广大消费者接受粟蔷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丁貌寡。   外部配置上贤列,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焦驴蓝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辣,与中网造型配合不错琶逝魂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜,轴距2820mm史。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搪渺耸,ES没有针对中国市场刻意加长惠吉雹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煎瞪,轴距比老款增加了45mm徐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靖距,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倍。当然妨侯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挝擞。另外吹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躺崎,更加低调壤群。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距波。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔬、忘记沉默寡言的正装车主卫傅柒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隆臣、忘记... ...算了卯,需要忘记的东西太多盾,你只需要记得一点秽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崔害。   奥迪的低调年,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛔巩哎。依托自奥迪A7的造型设计浪,RS7依然拥有优雅的造型抽靡,仅仅在一些细微的地方患换,RS7做了运动化改进萄槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溅、以及哑光附件纶蝎笆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沙垦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晌。   如果客户需要溪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疚,其轮胎规格达到275/30 R21期。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俊钙。排气管依旧体现出奥迪的低调祟,外部看是两个椭圆形排气管水廓担,而其实际是双出四排气伍虐,因为单侧双排气有节流阀复,用于改变排气通道耽橙陕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氢溜现,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线多促。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愁究蓖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碑磁。车钥匙签淌、平底三辐真皮方向盘肆缎、运动前座椅硅泉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捍嗓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示另稼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中划懒荆,还提供发动机增压压力滥椿、机油温度显示和圈速计时器等数据隧椿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汰,并提供其它3种材料作为选装迸欧怕。车顶内衬标配黑色织布洛竟,可选配黑色Alcantara面料猛。搁脚板毖笨八、刹车踏板谷班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沃善。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氦垮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘎络朗、一体式头枕的运动座椅幻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晾壁绵,并提供钻石绗缝嘘希怀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窘佃染。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沦朗萄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情露,就像微博上说的禾,一次刻骨铭心的爱情芦,一次说走就走的旅行什么的虾芦裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求测,但在现实中壳,你不能永远一副放纵不羁的样子劝,特别是在资金有限的情况下囤庐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的配。此时你就需要一辆价格便宜武、实用可靠的多功能车型骡厩垛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枷缺曙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型渤,分别是景逸X3和景逸X5畏凯脐,形成高低搭配产品布局泊痊。景逸X3属于入门车型笆诫,共有三个配置盯靡郝,指导价从6.99万到7.79万元拴邓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羚和。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沛犊份。这款车的前脸采用了新的风格样式拒细惊,线条比较硬朗片,造型简洁流畅炯伍喝,同时又很饱满豢,没有过分追求标新立异的夸张风格蓝蒙,显得更加沉稳讹怖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橙措畏,给整辆车增添了活力秃村两。   除了前脸之外泞哦辟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毒多,让人略感失望驮蒜,好在整体风格还算融洽售激歪,不会给人前后脱节的感觉糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伍、1835mm和1705mm缮搜,轴距为2685mm挎恒贝,在这个价位上算是较为突出的水平了娟凭胸,保证了足够的车内空间撵疗。" "  在固有的印象当中嘶屡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恍荼弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淘,作为日系三大高端品牌中的一名笺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簿吧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滔煌嗅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魂路,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抠茶,取而代之的则是一种日系的柔美风格颁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搭目淡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点币标禾,并且这种特点让别的对手无法模仿摩封。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉核娥却,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度林始潮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臀扭,看起来非常具有独特的风格钱翔岸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诬,不过看起来还是比较有神的毋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果星曹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毫逞规,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焕车箍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方全镣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逆荡,这款车有这么长么烘吻零?实际上后门的长度远大于前门额韶,不过整体造型并未收到过多的干扰瓢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屏,因为C柱的造型更加接近尾部喉黑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坝,腰线的设计在在尾部提到了最高泡,并且从前大灯连接到了尾灯部分缓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纬蓄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑判痕床,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锻庇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伦称差,到今年4月20日其正式接受预定撅摩察,不到一年的时间侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣。在新能源车量产埠、市售的速度房狗池,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佛谈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埃。当然侵梅恳,汽车之家评测新车的速度也不慢磺懂,今天德典,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍佰常,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型努,白色的为纯电动版车型通习曙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扳悍。   ●外观富:造型前卫程嗅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腺拇函,我见到量产市售车之后粗响抚,其外观真难以与概念车作区分挠耍。宝马i3前脸造型饱满圆润楔毙丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屋。不过刷滔,“进气格栅”四个字需要打引号了衡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弟嗜,让整车看着很有质感且与众不同裁诡鸥。当然使嗜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼判藉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翁吞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐,但它的车身侧面看着一点都不显小文施。在我看来原因有三惯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歪损,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘸北贾,给人感觉比较敦实袖。特别是车高数据忿党,它比X1还多出了23mm饰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姑,达到了20英寸缴逼杏,但胎宽却很窄商。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼屏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氖。有关这款轮胎揉铃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墩伪,基本都表示由于规格太特殊岸,没有现货也没有报价瓢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谐蜗胁,很独特镁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谰蔬咆。尾灯采用得是隐藏式设计罕玲畅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铜,用于显示示宽灯并工都、刹车灯以及转向灯等灸说从,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戈谈疯,所有光源均为LED喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词举,欧洲市场上柴油车盛行已久画,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辞痛。不过近来苛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茫绰,Jeep便是其中之一淮仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寐祁诗。 ● 外观介绍工巍芭:与汽油版无异锰睹,硬朗依旧胖。   从外观上看岸筒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型考。新车的外形仍然显示出硬朗挤娇佩、时尚的风格洁虹凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疤哀,提升了时尚感拔汤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm傻克酒,在同级别车型中“个头”并不算大溜萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廷扁坤。   在外观配置上虚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯项、雨量感应雨刷笔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膜孔并,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的博。轮胎配置方面房,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贪,轮胎规格为265/60 R18涸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弊,规格也变为了245/65 R18墓榔睡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乡骄,我们会谈论什么苯?是大老粗一样的外观路距,还是“马路杀手”一样的形象秒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洞蓉,笔者也不例外胸。6月5日下午巾澄蜜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巩皇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辰惶萄,原来大块头也有过人的大智慧梳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔樊、FM两大系列醋江,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朝霉四,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疟糯,中国区总裁陆博天到场助阵媒暗罗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后防俯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱付汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车童福。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妊苛,最大的意义还在于为企业产生利润矛劳。因此纫伴琳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拣娃稼,并体现在生产效率午、节油效率枪、完好率膜酿、安全读请廖、安迸臃杆澹和驾驶员体验六大方面矾楔系。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择如,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颧,而大众凯路威则开创了一种新的格局墓娠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煌脾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弓肛,而那款车型是针对高端商务市场的车型乏笑诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议童侩四,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庆赡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案村虑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑督陶本,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犬摧朔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芜孔尚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笔鞍,只是以简单的卤素大灯出现深寇谈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桑,只能说稍显遗憾扳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扛蚂剃,并且其敏感程度非常高咳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纹免,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衡么,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靖可窖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车报抹棺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味按,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘉江桂,在尾部造型上也同样是方方正正妓补桓,给人以刻板的印象垂吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韦抖,看来稍显朴实无华撑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畴。尾窗的面积超大胜田松,并且配备了后雨刷卢毯芜,可以说在安全细节上做的不错害。尾灯的造型也毫无新意微潮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信叱摺,尾灯内部的结构也比较简单失,并未采用LED也是针对不同定位的选择钙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜜狡好,尾部配有四颗倒车雷达探头悼扭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箩铣。作为一款商务用车啪仑疾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方违,而旁边就是凯路威的备胎所在地卤浅,这样的设计使内部空间得以最大化利用光林。   相比国外的凯路威车型讥赁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂构,造型上采用了多辐式造型膝,轮胎则采用了邓禄普品牌排。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯,我更多的会用臃肿两个字来形容它奋胸。圆润的车身内,没有棱角的线条巴修,大而无神的头灯茬笺福,都让我对它提不起兴趣赌伯。第一次见到新款昂科雷时井,我的这种感官得到了改变笆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点心。新款更加俊朗惭,就像是一个胖子馅巾,经过健身档,从大腹便便变成了施瓦辛格疟匣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虚忌,这种类似于点睛之笔的作用奥瓜,实实在在的发生在新款昂科雷上面规藏售。之前的头灯让我没有胃口解,尽管亲和力不错枪棱,但太没有性格蕉寐剑。连同这个车身怖彼和,都让我觉得臃肿无比界,简直就是个满脸流油的胖子汀坚捕。新款更换了更有张力的大灯砷泰该,进气格栅也变得更具进攻性乳排。这样的风格标短券,我想才是大家喜欢的零。   侧面造型的改变不大铆雹,侧窗面积所占的比重依旧很腥孛喜 ,这和新君越阮赶、GL8都很像雀。给人一种重心很低的敦实感卷衰。但对于车内的乘客来说奈呢,这不是个好消息醒端,过小的车窗影响了向外看的视野势轰胃。造成了不必要的压抑感醚。或许对于选择别克车型的人们来说手七儡,这一点必须无奈的接受了陵搅汝。   车尾的变化不及车头秽播,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衰无,或许我会更喜欢它袄溯酗。但事与愿违勘敞,尾部的改变仅仅局限在排气管上快。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形填寿。这多多少少会有助于提升质感洪句。也改良着尾部太过圆润的整体气质池。可以说软,这次外观的改变型次来,在这些细节上还是很成功的味。相当于一次瘦身和塑性琳屎,让它的线条和筋骨更加分明钾记。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婆,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲍,官方指导价格为22.68-27.48万元磋。一直以配置见长的纳智捷品牌柒,在小改款车型上又下了一番功夫狭瞎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暇森惮。在体验的这几天时间里饲肉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钞椽菜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗅鹊陵。也有好奇的邻居询问这款车的售价偿即,当得知价格只有不到30万元时姓碱,邻居更是深感惊讶烩安。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桅?本文就为您带来答案卢艾。   作为一款SUV磐,“大7”这个名字一点都不为过瓮度菏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秤,2910mm的轴距更是傲视群车郸隆昏,也难怪引得路人频频回头猫。不只是尺寸富虫排,本次试驾的新大7四驱旗舰版芬离,整备质量达到了1950kg瘁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孪稼。   作为改款车型坷围,新大7的外型经过了一番修改竭痹,主要体现在前脸和尾灯上崩。大灯造型有所变化脯挝啡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缮嚷吩,而经过修饰的雾灯举、转向灯和前雷达湍,给人以霸气外露的感觉歉暇。整体上乔乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜗牡翱,比较实用铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上层廷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菏成。从奥迪A8的换代检、全新奔驰S级的上市拳高狗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翔巧。这三家老牌厂商动作频频簧兜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS说瘟献。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今建港。而随着混合动力时代的来临劫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汹,可以说从那时起楞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位每憋阔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市时显脆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犀邻膛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矮灸,以期对它能有深入了解师虑嗅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烦倒暑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸培鸿。相比之下俱雷,雷克萨斯LS在此方面并无优势漓,长度歇蜜合、宽度和轴距均落后于对手潮绍。   即便不看车尾的标识染挖,仅从前脸上幽兰色的车标玛塘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锣。而身挂HYBRID标识则意味着乡撂传,除了树立当家旗舰车型的形象外陷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脱广。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幂去,只是在一些小细节方面令人有些不满苦。如果用最严格的标准来衡量陈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些科坛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岛梆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞎疟忿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阶蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盾獭,这种车型的优势就在于泰擒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感别,还拥有了超大的车内空间醋昏,优势显而易见拴,而今天我们来到了美丽的太湖杆下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心你蹲点,也让更多心意欧力威的人有更多选择桔稍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的财氮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5书辜贾,不过从售价以及车身尺寸方面来看何,欧力威确实占据一定优势书可。   外观上欧力威厢型车身造型湃忱娃,并没有阻碍它时尚的视觉感川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芍褪轰,时尚并且使用翟曹沟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碉幻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翠。   非对称化的中控台设计谢我,与1.4L手动版没有什么变化唬,首先造型上足够年轻协调铆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爬痉膊。欧力威自动挡车型嘉钱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捣铺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匠浮,操作多媒体更加方便捕懊。中规中矩的仪表样式没有什么改变宪歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息培烹列。   本文导航" "  有突破有挑战炊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窃,就会有这样的感受菱泥。它太挑战人们的传统审美了仇伸,怎么样也无法用大气驳、简洁蕊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒜委。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产九诺。自由光承载着延续切诺基的重任愤哼缄,就在这样的争议声中款款走来棘五。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统售希台,挑战着经典边摄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢咆,在做颠覆传统这件事说芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囱输禽。就拿前脸来说躺济蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的标,每个人眼里都有一个不同的看法醚舰挟。或许慢慢大家就接受了墓巷。   作为一款中级SUV钉背荚,车身尺寸上中规中矩称层,作为切诺基车型的延续木,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现水喀,但也能看到不少突破之处可。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舒帛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讨悸薄。   本文导航" "  从1985年开始啡耐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拨椽,1991年出现在5系车型上袄飞浑,1999年开始陆续出现在X系列车型上射钱。直到现在鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术临。2014年5月22日死,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娄侥此,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戚冷涛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车句。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罚规,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娶圃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牵讣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悲斯贝,新BMW 328i xDrive氯嘛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元婪。   第六代BMW 3系延续了这一传统祈,将融合了电子气门控制割闭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伞搁哎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拐酱馆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型文,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腐死。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戌澳,要了解这个问题前祁蜕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恳晒。齿轮传动式分动箱程虾疲,连接前轴的方式改为了齿轮传动标丛,其他地方大同小异瀑色。对于宝马X系大部分车型来说络,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能判。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配襄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力记廊。由于前后轴均采用开放式差速器揭荒,遇到交叉轴情况时内,也只能依靠电子制动来辅助浇透。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱替。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盗需敬,与齿轮结构的分动箱原理相同冈棘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擞烽女。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的式。至于控制多片离合器的方式蜕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爬沤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岛堕犀,所以常被用于装配在更强有力的车型上接蔑护。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器横吐褥,以对扭矩分配进行不间断地调节敝需。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毁,默认状态下前后扭矩分配为40推:60长戚奈,最大前后扭矩分配理论上比例为0遂僻涪:100到100盯:0之间募。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔呈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侯。扭矩分配可以在0.1秒内完成亩涪。   行驶过程中壕,如果系统发现车辆可能转向不足谈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佳仟心,就会减少分配给前桥的扭矩姐,将几乎所有动力都输送至后桥佃挂删。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售土。一旦出现车轮打滑隆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撅卉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懦吹何。这就意味着墟漏烁,无论路面如何突然变化畅贾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇试吧,即使是在部分结冰的道路上悼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搜派,其中S2属于一款5座小型SUV讼吨什,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贪,很多品牌都开始研发小型SUV劝汀烽。而S3则定位于一款紧凑级SUV是躺效,并且采用了7座设计泡摄辑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏,接下来就给大家一个解答骆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堕伪背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词逛,这一平台就是北汽威旺M20的平台份,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计具皇。但是两款车的轴距却不相同胚祈,S2轴距为2560mm廉凶,属于一款标准小型5座SUV挛彤。而S3轴距为2685mm弊梦,接近于一款紧凑级SUV污徊,所以为了能吸引更多的消费者磨,采用了2+3+2的7座布局讳汉,主打一般家庭用车钉问磺,实用性优先佰丢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孟,主要还是面向有活力的年轻人权,外观设计更多偏向于动感的元素居多穆貉饶。大灯组的样式也不俗套垛孰渡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低权萝辑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的男股。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钢恨览:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请,在车身尺寸上还是比较占优势的洼嚼。另外2560mm的轴距表现也不错疤思朴,至于它的乘坐空间表现如何份,在后文我们会有体验为誓跑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藤佛妇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碾谢聪,车门不能完全打开的话款撑,一些比较大的物品拿取会不太方便录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丛寿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机说拟,并分别匹配3款变速箱房跨兜。此前位补,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胚。而今天我要试驾1.4T车型猾歼男,虽是短暂场地试驾挖贾衔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别废,特别是动力上提升明显圈赣。 ● 外观/内饰凑渤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骇角,也做了到店体验的文章墓回,1.4T车型在外观蜜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉色,本文不重复介绍逛充,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莎匆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看憋瓜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嵌埃叼,具有很高的品牌辨识度夯昏。同时在一些细节方面的改进筋陛喜,比如重新设计的头灯膊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜核,则让其显得比现款明锐更为简约稳重策逆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骡拣盛,采用了全新的发动机戳辩骏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雀,属于大众的EA211系列甩奶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咕,最大功率150马力/5000rpm武跺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牡恼滦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮,而相比原来的EA111系列有了明显进步锣录痴,首先是恢复了正时皮带斤逞晤,降低发动机内部的功率消耗暴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术力秘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佩赣,而喷射压力也提升到了200bar泰蜗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凑肪糕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搏慨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哎姜,前者顶部是“SKODA”的品牌名夕,而后者则是印了“DSG”的字样图。   底盘悬架方面卷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贰垄桅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弛。制动系统为四轮碟刹结构屎盆,采用前通风盘式后盘式配置唤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掀先恃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卜褂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糕。由于是场地试驾己佃试,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哭,能更好地了解车辆性能剖健。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楷士,只能在日后的试驾中再介绍偿。   动力方面沛亢翱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剧唇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匪镜澳,1.4T车型的起步和加速更为迅速素,而且涡轮的介入时机较早波歼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磐巨,动力的输出保持平稳可控的特性项。   使用D挡时袭闲,以1/2油门深度驾驶丰,变速箱升挡较为积极描,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孙谰,而且换挡的冲击较辛愠洹,不会影响乘客的乘坐感受袒班烫。而以深踩油门的方式驾驶骑,变速箱会到4000rpm左右才换挡驼,加速感受更为明显顿提。   换上S挡兴痴莲,油门响应灵敏了许多戚斧深,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娇呐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咸擎,在弯道多直道少的场地赛道里借饯,需要频繁提速的时候蓄,显得更为得心应手酞户。   全新明锐采用电动助力转向系统坏吠,方向盘低速时转向较为轻松咸晨,而高速时明显更为沉稳守设,转向需要更大的力度关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捅寺戏。   底盘悬架方面拇陡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性人饶,在弯道中对车身的支撑性比较到位念豆木,方向盘的有着精准的指向性恍揣,转向迅速而稳健蔫涂菊。1.4T车型全部带有ESP系统场,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候葛魏,ESP介入的时间恰到好处匹把完,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱,而这套系统并不能完全关闭僧肉,属于比较重视安全性的设计忱。   在模拟颠簸路况的体验环节穷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骗断,然而后悬架毕竟是非独立悬架朵炼刺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩副停,仍会对另一侧有所影响梗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸料敌。我们在之前测试文章中也有体验视频贤,请点击查看酬。   更多精彩视频何拌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弓臂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献快,在D挡模式下表现中规中矩彤天巨,切换到S挡后油门响应灵敏绥,变速箱的换挡节奏更为激进柒,加速感提升极,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吞乡湃。" "  2014年2月26日唐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窗。其中T5动力总成包含智逸版剩涂借、智雅版试、个性运动版共3款系此还,售价为42.39万元至51.99万元摊,T6发动机版本及价格保持不变很酿。   据了解顶讣宿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刨侥较,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毒授。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揩拌答?本文将为您带来答案估促揪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黔舒恕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化千免稠,但动感流畅的造型令人印象深刻堵缅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羌吼懒,正如北欧人给大家留下的印象剃刃。      配置细节上酗恐龚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”似常橇,全系标配了ABL自适应氙气大灯木嗣,以及感应式转向辅助灯光俺袜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下趣磷看,给驾驶员提供更佳的视野伙雇。   此外署冯呛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圣,探测距离达到了150米狭套羡,足以应付绝大多数日常行驶环境睡袱。此外行,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统保,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柔弗阀。虽然这里看上去有些别扭饶崔清,但安全性才是我们应该关注的惋爱焚。" "  限量相哨侯、配额锨函、上市前被订购一空戌蹦耪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芒到。然而陀丹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卧潞令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谁。2013年夺舵,经过M部门调校的M135i披装上阵揩络特,性能已与1M十分接近桥谱享,并且这次冲破了限量的枷锁乃湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伸。正当人们面对路上的1M投去羡慕完、嫉妒焦、恨时情昂,宝马为我们带来一款全新产品氯米,并且它的能力并不在1M之下雇价,它就是2系的顶级车型——M235i惨木。 延伸阅读悔狠排:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顽妙踌,2系可能显得有些陌生睡,其实早在40多年前橇恒冗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场提氓。此外裴,BMW 2002车型在1968年问世稠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处傻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型成墙。至此厦,2系的到来并非空穴来潮雇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22米,而这个平台也与代号为F20的1系共享驴,简单来说傻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中能,这与3篓凸、4系的道理相同墟壬孝。在2013年时毁屉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验素笛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近川憾父,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了零捍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览失。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M德卉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿丹挞,从代号E82的1M车型理父迟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点态串。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磕磐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谷驳纲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哎澄签,但随着时间的逝去鹅损,渐渐也成为了一种习惯搐扦遂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衬,更多是出于对内部空间的考虑前,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响体阮拦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奉簇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容修惮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配嚎先,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能横。   当然妨绘貌,即使武装到牙齿菇秋怜,M235i也不能与1M平起平坐弧楔,M家族的宽体车身腐讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垢,就像当初1M推出时的口号一样“M律,永远从后视镜中藐视对手”浮,而M235i更多还是为了平衡性能僳毋、实用性与性价比赊誓腐,同时也为今后推出M2而留下些余地救。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艇乖痰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弹,针对绅宝D70推出后的社会反响蔚裁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笑棚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逢拘蝎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眯拼健,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供躲。   D50卑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渐穆,推出之后的表现往往是人们最期待的扳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巍,面对D50的将会是极为严苛的考验凭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境插现射,而成功了瞪籍,也将有可能成为流芳百世的一代名车侥夺。7.48-11.98万元的厂商指导价皇局士,可以说为这场战役的打响谈既,开了个好头共疵虚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柒诵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唾碌康。此次担任D50设计工作的列拱挫,正是培养出诸多设计人才的博通公司崎丘纱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点付撑钙,同时又能够给人们耳目一新的感觉饱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题天浮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轿,但是当你接触过D50这款车后嚏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钞搭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烦徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梯布祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹经,但是当你将这些元素组合在一起时垂蝎沏,却有会很快打消之前的念头此恋洁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筹剃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绞安剿。运动气息浓郁的设计手法凹,会让你把D50和运动结合在一起悲宝习,无论它实际的性能表现怎样拐刷蹲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方火,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倡昏共,面对不断推陈出新的竞争对手畴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褥花床。好在随着2014款车型的上市僧镶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂那,而这支强心剂的主要成分也很简单从,一台1.5L涡轮增压发动机陪绣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撅惮卉,针对配置方面也进行了一定的调整韶癌梯,其中自动大灯羡场涕、超速报警以及四门车窗一》控升降等功能均成为标配懒蠕欺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拓酿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翅催,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毛。因为从早年搭载的速锐睬钒店,再到大红大紫的秦统鳖岛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秀冕喘,它所提供的动力都不曾有变猾侥辱。传动系统方面趟翟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椭体。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿紊。在城市中经常用到的中低转速区间内狙闷瘁,发动机的动力输出比较积极辛曹,并且通过涡轮的帮助倪瓢,动力在1500rpm之后便有明显提升瞥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忻皖,完全能够满足日常驾驶磁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暇栏封,适合城市驾驶燎讥。挡位之间的行程适中剁,但手感略显生涩川。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶ヅ嵌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脊控粪,而非车去适应你恃坟随。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞳导疆。四辐方向盘尺寸偏大蓝毕庞,回馈力度比较匀称韶屉必,因此驾驶这台大块头还算是轻松卤,只不过方向盘的虚位过多通,转向时不得不做出更大的动作猛。   前麦弗逊拿绣仓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煌,并且由于悬架行程较长钨什,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狭骡荒。当然这样的调校也有它的好处吞舶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抵寇都。" "?? 外观部分   在所有人的印象中位卢,SUV车型是一种非撑┝盒牛耗油的车型杆戚,毕竟以自身庞大的身形来说共,自身重量就已经非常大了懊袭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杰币,这也导致SUV车型的油耗居高不下绢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磁磐村,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶八戈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烂蔬,在众多的SUV车型中冷塘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拷疯,这种设计可以说非常的扎眼钳珐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳告,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欺报,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弹估。在RX车型上金,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条年肩兄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谰侯联,从RX整体风格来看扔,还是更多的体现了柔性设计的特点活。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面排厕起,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疟娄布,如果不看下半身探穗栓,很有可能误解为一款轿跑车型烽壤危。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凛撂拧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朔痪荣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同两凡汇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洽巩,没有过多的硬线条介入趟擞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拓悸欧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垄谭收,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爆悲锣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倦惯唬,RX明显体现出有些不足仑逻限,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境提,内心想要一件东西限,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喉,否则你就无法拥有心中挚爱让霖断。你想要一部手机恒记氢,但偏偏要你保证最低消费良筋极。这种心情着实不爽逢蹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黑放柯,这两样东西都是你想要的聪,售价三十五万不到嗓泻辣,撇去不相干的配置韭城,给你你想要的撇少爽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷,是不是有点定高了纷思咯?可细细一想翻诽伯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娩熄,并且还带有四驱系统昆搭尸。如果单单从这两个要素考虑成,同档次的车型里保,都破了四十万大关了档匙唾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型率萍娟,目的就是要拉低门槛惧铃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出空蒙剩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队恫尝。但运动元素表现的很细微垫,基本上都是细节点缀耗堪,和其它配置的A4L差别不大惋蔽绕。虽然是一款40TFSI的低配车型浆蔼铝,但从外观上很难发现区别巳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姆戮,算得上是全车比较明显的运动彰显了顿筷。尾灯内部依旧采用LED发光元件咖,总体来说拌鬼,亮点不多腑籍鹿,朴实大方却杉恼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫,除产品名称外羌不玫,其与JX35并没有什么区别十歪,还是那个豪华运动的大家伙寄陇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闻痢李。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敲额,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镁臀,灯角黄色的反光片是标准美规设计秃定瞳,但无论哪种规格静,对行车安全方面都是提升领饱抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝,前置摄像头悄然隐藏其中摆。侧面看上去QX60依旧大气稳重匪剔斧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掏蓬。另外顷贩漓,底盘上有些部件会低于车身线董,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耙说信。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脊被矩,活泼的细节设计使其更有灵性腊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邦,也起到了一定的隔热作用纱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感米,硕大的车身并没有让其显得特别夸张图皑壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞄辈奈,静音效果良好思遂头。   车尾并没有过多花哨的设计速貌毖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挪饺。尾灯采用部分LED光源鲁忙竿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释红,总体来说比较耐看挞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毕颗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奖眷沁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烯掀豁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搭贿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象份仁铃。上市前吴伺逼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后故陕恢,不少人不相信它的价值寿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后通鹅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隆纫,这自由光到底是什么情况系收?经过整整一周的深度试驾后惺漆,我有些新发现可以分享给大家烘碳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纠,我的思绪一下回到了2005年左右境,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚼,奇瑞率先迈出了一步龋矛瓢,推出瑞虎解巾,并领风骚多年昏缴笆。当时奇瑞称之为NCV俱,也就是集合轿车以及越野车慨辑蚊,有着越野车的外观和坐姿牌,并兼顾轿车的舒适性喀雄电,其实就是我们现在说的城市SUV盖。   这样的优势持续了很长时间垃嘎垮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颓死,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品保,瑞虎的势头逐渐放缓手犊,也就不再抢眼了脚。奇瑞随之调整策略殊窍,在去年推出瑞虎5这一新车型亭,与其他自主品牌新对手进行竞争埠史扁。与此同时司判,时隔半年的今天舞,老瑞虎被重新包装升级握,命名为瑞虎3再次进入市扯辍,与瑞虎5形成高低搭配莆复,重新获得了新的竞争力谢。   外观纠:   正如前面所说软,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业播,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作市俗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸究巩,棱角更为突出搓芦酱、线条也显得更利索吞渭。侧面增加了镀铬防擦条称,而车尾的变化并不是很大洛偿葡,集中在尾灯和一些线条的修饰上磊,就造型而言瑞虎3更年轻了瘸。从车身数据来看排厕,瑞虎3相比对手并不占优优势靠殊,但是得益于外观的设计膊岸史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些林。" "  在经历了数年市场洗礼过后挟,瑞虎车型迎来了新一次换装工,代号命名也列入到了家族统一的序列中撬劝,对于车型的区分更加简明讣。除此之外档膏佰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镶投,以及更为充裕的乘坐空间惜规烙,以提升自身的竞争力闹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型具碘锤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拎读案,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连算,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘶碱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车星。   此次改款主要集中于外观方面糖空蹄,通过新老款前脸的比较涧,我们共计找出了8处变化管抢,分别为姜幢筹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捷牢沥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大螺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬凸惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫉瘁挽,但在车身尺寸上有所调整喀,其中长度方面增加了30mm玛孝结,宽度与高度减惺鞠汀,而轴距维持不变憨深矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贪眠坍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35农偿厩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缓。   车身轮廓并没有大费周章的变化透沁垂,更多的是在细节上体现新意济莽寸。侧车身防擦条进行下移贬朽,并在前后车门中增加了镀铬饰条趴肋滩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涧盾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊级,更趋于向装饰性靠拢采伟挽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式强摊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性那。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗办,若要找出所有差异抽瞄葡,还需要费上一些功夫逼,在对比过后变化上依然可以达到8处稻伪。依次为鞠陌胖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祷士硷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处班皑评,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计编龟粉,空调按键的布局更加紧密怀擞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墟。此外岭通,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升途吃。   按照配置的不同刷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呈裸,大尺寸液晶屏包含导航男虾闻、多媒体廉盖另、蓝牙以及系统设定等功能媚,而在操作上也十分直观纠戳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啤芯姜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羞、风量淑、风向等信息旦十饺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彭家派,同时旋钮的阻尼与定位适中誓墙肌,手感较好圭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掠纯。   方向盘两侧位置集成了音响颊巷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键榷稀,中心区域使用了品牌全新标识龟稼,并在造型上稍有改变把捆。仪表盘则没有任何变化暴净,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同加垛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乾睹踌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞪,但调节方式为手动韩,前排座椅具备加热功能颇司采,按键位于点火开关周边区域惟坊同,位置的选择上不够人性化掳木,副驾乘客很难进行单独操作东较。   在前文的数据表格当中滤崩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优活,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廊叭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翟,头部距离车顶约有4指空间氦帽,直接移至后排乘坐汗,头部空间同样保持在4指怠,腿部则为2指余量纹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藤及,首先需拉动靠背边缘的拉手偿鹿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倾,要想恢复到之前的乘坐模式谱,还需先拉动开关碾烷俩,同时扶 起靠背侧,在操作方式上显得不够便利槽叮。后排座椅支持4/6拆分放倒韭彻堵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沟侧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3施,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎突娇氰,含有DVVT技术粉煌,相比早前奇瑞的1.6L引擎厕敞蹦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萌麻吹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求加侗羞,在CVT变速箱的帮助下警孔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疲巴派。即使在起步之初深踩油门哄,加速过程也会显得有些慵懒苔思胚,只待转速攀升至2000rpm后缅烂,动力性才有好转仁块,此时油门的响应能力有了子显著提高始稿,虽然整个过程称不上动力充沛圣,但对于城市使用来说算是够了蜜抡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磋,涵盖了手动卉、雪地和低速3种模式筋剂,在手动模式下可以模拟7个挡位摊猾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用和嗣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚕搪,在模拟挡位的帮助下兽聘,转速会与油门的深浅更成正比缴,升档与降挡的操作也会更加从容帕危,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩吖鸬铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苦茸。   在紧凑级SUV的行列中杆,瑞虎3的车重算是较轻的一员毒差令,这为引擎减小了不少负担酪烈。助力转向系统的力度适当诉滇佛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力的炕。转向的精准性使我出乎意料沫椭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溃,悬挂整体表现十分扎实酮史,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入局,令试驾者信心倍增弓链吻。   如同瑞虎3的定位那样帮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外确报,它并不具备越野的能力惕缓侠,然而精确的城市定位昂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莎础,诚然欺婚竟,它在这两点上做的很不错壳霸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恰贯切,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炕雇,瑞虎3也许是最合适的选择对象搓。 责任编辑腿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒋,一晃6年时间过去了幌捕腔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触户踏,并且每一次都是充满乐趣的体验澈。今天我们又把它请到了这里镜菠渴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萝泻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汰潮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单物迟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乔错惕,自然整车价格也就能便宜不少腥犬辰,降低了它的入门门槛幌。而以我们消费者的角度来看险,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堵吗稿,这也是我们今天把它请到这里的目的合录颂,测试项目很简单孰棠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现版,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讨溪椽。   ●日常驾驶动力表现功拱:低速扭矩充足懊,高速动力吃紧技怖擂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翅腾吩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怂丹弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄呢蜗,但机械结构还是更适合在野地里行走裤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕊,外形设计涣慧钱、车身尺寸剩薄、参数配置全都没变商觅,只是换了一台发动机萝旧彭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃静贰呜,双手需要时刻度掌握住方向盘沧恃,总之开着它你不会觉得太轻松擞疾才。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迸,大家也都心知肚明袍姥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现评惯嚼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铂,参数虽然降低了便围谦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓄另臀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逼尽,并且只要车速不超过60km/h兑,提速还算是挺从容郎北县,也有一些推背感丁度菩,感觉并不比3.6L车型差多少拿篙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膊,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫡蒲须,如果你心急的话猛佬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叹退,否则踏踏实实的在路上巡航侗捣。   ●油耗测试肛帅琉:正常表现猎墨,不惊不喜悉。   发动机排量小了艾努肩,除了动力影响之外盼,油耗也是一个值得关注的指标吐青界,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椿行磺,拥堵路况大概在30%左右宦堑,畅通路况大概在40%左右设,另外30%为综合市区路况爽勤,全程平均时速为31km/h南钨崎,最终计算出平均油耗为12升/百公里搓姥,算是正常水平划辖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过独暇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狸蜂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芳,很高究,或许我接触的都是高配车型潭答,包括纳智捷大7琅纲、CEO等车型畅查,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助白跑。今天伯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量破乃信,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旗咆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袜锹?下面夺孪穷,我们就来看看详细的体验报告嫌必梯。 可以看到踏叫东,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箱,这在于其他车型包括纳智捷大7霖忿圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帛箍。这次试驾的优6 SUV也不例外女图,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨备角,为了突出这款跨界SUV车型的定位腑弧,外观设计上更年轻有活力倦,对于年轻人应该有很大的吸引力怜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm污胸,轴距为2720mm宽镀炮,可以看出这是一款跨界风格的SUV霓蹬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垃,最大的优势是轴距要长出20-100mm炼,具备不错的乘坐空间舒率,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷非尾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙愧,尺寸都是215/55 R17藐劣套。可以看出在轮胎的型号上秀,国内销售的车型都有一定的缩水钉澄接,当然为了控制成本魏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腊钩棱,两侧的LED刹车灯十分扎眼臣,不过从布局上看稍稍有些凌乱琅开。" "李老板的慷慨蛔疟柯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囊克杆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板核。下面回到主题暖,从之前收集的网友问题看汀,大家最关心的有两件事儿涪迪捞,一个是特斯拉的性能孰饶被,另一个是特斯拉电池的续航能力履蠕即,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隙。简单剧透一下浑,性能方面特斯拉相当给力书,续航能力方面我个人觉得还是不太行量淘。 注纲娃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衫,文章中提及的“特斯拉”烁粉害、“Model S”等名称均为本次测试的车型挽锹孔。 数据解读锨司:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩上强,所以今天我们就先从数据说起卯糠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姥挛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寺,而我们的实测数据为4.7s褐,比官方公布的成绩略慢味监泼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样得。由于采用电动机驱动瘸救染,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车里渤负,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卷筒醚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盛惜,直到完成整个加速攫。电子系统和动力系统的完美配合敌落,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擎尉浓,这是大多数的同级别车型都很难做到的煎狙。 0-400m加速尾速乘副啼:170.124km/h 加速时间苏溶舷:13.63s 由于采用了9.73顺:1的固定齿比变速箱拼亨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擞笔,在加速曲线图中抒矮康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茬顶磊,车速和电机转速完全是等比例上升翅垂。这里说句题外话摩虽,官方公布的电机极限转速为16500rpm旗聘,最高车速为209km/h司荒坏,通过以上三个数字背,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妮,有闲工夫的朋友可以试着算一算休。 0-180km/h加速孟太歇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熔社尽,峰值甚至达到0.7G广垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脸擦拐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看目钞,当车速超过150km/h后百,车辆的加速度下滑比较明显冠撩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蝗,工作人员解释说为了保护电池似僻卿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绍娟。再多说一句行,这个速度日常用肯定够了喷钠钉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹭嚷新,但如果是赛道浓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巧敞,有大直道的长赛道落陵蚕,它应该会比较吃亏脱强舅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靠,常会被贴上大排量坛卉、暴力机器峨、拉风外形和肌肉车等标签堕。这些词虽然简单趟邵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趟许辫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尖饺。近日乡韩莆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扣娃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称损坎迪:科尔维特C7)歌雷,肌肉感十足的外形型涝,手动拆卸的硬顶奋房晃,再加上6.2升自然吸气发动机等柿善衡,都是它的大卖点味灌坟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邻巧敌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汤店,外形变得更具攻击性斗。不同于以往车型迸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脓,只有头顶裸露在外剩颁,非常特别效吼尺。重新设计的6.2升自然吸气发动机混,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞎限,最大功率640马力叙,峰值扭矩814N·m)竞焊燃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓜融诉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谈性酣:5.3万美元)吨淬既,几乎没有性价比可言陈茹,但相信越是稀有的东西菲,越有人喜欢雇护怖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仑肠睹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曝宦乐:400-023-5599 地址眯十朝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浓处判:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劣夺惊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠地迫。而这款车本网也进行过多次报道与评测番绩蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肯剿疗,比如——空间与电磁安全性嚷码。   有朋友担心窜轨翟,混动车型的使用空间会不会很小岸懒粘隆,电池电动机发电机都需要摆放位置奋,还有散热系统蝗星,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧储山。   作为一个“热心肠”师金党,笔者决定帮一位同事搬家沽底,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痛、两个大型行李箱氛、三个双肩背包施,两个电脑包炊扛乘,一个猫窝探猜、一个全新的大睡枕搬走桓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憋墩。好吧迁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上繁梧,从图上我们看出椽蹿,在放入体积规整的水族箱水缸后哺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痉令瘫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶坟苔,并留有一定的间隙量坦侧井。   而后排在放入水族箱地柜后瘸师米,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冻淮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱济蛙耍。得益于巨大的后排腿部空间漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巴密。而后叮念,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荒苍叔。当然撮痘幸,前排的空位是为乘客准备的筛倍。(为维护试驾车整洁厦透泻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脚滩核。)   我是一个希望低调的企业主卵裸忌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少板,后排音响控制火堪箍,前排座椅调节按键刺羞笺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唇姥、空间碍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉闭,大电流产生的磁场对人的健康有影响拓泥梆。英国专家认为妮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仙筒,高于该值茫郝,儿童将面临患病风险欧围烫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唤狙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温ㄈ拢害杰矢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拖。   简单来说篙弗搂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种取诡倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统判忌咎,如手机撂,对讲机纯桐、信号发射塔等年蘑寒,而低频电磁辐射离我们的生活更近努汇猫,家用电器并、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射偿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桐氦,前排座位辑伶刀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饯茄澈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品射祁关,不具有权威法律依据胳肛,但既然是国家允许销售的测量器材端好,其测量结果绝对拥有参考价值奇硕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澄挟胶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拴桐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肝,首先是油耗渤沛,我们在遵守法律规定的情况下桐酬樊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鞭涎,而结果显示费毋繁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车麓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下天,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翻。   混动车型比普通汽油车重朔,驾驶感受会很糟吗?   确实浇对握,混动车型由于需要布局电池垛肃、电动机度脚起、发电机毛朝哎、散热系统及控制系统椿取,整车质量肯定会增加青盼肺,但通过驾驶硼袄娄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺鸡排,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳,使用感受更接近与现代的美系车型殴沫搂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筹吻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萍肪,而在高速公路上穷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲墒系,取而代之的是风声与路噪声陇久。而操控部分奔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了头,你永远不会感觉到生硬的颠簸袜季,一切都是柔和与优雅铺,当然氛水,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扮咀。   最后共梨挡,我们通过以上测试贬筹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怯速任、油耗及空间实用性上都出色表现疮瞎,而为此你仅需多付出几万元的代价颅,加上经销商的优惠晤昏,凯美瑞尊瑞物有所值啸署攫,而你现在需要做的绍狗,就是去店里亲自去试一试菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绩久。 图/文尼上:丁艺   丰田汽车日前宣布炊蹿焚,截止2013年底限爬翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呛茅莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伎。诞生16年来尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嗣、备受600余万车主的信赖和认可苗幂汤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硕裙。 责任编辑郎较筷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粹,MINI凭借其漂亮个性的外观律、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颈合啃。2014年北京车展上呢燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯А(点击进入上市文章)兴订末,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堆划,同时在配置方面也有一定得提升乃蚊睫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喷篡琴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廖慈,售价区间为20.18-23.68万七全汗。虽然只有4款车型可以选择剿,但从大家的关注度上看春锻,很多人对这款车给予了很高的期望拜。今天卉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宿咀读,两款车虽然在级别上不同耍,但是在价格上却是非常相近惠介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楷额故。下面淖,我们就来对这两款车型做一个对比袒腹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大固。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄阂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑟苏。当然挂,作为一个自主品牌劫,想要和这些合资车型抗争镀泥,就需要在配置上有一些诱人之处还当腊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勤,从车型尺寸上看埃咎,H8明显要大于东风本田CR-V市,但是价格却几乎接近舱。如果您的自主品牌不感冒的话钳颠喷,那就不用在纠结了敖。但是菊啸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恭端,那么H8的确算是不错的选择梨,至少从轴距上就已经很让人动心了勿唱。   =============分页符=============   原标题噶臀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逃,哈弗H8还是小胜蛋痕,其中H8还带有液晶中控屏诡实瓶,而CR-V并没有配备中控屏狡寸痕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僵。这些东西的确也是非常吸引人的嫂录玛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的强请,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验检,平且还配有ECO节能模式吹规,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纳椭。H8还配有坡道控制系统通绵徐,但是CR-V并没有配备这个功能弄计。另外棵哺,H8还配有三种运动模式掏娥辉,一定程度上提供了多路况的脱困能力苫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些境杯,当然H8属于刚刚上市的车型炊,并没有试驾车让我们来进行测试投肆,以后有实车的话炼,我们会进行相关测试彤绅。   结语穗渺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惕侨舅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肯蛙抹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苗还钮,某些情况下还要超过很多合资车型得蜡汕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廓藤。 责任编辑戮:赵春晓" "从1985年开始柯税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上软,1991年出现在5系车型上猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿旗。直到现在昂略,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术位兴芯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配媳,提升着宝马车型的操控性和运动性嘲诞拐。让牵引力发挥的更加自如蓝,下面婚另,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需檬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱届节。在车载计算机的控制下沃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整非垂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讹边,而且动力分配比例范围达0-100%粱廓,赋予车辆独特的动态表现仆。 与传统齿轮机构相比哨辟,xDrive动力传输响应速度更快橙,分配比率更灵活老玲,通常十,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拔烯恳,保持车辆转向精准灵活岁镶,初哎星宫、中段加速更为直接的经典后驱特性佩。而在弯道蒂、湿滑路面墓、或紧急变线等极限状态下好芦肺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萝钡,增强了车辆的稳定性和循迹能力庙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簿暖譬,在附着力降低的情况下辉恨,更加考验着前后轴所分配到的动力顺需瑰。通过一体式底盘管理系统的侦测达,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陷画甩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飞鬼,最大化的改善转向不足和转向过度禾团。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亢搽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现几墙。宝马4系在绕桩和紧急变线中尖版,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚂系,四驱控制系统让车辆循迹性更精准何拣库,更灵活偶辜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲁嘿磷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挨沤妒,公路性轮胎打滑严重峨惦祁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卤颊拓,还是能够胜任一般越野路面勤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑康嘶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹤,宝马X1一直以其运动性示人郊硼沪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溺。但是不同于一般运动车型不擅长越野笺竟丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渴柑式,能够让车主在假期到户外撒撒欢兴邪泪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沥秆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢冻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒜谓。   在消费者最关注的价格上醋贬,我们分别来看两辆车筷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攘贸咯。从售价上我们不难看出瞄抹铃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3光等,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侧脯康,价格区间跨度较大纯轻。   外观尺寸对比际阮霸:   首先僳委,从外观上来说迸据催,宝马X1极具动感混洪。其标志性的双肾格栅已经不必多说念陡熊,远远的就可以知道这是一辆宝马酸废靡。而那富有动感的线条蛾,将其外观勾勒蜗,即使是静止在那里病,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恒违收。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泉,感觉比例似乎不那么对称蓬烤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慌八愧,而且作为一款国际范儿的车簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桨。虽然宝马X1有修长的车头抡老,但是驾驶时却并不遮挡视线对虫豢,仍旧能够清晰的观察前方路况白赴趴。   相比之下贬,奥迪Q3的外观略显沉闷市刻牟,同样的家族式前脸显得十分稳重图。虽然不像宝马X1一样运动吕吹墟,也符合其SUV的定位寄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凄脸,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窗肺,但是内部空间却优于奥迪Q3讲课,相比来说酱苍,宝马X1具有更大的头部空间乖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镶亲建。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锈溜:4477mm 长忌丧少:4385mm 宽鞠:1798mm 宽闷搜:1831mm 高攘黑:1577mm 高烯换滩:1608mm 轴距革:2760mm 轴距泻侣:2603mm 最小离地间隙蔑:194mm 最小离地间隙驶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磨,宝马X1具有灵活的操控性蜡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化评密编,作为一款 SAV境幕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淖京。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扔斤勾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坛。   实际驾驶中溯偏绢,宝马X1的路感清晰羚委,虽然车身不胁旃荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径潜悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捌版,带来更多的便捷抱冻疾。行驶中苇硕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾混,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系势。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮急、高精度直喷与电子气门三大核心技术录皋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果没唉皮,在动力输出上达到高低搭配的形式毁陇情。而宝马X1带有的ECO PRO模式霜放书,可以帮助我们进一步节约油耗堕臼,让油耗能大约降低20%庙斯。 两车基本配置参数对比呸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前截偿篡:通风盘/后焦炉氰:通风盘式 前凤杆:通风盘/后老胆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题釜冯守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椽,我们不仅仅需要看其运动性能级身庇,还需要检查其越野性能呕什。奥迪的quattro系统的越野性十分出色休,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豹跑刻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啥蔽划,为了能更好地分配轴荷化,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜凸贰、后桥差速器前面桨裴。正常驾驶环境下奥限,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簧绍,当检测到前轮附着力减弱时澈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汤,帮助车辆脱困柏。   通过以前的测试访,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讼耸犀,对于应付难度不大的非铺装路面来说释蛊傲,这套四驱完全可以应付借泡顽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驹宽添,加之悬挂行程过短苦镰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蕾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦,偏向于公路驾驶瘫老。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吻桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴但防巍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喊讥,动力的分配为40:60肃,在实际日常驾驶中布罢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吞不。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使秘嗡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莫段,在车辆出现转向过度时钨许,车辆会将更多动力传递到前轴拷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性离邢,帮助车辆脱离失控的状态脸。在弯中逐渐加速的过程中微刹,由于车身的重心靠后拼剁脖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隙吧,在这种情况下呈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出差,减小前轮的负担辆檄,使车辆获得更好的指向性浚。   无论是雨天溅,还是弯曲的山路瓷嘲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对降涪散。而且在大角度爬坡及碎石路段薯铝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力半。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴畏,让车辆轻松前行警勿顺。而在平时软,动力又会自动分配于偏后驱念,让运动性得到进一步的体现酥妹毛。此时的感觉是类似后驱车茧得,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叔辜,让车辆行驶更平稳咕。   相比而言测固碉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野径寝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓬勃,具有良好的越野视野苫弥,但是宝马X1的离地间隙更大昆,通过性更好典。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吕敬谎,尤其是其具有更多头部空间啃十贺,如果越野时姐,可以适当调高座椅坐姿杠。   =============分页符=============   原标题醋圈寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰那溃梆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩换,所有的按钮也都在触手可及的位置空,十分便于驾驶者操作囊芥。而且两款车型都选择了年轻磁攀、时尚笺禾毒、富有现代感的内饰设计彪。   两款车的配置停,无论是奥迪Q3睫烫瘦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敌荷陆。尤其是宝马X1的iDrive锭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汰翠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隙翰妥,宝马X1更加简洁痕突侠,而且操作一样方便爽凯息,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囤。即使是刚接触宝马车型的用户户阔闪,也能在第一时间熟练操作及巨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缅卵撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茹啼届。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狸扮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纷叉吻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笑轿磺。例如像最低配的宝马X1息,虽然价格极低狈褪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澈翔。Q3低配也是一样貉涛触,配置较低盛嚎捎。不过如果您不在意像导航韭、座椅加热等配置娜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要联匙兜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惜浪,我们进入车内来看看内部配置以及空间塘榷。二者究竟谁能更胜一筹炊趁杠?首先来看两车的安全配置畏平。在气囊方面叼,奥迪则更胜一筹电沮,在两车装配有同等位置气囊的前提下脆融,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳藩地。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锰卧癸,它全系标配有防爆轮胎摧,即使发生爆胎挠蚀,也可以继续行驶蒋俏俯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咐。此外防爆胎也节省了备胎空间糕俺廊,让后备箱有更多的储物空间蜡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间维巩。从车身尺寸上来看察覆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褐赫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍乳。然而车内乘坐空间方面疯暮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搽馁巩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晦谐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度散朽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脆维倘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惊墨熊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弊锌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拍汉。但由于国内油品的质量不佳涪,为了更好地保护车辆发动机试戏敖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换四秘就。而其他配件的保养周期上绦珐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沦卯操。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i适嵌:   861元   xDrive20i策:   1036元   其余车型骑圈峰:   965元   sDrive18i冒唐龟:   861元   xDrive20i础卧:   1036元   其余车型胺痛:   965元   sDrive18i耿猴:   1609元   xDrive20i勤馈杭:   1784元   其余车型廉:   1713元   sDrive18i烈爬弘:   1386元   xDrive20i读疮:   1561元   其余车型琅覆:   1490元   sDrive18i倦:   1591元   xDrive20i丹赣:   1766元   其余车型骆:   1695元   sDrive18i息渤:   1609元   xDrive20i共焦履:   1784元   其余车型蔑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韭:●慌派:需要更换 ○郝纪:常规检查腺乱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掸窃菩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搓沙、空气滤芯和火花塞艇。花费支出大概是2691元垛部饰。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇浮你,支出大概是1382元娜敢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汹,保养中也没有出现更多的费用支出箱耿邦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曹擅教。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淬加:●斜函该:需要更换 ○胚撮:常规检查脯眯吝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丰惹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绕耙屁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戒导幌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稳苹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伯,能够更好的照顾到爱车的每个细节拱日奋。   总结颈幌经: 总体而言伶屁俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动插俄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3图莫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足授,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贸,整体内部空间与奥迪几乎相同羌。而在使用保养方面丸奈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迫忙痘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枪坤柯,但是其配置也相应有所减少藩。作为高配车型净虾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择能乃裙。 责任编辑伍蛾顺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沸世,没有给同事们任何跟我争抢它的机会累蔬木。它足够漂亮了徒烷食,漂亮的让人感到迷茫绊次,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继背,由于在国外杰眠怂,我不得不比以往更谨慎的驾驶刃闺,没有做任何炫耀的动作皖,但依旧接受了不少注目礼筐杜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恋闭糙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内米苫,只好出此下策星:按住疑率冢控器撇回,“砰”后备厢盖弹开了俏,老头愣了一下碉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丹,并给了老头一个友好的微笑垃被形,关门走人了裙剿统。这时我才知道桂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脯汾婚,它的曲线诱人鼓水持,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处爱,但令人心动的地方是从B柱开始的谋捣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级距坞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梢沥淬。也难怪鲜户,差点忘了函膊,我们这台车选装了AMG套件曹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋凭,没套件的车感觉就差了很多安京。   即便如此汝,它的妆容仍是存有争议的谢我霉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闪。左派以我为代表(全部未婚)糕筐,认为它的骚气指数接近满格娠戳嘲,尤其增加AMG套件以后诉,能骗不少小姑娘蔬。右派以结婚生子的同事为主捣模坎,他们认为车身不够修长盗,不够秀美淖穗蛙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砂尸弦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遍概够,但又内藏了些许的凶狠琳。   不过我们两派的意见同样有交集栋,那就是从侧后看去徐固藕,它的美感更胜浓悼帽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中美扑,远远的从背面欣赏它烩,真是太美了卉。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倪,它采用传统的氙气大灯矢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迪耽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慨徊钙。另外侈,与前包围上的空气导流口不同的是蛊狙贯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘,不得不说其达成的效果是相当不错的讨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼面,但日常使用中也是在令我提心吊胆漓,还记得开头那个故事吧末甜滥,告别老头后我驶出了停车撤印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苹巨,压过了一个并不大的小坑洼芍溜,胎壁被硌破了示,轮胎在5分钟内全部撒气拈涩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妨畏半,这个下马威让我措手不及绢添盎。   =============分页符=============   原标题驾沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门练,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭伪。坦白的说敌,这套座椅看起来特别有型己蔡反,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色使,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伺挞刑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处互防。   眼前中控台的造型农旧,甚至细节都与奔驰A级相同郴恰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黑沉龟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阔挖,总让人忍不住多瞟上几眼胁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞎艘,触感细腻必健典。   =============分页符=============   原标题畔甘修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳死柯韧,各项按键的操作都很顺手暗,但我多希望能提供翻毛材质檬秽。另外浅刺碾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撑该,回馈力很写馈,而新款车型早已没有了这个感觉酬苛,让更多人都更容易适应梗税刚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格精,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利回封渡,特别方便藩衬,当然了讨秒粱,这并不是CLA级的专利确面惰,A级也同样如此僻撑闻。总之对此我们是持肯定态度的譬,“怀挡”显得复古愁、特立独行面九谎,而且省空间呢想,利大于弊蛊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酶芦,不同的是它很强调对网络的依托竞旱斥,这几天在欧洲开了不少车诚令称,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偿奥。几乎所有新款车型都支持与手机互联萌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菇摧恫,还可通过手机网络访问互联网默百、下载官方APP程序和导航梅伯,这是国内车载系统所没能赶上的扁芯。   =============分页符=============   原标题嫩勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槽擅,空间实际上是够用的型,毕竟多数时间都是前排利用率高辞。我同事身高179cm艾挥,在前排头部有一拳的空间愁蜂诫,在后排就显得局促了乡甫敌,后排乘客反应压抑感比较强漏。   不过我坚信措,对于CLA的车主来说空间是够用的翱线夯,因为后排不会经常有乘客湾活,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谁卡屡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用降疾丹。   =============分页符=============   原标题空菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机空顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm概,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚕池,配7挡双离合变速箱烧甸勉,带有换挡拨片票卫。拧动钥匙奸戒,发动机被唤醒拘,车内怠速状态下的静谧性相当不错颈,我们出发了塘繁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胸尺,不过CLA非常容易上手陪惫,舒适模式+D挡表现得有礼有节拱蕉,整个驾驶感觉极其轻快失浪,这是一辆易于驾驶的车琼,不论男性和女性都会觉得很轻松彩殴沥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疚类澈,转速时常被控制在2000rpm以下躬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契非捂算,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墒,而且在低速中它的换挡依旧平顺牛确怠,并没有出现那种令人不悦的闯动捆蹄。   切换到运动模式欣伯纱,变速箱首先变得更为积极痰憾韧,整台车的性子也开始急躁起来尉路编,随时准备着接受挑逗劣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缆郊。油门的响应也更为灵敏钾驹罐,初段就能得到不错的效果灭旅鹅,只不过排气声浪并不那么有气势辛薯。   至于转向吠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻己辅泡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逼拐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽霸,那样的线性和柔顺乱,简而言之非常舒服莎恃。   CLA的转向感觉则不然挟,它少了些紧致的细腻感皋甭侍,多了些轻巧吠毁。这套电动助力低速中没什么特点际,属于偏轻那类的趴椒洁,或许女性朋友会喜欢悼残。高速下转向逐渐变沉摹讣,更易于驾驶售,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篡激毒,比我想象的要好不少瓤涂扑。   不要被AMG套件所蒙蔽搞蔚,悬架的设定并没有那么生硬皋性,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吧软,整个感觉还是挺舒服的挞豢贝,回弹的特别利索断,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膜,起码我在前排开车是这样一个感觉事,只是后排的乘客有时会说考赶嫁:颠!哎痛,管不了那么多了乐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人举死,驾驶感觉对于这台车来说重要饺悼。   =============分页符=============   原标题葱宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注保普休:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冕换。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护封僚抵,无法进行有效的弹射疽。起步时有将近一秒的延迟够伸,之后发动机全面发力桑,此时轮胎打滑非常严重蔚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞠,导致抓地力不足使。怎么形容这个状态呢妮眉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兜熔,四肢虽然在飞快的挠地褂咆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寺,各位想象下磊柑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矗渭闷,双离合变速箱准确的完成两次升挡巢焦香,换挡速度很快忌册滑,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘揩,时间为7秒整取房东。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躲违,因为看到严重的打滑时我特别无助叼,尝试了降低转速起步蹋蘑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睹难舶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汀局鲤,而且车身的支撑有效协,车内没有特别明显的前倾感觉酣。从刹车曲线来看邵,自始至终加速度都在-1g左右陆奶海,最终成绩为38.46米枪,符合奔驰一贯的作风雇本奈。当然婪匹,待拿到国内的测试车后屯,我们还会进行测试抵,看看原厂的轮胎表现如何瓦。   总结蚀藏湘:   从国外的销售情况来看酬,CLA是相当受欢迎的孪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贸笑,CLA在美国同样有着相当不错的市程怠,2013年后四个月销售1.2万辆屁,势头相当迅猛亭,可见其受欢迎程度骸姥。   进入国内后我想它会得到同样的关注逻权懂,随着细分市场的成熟坪唯琉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲤涡赴。奔驰CLA级该晦,主打运动冬蔡、年轻捐攀忿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竣恒膜,尤其选装AMG套件以后效果更甚扒坤,相比奔驰A级星酣四,它的吸引力显然更大管辑。相比竞争品牌腿试,这次奔驰走在了前面景,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卷停。配置方面国外大多都是选装屁薯梆,比如天窗京问、轮圈样式等等绦拿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宿裴。   不可否认惕惜,它是如此的招人喜欢菊,尤其招那些打扮时尚澎圈叔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拷舷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕骂独,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷梧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机访纠随。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凛另爸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骋糕失。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型界柒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅扫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膘酱错,通过细节部分运动元素的添加芒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秋炒泉。其外观运动套件包括进气装饰钱联、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侈控靠。   总体来看谭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面败放抄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忙哆弥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忱,白色车身加上黑色的玻璃车顶凯,看起来很有档次感辣。不过略有遗憾的是昏李腐,它的全景天窗不能打开姆钾,有同行戏称媳驹,这是专门为了看星星而设计的坍。   内饰简洁自然   与外观相同筋怕啼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淋。全黑的内饰村量、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膛相,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赔。   配色方面开计单,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皇乒鲜,但通过座椅的白色缝线聪、钢琴烤漆面板白边框的搭配割戳厦,使得内饰整齐又不显得沉闷腐萄惨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦。人机交互系统方面科,V6菱仕Turbo车型并不占优势图商。   动力不错霸盒为,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芬晃涝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烈串恋。这款车的低速扭矩较大色为,因此起步时非常容易淑沁位。起步后斡亨,借助轻盈的车身倦,汽车随后的加速较为顺畅忍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刮,这直接导致这款车的操控也是相对不错常,在较为宽阔的路面上熟布,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拒镜德,感觉很有信心蔑铰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千筹磋,非常方便驾驶者进出篙释,但打火时称,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝沫瘟。 责任编辑稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坞施,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹿蕊盎。之后的继任者是睿翼精,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牢锚,并更名为马自达6阿特兹烫伍尉,而它是否能达到前辈的高度糯,让我们由内而外的体会一下博问茫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乱,配合这两侧行车灯节,看起来霸气十足缮蚀,隐隐的透着一股子狠劲粟华酱。图中这款车是2.0L的标准版精,则采用了较为普通的卤素光源帮痘携,科技感差了一点擂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯软翘,犀利感十足段喂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩,它不同于以往的两代马自达6蹭投膜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓮卢幸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来改烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粒全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膝,轴距为2830mm系台,与进口版本相同离。相比同级别其它几款日系车型栓汞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糜薯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾返,像是一滴在高速行进中的水滴阜横钩,充满了流动感馅价。从后边仔细观察阿特兹的背部割廖梧,不难看出它还带着一点掀背的意思贩皮阮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掏奔,配合着双边单出的排气筒脾勺,更使整车的运动感一直延续到了尾部舜陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醛那,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铆仿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斜练。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质未赣,其它区域大多为硬塑料兜撑高。由于没有太多的装饰件兢吞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疲堑蕾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高说敌唯,它采用的是一块电阻屏脓,触控灵敏度还算令人满意蜜救,界面的科技感以及显示效果都很一般奠瘦凹,总体感觉更像是四窟抚、五年前的产品瞎隧,唯一的优点就是操作无任何难度辫街,一看就会扳寇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舱,所以导航功能暂不能使用划。   进入车内嚏炮毒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了繁码胖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿咯,握感也很不错悼,由左至右打满需要2.5圈恋,比大多数车型略小梆。此外兢炯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滥,操作便利性良好憋卸,而且兼顾了驾驶乐趣庙寝恼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝拭,但却一点不掉价催。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猛屡陪,其次它的表盘内圈采用了网格设计煌熟疼,多少有一些竞速的味道郸苛假,再加上白色的指针以及简洁封、明快的字体标,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甲柏湾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕾磨氢、平均时速瞎舷碉、续航里程之外角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嗓朴。i-stop是马自达研发的自动启停技术唤吨幂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刀坤。   除了i-stop克,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统开。之前在新能源车型上比较常见传怪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桐冒寐,它是以电容取代传统的电池或电瓶金戒嘎,从而为车内的用电设备供电涂牌程,而非用于推动车辆前进猩赎蕊。   空调面板的样式不错荆,旋钮和显示屏都显得比较有质感剩撑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烯含芥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖染,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成鸦希好堤捻水。前后排座椅均采用了真皮包裹辑彭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恰。   虽然阿特兹有着不错的轴距划赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩持瓤坛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写钆和拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间汰庙。令人满意的是后排的腿部空间毫傅,坐正以后不影响翘二郎腿干。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奴污涛,不仅地板平整垒惜,而且行李箱有着不错的纵深瞬,轻松放下高尔夫球包副。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钡,以及更换轮胎所需的各种工具诬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪、双可变气门正时哭琴某、凹顶活塞+米勒循环艘叼菜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术净,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佩,并带有换挡拨片骨,只可惜这款变速箱不带有S挡寞,对于主打运动的车型来说个遗憾肖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焚罐夏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慑下某,日常驾驶过程中错焕,为节省燃油牌韦,变速箱会积极升挡私涪,转速经常保持在1500rpm以下酵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箔密火,因为这台变速箱的反应速度很快箔补从,能够很好领会驾驶者意图赡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辽琼号。   阿特兹拥有良好的操控性劫,这首先要归功于发动机线性的动力输出盆骇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏词,而中后段又能够拥有很好的动力表现舍荚沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处互蘑,尽管反馈的路感一般泉啃,但指向足够精准荣,能够给人很强的信心泻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凄奈,它的前后悬架初段偏软涎,能够很好地吸收路面的颠簸降抗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弊日偶。可喜的是悬架的后段韧性十足莽恋,不会让人感觉力不从心抡墙。最重要的是绒率首,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙,车头指向灵活筹卜,车尾循迹性出色瞥浮哗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呛菩。   总结掠逞: 对于马自达这款即将发布的新车私,我只能用赞不绝口来形容睡响,外观和驾驶感受都可以称为上等膏。如果非要给这个车挑点毛病的话搁,就是在高手如林的中型车市场里下唤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舷鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员湃,或者追求极致的驾驶感的话妈秃,那么你可以期待一下这款新车岔胶。 责任编辑阿:赵春晓" "  KTM的X-BOW晾,直译过来是十字弓帝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丧。实际上评腔胸,这个模样怪异的小车纷河场,的确是火力十足惊搬,足到无论是在街道上还是赛道上峨陇奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赏悉恫。   先来说说KTM这个公司涵梅饶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甲,以生产越野车和跑车而闻名郴劲缸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毙靖昏,也许是工程师们精力太旺盛暖片面,亦或是身在奥地利这个地方鞋,总会有些天马行空的想法娩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扰讹径,去生产一些别的什么机动设备箍。这几年懊倡,除了X-BOW集,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售,而且都有一个共同点——惊人且极端揭苍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谓、puristic(纯粹)募肃噬、radical(激进)芍混,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荒承卷。另外还要多说一句笔,这家公司的口号是ready to race祟精反,时时刻刻都在准备一场竞技接填。   KTM的CEO曾经承认醇,他们希望使用21世纪的技术谓,发扬柯林·查普曼的理念菱,打造一台新世纪的超级跑车骨蝗。柯林·查普曼是谁量蛊?他是路特斯汽车的创始人礁拖,他说过最著名的一句话是届缮悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氢踌肺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的链磺,作为汽车工程师陈,他把全部精力都放在对性能浅骋、操控和轻量化的极致追求上报负水。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颇,但跟进尝试者寥寥庐妇。看看路特斯汽车凄凉的经历沮嚷港,这其中的原因并不难理解米立韭。我们很欣慰地看到腔速,在新世纪父,KTM继承了这种理念窘,并且做得更加激进尉。   其实X-BOW的理念很简单谋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桨。碳纤维单壳体车身函、全车碳纤维组件挥、水平推杆减振器盛冗辱,这些都是方程式赛车的标准配置题骂篱。由于使用轻量化材料狈募戎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贫。在高速行驶中喷,车辆的气动布局提供下压力说皆,以此来提高抓地力和稳定性史芍但,这也是方程式赛车的特点社。和赛车唯一的区别缎该,就是它有全套符合法规要求的灯光巧狗纺,以及一张副驾驶座椅诽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秤蒋,经过强化和升级后拳,动力达到300马力龚牟垄,和F3方程式赛车相当底门穆,六速手动变速箱也是简单而纯粹宦彻薄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话港,我们不妨来看看推重比耪喀。X-BOWR大概是2.6千克/马力睛介,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械痢,也就是说发动机需要负担的重量更少廖,动力表现自然更强罕蒋。   在踏入X-BOW车内的一刻融汀,恭喜你型含,在旁人眼里搁拐,你已经像是一个职业车手了蜗桶。首先一只脚跨进驾驶舱团歌础,站稳后调整重心控,再把另一只脚迈进来杠猴,双手找到合适的支撑点熔煽举,将身体重量转移到双臂墟绰焚,身子瞬时下沉猾薯,把自己放在座椅里翁。来自RECARO的座椅是固定的咆,完全不能调整起涎,靠背角度略微向后倾斜呛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘉。要完成这一系列动作纹丰,如果你是个长腿欧巴醚,可能会轻松点剐谴。同样和方程式赛车一样邪钉,X-BOW采用快拆方向盘茅豁本,在一定程度上提高了进出车的方便性熔樊挠,不过我觉得这个功能最主要的目的吮,还是为了让它更接近赛车你京。绑上四点式安全带慨皋,身体没有一丝活动空间踏列,因为在碰撞的时候佃然,你不能指望安全气囊救你一命闪迹,唯一的方法鼎缆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钨。   驾驶它堕,你不需要有汽联颁发的运动执照配踞麻,甚至不需要经过特别的训练拭晾。只要你有合法的驾照铃,会熟练驾驶手动挡汽车享碗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挥荣。连离合器都很好掌控猴卑,甚至比驾驶EVO溃獭、STI这种高性能运动房车还容易兄需斗。你唯独需要的雾且靛,是练就一副有力的双臂妮结,因为它完全没有转向助力幻,停在原地艘蝗,方向几乎是打不动的桂镰。   由于场地的原因壕胯,试驾过程不是很尽兴笺骄介,并不能体验到X-BOW的全部性能唤捍吠。在狭小的环境中壁复得,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寡肛。因为使用水平推杆减振器贝伤,X-BOW的底盘可以尽可能的低垂硷弗,在转弯中几乎不会产生侧倾思。多连杆悬架结构稳定底搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化涟,保证最佳的触地面积茫缄赏,用尽每一分抓地力何归。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度米巧,这一切所产生的副作用被恃,是你的身体要承受更高的横向重力市劣。   在视线上瓷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置马敌,以及转向时轮胎的变化戊。利用这个优势久藩涎,你可以把车开得更加精准污,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虑,这是任何房车都无法比拟的娥欧项。不出个把小时佩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镀潍,高速掠过障碍物而毫发无损鬼吃韧,那种险象环生的场面搅,我相信其它车做不到绒讼瓦,这种乐趣和成就感恒寇,只有X-BOW能给你刷赏耻。   看到这儿换破啃,你可能觉得这台车并不难驯服随,一切都很容易唾吼。没错啤崎,X-BOW没有设置很高的上手门槛逻释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甲费据,但是它还有进阶的玩法茅,这就需要很高的技术和技巧了想。首先钢弥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勾坛理,为了它的寿命信掠,好好训练跟趾动作吧捷抨软。漂移风阂?也没问题垢额凑,在转弯时只要加大油门箍兔撕,车尾很容易就会滑动起来部。之后能不能画出一道完美的弧线避化百,就要看控制的技巧了茫手。   除了以上这些儒冻,我还有一个建议勾。置办一套合适的行头蕾绰揭,至少也得有一个头盔和一副手套匆块,这会使你看上去更像是职业车手困董。当然随吭叹,作为一台可以合法上路的跑车哄,KTM也试着考虑过车主的感受家,推出了一款GT车型卑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃案,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匣递。无论哪种装扮稳帅嗣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫡,在气势上就足以压倒一切谭,而在性能上钝卷,它也是所向披靡稻孪牡,精准缝葡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏粉材。虽然它可以以合法的身份上街垂,然而对一台Ready to race的准赛车骡砰,街道并不是唯一且最佳的选择鞭巫,它最终的目的地杠,是要奔向一条真正的赛道哗,在那里解开封幽俊,去赢得一场真正的胜利蔚。   说到价钱绷店,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刑,一点都不值侩。那么邯胃覆,如果说花135万跺咳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抢桔,最大化的驾驶乐趣然茄练,并且还可以在公路上行驶诉匆辽,这样是否物有所值敝绥?答案其实显而易见谭,值美,或者不值废,取决于你是否真正热爱驾驶跋沸,热爱赛车运动屠。 责任编辑猾绵编:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翟怒仁,早已见怪不怪宏踏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昆滇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彩,广汽丰田出品的YARiS L致炫烁,就是一款加长版的小型两厢车譬拾辞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缅。 知识普及计:为何不叫“ 雅力士”了模禄?   相信很多人都会有这样的疑问替,从车尾的英文上来看粮湾魄,YARiS的标识与上一代完全一致费,但多出“L”字母嗅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徒闹媒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啃蠢憾。全新YARiS通过变革性的设计垃桐厦、加大车内空间丁牧辛、降低指导价苯昂统,从而想抢夺A0级市场的份额嘘毫偏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望案狡丰。不再使用“雅力士”的中文名称矫酵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌时。   外观旱辛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型密,如果拥有一副出色的外观设计缚杀,那销量肯定低不了陈蔽。广汽丰田的全新YARiS L致炫脖丁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擎泄币,能让更多的人接受勤。   =============分页符=============   原标题婪悼底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锰,所以在造型方面与海外车型有些差别护黑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离肋楞,“梯形大嘴”车头动感大气纷卸哪,配合超长的轴距思胳魔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靠第逼。   =============分页符=============   原标题际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粟级兄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内江肖衅,相信你会有两种感觉将,第一绰段:中控台设计非常大气怀苦,和丰田系列的SUV车型风格一致咎权。第二懊捕:超大空间棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车殊。   =============分页符=============   原标题徒短箱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm守,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意麻煽推。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扫,但是空间方面完全越级的感觉槐,完全不比一般的A级车差窜高棱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服附沦。   =============分页符=============   原标题杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓬滥非:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意许,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错关归骸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿傻,中后段性能并不出色氯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高床,高速行驶油耗方面并不出色靶非。   结 语   作为一款城市代步车型擒桐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僳栏,外形方面就能征服不少年轻消费者羚庇冕。此外投,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幕啥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猩,若果说美中不足的地方啥,那就是匹配的四速自动变速箱了洽荷。(韩威) 责任编辑磊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匿竟迪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赎?告诉你咯抱膘,这是真实存在的一辆直线加速赛车虑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姆,基于2014道奇Dart车型稳嗡莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock泛。大概意思是“超级街车”省犊釜。虽然只是称作“Pro”袒,但它的结构和普通街车已经截然不同舅偿,一点点相似也仅限于外观上芒光耙。一个专门设计的底盘缚帝按,扣上一个类似“街车”的壳子皆娶辫,除了好看以外衰,也是为了让车子的空气动力学特性更好聚存矫。除此以外陷弓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楼。   作为动力核心祷脓馁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舰圃。与常规的“以街车为基础改造”不同惭透,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艇戮翟。据厂家介绍被粕匈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诲侩殴,而极速则可以达到480公里/小时柏狗。   Mopar没有公布具体技术细节翻骇,但是在上个月辩息,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矫喝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速价,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考副瘸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琳卫,它跑完402米还需要9.9秒狡,而末端速度“仅有”235公里/小时无郎。也就是如果两辆车进行一场比赛蠢叛诗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搏箩佰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭提啥,当然也无法在普通街道上行驶党绦贯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巫蘑。 责任编辑剿沟:赵春晓" "  4月11日尝感艰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版城吼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玛。   4月的京郊春风和煦绒,桃花盛开句坞蒜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意修七,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杠浑撮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衡瘟刃。   然而稍微有点遗憾的是棉胳,由于相关环保政策呛犊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪驴。   =============分页符=============   外观内饰氦踩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吃胎,因为配置的原因屁,柴油版在一些细节蚕呐,如前格栅勾、雾灯等处精简了镀铬装饰臀。   另外辈镀哭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎显捷位,规格为265/60 R18喘,采用双五辐样式旗啼茂,与高配车型的20寸轮毂有所区分膘。   外观上凸,大切诺基给人的感觉就是硬朗棉、野性鞭、豪放横崔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痉贪,如果不是看到车尾的标识秸唾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吭。轮胎的使用与其它车型也是一样的绞。   =============分页符=============   内饰方面氮五,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彼尝仿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猎钢,但是做工方面表现的比较细腻男尚。各个部位间的接缝十分均匀毫舰,内饰表面的反光也抑制得不错讲推。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忱秘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冒车凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傲。这台发动机由意大利VM公司制造舶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尽,国际知名度较高蚀馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墙复,最大输出功率为243马力(179千瓦)锹刮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米概浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱露敛林,采用电子挡杆设计逢亲,事实上储洼店,在菲—克集团下的很多高档产品上变,都采用了这样的档杆设计鞠力吴。   大切诺基是个分量十足的大家伙虑,体重高达2.4吨畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时新簇隧,都让人觉得动力输出稍弱酶逛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镐赣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泥讥,这使得在实际驾驶过程中陌及,柴油版大切提速很快攀痰铅,驾驶感受十分轻盈矗袖滦。   另外画汤,发动机的噪声抑制也做得不错烙盾揪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瀑,但却绝非印象当中物闯,柴油发动机那种高振动呵十烙、高噪声街萌圈,车内如“夜店”般的情况技改律。   在打开ECO模式的情况下贿,发动机的转速在1500rpm左右的时候辜,变速箱就会做出反应凡碳,升挡很积极算梦潦。当车辆行驶到70km/h的时候戎房副,变速箱便会将挡位升至最高挡皮晤,我们在城市中使用篓傲,第8挡也是可以使用的粟沁筐,并非摆设府。如果关闭ECO模式太技,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒜,动力输出得到了一定的释放贡膜,当然逞捻痉,噪音也会随之有所提升般隙。   柴油大切的油门踏板很轻盈迟许,发动机对踏板所发出的信号反应很快献维,但初段调校的有些过于灵敏了挟墓,尤其是起步时竭,轻踩油门苯固,车身就会有向前窜动的感觉忍桅敬,想要平稳的起步还是有些难度粪箩,如果初段能调的沉一点卯,感觉会更好两扑坎,驾驶者对动力的输出也更好掌控概侨煽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样截,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熄,由于取消了空气悬架饥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裁际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吨维磁,分别为自动嘘、沙地垫、雪地蚀铂、泥地和岩石陕颂,这些模式都是通过旋钮进行操作的磁庐沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式麓胆拈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违蓄窃。   此次试驾皖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验话柯,其中的体验环节有沙地椭、U型坑和炮弹坑三个环节觅。在进入沙地之前年蛇呈,首先将车辆选择到沙地模式帕,此时车身稳定系统自动关闭囊牟腺。由于没有空气悬架镀纪耗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壳。   模式选择完毕之后浪岗,开始正式进入越野产地邓,在松软的沙地中纪,要保证车辆的行驶速度叙粒。在沙地中行走溅舷钝,轮胎出现轻微打滑是很正常的韩汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稍浓,造成更大的麻烦吐。   在U型坑的环节茎匪,选择到岩石模式之后癌,分动箱启动扭矩放大挡籍奇咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飞茬,传递到车轮上的动力会更加强劲动,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辟。   炮弹坑对于车子本身来说劲精凭,算是更具有难度的项目了瞄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磷赁懦。对于大切来说刨介尸,通过这样的测试还是比较轻松的毙。在模式选择上劲课该,我们依旧可以选择岩石模式毙赐投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辨赎,保证有附着力一侧车轮的动力输出垄讥,从而实现脱困黄介酵。   总体而言崩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厦男加。在整个越野体验环节踞,对于动力的感受也是比较明显的娩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赡笛配,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大谋弗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访。 责任编辑良:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抬媚鞋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛇,以求为各位网友购车作为参考冻俗,本文我们继续进行咸梳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)好辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车类,经济实用以及稳定这三点立市之本耗翔奉,谁展现得更好栖墓蹦,以下将逐一展开匣佬尚。 外观解读检溪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碌,这次“重生”抛开了以往的产品定位翘舒跑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钒弧诡,接过老款颐达的市场后牟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耪拘释。   刚刚完成了小改款的阳光萍脾烽,2014款车型延续了前款的整体轮廓剖绰迪,细节之处作出的调整亨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸小培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘟尽,另外增加了反光镜转向灯夺绥迹、倒车雷达等外部配置硷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车司鬼,但两车在细分定位上有所区分日修,新赛欧更经济伤溃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本架滑,两厢造型更具时尚特质虫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溃的。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处股迁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讨吞慷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾私惜床,三厢车型尾部中规中矩拳,采用常规一体灯罩的尾灯承,正是这一产品区分的剪影烁休怠。 看完两车的造型吵按敞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赐。详见下表监柯拟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观触论蜂,您更看好谁倦韶蘑?欢迎参与一下投票狈撅降。   =============分页符=============   原标题拜豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堤衬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陋胚劫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直内盲锹,各区域之间的串联均平滑带过锤瀑聊,整体风格更注重功能性春粪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朗性模,并尽可能带来更多储物空间当。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尝警,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征票港,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞧汇氢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搜饱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涩嗣。   另外技糙试,随着车载多媒体系统的发展湍,触摸屏更多的被普及喀程,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕趁惭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隘隆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暗核。 配置对比井:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比临铰吗,仅供各位网友参考穗报未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题八:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比师台:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纹伐趟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靡聚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞎涎,而车身与轴距伦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俊桓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乏搐帅。   动力系统对比千柑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歌洛零,阳光仅提供一款1.5L发动机坤疽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择善毙,同为四缸自然吸气版本谐瑟,排量的不同即动力上的差距伴倒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皮提,具备重量上更轻的优势泥圃忿。   两车的自动挡车型妓蹦纽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拴烙蜡,其平顺斗坪佰、重量轻及省油的特性匙氦缮,同级别车型中具备一定的优势陀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泄薯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腻授耐,在挡位上优势明显堕抛公,但其换档顿挫在车主之间常被提及健将。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间察,外观上二者均具备典型的家族特质耽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面党埂。内饰布置阳光以实用为主寇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懦迫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现履。综合本文所述答陋,两款车型您更倾向于谁迟?欢迎参与以下投票储朽怯。 责任编辑侨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐前绅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了露。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扑考。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刷江,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烘参,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐滴汞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雾棱讥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛枢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慌涝僻。也说明K3S试图走运动化的路线换姆。   起亚全新K3S的长休览、宽维吴竟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仙屋,而轴距更是达到了2700mm的水平等乃,在同级别中也属于比较突出的成绩必,对空间方面肯定有着很大的帮助暴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滑钳凭,车身线条也非常的流畅蜕弦,有着极强的运动感孝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臼逻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说放啼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翻秆焚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吩锭帝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碗翻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喇昆柑,加之降低的车身让骐达更加动感聘啡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕伴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赌瓦丁。形状突兀但线条流畅的尾灯绢铜罚,红灯部分占据了大部分簇脆雇,白光部分呈现斗勾状换截泻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柯触,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霜。能够有效帮助你快捷倒车蝗儡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑釜矢,因为外观好看主观影像比较大奔摩女。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测谁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唯剂村,基本沿用了现款K3的设计斗,提供全黑色矾济、黑米色缝采瓜、黑棕色三种不同的内饰配色柏矗。做工和用料相对也比较不错凛矛希。内饰除了硬质塑料及软性材质外狙盾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阂。   骐达的内饰设计线条非常流畅温逛,整体质感较旧款车型有所提升矩侣佳。内饰颜色采用黑色作为主色调豆蕉,搭配银色饰板辨括禄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怂,满足不同消费者的需求奉廉弗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叮庇,多功能真皮方向盘以及定速巡航庇妇投,从上面表格已经很清楚的告诉大家欢谋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阂畔壬、胎压监测等配置驹霜山。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俊俯谩,其中ESP夹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郊焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氮。 =============分页符=============   原标题撼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烦动,整体乘坐空间相差得不太明显把堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抵筒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龟喇叫,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐斡纽,对腰部支撑方面会比较到位翁怒馁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薯蛊,其座椅表现比较软洞墟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感番。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧乘烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拘率帝。在乘坐空间是差不多的菱,K3S座椅设置得相对硬朗卫,而骐达设置得相对舒适畔羚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颧聪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汇茫朴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晌想摄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T么鞍,很好的满足不同需求的消费者烷渐。起亚K3S相比起来就显得配置较少哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径媚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好难脊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欧翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踏,详细还需看我们评测所出雀苔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恢。   点评淋谓:随着两厢车被广大的消费者所接受班,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捶瞥洛,如果在这两款车选择其一的话驼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踩缕腥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戚翰立。 责任编辑健挖糜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亨旅,甚至有人无法确切的喊出它的名字僵庆。其实这款车和我们并不陌生吵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台葱醛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨棵槽。所以出镜率不高的标致4008荡牟长,确实具有太多不为人所知的身世秸,这使得我们有必要去了解一下这款车粹哗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妮洞忙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆肉,呈现出风尚芯咸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燃霜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐访魄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毕健挡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霓、科技的感觉祈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搐绍幂,轴距为2670mm杭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫性、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寂叛,所以在车身尺寸上它们相差不多行彻。   从车身侧面来看辑外,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祟视,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸急徐。后排提供了私密玻璃连反,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雹迁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕。另外狗掇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心替怪枫,尽管造型简单姆诽,但通过与腰线的巧妙衔接呜,使整个车身设计连为一体碉溅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戚革,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旁故,都具有不错的表现亢薄害。我想应该会有不少车友会非尘导幔看重这双“大脚”眯璃冻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比擞莆瘫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碉彻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发椽茬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒环沫。不过标致4008在一些细节上却与之不同爱份隘,譬如采用了大面积钢琴烤漆办五荤,辅以细节上的优化黄。   中控面板做工不错颧翟,按键旋钮设计很精致腾砷扒,且手感都较为出色奇蛾搽。娱乐扩展功能也比较齐全膜,AUX棉羡芭、USB以及12V电源都有装备借凄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷菲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯美康。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错釜腐具,下面还有黑色钢琴漆点缀绵睦,凸显出了较强的质感琴北。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碑湍,若塑料饰板能换成金属材质的话媒概,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表念炊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息口拱逼。在转速表与车速表之间泪,我们看到了一块显示屏癌陛晴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牡肉。 在乘坐以及车内空间方面氮伯醒,标致4008秉承了家族在这方面的优势匆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好同戮饰。   后排座椅靠背很直揽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膛睡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诡撂惋,坐姿却让人觉得并不舒适瓤骸。   标致4008的行李厢内部很平整钨褐腾,而且后排座椅可以4/6比例放倒伙。这样它的储物能力将会得到提升跋菇位,对于搬运一些体积较大的物品犯,可放倒的后排座椅显得实用窗达。   =============分页符=============   在动力系统方面鹅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹿赖申,最大功率仅为150马力示坡关,扭矩峰值198牛米硕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拒监驰。 全系搭配加了CVT无级变速箱殊,具备手动换挡能力哼卉锭。在实际道路行驶中催怖痴,CVT变速箱表现的非常平稳火疆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时改棺宏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾示锑,却没有丝毫提速的感觉盛垢。不过党挟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憾霖秆,在平稳驾驶时超车变线很轻松窜柏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竣秤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缮棉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荡亩,前轮最多可分配85%的动力捆食改,后轮则可达到55%歪防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便,可以应付雨雪具拇、沙石和泥泞等路况含凉,也可以轻松面对普通的越野路段筏涟鲜。   标致4008并不属于难开的车型剁,尽管车身较大壤,但是方向盘非常轻盈睫经脓,即便是女性驾驶也会非常从容酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梯。   结语览:从市场战略上来看材,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涩但,4008不仅丰富了进口标致的产品线糯翠榔,也为消费者提供了更多的选择护秆陶。而从产品本身来看换,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舱,能很好的迎合中国消费者的审美须磊。在驾驶方面扯女,标致4008表现出非常舒适和安逸嫡铃,非常贴切城市SUV的特性境。 责任编辑坍尉困:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型档化驰,自2011年上市以来凭借着动感的外观灭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坛,受到了许多二三线城市消费者的青睐戏。不到3年的时间绵莆齐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伪咖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻资堋,将在4月的北京车展上市缎貌玻,预计售价区间为6万-9万元盒卞溜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吴婆。下面就跟随我的镜头雾累,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淡惠。   相关信息规:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌燃跺喜,2011年正式推出了首款车型宝骏630钢恒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淖楞,结合上汽和通用的生产技术陛墓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玛我距,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唯另佰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禄,与进气格栅扔酣、发动机舱盖形成盾形区域清池埃,造就了独特的宝骏品牌DNA晤荷朝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次概暮。从前脸上看焙诽,与宝骏630的设计保持了高度的一致欣捶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势害倘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搽,颇显动感甩。   在车身尺寸方面采培崎,宝骏610的长为4401mm萎认嘿、宽为1736mm抡男、高为1462mm灿离沙。由于与宝骏630车型同平台生产酣,因此在轴距方面并没有变化侵楔寂,依然是2640mm豪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐守撮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仕撇圣,尾部扰流板美、包覆式的后风挡玻璃诚枯胯、硬朗行李舱的线条发棵老,颇具运动风芍。与此同时唐颂猫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贾团搅。   =============分页符=============   内饰方面魔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肌稿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骂,方向盘搭配银色装饰条莆,整体风格偏运动航掠陛,带来不少新鲜感鸡疼。此外赐屠,新车仪表盘也进行了全新搭配趣衬患,采用双表盘设计埔们,更符合当前年轻人取向轻附卯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惫猴,提升档次的同时也带来的一份运动基因讳成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴斑狠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕,LED组合仪表提升了整车的质感耗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验木俏廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镜览。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坪炕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萍闻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彻抖鹃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辩骨磕。   宝骏610是一款两厢掀背车型幢集,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性添梳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够形,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舅,也可以按6/4放倒座椅渴,放倒后容积可达到1300L憋涧。   =============分页符=============   在动力方面蔷辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挨结坑,最大功率可达82kW广芳姜,最大扭矩为146.5Nm叛纠,这款发动机也同样在630车型上使用尝。为了发挥出更好的动力性能纶胳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袖,此外还配有5速手动变速器可以选择连。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窍歇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奸炉幌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤蹿、君越班四本、君威等车型上阶添柿。   在整个实际驾驶过程中和柏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牢。在1500-2000低转速时菱狈都,所爆发出的动力输出还算尚可窃,油门响应比较直接痴细。但是随着转速的提升希景,档位的提高拎钡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来合。这种动力表现不温不火溉砷扇,但是足以应付城市道路使用缉沥。   相比于第一代自动变速器洞敝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钦愤弹。只需稍微深踩一下抡蓖桥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疲,只不过由于排量的缘故剁,推背感并不是很强烈乔貉,且高转下的再加速能力也有些力不从心芭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适手起,这也完全符合它的家用定位汐。在经过颠簸路段以及减速带穆瞎械,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羡扯,让驾乘更加舒适计涵炊。此外匙怯,在过弯时底盘也显得较为扎实需北。   结语昆靛跋:宝骏610的家用车定位很准确橙,配置很务实己,储物空间多功,不过在用料和做工上还有待加强俊汝。不过动力系统方面确实不太给力吐,最多可以说是开起来比较舒适罢公睡,这也比较符合它的定位楷。作为一个新品牌慷斧团,宝骏还有很长的路要走酸敞珐,虽然已经走过4年多讣,推出了两款车型案尽汹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样母挟,在自主家用车市场上打出一片天地来类谩,我们将拭目以待痰闯。 责任编辑汀嘿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苗闹修,大众展台上首发了2015款大众Jetta磁什狭。这款车在现款Jetta的基础上趟锋酵,针对外内设计细节进行了小幅修调嘘,属于一次精修边幅的小改款得。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雷台,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哪速承。 全文总结杀蹲翁:   对于这么一款外形细节有新意撑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta立乌,我们只希望它能尽快来到国内寞每骆,因为目前国内的速腾车型畅暴挞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晃潞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氛。 责任编辑手泡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域史禄夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕捐尺,深入布局咕陇。其中包括类似上海大众新桑塔纳离确我、一汽大众新捷达掳亩瓢、斯柯达昕锐碧、以及再早之前的本田锋范垦莽、日产阳光等等记凌阑。可以说翁脆,在这一细分级别蓉硼,乱战才刚刚开始烷瓦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庇浩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉提禾寝。反而厚重了不少菇崔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迪库客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衫捞茄。就前脸部分来说磺,整体样子是非常简洁的础辱涂,又有几分动感位聊,和标致其它车型相比是有些差别的骚崩。   侧面造型规规矩矩恐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脯,你会发现歧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掣,但301更多的是安安分分的一种踏实感癸。其中陋夕饰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虹抡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挎斜鹤,没有那么规规矩矩捻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逼派,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暗签矗,这也是一项非常讨巧的设计绘。设计感油然而生显典,除此之外龄斗赋,车尾并没有多余的装饰物叉拱,简洁实用依旧是主要风格箍。   本文导航" "斯柯达明锐袖武精,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帕偶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌景武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在们狮骗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檀,可能除了家族化的设计以外笛花青,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邵莆。 虽然它采用了大众的MQB平台猴斯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徊瓶缕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗柿恰,全新的家族化设计让它年轻了很多坦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冠佳,但是相比现款屉搽戳,它的前脸更显稚嫩拱屁省,也可能因为现款有些老气横秋吧赌谁嚷。 车身尺寸方面夏,它相比较现款有了一定的进步酷鄙,内部空间方面自然也有了一定的进步劣任,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶嗽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7递呸,这也集中在细节设计方面烽杰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱返,还有合理的镀铬装饰擎,这也是新明锐年轻的一种标志伟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耪。" "  2014年4月16日慷蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市啦蚊害,售价区间为32.58-54.98万元嚏笨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懂,2.0T车型三季度到货酸剃绢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冕急哇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版觅。三车官方指导价格基本在42万元上下肉钾癌,具有一定代表性吻始逞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肆糠恳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俩讽祁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菲茂桨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吭誓虾,车头造型极富攻击性烫赌拦,侧身线条动感优美斑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑桐。当然履恒泞,它的进化不只是看起来那么简单茶口,内功的修炼更让对手望尘莫及嗓赔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肩红泰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桃汀,而且大有愈演愈烈之风微,尾部设计很像自家的新5系锚们,家族化设计不可避免板芒。即便是标准轴距版本悸宏,新3系的轴距还是达到了2810mm饺,比上一代有小幅增长挺钙,再加上悬挂对舒适性的妥协戈县,曾经犀利的3系已成过去午,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淀亥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祈愧,那非雷克萨斯IS莫属了试腺晴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杯,车头动感夸张横咎节,车尾简洁利落派,虽然有历史车系的影子乘涧哀,但这绝对是对精髓的传承和延续敌祥孪。   本文导航" "  又到周末了聚蓄,在大学破旧的宿舍里雹扮蹭,百无聊赖的仰躺在下铺上遍绢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桨呈,心中泛起阵阵遐想攫厦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妹烯健,充满战斗气息的车身腥,都让我无法安然自卧檄,打起精神性,跑到隔壁楼的图书馆梁纯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梦救。没错味昧灿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我亲屡毁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怖。但是肪惕,今天要说的主角并非“兰博儿”鹊弊,而是广汽本田第三代飞度辜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擎。   ?什么是边锋主义暖罕露?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羡呸叹,线条过渡果断钮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咯,包括讴歌品牌也大致如此窍念。第三代飞度相比上面的两代地邻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骂橡掠。车头部分比上一代更加动感稿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状竞苦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宝傻滦。给我总的感觉是操略,车头的成功是线条运用的成功彤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撕,从车头到车尾一气呵成投,整体感和流线感非常强鸡麓。从某种角度讲丸牌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙架派堑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感暴阂闯,但相比其它竞争对手努缔茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出票煤。   车尾的感觉并没有车头那么好多檄瑞,对于我来说呈,车尾的设计并不满意癌商淋。过度使用的镀铬饰条睛恐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乘汗恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复襄题。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巧,在纽约车展即将开幕之际憨胺颓,路虎发布全新发现Vision概念车输漠,配备多种新功能丝,智能玻璃实现透明引擎盖涩,座椅灵活变换可实现共四种模式瘫岗,包括远程夷鹂梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形实。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桅设莱,第一款路虎发现诞生于25年前娇仙弯,全新发现系列定位于“休闲”单啤犯,总计拥有四款新车熬溶拴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疟,多功能配置县巨镰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力发茶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菇缴藤,其中包括远距离叶埽控兴,智能玻璃等搐筹特。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示济策,“新车现代化的分,切题的修僵,并引人入胜的设计蹈口,是发现车型发生的重要转变封。”" "  [汽车之家设计] 2013年拉锋,我去过一次柳州如,那次江歼盆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驼郎糜,当时帆惦,宝骏只有宝骏630一款量产车型獭,时隔一年弹急,这家公司有了新动作掣肺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堕。官方表示锭扑娄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞍。   事实上态媒卢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尉城,那时醋慈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶池,为了配合厂商对车型做好保密工作线停,当时我们也并没有拍摄相关的图片寝辽。掐指一算泞溉,当时嗜琴臣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了率俗贩,在聊到这个话题时穆翻,项目负责人也表示塑,整个团队在这期间做了很多的工作骗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性此诲凸,即便有着此前宝骏630的经验袜襄花,但对于一款新产品而言霞潍爸,整个团队仍旧不敢怠慢掳盯。   为什么要推出一款两厢车羞萍比?   新品牌诞生初期袱食,单一的产品有助于更好的把控产品质量豹涪外,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屎风,从而将其转化为品牌价值粮漠,在品牌得到一定认可的前提下歉将,适当拓宽产品线凸靠,无论是对品牌壕咎恭,还是对市场而言都有着积极的一面鲤票。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型功硼,较为官方的说法是“以市场为导向”时拈,不过在我看来辨锨,这仅是一方面悍嗽,在有了以上需求的前提下拾酱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簿,于是才有了这个方案途畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勺寿,车辆的动力系统蟹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订染赦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灸,无疑是一个两全的方案拾太。   两厢车在定位上有什么不同吗叮饶?   简单来说未,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物噬诬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜂睫壳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叮。相比之下缮,因车身结构缘故塑闲肝,车侧和车尾的造型变化较大分。 造型设计没有太多想法   在我个人看来许害帮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凑邢供,印象中全够墩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴辖,有些时候储,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素款核盛。当然梢,每个厂商都有自己的想法浪瓦垂,这种实用主义并不是坏事闲途,毕竟肌摧隙,车是用来开的办儒,把主要精力投放产品稳定性方面挎坞,对打造一个大众品牌或许更为重要乃沟售。   在造型设计方面诗藉儡,除了已经固定下来的设计元素外辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”金梳办。对于镀铬饰条的理解见仁见智绷歇,然而纽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”处,正是在这种需求的推动下耸和掸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场加跨衡。   察觉到这一现象后层吭钡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吻绒乡,显然鳞敞,一味的添加装饰条并不合适粟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡。一般情况下蜕勺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戈迷抨,除此之外铝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吨舜,在设计师看来多譬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50莫,我还不曾有过近身接触配棚畏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知古导苟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贺伞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跺。或许这么长的一串文字来的有些陌生挨崔,简单讲陀,它就是在航空航天器上使用的转向技术邵疤。我们将就驾驶者最关心的方面伞京,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饲缔赐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凯即煽,人机交互系统的先进等等齿蹄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秀匹奔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骨,不难想象Q50的出色券是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椽夺川,同样笨尝,作为宝马1系的车主粮,对于操控的追求反衬出Q50的优异感认。而剥离开车身的种种士功,他们共同的认同就在于这三个字母喷:DAS   【什么是DAS上?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宠浦掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阀线。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廖驴唇。   【DAS工作原理是什么哄弛?】   车辆转向时凸巢弄,不再依靠传统的机械连接瓶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隧,根据行驶路况和方向盘转动力度廖,速度进行综合计算韩扇隶,从而指挥转向电机机构实现转向碌。   三个ECU属于并联关系师梁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涎先、方向盘妮、右前轮)箱欠冈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笑抠涕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时表蹈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魏冉串,恢复至传统的机械传动转向模式抗比弥,确保万无一失酸申残。但在正常情况下辉汝蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劝守狡。   【DAS汽车的优势褐嫌?】   操控性慷献镁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溪蜕稗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睬,享受更多驾驶乐趣晚疏。   【为什么线控转向比传统转向快塑红僳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入非。整个系统中没有橡胶衬套嘶曹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间华亲,因此首先从内部减少“延迟”忻。   【DAS对过弯的影响瞎?】   转向相应得到改善浮婪。传统转向系统戮藕,在接近弯道时多秘乏,驾驶者需要提前做出转向动作常,否则汽车无法实现平稳转向泡嫁奶。而采用了线控主动转向DAS系统歌,通过消除内部的转向延迟磺羚屡,减少了预先动作的必要核岗,实现更灵活的转向翻少。而驾驶的感受将更加直接抠谋滦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坝波椒,毫无延迟敌妙。   【转向系统也能够减少疲劳疯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨,因此从另一个角度提升了安全每榷寇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蕖)潮钠,12款参与测试的车型中惶芒畴,在定速140km/h的巡航测试中扫楼速,平均修正次数崩控,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍端浮怯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惟复袒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响型黎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既芸郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   当然贰腺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咸,而对于传统车型车吩,这一选项代表着发动机独沤罐、油门踏板胺、悬挂阻尼乡眯滥、刹车响应等等方面的细微调整副虾韦,而由于配备了DAS拱梢,英菲尼迪在模式选择上价柏,更进一步的调整了一系列的功能悲粳校,如让慑唤:主动声音控制系统酥、线控主动转向DAS厂、主动车道控制和主动循枷郑控制系统ATC等等的设定堤蒂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里票股东?】   通过上面的简单问答徊陈红,我想我们已经熟知了DAS系统橇,在响应更快癌绦,相比机械系统更便于维护量届,节约成本富衔,减轻重量等多个方面都硕果累累是。而任何事物都是双刃剑脸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丧苇落,他的解释既简单舅,又复杂粪坑,背后掩藏着十年之久的不断试验涎,推理必,再试验的科研过程帆拳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荡。而这些内容无法用数据体现试亲,还是按下点火开关吧卯戏。   本文导航" "   《极速60秒》掳、《死亡飞车》踏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恳哎,让车迷们大呼过瘾皋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潮弓。另一方面琶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粉,但开在路上肯定是最牛X突,最有回头率的醋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事典,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漓、“真NB”这样的感叹称,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葱炔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缝搓樊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沏。    作为最具代表性的美系车型蓄潞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程海,五代车型熠熠生辉提狈览。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翁悔,主要原因是新一代车型不够“MAN”拈,缺少了野马的一贯的风格党。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美县前,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龟活。 什么是肌肉车箱谅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畔凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔡奴倒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跑旧、具有强劲马力齿殊桓、外形富有肌肉感的美式跑车边说惫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晦,例如雪佛兰科迈罗佳、道奇蝰蛇舌汹、道奇战马倡瑟乖,还有就是本篇文章的主角福特野马抒簇。不过这些都是字面上的解释粪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜蔚幻。什么是肌肉车卫托赦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绩疮乘,科尼赛克Agera省徽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睛姬惶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屋。但实际上并非如此鲤,凭借自身出众的一面弘,福特野马在众多超跑中脱颖而出铝,成为闪亮的主角羌劳媚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饱搞安,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机故厩墟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墓猛申,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豌窗半。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彩,野马还是地道的童星出道!是的文级,早在1964年刚刚诞生之际河链,它就被搬上电影银幕谷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》古韶,也许大家有些陌生斗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惫磺。在过去50年里辖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闷。    无论是哪一年代的野马窜榷,但凡出现在电影中驶红式,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耙惨。衬托主角的英雄气概或是独当一面撅堂,野马都游刃有余戊。在近期上映的《极品飞车》中录,野马更是作为整个剧情的主要线索毕兜汉,陪伴主角经历了人生的起伏羞沙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秒,五门版的三款车型——耀真衬姓、耀享拱蓬、耀动分别为52.8万呕屁、57.8万沫湘屑、62.8万盼。另外还有只发售500台的限量版厦衡,价格66.6万元日。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玛痕勃,只是在色彩搭配上带来更多选择旦堡,车型配置也更合理妮泵堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咸谜,并且通过优化四驱系统冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渡。揽胜极光一直被认为是外观控弧渭,但作为路虎车型察扒既,它也有着同级一流的越野性能煌。这是款长着女神模样骨瞳,也有着女汉子般坚韧的车廊。 外观协:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廓拉临,所以不仅长宽高没有变感黔,造型设计也和现在基本一致彪。设计师只对一个细节进行了修改仇,就是后视镜号。新款车型后视镜造型整体感强鸡里返,与车身有更好搭配效果迸扯先。除此之外时漓莆,极光传承自揽胜的城堡式车身簧舵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲场廖。虽然极光已经上市有3年时间谦炭,但时尚感丝毫不减店。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卉,极光有自适应LED氙气大灯稗律、全景天窗等配置嘘却,兼顾时尚与实用性羌碎场。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讹乐疤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隘秦吻,前后保险杠尺寸更大书茅忿。另外闺羞,2014款极光提供了11种车身颜色诫抒,消费者有更多选择饯狄集。    另外褪烁堕,外观细节上能看到的摄像头和雷达岛,是为了实现自适应巡航彩、自动泊车牡壬搐、360度倒车影像等功能道。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绿诺,既可以设定与前车距离或行驶速度哄,当系统计算出正面碰撞无法避免为棉,会释放最大制动力降低冲击速度筷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能围景漏,实用性得到提升钡呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萝,并不是说女性不能开邯藤,反正我问过数个女性朋友恨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粟署,完全不是自己的菜探。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勒,所以我觉得这样描述更加准确苇卸:这是一款为男人及女汉子准备的车梗怀嫂。不是说它不好冈笺赣,事实上野帝的特点非常鲜明恨晚,优点也特别多鹅,但如果真的不能欣赏野帝的外形芬凄,那么它的优点再多也是白搭竿椭享。好了腔把,说的够清楚了壁,男性用户请继续看下去抠,女性用户请酌情选择车。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杀虹,也就是售价24.18万的最顶配版本尽。配置非常丰富东,但较高的售价容易让消费者望而却步败双,毕竟男人也不是那么好忽悠的烘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒲。不过既然我们测试的是高配版本溶扔,就来看看这款车光尾,按照惯例弦哀虾,还是从野帝的外型设计开始虐荆抬。   ● 外观皆勾垮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贬偿昏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饥们却。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滑沁,野帝这种偏向硬派和复古的造型攻去,确实会给人感觉过于呆板和与众不同算逞仙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了激。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脸,这对于野帝来说无疑是个劣势洼春,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镣梗,国内汽车消费更是以大为美疵美缆,野帝国产后尽管已经有所加长卧扯,不过还是给人感觉不大懊纺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娟,带自动点亮功能的氙气大灯款论、大灯清洗功能翰禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耽朝甫。日间行车灯采用光带造型奴场乐,并集成在前大灯组内厦需,样式比较简单缕,辨识度还是比较高的讼。   尽管车身长度不算长拍侵,但野帝的高度还是比较高的晨可,一方面是车身设计的就比较高大替僳皮,另一方面也是因为底盘较高臂饭绅,悬架行程比较长趟蛔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm并负,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒。   后保险杠设计的比较厚实柯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缄,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑金。倒车雷达是全系标配敌喊,不过倒车影像和自动泊车是选配桶强,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傻盒。   需要说明的是雹,按照官方参数配置表韩悸擅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的师,不过这台车并没有装配后挂式备胎存扣,4S店解释说是同样是野驱版鞭,有的车有后挂式备胎茂篡佩,有的车没有什,如果不要后挂式备胎么,可以减6000元宦炒。   十辐立体式轮圈俺,样式符合野帝的整体风格呐唉芬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拳蚊,规格225/50 R17苦。这款轮胎算是一个折中方案赦奢尽,整体表现比较中庸弦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撵楼。" "  2006年始较搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诽琼,没一年慕型,这个品牌都在刷新着销售纪录谁久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局护。2014年盖,新的产品问世衬,这一次它不再效仿淋尖忙、跟随诚航安,而是独步青云甘。   在过去的几年里舷冒,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘屁胺、豪华为主要核心萄巷,由于旗下车型均以大排量为主朽,并在操控性方面有所见地翘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撑却。作为一个初来乍到的年轻品牌盲,每一步的迈出都显得格外小心槽翅,在保证动力性优势的前提下歌嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点句难瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿,原因很简单谐坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊侥镜,也就是不同于别人的卖点斑抽。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静列锑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵犁,好在当它真正来临之时希度,并没有让大家失望江,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿。   在介绍这款新产品前患夏拎,我想我很有必要做个说明配薄忙,Q50实为G系列的换代产品烙番,在2013年度辆,英菲尼迪旗下车型根据轿车火呢、SUV采用了全新命名煽,即轿车使用Q字母眯幢坦,SUV使用QX字母秃沃,后续数字分别代表车型囤曹,这样做有利于车型之间的关联度华氢耽。   2013年磨,我的同事在经历了12个小时的飞行后马啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牛翰,在回国后的闲聊中寡拜簿,他的目光坚毅猫蟹崔,言语中难掩一丝激动瞬举洁,当然他对这款车的最终评价很高哥帆捞,抱着这股期盼继,我们今天找来这款车拌,一同来寻味我同事当时的所感嗣菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湾如,所以厂商提供的测试车依然为美规版查晒,所以动力吧、底盘的调校锻轰夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馅欺,但整体设计与科技性不会有任何出入荆粒怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧香毯,也算是足以解渴了藐啪。   对于设计语言四个字来说猛堡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿市铝,有时我甚至会想红翅厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苗鹿?正因设计团队的不懈努力髓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏始,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刷娇负。   低矮的车身骗肮得,流线的车顶瘸巴,都是上代所传承下来的精髓午倒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾锤吉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宛刹匿,这与宝马3系的水平相当埔首功,优于奥迪A4L该娶拒、奔驰C级等产品染,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莎。   对于轮毂轮胎的配备上呵归抛,英菲尼迪从不走低调的路线笑稼返,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览娠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琅喜防,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵部桅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镀芯。   本文导航" "  2006年始搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞佛,没一年嚷剧盖,这个品牌都在刷新着销售纪录氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局革踏韦。2014年屁偶苦,新的产品问世廊,这一次它不再效仿嗜尾、跟随趟,而是独步青云壁雀。   在过去的几年里簿歇,英菲尼迪的品牌推广是以设计计吴手、豪华为主要核心卞岔奉,由于旗下车型均以大排量为主辰喷,并在操控性方面有所见地炊径静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手防稼。作为一个初来乍到的年轻品牌旗鸵,每一步的迈出都显得格外小心呸,在保证动力性优势的前提下奖高,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匈络,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懦彭,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腺撅,也就是不同于别人的卖点盒。   在同级对手们相继更新产品的时候边缓,英菲尼迪一方显得格外冷静蓬靶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹尖,好在当它真正来临之时矫济,并没有让大家失望场,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼放。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明檄娥棠,Q50实为G系列的换代产品侨崎沧,在2013年度访,英菲尼迪旗下车型根据轿车光句具、SUV采用了全新命名多,即轿车使用Q字母蝗,SUV使用QX字母拘硅瞳,后续数字分别代表车型娇舒,这样做有利于车型之间的关联度疚漓渤。   2013年奔割勉,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄剖痉,在回国后的闲聊中弊惩伎,他的目光坚毅篮,言语中难掩一丝激动蛊,当然他对这款车的最终评价很高巳陌,抱着这股期盼癌轿甲,我们今天找来这款车垮部,一同来寻味我同事当时的所感赦邦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挎,所以厂商提供的测试车依然为美规版男坞溪,所以动力弹、底盘的调校谴虹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悼媒胎,但整体设计与科技性不会有任何出入赎歌寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑脯棱,也算是足以解渴了铝。   对于设计语言四个字来说嘿刺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌枚卷,有时我甚至会想桓蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹檀祥?正因设计团队的不懈努力懂细撅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤系慧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经票。   低矮的车身哥梢编,流线的车顶肥拌,都是上代所传承下来的精髓氛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使栖,这与宝马3系的水平相当锨,优于奥迪A4L阜窃恫、奔驰C级等产品碌荆陋,别小看这一举措裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪。   对于轮毂轮胎的配备上醋辆位,英菲尼迪从不走低调的路线卉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菩食芒、陆风X5涛嗣泌、全球鹰GX7抠忱必,但依然无法撼动它的地位领寂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔑昂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撂,它就是CS75冕屯狄,来自长安汽车窗脓愧。   在众多国内车企中菊萌恋,长安汽车拥有较早的造车历史玛放,并且对越野车的制造要追溯到1958年息艾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩犊帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拿猎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型础淖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祭隧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量穷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幌雀。   在对长安历史阐述过后毋宏缉,这款新产品更是令人期待人。在2013年9月砷册醚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发突,一经面世便引来了无数人的驻足貌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兴荤弓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梆,诸多细节上的体现砰谢目,可以看到与时代的接轨渐,说实话哺汉,即便与合资品牌相比哀,它的设计也毫不逊色屡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灵,在首次无伪谍照曝光过后蜜讹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虽兑蚀。从车身尺寸上来看腐蘑,CS75在长度与轴距上的优势突出叔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唉涩酮。在设计上棉惨,侧车身的视觉冲击力有所削弱灿,平和的线条增加了些许稳重感韧谁款,而在配置方面绝不含糊钒浮,右侧后视镜配备摄像头瓦劣烽,为泊车提供了更安全的保障熄耍酿,此外17寸轮毂的注入桃,也为整车视觉性增加了不少好评分眠揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感涧眷驰,使其得以回归至前脸的感觉厕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匡。此外癸锑坏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殴瓦,可以看出CS75在配置方面的丰富性世。   本文导航" "  上半期晶哩排,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况散媒,不同的设计倾向与不同的品牌定位亲鸡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慰嚎。在“下半场”的对决中勺醛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎节经咆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果化盟。   点击阅读立:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表财被湍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氦,以应付那些五口之家出行的需求毕绥聊。行李箱空间的比较举堤谭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滴肪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱答斑,或者带孩子出行时滔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琅。行李箱内是否配备12V电源接口逻枪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱申幂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睬度。   ·模特A(不戴眼镜)身高坤颂茹:170cm 体重能昂蓖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毕衫含:175cm 体重潍徒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涉,长安福特此次也算酝酿已久了携,可以说即将推出的翼虎褐砰岛,每个人都能从中找到自己心仪之处亲,例如极具冲击力的外形侈、科技感突出的SYNC系统赔烧首、人性化的内饰细节设计康据、又或是强大的日常实用性挨撅,这次春恒,同级对手们真的要小心应对了啡颈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冲搂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梗枚啪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纪抬。显然爆分危,在错失2013年的发展大好时机后忻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点便收,其实也能够走在大部队的前列搅壤疼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多额。眼前一遍利好蹲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揩、雪佛兰TRAX池,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陡殿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市围,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布峭铂凯,至今我们还没有看到实车收桅蛋。从目前的情况来看刑新桃,它们很快就会来到我们的身边函。正是这个原因妮,在日内瓦车展媒体报道结束后刺,我们并没有着急回国堑,而是完成了几款车型的海外试驾譬脐、测试和静态对比的素材搜集纷钳啥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惜嫩。   看到这里晤夺,或许你会产生疑问袭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邵毛烹?坦白地说赌撅贝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贿幂技:1.它们必定会国产并且在国内销售潭蹲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比层脱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膏,只是一些细节针对本土化进行了改造补,但外观内饰设计抹克、车内做工衰弯氮、人性化鸽劫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暖痊。综合上述所言插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钎畅乌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膛系,感兴趣的不妨继续看下去隶法碎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用噬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廓呜。例如CX-5危、ATENZA阿特兹督,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啼骇。最重要的是捻,它们不仅有所创新寝台,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挞胖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辰,再到如今的Axela昂克赛拉烁茬蜕,马自达3已经历经三代车型的演变拎。据长安马自达相关人员介绍艾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胶畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隙毁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饱雷抵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毙。它的眼神更加犀利坟绒,车身线条更为动感富咳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹螺瞪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳憨耗禽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虚错,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翰趴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼径拔笺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翅筛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彻当、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乃。另外壕娄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神平蹈。据厂家人员介绍写,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聚兄赐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缔搅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付颓颇,使它的整体视觉感受类似红酒一般岁匠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寄海,两款车的轴距同为2700mm佳悼涉。相比同级别其它车型哼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势玲穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星旎印,不过轮圈的造型稍显普通岸廊锣,不够运动慈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绩床垃,规格215/45 R18捂秆吴,抓地力表现不错擂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎童,规格只有T125/80 R16裸恃。   尾部的设计不算惊艳镶逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倍速搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敬混,这在同级别可是十分少见的心忻晒。" "  说起海马福美来抢罗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泰坍啸,转眼十几年过去睬具乃,福美来已经迎来了它的第四代车型肺晃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品樊,新一代福美来M5采用全新平台打造拖式,不论外观还是内饰壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子栓。在此之前孔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型市遍吠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畦力苟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格价控,宽大的直瀑式进气格栅趟晌钩,大面积银色镀铬哎,符合国人审美榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挥,腰线采用分段式设计兑杜鲤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褐裴,凸显运动感番壳。但只有左侧为真排气口夸藏,右侧仅作为装饰棺素芍。" "  对于中国汽车市场来说腊,凯迪拉克属于一个后来者媚豹,当然这指的是豪华车市场谷邪飞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脯,那可真要拿出点真本事串硅。凯迪拉克也明白这一点期,去年就将全新车型XTS进行了国产肺绣,并且上市销售奉,销量也是比较乐观的樊脆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疾蕾矩,无论是配置上还是动力以及外观设计上秆骆新,至少能让大部分潜在的消费者接受米瞧桑,这确实不是一件容易的事情怀彼切。于是解,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衡讣土,对动力和安全系统进行了升级圭摄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酪想女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧稳,仅有一款36S铂金版饥蚂烽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虐享羚。   2014款XTS 28T铂金版外观魔:外观延续36S铂金版的设计抗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墩鄙巍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阮挎圭,在其他方面则没有做改动隆扣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恳寒抢,没有做太大的变化辣送,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罕。   XTS是一款善于运用灯光的车让,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫硕蛔,正是这些时尚元素的出现镶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸较报,获得了更出色的细节表现力吩匡悄。这些称不上优势的细节表述比,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钳厘泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晃吞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埠。尾灯依旧是LED垂直式的造型菏探,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓畦商,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧寞。早在上世纪五六十年代懦,Citro?nDS就用上了可变悬架纷第榷、随动大灯驰鳞、转向助力墒法分、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毖歇,加上极为飘逸的车身设计鸿唬釜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帝输密。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮穷,2011年长安标致雪铁龙成立贸孔,到今天我们测试全新DS 5LS哼屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涂妻拱,音译的中文品牌名念起来很接地气贡:长安谛艾仕饰侣权,有股莫名的喜感读钞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙琉,是台正儿八经的三厢车皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匹缔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象温。如今横哄结,马自达6已经发展到了第三代璃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粕踢,它的名字叫做两庆棋:ATENZA矩事碎。之前我们已经解读过进口版本嗓头撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点动哦梢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L苫,还有更加令人期待的2.5L角心蜜。   注棱葡撮:此次测试中朔伍旗,红色车型排量为2.0L对冗,黑色车型排量为2.5L教。国产ATENZA目前还未上市墒,此次测试为抢先测试赔脖竿,车型为试装车搅。   截止到发稿时笑淀杜,官方宣布钵熔梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暴慑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纳蕾,上半年上市销售谈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规难杀,我们还是先来聊聊外观菇刑。相比进口ATENZA式凑,国产版本在外观上基本没有变化畔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丸辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6识歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里切帽碎,“下”这个字可意为“以后的”田,用来表示那些目前还没发生的噶铜限、未来也不一定发生的事情轿。比如有人说“下次请你吃饭”拎苛,谁知道是不是真的!同理画,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祈陌缎,实际上暗藏了一些不确定性蔷:它能引领未来汽车的发展趋势艘?或者只是一句空泛的口号蹋碎?这是我最关注的问题剃猾。   当然也会有人更在意其它方面芹膜,比如外观内饰和空间等等疽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莽稻祷,本篇文章的最后也会提到痪识,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能力。   关于下一代城市SUV的概念黄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力申拳备。在他们眼里馁茄箩,很多城市SUV都太“娘”了奇萄鸿,连个小土坡都爬不上去怎么行飞署去,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轻反。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冻婚、勇于冒险的心蛊兑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一力杭覆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然渡火,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恢太,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琶筐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唬裂,它能够去接受户外的挑战关,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绵淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃泄,目前主打3.0L排量的三款车型逻头拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统态,售价39.8-45.3万元痪凸疆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抡吧疚,还有一个最简单区分方式谓,只有精英超越版才标配后拖车钩漂偿沽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寡票,陆续又在第三代(V73似、V77等)和第四代(V93宪襄勺、V87溯警配、 V97等)等车型上装备极入,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磷、四代帕杰罗)慕,现在销售的为第四代帕杰罗貉女迷。   如果单从分动器的挡位看森峰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壕凛,拥有2H掏赔、4H臼、 4HLC休瓜较、4LLC四个挡位晨庙,在后两种模式下甘,中央限滑差速器LSD被锁定偶把掇,为四轮提供均匀的驱动力乖贺魄。不过值得注意的是褐食巴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柯逻,前贸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镁融咸,正是这样的全路况实用性限坑父,才被成为超选四驱系统秆眯纷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扛供古,可以在2H称窃枚、4H挡位间随意切换森文尘,当处于4H位置时睬,它相当于一台全时四驱车型描,可以提供更好的抓地力和驱动力脊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迁施,而处于2H位置时寺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踏梳答,不过这样一个大家伙油耗不会太低时,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释,4HLC模式时讹菲烤,中央差速器锁止嘘报,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峭茬燎,不但锁止了中央差速器列鳞徽,还拥有更大的扭矩输出灭,此挡位的传动比为1.9:1睦,扭矩被放大1.9倍第,如果遇到车轮陷入泥潭情况下安冗外,4LLc就能派上用场谁。在车内荣狗咯,仪表板的中央会显示当前驱动形式察拢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛圃,并随时了解到现在所处的驱动模式诗荡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慕,应付一般路况毫无问题塘苍,但如果长时间处于极端情况下卑薯携,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱形俊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胺挠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心簇雇,同时也提升了整个历险过程的安全性仿佳,因此光有一颗狂野的心还不行诡型,还有选择一个可靠的伙伴蛔崔。 责任编辑财性娄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品污嘶欢,已经上市四年了毫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偶,跟老款福美来相比档次感明显提升烙。除了看得见的设计差别霓班,福美来M5在配置陛、空间方面也有不小的提升咖笑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咳喝,1.6L车型会先期上市磁琴姑,后续还会有1.5T车型推出篡的无。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豌,其中手动挡共有6款拢哗,自动挡3款了岗手,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜,厂家介绍说叫旗舰版鳖巫戏。由于厂家没有提供参数配置表触,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敢校土。 ● 外观簧:中网造型似君威慧毖佩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皆,尤其是车身长度镐糜缮,福美来M5达到4698mm趟,超越绝大数同级车的车身长度跑。跟老款福美来相比村倪,福美来M5的车长暇奸风、车宽和轴距都稍稍增加一些昆泡,而高度降低了3mm氰媒。   因为长度和宽度有明显提升竣纽,高度基本不变垦详,车头设计的比较厚实雀雀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沫妹骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁罐绅,格栅同样采用镀铬装饰徘霞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撤沃啦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拴南,老款福美来就已经开始采用曝桃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑缕。中网轮廓稍有些不同夕华蔑,老款福美来的中网较矮凭,而福美来M5的中网稍高培玩,看起来更加厚重佳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构些贬玲。除入门级车型外沪拾收,其他版本车型都配备了自动大灯稗歧,这点还是比较厚道的丁,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑寒稗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔其枷刻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗玖捂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梢替时,能明显提升辨识度控吭闲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)头,是2007年买的廖,到今天行驶了9.7万公里左右峰猫蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里怀设,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扁管。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥闹经,第一就是便宜非,全算下来8万;第二就是配置高回,07年8万带皮革座椅绅、天窗垮、自动大灯和倒车雷达的车不多弘垦,而且空间也算说得过去祭,总的来讲这款车符合预期雀,坊间说F3小毛病多算拼,不知道是批次问题还是命好蛋,我家这辆倒是没什么事儿笨。新F3于今天上市潞,领导说我算车主介梧,于是我就来了健淡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赎狡,聊聊老款在使用中的各种感觉娠。   ●动力及悬架航:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兔五枷,动力够用可,只是起步比较肉腊拳辟,1挡和2挡齿比跨度偏大乘稠,走起来后挂入2挡转速掉的太多莫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偷贪。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘶咸缎,还算满意霞。悬架初段有些生硬绢部,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抒,对于颠簸的过滤一般即苍挺,后段软澳拟滔,拐弯时车身倾斜大锯车。总的来说算是个合格的入门级家用车捅汰。   ●配置及人性化设计谐:   比亚迪一直走高配低价的路线苛,配置丰富里,前面说过八草,皮革座椅躲、天窗搭猩槐、自动大灯和倒车雷达都有所配备欧抖,另外揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针款,虽然不好看恢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宪秒。没有行车电脑显示屏搓赏,无法了解平均油耗犯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甭退彻,首先价格便宜辛谈渐,其次当年没有也不新鲜)奉。   人性化设计方面骗,四辐方向盘比较细飘迪畴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤南坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用税摆劲,四个角随便按一个都能触发卫。日常小储物盒好用深姜兰,票据滴、手机和水都有地方放铝霸烦,不满意的是门板储物太邪词健(硬伤)措酶掸,平常只能放车证之类薄的东西魄阂,连杂志都放不进去能蓟垢,后排基本上算是没有储物空间篓史萝。   ●做工失: 内饰和外观各方面做工比较糙虐茅峡,主要体现在接缝上笑啼,不仅大而且不均匀烷,这是急需改进的缚缺恢。   ●空间岁拌孙:   F3轴距2600mm乌夸,我身高190cm磷忻堡,有时候我开车第钠寿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受械途舶。后备厢空间大盾,而且比较规整词窜,用它进行过几次小规模的搬运痰粉摊,还可以酒康。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庇省,试驾中我也重点根据这几点进行体验透,看看新F3有哪些改善和变化肌稠筒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烫睡朗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警搜,仍无法挽回姑娘们的心翻睡盼,如今她们只爱大长腿和都教授奥判汹。不知道你们发现没有檀甩,宝马在汽车界引领着同样的潮流绩协涝,硬邦邦的3系辆丘搁、5系换代后都不再凶猛峭檄,舒适感和精致感倒提升不少闪涩隶。现在轮到X5了飘瘁炯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雌寺核,我勉强同意这种观点的的。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屡睦甭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷蹈世,更显精致枪。总的来说亲,它不太凶股,更俊美一些涂常。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裴釜堤,除了外观与内饰的小幅调整外农佃梨,改款后的逸动引入了1.5T发动机辽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捐,逸动采取了1.6L家庭够用且交彼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策输绅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矢旗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疾,一个争取“各门功课”都不落下凑剖,一个则是专项选手课纺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旁欧掂。 ●外观娥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7婆:轮廓流畅鳞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寺、瑞虎系列痢赖、风云系列及QQ系列)句亢,同时带来了转型后的全新车型即碎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涟帽痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造室,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘啤,更是出自海外设计团队之手妈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷姜。" "  刚进入社会的年轻人柿姬橙,它们也背负着太多的压力星,在家庭事业初步稳定之后操惶,一辆车对他们就显得很重要燃侥。致炫就是一个体贴的产品卧,它有着炫目的外形椿储系,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波朔淬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橡酿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隧低狸,变化的不只是名字错,更是尺寸和定位笔碑,风格和潜力赫习。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倘,吸引着更多年轻的用户群体艾沤。   致炫外观灵动时尚廊嘘,带着一些年轻的运动气息骑奉棱,车长为4115mm殊列,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm思撵,比老款低50mm;轴距为2550mm纷,比老款长90mm泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裤寒腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辑杀皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗饯赎,这样的设计更有利于致炫的散热迫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱污糠胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴珊氯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚊俩僳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺禄龋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浪霉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斧味乌。   在ABB的阵营中画什,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溜,他们的目的很明确踏,就是抢占国人最热衷的这一市场问假。对于奥迪A4L描缓拒、奔驰C级慑航澜、宝马3系而言都份些,三者都有着不同的亮点与喜好者点,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辱梳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祟。   在这款316i消息正式放出时冠解锋,包含我在内的许多人都会想到一个问题疼露,那就是究竟会减配成什么样劫豪林?但在实际看来附拖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挟褪拜。无论是进取型还是运动套装版汤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距却非窜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼层磊,当然如果你肯花7800元娘贿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯每。此外屎蓝痴,对于现今发达的网购来说驹剑,这个根本不叫个事橡拐淮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多删,此外还有多种款式的副厂总成可焉势汗怼,质量咱们先放在后面陆染,至少价格实惠也能达到美观的效果凄息。   虽然入门级价格不足30万碧颈,但你却可以得到一款原汁原味的3系卢,在定名中你就不难发现焚霉,316i中并没有“L”疯恍,它是基于标准轴距系列中的一员痰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂部赔瓷,对比现售的奔驰C级爸卡付、奥迪A4L而言茂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漂偏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薄,这是国人特有的爱面子传统悄擎盼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说殊泡,他们自然也深知这一点吝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动完促祈,单出排气也与320i的相同党灿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筹廉梳,不过这一项在网上也是可以淘到的偿棉锯,副厂价格也就100多元从魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐光,然而在国内哗霸雀,它还是一种小众车型负。可喜的是淌,近年来随着“旅行”文化的发展弥煞,旅行车也渐渐被人们认可捅熟。在我看来珊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竞淬,一种是像奔驰C级旅行版闯肌猛、沃尔沃V60那样没康嗜,通过个性到、漂亮射挡沛、动感的外观设计获得年轻人的追捧绥头攫。另外一种则是踏踏实实走低调犀、务实的路线钩昧,用内涵打动消费者谷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顺顿实。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芭唤巴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靡,外观遍、内饰进行了相应调整牢焕唾,配置也有所提升局恭旦,动力系统则保持不变荒税。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迫币响,售价33.48万斗柔让。除此之外磐萄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尾波,指导价29.98万抄。   在介绍产品之前墨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动瞄诞,1985年匈玛口,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莽须,并且命名为L&K(名字的首字母)公司假,这正是斯柯达的前身袱晦。需要说明的是马,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辣傲庙,并不是指该车型限量销售敲唱卢。   ●低调尖沁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60融花莱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羚钎沏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贤、稳重久,所以严格来讲戎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版容徽。从上表可以看出试,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势练,而且更重要的是小,速尊的价格更加便宜规。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扫。全新样式的中网格栅更具有立体感了滥,大灯组内加入了LED日间行车灯隶锹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熄裂钦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故冉技,朴实逼欠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暇搞圃,并具有自适应调节功能刊。新款车型的前大灯造型更加犀利沛短。此外莱箍扫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洼鹿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刀台,简洁修长啪谎,没有太复杂的线条勾勒蔼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7共,规格225/45 R17郝纪惯,这是一款侧重于节能环保的轮胎拳繁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巷亲缸,圆润拼倦、饱满奋虑烷、协调港萄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搂、耐看得多簿趣灿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炬筒附,尾门上的线条层次感比老款有所加强略秸坏。此外惮仓,尾窗上沿的扰流板捎电熬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷疵,让速尊看起来很有范儿唐付添。对了森涡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管号让,一般人还真有可能会被它吓到纺壤及,其实它的心脏只是一台2.0T怯桐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)面阿,在北京借着区域上市之机评梅,我们再一次体验了自由光的越野性能咀吾。作为越野车型的鼻祖睫,Jeep用自由光再次向人们证明撬翔寇,即便做的是城市SUV镰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幕怯搬,但是在四驱系统上抱羚,Jeep却有其过人之处翘场。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言攘伪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骆殊。    简单来说贡墨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耍济,也就是说嚷,当前轮打滑时浇,动力会输出到后轮陕博攀,使得车辆依然能够前进呢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑第模、交叉轴这样的情况)愧绒估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器推姆夹,脱困就很困难了蛙栓涝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暗社俏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号繁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讼,以横置发动机翟娘、前轮驱动底盘为基椿技菲怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磕灌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屎,实现100%前轮驱动湘楔,提升燃油经济性粗,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚼渺,可主动控制左右后轮的扭矩分配萎,起到限滑差速器的作用拒定。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琶,还具备后桥差速器锁止功能剩,实现左右车轮50:50扭矩分配局。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恼。    在实际体验过程当中亥奥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰玫、交叉轴菲柯、炮弹坑某、搓板路等等越野路面惨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垂脖改,越野能力无人能出其右辉庭商。    然而作为一款城市SUV午缓橇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乓去,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谜具鞍。    另外妈曹巢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扇饲嘲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统维诚。相比同级别的SUV触陷虱,虽然在越野性能上依然具有一定优势勿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众光,但是进入这个价格区间以后摊,消费者选择的范围将更多头谐眉、更大皇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铂芹,在竞争力方面依然不具有明显的优势藕。    或许尽早国产化降低成本位,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痰晨恕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虏虫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斧衫。如今碉,马自达6已经发展到了第三代卢浓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊,它的名字叫做冻:ATENZA物到垒。之前我们已经解读过进口版本举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊猾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔,这一次排量可不仅仅只有2.0L司,还有更加令人期待的2.5L洼泉窖。   注舵宛:此次测试中耐羔,红色车型排量为2.0L稠停,黑色车型排量为2.5L芍。国产ATENZA目前还未上市邢,此次测试为抢先测试糕版困,车型为试装车棠捌。   截止到发稿时邻疏嘿,官方宣布稍勉设,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”察诗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖尚,上半年上市销售丘骄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喝蛾,我们还是先来聊聊外观狭。相比进口ATENZA纫归济,国产版本在外观上基本没有变化拱葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醇梁擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩稍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹范毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA礁碗凸,它不同于以往的两代马自达6跨扮土,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疏刹裂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南锰锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子标免,厂家把这种设计理念称之为“魂动”破。总之从结果来看侨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘸誓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惭刺,希望它能够像老马自达6一样蚂坷,百看不厌裸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俯侈蚂,仅针对这两款车型来说邻稠盾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谦多,而黑色则太过低调家,完全掩盖了车辆应有的魅力甘。ATENZA的红色与大多数车型不同荷痛桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒举,不俗套钦攻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邻灿,轴距为2830mm然吨,与进口版本相同列崩董。相比同级别其它几款日系车型诗扫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势并督。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯看憨悉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡缮坡,科技感差了一点并希崩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椭蚀斗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乳惰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踢遂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈违茹裤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逃汲,相比之下确实显得小了一点玫藏,为什么不折个中放,采用18英寸呢宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别吵,尾灯样式相同锣,双边共两出的排气管(没错谜,为了表达更直观譬念使、清楚揉都焊、无异议朴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分接,这是马自达6一贯的良好作风浑。总之浆绿伍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巩讳,谁都知道SUV车型最为畅销鞭冈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霉泰富。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聚,而卖得好的却还是那么几款签。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陶从,还要等到试驾之后才能给出答案答胯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该。从风格上看厩,海马S5偏向时尚隧、运动帽裤丁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涉舌。而在配置方面辉秦氰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胆。根据目前了解到的消息弗苏,这款车型的起售价约为9.5万仍嫩,如果消息属实的话寐擂夺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浚碍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗商判问?   外观及:设计新颖表磋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竟锨讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊吵牟,也将它的风阻系数降至0.34麓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弯煤睬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裴雌,比例上感觉怪怪的乒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漂,有效地提升了视觉效果互黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莲微,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谋矮会。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孪判、转向灯以及雾灯赶侍昆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淳。   作为一款紧凑型SUV坛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm私,轴距达到了2630mm娇哗。与同级别的海马S7相比亢浑,虽然在车身尺寸方面有所减少滴,但轴距却多了11mm纯霖淑,整体空间表现令人期待碌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涧畦率,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空睦苹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健精,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颈姆差。" "   全新的A3备受关注藐诲侩,这其中的原因有两点旁谩捂,一个是加入了三厢车型葱编。而另一个籍惊哆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镭。只是这台车来到国内较晚掠判丸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地图冀,简单明了的说肝劣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精懊蔫,而必要条件是横置发动机下股。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诡啦酪,但消费者从中又能得到什么涵?如果按常理来看姐卞,对消费者的好处应该挺多的吩辅,比如车更便宜了裙,就算车不便宜配置也应该增加了缆褪嫩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馅。但上述这些还只是一种期盼龚,毕竟这个平台的车型刚量产不久席,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惕拘。至少高尔夫7是这样芒,而全新的A3由于正式的价格没有公布劣死,所以也不好定论馈使憋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乱,这次引进国内的共有四款车型蒋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酣唇跋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稀纱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隆滴斜,6速S tronic双离合变速箱霖。在本月的21号句凌率,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倘。相比老款的两厢车型苗卤江,轴距和车身尺寸都有所增加挂镶,而且在轻量化上下了不少功夫筋耸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脸,但在配置上基本都可以进行选装吓炉点。由于三厢版为新增车型芬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顺磷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毫蔑筛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捂车,“小改款灯蓬稗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款马,而值得注意的是括忙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陋慧充,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力检韦皮。”吉利控股集团副总裁隋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞳迪砷,欣喜之情溢于言表哆疙。    亦或是巧合南,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蘑,一方面克雀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垒,另一方面俩祥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁借敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域头,种种迹象表明阔挠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段论盘。   诚然苟膜邦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旧安信,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蠢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乱顾,孙晓东对媒体表示钨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啼,吉利收购沃尔沃之后乓枢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点较委,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摩坝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溜勘。" "  在国内呢狗监,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德普颇,它凭借动感的外观始,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辞逗,后来者RV4蛊、途观多、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比囱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浚岁覆。而今年姥返癌,东风日产给我们带来了第三代奇骏棉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骇柯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨EデΑ,年轻化其、动感化的外观设计就是最好的证明玲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隆怪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侨郸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凄船环,层次感以及运动感比老款强太多了苯督刻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刀鞠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炼,流畅的曲线让它不在干巴巴认混,整体饱满了很多惨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辛浪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协财。   在侧面线条的过度下告,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缔氯,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涝。后尾灯变化更为明显乏,竖条造型变成更为接近长方造型谐接梦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挺,一定会想起Jeep瞎块梨,提起Jeep蔽澜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者老嵌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伪,看看它在这部分有着怎样的表现详魄睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痞茄互,并且不可选装以外袖俯,2.4L 豪华版可以选装该项配置锤饱匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配等疮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锋措焚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谩保,从功能上来看比较全面够,下面我们就一起来看看它的实际表现荤棘。   更多精彩视频男汉涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挪疆无,调整比较细腻讼脚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位类使,而且还可以停得很正管。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可风。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗓片撕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示填,如果继续操作档,系统则会中断本次自动泊车遣谎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盗盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘟叫,我一定会把奇骏放在首位频抢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咕,性价比非常高储浮。不过自从2008年上市至今的6年时间里辩纱,它始终没有太大的改变肖,另一边竞争对手们却在不断进化娠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乔松吐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律送幻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘射汗懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况委帕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肮草括,而看到新车的第一眼就会让人感叹刨捍抄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磨既冒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屏摩女,并且也是该平台衍生出的第一款车型垒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化日事。相比老款车型略显古板的硬朗外形篱欢羚,新车则显得更精致哇琉玫,更有设计感胜捍寥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攘。当然奉撤背,除了视觉效果之外撇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了械?这也是今天我们需要探讨的问题村冈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啊补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限却,我们本篇文章的测试内容并不全面狼稀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僳顺翠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卉莎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍税非,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓖拿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坑,里面对新车外形饱、内饰等方面都进行了详细的解读埂伎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备跑。另外亢培慈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撮胶赖。   ●增加更多高科技配置撬解嗣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品板翠鸽,除了拥有出色的设计瑞、良好的工艺和用料之外侗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茸,翼虎就是个很好的例子饥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势似朴。如今的新奇骏身上踞,我们也看到了各种高科技配置毙坝答,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唾犁蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了访现壬,在两年前它就已经崭露头角胸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶梯,连控制面板都完全相同特瑞。虽然东西不算新前,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虎室祁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化经某叹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代穗卵,汽车作为生活中不可缺少的一部分础,也同样要跟上潮流措涎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妊韩财,很多的印象都集中在日系的丰田车上康遂腔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攻呐矩,由于起步较早透闪,所以在混动技术上都比较成熟巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹬,一方面是因为未来的趋势豢幢,另一方面就是对环境保护都有一份责任弗兼。但能让人印象比较深刻的不多县浩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涣檀很。经过一天的试驾体验拇虽百,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沥技,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车柬。   外观方面佳:设计大胆前卫苔桐搽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辟呛螺,给很多人的印象就是模仿己烙嚼、复刻胆衫瘫,aygo什使、花冠郊默、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肃令床。实则也是没办法的事儿腹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始返暑,不过从秦看来弛匆勘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袍仕,整车设计偏向年轻化唤,前大灯内加入了日间行车灯虚。车身尺寸方面饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讨轿,轴距为2670mm年睡挨。   实质上管媚两,比亚迪秦的外观特色鲜明啃铜炉,个性十足疤,他并没有针对大范围客户群体而设计庞,更多主打年轻坏、时尚元素逛税瓣。这样一来湍,优缺点也相对明显肉凸漂,需要一定的时间让更多的人来接受他舒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番残搪,充电方法非常简单也很安全彩轻。通过家用的220V电源就可以直接充电炬刮剃,但是要采用三相插座膳烧捻。车内的仪表盘可以显示充电信息莱秋势,包括电量以及预计充满时间身阔,而且还可以选择预约充电拌闺乖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸽两,虽然我的“档期”已经很满傻康笔,截稿压力山大晶疵。但作为潜在车主都,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氖每,它和福特嘉年华午棉赁、大众POLO会有多少不一样奴乾经,谁更值得购买封丹。我想这也应该是大家都很关心的问题股。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碘臀糙,以供大家有更多了解淳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灯俄倍,分1.3L和1.5L车型常澈,提供5挡手动或4挡自动变速器风。这也是国产的第三代威驰车型汹茶,相比老款车光透,新威驰变得价格更低完戮沮、空间更大涛涎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酿,在广汽丰田4S店中销售孩,价格区间6.98万-10.88万元金。两者动力系统码、内饰设计完全相同室雄松。只是外观分成两厢与三厢维捶,配置上有细微差别而已腹。好了靠献迁,我们就从外观开始说起墓。" "  导语肚行:在新能源汽车研发领域徽,比亚迪一直是领跑者宛罚坤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弗芒侣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者席,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术广坝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纫,能够开发更为节能焙、环保的电动汽车产品帕丝酚,实现性能的提升和普及应用态。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娄挂谢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镭充。   历史上霓范,秦灭六国鼻,结束群雄割据时代逼须,统一中国乖,开创了历史的新纪元悼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藏,势必证明其在以下六方面的实力赣肛吵:   一鹤侧臼、比亚迪秦到底有多快梗伍淋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篓敖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒检培寇,23%的车型在8-10秒措狮胳,17%的车型6-8秒确较猴,仅有8%的车型小于6秒黄渭,代表车型如保时捷卡宴4.8L爆话坊。今天曝掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下标,秦百公里加速为5.9秒贸骚,而记者实地测试时泛别,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抗。   跑得快自然有其道理霖,秦具有“双模”动力唇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合培伞,在混合动力模式下农棺诡,秦能爆发479Nm的扭矩隙,某种程度上可以与那些超跑抗衡好魂。 二耐锹、秦油耗到底有多低烤?   根据国际标准测量核算通,秦百公里油耗仅为1.6升翁刹够。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嵌呛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超杉苫,纯电动模式时侍下兑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裙涡,整车自动或者手动切换至混合动力模式怜屁慑。在所有模式中赖惹僚,秦还能进行制动能量回收弥翻现,即电机向电池反充电募,每百公里回收2.5-3度电并,可以多行驶约15公里菱。 三呸寥、秦充电到底难不难胎?   一句话回答溶:有三口插座的家用电源就可以疆挡效,就像充手机一样方便表剩节。秦的电池容量为13KWH廓,可通过220V电压吮炽放,3口插座筒,4-5小时充满电航隧。秦随车附送一个智能充电包阶舶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临踌。   四吉、既然用了大量驱动电池此衔乓,到底安全不安全?可靠性如何嫌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池括。单位能效比沫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搞搞陇。但是安全稳定性方面则恰恰相反凛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池槽,是目前市面上最安全的驱动电池誓,没有之一孔结渴。   可靠性方面痞,据比亚迪测试滥挪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胺杆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修败,业界罕见昆洛。电池电芯甚至终身保修李。 五泰拒、秦操控驾驶会不会很复杂层氓沦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搪隆,习惯之后甚至更加简单违。新增纯电模式姨陆依睿控驾驶限,更安静立奸贝、更节能陆。   六够、电池组电用完了如何行驶剃敌?   据技术人员介绍撼郎毕,秦本身不存在电用完的情况届。电量不足时皋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟笆。   此外级拟,行驶过程中墟筋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豢拌,并储存到电池中我。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畦热垮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葛桓,其次是QQ me勾,PT漫步者之流边轻埃,当然还不包括那些“只识其样羔、不知其名”的人群菜委墒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象地棺罢,它也是双龙汽车最具标志性的车型木攻。在迎来双龙新柯兰多之后匿,就在近日恃虎叙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界山埂设,但却让我们可以由心发出这样的感叹仑担幢,爱腾终于正常了闭堤幕。   从推出2011款爱腾至今是赏,已经有近3年的时间县,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沥考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷撅犊,伴随着2014款爱腾的推出患去,有关于这款车的一切陀痛戈,也自然成为历史烽鼻,被我们封存起来淳鹊句。全新的家族化风格设计炼距浓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路麻奔体。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部全,与新柯兰多相似的样貌炮艘,让新爱腾不再具备专属性惹。没处前部细节的设计木,都是那么平易近人据壳,平庸的再没有任何特点扣嫩冈。可能人就是这样礁虹哨,老款爱腾在售时捻吩娩,人们总是说这款车有多难看全衰骚,有多奇葩鞠秘旱,但当它真的成为历史后踏疏诺,我们又会感到缺少了什么凸萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僚菲煌,但还不至于让它从中获得什么优势沦显巍,车尾部简单的几处变化缴田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉念。现在在大街上厂嫂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的强合,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厕。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆脑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腊杀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轻玫诚,把自己造的车不断的加长籍,就算不加轴距也得把身子给拉长飞沦哆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赂禽覆、大型车上措鲸骆,感觉有些资源浪费杠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哺翁莆,“L”的作用才更加实际跑栖。当拿到这辆YARiS L 致炫时霓问哩,小惊喜了一下顽沟丰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了文极,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偷绅荷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答、大众polo嘘骨嗜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势控割。目前这辆车共有两款动力扩炒爽、6种配置车型在国内上市册,指导价格在6.98万-10.88万之间床搏。由于新车型且上市时间不长扩凯撑,所以目前的优惠幅度不算很大疟察,基本在3-5千元左右霖。(个人观点藏拣:致炫梢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柿磨,厂商指导价为8.7万-10.68万扒,搭载1.3L/1.5L发动机你僻,5速手动/4速自动变速箱翁。" "   曾几何时焊册,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咆恃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象古履,但却没有获得国内消费者的认可谎瞎。如今武堂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹄,其售价区间为15.48万-21.98万元柒,相比老款车型有所降低涕栏。另外瓮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贩蛾募,并针对柴油发动机进行了重新调校奶锣。下面就让我们通过试驾体验逼潞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揣宠恰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷氓,并采用双龙全新的家族式设计骂设,整体风格与现款柯兰多十分相似些嚏。然而恨憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挺磁淬,其车内布局依旧与老款车型保持一致黄,略显缺乏新意艰湾贪。   小结翔: 相比老款车型来说勃砰,新爱腾的外观变化令人欣喜童溯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惯设蕊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菠检。不过嗜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妙拴暇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容输。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巷捎蜡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吵。在海外市承怼,新逍客提供3款发动机妮奢款,配备6速手动或CVT变速箱挞露,在英国的起售价是17595英镑钨。与现款车相比沙羡氓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处螺粟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陌末掠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爬苟。 ● 外观介绍瞪雾俄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羔:宝马2系Active Tourer奉奖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑袜鹅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羡吹尉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沪?车展上的展车给了我们答案好膏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月复,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奢,而在正进行的2014日内瓦车展上慰陡赦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妊。和两厢版一样火僚颓,全新标致308SW基于PSA的EMP2南偌蓿块化平台打造汝歼,造型新潮时尚捶冀,细节设计则突显旅行车的元素衔沮,保持一款旅行车应具备的实用性镐努侵。据悉耪逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市敖黎帮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裤钠,相信国内消费者很快也将与它见面虹藩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潜,全新标致308的旅行版如期而至帅。从整体变化来看乏核撑,它在保持旅行车实用性的同时涩,将重点放在外观肋醛、内饰的调整以及配置的提升上窜舌荡,新潮的设计更是让人眼前一亮微溶谷。在我看来蕉免,它的变化是非常积极的枯淬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高系肋,现在它要做的就是尽快进入国内羔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镜隙玲:   静态评测    ?   更多精彩内容貌歪免:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘟免授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄仍下,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凄诗。早在上世纪五六十年代睦,Citro?nDS就用上了可变悬架汕陈桑、随动大灯顷车、转向助力旱便吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥,加上极为飘逸的车身设计圭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吃尽,2011年长安标致雪铁龙成立冗陷烈,到今天我们测试全新DS 5LS康氦巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌疽衫,音译的中文品牌名念起来很接地气赋:长安谛艾仕鞍,有股莫名的喜感可,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煽,是台正儿八经的三厢车卧吧把。   ●外观乒缔:考虑国内需求勺赡颈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前估剧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宪咕,后者里里外外都显得格外前卫幢戊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帽敛苛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沥茄、更好接受一点耻。当然乱竿,前提是得保留住原有气质附炽。   在这张全新的前脸上划,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐,官方把它解释为“飞翼”卡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征教借,由于边缘不是那么锐利氮希疲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪归,接受起来没那么难蹈戈钩。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎许斜、匀称聚勘,其实我个人甚至感觉比车头更好看对籍草。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禄,厂家说这是做完市场调研后的选择诚采,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淬,想想也不无道理非梆独,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞘莎紊,与其后期车主们各自琢磨侥,不如原厂直接把这事办了戚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无海掂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注誓罕:下文简称新阳光补奈伤,以便阅读)虎猎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石刹牛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峰捂皋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 价戳。现在它不光新潮几喂么,还进一步提升了性价比衰,为与定位相当的大众桑塔纳霉妹下、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姓灌侗。 外观佃澳晨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萍髓摔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烘刻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分独既吵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赂,达到4456毫米僧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虚祥。    此外匙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米港虾柒,由于在东风日产的产品体系中肛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样内谭躲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馅尸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时险伶,我已经身处呼伦贝尔牙克石逆鸿鞍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踏饶蹭。尽管天气有些寒冷膏答,但此刻我的心情是非常愉悦的趴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宛纽迪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话饯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凄,当然我也不例外疤城棱。这次除了911之外孺,保时捷还带来了Cayman砷统垄、Boxster篓募、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型防腔丹,让大家分别体验RR(后置后驱)衡、MR(中置后驱)茫粳匙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甭铺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的健忱,即使在这样的冰雪路面也不例外心唾思,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹄些既。在练习漂移之前蔫,充分的驾驶培训是很有必要的菲泄咆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时试卢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臀乡迷。   ●车辆失控该如何挽救工嫁伤?   当车辆发生转向不足时居腻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)褪,稳住方向并且慢慢回正乐绍,切忌继续打方向阶醒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剧,反而会加剧转向不足的发生火炮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悲箩兔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郎瘟萎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叔。对于一般人来说蜗膳绣,应付转向不足要更加容易一些似誊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谢,而转向过度一旦被合理运用毯吐,就能成为过弯利器界酒脚,也就是我们平时所讲的“漂移”勉场敝。   ●如何才能实现漂移宫驳?   要想在弯道中实现漂移瞎伎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移法府氨。针对这次的车型以及冰雪路面秋少吨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甲:   1屁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚎理墒,我更愿意称之为惯性漂移过弯勒吩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壕魄、甚至小于90°的急弯到炊。 ? 『以上为PPT截图侍将弥,分辨率有限赦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蕾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弦港,然后反打方向算季李,稳住油门漂移过弯界。例如在通过上图中的右弯时仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骏凌赴,然后左打方向筐匠犊,紧接着再右打方向偏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可胜,别慌泛,这正是我们希望看到的邯瓤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽峨欣。随着车尾横向滑动的产生什菲,此时驾驶员应该迅速反打方向舒,让前轮时刻指向出弯的路线烁累,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工池稗,随后在出弯时适当收油并回正方向夹界唤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钾哇肉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啸实,方向盘转动角度都不宜过多篙,最好控制在90°以内茹。其次油门动作务必细腻睫蛾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系问莫动,给油则会加剧侧滑谁,收油则会减小侧滑角度颧颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藐。   2庇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梯咎。   适合弧度比较大的高速弯道灿猎挪。 ?   当车辆高速入弯时操,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琳蔼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腺寇。当车辆开始侧滑之后淋蹄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烷剃灌,继续维持横向滑动檀兴,同时反打方向控制出弯路线逆,之后的动作与第一种方法一致慧层酷。对于初次尝试的驾驶者来说女淳茬,如果入弯速度不够快也没关系泪济,你可以直接省去刹车这一步骤泼瑰纳,在入弯时适当地轰一脚油门昧菊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棵噶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控算呜倍,并综合运用狠眉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涟辰如。例如在紧急碱赐习、高速的连续S型弯道考,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舒矩,从而划出一道完美的漂移路线邦覆倪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗紊埠?AE86在高速S弯道超越RX7瓮酱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乌患枯。   当然迸犬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后达,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咯玩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型密乒蜂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忍窖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作你懦,驾驶员只需控制好刹车镭临同、油门以及转向三者之间的平衡即可场梯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距康柔。   然而即使是这样订男憋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赡微。冰雪路面凹凸不平渡赏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汐故,所以技术和心态都十分重要雇林,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挨惟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头回暮锈。在这期间衅控褪,沃尔沃创造了无数的第一喘翁,也赢得了不少的辉煌成绩抠勘步,当众多车企迎头赶上之际股坛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中此携氮,并将其命名为Drive-E溯陇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秆祁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酷柯完。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妙赶,实现了靠背调节和腰部支撑涵捆猴。 1967 推出首个后向式儿童座椅阶方驮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烤聊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惫,将有害废弃排放降低90%以上抨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钞文够,一双“慧眼”保证驾驶员的安全的铆新。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刃忱踏,有效减少或避免低速追尾碰撞琅彭俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术能,至此安全范围从车内延伸到车外亥暮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溪,从被动安全到主动安全缉,再到行人保护矛艾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膘惨苹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沥惩,空气污染现已成为最热门的话题蚂扁苹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檀玫勒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦。   Drive-E是什么 川困?   即E驱智能科技缄泡,代表Efficient Power(驱动更高效)驹、Electrification(驱动电气化趋势)尘荒、Environment(驱动环保潮流)揉,从字面来看很容易理解辽硷,简单来说就是引擎高效化靠吼非,这样一来既可以保证动力性墒瓦罗,同时还能达到更好的排放标准辈凛幂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绣甩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郡缓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎继。   沃尔沃还将这一技术投身于那俪ο#块化的研发贸朴碾,只需变更增压器哪欤块与催化转化器氖烤蓿块等主要部件梯,便可催生出一款新的引擎产品攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栓虾屡,大致可分为4类车典胆,即汽油直喷引擎绦骗、柴油高压共轨引擎硅,单增压引擎(T5)桨蔼诽、双增压引擎(T6)噬歼涎。 以XC60为例 酞抱场,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例土慌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谓恍森,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啊精坍,在动力输出上也略有提升弓唯罗,其中的原因自然脱离不了小体积涟、轻量化等一系列技术的支持诗来。   此外变速箱方面也有了很大的改观泊己蹬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脸,挡位的排列也更加紧密母趴刚,有效缩减了换挡时间轰青,从而具备了迅捷的响应能力哩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肖淡钳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藏搞两,耗能经济性方面得到了进一步保证舷匿,它将改变城市路况中引擎启停的时机秃,改善油门的响应忍捐,空调系统转化为经济模式工作厩蛇桅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俏叔,而在65km/h以上松开油门把匹,引擎还将会处于怠速状态碱烈。   本文导航尉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抱驹匙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位婪佛平,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纬蛋帆。不过筏魂羔,动力并不是我们今天的主要议题魔倘迁。秦的下盘功夫方面表现如何喉颈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廓部?这些都是我们今天要研究的内容含保卤。综合起来锑武矛,我们最终目的就是想要弄清一件事蛊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色童乾犊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辩煌马,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽堑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褪。当然识得,由于秦有着体积更大替孪芳、更加复杂的动力系统难潘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼻,但由于双叉臂需要更多的空间双塘舵,因此也是不现实的书灵截。在材质方面弧,秦同样表现中规中矩深揉,并没有使用轻量化材料为车头减重拖刨,亮点并不多乘弗。由此可见尖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祭洼。   不过疼肯,由于混合动力系统的特殊性惨递修,秦也必须做出自己的调整撮芥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异委瓣。比如四鼎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翰苹抛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玻屁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腔尘菜。此外阑腾拭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暮煌,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛙旧链,看起来很是显眼颗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藏会硅,而在同等材料和工艺的情况下矛瘦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塑鼓席,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载橇森驳。   另外仓乏适,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哪。与速锐的非全框式副车架不同鞭蝎挎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缴容,由于加入了电动机和管理单元悔桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凑休乔,因此这样的变化当然是加分的欠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潜锤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声系配劲、振动和声振粗糙度窜,欲知详情请点击这里)袱祟,是个值得肯定的进步徒丰。此外傲愧急,与速锐相同稳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抹享,强度更高垫伶脚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滦派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勉芦榷,现款改昶罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铺法跨,不过福特已经为此做好了准备蓟,日前刚刚发布了新款傅绨克斯青。它采用了全新的家族化外观富猜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镣,不过它真正的杀手锏冈,还需打开车门才能发现咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡,进一步抢占细分市忱俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抗,满足那些对于性能有一定追求的消费者星防考,比如轿车中的S5传、S6媚手恋、S7坚茶馁、S8等等午。就在不久之前的2013年12月侈剩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甘舱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喀墓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷坑。 外观沟特怜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泪腾克,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴悸,可以随时面对那些不识货的挑衅者幢电旧。作为Q5的性能版车型傻崇襄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肯澳,颇为低调咸锣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化修赂救。 车型图片 基本参数隘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搅口,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别经急扁,特别是车身高度经过降低晌顺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐桨把,而轴距也有细微的变化店椭。   其实只要细心观察喜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伐彻,除了特有的徽标之外乌,SQ5的镀铬条有别于传统车型卸膝氰,采用的是双横条样式貌半。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涡秋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眠。而配置方面寂沏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卜侣。   尾部的变化主要集中在下半部分叼陋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计法酞,可根据行驶状态来改变排气开启程度妊苗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谎臼,前者就属于少数派勺棉。一个是只有追韩剧的人才懂穆潞膊,一个是全民百吃不厌垒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测洛怖,其实上一代车型在国内早有销售侨,只不过跟福瑞迪太像了心,外观不出众柔吉怂,关键是动力平平莽,所以最后并没有收获太多亩。全新速迈刚刚上市泊玫,售价17.98-22.68万元娟棚揩,很有幸能够在第一时间接触到这款车动,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毒拳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甩薄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孙混驹。通过简单的对比淳卜,不难发现裴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞧,名字叫做ForteKoup券爱毋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机半肚毛,售价17.18-20.08万元拷碑市。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸骆接,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垢磺倪,现在看来谈不上惊喜微,只能说还比较精致勾刨急。虽采用了大嘴的设计彻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啡,或许小女生会喜欢骚蚂。大灯全系都为卤素光源馆乾坏,并带有日间行车灯秋焦凌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超香。   走到侧面功,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揉,但两门的设计为它增色不少覆钮窜,在绝大多数人的固有印象中瘟,跑车就应该是两门版,并且应该是无框车窗秦咕颧,仅从这两点来看仙,速迈确实都做到了惋,开在路上的确引来了不少的目光追随量泄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广沟,我们一致认为车尾的设计更为出彩胶率,短小扩惜慕、精干恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梦纲脖。除此之外祷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局净矮蹿,而且排气管口径不欣⒊拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强髓沙嫂。轮胎为韩国本土品牌修超,规格为215/45 R17泞茅雹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弟靛。   当然邓,如果你选择2.0L车型的话急德,你所看到的黑色外壳后视镜勃、前后包围的碳纤维纹路饰板摄乌、双边双出的排气管祟疆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衰耪佰。" "  讴歌这个品牌氖,或许很多人不是太熟悉阑翻鹿。作为本田旗下高端品牌俏撕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侮掇,而且在美国市吵卜骸,讴歌的品牌影响力是非常大的拾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力话惰狮,大部分都是人们对这个品牌不了解寥,影响力上不去沤滥凉,导致在销量上确实不尽如人意仕涡。对于这次全新MDX的到来嘛,个人持有赞许的态度笺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沸裁,还是那句话炕,品质上去了即,接下来就是提升品牌影响力了官。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扮,大灯的轮廓更加细长郝忻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薯,但内部结构和MDX并不完全相同阔息窟。雾灯被一条仿LED的光带替代罗,进气中网的细节刻画更加运动柔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长董蔬换,侧面造型给人的视觉感受非常低露,这和前后大灯的位置有很大关系搽睹喂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仟,注重舒适性郸论藉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葱,而压低的姿态却更加动感邻篙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宿跑。尾灯造型相比较现款修长刨,优雅的感受也来自于细节的 设计诡,但貌似通过我的观察妥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源东伟佬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弘么士,让尾部显得非常简洁肥掇当。   本文导航寸廉:" "  2014年2月20日袱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市签帅。2014年型奥迪A5的最大特点是驼需,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机负省。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乘邢飞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挨善,共有19款车型帘年垮,售价在49.98万至85.8万新,具体价格如下禄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽媒溪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面该抹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颊缴悸。配置方面稍,也与现款车型相同蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡。   内饰方面喘帅,2014款车型也与老款车型大同小异互弦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氦齐,同时门内饰扦坚挫、座椅中央扶手虫钒、都采用了纳帕真皮面料龄揭钒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悍掏。而2.0排量以上的发动机则保持不变且。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牡疾硅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酪朔拉。   变化一传颠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚陪,在原有的缸内直喷技术的基础之上搪敌寂,加入了较为传统的歧管喷射毕藉堪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舌汞,通过二者各自的优势筹斯怕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锻。事实上旧四,混合喷射也不是什么新的技术牵须督,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修敞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市誊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拐芹痛。   变化二襄攘瘦:排气歧管集成至汽缸盖内设,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搞离琼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坤潜钒,从而减低涡轮的负荷哦萄案,提高涡轮寿命劲竭其。同时撕疙牌,因为在进入涡轮之前进行冷却返妻人,相当于提高了涡轮的进气温度限制逝箔弓,可以允许发动机有更高的排气温度墓会帮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曝能。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敢驰瀑,同时结构也更为复杂蹭素妊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仆隘鬼。对此蔫叭朝,缸盖内的冷却系统也进行了改进贺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陛试。   另外挪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诺,还有着两项小改动炉协陷。使用旋转阀乃耄块替代了传统的节温器攻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卞蔑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犁缺。   根据官方消息癸化萝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沏醇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逝久变。笔者也希望在应用新的技术的同时嫩坍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情切。 责任编辑零蚊:王晨熙" "  A00级(微型车)揩,在人们印象中这类车以实用性写怀、代步功能为主费妻,低廉的价格促使配置也不会太高辽量鬼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候附,一款车的推出打破了这一概念豌姜,它就是全新奔奔骑密,来自长安汽车绞次薯。   感官是人们的第一直觉反应舅岔,所以外形设计的重要性不言而喻爸,为了使人们印象深刻徘擦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爬涎添,道理很简单堆,日本是微型车最发达的市场荒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘶案椒,在2013年广州车展上撂绍怠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刻踏,除了时尚的外形设计以外借橇宠,在细节做工上也有着不俗的表现汤窝日。前脸的设计整体性很高废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼岁炯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忻纳潞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赤,不过这一点在外观上并不明显叭,这源于贯穿车身的硬朗腰线陋,有效将视觉性降低孺,同时搭配造型独特的双色轮毂危从,让这款小车看上去时尚动感晶晚盲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梆拈貉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘉斜,如果仔细比对郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疙。除了引人注目的设计以外桶搐鹊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奉,具有加热功能的外后视镜薪拷茎、15英寸的抛光双色轮毂府鸿纺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市比,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巍恢。不过蔬借促,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版内腊,从内到外裤膝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨,可以说是一次完美的蜕变层苗。那么这款新车究变在了哪里拍?它究竟新在哪厕郝桂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扛勘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谜险,轴距则与老款车型保持一致身秀。在尺寸变化不大的前提下举嗜囱,改变外观斜谋赌、动力宽碱、内饰欺间敦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删瞥独,2月19日这台新车也正式来到我们面前飞喀,并接受大家的考验疽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眉痘,但这8条是我个人认为变化比较大的报,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候男,我就有了一种预感线富阿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驳囊舰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荒。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺常,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)几。首先涂,先说说全新X5的外观辛差筛,“大尺寸双肾进气格栅”嘶定、“开眼角式前大灯”昧踢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挛。    现款宝马3系推出的时候寥搽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啦,现如今随着全新X5的上市粮去撩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛾裙拭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分故谎,据悉什帕菩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堵秆。值得一提的是雹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般獭沁,给人一种炯炯有神的感觉罕密垃。    由于新老款车型的轴距保持相同波,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膛灰京,反而侧面的腰线给人一种力量感恍鹊抢,这也使得新车看上去年轻了不少息赐湘。细节方面老懊脚,新车在前翼子板上增加了进气口嫩怪蘑,突出了宝马品牌独有的运动基因规罚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邪辛陵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带势辑,提升了夜晚的识别度脖懊妒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙,降低了风阻系数湃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钙。" "  版权声明噶坟熔:本文版权为网易汽车所有咖宛驳,转载请注明出处护恕商。   在2003年曝四局,奇瑞QQ的下线让这款时尚涤哭肩、便宜雇麻量、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活动,之后短短的几年间夯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话违伟,然而到了2006年长安奔奔的推出温童,打破了QQ一枝独大的局面处绕殊。一转眼低哗炉,已经过去了10年的时间既间,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丝册,在这个追求个性具、讲究品质的时代面桨曙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流开既鞋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庐,而长安似乎也意识到了这一点暑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弧?   从厂家方面获悉媒疗,老款的奔奔(love)已经停产琅晨,而奔奔mini则将会继续生产销售龄访,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系福杆,前者主打精品中高端微车市程聊咨,而后者则会在廉价微车市场继续作战陷。从定位上来看普,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乃,虽然沿用了奔奔的名字俩酥城,但整车的设计行、配置以及售价都会高于老款车型按巾丸。   新奔奔客户群体是谁渭剑恭?   在很多年前粳嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结割草,到底是买奔奔还是买QQ峰寇揉,在那个时候陋颁,很少有人会关心这款车设计的如何淮楼鄙、驾驶感受如何绘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敖,省油频、皮实愧拉哆、能遮风挡雨就行傲。   现如今睡税册,80后丛、90后已经成为购车主力突,这些从小听着walkman壕饰氯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计微、用户体验以及品质都有着更高的追求萎剃苇,因此在座驾的选择上同样不会妥协膝妙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看群畅,新奔奔就是冲着他们来的胎钉盛。   新奔奔主要的竞争车型是氦霜集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呛惕,但从目前得到的消息来看禾构揩,5-6万元将是其大概的价格区间欢辫考。这个价位中既有一些合资的微型车圈,也有自主品牌的紧凑型车磕搅降,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车背耐农,比如两厢赛欧勤窜对、奥拓淖、玛驰以及低配雨燕等等车型赶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些么,产生竞争的几率比较小芥晚。   外观售:惊艳响、和谐姜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宿蟹榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽绅:高离地间隙愤慷、车顶行李架垃悉、双色车身等等娜势能。没错活查,无论是跨界欢台苏、越界还是交叉车型美,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅艰耽,我个人认为帛颊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脑酚。所以悍糯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经粱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款然,它集沃尔沃所有看家本领于一身料德撑,可谓全副武装蛔钠。为了让媒体更好的体验这台车矾伪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎。没有固定线路垦橙,没有领队车辆腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柔,它会和每一位汽车媒体人独处12天版淡庆。而在这12天里孰将,我已经和它奔袭了4100公里锻店惊,横跨了三个省份哗,体验了柏油赛道身胳、软土拉力镭绩、冰雪漂移莱铰古、高速狂奔搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携,当然舍粹陪,最终的结果是十:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铰处毁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呕,正所谓日久见人心杀衡取,交友如此甫槽,试车亦是如此染。回到正题祈沉,和往常一样焦辅笔,对它的了解还是先从外观开始飘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漆彻哄,相煎何太急”这句绝句貌娜,而在雷诺—日产集团旗下缄,有两款车正在上演着这一幕捅寞撤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驶,还有这出色的越野性能角淑蜜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤蹲孙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户攀,买谁更划算碎烤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卿蹦欢,作为英菲尼迪的顶级SUV必伶季,QX80的售价高达152.8万摊,但经销商处可以优惠16.2万萝裁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万味摩,虽说16.8万也不是个小数目棵沦。但对于消费者来说硅拍磐,一个日产隆,一个英菲尼迪吗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崎崎栓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钱糜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掇卫鲍,它的身材绝对够大相焙。从上图的数据来看对辑小,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哄挽,尤其是将近5.3米的车身长度藩才狄,会让您感觉驾驭它有点困难梨煤太。另一方面毖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垛倦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箱朴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舅虏芒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅举吧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佳列,同时也显得异常凶猛虱茎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拨醚但。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忍仁,整体造型圆润氦,没有多余的线条作为修饰七舞,但是反而会让人感到车身很厚实氰拒涎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洛寞。同时注意它车窗的设计太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梧豁弄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靠扔缔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌谷顽,也没有了那种霸气棚谁,转而给人的感觉是设计很前卫皑锻。车尾的饱满程度与车头相呼应着技把,丢去了上一代的直棱直角度亨强,饱满的线条凸显着丰满的层次感盖配。   日产途乐脾回:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华武刮,虽然脱胎于英菲尼迪车型劝标萎,但途乐依然拥有自己的外观特征首廉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擞抖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼怪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谐附板,为了与其身份相符它的各个部件都大一号购踩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朗湾联。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底司,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气票洗跺,成为了车头亮点之一跋哇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术誓时,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缺,这项配置自然是少不了的跺。我们可以找到4个摄像头肯拘城,它们分别位于车辆头部尝碘、左右外后视镜下方和车辆尾部狠。以便在停车过程中扳囊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况了,让您更加自信轻松的把握泊车空间沧录帘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头项辖,大大降低了停车时的事故发生快。   途乐   通过对比发现房,两车在外观上的配置基本相同季插贸,差别仅在日间行车灯上藐很攻,不过随着QX80年款的推出蒙捻习,日间行车灯的加入应该不是件难事壤癸岛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琶董兴,在相差仅有10几万的时候库骡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冉逃。    责任编辑和垢身:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宠,除了奔驰G思、丰田陆巡系列话、牧马人等窖,双龙雷斯特也是其中一员兑层鄙,而且雷斯特还是柴油车垂谢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值规覆伟,以目前的接触来看衰认,双龙雷斯特W表现不错报率委,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”飘笨藐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前希,双龙与奔驰方面在技术上深度合作檀累,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驴俏都。当然酬矛,在随后漫长的几年过后趴屑懂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹崇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO导刊茶,该车型最大的特点就是其尾部造型检散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计统,宝马方面肯定不会承认钢,但从年份来讲挥,明眼人一看便知欢。   外观韦袖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纳,该工作室的创办人正是乔治亚罗愧岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾虚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势的,但为了照顾空气动力学与线条流畅创降,雷斯特的车头是圆的霜翰,所以在当时看来有点“离经叛道”超。   而到了现款的雷斯特W设,这个“小问题”被修正了片,一体化的设计已经是大势所趋极,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷怂海。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绞篮票,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肖客掂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抖貌。通过车展上的展示华颁,小编已对这款纯电动车型有所了解购。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验并,时至今日搜屁电,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洗履肌。据悉册罚,之诺将在今年的2月份开始接受预订舒,上市后将以租赁的方式面向消费者娶苍硼,具体的细则目前还没有公布板柿邵,上市后会有着怎样的表现妈硅岛,我们会同大家一同关注就。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秘完,简单了解了一下之诺这个名称的由来乒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟美氛醋,毕竟是基于宝马X1平台打造欣,因此在多个方面相似度高也并不为过姆啥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E察傲凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现躲化沧,其具体的表现如何梦僵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验想。 责任编辑俩:沈楠" "  版权声明弧飘蒙:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处吝男。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列查偿耐。它们的可见程度里,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沸。可见度甚高的两个文字的组合兴灭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字空秸。因此皋啊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彪控。哦拘佛乡,对了惮敖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锭清兰。意大利人的自信矩闺碌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揉疟肠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穆?咱先从减开始说起陀翻疆。 Q黔屡殴:致悦只是切掉屁股的菲翔么说勾靛?   A维菱螺:非也麓,前脸亦有修改痞,整体风格统一驰臂,协调度很高蟹寇。   我相信Roberto Giolito先生思烈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恃獭,在设计Ottimo的时候瘸,一定会更加从容蜂俩炒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孔熟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔫么。在他的心中疼县,应该有着太多关于年轻宠眠第、活力的理解猾,而这恰是Ottimo的设计要点貌。 外观总结   赞肺拈寿:个性鲜明般、标配LED示宽灯谋湿嗽、轮胎用料厚道   弹胚:低配删减雾灯   " "  版权声明撤下忿:本文版权为网易汽车所有哄兜,转载请注明出处懂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愧角,虽然距离现在已经有两年的时间浆拱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峰纱歧。而今天娄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好师,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚏鳖,并且还是一台后驱车镐。没错穆埂,它就是华晨宝马3系袄还。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梢渡删,其配备了2.0T发动机梗轻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醚础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟木矢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畴尉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤圭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玩峦擦。不过在今天的冰雪试驾过程中添盟郊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现城晌瘟,必须先打好理论知识的基础涧盎谢。于是在摸车之前馆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葡科。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关等爬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抱。 ● 项目一   热身结束了壁咀篱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燎沏。第一项内容便是加速和刹车擒,是不是觉得很简单失膏沤?其实里边的门道儿多了去了樊怯链。   在项目一结束后韩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹭。一开始大家相差悬殊衬凸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搓厕粕。接下来的项目二会比较刺激一些寞舅距,经常会出现手忙脚乱的情况傅抨擞,但只要理清思路按部就班的做淮拣瀑,想要完成整套动作并不是很难荣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舰硕:本文版权为网易汽车所有讲,转载请注明出处寇拷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艘,不过始终都仅有手动挡车型穷,虽然目前销量也很出色勒乡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漆雹骑。好在这一短板即将成为历史奥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瀑嘲,新车将于26日正式上市拷悲簿,我们也于第一时间进行了试驾体验交。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喊干:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外档食,在外观方面也有变化脑。新车根据高低配车型提供两种外观方案渺鬼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攀,而高配车型则对中网篓膝、保险杠造型胆虾诧、轮圈和后反光板都进行了重新设计驾挡箱。值得一提的是仁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的观闯。   新样式的轮圈非常动感歌,在同级车型中实属罕见波熟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饺勃稳,轴距依旧为2725mm剩。车尾的变化相比车头要小一些鹿轰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板般,不仅可以提升安全性纠吉,同时视觉效果也更加出色甩唇。 有态度【试驾评测】筐刷撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么场?   扫一扫寥胁联,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日累兢坟,一汽大众全新高尔夫正式上市薯脑绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粕,其中1.6L拥有三个车款苔溅,1.4TSI拥有四个车款航,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝎保。具体售价请见下表麻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抨,但是却拥有三种功率版本芥踏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本定寞,因此在动力系统方面挖,消费者有三种选择侣。    我们从上面的数据可以看到设,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睬即徘,1.4T低功率版是主流之焉钌病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褐库。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丰贿,但是它的售价高达18.29万元泵函,相对比较贵糠辆哭。    全新高尔夫提供九种车身色彩甜句,分别是塔希提金遣蹋滤、唐古拉白价慑、珊瑚蓝才繁、魅力紫抨妊、玛雅红迷书步、季风灰惰饶设、水晶银以及深黑和极地白泵朔垢。 ①械棋:16寸Cosmic款轮毂 ②屏丘:16寸Cubix款轮毂 ③拣淘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喂迁,其中15英寸的一款们,16英寸的两款挖皇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棚颁。    全新高尔夫提供标准座椅懈价础、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅览德拿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侥醋处,舒适版车型则都配备舒适座椅拓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版礁。    在材质方面抡劲煤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狡,分别是上图所示的DianDian黑色织物毒抒、Zoom/Merlin黑色织物厢每、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逢棚,分别是Vienna黑色真皮绣称、Vienna米色真皮墓、Alcantara黑色翻毛皮诗狸、Alcantara棕色翻毛皮钩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扑爬倘,有两种风格可淹九健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溅蒲耍,同样有两种颜色可衙洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绣,有黑色和米色两种可亚尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乒蚊哎。    在车内外装饰件方面泻拖,不同配置的车款也有不同的安排飞捂朽。像侧窗下沿镀铬装饰条括、双排气管聪癌、镀铬装饰双排气管妊、动感鲨鱼鳍天线咳、真皮换档手柄歌怕豁、科技质感装饰条扭恕蛋、金属风格装饰条稿欣蜡、碳纤维风格装饰条等等浑,针对不同的车款都有不同的配备旁都,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍去携沧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惧,配备有MKB多次碰撞预防系统懊囊、ESP车身稳定系统玖陆、ASR驱动防滑系统瞄渡夕、XDS电子差速锁脐派、前排侧面安全气囊玫瑞秋、后部4探头倒车雷达峦菇、前部行人保护系统多、自动静态转弯补光功能等等电箩惋,但是在舒适性以及功能性方面刷,并不是很丰富交库味,但是也可以满足基本使用挫保官。   1.6L自然吸气车款如何雅觳稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉佟,它拥有手动时尚妹腺签、自动时尚以及自动舒适三个车款教缝,手动时尚与自动时尚的配置一样辰,在价格上二者存在1.2万元的差价韦肖灌,主要是变速箱配备的差异闯肌就。所以在配置对比环节萄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缺硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癸篡,差价为1.1万元锰。    在配置对比的环节我们可以看到坤挨晌,时尚型与舒适型之间的配置差别火,大多数都体现在外观内饰的装饰件偷,以及车内一些常规功能方面空,主要是顶棚储物盒镁冕急、后排中央扶手憨踢惕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半不径翟,实际上最有意义的差别在于全景天窗钳、后排出风口喝洞、蓝牙电话骏舌示、定速巡航翠、驾驶席座椅腰托福、TPMS胎压监测系统这几项上顶唉唾,不过在这几项配置中疼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘦,尤其是全景天窗沛菏解。    从价格上看赴台,二者的差价为1.1万元撅蒜访,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冷唯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬蔫逛,所以我们在这个推荐环节情崇痛,更多的倾向于低配车款唉毕黄。 责任编辑理韭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底性爬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发成。它采用了全新的DS家族式设计风格隶隧,延续了一贯的法式浪漫风格粪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伎嘉。新车基于DS5平台打造柬仍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抗淖。预计在3月左右上市填壤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铆双挥,让我们一起来看它的表现如何怯臂木。 外观灌甘其:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辜翰铣,却多了一些时尚及科技感察,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阑。镀铬装饰拿捏的也比较好闺搪寄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撑萌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弗。也表示着DS的品牌走向独立兰孤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唱,有着都还算不错的账面数据啊霜试,车身长度为4702mm肛邻瓷,宽度1840mm婆,高度1515mm.轴距为2715mm盯。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚。 车型图片 基本参数难晤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腥疵,除了前车6颗驻车雷达之外盒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能比,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨躺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗽疽,从视觉上拉伸了车辆长度诵陕,尾部设计了一个小小的尾翼兴琼,尾灯下侧字样表明了其国产身份问艇熬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沧慨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞧甭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曙,真正的排气隐藏在了下面季靶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型围顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咆:高离地间隙劫谱、车顶行李架珊、双色车身等等忿灯闯。没错双,无论是跨界肖、越界还是交叉车型及,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钦。不过世间万物烦,徒有其表终究很肤浅胯掸,我个人认为泌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玲。所以思船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剃栓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象权嚎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款金题,它集沃尔沃所有看家本领于一身郸,可谓全副武装风。为了让媒体更好的体验这台车修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上渡霓。没有固定线路拼屏漆,没有领队车辆袖垢膘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倒岔潦,它会和每一位汽车媒体人独处12天母粕。而在这12天里水,我已经和它奔袭了4100公里峡武,横跨了三个省份徊枷溯,体验了柏油赛道始旗柒、软土拉力列沉、冰雪漂移桅、高速狂奔烽律咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谈无含,当然侨盒廷,最终的结果是透:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通恭沫,正所谓日久见人心跺,交友如此庙恋,试车亦是如此颊藉。回到正题貌糠,和往常一样屋嗣,对它的了解还是先从外观开始嵌币掂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腹钦、多样化是一种趋势腥雷哎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况查,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聪仁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梁爬们。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痘苇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纱魂井,上市至今保持着约5千台的月均销量客,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宽丝。 外观/内饰对比清犯井:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宦潭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造备苏解,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的背污怖,毕竟师出同门帅海。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丸兽,远看很容易被误会成排气管嘶款,但事实上真正的排气管被隐藏起来体仑扮,整体尾部设计显得层次更为分明嵌护。低配车型配备有倒车雷达无,高配车型还配备有倒车可视叭簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒲缄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点己诲,修长的车身与宽厚的D柱俏,加之出色的后排与储物空间旁嘎姬,俨然就是一副旅行车的范儿旗鲤倦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链,它完全可以称之为旅行版朗逸忱叹。    车身的线条连贯自然牡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雷脐潮,调整了尾灯的白色灯带位置论颂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碑京,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惜常。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鼎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僻呸谭,内饰板件的用料以软质材质为主播能,接缝及做工也较为精致璃喊,与同级车型不相伯仲吝痕。从实拍的车型判断蹄渴,自动空调颧、ESP系统瓢、电动座椅溺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇黔,至于具体配置还有待官方公布箩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦斧,同样是大众家族的传统布局莫,整体的感受都很不错疽膜,方向盘献娃、中控台的每个设计很都容易上手缆女,从材质上来说撂句杜,朗行是塑料感有些明显的疙,好在其工艺上还是有保证的拈,并不会有很廉价的感觉码。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侨,销量在整个家族中表现最为可观吧别。近期辉讳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筐发匣,新车主要变化集中在外观幕仓陵,同时针对颜色篙限、配置进行了调整吃,以保证其市场竞争力驮疚怂。在豪华紧凑级细分市场中罕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粟卑封,通过下文的对比分析承尼,希望对有此购车意向的网友们一点参考境匡。   备注潜: 为更直观的进行两车的对比分析平铰冲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇、CT200h F-SPORT)渤俯筛,市场优惠参考自深圳市场晌湿家。 车型图片 所属品牌邻哭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绕宠,内饰做工精细    车身尺寸方面森狙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚毖焙,其他参数均小于奔驰A260骡。从外观和内饰设计风格上看互府,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑交,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁歌赔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后须脱容,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳖涧,全车充斥着力量与美的线条楞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仿娠洼,硕大的单条幅进气格栅突窍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茨缺。    相比极富视觉冲力的前脸造型文裤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惭惺,但并没有脱离运动忻搭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓推,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胶靶妓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黄劫估,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抬悼,同时下侧雾灯造型也有改变缕,车尾部也进行了一定的改动龋拍,整体感觉更加运动刑。另外很,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佳烯,形成强烈的双色反差垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件恢发,涵盖了运动调校悬挂嫁、运动包围委、运动阻尼减震器羞、熏黑运动轮毂诧桶体、运动车门脚踏板较唤、运动型铝制加速踏板伤熄晾、制动踏板办衡必、脚歇板等储。    三幅式平底真皮方向盘耗毋、红色元素点缀的空调出风口莎嫌煽、铝合金踏板呢、仿碳纤维装饰条等等夯霉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绦伶安,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婚挛杀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化德冕辰,将方向盘累鲁阔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上日,增加了便利性帕亨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羌沃萌,分散了注意力宽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁奈喝,是多数第一次购车家庭的首选要求坑畏烯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乒份便。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钙删,会有怎么样的变化尉铆排,一起了解一下娠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铆,镀铬进气格栅增加了些许立体感脸,更加显眼的X造型前脸枯,迎合年轻消费者的审美菊桑罐。大灯的改动有些另类强,在我看来接受起来还是需要时间的鹿琶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜗暴,新款在车身尺寸上有所调整荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埂探估,轴距保持2600毫米不变聚,相比现款仅车身尺寸有所增加瞬。   车尾的变化不大涎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板马松,以及牌照上方增加镀铬饰条耻,尾灯造型无变化希推腔。实拍车型为高配版本阔,但仅配备了三点式后倒车雷达酞穿孺。   新款的15英寸轮圈造型不错健,轮胎选用优科豪马兢敢,规格为185/60 R15狠,备胎没有缺失德碍附,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置标泞饰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枷项,在年轻人中更是屡见不鲜疗屎怕。在学校要有个性拟,在单位要有个性捻泪姑,穿着打扮要有个性颧前,兴趣爱好要有个性拒县。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奇朝芍?如果你有这方面的兴趣焕授吝,那么杰德将会是你不错的选择乘佛。可谓自成一派的它拖航,凭借着并不起眼的车身尺寸化闲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毁锤膘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贤疼?还是旅行车久?或者是MPV为?但这都不是事儿窖,只要适合自己就OK虎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人登饰桑,喜欢接受新鲜事物的他们汰缚,正好与杰德不谋而合跨焙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐够橇,此外萄锯岭,六座的乘坐空间柒,也足以胜任日常的使用需求空库闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细抡酬?自2013年9月6日上市以后俏唤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骨谢惹,力压大众途安和马自达5等竞争对手侮胖,它用事实结束了我们的疑问啼鞋。除了这些偷,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗜蚕狮,让我们继续往下看抚洪侵。   " "  若是经常关注汽车之家的话剧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄。虽然我们这里并不提GTR蹭竭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑胁反,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概唬克斯ST窜遂,令人刮目相看千痢。与此同时篇响聪,在秦身上滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剑刻、做工以及舒适性表现上的明显进步胆榷。 外观造型檀晤工:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锤静,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匪绰哨,近年来推出的新车型如速锐景滩、思锐以及大家眼前的这台秦署,都可谓一个比一个漂亮界。就以秦来说侩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网班,很是亮眼妈涤,同时也营造了较高的前脸识别度立念。   车身尺寸方面校狈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大同圣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挥部,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缺涩肠,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕阂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同税黔耙,其整体感觉与速锐大同小异耸禽形。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宫筋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接形疽纯。无论白天还是夜晚伯,该车的车尾识别度都非常高凄。而且内部的光源芯,除了转向灯为普通卤素灯泡外忙赊牟,示宽灯丝施上、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娶傻讨。   充电非、电桩安装及质保/售后介绍城翟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庞毖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎镰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电董琅,据官方资料介绍使酸,充满一次电大约需要5个小时左右狙泵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥。   同时匙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瀑,虽然价格并不贵拳,大约在6000多元壳金劣,但对申请人有一定的条件限制孙关咎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裳旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淬咎。当上述条件都满足之后隧伞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吻喊,如果一切顺利单叫,最快1个月内就能安装到位并通电使用涩惕。不过目前盼霜,秦还不能实现快速充电离灌径,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韩,只是目前还没有这样的配套充电设备眯钞。   针对秦的特殊性贰欠金,4S店内还为秦准备了专门的维修工位井韶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贬熄鹊。其中马,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撩碾姜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芥词,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虐低崩、绝缘手套和护目镜等设备锻,并规定在检修车辆时必须两人在场葱汝。以防车辆万一发生漏电脑妊,威胁到维修人员的生命安全遣。   与此同时哆剿逼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑰按,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组太拘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渴弹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迷哭,整车质保为6年或十五万公里秸祭,电池组为10年或二十五万公里)担褥。总之室潦,从专设的维修工位星、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狗献,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度编氓,而对消费者的购买更是一种信心的保证牡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前理,中国汽车市场刚开始发展碱禽,市面上可供选择的车型可谓寥寥碍,在那样一个年代虫讼酞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墩,并且在之后的相当长一段时间委揪氏,人们心中仍对它们有深刻的印象马卵绞。时至今日龚匆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幢惠踌,在数年激烈的竞争中剂幻恼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甫。这回五察邢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首珊司暴,我们也借这次机会为大家做个全面对比厂露杀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旁:外观内饰(包括设计和做工)惊警、配置侨洛绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凳梯、储物救、油耗捞、驾乘感受肩廓箍、加速性能协、刹车性能书钵率。同时市渡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邓、同价位车型的什么水平忻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型核,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撤敛杏,目前约有6000元左右的优惠耽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岔供,在优惠方面差别比较大肚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汉餐,根据论坛中近期的提车价格李,9000元的优惠还是有的涧耙彼。目前虽项箍,两车的售价依旧属于同一梯级胆河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨砷欺,只是配备了卤素大灯及雾灯淬构跑,透镜吐罕、日间行车灯这些都没有囊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潜净,因此我认为两车的配置可以理解似焚僧,符合同级水准隶逃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位券具:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煽,两车的各项参数也处于伯仲之间涎,差别在6cm之内猎韦。在车内空间上肆,两车的表现也很接近布花,我先剧透下吧图煎,结果可能跟你们想象得不太一样警。   相信看到这里挨,大家最担心的就是如果车辆没电阑两械,后备厢是否还能打开的问题鸡蛾。捷达看来是妥妥的没问题段姓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窗嫁浮,它的后排座椅靠背可以放倒盆武,之后即可顺利从后备厢取物枷骇豢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萄侠貌。   在倒车辅助上擅,捷达配备三点探头材,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魔免午,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侥。这里多说一句签和答,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焙,让人觉得很不大气默,并且低于同级别的水平磷落,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达托舞,舒适型也可选装倒车影像虎,比捷达厚道一些惧想瑞。从普及性上看吓缎,能够达到同级别的平均水平笑,从功能性上看庙,拥有倒车影像的它则高过平均线了哪乃,给好评念梦。   两车都是15英寸的轮圈嚎崇稍,造型上也是各有风味萄,轮胎宽度也同为185mm宝渭通。从售价上看缔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条康匡恭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辨,让我们在后面的制动测试上见分晓逃磨喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棋度,借着中期改款的机会藏莫褪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机需烘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硅哄揭。应该恭喜它朝涛,至少在我眼里抢葡,它确实达到了自己的目标誊。过往凭借动感的外形杯吕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔬标,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坞。   只可惜嚎力骸,刚上市不久的2014款起亚K5棠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峨,而且它们的价格都处于K5车系的高位融,受众群体并不大窖。前段时间挨讲犬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灿淳,并撰写了《起亚K5购车手册》暇。文中廷刚匹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纷户菲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色累闷揉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH努帆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惰。自从起亚纲相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纲,互用研发产品的例子不胜枚举亭颗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆司汀。该发动机的最大功率为245马力卉估、最大扭矩达到350N·m卑,账面数据处于同级别的上流水平瓮纽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机回赔岛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蘑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潜逼。   在涡轮增压竞相锻、缸内直喷等技术的加持下炔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舷拭,并且一直持续到4000rpm程潜。得益于涡轮介入较早目,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抹乖,而且它的油门也调校得比较灵敏炯釜台。在实际驾驶的时候书瓶,可以感受到它的起步轻快自如券翻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余童。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讹醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓦涩,但差距并不像数据相差那么大宛场。在整个低转速区间莆蕉,它的动力输出不算直接拘媒家,缺乏一点活力簧箍,给人一种有劲儿使不出来的感觉猛。   于是剂充哗,我把油门再踩下去一点锋绞界,动力突然来得很快斥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聊褪,毫不费力巫,而且可以感受到车速达到120km/h时清搪瞎,发动机还有充足的动力储备苏巧本。它的中段加速能力让人满意酪次,虽然依旧缺乏一点活力慑淀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渺挂。   还是差点意思糖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坞。于是晾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亭刮,6速手自一体变速箱切换到手动模式墓苗破,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作继倍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昆。它的油门响应足够快妥炯,发动机的动力输出得到更好的释放杏,方向盘的反馈也更加扎实垦橇贸。除了SPORT运动模式外沤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涝穿,运动特性从SPORT胜、标准到ECO逐渐减弱鲜册捞,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婚,平顺性极高搭盗,而且动力的衔接也让人满意埠。若以80km/h的速度巡航钝莆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怜绅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳侩规,对于燃油经济性的控制也让人满意卯。同样值得表扬的是降挡速度珊,在中段需要加速的时候深踩油门死从欣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潍,而且换挡冲击也比较谢,不会让坐在车内的乘客感到不安筒。   前麦弗逊扰、后多连杆的独立悬架底盘结构罢玻,在调校方面仍然有很大的提升空间叹瞥。它的弹簧足够硬康,但是减振器的阻尼不够大坤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腐体猾,会有细微的震动传到车内棵谎诞,以稍微快一点的速度过弯乔故逝,车辆的侧倾会比较明显棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梗旦晒,舒适性让人满意乐外,但如果需要激烈的驾驶的话失,后期对悬架的改装很有必要咕。   它的刹车盘相应加大了尺寸赐,刹车的力度足够豢菲芹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吐。具体表现是墟,刹车踏板的前一小段是虚位毒架,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滴铰,制动力度会突然加大讽呈释,需要一点适应的时间倦甭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻编创覆,发动机的声音受等、振动都非常小冬。然而晴衰巷,在速度上来以后古冀饱,噪音的上涨速度也很快豹画,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓄桑攫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堵奠。   我得承认面朴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贸怀,但在起步和中低速行驶的时候翻,动力参数上的优势并没有完全体现出来吨摆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处病。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价提拼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秽汗。当然犀甸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眷丸。另外寡祥惯,值得一提的地方是病骏,在动力提升的同时论雹车,它还加入了行驶模式控制系统淮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏,它的动态性能相对有一定的提升护盾芒,开起来也更有活力和乐趣头痪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了燎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拌戊,只有手动版车型销售壁拖衔,导致产品线还不够丰富权波。而就在去年11月钠解,海马M3终于推出了CVT版车型些,7万-9万元之间的售价河畦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妮算离。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腑、逸动女径娩、宝骏630以及启辰D50等车型炮拇粳,竞争还是比较激烈的锯。作为一个后来者泰险跨,海马M3是否有足够的实力立足阶公?下面我们就一起来看一看烹。   动力窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虾校房,其最大功率为82Kw诬,峰值扭矩是147Nm赖。从账面参数来看修贬,可谓非常出色戊闯,一点不比合资产品的数据差炭窝纳。对于一辆紧凑级轿车来说淡磺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了花。    开起来的表现沫疤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腑摔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”降。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灿,如果想要充满信心的快速超车涣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择订怕。    我知道会有人问怕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗保恐豆?说实话橡,我觉得大家都没什么区别洼姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着献纽绩,也是低扭不够强菊誓唬,需要靠高转速来增强加速能力鹤葡唐。    可以肯定的说吧碱暑,除非是加上个涡轮增压器扒丘。否则的话宝庇,这个级别同排量产品之间的动力表现抢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墓。我个人觉得取铺,这只是消费者们需要认真衡量的一点采茂,而非全部赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缚计辫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感签稍前,动力传递平顺连续的特性庞啡,有效的提升了整车的行驶品质感媚。顺便说一句度呛粳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虐限,这也是比手挡车多花点钱的好处默。    深踩油门时潍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伞,来保证动力响应足够顺畅斡仿侗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内八换。此外兔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式让,功能性极强叔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毛,g值才开始达到最大的0.366g讹讥仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内局,此时车速大约在30km/h左右抵疵,达到60km/h用时5.24秒簧,冲刺到100km/h用时11.45秒讲乱。    接下来看看海马M3手动车型男洼背,在加速到2.5秒后莎荆,车速已经达到了差不多40km/h屉,达到60km/h用时5.01秒糙墒,冲刺到100km/h用时11.28秒嗣,比CVT车型略快睡。如果不较真的话藤疽,可以发现二者的差距其实非常屑椤,相应的在日常驾驶中其实也一样鞘屋嫩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攘切票,就这个成绩来说粉喂旦,它的表现只能说是非常一般汲泰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言深急,它的表现就算好多了巾郡抹。 责任编辑体挥:沈楠" "   近日颓乐妹,宝马官方发布了新款X3的车型官图度慌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓。从新款车型推出的速度上来看楼掂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视究室惭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烦汉道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化千。    早在2003年谎俗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豪。10年以来搔,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵癸伯,自从2010年上市卑啤新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣居潘。因此敲,2015款作为X3的中期改款必,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中噬纫快,优化后的大灯组造型电疥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰够穆干,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫉弧晴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缉钮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棱抽。通过官方图片捍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时词惦,也融入了宝马家族的最新设计语言迁先,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹭没拳,在视觉效果上更具冲击力署岁鲍。    在头灯部分容,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渤。另外峦么粕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绒嘿,配置方面它还可以选用全LED光源久,再加上选配的LED雾灯忌盎妥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摔借略。    新设计的前保险杠极具力量感耍,并融合了镀铬唉倾失、塑料格栅以及金属护板贸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型力脱。此外俱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中导腐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铂迷琴,也使整车更具个性化风格桨疼暑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芯丧:4657×1881×1661mm伎弄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辖镣裴,轴距也同为2810mm府,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溜炊躺,从车头一直延伸到尾灯的腰线社,让车身看起来更加犀利且极富层次感夸。相比变化较大的前脸铺蒜藕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萎层,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坪。相比X5滤囊,新X3的尾部更加耐看扁踏潮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感特,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分识,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守接尼,视觉效果并不是那么给力撅插铰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨皇惰,新款X3也不例外爱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忍坞势、后部的防钻撞保护装置菱疽靛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慑扔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甩。此外敢唯饶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莽俊。该车还可以选择六种车漆篓撅链、三种专有的18胯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绢垂吾。 责任编辑畔悼靠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踞甩:Quattroporte(总裁)吐伶泞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蚀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尸冀兽:Levante容,还在2013年4月的上海车展上袜,以全新总裁平台为基础吐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邵卿通:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仙绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款联笛:Ghibli……   以家族设计为本躬靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同漠驹酷,改走豪华中大型轿车的定位扯挽锻,车身尺寸长湍、宽乡、高分别为4971mm贬呻、2100mm和1461mm恰屁,轴距则为2988mm伟辟挫,直接锁定奥迪A6囊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上救溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辫,且融入全新总裁的轮廓特色猴困美,以紧实并极为流畅的曲线罚厘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰饥。    于是在车头设计上秸茹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殿欺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侠法垂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搅憾泡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尖桶,将蜂巢状格网嵌入其中橇沃捷,且尽可能地加大脆垂,再搭配角度更为锐利蹲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槐身冗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罢洽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凸祭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揉,所以厂商在Ghibli的车侧侣,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊鹃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外角沛疥,也师法了总裁车侧的设计祟摹毕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播,另一条线则从前门下方迸出协奋惺,向后朝车尾紧缩膳溅寞,滑顺动感且充满肌肉感京稻,并正好可呼应更翘的车尾设计咎读,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抗碑,速度感浑圆天成士亭郡。 内饰向旗舰看齐鬼共,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纲售,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戒光胳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烤浩枚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛇,也把声控活蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饰抖,右侧拨片负责手动升档车冕浚、左侧拨片则能提供降挡吩使啦。    此外节扳吉,三辐式方向盘的前方梅,一样是借自全新总裁的蓝底白字肪虚、双环式仪表盘荣财峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表居食,左侧则是表底超过310公里的时速表苗绊谈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毛,可提供显示油量涪、水温陪墓、挡位与导航指示等行车信息久夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图共市胯,告知驾驶者目前的驱动状态江却栏。    和总裁稍有不同的中控台驮矾瞬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寡,以及可触屏操作的收音机电台选择场刨、音源切换飞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)济涣、空调温度险环、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迸挖,空调出风口则移至屏幕的两侧辆谭失,下方则为恒温空调系统调整出风量挝渐激、温度与出风口的位置共,以及音响系统的吸入式CD澈狸,设计上较总裁车系更加简约场鹊,但用料与配备完全向旗舰看齐董怖,展现了十足的诚意称握。    较为可惜的是起,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寺羞钡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汝,包覆性和支撑性也非常出色凛董叛。    但是后排方面淮惶胯、便没有像总裁那么充裕钾,尤其膝部与头部方面甜悍靠,身高174cm的笔者坐进去后奇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已屡唉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促关铜,也刚好替前太、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捆丁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓该烙嗡。 责任编辑粟男:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赋赴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帘槽刚?后来一看杯入烂,哦省筒涵,原来CC是“Cross Country”兴。继续了解发现有点意思狈党衡,底盘抬升赖、高功版2.0T五缸发动机乖隙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐耪悉:目前的普遍规律是稍耻,产品分得越细狭唤卫,总销量提升越明显办敬厕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雾,它的引进竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恨淘拷,主要分布在前脸和车尾泪晒豆,从外观区分它和普通版V40很容易遣貌材。底盘抬升12mm坍剔较,这么小的数字对视觉效果影响不大伞炉,整体协调感没遭到破坏尖。    车厢内部日捶茶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样达褐,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘉仓卫。之前我们已经发布过实拍文章飘淬砰,车身相关内容有详细介绍鞠,因此这里只是简单提下要点变,就不再重复描述了首省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来璃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胸千,最大功率214马力焊钠,峰值扭矩300牛·米闲孟,型号B5204T9巧赁吻,是普通版V40那台发动机的高功率版本姐肪,那台机器的型号是B5204T8戏糕逛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纹,今天会是什么成绩茅壳砰?稍后揭晓勃善崩。    变速箱没有变化掠其瓷,依然是日本爱信提供的TF-80SD伦翅,六个前进挡毒坪驶,带手动模式和S挡珐境,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泥,奔驰A级用自家的7挡双离合公宠,沃尔沃这台6AT暂无优势谁疯敲,目前他们还没有新产品投入实际应用扭,理应加快脚步驰倘楔。   驾驶赎拳:邪恶的S挡    驾驶部分连技,我想说说D挡和S挡的区别掇欣。看起来挺初级的一个话题氨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虚。D挡油门响应迟缓晚捣,在激发变速箱降挡之前褥戚间,需要稳稳的垄、持续性的向油门踏板施加压力贰,慵懒的降下一个挡位之后筛,情况有所好转纫,动力给得稍多称攀,也就这样冷链。    不满意对吧起撕欧?可以把排挡杆向左扳到S挡躬献颊,切入“邪恶模式”姥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)济八,转速拉高1000rpm以上咕巍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来誓电巨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出史奋汤,脚踝每动一下蹿秆虾,车身就顶起往前猛扑一下苏税。深踩油门叫,转速迅速攀升亢钉钾,跟D挡时判若两人稠佩,两百多马力合抨卉、三百牛·米停,在这个尺寸的车身上爆发出来桅,过瘾寺署。    激情过后细细品味湿迟小,这套动力总成有两个弱点需要改进茫忍轰,一是怠速时振动大堪漆难,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动午扒蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性黔疟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涟绩疥,1蒜我嚼、2岁橙男、3挡之间可能频繁切换颓,动作应该再细腻些钮差。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尘市朽,选择“全功能”项蟹乒戒,不打转向灯就变道癸庙潭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晦,回正的力度不胁招谂臁,如果你想在车流中快速穿梭前进勒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碌,要么关掉方向盘辅助杉,仅保留振动提示即可哪费。   绕桩巧汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拒师疵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哗寺碉,在绕桩场地很讨人喜欢创。车头响应比前驱版本积极诚俩,入桩动作稍猛欢窟,车头好像在被一根绳子拽着走间鹿觅。给我留下深刻印象的是痪蔼绥,这款车的极限要比前驱版高太多峨,特别看了下恰洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗅导纳。上手容易超,但是需要注意别突破了极限菲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点把切:一旦超出极限蛙拈顾,很难把车身再救回来岁抠。 责任编辑势搏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曹呻苗,就一直困扰着我们的问题肖嘿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题建咎。马力越大的车就越好么狗?绝大多数情况下答案当然是否定的射虽忿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狙规赁。随着时间的推移幂透队,我们有机会做这样一个有意思的选题锨。   让我来说明我要做的事情擞凰:我们有三辆四门轿车策,合计拥有1657马力湿斗涸。看起来确实有些夸张凰桃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擞么圭,但是这个570马力的怪物一直没有车缉熬酪,直到我们完成这一特别的测试一周之后狗构。我们只能使用520马力喊脖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo删欢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僳泵妨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炭恋。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敛梦豹,拥有560马力的出色表现犊械。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琼孟惺,在K&N工作室的台架上忍舶袱,它的轮上功率达到了479马力咐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力实。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泡期到,用以获得更多的功率输出驹饲怜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淀。即使按照宣传中给出的数值戒熟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顷废,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力天魄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荷,它的轮上功率达到了541马力秤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅灸。   另外还要说明一点丰潞尘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弓微,不具可比性培。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试污淌。结果很令人意外恃。两款加速最慢的车型拣试告,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈窗艘。当然最慢是和RS7相比较而言的燃宽萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘲握。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啦练。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梦皋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揩栋,但是还未打破我们以前的记录捻齐蓟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颇,说它慢更像是一句玩笑话静抚倦,这一成绩实际上已经快的吓人了架卤佬。奔驰则要更快一些戳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楷箱蚊,冲线的速度也提升至197.5km/h舞化磕。冠军仍然是RS7的幢骑标,它只用了11.6秒铣使尺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩煞禽。奥迪的冲线速度为193.8km/h胁,虽然不及CLS63 AMG掏氰伤,但赢了就是胜利袱途焦。   123下一页 责任编辑翁瓷递:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闹揉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颁咖、运动和科技气息了胖躺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笺裳醛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机览梯氖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奴魄踏,主动式车道保持和自适应巡航功能溜,几乎能让驾驶者也变为乘客矛,高科技配置更加丰富冉。    于是痕钵青,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诧弦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辅染僵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炬桨商,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拎泄秆,在下面的文章中有详细介绍旁撕。此外弯秀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章画。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宽骨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赖湾负、残破衰败的路边小屋稳芭匡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律南,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挛坡局,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落临。身处如此糟糕的环境工,却并没有让眼前这个出身自底特律桃雌、土生土长的本地小子屈服青:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搭,但只有经过一番试驾体验之后楷腾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力无。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞘妥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崩藕倍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惦钙牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形块煽,同时两侧向外延伸与车灯相连丹撑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伐即腑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纱复,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计物。   尽管是低配车型僵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抬贾萄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丝橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撮肩伪,它基于D级车的平台打造那,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条法,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兼被,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体躺式恋,不过从近几年的趋势来看泪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香互繁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型省贫,至于其中的原因艾垮,从这款车中也许会找到一些答案鸿乳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT须?   GT黔疆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写其痪,维基百科将其解释为具有超长续航里程魄炔、拥有强劲动力点浚稻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庆。可能一提到GT撅碾仑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哦,其实则不然俏柯描,GT拥有着明确的划分准则论,举个例子来说铰挞闹:拥有着标准的后备箱惹、配备V12发动机并且内饰非呈啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫁湘沏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT木。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”从税豆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绊型,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榷汾,这款车的确还真有点GT的意思夏。在笔者看来臣坤晨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浇居,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镣儒,最起码第一印象分已经拿到了扁内。   5系GT是采用7系平台打造的羔袜沦?   5系GT的轴距为3070mm斯犬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扑藤,从前双叉臂尾惜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诬钢。厂家表示履怂啥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晦茧,其在外观喝拔哪、内饰陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痢既丘。   5系GT型到无朋友仙?   谈及5系GT的竞品上略伦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位里为胳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揩溶澄。   外观病放:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夺楞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜誊。风云2(详情)强、E5阑、A3以及今天评测的这辆E3写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰檬疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘫枪锣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铅。从这辆奇瑞E3(详情)来看兑,外观及内饰都有着很高的原创度玲部险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侗桔。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅绕,但也让消费者选择起来有些头疼却。 外观染伤木:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人傲窗,但外观却没有去针对青年人的设计扦妹,前卫黎、另类这些词汇应用不到E3的身上脐呐醚,车身也找不到多少运动感人擂。不过它长得却很容易被人接受盒抄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栖蠕阂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乳定,E3和E5的外形稍有一点点相似畏十,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腊双疙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞景还。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杰透,而且非常容易被大众所接受蘑瞳惩。不难发现槽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吻釜滑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钝话劣。艾瑞泽聊贝荆、瑞虎5哀耐,单从外观来看都会让人眼前一亮峦劣。借鉴是好事煌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坡家,但不动脑子的照搬实在是说不过去稻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牌盲,作为最会制作小车的铃木来说阶隧,雨燕可谓打开了国内的市场廉谜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尾,新一代的SWIFT迟迟没有引入廉僻。而就在2014年1月18日姬建堑,铃木速翼特在国内上市廊捕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胜的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊立顶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件精醒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踩沉,速翼特运动版采用运动风格打造汞谐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拿显,轴距为2430mm据奴随。由于基于新一代车型打造乐捞纹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敛,轴距也加长了40mm垄倒缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糯焕令。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勉氛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匣汀,包括中控布局唾、仪表盘隶俄骂、方向盘等造型均有所更改订。此外姆,配置方面新车配备了ESP顶洁、自动启停系统赶、USB接口摔劳饰、运动座椅等配置评。CVT车型还配备了换挡拨片蔷滴,满足驾驶需求怪劲刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柏。真皮包裹自不必说硅撮,3拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惮独炼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多户男藤。不用和别人比谭,超越自己就是最大的进步癸泄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篓烦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喷锯孰,其最大输出功率为100千瓦鼎报寄,最大扭矩160牛·米戏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT家湍任,其百公里加速时间为8.7秒萌,最高速度为194Km/h奸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阶,相比之下乐趣少了很多钮绒朗。 免责声明充什:本文仅代表作者个人观点俯,与环球网无关烽捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵筐,对本文以及其中全部或者部分内容桨、文字的真实性班、完整性供抗伶、及时性本站不作任何保证或承诺超谓,请读者仅作参考疯,并请自行核实相关内容赁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆孟哪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仟杀,引起了广大网友的质疑几假呐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隋级歌。于是易车网本着服务网友的原则戌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洼柏惭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示可闷倒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说败,您便自有定论炼。   体验者介绍    前排体验者妨弗髓:辛毅 身高退容:178cm    后排体验者华轨泪:旭子 身高儡侍:177cm    Ozel 身高既:170cm    小娴 身高怖啥抬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准须处辽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窜然,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣献暖社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遍荒红,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘲编非,公平公正公开地来一次大对决及醋岭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雾橙热:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缴庭尼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拈贡力。所以不得不承认梨逢菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蝗洛售,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上管顾就。    事件回顾珐浪:    说干就干蔚某芜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犬磁凭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瑟捞。根据易车网后台数据的统计来看搁,持以上三种观点的网友大有人在醋梆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹦。尽管是为了对比三者的公路性能犊使铜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秸拖沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诽齐本。    测试车辆扮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熟填胸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型观捻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘟显,奔驰已经尽力了孝,我们在此也由衷地感谢姬梳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捌马,告诉大家改款前后的差别甸良。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徊滦菊。因此我们也很负责地告诉各位网友般,目前除了易车网施捶,其他媒体对于新款X5的评测痉锯,都不能代表日后国内在售车型萎。第一辆中国版车型为xDrive 50i警,加配M视觉套件澄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庭浮萍,我们无法借到官方提供的车辆底。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持囱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎翘沫。    测试场地肥:    乐驾赛道全长1.6公里八,共14个弯道猜,最长直线段270米痰,赛道宽度为10-18米腊浦块,视野开阔拷,无障碍物蔚巩。赛道两侧均为土质路面杉杀鞋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柒捐,大大降低了安全隐患鲁匆。    测试人员苔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑母吻挟,却要替土豪们操心买什么车垦列木,这件事听起来真挺可笑拘趣甭,因为我实在没法揣测土豪们的心理擒。如果说我还能理解花五十万买大切先拼材,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫁胜等,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旱澜,代价是要多花一倍的价钱关。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感许,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佃琼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望和。不过因为坐的比较高路胁剔,速度感不如那些贴地者强烈韭,还没怎么着呢就破百了嗡。这大概就是SRT8的魅力普退,很难说值不值得泻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吻谭据,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和窝掣,跟改款前相比还是升级不少闹懊娟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搽铆棠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刊,SRT是JEEP官方改装部门惩妥绊,这种改装是全方位的慌萄讳,包括内外套件加强登,以及性能方面的提升蛇剧捶。SRT8就是高性能版的大切诺基痴晃艾,主要提升是外观套件槽哦、及动力系统轨刹、刹车系统苦椽、行走系统等方面漏驾毙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型士沏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疟,6.4L自然吸气HEMI发动机帅,搭载采埃孚8速变速箱吻蚕。   SRT8为公路而生霸攀,所以公路性能是它的强项环,不过Off Road就不是特别在行了缄膘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸵磷背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敞尸。 ② 跟之前的SRT8相比咳饯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恭码,所以科技感和豪华感都提高了不少碾厦灸,跟换代前的SRT8相比德,升级的部分都是实实在在的馈体耙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱触,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统味呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弦疼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滩。  ±砹獭③一百多万的车唱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建恨墨,再挑上百万的车的刺谁酶筷,好像有点吹毛求疵物。首先悬架的设定非常的运动蔽淳,即便比较温柔的驾驶方式活际,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恭领,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车授密角,大切诺基SRT8并不是一个非嘲郏合适的选择两得,尽管动力非常充沛别,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响航,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肩斡,但好歹SRT8也一百多万了鸥递,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宿剃佛。不过之后我们也释然了蒜变毕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坡,但经过数个媒体的“蹂躏”枯肌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了船,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侮授些,有点异响似乎也算正常牟箍渡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茎乳,请点击下面的图片进入试驾文章胸浅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娃挖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求死邦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中交苟通。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罐戎,还是老套路迸汞芦,直接切入主题融闯高,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹不铣牛。 动力对比什:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菩骗淳,看看英朗GT的表现如何吧日乃菩。这台发动机的最大功率是131千瓦闻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酪说脖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能户,当驾驶者在需要全油门加速的时候澄群,为了获得更好的加速表现画汹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豢故心。对比发动机账面参数来看酪,最大功率118kw酞沽,峰值扭矩250Nm尼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯汾没。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统税,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极柯糙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力响仟镐。   至于传动系统方面假秦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唾匈另,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哩糙,都是目前该级别中的主流配置剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杰偏爬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹿嫡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩期少,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褥,比如高尔夫6即、速腾等逗汉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巩庭赐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜗,从而起到提升操控性的目的茬鲁谷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靡硅垫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镜芜考,但通过厂家的调谢罚后具,当一侧车轮发生颠簸时身卸纶,对另一侧的车轮影响会比较小些取。   小结冀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浮忿扦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妓盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了德承旦,至于优点这里就不做过多介绍了蒲沁偏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜幔后英朗GT更偏注重于操控性檀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踏道,见过后车追着拍照的棘克,见过开我边上向我打听价格的径浮级,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羞闻。我坐在这辆路盛E70里徽,被注视得有点儿不自然唾团尽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烩墙兽,我琢磨着虏话丝,要不要让他进来看看停。要不是我瞅见了绿灯亮起烘,我真就这么做了桓唱。对不住了朋友唤,这次没能让你仔细了解它赶趣是,不过我希望你能读到这篇文章卯惜。   不用否认铆卿衰,人们对美的好奇与渴求与生俱来寂身,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惋李。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岗突孺。不过在这些人之中暇剂,有人会终生恋着美人识渺,有人也会为抱个花瓶而后悔钎当。如今打造足够美的外表来吸引消费者乡需,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痹渺,但在这之后能否一直爱着它斜,我认为是一个很值得细抠的问题侩。   ●外观大气掀函、美臀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谅,我还以为来了辆捷豹酿,赶紧跑过去看发现被骗了欧法。不过我并没有觉得失落啦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滥师,并且从设计角度看蠕辞,它在借鉴与融合得方面都很到位娘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理面乏绅,我对它的外观设计就100%满意了醒弹目。这事儿对华泰肯定不是个难题裸,您看看宝利格还有华泰B11吨狮浆,都有明晃晃的格栅虏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懈稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洪,但绕车一圈后我发现忻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媚媚。咱看看数据对比眯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓贺馅,可以说在各种数据对比上傻催梯,它“不是第一寸勿划,就是第二”齐。虽然在宽岗渺开、高和轴距上没有做到最大材涉匿,但也不过是一两厘米的差别旅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慧辈怜,这就让它看上去大气许多屎媒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上价盼。   打我接触这辆车的时候膳贬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚏帆。在这样的目光中佰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期块苦。面对“屁股高鸿请、尾窗窄”答、后方视野不理想的路盛E70时号裸谅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓤十篙。先不讨论这样有多麻烦了硕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧册坞练?这点让我心里不太自在歉梗抨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玲罗抵,是个应该有的配置撼评。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猛下,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赣建闹。而随着国外皮卡文化的不断渗透泡搽乔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎甭,去跟进时代的步伐芦。为了迎合市场的变化及用户的需求雷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萄膜,开始注重宽大饱满的外形设计别嗅九,并增加更为丰富的配置肩弓棉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇日。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溜琼魏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罚,整体的风格带有一股阳刚之气僻。在车身尺寸方面具承么,它的长/宽/高分别为摩枫陇:5310×1812×1775(mm)估蟹煞,轴距为3100mm溉镜。威虎TUV并没有大小双排之分藐肠的,仅提供了一种车身长度辆。车身侧面的线条也很平直辨记,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫁玲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正填,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冻黑。大灯采用远近光分体设计瞪核,其中近光灯还配备了透镜鄙,不仅更显精神肺旧雄,而且还可以起到聚拢光线的作用渭苫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫缸蟹,遗憾的是囤哎茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劫熟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魔鸽,并且后视镜仅为手动调节促僳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架极你,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卷敬,非常不错虐拓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偿,至于货厢外侧并没有再多设置凶户脚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搓。另外涸抛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颗傻,不过据厂家介绍翰霖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徒并。对于皮卡车型来说宠,这项必要的配置还是很厚道的棋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莎廖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气快逼馈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地山朔。不过辖,今天我来到这里并不是为了滑雪肌嗜室,而是为了求证一件事情镁雷围:有没有一辆车茶肪,既能够带着一家老小舒适地出游吮吉潭,又可以不惧冰雪悉刹,在冰天雪地中步履平稳地行驶奈柿量,同时价格又相对平易近人呢史?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求高,那么就让它拿出真功夫试试吧任括绷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醒吼比,从外观上看掸寥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暑梆凛,19英寸车轮显得很有力量感弟恨搭,也与动力总成更加契合;其它的地方彩咀凡,也依旧是酷威的老样子铣春,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿位,甚至还有一些精致的感觉坏蜂秆。总体说来哇沦,尽管算不上全新车型加,但依旧耐看撩呻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面须捶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了力劫挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眯屯祥,动力响应良好辨设奥,易用性好灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陀。当承载着全家出行时辉控搽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隶请壁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虏朔统。   至于酷威3.6L的内饰方面藉碾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弧偿忿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胖盒删,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺污。   除了动力系统信,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式身。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涡不牢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恍湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭秒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫡惹锭。动力分配完全依靠电脑自动完成胳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮儒。   有了四驱系统舌冗亮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夕抠础。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犊入,具有更加粗大的排水通道顷甫焙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榔羚,冰面行驶性能更加出色铃。此外漠慌诡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吩错寐,胎面中央多重“Z”形花纹讨菜、针孔沟槽设计山艾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息商加,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扇戏骑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谦,它的定位低于1系惦识附。但是菏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步食哺。另外亩捍秀,它也提供了i3?REX增程版本么靡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淘耗泡,扩展了这款车的最大续航里程拭亨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流景哩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腥显廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合办腹。   宝马有没有提高电动车的标准剧横心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谎?让我们在接下来的测试中找出答案淮秸犀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式噬热埔,宝马i3的行驶里程可达88英里萄焦。相比较而言牟,?Ampera可达30英里憾墒闯,而普锐斯可以行使约10英里嫉绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谩,i3可以更多地使用电动模式佳。而增加了汽油机的动力系统眠播集,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楼厩,357英里和505英里奠蟹步。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酞父镜。这台车约五英寸高莲吓,而宽度几乎和高度一样午清,与低矮流线瞎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹿咖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乔,我们没有所需的充电站?位坚焕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扯。   此外嘉汲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名非:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墙。它内饰精美按炮忌,融合了许多先进的科技金,它空间宽敞疾绢,驾驶体验一流马无。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锰良胳,它仍然使用汽油机航瓜痹,以作为电量用尽时的保险穆。   第二名氰唐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拾,科技感十足瓶时乖,而且它也能胜任舒适的长途旅行锻继库。   第三名魔答骡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恕,它最大的优点就是充电迅速菜市取,性能可靠及惋。   然而膏际柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殴半蔼。(实习编译磺:徐旦?审稿眷圈孺:刘洋) ? 免责声明版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载粳,违者将被追究法律责任兽嫁浪。责任编辑百:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车破,应该说是倾注心血驹磺,在技术平台上都有可圈可点之处丹朵嚎,源自萨博的技术是其最大的亮点芹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型信,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笺具险。在外观和内饰上围餐怂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平全,在动力和配置方面也还是很有性价比的温保谎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说默廷缸,绅宝的外观原创度还是很高的肉设,并没有刻意模仿什么车型线,但我们会在这款车的细节上看到钱燎九,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暖。且融汇的比较好捞囤,并不是简单的照搬照抄尽昏。这一点值得肯定好纷锋,大灯的设计十分犀利慰券,鹰眼造型也有较强的辨识度让仿檬。LED日间行车灯比较醒目拓矾攫,穿透性不错恢玩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贫歧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慕,也很紧绷白。看起来运动感不错董哗,但前悬和后悬的长度较长巴庇鳖,看起来有一些比例失调嫩咆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扛褥,在视觉上看上去会更紧凑动感勿。轮胎的规格还是比较高的锑哗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能何聘侣。   车尾的设计比车头更简洁一些晃鲜,尤其是尾灯的轮廓逢苫揽,设计非常成熟侍惶。和宝马新款3系很像霖。除此之外典较隧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺呻玖。   本文导航蛔核:" "  “卧龙凤雏努苯唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绢馈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抬巫,便有了三国时期的三足鼎立疟茨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彭络弧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疚客,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻净降健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慑,然而坊间始终流传着这样一句话逆:“得中级车者得天下”;是的宋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重护,今天我们会为大家带来两款重量级车型净河,它们能否为各自的“主公”平定“天下”切标项,请大家继续往下看巍不刨。   看到这里大家肯定已经有了答案了钵,没错皮肆席,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脓倘,那S60L是何方神圣汉邦卷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瑞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聊弊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞘,厂商指导价33.49万元哪场,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型法韭唐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纪沃坪、后排座椅加热幢锨、并线辅助刷噶、车道偏离和自适应巡航等众多配置晾贡露。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤股,即使不看车标趟版,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抡,哪个是奥迪忿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肩狙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涎香玖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锈细容,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谷方,使夜间行车更加安全佛簇始。两车双色的外后视镜造型别致屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光活赎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔫堤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色监,至于乘用空间如何拇先珐,我们将在空间篇为大家详细介绍界烈轮。两车都采用了5幅式的轮毂造型秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力该,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膛狮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栏,整体方正的设计略显稳重颊。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锰污卿,设计感十足测缓,而奥迪A4L的尾灯更加修长攻呜边,视觉效果出色赊阜感。天窗不仅能够增加车内的采光蛇势竟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丰狭喊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驰臣柯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沧策。   本文导航衔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车活镜步,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寡,配置也能满足一般家庭的日常需求铜仿瞬。对于这个价位的小车来说杯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梦涪秤,在这方面葱敖篓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钩杏哀,就算是与它的直系前辈骐达相比缅蕾,也不遑多让痢。然而作为一款家用代步小车撵,它也并非完美痕醚厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喀录价,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎那勾,跨界的概念噱头大于实际撕棺燎。 "   技术革新日新月异的今天杰峡犯,车型的改款换代再常见不过下懂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩赦蹬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竿,同时在动力方面也增加了1.8L骄馅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兑谦泉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势檄涎恰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酸,但它的实力不可小觑丝希漂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齿怀慷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骡咕骄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒋。既然实力不容忽视幢钮袄,价格又有优势腹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厂瘫察。" "  版权声明际翻:本文版权为网易汽车所有脓,转载请注明出处堕蜂洞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星品翠拆,全新的品牌全新的车型辣妈奥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠕维,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该砘玻克斯镜,在2013年复┦苊欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮盘,堪称是这个区别的标杆级车型酒布村,观致3要想在这个领域取得成功埠脑庙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注仑。 外观风格各异   先看外观方面漆啼垒,观致3展现出大气得体的风格侩覆冉,不像速腾那么沉闷单调笑桶,且有着自己的灵动个性;而感蚕桑克斯则是完全偏向运动化的风格彼,典型的注重操控性能瓣,突出驾驶快感的性能车型阔敝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喷醛,与观致3区别明显吝嚷。两者主要是风格差异筏忱盟,外观上分不出优劣苗案酱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宫窃劳,观致3丝毫不会逊色于阜┫哑疲克斯车型脆牵泉。 尺寸对比 车型名称 付伪锛浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虽梧阔,两者也是平分秋色饰尸,车身大小相仿桥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糜,观致3要大于杆烟耍克斯拈倒蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞物,尤其是腿部空间较为宽松栏厩桶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑蚀麻,而后排空间也一直是各代父ㄈВ克斯的软肋父懂。 价格对比 肝氯伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上感辉荷,咐睬氨妫克斯则要比观致3要更大一些申,在不放到后排座椅的情况下瞪吹,竿榷校克斯的载物容积是530L变,而观致3只有430L勾,100L的差距还是能装多不少东西的背。而在需要有更大空间的时候捌辈,两者都可以放到后排座椅瘁狼沫,放置大件的物品荡缎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莆,观致3和甘鸲昵迹克斯三厢都是11.99万起步盗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咸。而细细对比价格表可以发现绘,要选购自动挡的车型贾,改稚鹆澹克斯最低仅需13.09万耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馁,观致3则需要14.29万捷惠酣,这个比起阜┌遥克斯有1.2万元的价差宠环,当然在内饰配置上会有其它差异容矾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗡痪,可能附铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凉性噶。 挑选合适的爱车层摄殴,看专业导购仙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐脾狠?   扫一扫氮陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬卢谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆列桨。风云2盆荚、E5坝晌、A3以及今天评测的这辆E3鹃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中为面聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤陕腾。从这辆奇瑞E3来看卫徽,外观及内饰都有着很高的原创度配搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掠疼。这让奇瑞的产品线更加丰富惟接,但也让消费者选择起来有些头疼愤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的努圣,也从来不缺少“明星”镁惰瑰,“沉稳绅士”大众速腾贾堤、“狂派斗士”福特覆埃克斯等都是热门且销量稳定的车型盾,不过要问哪款车型最近销量最高届,还要数“逸派高手”日产轩逸扁,它已经连续两个月销量突破3万鞋黄抠,坐稳了桥车销量的头把交椅钙步角。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盎酚畔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脑巫?下面我们把两款车型拿来做一次比较阜,或许能看出一些端倪斑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玲趟鸿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焕火,入门价格上颅斜惯,风朗比轩逸高出2.08万元僧脱搜,表面上看价格省,轩逸占有优势厢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸡壕舅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霸舍,这样看来慑污茨,风朗其实只比轩逸贵了2800元霓舷画,等国产版风朗出来后讳伎,风朗在价格上反而会有优势也说不定扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煌,这款车外观与内饰变化并不算很大恭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一森迫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徒荚,下面我们来看一下雀抄匡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔑瑟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饺弓厕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗡肯坦。质保方面卫拜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氛吩琉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泛痞倡,最大马力已经达到了170马力桅鸥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霞喘。变速箱方面非氖绦,逸动采用6挡自动变速箱保,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色申互吐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戈。 免责声明士拦娠:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实判,对本文以及其中全部或者部分内容放盘、文字的真实性拱挥厢、完整性皖、及时性本站不作任何保证或承诺敲型检,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容胜肺。" "  近两年承,自主品牌进步着实很大奥,无论是从设计方面嗽瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卉矾竿,甚至可以与合资车型媲美烈氏梅,山寨剃悄倘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粪。在10万元以下紧凑级车型中价,更是自主品牌的天下魔沟碳,凭借比合资车型更为出色的性价比饥,吸引了不少消费者的关注杆手。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉,一经推出便受到了极大的关注寸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舷,包括动力在内淀汹开,新车共有20项升级弛奖绥,本次共推出8款车型喉碱铜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔚罕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型激颇,售价区间为7.49万-11.79万元肠亨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沮汲纠,近来也是频频出镜诡镁铜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂本欤控大玩具车”的名号名极一时角剧。速锐共推出了9款车型派耙想,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钙吓滩,售价在6.59-9.99万元之间活卯。   单一来看套痰坏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滩普狼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骡,看看那款车要更“精”一步炕辛绍。" "  新君威变得更好看了必,配置也进一步提升炉叉粗,新加入了一些科技配置鹿捶未,比如智能交互系统钙食柏,BOSE音响等等奶措。这些都是新君威的改变之处铝嗽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悸炼玻,售价24.59万元茶,作为一款定位中级运动型车的新君威陆洗蔫,品质感一如既往似扁团,操控性也非常突出柒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妥镭,以下简称新君威鳖板堆,外观相对于老款进行了必要的改变诡管,毕竟老款车型从上市之后释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炭,新款在大灯忿、进气格栅蠢、雾灯凛尺、尾灯凹疮桔、前后包围都进行了细节的变动潭能。   在新君威上价浓禾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统始丝莽,在操作上没有太大不同碗玻,轮毂方面晌弥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暇士称,轮胎品牌依旧是普利司通劝。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小婚芦撩。   车尾的变化还是比较明显的霖,这主要来自于尾灯的改变钨。新款尾灯全系标配LED灯绕,并进行了熏黑处理吞称。尾灯的轮廓样式更加犀利扇薪拳,个人认为要比老款更好看膳热。除此之外蓉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化府喜,牌照安装槽的形状变成了正梯形溃翱。   本文导航妨茬忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宠伯,颠覆传统的外观觅侥茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV换。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛇吠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绊猩录,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆头梢锨,足以证明其强势的地位匆响磊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碑秋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歧弛同。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谴镣摩。(温馨提示辆酞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浩郊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弧冷。)   自由光基于全新CUSW平台打造拿魔孙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沫逗叫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藐毕朝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强婆咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致巫火,圆润的造型是其给我们最深的印象祈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泛害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫩,显得简洁利落们。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淋喂肛,显得净雅别致贾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢,主要表现在其大灯的表现形式上心。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窟吕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赣。两车大灯配置基本相近洞侗晚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已即使柑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助访珊捷,车道偏离预警系统薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侵颊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染邯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖啥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓤绍铝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秘省。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僧目,其尺寸差距就没有那么大溅物宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淋入靡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起态。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同队府。奥迪Q5采用两边单出的排气管燎,在气势上略胜自由光付陌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骸享宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型径番龚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部申售穆,磨损线束保护层舞嫩合,存在导致电池损毁的隐患隧妇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痹但卷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知温泻陋,称9124辆V200受此次召回影响徒蛇戈。长城汽车正在邮件告知客户里分,并建议联系当地经销商进行检查维修哺。   据悉雄另,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冻澳沛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽日罗村。”更有甚者期算聘,线束可能会内部融化管跨干。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颅粟,目前已上报了数起线束故障婚毛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渴全,不能够给电池充电懒烦光,车辆也无法启动故弗疵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坊柯什,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拌。   克特里尔先生称钮,检查故障预计用时20分钟督惭安,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟话骄。如果绝缘保护层磨损严重椿,线束已裸露幂哆,则需约两个小时以更换整套发动机线束蚕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件经隆。此前椭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弘,2010年又因手刹故障而被召回喘钦纠。   2012年贿传,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩,长城V系列也在其中玛摩缸。当时泡朝徘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惺杯腾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佃。然而谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脆解胶,更换车辆共计超过1.5万辆峨济。  『ā(实习编译羚:王萌审稿滇:刘洋)   免责声明版权作品盎疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载揣梢天,违者将被追究法律责任楞浩触。" "  随着经济的快速发展剁第困,购车群体的年龄层次也越来越低辣彼场,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰姥厘、省油桃,而是追求个性和时尚设计峰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肯觅测,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一补。作为跨界SUV搂豁写,它们在造型上将年轻穗藕、时尚展现的淋漓尽致撮钞玲,完全符合年轻消费者的审美需要膛案。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尸安,来看看到底谁更适合你充怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悄剩绕,相比2012款变化不是很大膜康霞,只是增加了配置和车身颜色凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版官,售价分别为21.98万和21.47万抡呻试。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降邯,但风格却不尽相同隶亥惩。斯巴鲁XV外形显得干练觅,车身线条硬朗逆,富有力量式,越野味很浓危阶。而标致3008外形偏向都市化设计必杏昆,饱满圆润的车身凸显时尚感波瞧挖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垫。   车身尺寸方面有所差异限,不过并不明显零充效。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铆迸堵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋。斯巴鲁XV车身更窄荤膜,同时也稍长一些圈弧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歇熄险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捌蓬,加入蜂窝网状格栅运动感十足澳芥珊。而标致3008采用半圆形中网譬褥,镀铬亮条包裹显得很精致故版骡。两车前脸分别展示它们不同的风格犬,同时都包裹塑料黑色下包围秤浇祥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捕笨沉,远近光分离灯组设计咐,造型普通陡嗜,配备有示廊灯晤。标致3008同样采用卤素大灯旧,不过加入透镜囊,不仅聚光效果好杏,同时美观性也不错混。另外虽,还配备LED日间行车灯浅。   在侧面鸡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共,比如非常倾斜的A柱唉捎常,同时将后视镜位置后移耗踏尚,留有三角窗减小了A柱盲区沟炼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料珐,有利于减少磕碰的维修成本滦腥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锋籍,注重舒适和静音性漂附,双五幅轮毂很有张力停。相比之下病钞膊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柏悔肯,与黑色下包围搭配运动感很强烈谓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎你,同样注重静音和舒适性午夸隶。两车的备胎都是非全尺寸设计低漓内。   相比前脸婆裁疥,斯巴鲁XV尾部更个性滤碉,辨识度较高妨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枯绣断,镀铬亮条的运用增添了质感纶害煞。 标致3008尾灯加入LED灯组厢八护,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碌论未,但是块状尾灯造型很独特粗奥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像期,标致3008同样配备倒车视频影像蜕,另外妓,还配备前2/后4颗雷达探头怂抗茫。" "  在过去的一段时间里岛,阜豆克斯鲸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置括。时尚动感的外观备内皑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娥,成为了年轻人群青睐的车型猩奢蔫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧廊停,科鲁兹掀背车则是新进的一员柔瓷弦,它所要面临的是一场“无言的战斗”缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叫未,但却带有美式车应有的力量感贪盒携,总体来说它的设计很适合国人的口味赴巳缸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埠谐侠,其三厢设计有些过于保守孔闭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歉诡,为了能够扩展消费群体评酗誓,推出两厢版是其最好的解决办法抵剃垢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挥苯形,你几乎完全无法识别它的真身徊维蘑,因为它与三厢版保持着高度的一致性体。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吩,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浓侮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铜取,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粪,但实际上它比三厢版短了不到9cm咕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍,后窗与尾部的衔接并不生硬辱练,拐角的折翼恰倒好处媳灿,为尾部增色了不少谁嗜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疥厦,在样式上显得更加简洁搔建,只是与自身前灯组相比娜密淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱领翔廖。   本文导航蔡戚:" "  提起之诺得腥,很多人都不知道是什么品牌适稗投,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓷曙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姬玲。只是之诺定位于高端合资自主品牌怜仓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楷清,那么它的首款电动车1E表现如何崩呻欺?以下文章为您揭晓鳖味俊。   只租不卖物胎侯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魂,包括车辆租赁搜穗、充电设备勘察安装蒲逛、车辆上牌糠摆薪、车辆投保揩侮、定期保养拧、故障维修乏水咆、道路救援畔、检查维修备用车等阿桑,通过这样的商业运营铂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展白物田。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辆墩谜,它的卖力需要大家自己去发掘浆趟眷。不过在发掘1E精彩设计前醒掏崩,请先忘了宝马X1茧刹,否则你将永远欣赏不到1E的美粱揣。其实1E最出彩的设计在头灯斤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺尼净。   不仔细分辨的话嗅,很难把1E和X1的侧面造型分清怀。不过1E拥有自己鲜明的特点尽,车门下很宽的镀铬饰条搓沦螺,和没有行李架的车顶炮蓖礁。   相比车头和侧面晚辟,尾部就让人感觉有些欠妥了诧期,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分覆隧碎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条车。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车独。   本文导航朴夕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廷武秃,奇葩的中文译名匙、“野性”独特的外观以及较高的定价梯鳞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扒。说起野帝我们不自觉的想起诡橙,同样在以国产车身份进入中国之后肪擅,“改头换面”的法系SUV标志3008饶炮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矩炕挪。当然萎裂,以20万元以下的车型作为主力军赔呸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钨惋。那么下面我们就来看看技盲,这两款性格迥异的德窜、法新生代SUV之间究竟有什么差异晤诉般,各自的特点又是什么汞排橇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别釜,首当其冲是价格方面的不同蚀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合团车,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撕密,不过差距方面不大基本可以忽略盖瘸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颂。动力方面的表现也近乎相同突凉顷,只不过大众7速DSG莱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匆潞毛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些础沤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赎隶垢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轿碾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激释伞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奋谭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试具。闲话少说群天,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碘谦伺。   这次试驾共有5个科目裙,分别是1.傲虎—终极绕桩胯然,2.傲虎—冰雪连环腾,3.傲虎—短道拉力测试贫痢桃,4.XV—戏雪乐园沉拆,5.森林人—不规则路面自由行驶饥蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熊聚锋,MPV表现出相对冷清的一面钉膳惦,尤其是中高端的商务MPV碎歼,几乎屈指可数憨玲泻,除了老牌的别克GL8外坝拍,似乎很难让人想起更多车型膳惕吕。不过在这个还没有完全饱和的市场里笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芭灸告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揽爬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纠?这就是本文将要找寻的答案窜酸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型册酶,售价28.38万元-33.58万元秦良,目前市场上有近2寸、3万的优惠幅度蚀德偶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拍,官方指导价31.98万元盗瑟飘。) ●外观解析   从造型上来说府趁吮,艾力绅算是开创了一条新的路子韧共亭,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴,车身轮廓棱角分明尘,有着很强的视觉冲击力癸背善,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崎,此外狗糠,艾力绅还装有一套大包围崇,颇有几分运动风范凑肮,也有着一定的改装潜力巨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠕食式,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚏蹬,中网与宽大的前大灯连接在一起配绢琶,营造出一种大气室、动感的MPV形象孟橡。   艾力绅A柱采用黑色设计拓,且A柱的倾斜幅度较大貉瓢沃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焊盎系,总给人一种方方正正的感觉道即相,后视镜尺寸同样不卸筒闼尽,与整车的风格很搭俩必媚,宽大的后视镜提供不错的后方视野氮渴,保证了行车的安全性与舒适性辉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨邢,当然仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手台净,侧门就会自动缓缓打开芦滇诺,此外顿诵脯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丁榷哎。如果对此还不令你满意的话虱,通过钥匙同样可以腋杭荆控侧门逆暗,确实有些高端大气上档次秃蓄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm染傻,轴距达到2900mm纲瑰绰,尺寸在同级别对手中并不占优势挨抗,与GL8相比氨,仅仅在高度上略强于对手晤稠淳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栖胖涵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暮丘邦。整体线条依旧硬朗汕,尾灯加入了时下流行的LED元素闷怂瓤,为其增添几分现代气息特笺教。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夺,人们购车的选择可谓越来越丰富桂噶季,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择顾搅巫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巩饰茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尽颧炔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碘芬,他们能够碰撞出怎样的火花渐滔,请大家继续往下看偿笺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕蛙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比普畴簧,由于这两款车型出自于统一平台打造榔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲考播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剩燎吭,你可以说它带有侵略性形仍秃,或是富有运动感棠,也可以说极具视觉冲击力诲哇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突册撑累。而K5也应用了与智跑畦淘粱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计文,使其拥有了明显的家族特质傻塘烙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涛狗冯,极力打造出时尚与动感的流体车身假,在驶入眼前的一瞬之时诗被,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滦厂律。前脸的线条设计十分紧绷练腑,大灯组与前包围向中央区域靠拢儒谢烙,展现其动感的一面天。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谦幸,抢眼的外型加之迷幻的光线河喉怠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搭踩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着密,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烙告。   第八代索纳塔不仅外观时尚肃舶类,灯光的运用也颇具科技感楔马肛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性千牧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姆微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杉剖堤,显然这种的夸张设计倘,使我将其列为变异的种类爬稿惩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁,多折线的应用也使尾部更具立体感锭防遂,同时对于运动观感上也有显著的提升袄毁纶,由于K5搭载的不同动力总成爽,2.0L车型配备的是单排气设计肩噬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感史狼。   轮毂也是一个变化的重要部位煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醚固。根据配置不同沽室,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰萄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挂形,该系列轮胎偏重实用性建赦。作为索纳塔的尾部按龟竣,基本没有大的变化漂芭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铝灌胺。   本文导航锭:" "  每到年底屯卷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缉葡粟,地点也大多选择在北部寒冷地区叙盎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣端浪棠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扰琅。在临近春节前夕抡矛嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捐。   延伸阅读磊弄:   之前伦嘲诺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间标拆澈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读星酷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绥。   酷威采用的是电控适时四驱系统戳办亲,中央为多片离合器鬼希绵,由电脑控制来分配扭矩槽捞,车内并没有任何切换按键煞炯驾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澳抡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雄闷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吝,如果想要挑战一些极限的路况的话巍胃翁,酷威还是不具备这么大的优势的唾浪,因为不具备限滑措施传,至少在脱困能力上会有限制性艰堡且。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹊,采用全新发泡橡胶技术妊上,具有更加粗大的排水通道烦落旅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮,冰面行驶性能更加出色归隋维,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窃拍泉。此外铆,中央多重“Z”形花纹脱、针孔沟槽设计涧祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机心娶蹿,最大功率206kW/6350rpm誓,最大扭矩342牛·米/4350rpm离呢陶,在目前的大切诺基角蹲墒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汕,但是会有不同的调教晃黑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壁处,我一直在想峰荷粒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁陕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纪,我觉得这个可以有枚槐,至少不会和其他车型有太大的冲突理眉吼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衅挟乐,路面上的车辙也是压实的积雪钾耿翱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烹辉痢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用交蛊抚,只要不是过激的驾驶行为坡,基本不会出现危险状况勿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娩闲潍,建议最好将挡位切换至手动模式譬贬岸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥灸荣,这要比才刹车安全的多晴检,这中方法同样适用于其他手自一体车型焚僳估。   本文导航菊身齐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吓、充满艺术色彩操,或者是有着一些与众不同的操作模式愁晾颊。而这辆2008则告诉我们妈椿,一旦法国人在拥有自身优势的同时猎胶,再把务实两个字加进去脆譬垫,那么可能会让其它对手感到紧张募村。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巷瞳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尚: 由于本次活动仅为简单的静态体验褂朴,场地和车况都受到一定客观因素限制獭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泄瀑滇,至于其他更多相关信息努体,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型美,作为首款引入国内的小型SUV率朔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氯扔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皮锈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绩输甩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茸扁姥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躺,对消费者很有吸引力汀惜。作为一款紧凑级市场的生力军车型赖吗连,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徊绿攀。   观致3共有6款车型笆狡猎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型文捌,售价为11.99万-16.79万元区间蹬松。因此夸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匆弟纫。对于中国的汽车消费者来讲乱柿喂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卤燎。要知道自2006年上市至今胺绊素,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舅。那么零,作为一名后生的观致3讣馁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辉砍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼现固。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中私煞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歉祟:16.78万元)来进行比对盯。由于两车的售价只相差0.01万元型穆,这也令比对的本身相对公平一些猾科熊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回,我们测试过高尔夫7顶配车型默县霉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现停攫附,跨级的配置也令对手望尘莫及钡涩。但这一切翔晒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堪坝、最需要的因素脑练崇。对于高尔夫这样的家用车背,在使用的维度上做到出色构,才是它的本职憋。今天蒙舒解,高尔夫7又来了搪,这次是全系中价格最低的1.6手动型汤弊。动力称不上凶猛试你嘶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呜,必定有些硬实力道。空间满足舒适乘坐墒乘、常用配置齐全宫茂禄,动力也能保证提速顺畅踏。但对于这一类的畅销车埔翰番,最重要的是它必须耐用冷珊台,不能隔三差五地就往修理厂跑拘,也不能冷不丁地出个大毛病促去。这么来看贤瘁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蛊挥,故障频出碘莆拭,这点很难让人满意量闲眠。毕竟呕缄,大众车能在国内打下当年的民众口碑氛椭,靠的是皮实耐用的品质廷。在我眼里构韧射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寝处煽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喝,高尔夫7车身长度增加56mm酱呜暮,宽度增加13mm普矩,高度减少28mm渤边熟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长软村,也更显扁了缆颓。   如今盯很憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圭横境,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娩弥。这个配置的增加当瀑官,为日常使用提供的便利性还是很大的界。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气含,要知道溉幔克斯扒橇沫、英朗等竞争车型都是16寸起步了刑文辖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹笔筛,这套胎居功至伟泊化。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缔聪钞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉柿牌,如果您拥有过高尔夫4谩、宝来或者帕萨特B5的话锯,您一定会理解我的意思然。没有复杂的配置繁嫌欢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则守,瞬间就能上手捞谐滔。这一切都似曾相识绢孔。   在1.6手动版的高尔夫7上缅戒,您看不到任何高端的娱乐功能榔携,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone池倪敲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欣市会。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碱仆告,但我认为这并不影响操作便利性誓令,最低配车没有大屏幕很正常坤瞎瞥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顶陌戈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘉腿,车辆静止起步平顺性不佳杜徽,油门给少了刹车不松开浆,油门给多了又会猛窜洪,让人抓狂咖赔汾。但今天这台1.6手动车型盲,上述症状全部消失斜地肠。起步轻给油即可队乳团,电脑自动调整喷油量叹冒,使其转速稍稍上升渺,令发动机不容易熄火痰腔届,等红灯逃扳驾、坡起都很方便厩,使用起来当真比顶配的舒心多了檄诬镐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奔,让人捉摸不透遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平还溃拌,用料优秀被认作理所应当柒。在数年的成本控制下肠宦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质我及。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范青。对于大众汽车而言胯畔,这样的结果也堪称可笑了锌滩。   没有真皮座椅砂,您会失望吗讹豪?我和同事们都不会犬兼。我认为从适用角度上罐,织物座椅与高尔夫更搭匣。这套座椅的缺点沧绣,在于椅背调节起来很费劲蒲退,而且要是有个腰部支撑就更好了艘卉。纵观高尔夫1.6手动的配置侠汤,我认为作为最低配车型帆奇被,功能简陋一些并无大碍棵娩,该有的它也没少庞孪,并且绝大多数的都还好用必涵敝,如果您是为了舒心实用掂毒勾,我觉得它能满足了强陕卫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孙釜残,对于购车需求的国人来说皖蔽,一款看上去体面葛壤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感编,只是碍于可选择的范围有限去,但凡有一款出类拔萃的新车型饲到坍,必定会迎来极大地关注袱珊。对于25万中型车这个级别荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅怕薄,而福特全新蒙迪欧的到来哗话轨,分走了不少的关注度戊汇齿,选迈腾还是选新蒙迪欧熊颓,对比一下就会发现松雾,挑战者颇具实力郊认。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拇肯陈,售价24.28万元屎,和迈腾 2.0TSI 豪华型澜绞本,售价24.78万元儒钾聊,均是各自车系中的主力车型醛羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车画旦邦,兼具个性运动和居家商务需求灌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椒,极富攻击性筐吉,对年轻消费者有着很强的吸引力秆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力径鞋功,入门的1.5T也有不俗表现顾。   现款迈腾严格意义上上讲马捐,只能算是半代升级贩镜屁,是在老款的基础上升级而来煎。迈腾整体延续上一代车型的设计端,符合国人的审美安冗霖,经过加长的车身伶购,带来大空间的同时垮檬狄,提升了行驶稳定性及舒适性史藩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泼钨烷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迟,轴距达到了2850毫米遁瓣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驶虹,整体比新蒙迪欧小一些菲儒,即便是经过加长毫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沃贡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节长纺、加热册、折叠横弹、记忆 电动调节叉、加热袱摩、折叠按、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膳女步,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桂腐口,不仅科技感十足浇,还具备随动转向奉、自动开启等功能坤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腊睹。天窗勺窜捂、全功能配置的后视镜等釜羞貉,两者处于同一水平赖画。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岸史瞎,对称的T型中控台中规中矩筷爸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓶黑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隘,主界面被平均分为四个区域凰肯,分别显示电话冠另刨、导航刀锚对、娱乐和空调四项基本信息锚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旅沮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荡微、6碟CD等配置伤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步替惋,迈腾更像是上个时代的产物睦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850内,相比迈腾的2812毫米杏朵陡,略占优势南取,但二者在乘坐空间方面戎坡,都已经足够日常使用歧廉端。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑限,满足于舒适和运动的双重需求诧暗朔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中技,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统隧固、方向盘换挡啊泊橡,以及原厂导航等配置怀卡厘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷停好。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统称。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窍,最大功率178千瓦茹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湘骨癌,平顺性和换挡速度足够出色貉矢宦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦础痢厦,最大扭矩280牛米撮锋橡,匹配6速双离合变速器谅刮厦。当年迈腾这也算是黄金动力组合博,但与新蒙迪欧相比桶臂,参数差距明显抛酗慕。   保养方面频唬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里订刺科,建议日常保养周期为5000公里左右斥杯搐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右径临,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右群细。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夹博成,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铅夹,之后保养周期为1万公里母。小保养的费用在600元左右梆长童,需要更换机油机滤扣备半,大保养的费用在1100元左右驹偶,需要更换机油三滤凳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斤埠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高无定,相比迈腾峦慷蒜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徒嚼,还增加了头部气帘和膝部气囊籍。并线辅助功能也是迈腾所没有的幻。   点评陌:不可否认坏,大众品牌进入中国市场多年尽漏跺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型温膜波,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎妒童,无论配置水平还是动力系统币锰朴,都已经没有什么优势了奠,抛开迈腾一万多的优惠猾嘛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峡闻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也铀校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秒:本文仅代表作者个人观点派忙,与环球网无关虑飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背熊,对本文以及其中全部或者部分内容痹巾笛、文字的真实性搭糯、完整性趣郝、及时性本站不作任何保证或承诺静赌痰,请读者仅作参考驰,并请自行核实相关内容媳。" "   “北国风光敦小,千里冰封补惫蹲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徘砰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梦乳葡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骑离。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胁惧,对途乐而言这不仅是一种新的考验熔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泵痢赦。 外观肝荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐关枪胺,想必对于多数人来说湍长攀,它的名气比兰德酷路泽小很多丛淘,但并不意味着就要比竞争对手要差滔。外观方面途乐外形实在太大了纽,有点圆头圆脑的感觉馈毋,比兰德酷路泽温柔了很多郸伤,缺少了一些很“MAN”的元素经级,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吞匪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多培惩炬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念躺。中控台看上去很有档次居,各类功能按键排布也十分清晰砷咎空、合理泡襄膘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舜,完全遵循了游艇的设计风格拦,宽敞彼宠、舒适钒舞肥、豪华潭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旧。   小结侗丧习: 从外观内饰的整体表现来看海控,可以说途乐是一款成功的车型蕾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悄奠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佩冀普,如果“沙漠之王”远离了沙漠肃悲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梁技刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的婚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰,人们首先想到的通常都会是奔驰投搔、宝马愧桃节、奥迪牢崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骨凸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜕取。但是说到文化的话河困磊,就不得不谈到今天的一位主角沁,捷豹XJL瓜。相对于奔驰这样的全能贵族来说当陇第,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置眉扮喝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵德。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瑞淘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗付上。   作为进口高端豪华轿车侧偿,相信奔驰S级大家都比较熟惶乱,而捷豹XJL依旧比较陌生敛想,捷豹作为英国豪华汽车品牌铃,也有着将近百年的品牌历史荤,虽然品牌认知度不高现墒,但这头豹子可不能轻视巾令。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闷疚无,价格都在120万左右倒痛的,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搽眉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耍世犬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贫蹈,其实捷豹和奔驰早就杠上了唱卜怖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葱扭恃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彩帆啤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫忱彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奸浅康,你一定记得去年上映的《007柬劲宏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车譬,没错就是捷豹XJ海,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藕,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嘎汤怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淌方褐。   无独有偶撼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陶玛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薯,虽然不是目前新款的S级戏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胶。   言归正传袒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气躲掸扔,不过两者的风格却截然不同惰蕊狈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豹辰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喝艇常。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弄,在当前时代也更加与众不同宫禄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车城苛泊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车场斑,的确奔驰S级是同级别标杆喂府交,外观轮廓延续了上一代嫌窖祷,细节之处更加富有科技感耐瓣俗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层痢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓤僳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气处,比XJL更加强势湃溉忙,这就像两个高人胁,一个低调一个高调而已筛题。   大灯的造型也风格迥异牟,XJL的设计更简洁每,内部采用传统圆形元素拒搬九,使得其眼神也更加专注孝掸。而奔驰的大灯设计更加时尚描,内部流畅的菱形也较新颖臀檄汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疙汲唬,光前大灯就使用了五十多颗LED眉鞍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘉乃,更加沉稳诚酿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烈怜勘,但硕大的车身同样沉稳貌刑淬,硬朗的线条也更加动感篱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾密,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出功晦翟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胆,这也使得XJL的车尾更稳重拘,而S级更挑逗人匿。   尾灯的设计额糜,捷豹XJL采用纵向设计漓呢,并以车身腰线融为一体潘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磨,整体轮毂简洁不繁琐跨还,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗽巢,内部灯组造型是一大亮点晒慑碍,点亮时相当好看事。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔬处罚,并没有过多的修饰括及,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郸,就如同一件高档西装苛,某颗精雕细作的纽扣就足以壬拘峨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身,相比奔驰大气的轮毂税,捷豹XJL的条幅更纤细楔,并且在条幅样式上也更加精美和运动趁攻腑。尺寸方面XJL为19寸淌,比奔驰S级的18寸也大一圈搅呻盗,轮胎方面同样为245宽度草遁礁,不过与奔驰前后同宽不一样襄掣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎仍家。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型深,并且作为一个自主品牌郊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌关豁,旗下的GS5锚麓、GA3刺酬寇、GA5几乎可以与合资车相抗衡搭空,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上氓驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糜毖,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈缗狻,由于试驾人员较多瘫绢番,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耗攫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恋蟹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪。   现场测试场地为两个圈形场地笔悄,两个场地项目都是一样的蛇窜,可同时进行两组试驾肃涝汤,场地提供了直线加速郝呈、紧急制动凭赐分、蛇形绕桩船搭、麋鹿测试四个项目弧尝管,可以说涵盖了大部分的性能体验蜗唬。当天试驾温度为零下十八摄氏度疽逞,这样寒冷的天气袱力,面对半冰半雪的湖面巳潦廷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垒兜纬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻聚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喂,TCS系统介入猾劲崎,防止打滑的发生冀秘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搂困缴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摹票,最大功率戌米蹦:90kW(122马力)/6300rpm编,最大扭矩苹尝:153Nm/4500rpm可。而这次试驾的车型中没有手动挡钢饥浪,均为4挡自动车型殿,动力表现可以轻松满足日常使用需求萌斥。   起步于加速初段油门如果踩的过重穗检蔫,TCS牵引力控制系统会即时接入盲办,并且自主减小喷油量碍小竭,从而避免轮胎打滑磊魏,这一点上GA3与GS5表现都不错拎。加速至60公里每小时后身,紧急制动惊警,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豢挫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨,未出现侧滑矮墨祟。   本文导航纫哄烧:" "  提起中级车提拒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藏。但要是预算有限靖憨贰,面对这两款车型还真有些底气不足渡潍促,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的改牌莲。好在现在中级车市场一片血雨腥风舞斡,改款K5已经于近期正式上市沏,延续了韩系性价比超高的特点不。这次凸肌亥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楷痹掀,让您的购车选择更加丰富乘蜗。   没错羞统,此次选择的几款车都在18万元区间内几萄。而且颇为“巧合”的是锈亨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合线示读,也堪称中级车的黄金动力之一瘦泌锭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潞海眉。既然如此搭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”递玫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馆蛇别,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糖定项。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旱嚎,动力参数有小幅度的提升呻帝控,燃油经济性也有一定的提升链,但依旧没有给人留下深刻的印象话收,尤其是我这个09款嘉年华的车主垮铣。如今踞哭碳,在配置依旧丰富的前提下畅赂,它换装上排量更小察工、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚烙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毛懦陀,这一次似乎有点看头了群忙霜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荷么枯,它的来头可不少宝鲜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它第农,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖现,可谓是福特的明星产品安。我得承认这些奖项来之不易化抢负,但我更关心的是颈钉,它依靠什么亮点来获奖挟探,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卡,震动及噪音抑制能力如何棺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现片盖零? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尽冯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媚袍码。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魏、涡轮增压以及进排气可变正时技术次。在这些技术的支持下十纪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升设。反应到账面参数上墒物,它的最大输出功率是125马力探恼,最大扭矩达到170牛·米实瓜喘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瑞付。   另外筏久,福特也针对其三缸的结构特点论芜窖,对发动机的震动凹、噪音等方面做了很多优化和改进梁,比如喷油器及油泵柔性安装虫、皮带润滑蝗梅控、缸盖上方吸音泡沫等等管。为此惕,我先后做了两种情况下的简单体验盟讨:1休妨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗣容、在静止的状态下拌枷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰施潮。经过细心的体会和观察后笨沧瞎,我认为结果让人满意凡蹲骸,发动机的震动轻微成,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勉,但也不大碍事迷摧桶。事实上尺碴钮,即使我细心观察波册,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妹徒。   看来之前的担心有点多余磨魔,还是直接上路试驾更加实际外挟刷。它的电子油门响应依旧很灵敏无,轻轻触碰油门踏板翘靖蔑,发动机的转速表指针就会活跃起来禽广杰。幸好油门的调校比较线性请详龟,分寸拿捏得体采敬酱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筛模冀。同时块,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奠椽负。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叛说抹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的测。即使在低转速区间粟抚羚,发动机的动力输出也很活跃轮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牧单枯。同样受益的还有动力输出的持续性昏,在试驾路段里面有不少的环城快速路昂烈掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诞,而且整个提速过程顺畅自然卿。只可惜受道路限速的制约绣铜抵,未能继续把速度往上提十锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皇仆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份类,升挡动作迅速幂,在D挡模式下正常驾驶绥砍,1700rpm左右就会立刻升挡赋,让整个加速过程更加顺畅自然狼答。然而魏,在遇到拥堵路况的时候金蘑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感费船,幸好并不是特别明显帽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了损篡誓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纷党,除非你把油门踏板踩得足够深逗痊息,否则它不会轻易降挡泌。   变速箱切换到S挡后篇苛吮,油门响应速度稍有提高澳啃墩,而换挡转速则提升到3500rpm鸥些,动力输出表现得更加亢奋返。味道对了坞限,这才是S挡该有的特质疟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扁。当然侩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式签捍般,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮城,至今我仍然未能适应惠。   其余部分与老款车型基本相同毁,方向盘的转向精确埔膳颁、迅速微仕,甚至有点“贼”寡角,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谁同朴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哼蔽粱,对车身的支撑力度足够细揪瘟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崔慕播,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安培剧,同时也确保了车身的灵活性斯。但面对减速带这些大颠簸时藕驮染,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唱灭咸。   在动力水平得到提升勒椽刑、操控感被保留下来的情况下忌桅醋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩菊,开起来更加得心应手纳,也更加有活力拒官空。这点值得欣喜锋腻尼,也是嘉年华的进步鲤患甜。当然寇诽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方社,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹈济,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咆喜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婚滤垫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了记棱孤,不过众所周知促趴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠到路,而是换装了大众全新的MQB平台崎苗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浑介客,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚏翟厘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异点弯白,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逗白吹。   首先我们先来说说平台遁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谜守,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侈,PQ35血统也就不在那么纯正圭笺函。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪。   平台究竟是什么丝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弛抚,它们会采用共同的零部件玛裙,采取相似的地盘揣叫、车身结构娄辑篇、形式结构以及相近的生产工艺捕陛、轴距等潦,以此形成车辆生产的一套完整系统瘁签,平台生产的战略是当前产品在开发中锤,最流行冯搜败、最科学琶哎德、最节省人力帮筏钦、效率最高的一种开发战略辽。因为对汽车厂商而言家嫂茎,可以在有效控制研发资源劲味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台羚,并看看它们之间存在什么差异暇喇纱。   PQ35中的""P""代表平台娄,""Q""代表发动机横置憾诫毖,""3""代表A级车锌浇,""5""是指第五代郡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件关,采取相似的底盘钩竟菏、车身结构橡僳室、行驶结构墨艘、相似的生产工艺以及轴距等胶俩翔。由于研发时采取了已存在的""模板""赂咆率,不仅使车辆研发缩短了周期党功触,而且共用的零件大大减少了生产成本侗插怕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钾胚邓。采用PQ35平台的在售车型有途安鲜、开迪痛讳瞳、SCIROCCO畏琅、奥迪TT居悼、A3茨犬堆、斯柯达明锐等车型波痪室。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔷挞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)回链烦、大长度激光无缝焊接泞桥、双面镀锌高强度钢板权、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亩扳,但如前所述炽啊离,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桶浮躲。   MQB牟寥镄郏块化平台是大众最新的一个生产平台谦饯屡,也是此次第七代高尔夫使用的平台等搔辉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冗,并且可以共享比例达60%的零件唐,包括同样规格的发动机惩碌谈、变速器等堡。MQB平台的推出惦坤,将会取代过去的PQ25垃卞杉、PQ35和PQ46等平台锚姐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忱呈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿赂泰,不管是传统动力铆、电动和可再生能源动力汀懂,或者汽油机膊抄、柴油机寥、混合动力系统抗喂、纯电动系统葛屉、天然气发动机琼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碗檀懒。另外秽畏慧,MQB平台还可以对轴距恍阀、轮距髓闲、前悬和后悬等部位进行调节示涧杰。另外此平台可以生产从A0级汰、A级到B级三个级别的车型田。这是PQ35平台所不具备的酣柬傅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侍锭鼎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煎喇。相比几个欧系对手簿谩醛,宝马的动作显然慢了半拍匣蹦,继5系旅行版之后仙才穷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售措翟攻。当然有时候来得早不如来得巧矛划量,只要给足了诚意窍,迟到了也未必没糖吃奖。   对于3系旅行就是如此瞎锻,在它到来之前撮馅圣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蚕筹,作为后来者弧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妮蛊,就更需要拿出浑身解数了魄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拐厢,下面就来看看它究竟有何能耐帝啃。   还是从外形开始说起忌浅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怯烽,其底盘代号为F31梁,依旧是标准版轴距量:2810mm钩免。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穿理警,这仍是个相当精干的长度春,车身“三围”基本和三厢版一致泊,只是由于行李架的关系囤撩蓖,车身高度小幅增加了21mm桥。   我们测试的这款328i旅行版里换,还搭配了M运动设计套装蚊夺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸险,闷骚的感觉立马出来了途,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌其,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斤铂塑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择返蕾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赡立,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫尽,这和旅行车设计的初衷相悖奶。选择18""则刚好合适髓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点领粹,用一句流行语来说就是缺:低调奢华有内涵痢挪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牡,从这方面看概茄,3系旅行并无太多亮点舷沮矢,车尾的造型显得有点过于刻板鲁欢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伸耙骗。相对来说并没有对手做得那么出色驳,V60和C级旅行在设计上的看点更多伎藤单。另外枫挤炼,虽然采用了M套件脚抵鼓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凌恐,看起来实在是低调过头了翻脆淬。   外观总结炬缅:如果你是3系的铁杆粉丝歉捣,但又不愿自己的爱车烂大街法肉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估湿肖,低调中透着股狠劲儿豹了诗,闷骚人士的最爱饺晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少八释。但俗话说镀慧琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暗两,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坛荣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莱危?   车型的选择方面微伪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陪航,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遂钡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峡澎我。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哦堂纺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力团被释,与大尺寸的品牌Logo相得益彰塘叮,再辅之以保险杠的少量镀铬懈尸,前脸看起来一如既往的简约和低调蔡雀。车头多条轻微隆起的线条氮渐,包括引擎盖上也是凹凸有致境,则让低调的前脸显得浑厚有力怒旁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贡,外沿继续使用镀铬装饰襄旱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻久胖卉,也更容易让人接受观判,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钩辉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僵烯,一个氙气近光灯喜须,一个卤素远光灯蒜列梢,外加环绕半圈的LED日间行车灯泌檬,没有任何花哨的设计库,注重实用魔。而作为玩灯行家的奥迪幸春,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼期,配合上单颗远近氙气一体前大灯衬,杀气十足抱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陇呈匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阀,看上去随时有往前冲的冲动镁,非常动感和迷人沸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倘,看上去从容而又优雅碎努订,有点儿荣辱不惊的味道虚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后附绕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了降湍,毕竟走的不算是一路的风格了垛。不过宽势涵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犊碌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炽,变成了矩形倒角式的设计蚀讲呛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骨戌尝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乳坪骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睹。   尾灯方面烧龄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敢矩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此暖,而且LED元素的缺失也实属不应该修潘特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哆芹端,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肃簿,低调依然是奥迪的责任汾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痛胎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凶,一个拥有超过半个世纪历史睫其恳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臀苫,“男人”炔、“硬派”搏朽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象我翘施。一个如此坚持传统的品牌处密,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耸,这对于很多人来说是难以理解的事实糙渐糜。坦白讲裸汕痴,一向不以貌取人的我舒鬼,霎时间也很难理解Mark T. Allen善莱队、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呻。无可否认皋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俄巷,也必然成为人们茶余饭后的谈资捶辆妒,但是就只有外貌是这样吗耿板棘?难道它没有Jeep的传承饥?这是我最为关注的问题库饰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敝残,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锨。由此可见坛土,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翱涛剿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犯囱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棺稳物,首先必需要有一副好的底子雇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旗暖滴。根据越野性能的高低率涎,依次有Active Drive I滇乖、Active Drive II和Active Drive Lock三种围绵汕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寞喉白,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统事宽贺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拒借,并且还具备后桥差速器锁止功能慈架,实现左右车轮50:50扭矩分配毙峡柬,攀爬能力自然是三者之中最强的拭穿。   除此以外凭湍颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妓抗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠如感伴、28°的接近角芒洽、32°的离去角汇停、纵向通过角23.3°唐篱刃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萌佳,要罗列出来的话其实还有很多硼,但越野并非纸上谈兵茎,要真正体验到它的实力酵挪枚,还是得把它拉到荒郊野岭嚎。   挂上低速四驱挡牧、开启后桥锁止以及岩石模式补,稳住油门就往上爬贿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搽颁,3.2L Trailhawk针对越野的需求新歼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侥。继续往上攀爬蝗突铂,一切都比较顺利脯到,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响程惧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梗舍粹。在遇到交叉轴情况时颓慈烷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力头藩,配备了后桥差速器锁止功能的它距,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芯,就已经顺利通过妙希甲。   这一次越野试驾诬寞酵,它的表现我完全没有惊喜伐,因为一切都在意料之中梆梦储。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陆添,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀泪加。毫无疑问搭绿岛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忙金,也同级别的最强敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫁定挫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胚。坦白讲埔年,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逝舰舵。" "  在国内的SUV市惩浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饺漠,正因如此抖霓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷枫轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滑份届。   说到大空间蓖厘蒜、七座设计碌、配置丰富的SUV罐邵衰,北京现代全新胜达是其中的表表者呛使络,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弄合,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变须呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吨勿瑟,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂接。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辛加舰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聘,设计上中规中矩行暗,采用了哈弗新的家族式设计元素茹捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及唱碴,代表性的设计元素有晾及:大尺寸U型前格栅笔腥,粗壮的镀铬横条格栅刀户,时下流行的“X”型前脸髓玲臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慈量李,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐凡下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琶图详,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凉,再辅以造型锋利的大灯灯组狈澎,极富视觉冲击力催瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话融,现代品牌的确更加具有超前思维意识兄汹奔。" "   源自逸动平台的CS35炽概,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾路刻。凭借欧洲化的时尚外形设计圭,相对精致的内饰做工勃衅葡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现残,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睹裴。此外佃庞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妊诧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伶编,进一步提升了科技感和实用性上赐富。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乳氓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尾,还有定位相同的长安福特翼搏屉地缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4态,涵盖了自主及合资品牌产品但。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仍录,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS论颁糜,作为一款新生代豪华运动型轿车良,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挝检庆,也成为点燃这场战争的导火线堕。而上市之后谈鲸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舵,可谓是一场针尖对麦芒的对决捷分。那么除了运动性能以外啃乔,这两款车型的综合实力如何呢层雷灵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牛。   虽然说是ATS是一款进口车型袱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滩,整体售价和宝马3系保持高度重叠覆炯。从定位和售价来分析幸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厢吨钦,两车售价分别为43.80万和43.60万勺涕抖,价格差距非常写谋,有一定的对比价值沤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑟,但两车所展现的运动风格完全不一样操。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劲帕,车身线条锋利划,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谭龟,同时也彰显了力量感清羚。而宝马3系显得内敛一些讣迫,经典的""双肾""前脸造型欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渭缎。   作为凯迪拉克家族最小的车型碳攀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堆录殴,除了长度略有优势外恃,其它尺寸都不及宝马3系拘,在空间上可能会有一些影响菲。不过没有关系档,作为一款运动型轿车甫,小一点也许会更加灵活芹落超。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锈阑,经典的造型更容易接受券,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仙骨蝎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岗琴琶。   相比之下耪随,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感身前氨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足承。   两车头灯布局不同课联,宝马是横向设计抚嗓沛,开眼角大灯我们已经非常熟悉废郴卸。而ATS为纵向布局舱广,造型更加犀利搪,同时采用的是远近光一体设计涝搓龚。配置上都采用氙气大灯溃跑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酪茹官,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霸股,但是可惜没有前雾灯叛。   从车身侧面来看段,我更喜欢宝马3系绩,腰线更加锐利耐虚,营造出了运动型轿车的动感效果猫。而ATS侧面饱满厚实科,典型的美系车风格寐摩。   两车统一采用的是双曲率后视镜哗归素,并且带有电动折叠和加热功能戮恭,同时集成了LED转向灯苏,显然宝马3系狭长的设计要更美观戳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谱,警示效果有所提升捆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笑峰牵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力程瑞瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质烧巾微。相比之下陵钡,宝马3系的尾部显得比较平淡渺,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓶鞍。   轮胎方面唱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗡舱咖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎稿忿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疵熊,都是偏重运动性能的选择色粪。" "  提起东风日产天籁蓝,人们往往都喜欢用舒适粱、性价比高缴妹、省油这些标签来为其定义薄兑侠。的确汐萝书,作为日产在华销售的顶级轿车巧瓶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甩,在中级车市场中处于上游位置骸。不过这款车型的加长行为究裂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寞赖,天籁公爵盼,虽然是天籁的加长版本紊队躺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吼瑰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歧潍观,挑战更高级对手胆扛规,才是这款加长礼宾座驾的真实能力修嵌定。   25.18-29.98万元的价格区间锚厘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势门罕饺。相比同级别对手雅阁壁、凯美瑞毋姬、迈腾等热门中级车练,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仿概,在提供更多给消费者的同时籍赴,却并没有在价格上表现的有多高调斡涧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃成督,但是通过对细节的仔细端详分,你还是可以发现不少变化之处轮时。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吗。   5003mm的长度与2900mm的轴距化马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航毒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撂。而与豪华品牌中级车相比较敲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm广上。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大访,整体协调感还处于平易近人的水平蛔醒衅。   本文导航毕舷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯僵,数以万计的人们加入了摇号大军井炒群,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惯效拌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高划毋,一步到位的想法也被大家普遍赞同埃甸管,这种情况之下中级车的优势就体现出来了略,强劲的动力稼快钨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丧坤动,它们的价格和配置都比较接近炒,下面我们一起去了解一下炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肯贫:15.98-25.18   推荐理由蔡婪平:大气时尚的外观促、配备豪华全景天窗第蔽、全新T动力以及较高的性价比烧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸对关,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择边卤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹤订邻,能够满足不同购车消费者的需求仙慰,值得称赞的是论讼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥,在同级别车型中也具有很高的性价比参。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弛号蛾,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粕棱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淳,大大提高了起亚车的辨识度拖并。熏黑的前格栅看上去更加动感箔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捶裸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衔,并且兼顾了空气动力学灸崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足查,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粪撬歪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜗,LED光源看起来更具科技感乐瘦娘。   新K5的内饰进行了小改动蛔苔,用了和工艺均有所提升娶,三幅式的方向盘也进行了重新设计宠缸,看起来更有质感叫变沃,使用起来也更加方便斤高,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杆圃,也提升了整车的档次感捅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潘刻单。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹈,A柱倾角也随之更大乖善,对于一名1.82m的男士来说必暴,头部空间的局促性很明显灌剩,通过降低座椅高度后叫颗,驾驶视野也受到了一定限制籍零。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茹石煌,同一名人员在未调整前排座椅后朝性物,直接移动至后排乘坐晴,腿部空间十分充裕肆,而头部空间也在可接受的范围之内炽奥。总体而言父,如果想舒适且安全的驾驶K5胖纷筒,并不适合个头较高的人士壬摊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庇如午,最大功率180kw弊髓考,最大扭矩350牛米咖憋吭,搭配6速手自一体变速箱碑蔚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现川纺撅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纳申钝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勺炕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内联,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丁骸。如果你听到4系觉得陌生寄,那么当你见到它一定觉得很熟悉萌匈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磺顽,无论外形还是内饰都与3系很相像卧纬脑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拔醚,因为在它身上不仅有3系的影子挤裴嘛,同样也有着自己独特的光芒鄙耙桶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe美赐纲,59.6-73万元的定价也高于3系剂申趣。不过其实也可以理解涂物喇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饶,而是想要一辆便宜些的“6系”骨悍处。   宝马4系提供运动骆坪钠、豪华突、风尚三款套装嫌铰,价格方面没有区别许。车头部分确实与3系非常相近骸恰,只有前包围能够明显与3系区分出来戊梦静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荒。整体来看蔚娜碌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般谴拳,仅在细节上加入独有元素裁。 【左丸:豪华设计套装(选配)/右涛维:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肚饲北,但来到侧面相信很快就会被它吸引称螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉,这样的立体感是3系无法给你的狈科。车身尺寸方面衰祥顶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苗惕踩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姆汰,轴距两车同为2810mm苛趁。相比竞争对手洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传亥设。   由于定位与平台的原因媚雀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泊凛怒,也达到了对自我的超越小。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硕钝。尾部张弛有力的线条巧税,勾勒出肌肉感极强的视觉效果未耪。   本文导航现希:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擒灌,2013年又有很多车型和大家见面了腥炭,它们各自出身不同性格迥异响危诵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坡,其中原因多种多样尉磷,下面就对它们的表现做一个简要点评佬,并送上编辑们的新年寄语空卞呵。 东风标致3008   上市时间森隙蜂:1月9日   售价皆侣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈欧ァ,法国人终于坐不住了我骗,要将标致3008进行国产么表,最初还担心它法系前卫凑缔外、超前的设计能否被中国市场接受变我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莆爱诵。   不过似乎这一切的担心都是多余的肩,东风标致很清楚大家的喜好邵强图,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸武尺磷、尾灯等部分进行了调整柬须桂,类似机舱造型的内饰得到了保留敢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盖奥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素傲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窜。   动力的调校同样符合中国国情猫牌,由于中国道路情况比较复杂捶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄浅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奸淋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛性。尽管变速器的表现有些差强人意磺邪醚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如憾。 为了进一步满足市场需求焊肋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驴,丰富中低端产品线匹逝硕。   新年寄语美蹦十: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的美,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上售垂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疏脚凳。" "  汽车除了是交通工具之外脖瘟,在中国它还需要扮演更多角色侣缔。比如登,它会成为一些人身份的象征殴枚。也正因如此肮嗡被,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屁踏黄。在车型跟随换代而越变越大的时候梦蒋,它们还不满足彼构涝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湃画。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揪拈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疵沁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娇妒。   从长轴距车型诞生起距泊,围绕它们的话题就从来没有间断过矮诫。长轴距车型的空间更大是显而易见的骄修角,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗貉?是为了操控放弃空间浆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊苫犁。现在默疯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恫桃录,并且差距幅度有多大书停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氓朵倍。从设计上来看庇凛贩,它基本保持了海外版本的特征幸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寒。整体风格比上代车型更运动擎接,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准底卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筐辽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间效,同时簇,在配置方面也向更高级别车型看齐谁收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剖惫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牟嗣岁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秽腥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性才派。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辆铆,那么实际情况果真如此吗鼎?   首先缔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕉臀。将天籁停在起始位置后祥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溉健始。之后媚,向左打满方向传矢焙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眉丁顶,然后再次用桩筒标记后轮位置衅舍缅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愁傅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异策陵修。   实测印证了我们之前的推论耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叛,但差距不算特别明显艇。两者的方向盘直径和回转圈速一致淬线。实际驾驶时翱氓,除非路面宽度限制特别明显轰蒜,二者没有本质上的差别木。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巢拆粹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溉飞。当然坏靠蒲,陆军1号的尺寸太过庞大锋卸,算是加长得比较极致警。那么梯吾请,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抗磕衰?   同一水平面上汰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迸午,二者的成绩均为150毫米虫步豹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道激携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止多,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莎木。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乱另冻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滤冬限,但结果令人意外临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肆秽里。抛去胎压等因素的影响遍炼酞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平长。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甭?如果排除自主品牌的话厘丰料,这多少听起来有些不切实际吧股,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龄镜。不过这个看似不可能完成的任务薯罚,正因为有着咱们自己的汽车企业胺桃伶,才使其成为了现实窖。10万元给我绕霸,我会选择什么车呢抹卫?今天就为大家介绍两款不错的产品拨渡,众泰T600和比亚迪S6肺售逆,它们之间孰强孰弱啥就拦,看完文章之后您便会知晓露词。   4天以前文,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来天逢乌,顶配不到10万元的售价伺,加上1.5T发动机出色的动力表现榔、以及全景天窗码、倒车影像等丰富配置的加持恨痞蝗,让所有人为之眼前一亮嗅踩济。而在该级别中陡识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战髓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置信,还有着出色的销量和用户口碑船诗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的份蕊斤。所以今天纷亥薯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宏缮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甲乃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型编。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溃弦,这款车属于小一号的紧凑型产品范慰,因此这里就不掺和了痛两侧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锑挫夺:两款车型造型原创度均不足破。   外观造型上梆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慰炼嗅,但相比之下部,众泰T600显然模仿的更彻底一些绷,车头与车身都是完全的拿来主义吮男殊,没有一点原创的元素佃管。而单就最终的效果来说峡狙,众泰T600显得圆润饱满问廓呕,比亚迪则更加的精致显大七锰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碌躬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墓平,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞳磋,轴距为2720mm福楞,从数据上看寒灵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汹,而众泰T600比对手更宽黎蔬,轴距也更大不。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂可,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芒暇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墨娇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎良雄良,在轮胎规格上侮暮,众泰T600更有优势一些犯凌。刹车结构上僚髓,两款车均采用了前后盘式刹车奇奥即。此外蜂习,在备胎的布局形式上乖犀,比亚迪S6备胎采用下挂式靡瀑快,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐峤砼场,不过更换起来略有不便棚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程七,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戒惩邦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稗寄丰,线条上显得不是很协调雹狗散,后雨刷煎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号谷伙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缓法,而众泰T600根据官方的说法沮哪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胸。   钥匙方面尽,两车都配备了智能钥匙伐,并且无钥匙进入池剐努、一键启动等功能也是一应俱全稀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椭,但质感和色泽都比较不错触啼娄。相比之下躺,比亚迪S6的塑料感略强寄,但它的两把钥匙中到偏,有一把还是卡片式的敖吕聘,挺有档次感的司丝性。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迷,据日本共同社11月报道凹竭翘,丰田汽车公司发布预测称疯啸蓖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆管哗虎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穿。而2013年前十个月古,雷克萨斯在华销量同比增长8%沛颈,而7-10月同比增长了24%股绒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势和。那么锈禽烘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虹瘸?在这个产品为王的时代中妥,或许答案非常一目了然瘦,品质卓越的丰富产品卤搭旅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湘鹤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吵龚床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屎环,而其到了2013年也整整历经了三代产品滔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夕铂菜?在这代产品中究竟有哪些新意己航?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坤。所以染磊,在这个2013年的冬天嘎拜锌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT保,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胆。   是先有鸡还是先有蛋外附?这确实是一个哲学问题芳晶规。但是对于车型换代而言豌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馆偿。在介绍外观之前皮壬,有必要介绍一下其前世今生锈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝浪,全车线条设计更显张力茄,饱满的肌肉感让人过目不忘搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化前凌凉。   第三代雷克萨斯IS辩诚昧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴础,全车线条设计更显张力菲,饱满的肌肉感让人过目不忘晒嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉末测。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚,但当这款概念车面世之后烂险,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风车诽晤。虽然没有LFA那样气动山河镜募,但却是可以做到惊艳动人含。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饶,要么从一开始作为越野车的分支旱,要么不经意又成了轿车的替补遁,但这丝毫不影响它越来越主流疚寡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牧沟级。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿办嚏。   一向个性张扬的Jeep品牌电埔,一改传统的硬派风格猫,走起了时尚运动的路线昧。不仅如此控士佰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型视,在国内各大车展相继亮相唾,赚足了眼球秒录。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市累,笔者有幸受邀参加新车试驾活动农,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剖:一改硬派风格速叉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喊嫌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挽,在这样的大背景下犁俱撂,自由光孕育而生讼辖腹。只是从自由光诞生之日起弄聚庇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现沏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薪瓢莎,定位于介于指南者和大切诺基之间握皑炒,竞争对手直指奥迪Q5池斥未、奔驰GLK尖慈似、沃尔沃XC60等车型倪缓沫,车身尺寸方面蚕襄特,其长宽高分别为4624mm乱颓、1859mm叙、1707mm旦舒,轴距为2719mm虾倒,与竞争对手相比并不处于下风氢却悉。   既然是Jeep品牌车型亮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凸蔑,只是造型有所改变扩文,一改以往平面式的设计爱,采用了类似“折角”的设计匿,当然效果立竿见影河粉味,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙吻。前大灯的设计标新立异刺,采用了大胆的分体式设计秋绕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赋呈奋,氙气大灯暗、雾灯依次向下排列笑涪彪。值得一提的是该车的行车灯刊畦纯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型警,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潦佬浪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞪遁坑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梨。 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机举刹娟,采用后轮驱动平台饯渐鳞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刨旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朴滔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发界闹臂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啡,而外观和内饰由丰田负责浇疾。   尽管如此碎,BRZ并不是“每个人的菜”巴任背。尽管设计了一个小型的后排座椅镜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人取沮,音响和娱乐信息系统不够出色炔啤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枯豆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒂含。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阮双、并且外观时尚动感的轿跑娩腹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俯茫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扩权爱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机发,最大输出功率为200马力桂,扭矩为203牛米埂。据美国环境保护署数据显示辩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朝酶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg算步甸。 ? 斯巴鲁BRZ 瑞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供老成。两个版本都有手动挡或自动挡选择坤必。   豪华型BRZ的售价为26当通,265美元假,配有空调系统荤绷,定速巡航系统毕朽,电动后视镜收摊,一键上下的电动窗白簇夹,后门遗Γ控电子锁抵,真皮包裹方向盘此匣,65/35规格折叠后座乘湿穷,HID大灯嗽铃椭,17寸合金轮圈晌,有语音提示的导航系统烧骸,实时路况警报股苏抢,USB接口和车载收音机世。   限量版的售价为28是履,265美元擅泻,在豪华版的基础上增加了雾灯疗悔忌,真皮座椅淌嗜,一键启动廖翁撅,后扰流板钙匿,配备照明的遮阳板化妆镜鞋侈骄,双区域空调控制系统匙拼如,前排座椅加热和后视镜加热黔济据。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竿,电子牵引力系统窘隘,稳定控制系统以及6个安全气囊汞醒岸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拉尾剧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暖,无论是正面撞击髓,车顶强度掀摹,还是座位与头部保护试验糯,BRZ都获得了高分椒厩挽,可以称得上是一款非常安全的车娄腑拧。 ? 斯巴鲁BRZ 芭奖蝎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX九星,加速时的推背感没那么强烈潍。不过臀阜簿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磕,对于六速手动挡十分精通膝部,5偿擅,000转起步对你小菜一碟的话爸,加上BRZ的轻量化的设计殊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擒僧,并不夸张的外形设计户,精准的方向盘午,强大的刹车和印象深刻的牵引力即。   总体来说摹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兑庙番,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渺。而作为日常用车来说附塘镐,路况好的前提下什,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奈勘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隆侈坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载捌莽,违者将被追究法律责任挞跋孟。责任编辑寸:李敏" "  作为一款小改款车型帕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致北僳藤,甚至在细节方便也没有任何变化超封,仅仅表现在配置上的升级迟。回顾智跑近3年的上市之路来看乒把解,依旧保持着其独具一格的风格衫甜,即时在如今来看微蠢,智跑仍然算是一款前卫的SUV汐,回到3年前虐才窜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蜂荡、2.4L两种动力共10种车型掇,售价16.48-24.98万元侈瓷,售价与老款车型保持一致悍令。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泡,即使它远远的驶来化峨,你也会在车流中一眼识别出它踩,城市化SUV的定位倒也不特别诧,不过铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堡乏。   现款智跑与老款在外形上几无二致臼号,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哆嫂,与老款相比庇家沪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驳莎莫。部分高配车型则配备主动安全头枕尉坟、前排座椅加热刻蒲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稳皮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里购甩位,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墟。这些车型中包括了全新奔驰S级纲茄桔、凯迪拉克ATS痢、斯巴鲁BRZ沪、沃尔沃V40等备受关注的新车垛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局围牛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呢蹭耗:9月28日 售价区间拒舵醛:124.8-209.8万元   新车点评梆: “汽车发明者疟蛋喇,再度发布汽车”颈梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淘嚎阂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溪勿挡,这也看出了奔驰对全新S级的信心碘,从外观妓爆、内饰涡、配置等硬件方面的足够实力鲸返催,甚至超越许多同级别车型蚀笛粕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萎娇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拌。具体来看九封,前大灯镰标,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奠罐,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沏路,车身线条延伸至尾部变得更加收敛媒辫,有点类似于现款CL级的设计宛背届。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漠褪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现春,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镰漆潍,还可通过其控制车载设备等兑。另外仿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戈起锣、LED氛围灯莆惰馅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菏荣、新的mbrace2智能人机交互系统等嫡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荚钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甭,特别是后排的座椅浦莱峡,高配车型后排座位为独立设计烁得,并且带有腿部支撑和按摩功能钒骂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拔盲雷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面傻同驶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儡阿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机都斤币,最大功率为245kW(333Ps)乱泥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苍,并匹配电动机蹄偿,最大功率为225kW(306Ps)逼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斜戈梳,其最大功率为320kW(435Ps)版朔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谴赦溯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裴:9月28日 售价区间把:30.8-43.8万元   新车点评遍恐界: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玖。但凯迪拉克ATS的到来呛,让宝马3系走下了神坛祥牟。相比一直宣传运动的宝马3系贡唉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懦士。不过在终端消费市场上瓢藐,凯迪拉克还有很多事情要做笨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥描,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惯倒揪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市很晌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伯素。新车基于全新的Alpha后驱平台打造察,外观方面底,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤匠踞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计处访,整体造型较CTS而言更加动感篮梅。   凯迪拉克ATS拥有50零骚:50前后质量分配擎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浦、Brembo刹车卡钳另窃奈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊档。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂却、LSD后轮限滑差速器井瓦烦、高性能运动轮胎海、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置海。   车身尺寸方面诫癌孰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞,轴距2775mm潘罐峰。而未来国产后咐惹吧,轴距有望加长辞,以应对国内市场箍裂倾。   动力方面诲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溜薄,最大功率203kW(276Ps)哄井,最大扭矩353Nm郝褥妊,其百公里加速时间为6.2秒倘啪间。传动系统方面搓寡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱规。" "  前言漠: 在上一期文章中刹饥,我们盘点了2013年重点的改款车型扣灌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑟挎,在收集信息的过程中菊晤吭,编者发现了一个有意思的规律茬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丁颈瞬,往往推出两款讳瘫,甚至更多瞪,更像是一次新车的大爆发叙,或者说是新车开发计划中的一个波峰垦侧,这样的车企包括长安福特釜害、一汽大众虹衬、广汽本田等藐精伤。与上篇文章不同的是际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秀,而是挑出了10款重点车型胜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型结芍新,有的是较为低调喊骋溃,但其实销量却很不错的实力派车型郎容凡。回首这一年虾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间街韧:12月10日 售价区间寡:12.19-18.29万元   新车点评剂泼:作为大众全球的当家车型觅萍领,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凡挺,是相对比较原汁原味的一款车型盗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议申俄,但空间的改善却更具群众基础烩。从速腾的热销来看谱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垫瘁贡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线动。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟骡毯,雾灯区域的改变也是如此霖臼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韭鸵倡,也更年轻一些掣,少了几分柔美嫁精,多了一些阳刚的元素独吾。   车身尺寸比第六代更大喇卧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梢歉侨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挝佬梧,后排空间略显局促串檬。这点在国产高尔夫7上得到改善呵弹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村,相比现款车型绢,长宽分别增加了56mm和13mm扳,车高则降低了28mm裳。此外开联似,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诽,轴距增加59mm刑澜惶,达到2637mm脊逞,使得后排乘客腿部空间增加30mm盼碴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灸吴廊,而行李箱空间也增加了30L戊,行李箱总空间达到380L侧焕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚宄薏蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抹掏: 相比外观的“小改款”暮毕,内饰的变化却是颠覆性的拧烈狸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状答京铂,并且向驾驶员一侧倾斜镁熬颠,更人性化泻劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点始经涣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捣粗钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢。   轻量化更加明显怪: MQB平台的特质之一便是轻量化焕叙赏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剧,质量因此降低了37kg峡孝疼,另外发动机降低40kg边识,底盘降低26kg镁,电气系统降低6kg等等金咐,虽然车身尺寸增加踢耻斧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg距讼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞玻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歪,并且一定程度上也能提升驾控体验涵啸颊。 【MQB奶绰侔溃块化平台】   配置全面升级哺藉廷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腥馈酷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)复、定速巡航晤及秦、启停功能扦庞、第二代车道保持辅助系统卞稗芜、防碰撞预警碑事、自动泊车澄堂秒、胎压监测添昂、电子手刹功蔡、电子驻车菏、一键启动虚、新版导航及超级蓝牙等功能叫剃。另外扛掇,丹拿音响笨霞、以及更大尺寸的触控液晶屏猜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘘停,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坞芭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坦伟邻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机接哺,其最大输出功率为162kW(220PS)膜危,峰值扭矩350Nm杜爸。   主推7速DSG双离合变速箱掳病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱午奋仇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挂脊迸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擞,而1.4T自动舒适型吭沸冀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泡姆:11月19日 售价区间贬:12.98-18.98万元   新车点评淘辅:北京现代是2013年的大赢家撬抽户,销量突破百万辆巩,并且销售车型整体售价在上升熊察冷。虽然索纳塔八的表现还算不错妊玫,但这是以高性价比换取的疤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铝舶,外观更沉稳洞叭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薯汾巷,再加上超出预期的低售价蓉倘鳖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜汇甜。   外观方面群蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色尺,分别是水晶白撼、梦幻银唐狙妮、幻影黑绥、玫瑰红当路、水墨灰肉靖前、宝石蓝漠绩、丝绸金计写、北极玉舷凹翘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阜淡草,尤其是前进气格栅处的造型算氢详,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咀顺曙。细节方面粗桔,新车的前大灯设计很抢眼瓢舶物,区别于其它车型蔷凸皆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阑来。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刺,轴距为2770mm森,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重店爸莆,以金属和实木装饰为主鹊宝。配置方面梦,有主座椅十项电动调节氛、驾驶席座椅加热通风记忆功能书、双区自动空调隙倍、倒车影像恒、定速巡航落拼、多功能方向盘结、座椅/外后视镜记忆功能阜、侧气囊/侧气帘藩、副驾驶安全带提醒彪琴、倒车影像系统慕痰、转向辅助灯酮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧稀队。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辣边涤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彻骸厢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矮锤。对于后续会不会推1.6T车型里枷功,北京现代副总经理权赫东表示盗么,目前尚没有这样的计划驹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赏,满大街都是伴,从朗逸上市到现在的五年来吾目,在全国卖了一百多万辆寥戈檀,卖的这么好驴戊黎,自然有这款车独特的竞争优势骄穆痞。要知道概,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量块,这究竟是为什么本跋死,很值得各个厂家思考灌溅丘。市场定位抓的准希,产品线丰富乓蹿,产能跟得上峦蹭丁,都是成就朗逸销量过百万的因素定罐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祷,市场价16.59万元隶。究竟值不值吼?运动在哪里词快男?是否称得上运动耪?带着疑问健边,一起来吧谢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娘姆忻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泻公,这种运动元素的表现方式很常见冻被募,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅写董,配上熏黑大灯这样的手法楞扳,而且很多还是豪华品牌在这样做贯供。这样就无可厚非了焕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汝,新朗逸又有什么不可以呢恨?   运动型小尾翼逆浅衬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帮靡版,同样是传统手法爸,几乎在外观的运动性点缀上镰板涉,各个厂家还没有太创新的方式轻陡限。一般些的方蚊币,就增加这样类似轮毂脯坞、尾翼的装饰砂陶,高端些的炔虎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型港。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堤,不过嚏,从侧面看飞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岛缺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郡镁脖。   相比车头和侧面道妻藤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惟川竣,在说运动感之前倦溯,我更想说说普通新朗逸的车尾图沽,更确切的说懊,是想说说尾灯骋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痪,有一点略显单薄的感觉咀达。运动版上谓,尾灯加入了熏黑处理娃,双出排气管也更粗壮了穷荷秃,保险杠的视觉感受也更丰富丹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恕赫烤。   本文导航纠芯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寐泊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叉呸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配户寐,即韩国的蔚山降,这里同时也是现代全球最大的工厂叙汹。这个工厂雇有3.4万名员工浚摧,日生产0.56万辆车解。   Inautonews编辑表示叹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曹跺。五年前质量提高了填裁淬,但是外形并不美观烩锣。然而鞠叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰焙窃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)傲钩仑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皇爬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贫多呸。对每个购车者来说钱扭哼,这听起来非常有吸引力弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钵。   与现代旗下的主流车型一样砰堂贝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凸贬敛,整车线条从头至尾充满着流动感围。车身长4770毫米唐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痘亲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径射驴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梅陷田,它看起来依旧如此的适合年轻人轮薄。没错窟炽,搭载着一车的新技术之后妙居础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦磨校。于是当新车到来的时候旗输坛,你一定和我一样对它充满了兴趣铺破寥。这是最年轻的凯迪拉克讥宿卫、最小的凯迪拉克莎玻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赴试? ● 外观造型发:钻石切割风格依旧具编,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灌吴茅、2013德国红点设计大奖乃堂会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就备蓬醚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁怜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞咳案,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芍叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶富,只是这回戳,ATS是完全原创的作品须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚,轴距仅有2775mm摔敬晶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敦,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版告鼻纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品新都腹,并比它们都要更小一些牵。   前脸的造型相当干练联宋释,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃提邦,而是被很好的控制在一个合理大小上堤叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红郸蟹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头额。出于空气动力学考虑累斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃茅,当车速高于60km/h时额该,前进气格栅会自动关闭畦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艰射桑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梁外,并带有远近光灯智能切换功能脾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邦菠蹲,快速亮起悄钨,缓速熄灭的设定很显档次汲砍。再往下看辈恋,闪电式日间行车灯川回槐、大灯清洗璃庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妥龟,亦或是造型需求敌唱,感性的来说鸽,可以视其为向着传统美系性能车致敬咸列屯。身处车内量佛刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲拍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓮。   ATS是一款后驱车蜕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冷溪玲:50铰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效坡,贯穿车体的俯冲式腰线奢腻赦、短前悬虾塑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伙醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响培勺加。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜溶盯。而在规格方面檄币,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚,前胎尺寸为225/40 R18纠溶,后胎尺寸则为255/35 R18久,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扫姑龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿翅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冯讲诚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟书帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒赤,至于设计师是否真有此意酗窟,倒还真无从揣测此逆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤径,实际上德从,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部措,由此带来了不错的视觉冲击感绷,给后车以足够的心理压力怜,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝戳歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢,至于3.6L V6车型何时会引进柑啤,官方暂时还没有表态逗彻,而是否会有V系列性能车型的推出俺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棱毛借,我的第一反应总归是奥迪A6L罕纷肝、宝马5系以及奔驰E级这3款抡纶衫。不可否认怪碉凌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郸姓,路上的能见度也说明了这点答。不过得皇贯,随着市场逐步的被细分黑回扑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者让溃肌,除“老三样”以外技,也还有其他选择沦桥伯,比如卤撮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檄娜凸,这两款不错的“非主流”产品户霞吹。   今天杏鄙歇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前填,领略一下“非主流”中大型车的风采豪倪蔽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碗诗,当然世酬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娠加绦。(注郎罗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑,雷克萨斯ES简称“ES”内。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惭尾,编辑先和大家解释一下“非主流”将癌旁,这里并不带任何贬义侣寒。从销量看赏迟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仕,宝马5系9000台以上簧苇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奶高,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钎链嗅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掂。   外观特开虐:XTS尺寸明显更大戮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磷安墓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念完。造型方正且棱角分明的车身造型垛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棺酷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解介苏。可以说它给你带来的面子效应卧烙,绝对超过它的价格前,在半年长测期间酶姐,我在停车时经常会被问池:这车得60-70万吧酪令?   相对于XTS外观的张扬将祈顿、霸气堡扁,ES则可谓是低调桂尽、内敛很多相厂,整车的线条和比例都比较匀称频,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迹涡。   在车身尺寸方面褥耽岛,XTS的车长达到了5131mm怠揭滩,比ES的4900mm足足多出了231mm辉碴澄,差距可不屑荨,但在轴距上虐狠信,两者比较接近畔翔,XTS为2837mm醛,ES为2820mm暮嘶萝,仅相差了17mm腹,至于最终的车内乘坐空间表现耽访咎,它俩也是半斤八两跨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薪娠,氙气大灯沏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少办狼差,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鄙投忱,ES则仅有近光是氙灯筛,远光为卤素灯泡笔达努。其中歧泊抚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局头揽,显得比较个性剁。而ES则还是灯组传统的横置式输慷切。   再来看看轮毂和轮胎劫头,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诫仑肆,ES为17英寸乱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎可撕瞪,市场售价约1500元/条挡滴榔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓬方唱,市场售价在1000元左右/条桂。可以说匙,在这方面两者的差异还是挺大的搞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算居,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绣筐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漓翱饰,下面就让我们来看看他们各自的优点双砷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虐泼,其他两款车均有上万元的优惠颗脸辉,但相比比亚迪秦的国家补贴拢,这些优惠就算小巫见大巫了董步寇。目前在国内的某些地区羚侥孩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴每鸥喘,总补贴额度可达到7万岔秤捍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舌。   在外观方面尾贰,这三款车均有各自的特点便。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奥陆懦。而本田则是日式混动车的传统样式骋扮,看起来非常别致劝梆乒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跋,非常有气势泉汗破。   这三款车中姓酗,比亚迪秦的动力参数最强伸昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纱葡。不过要是论舒适和驾驶感受绕,锐志才是这三款车中最棒的暇驴剿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伞遁蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势假眯呜。   三款车同为轿车措,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爱,丰田锐志采用了后轮驱动凛。至于哪种驱动形式更好泡,就要看个人喜好了缅窝。   本文导航娶:" "  简约内敛搞谋湍、安全扎实蓬刑、品质优良抬酮,却叫好不叫座甭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呈奸。然而对于一个企业瓶艘坪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揣。为此宿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痹瑰芍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疗缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如额,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L行耿。 亮点配置署搏腻:   City Safety城市安全系统范,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筒速扛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下却其,City Safety则可保证刹停以避免碰撞句烯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痉吨骏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唤烘,系统将马上发出警示并全力自动刹车潦须拒,避免发生碰撞事故饭慈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讹匈,可实现自动排队功能拜庭古,除了可设定巡航速度伯毯深,还可设定五种不同时间间隔汉菇。   加强型盲点信息系统BLIS芜菠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域林及枫。   倒车车侧警示系统CTA辽犁裂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆署,如有车辆接近腐萄讨,会发出警告音和BLIS警示灯米。   FAHB主动式远光灯吼擒些,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抢福,并自动将对方车辆区域调整为近光灯势嗜,防止对方车辆驾驶者造成炫目沃嵌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心存歌筒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骸扭峦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入燎鹤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熔。显然沃尔沃也意识到这一点诚徽措,要想在销量上追赶""ABB""胃诗,国产是最为关键的一步匈蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边码挠。S60L的到来肯定会对宝马3系河钡、奔驰C级刻募赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棋裳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢何? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茎形害,我们今天对比的是2.0T智远版匡诬,售价为30.99万鹊,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘶贯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谦。 ● 外观对比   从外形来看纬,沃尔沃S60L给人感觉干练菩、紧凑辽肖,X型前脸略显凶猛嗣,富有冲击力浆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呸千,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱本怯寥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氛疗,采用氙气大灯光源定奉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腺轨,只是少了前雾灯僚矫檀。相比之下揩磕侵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淳塑缆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闹绕赊,同时还配备前雾灯柿堵了。只不过灯组并非自适应前大灯徐扣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能释霜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源私佛,确保驾驶安全挂锣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阔世当,轴距增加80mm达到2856mm盲乒惯,而奥迪A4L轴距为2869mm戈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咸,不过高度和宽度有所不及惦斜。两车空间表现如何酥,请看后文的实际体验啡骨顽。   两车侧面造型也具有不同风格玲褐帆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态璃,而奥迪A4L侧面更加稳重甫柏粳,看起来朴实大方镀。 在后视镜上欠桶,两车都集成了LED转向灯七,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挨罢,而沃尔沃S60L则没有埔椭。 在尾部害咳泻,沃尔沃S60L造型略显生硬了脱剃抖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抗饰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烧,同时加入镀铬包裹让,气势十足莫,而奥迪A4L是单边双排设计吞铺劣,无镀铬装饰甩堤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎募悄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎第驴,尺寸为225/55 R16轮胎卧,相比之下尺寸显得有些小了九熬,同时配备的是非全尺寸备胎天涟诫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辽,只有修补工具有点不厚道湾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗守敖?当时的网络上绝对是一片嘘声婚抛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蘑,这似乎就可以理解为特立独行芹宋?或者说创新缝觅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萎,通俗一点说就是啤:走自己的路嚎,让别人竞相模仿煤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栋岁龋,时间不长蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讼农鲤?当时我无法回答朴脯乾,因为还没有对自由光进行全面的了解塘涝,经过一天的试驾体验之后停牛心,我认为这次Jeep自由光确实有点料问,甚至可以说气势汹汹痹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯锿巍,那么它到底有什么资本来搅局呢迁公驴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泄独。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙,在做颠覆传统这件事棉舱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滴兜。就拿前脸来说孪酗辆,好看不好看绝不是我个人说的算的屉掠,每个人眼里都有一个不同的看法黔亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抵哨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莱僚胜,Jeep其实并没有太大的优势帕,包括大家最看重的轴距表现秆柯,在这个级别也算不上是太突出懈莲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喝,让消费者也能愿意买单洼膛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凛,其尾灯设计和大切如出一辙烘紊,只是在造型上稍微做了一点改变胯蛔,以便能和后车窗衔接的更自然一些胁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兼,这实在是太个性了荡埠通,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乔吗盎,不是吗级?   本文导航枫灸:" "  “便宜硕隶仟、省油焙绰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寡。因此稀螺凭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吓慌谦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佛獭逻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息督,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钵吩。二者不仅定位和排量相同靛皆察,售价也都是6万元出头酣。那么谁的配置更丰富面霖,性价比更高呢分凉剑?接着往下看吧恼筛歪。   备注剂棵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盾害,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握施、“天窗”和“后轮碟刹”饶寞伺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膛完,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杏,促进其他品牌产品的更新或者降价蜡灸估,以提升竞争能力味痞拼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形目订聘,但又觉得竞品车型优惠较多”常。今天就随着我们来看看饭,新威驰对比瑞纳夕宦杭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疚回惠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龄,此次我们将两款车型的顶配加之对比撑馆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柔圭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亲效脸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阂桐媳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨害陡沉,以往圆润的风格被全面舍弃吭械焦,车头变成了现在最流行的大嘴形象省蒋。虽然初看有些夸张傅,但是符合小型车定位郎玩冠,更多时候它是年轻人的代步工具瓢逼,所以造型必须年轻羌。大灯面积不但较老款车更大弄,眼神也更加犀利簇陡惦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现既煽杏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挫版,上扬的腰线很好的诠释了这一特点槐堡处。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犁屋似,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样并忿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拐诞歌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巍糕凶,诸如电动天窗绰干、前雾灯与后视镜调节都在其中乡跨铃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能空,日常使用的便利度稍高一些搭羞圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm股师,轴距达到2550mm汰撬。与老款车型相比加长且加宽姓,这是为了适应造型变化的需要幻把。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共幸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馅辜。   新威驰车尾没有车头那么激进姐煤,显得时尚而舒展崔。整体线条看上去硬朗多了荆问。在高低配版的车型之间繁橡浆,外观元素的差异并不明显授,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雇鸽,不过在潜在的功能上却有所不同部,高配车型具有独立的外部后备箱开关乘媚衡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启担狄,在日常使用方面的便利度有所不足奠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉墟,线条从车身一直延伸至后备箱些,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筛灰,增加了不少的层次感和运动感彼航。" "  旅行车在国内的发展进程都辈评,现在似乎已经开始有所起色纬瞄,但受到各方面的影响瘦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碉。记得应该是在去年动峭,各大主流网络媒体几乎在同一时段拌锤柑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翻琉,虽然没能在实际层面上起什么作用蓟漓官,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议传。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车青甘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挥卑欠,但是大部分车型均已进口形式引入哗孙惜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面级。宝马全新3系上市后歇妹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料随梨嗽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烷嘉。不管是厂商的试水工作胎竞,还是为了后期大力推广的前期准备华测,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垒钳峨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臼,但官方却并不这样为其定义烷伪辛,所以除了V60之外离视,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阂盲坎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i你肯,三款细分车型跨越了30-50万区间硷狗红,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地百丢。   328i M运动型汞,是3系旅行车中的顶配车型辟达,M套件必然是它表现非凡实力的根基咀活。BMW的M系列产品楷跺凰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胁儡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泵灸匹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妮墒。在M套件衬托下的新3系旅行版扦千哗,表现出的攻击力和威慑力很强抽秦赔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型草途,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秀钉邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吴狡肯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唬党鹿,也是几款进口旅行车中最为全面的踢掏,除了前部以外来诽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忱,令驾驶者的便利性有很大提升哺尼吨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锤蓝山,造型圆润的尾部整体风格胖奶酿,让旅行车身份表现的恰大好处按。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩热境畦,但是尺寸不大遂街伞,威慑力也没有想象中明显冷恃省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撅,极富肌肉感的线条元素筹,让它表现的干练紧凑稻毙。   本文导航觅嗓:" "  曾几何时到汇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芦辖忌。物是人非烹话,随着中级车市场竞争的不断加剧沮拓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径释车。在上个月的广州车展上酪烫,全新天籁·公爵正式宣布上市掀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析访冕碱,来做进一步的了解吧倪识。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绦仟宝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炼: 稳重与运动炮蹈,风格各异   车身尺寸方面耸豆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm塑极,车身宽度丝眠、高度与普通版天籁车型保持一致倦你,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大染裴逞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型橇股衅,只不过在细节方面有所调整峡超。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尝,后保险杠排气管内嵌念凰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识串赤恍,俨然简多了几分气质的提升窟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甘据, 新君越的外观风格更趋年轻化感东,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开么,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你醇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帽室,尾部设计与前脸造型和谐呼应示修变,相比老款车型稳重端庄的设计风格德,全新君越更容易让年轻的消费者接受娜。 【君越 整体外观】   外部配置方面起媒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勾笔、大灯自动清洗等功能侯刊栏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到螺卵。通过下方的表格我们可以了解到犬,同价位的两款车剂,君越在外部配置方面显然更为全面一些啊鼎,LED日间行车灯标蜡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陇笆处,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翘烽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垂隶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础: 日间行车灯茶弹: 随动转向大灯倍: 大灯清洗装置羡: 氙气大灯掳: 倒车视频影像构: 大灯高度可调镣: 自动头灯蒜棋: 泊车辅助馆蓉耐: 无钥匙进入系统娄敦俏: 感应雨刷少碉: 电动后视镜纠: 后视镜电动折叠鲍帕: 后视镜记忆境烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忙帮,年级里有几位南方来的同学栖倘囤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疾貉嗅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拼砍缎。雪对于那时的他们蹭酪矫,是上天赐予的礼物埂。但是定蔫粹,对很多北方人——比如我——来说茹蓄冯,雪却是避之不及的灾难陈脯,它让我们的出行变得困难重重料。不过这次却不一样棋晃茶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迸挠荒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藤怕泥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惋贬,请允许我隆重介绍一下今天的主角憾,我们的冰雪座驾献旁,一款中大型SUV——福特探险者暴叫。探险者是福特的旗舰车型慕驾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售届事,共两种配置韦纬,售价48.98万保、53.98万散系,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仟谋。我个人非常喜欢探险者的外型闲,它魁梧而正派僳洪,颇有美式SUV的霸气秸。牡丹江的冬天白雪皑皑褐庆忍,探险者出现在这里十分应景竣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暑完,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幢。这样的冰天雪地里滔牌,就算是带着手套在户外拍照品,手指依然会被冻得失去知觉稻芬诗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃帽。探险者的方向盘加热速度很快纱罗酞,开启后几秒钟就能感觉到热量琳暑纬,太实用了盖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褐啸肩,匹配6速手自一体变速箱刺。探险者在海外还有2.0T版本车型挽教略,不知为何暂未引入国内癌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躲,并没想走量两鸥饯。   探险者为承载式车身结构拔,搭载一套适时四驱系统皇乖潮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器石陀,后桥轮间为开放式差速器僻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奸,以制动打滑车轮的形式实现故砰。这套系统的越野能力或许不是那么强大凹拜,它主要是为提升公路性能而存在的娇劝玩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键底。这次我们挑战冰雪路面闲,这套系统发挥了重要的作用痢碗霞。另外不容忽视的搔,便是探险者的“神秘嘉宾”了略。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵3腋狻!它是一款高性能冰雪轮胎垛貉,官方称它应用了发泡橡胶技术抒棠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜火,从而让胎面贴紧冰雪路面考,提高抓地力末搞。当然罚兼鼓,这款轮胎价值不菲草,以探险者高配车型的轮胎尺寸滔:255/50 R20为例滑搬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栋难狄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臀傲性,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呐枚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汞波孤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郡苗某,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惧发嵌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肖猫呵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm全彭塑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哭舜,两车的轴距都超过了2700mm翟霉肋,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪,略显圆润的车身看起来动感十足藕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感却枢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佃,550引擎盖上V字型的线条动感十足汇。C4L大灯的设计相对简单竟潭,全系采用了传统的卤素光源拒,而且并没有采用透镜的设计汾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感棘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莎慧赖,还有转弯辅助照明功能抡晾,保证了夜间的行车安全及啃。两车都配备了时下流行的日间行车灯匿哗烧,值得称赞的是挥硅焊,550竟然为雾灯也配备了透镜巩崎,这一点值得各大汽车厂商学习穆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘫无苗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丹抖浚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陈,550上扬的腰线勾勒出时尚羚泵、动感的侧身线条守惺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褥艇呢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伺,并搭配LED转向灯忍茫瀑,视觉效果和安全性兼具泼叼唤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呵附,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碾裂。   C4L具有无钥匙进入功能敛悍授,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肺,550则采用了常规的曳荆控解锁功能煤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崔牡,C4L刀锋式的造型更加犀利糙敬,550则更加尖锐垮嗅。   两车的尾部造型比较统一瓦籍浇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碴誓,圆润的造型颇显稳重渴娘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撵氏篮,这样设计不仅美观颗欣叫,而且可以增大后备箱的开口角度似惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯樊,视觉效果极佳魔焚蹲。两车都采用了4点式倒车雷达蜡吐较,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低维,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霜,使泊车更加安全书。C4L后尾箱并未设计开启按键桔竣媒,只能通过车内控制按键和姨常控钥匙开启男料截,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涉,使用起来非常方便彤肋。   本文导航壳檀:"    紧凑级两厢车铜好,如果倒退10年前牢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兑佳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后对潭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾斑疥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菠,它于不久前推向市沉Ы湍堋,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入寐,相信也有自己考虑拐陡,好在这个时间也不算晚讥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扣骂筷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疟祁,相对较低的入手价格靡镭、时尚的外观设计以及良好的运动性能遁,都让其成为该细分市场的热销车型昆戌圈。而在紧凑级车型中肪晌,三厢版在兼顾运动的同时蝎,实用性相对更高一些凹共、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念日。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶ㄉ耄克斯三厢版(以下简称该Γ克斯)进行深度的比较庐,到底谁能从中脱颖而出舌僚,让我们拭目以待掂。    在刚刚结束的2013广州车展上尝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痊僚烧。此外阀,甘坛翰福克斯去年北京车展的正式上市竭判,也让这场紧凑级大战更加精彩牧蚊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恫没,作为其小弟的马自达3能否一样出色奠眠?溉芳荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时编,能否从容应对胶粗潜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郡驮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赦。就在媒体日当天崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盘腺,经过旁边人的介绍配汐纱,惊叹一句测拖塘:原来不是一个车氨讶萸亍!可想而知偏栏,这兄弟俩得有多像侩溜措。    2012北京车展上市的改鸷邓耄克斯相比前者啼蓉,已经在市场上打拼了一段时间瓦呐磺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降什,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苯,但是感獾亓耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耪,还是毋庸置疑的九畴哼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攫,为了让评价更加客观透,同时呛溜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伪,我采访了一下身边的同事和朋友垢蓖。   同事A瞎:男擅裙文,30岁冯、已婚龟拿、儿子1岁多    我哪个也不要劲,原因只有一个滔姜:都太小绘末。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铝峡奉,实用!当然这两个车白给肯定要默淬。(也对峡,老婆孩子热炕头的人库杠翘,还谈什么运动害,能装下更多的人和东西蚕甘脆,才是硬道理)   同事B戳:男桔,老咐ヌ牵克斯车主贬塑,奔三的年龄孟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆洌克斯栋,理由是有优惠碗陀、货源足效苛、随时买肌瑞签,听着怎么跟买菜似的松疥炊。   前女友娄家:24岁拿夏萄,高尔夫6车主详,略带公主病    选马自达3枢孔,原因是好看默,我再问还有吗蕊,答曰莆茧屡:好看安伟怠!我继续问辣龚冻,跟我急了死,提问结束骸虹卷。   现女友戈:25岁肖容郸,对车没有丝毫兴趣辩僧忍,仅对各类衣服佰诺、包包健拈巩、鞋等物品上心    我选马自达3吧疽牢髓,原因是就看这个顺眼锭,所以就选了警农侧。(明显敷衍了事)   女性朋友木绢:24岁赫愤般,某时尚杂志签约平模精辨算,对车有些兴趣瓣揩,但只是停留在表面    我选马自达3坊,因为好看逗逢电,身材我喜欢纠,而且红色(主打色盘厂魏:魂动红)是我的style灿穿,所以我会选她的说燎豆盾。(这种中英文混合体杯感般,外加“什么什么的说”的语法真别扭仿粳,说她好几次导侯,不见改)    采访结果显示甫,果然是萝卜青菜浩溺、各有所爱轻饺罗,而且给出的理由也是五花八门垃,那么到底这两款车有哪些不同念啊潍,在面对不同的消费群体时祁担去,它们的表现又回怎样香撬,废话不多说岸拖髓,让我们往下看陆沦。" "  2013年8月马,本田CR-V共销售了15393辆究颂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕仁腔,本田CR-V共销售了18989辆既古讼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恼店,本田CR-V共销售了19510辆弧脑龋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月检,本田CR-V共销售了19288辆祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桔究,它的优异表现还远不止这些搬,截止2013年11月底投床绰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663才科,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抖黔。是什么让它成为了国内SUV的明星捷几?又是什么让它如此大卖挡?   现款CR-V有2.0L萄、2.4L两种动力共7款车型空骗,售价19.38-26.28万元十券。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抖伐方,售价22.98万元)谰荤酣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毯容,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豌券笔,纵观整个CR-V的家族史铰湘,前两代车型还有些“方盒子""造型既,而从第三代开始峭苟臀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捎坡,坚定不移的走着城市化SUV的路线监,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滇。   说到第四代CR-V的外形篇,也就是现款车型发搜牢,它的外形并不是能让你一见倾心的主裂酗聚,CR-V上市之初敖澜,人们对于这样的设计褒贬不一停狸撮,甚至有些“不得民心”冕性氖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秽佛呛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯标,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尘苟。氙气大灯播份洗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萝玩。值得一提的是骆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饯,效果出彩磁。   车身长度比上代车型减少了25毫米部椒,离地间隙下降了50毫米悸坷,仅剩130毫米词完,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性动,但却令离地间隙接近轿车卉晌冉,轴距则仍然保持在2620毫米忻,整体效果比老款显得修长不少乱客厕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓦环,在实际驾驶过程中革臂讨,提供给你更加宽广的后方视野补糯菜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癸卸尾。   现款CR-V提供17门疗趁、18两种尺寸共3种轮毂式样骄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纶哺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溃喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睦称丛,车尾向外凸出比较明显嚼拔补,给人一种臃肿膨胀之感彼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呛两,给人一种臃肿膨胀之感谷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欣写,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积武儡郊,为实用性又添一分旱刷希,从之后的销量来说韶讽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孙挥,保持着高歌猛进的态势洞句拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胁驮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怖嗡郸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓄嫂骑、精心冉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晨,排量仅有2.5L非疾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场断鼻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裁沛炒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它提笑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哨幢韦。   第三代雷克萨斯IS悍烧荣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦糜漆,全车线条设计更显张力滩令,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸惠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪郡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碌喂,丢失了一丝霸气市。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠熊寄,长宽高分别为桑:4665mm皮阔、1810mm锌定、1430mm京贤挤。同时轴距也增加了70mm欠,达到了2800mm涝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篙搂澎,其前后配重分别为53第:47舷。接近前后1什枫拔:1的配重也体现了其运动本质盒投凰。   IS车身侧面短小精湛培电篱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性技胺,显露其灵动的车身姿态寥锰镣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诡醇,依旧是纤细哄惜、锋利疏成枢,绝不与传统设计相妥协屠羚篓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哇泊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诉枢迁。   毫无疑问步,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篮墟。你可以觉得它设计非常超越无,也可以认为它很有美感骚农陡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倘隧捅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月薯肚却,石油的消耗量日益增大赴涛纫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油面攘坡,排放着大量的尾气糯搏杏,制造着日益严重的雾霾天气父。汽车尾气的污染孪伍,越来越成为大气污染的重要元凶尾痞。开发替代清洁能源性,代替排放巨大的内燃机菜,越来越成为厄待解决的课题暗垂厘。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞍,这项技术基本上成熟了揪相陌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平论,也没有成熟的商业模式来进行推广豢,即便很多条件还未具备顺崩采,即便这样那样的客观限制比软虾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檀羔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霓德。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磺热,叫做启辰e30晨风忻嘲焙,这款车还没有上市楞,很多技术参数还没有公布农葡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坤匹,介绍给大家是零矗。但即便如此嚼庭,这款车还是有据可查好豪芍,开发平台来自日产聆风电动车僧虱侥,外观也和聆风十分相似五。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锑寝,2700mm的轴距和骐达相同圭滦,外观的样子也有几分相似懒结。但明显晨风的很多细节显得与众不同税无李,前脸没有进气格栅的设计雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熟。而据厂家人员介绍忙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台白暇,而是单独开发蒂绊。   尾灯使用了LED的发光元件喷垃,看起来更加醒目缓监疟,垂直的长条状样子也很有个性琳海。但在车尾上前贪技,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檄钒,用以分担电池组的压力乱嘶创,这在晨风上是没有的慨夕。   本文导航守瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菜鹊逝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)须,照片上看它挺精神唾蒲汲,设计有传承有创新屠换,硬件配置有增有减墓次圭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情射,没能去测试现场参观参观睦舷。   命运总能给人惊喜念默愧。上周五下班前测半,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躬锯隋,领导突然走过来跟我说隆玛:“来了个顶配改克斯警钠描,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臼钙佬,周末的小幸福就这样碎了一地鲁,我得跟两台机动车泡在一起蓬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翁臀刷,坦白说现在我对它俩都“不来电”抽坟膏。这样也好泵,好歹保持个立场中立对吧吴无蚕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁淖赔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钵,比如为什么海外有独立后悬架堡貌?国内全是非独立后悬架密韶?其实道理不复杂盗厘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响那,既然如此北,那就遵照做生意的基本法则来做饭,降低成本咐团词,攫取利润惭,无可厚非颧珐闹。我相信如果改悬架车就没人买床梢翟,那他们肯定不改谴管。   福特比较谨慎砍,善于跟消费者打成一片撕递,挣钱不忘树口碑荣型谁,好口碑又促进高销量列愁,顺利打造良性循环圈些狡碎。尽管它也有这样那样的问题惩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买计伺谩,值得大众好好学学福。话说回来葡才,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雀。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆茫克斯奖钝,是各自家里的明星产品揩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赣桃鸡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闺甫咯。把这两个重量级选手放一起魂淳森,能擦出什么样的火花来唇旁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爱笛,似乎这样能出一口恶气楷镐。不过我得劝各位一句清:百花齐放很重要哪梦慧,一枝独秀最糟糕派。   ●外观   扯半天总算进入正题肖,这个阳光明媚的周末掳差鹿,没有雾霾的打扰倍摊,我把两台车放在一起拍了套合影邻。看看它们罗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欧桶嵌,一个是16.29万的顶配版两厢溉昱甙蹋克斯啼禽。要说家族式设计绷奢歪,大众当然领先其他厂家棠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氦飞,福特的动作稍晚一些井,效果不赖巴敬。   所以当高尔夫7和溉涛垢浚克斯站在一起的时候悸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吃潘力。谁好看我不说倍羞际,大家都有自己的喜好稀扫锹。两款车前大灯组内容丰富献,氙灯沪颈、日间行车灯厦拒、大灯清洗耍、雾灯一个不少胺痕驴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浩混,而腹屑伺保克斯的则要花6千块买选装包连吐,朋友们深帆胸,要享受还是得多消费啊对吵。   车轮部分有看头矢颈。副压孕迹克斯胎宽215mm会胚,米其林博悦轮胎托侍,轮毂造型带感勘,给个好评吩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蠕石。高尔夫7胎宽205mm够杜仙,似乎缺乏顶配车型应有的气势逃彤谎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僳。   车尾设计各有出彩的地方骏钱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势加克,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耪,LED尾灯是个加分项耸夸,覆担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬冗盒。左边那台风格沉稳一些炮梳,右边的青春气息扑面贤,你喜欢哪个僧?" "  “牺牲一定的车身刚性龚肺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郸娩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惕稿痕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后第,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骋顷攫。就在上月竭钒芒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刑,至于奔驰C63 AMG堤,目前还缺少这一车型线伎集。   由于是RS5 Coupe的系列车型呸俯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讥从,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涉胃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粪,毕竟除了性能之外娘特,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗓杰惋。   延伸阅读 镰呵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绰,其中包含对车漆颜色导囱罗、内饰颜色以及电子功能等自主选择簿栓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滴硼焕,所以在配置解读方面勒骂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敢霓,并将官方价格告知大家茬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稠葱规,软顶敞篷采用电动开启偏京,时间上需要15秒即可释担魔,而将再次闭合需要17秒精持具,其开闭结构为多连杆双片式舶熬,这也大大缩短了开闭时间思。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕垒放,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寺举,为了不过分降低运动性氮猩釜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戚。排气方面也是RS5的一大特色曙拾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揩釜,而在Dynamic模式下会全部打开沽缚。   本文导航莎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薄玲口,或许大家已经是心里多数怒必诡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型募,定位于新兴的小型SUV市场狸伎篇。众所周知泛坤串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巷惜,长安铃木选择在这一细分市场发力骡猫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX校,通过对比分析撼髓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搭互都。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市率瞬酪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恍,搭载1.6L发动机姬,匹配五速手动和CVT变速箱坏荤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L协、2.0L两个排量六款车型牧,同样匹配五速手动和CVT变速箱忍哩,售价区间12.88-21.88万元婚饱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轰,通过下表的数据显示得知表任,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迪钙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漓,相比逍客献淮刚、昂克拉等车型同样处于劣势蹬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滔沃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浦菜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烙,还有与车身不同色的黑色包围抨龄、车顶行李架模薪,短小结实的车尾赶锌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果什。车身颜色选择上牛芬,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰、皓月白和、星辰银卜、丹霞红瓢挝、银河蓝和晶岩灰六种颜色峡覆勘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牢梆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悄,雾灯藏竿该、下保险杠也经过了重新设计搁虱疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硼。车身颜色选择上粹,劲炫ASX提供了珍珠黑垛峨、极地白痊法、翠鸟蓝呐、酷银婚、钛灰五种颜色期十。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面店锈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯工信,前后雾灯剁,并配备大灯清洗功能孔,外后视镜集成LED转向灯;同样蚀冠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凶耿,带水平调节和自动清洗功能瓜,其外后视镜没有集成转向灯群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邪称凤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂标庐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唐,二者均为铝合金材质惕势。所有车型均配备优科豪马轮胎铣枪。值得一提的是掠等壤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎古跋画,这在同级别中比较少见片绊塑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扫,根据车型的不同尺寸有所区别济羚霖,低配身汀:215/65 R16椿瓦,高配割:215/60 R17瞬微,轮胎同样使用的是优科豪马秃,同样配备全尺寸备胎此,两车在这方面都表现得很厚道钒推事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拖观,第七代车型稍仙陪。其指导价12.19-14.49万躲,这是配备1.6L引擎的价位伺定拴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肺佬躲,账面要准备好14.09-18.29万箔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袜,当然把烫,身为第七代的它骋吭,在冲击属于自己的又一串“第一”劳浓扰。但我们相信比合,短板才真正决定高度申颓。   全新高尔夫的德国总设计师说江,它的设计主导思想为“简单既经典”现,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乾偷没:中网与大灯的相对位置袭、拓宽出车身有力的轮拱匠颊纺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荒坞淬,这台在中国拥有极高人气的两厢车炊愧栏,一露面乒台,就好评如潮揩屠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞬,但还是要将6/7重提护,除了外观上的差异萎恍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上距拇,比第六代车型要长56mm纽熬。而整体车身比例上碴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囤痉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谱寝辣,轴距增加59mm列,从而提升至2637mm袒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灌,但新样式的内部构造也足够炫拱棠赦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茂。高隔音性的特殊树脂层坍相考,形成3层薄膜结构老虑。它拥有很强的抵制振动物理性能掂戈。   直接跳过撩人性感的腰线迸新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枷。相比海外的双L型比镐貌,或许辨识度更强一些苛磁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的是浆,但高7的不一样庇快挽。细心的你会发现上娠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时促腾鸵,才会主动启动绥誊,并且拥有厂商宣称的132°广角老首仆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匙,天平再次偏向了驾驶者一侧疚。整体内饰上匙蚀槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帽:放弃中庸的设计理念半,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派固鞘。不规则的T型区僵、活泼的金属线条点缀需继淑,让全新高尔夫大变身晤屑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没小,它能够让你感觉非常新鲜佬股。   坐进高7内举巷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泼,比普通天窗大了30%首氖。而外掀的开启方式有点奇怪椿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帅绅冠,同时还为内部提供更多头部空间尚。   大众车型的人机工程向来让人放心唇陕呛,这个角度的方向盘肪形每,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吼,或许来个拨片更有型吧息。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申亨谰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铺笨。   本文导航双枪:" "  在国内的SUV市辰谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痘汹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娥评,正因如此烯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥豪程,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问局钨得,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疼喂送。   说到大空间晦册、七座设计巳堪、配置丰富的SUV趟络,北京现代全新胜达是其中的表表者宋寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求评,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臼阂龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊团炔,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘘丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观樊丧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞,设计上中规中矩奋萄,采用了哈弗新的家族式设计元素吴,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈楔,代表性的设计元素有逆念爬:大尺寸U型前格栅察崇,粗壮的镀铬横条格栅稿峰你,时下流行的“X”型前脸少尺剧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围夏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的危眷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅接勺驼,再辅以造型锋利的大灯灯组蒜琼淮,极富视觉冲击力度父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讹砍川,现代品牌的确更加具有超前思维意识煎坦。" "  如果提起讴歌品牌茧峡,大家一定会想到MDX这款车泼持蓟,究其原因墓副,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型师。当然也同时作为讴歌的旗舰车型常翁绞,拥有讴歌最顶端的先进技术韧贾。在2013年剂砂怖,讴歌上市发布的新车相比以往沟喇,算是非常密集的该愁。即将岁末烩,讴歌的新款MDX也开始上市销售烽昂诡。作为新款墒吴美,MDX的售价降低了府,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梆镀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伯。使弯道驾驶更加轻松财袒谜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徘沟,在车辆制动时现,通过制动延长扭矩矢量分配喀,提升转向的循迹性 膜策纫,这在之前的讴歌车型上是没有的烫牵拉,包括RLX玫玛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枢鳖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸烷女。但我们看到呐扛,在讴歌品牌乃至本田车型上倍,自然吸气发动机依旧占据主流旧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓉擂炯,在新款MDX上使用的3.5L发动机互齐,带有VCM可变缸技术茧,在不同的动力需求下袭,发动机自动切换工作缸数峨剐,用来节省燃料渺,提高燃油经济性兜茶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上部肩,使用了全LED大灯跺凹蘑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法井葱簿,不止在新款MDX上出现裙下,旗舰轿车RLX上同样具备淖崩。但和MDX相比帮卧兴,RLX的前大灯内部结构稍有不同溶卜。而MDX的这种全LED大灯帕舶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平飘,但据了解讴歌正在向这个方向研发勾拳礁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肉搂疼,其中大致包括救援铝何、定位汤胎、导航检索等常用功能惶。但值得一提的是尾,讴歌的这套系统在整车质保期内蕉馁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峰里架,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猫,通过车头力匙诉、车侧校颇羔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式排豌骂。对于前方障碍却筹虹、侧方停车贡诧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用两镜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岗改显。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戚毛荆,MDX采用了59%的高强度材料扰蹬,热冲成型一体式门环等途径邦菩汗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扦娜。   本文导航腺诗:" "  在新一代天籁发布之后翱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲍弓。二三十年前胆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肩室,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚷。而谈起这两款车骡,目前多数人对它们的理解是痹氰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长券零粕,配置增高及马,便成了公爵和君越课配裤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸售、动力和配置等等距,却有着极具诱惑力的价格拔峰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠塑痕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衫。可它们究竟有没有这样的实力佬蹭蝗?两者比拼女攫,谁又能更胜一筹多稻构?本文即将为您揭晓涂法。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型费涂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鳖绿澎,售价区间为23.59-36.99万元础悲诗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奢抬钮,两车售价分别为29.98万和29.99万绍停,价格非常接近妮,比较有对比价值俺厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巢倾俺,主要是雾灯肠涕赏、轮圈等几处细节可以加以区分瀑扣,尤其是中网变得更精致尽塑席,车头更显大气趴。但也就是这些细节的变化乒歉念,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坪被。   大灯方面访,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丘,不同之处在于瓜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坟。   车身尺寸方面订漠烙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肌烯纷,君越的长度同样超过了5000mm艘前龚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本四。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面距乡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玫,并没有追求锐利拾怕驮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钎凹渤,腰线设计是其外观中的一大亮点仆列帽,并非大多车型采用的一条笔直线条眠,而是在B柱之后便缓缓下沉齐拓,在后排车门上形成一条折线境篮樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仑比,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厦。   尾部来看送,公爵与标准版天籁造型基本一致莫雄,尾灯造型也还是一如既往地犀利刨膛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合策赦荚,为整个尾部增加不少活力局食,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茹堤,使其整体感更强帽褂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肋,轮胎方面旦嗓抨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豹动,更为霸气吾峭既。   ● 外观小结阿伎: 两车均采用年轻化设计脐镭窗,稳重气派;车长均超过5米膜褪画,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峦,君越表现更为抢眼坑。另外犬衅,从个人角度来看岁嗓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计急龋华,相比之下它的造型更加简洁疏、规整括。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识群供,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惨凉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发封颇,足以呼唤出你全部驾驶激情赤潘惭。你可以视它为野兽嚼,但我更愿意称它为内敛狂徒靛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骆孰伎。它是驾驶利器寞烧景,也是很多人心中的梦想之车堑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖董靶。   既然说道奔驰AMG囊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义操。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晃撤,都代表了其品牌车辆高性能版碾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碧苗,这些车在发动机配置调教螺,底盘调教诺隋,外形和内部设计上都远远超越原厂车酱裁陌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矫邯闺,它的长宽高分别为4707mm校锌、1795mm和1391mm洗借,轴距为2765mm贪。参见下表可以直观的发现筹獭犊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势软丁催。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驹惋幢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栖瓷辞。但细看之下釜晚萍,还是能明显看出差别肯樊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位心祥八。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粮,流畅迷人更具轿跑风范逆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垛噬茶。   除此以外港,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次从冒够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭我。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茹,前轮尺寸为235/40 R18睬旁,后轮尺寸为255/35 R18腐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勾缄,以获得更快的加速度拦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惊酵。   车尾是C63最为霸气的地方楞愧,四出排气管宣誓着其运动特性匈饶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一及飘板。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杠冬,从而提高车辆的稳定性车为。" "  11月12日急爆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菇型图。无论在平台还是动力上盆娇,这款车都与标轴3系基本相同记奔。动力上竭蓉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上查傻嫩,依然分成风尚颠、豪华和运动3个不同设计套装惶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碧。无论怎么看泛涡驮,4系都很像一款双门版的3系拓捣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢却讹同?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滔。   虽然名字是4系孩驼疲,但如果只看前脸吻,恐怕一眼很难分3/4系棚。不过仔细观察细节的话盘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坤。比如更大的开眼角设计搽哆莫,更修长的双肾格栅教物岸,还有明显不同的下进气口设计风格猛。当然壕佛缔,了解宝马车型的消费者都知道汐焦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置版缎檄。此外暮,前脸还针对空气动力学进行了优化岛此拔。 【左窍麻:豪华设计套装(选配)/右叹冗:风尚设计套装】   侧面造型上风,4系明显比3系舒畅很多澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灸,更修长的车门对此也贡献颇多究桑。不过轮胎规格和3系完全相同僧仍,似乎很难体现出这款车有多么运动蒙。另外携赋凯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醋,和前脸的进气口配合温蔚,共同为刹车系统散热线警水。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舌噶,不仅装饰性强反,看上去也更凶狠席懈菇。   尾部设计上钞写,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撇芭娜。猛地一看依然很3系海唱忱,但饱满的线条体现了4系的不同屉题褂。尾部虽然整体很“壮观”玻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妊眷喇,别有一番风味绵扒领。另外坑喉,根据套装不同扣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溯幻,实拍的运动设计套装为两侧双出头媚葡,个人认为设计还可以更精致一些界。   车辆提供浅弗驹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闪:北京市海淀区闵庄路19号   电话懊矫:(010) 5872 8888   本文导航穆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扁寸,自日产逍客2007年在英国上市以来形晦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘲处帅。各汽车生产商自然毫不示弱寒残,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚷骇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岁迹裁,公司就对其外观和动力均作出了革新扳唐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慨蛋菩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗽偷敖。这款车售价要高于ix35叔汾,标配版的售价与高配版的ix35相当实边丰。较高的售价并不会对消费者影响太大朔金婆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艰驼。 ? 现代ix35   除此之外街,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扳。完美的驾驶体验晚,充足的动力表现壳坟句,日常的实用性以及低廉的养车成本膛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稗颂咳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哥涛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些横胖甘。CR-V的后备箱打开的角度要更大良独帽,后车门打开的位置更高颅彻恳,加上方便的一键式折叠后排座椅芳娶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铆墩苦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僧赴。ix35的后备箱地板离地面更近殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恢韦揣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堤帅,他们要对此多付1,700英镑嚼溉警。其余两款车的四驱版脖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碌串铂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啼。   从标配版本来对比三款车遣玛,ix35要优于其他两款朵琼狄。SE版就提供了后排加热座椅客嚎,方便商务人士乘用纹怕士。高配中更是有导航仇,蓝牙娶项,真皮座椅为床,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窍睹里,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夕里缴。   综上所述缉,我们推选出这三款车的排名分别是冀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廷,但是它的驾驶乐趣却是最大的棺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娶斧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌滔儒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丘体搏。低的污染物排放臣,强劲的动力表现软埔,新引擎的装配让该车重获新生殊髓掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诡措郴。不光是低廉的售价仆叛,标配版的实用和保修期的延长纤,让该车十分吸引人破妮砰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间新。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋茄,严禁转载犯,违者将被追究法律责任滇。责任编辑番羚淮:李敏" "  在国内豹鼻胸,提及福特这个品牌枢创,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感碌Γ克斯和嘉年华踌,但福特的精髓决不仅限于此写厂。在美国贝宫妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仇付。近些年来某透,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥讣,先后投下了旗下多款SUV车型侍卉,其中包括翼博勤谷、翼虎疥苦煤、锐界以及今天的主角探险者箍汝材。作为美国销量连续15年冠军的探险者鬼腾,它在中国的土地上能否再续佳绩配仟癌?带着这个问题墨锤船,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙多亢筋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成嗣补小,也是其第五代车型绢吉。在今天看来阜,福特探险者圆润饱满戚靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条剩鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筛。但早在1990年挡搅,第一代探险者刚推出的时候帘肺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饺绣。   随着时间的推移箔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彻,与其说是改变惮失,倒不如说是更加顺应潮流妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹眯舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂齿贰孤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌岬诟洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唾瀑。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨盎硭弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洪藕?结合同价位车型做个比较不难发现损发,探险者论尺寸绝对傲视同级揣未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秽蕉雾,“尺寸”无疑是其最大卖点嘛肉描。它的车身长剖笛、宽窘锨诽、高分别为5006mm赂、2005mm和1743mm宪咐,轴距为2860mm标害嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庆,即便是与奥迪Q7的对比中冯,探险者在某些环节也不占下风槽渺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愁拟,探险者的最小离地距离为193mm娜版缺,接近角和离去角也并不大畔,仅有21.7°和21.4°使边波。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遣扳。" "  引言卤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点费逢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新套泉示,其采用了全新MQB(横置娜Э荻梗块化)平台生产郡,不仅在外观楼晤垄、内饰方面有着明显的变化忻虽评,更低的生产成本嗓谎、更轻的车身也使其有着较大的优势棚麻。此外土僚换,作为其老对手的福特肝煜#克斯当然也有着较强的实力形偶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垛泊。今天杏,我们就来为大家对比一下顿豁橙,看看这两款车型谁的实力会更强诫袍司。 外观扛:低调内敛大众风对比时尚张扬盖锩兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感拦触评,但在设计风格上却有着截然不同的一面且痰兔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上够虐是。而肝核。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诽侣。   车身尺寸方面蒲叙羔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丢赔陶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冬,轴距也增加了59mm抬镶蹲,整体看上去更长更宽更矮两创姑。但其主要竞争对手复宋ê模克斯的整体尺寸依然有着较大优势记功。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柿洛、强壮完怕、凶猛妻策,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刺江。试驾被安排在了蒙特卡洛司辅滥,我们被热烈的目光追随了一道嫉坍,同样疗呜董,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涪溜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渭酬傲,它的对手就已经锁定了虐坚欺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桅履落,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锭瞎缝,他们选车就两点尼嚎绊,第一样子帅苦宽渐,第二性能足够强大镣惋癸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饭苔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柔凡花。恰恰如此玩箱秤,它看起来很漂亮晶汹曝,尤其是车身各个部位的比例与线条就似黑,挑逗着所有人的视觉神经飘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猴纲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橙俗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菩,而且更杀气感更强熬九。怠速时慢慢靠近脚,它的躯体在微微颤抖递,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玫萎难。   细节方面奥迪从不偷懒痪荷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记愤渤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灸剩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糙龋讼。在我看来堕冉己,这样的视觉效果已经足够征服所有人矗提,如果你觉得不够醒目荚沸唉,还可以选择将卡钳漆成红色忿武啊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佩酿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体购勘,120km/h时自动升起诺笔离,此时的样子最为动人嚼耐善,速度降低至80km/h后便会自动收回练。   进入驾驶室并不费力单谜颁,内饰与A7或者S7基本格调一致暖锨,简洁朴实星,中控台区域保持原有基调恍,有人说它沉稳洁结版,另一些人说运动酮位,在我看来这就是奥迪的风格竿磁,可以满足很多人的口味婪,一切气氛都显得那么熟悉拴社。   车内有两处亮点让我记忆犹新券涤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疗豢,坐上去的感觉也足够舒服胖建。不足之处在于它的调节方式太过简单羚灌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑激,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暗丸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘康,手感与大小都很出众雀,令人爱不释手侨俯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进览览,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望登。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缎仕,善于抓住驾驶者的心的,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说隘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化编题拎,两厢版掀背车开始越发备受关注驾朔道,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谓晨,强劲的运动性能也是非常重要的指标党嘎。就在本月初呢淳寡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高悔末,除了朗行运动版之外趁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棱湾渭。接下来教讽惜,我们将两车放到一起斥惮,来看看其空间和性能环节的表现如何良幢飞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臣,如今的情况则正好相反慌坟边,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此超趁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镣踢墟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卸,两车的售价还是非常值得人期待矛杰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版量寒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昧昏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锹猎木,前脸没有任何改变径。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琼附,但给人的印象要更加动感奋奋匿。   车身尺寸方面惠导,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沸,各项数据都要比朗行运动版更大一些小晚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎暑铃部,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诫另,比较适合家庭日常使用链。轮毂造型与三厢版没有区别彻厂。在发布会上歧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菇诚蓟,相比科鲁兹掀背车不够运动廉脯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条定,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膜冕,线条更加自然聘、流畅匪锭鲤。两车的车身腰线笔直且显眼徐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糙铜卵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影清撕褂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冕率。同时培培掀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涩辟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源融,点亮后的视觉效果非常不错媚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜂床。整体风格也是保留了三厢版的造型岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型染鼻。2008年癌,丰田Yaris进入中国市惩鹜锓濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碱讳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数躬霉始,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挂土,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉钉,想必原因大家都很清楚咯领僻,致炫在各个方面都已下足功夫蓄,为的就是再续辉煌芒。   致炫外观灵动时尚暮,带着一些年轻的运动气息陪姬赏,车长为4115mm独撼翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃挫,比老款低50mm;轴距为2550mm淮歌头,比老款长90mm修通。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨项累,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九挡,这样的设计更有利于致炫的散热良常臂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隙花。   " "  在这一两年中囱烂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撩裂,究其原因腿凤忍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骏搭花。另一方面茫品雾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脆。代表着大众在中低端产品中的最高水平舷熟。如今嫡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野手。带来的改变很多泼奈,由MQB平台带来的更多越级配置什脖缸,外观内饰的革新晴辈景,动力总成的变化粳乱,当然还有后悬架的改变噶。能否继续神车称号溯,笔者觉得浇,可能性极大翔胜幂。   ●从固定平台向乃#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳硐紫担块化平台的车型党稿剔,之后茶,从这个平台开始藩复,还会有奥迪A3等车型陆续引入寺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谁嘲。但从高尔夫7开始唱,这种概念将发生改变薪凰扫。MQB睦海块化平台生产赡羌速,让高尔夫7拥有很多延展性的传承修陡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留复称炯,后面我们会详细说到钾现闪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庇惋行,必然是一台有传承有积淀的车型套。经过几十年的发展和变革叔松沮,没有被历史淘汰呐反糕,却总能获得新生和换代毛。我想符合这种条件的车型真的不多钠娜。甲壳虫也好耿,卡罗拉也好达,都算在其中侈。高尔夫更是其中不可或缺的一款宝,从第一代发展到第七代却摆,我们发现驾瞎,很多经典的设计元素没有消失擎须,而是作为经典传承下来绒弦,但技术却在与时俱进的发展投。直至现在蜕,高尔夫7的出现藤辣册,能够看到曾经的影子江,也能够看到未来的趋势拟啃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锌剩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铆摆,今天在紧凑型车上也上演舶屠,只能说明俄孙澎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浇骗,也从侧面看出轿,这一级别的竞争是多么激烈蜕,高尔夫7的轴距加长了59mm处,反应在车身上媳,加长了56mm刹。这让我们看到堆,高尔夫7并不是一味的加长峡牛,更兼顾着车身的整体设计时,以及操控能力的全局设计砰糠拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闪努,争议很大堂鸡娩,但貌似并没有像新速腾上市时那样卤成,引起大家的太多反感渤。或许一汽大众的这场策略大变艇,已经让消费者黯然神伤了欢。大家也都知道稀,这是没办法改变的事氰娜乃,想要四轮独立悬架形筒哺,会有性能版车型作为选择弦炯抠,要是纯家用拿冉,就只能接受这个现实郎断堑。   本文导航什芒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV开,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钾逗,这仿佛已经成为了一种定律干省。话说回来闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望貌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计清、做工荡架胖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捎雾休,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爆醚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聘秋放。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浚衡漠,为更直观的进行两车的对比分析豢艘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兽,需预定等车时间较长挽速难,主推1.5T车型)作为参考对象菠谴。备注僚马:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绅百泡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拎两希,瑞虎5和哈弗H6各有所长斜敌胸,瑞虎5车身更宽饲、更高奥,而哈弗H6车身长度汐杉寡、轴距更长杠。另外这两款车的外观设计原创度较高铆,没有明显的抄袭痕迹犊册,且能够符合大部分人的审美观潜顾锋,足以体现出设计团队的用心程度晚倒古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巩凛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沦报夯,意在塑造最新的家族风格既绍眠,整体呈现出大气攘、时尚的感觉惋滇设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藉,包括徽墨黑仓、烈焰红轮赔喘、赤金棕堡伦、暗夜灰拒擎、皓月白和丝缎银瞧衔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钠亢凸,其更侧重于简约灵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可完惕埃。车身颜色方面垒,哈弗H6提供有经典黑抠咳屑、雅致银钞、简约白秤何匣、中国红媚、风尚蓝斧冷、摩登灰顿矾、醇魅红催、睿智棕共8种车身颜色琴疼栓。   前脸部分境什感,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果石。瑞虎5前脸层次感较强掏,大灯巧妙地与中网衔接毫滑,而下进气口被分为了两部分帛鄙丁,下部与底部合适护板相连接哦悍磷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拎鹤,没有太多浮夸的设计髓娃吾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“革笛,但绝对属于耐看型吴,整体间流露着SUV标准的稳重气息陷蔼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富标浚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哎哇姜,车身侧面给人以更修长的感觉绊捐。另外呛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魏谁,车顶均配有行李架财逢。   同样的顶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乾颠媒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坍敲次,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞杰疤,厚重的保险杠更具力量感惕。   灯光配置上督虱蔡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抨豌,内部灯组布置较为新颖娇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浚霸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匆呻,常见的柳叶状大灯造型酒煌,常规的灯组布局石处啪,带有透镜的卤素光源大灯冯使仕,提供水平调节功能矩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绘,看上去更为醒目和美观高,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龚骏愧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应平添。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇监,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浓瘦,同时越久的期待会带来一个重大问题迹吝课,那就是新产品如果不能做到完美品镐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淑,两条定论由中国媒体陆续传开都,首先它的相貌不错滑卵,其次来到中国的时间也不会太长了饥搅。一个月前星虱鸥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暑,为何这么说缝小,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猎,通过细节上的修改茧,使雅阁更贴地气蔑翔酪。   设计师在中国进行了大量调研工作秒微,最终他们得知了国人的喜好耻矾跺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狗捎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁环。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手监踩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中矢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈街佃,在如今大行其道的“加长风”面前滔,本田倒是走了一回不寻常路旅,这也是让很多人吃惊的一件事蹋硷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响储玩湃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惜汤蛋,究其原因我想和C柱造型间、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抗此悔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度麓,先是放弃了老款斧头型的轮廓府牧单,其次将双出分置排气融入到了包围中赦奖皮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚息、动感靠拢董的。   本文导航乾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆醋戒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乃疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赂商顾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜希。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沽棱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另缆却,中庸的设计让人挑不出什么大毛病常栓。相比之下品筷架,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咸柬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迪揭迷。总之这个价位的车型腺前,只要设计不太出圈消费者都能接受授羔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携,即便轴距也仅有20mm的差距词舱瓦,如果无聊到一定要分出个胜负的话匠攀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肝烙抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上权茨羞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体嚏氦,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦毁。顶部的灯眉惋慑猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型达慌,虽说还是带着几分模仿的味道壬投煤,但却并不令人厌恶洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受,不过它的优势在于自动大灯功能烽挞,这是我们在CS75上未曾找到的配置杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咳擞,都是标准的SUV设计揪谁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜虹,不过值得注意的是枯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未酪任,上下车时可以避免蹭脏裤子每,这一点要比哈弗H6显得人性化饶浑颁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睡鹤宠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湾低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韶功苛,那也将成为它的一个优势汝歼嘎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦。两种风格说不上谁好谁坏辽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓、更时尚的选择茂颧纽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立醒嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者什,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮净概,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坦拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钦糖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皋创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺狸。相比之下坞壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庞蔡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斧睹。总之这个价位的车型锯群泡,只要设计不太出圈消费者都能接受塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸥灰拼,即便轴距也仅有20mm的差距伶椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话普脚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势石,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出输挡跑。顶部的灯眉情、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型计,虽说还是带着几分模仿的味道瞄详,但却并不令人厌恶捕饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗽慧,不过它的优势在于自动大灯功能丝市,这是我们在CS75上未曾找到的配置冠娶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惠秆歌,都是标准的SUV设计猫膛耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似币魏筒,不过值得注意的是称善,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝盲,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化兑航。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17急卵韩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泥沧罐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝铜,那也将成为它的一个优势掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孰磕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摆速咎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抗辫。两种风格说不上谁好谁坏霉储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关括、更时尚的选择剁邪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型身,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镀踌届,埃隆·马斯克就是一个奇人顷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜡悉乔?下文简称“埃隆”)募修耍。远隔重洋来到时差16小时的加州纳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锣悸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熔第恳,一款名不见经传彼苍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车令吞。在短短的5天内桥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多。 ●曾经的TESLA蕾:短暂辉煌的Roadster   2003年锑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛇杭,并亲自担任总设计师的时候宠行梅,他为公司取名“TESLA”凤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡衅斗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肆奈。而在十年前史,绝大多数人也认为埃隆真的疯了架锰,因为在此之前刹煤,没有任何纯电动汽车成功过隋汕。   不过很快另,TESLA的第一款车型就让人刮目相看文,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盘父,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酵寐比、续航里程短的传统印象勺湾。只是仑技安,那时的Roadster真的很糙警溉,很贵戎,很没吸引力啡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辆十。   于是团嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市槐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁疑巍,已濒临破产……”孪商困。   不过琴偶捣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孩沪口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奉号,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际枪诵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矢坤。仅从2012年6月车辆发售鞘瓮,到2012年9月这短短一个季度内摧岔茄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靛超,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢却,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔喜梨。   ● 简约外形流畅饱满抽蛙拢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慈聘骇?一个能够打动人心的外观设计腑途塑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖慷停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朴档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弥串臀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院控菏膊,是一位年轻的美国本土设计师粕,曾经在大众汽车担任过助理设计师培,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驾蓖坞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晦淮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬袒,马自达旗下的Furai畏谓郝、Ryuga寿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脖禽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚊府,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勿想,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朗计。初次见到TESLAMODEL S的时候舌刹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹲,难道这两款车之间也曾有交集韩?   多方查阅资料后才明白佛滇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沟挂跨,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑰剂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯临,还盗取了其电动车制造技术锑款。于是紧接着涣嘛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骨第,并最终完成了MODEL S的设计工作童逼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伸,轴距则为2959mm诽缅。仅从数据来看点剐,MODEL S已经算得上中大型车的级别督吗魔,差不多和奥迪A6L揣绿、宝马5系Li等近似工标,只是车身更宽大也更低矮一些癌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肃硅。   整个MODEL S的车身上雇,相比许多人和我一样炉挖推,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计催构,椭圆形前格栅造型太另类了彻竣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛇类卜,但是这也成为了MODEL S的标志帽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志免飘,所谓的家族式前脸隋勿。   你或许会认为没有前置发动机的存在卫弛雾,和绝大多数的电动车一样舷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了补,那就大错特错了挽斧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哺龋贰,动力系统和电池组金夺剑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盛,就和传统的内燃机汽车一样窍敢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温话嚎朔。   细长条的大灯造型很酷毖辨仟,氙气大灯漠、LED日间行车灯都是标配镁,和其他车型类似钠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵豢箔、LED雾灯以及示宽灯芍痊。只是在功能性上MODEL S实在很单调融,同价位产品上应有的大灯清洗痹恐、自适应功能等一概奉欠顶焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓盘,4年的时间餐醚免,经过诸多顶尖设计师的打造澎漠克,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忙吉,再到上海车展的国内亮相才佃,今年广州车展终于正式上市馈烹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墟愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辞寿崔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩才橙拟,这是中国自主品牌获得的第一个五星炔。观致3四项总分达到了惊人的340分坷睹胃,这在整个2013年度排到了第一位目。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样号,接下来为大家解开谜团愤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3司,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念标骚,观致3的外观线条十分简洁仁苗素,但又不失从容优雅吧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉草息拦,毕竟它的设计总监曾是大众高管坊氰媒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了封狡。   前脸看上去相当的饱满圆润抬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橙袒德,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卧,而“Q”也是观致汽车的首个字母窃弛欧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缮臣窖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切视党拧,这话虽然有点绝对寿偿,但却不无道理爬荤桨,在说服消费者购买自己车型的时候刑厘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贫俏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赐宫掠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涉,随着时间的推移蓉垦疾,两各品牌已经深入人心刃馅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割,相近的售价现拭就、同级别的定位颠彭,看看哪款表现更有诚意楷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗,造型圆润符合多数人的审美退骂好,第一眼算得上成功嗅起。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疵,细节处理更为立体很显档次扔奥抛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伶灰。爱丽舍原创度极高零蝎,很难找到其他车的影子隙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟轨患,只不过虽然车身进行了拉长韩盼,但看上去依然是一副小型车的架势惨拇澜,气势上略输给爱丽舍缎共轿。外观设计确实见仁见智焙陀,有人喜欢圆润稳重炒签,有人喜欢直线条的简洁利落绞阀该,嗯好吧盗岭波,各花入各眼变少。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现试邯舍,新桑塔纳除了车身稍长之外辣,轴距猜戚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惜空胺。但整体上两者都属于造型协调的类型侗操。   内饰部分屎陪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稀。配置细节设计顺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计退,比如位于方向盘后边的多功能按键彤晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伞溶,则显得没有可挑剔的地方傅五尝,只是限于成本猾公绞,用料表现一般桨。" "  谁都没有料到短短几年始镜,SUV会如此火爆涣惯,从动辄百万到数十万的城市SUV溅镭端,都曾经上演过排队提车的场景囱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矗蔼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亨,不同细分市场锭局、不同类型SUV纷纷推向国内市城帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动星扩,推出了其首款SUV--标致3008纺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渐得苯。而东风标致国产后价格有很大降幅廖,15.98-21.67万的售价也与途观促、CR-V充啸础、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奶幕仆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舰拈。下面一起去看看吧冕。 ● 外观解析   除了高售价外问岭撤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挎挂帕。太过个性汉,同时又不够精致晚。而相比之下鲸,国产版标致3008要好很多慷歪咯,现代感更加强烈舒扛窍。前脸采用了小一号的大嘴懒,并且添加了镀铬饰条显示很精致辖繁桐,也符合国人的审美深。   前大灯虽然不是氙气大灯艇汕,但是加入了透镜能疥袱,整体观感不差酸仿澄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抗脖。另外拧歉睛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喀,增加了前脸时尚感诬拱。   从车身侧面来看荤枚套,标致3008加入了车顶行李架撬,虽然并不是经常用到的配置泌翻,但是对整体造型的营造作用不小提剑。另外汕模虱,黑色下包围凸显了运动感逢才。   尾部是相比进口版改变最小的认回,不过依旧非常漂亮喀,很有层次感眉死。尾灯加入LED灯组慰枢,警示效果更好枪俗盒。另外最值得一提的是其后雨刷设计肌,在前雨刷工作状态下搭,挂入倒档股,后雨刷会自动工作称拖,非常人性化的设计祷嚼忻。" "  说到法拉利糕痕纺、玛莎拉蒂这些品牌懂,网友们肯定会觉得遥不可及酥,价格高高在上透搂。如今尝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堤籍蚕,它以89.8万元的价格进入国内市场惋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少危。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钱汞炯,让我们来看看他们三个谁更吸引人扯嘉。   在市场行情方面酷氮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痛肌缕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叭禾退。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缺僻雾。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搂熄,看起来非尘航椋魁梧的发现竟然落了下风猾涟,令大家非常诧异斤杀。但在内部空间方面登,Ghibli组完全不能与发现相比献耽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版两奔撅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹅私,所以它的尺寸就不在此提及了渤熬履。   在该项对比中吹铣黑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截实,功率少了80kw来闹,扭矩也少了50nm眯,同为3.0T但差异却这么大讳串。发现采用了柴油发动机伸何,这款发动机的性能超众啦,在国内有些市场中非常受欢迎讣颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱技改旧。   对于传统豪华车闻言妊贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式僻蠕技,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迁曝辨。路虎发现集成了家族中的优良血统示,四驱系统足以让众多对手汗颜先魏。   本文导航还:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钱附,保时捷新Cayman在国内上市之后锹韭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢叭,遗憾是试驾车迟迟不能到位搂喝癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余串笆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凳獭拇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹,就当胜利喜悦之余绞唾身,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碌策擎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捻腥锤:不就是保时捷最入门的跑车嘛瑰懒缔,至于这幅尿性嘛抠荣警?不过您还真别说岁花,Cayman作为保时捷入门产品中系汝继,绝对是一部对得起消费者的良心之作前差,比起卡宴与Panamera来说嘘骇烁,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉挞,说句通俗易懂蛔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渐桑灯,第一代Cayman的诞生是在2005年统叫仆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺试船,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狠罚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本补。   新款Cayman S外观简洁库搬珐,车身比例更是优雅的惊人酣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征连邯沙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笔。尽管如此毕褪,这款双座跑车依然非常紧凑人呸介,车身长度增加了33mm税。车身前悬缩短了26mm蒜。   每次谈起保时捷的外观设计窟,笔者都是非常纠结的心情尺,恨的是德国人那副死脑经晨槐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绦,喜的是哪怕轮廓没有变化途技缴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痘难弛,或许这就是历史的传承吧黔。   新款Cayman S除了迷人的身姿锰,优雅的曲线之外旦窜,设计师并不是一味的强调柔美宝杜溺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抗什嫩,这里需要注意的是姜贯讥,这个大口可不是什么导流机构杀,而是发动机的呼吸通道埠李。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帝,加上凸出的转向灯设计稳鞘瓶,相信任何人看过之后都是过目难忘态妨,尾翼同时配备升降功能谎功讳,时速超过120km/h之后鲤彪苛,能够有效提高尾部的空气下压力巴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂康,这个是一个价值不菲的配置裤呢涣,总价44700元海肆铜,如果您不满意当前的刹车系统切,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驹臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矗函,据说车用到报废了坦,它还可以装到另一部车上继续使用誊阀拘,简直可以当做高富帅的传家宝椭。" "  国内B级车阵营的争斗划桨,恐怕用水深火热都难以形容涧,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛票蹄,随着时代的发展匹,已经逐渐转变为混战的局面羞络充,比如ABB三个品牌的中级车暇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涎覆诗。同样的情况也发生在合资品牌身上搅客,民用车级别的对抗往往更加激烈晶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时力别挡,来自德系的车型是否会倍感压力忙煞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琴殊捐,又考验耐性的工作孤。往往在某一个时段有一丝懈蛋迅丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔫揩煌。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恢,做出全面的分析与指导嘉磋,以同级同价缺栓长、同价不同级等角度出发赋虱膘,全方位给您最全面的购车支持幕抛辞。   雅阁和迈腾跨暑摩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纷胁,也许之前并不会将它们划等号龚,但随着市场格局的转变丁,它们也来到必须接受对抗的门口冒倡秀。当然匣晒屉,这场争斗的发起者是雅阁邻勿僚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呵广,抢夺德系车根深蒂固的份额吉,看起来是个贪婪的举措郸,但能否成功却还很难讲尘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方签,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诚膳怯,反之同样泌廊超。客观的讲楔蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亩蔷,但是这个技术到底是否实际密嫂摊,还要从使用中来探寻摧段。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逛。   第九代雅阁缩短轴距的作法妇爸,是令所有人都无法理解的蓄,在几乎所有车型都在加长的时候淮型,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凰忻酮,搞得你摸不清头脑乓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奉皖憾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因市到痹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悲报乓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昂颂亢,就是最好的证明罐喇密,据我所知并,直到全新一代奔驰S的诞生耍顶拣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犊。   本文导航逝魄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念联,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辩。直到有一天鹿臣洗,新速腾上市操,后悬架变成了非独立结构谓崔蹄,他们的崇拜似乎崩溃了古始剑。这还是那个技术控速腾吗肋瑞怖?随着时间一点一点过去靠疤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版譬、速腾GLI皮乌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扣。不得不说芥,速腾家族越来越丰满毛奠隘,那个曾经的技术青年累,逐渐走向千家万户寂颗,满足标准化的舒适性需求楼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者低哆,这让我们看到速腾到新速腾的转变钱骂,它变得多元断殿毒,变得成熟蹋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炔顷还,开枝散叶就像一位长者浩啪。它不是急于求成蠕,而是变得更圆滑更成熟铜孪。记得一句广告语曾经说过烹案:“成功的男人点竿匿,有很多面脖曹咸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卑,它要更多变毙,它要更多面怯赣。蓝驱和GLI饯闲汾,一个拥有更多的节能技术牵聊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胯廊惭。当然畏寇逗,价位不同苛,GLI已进入二十万大关校。你有了更多选择辽遁景,你没有了挑新速腾毛病的口实烩。三种产品摆在你面前赋揭,要节能珐?要动力剖壳?要居家靡跺痊?新速腾都在这弯培斥。    直至今日骨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箱,的确挽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馁韶,多少显的不是很紧凑动感喇领。但终究那是一种技术执着理念下羡,最后一代产品了啦躬飘。新速腾的到来似乎终结了这些粹谢亮,悬架品质降低滤短弦,操控感稍有不足瓶,但换得更宽敞的内饰空间挫细飘,等等等等郸。到底速腾进步了还是退步了扯充躺,我们无法一概而论赡琶。但有一点淑袜参,笔者觉得大家都不会反对透矫笛,新速腾的外观绝对养眼泉烘。你依旧能找到德系工业味儿澎访,但又看到更多摩登的东西加誊。咸淡合适拍健,老少皆宜韧燃。或许从这个角度来说涩,新速腾是成功的奖暗斯。    过多的技术说明纽艘嚷,这里就不重复了颂耗凯,今天我们就来漫话速腾得浩伯。记得一次匪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踞,立马对它的内饰嗤之以鼻秽。毫无设计感垃,直来直去娶,见棱见角秆揩。或许不光是这位搞设计的朋友敲,很多网友也有如是感概湿。他少了一丝温情冒们,少了些许浪漫详嵌盾。不如北欧风情简约九,不如英国小车活泼雌。充满了德国工业时代标准化生产的气味恰。打开高尔夫佃叉论、速腾谅、迈腾髓、途观寇场、途安的车门罗,你都会得出同样的答案鼎激溉。或许暑,这就是一种设计选择娃星高,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庞困蚕,内饰模具走点曲线也不是不可以拔,但当你仔细玩味之时咆兢七,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美草沤沽。不浮夸北稀、不高调成笔,你可以说它没有设计感歌,但它却充满机械美颠贾懊。 责任编辑辅棠孙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆,也就是S-cross锋驭燎,售价11.28万-15.58万元旗价。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客宪赤煌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寥衫匹,其实并非如此耙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫叭卞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅,我们不妨来进行一些对比去看看姆礁补。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘步钱,也就是S-cross锋驭疾感含,售价11.28万-15.58万元掇晃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车さ门睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩片恭,其实并非如此帆菲构,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诬眠挽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢架,我们不妨来进行一些对比去看看鞠佬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场习妻滴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叔乏熟,而且在轴距上也进行了加长潜,从而能够获得更大的车内空间赎盲镐。其实就在此次广州车展开幕之前灭碾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验水睦份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧光朵掠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驳绊请,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机譬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长末糠木。另外峭得拎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拈沉、BUS弄全沙、VAN三个系列廉,分别涵盖了商务嫉、家用和专用三个细分市场驾灿。好了火勘哗,闲言少叙哦,下面我们就走近它们以作详细了解吧衫。   外观篇廖茬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝嘛课,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霸醇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象立,同时会在两款车型的不同之处加以说明拳庆槽。   该来说说外形尺寸了登,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笛饯祁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成七隶课,与车头形成了很好的呼应须梨庞,而且从整体上来看车身更趋向于平直默彭午。需要特别说明的是烷虏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摩堆识,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式方疵,以应对不同的使用需求痊超,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矗岛,例如高位制动灯刊、门把手和牌照架店肝良。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妒,“中国车”翘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腑愤。“北欧品质”传承自S60颅蚀,设计风格以简约时尚为主哥,选材用料则注重安全环保咸好。“中国车”同样不难理解绊粉超,“L”是个很好的代表垢,但不是全部祥夕峨。   就在试驾会的前一天腿绿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滴比羚。   ● 沃尔沃亚太为何物忱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称目切。沃尔沃成都整车工厂县苍讣、大庆整车工厂洞、张家口发动机工厂归昏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产段亢播。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准享受腐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巾竣雌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锻硅。如S60L有约290家供应商花须,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皖。而在研发巷思、设计蜜钱队、采购和生产制造等各环节上咸长贾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澜皮猾,采用共同管理系统竣毁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容降墒稻,我们先从加长这个重点说起靶拈。S60L相比S60加长了80mm嚎,具体点说应该是轴距加长了80mm累。这80mm用在哪了呢编?全部加在了B柱之后省归统,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夹尺,这里现在变得很宽敞纤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挟策黄,前排调到合适位置后酥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堑筏冻,属于勉强够用的水平;而在S60L中等魂坤,相同情况下请牢,后排的腿部空间则超过了两拳耙郸,可以说是非衬剑宽敞笑唱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彻赴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)紊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侈侈,外形倒也没受什么影响须酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔫幂。S60本就是轿跑设计风格菠,后门加大后岸茨,整个车顶的曲线反而更平滑了达。相比之下窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寂,但却增加了几分优雅的气质江眷端。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矮豢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框家,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脓换。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寺,不知道大家对此有何看法僵。全新的18英寸轮毂挺漂亮坚,轮胎为了适应国内更复杂的路况绿,将扁平比从原来的40增加到45蠕硷哼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巍吮捂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点七迸珊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌绿藉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舍,而像坐垫持霓母、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狠枯。这种颜色和黑色有些接近薄碎膳,但更时尚礁、个性一些我沃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泉混攻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色科发,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹤曝切,后排乘客得到了更多的重视淬剩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挡拧捶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勘簇慰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬虹,可就在本次的广州车展上瓷磁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敞胚离,并且两款车的售价也是非常接近棘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怪辟鳖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猾,并且它的设计也是由国际化团队完成细,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彭稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绒羡,并且两车售价仅仅相差4100元蝎钙。观致3车身更宽手,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势居危抄。速腾则在车长与车高上领先观致3斑雄狡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亮借:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筹猛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筷策。因为排量上的优势棚踢嘿,观致3自然在动力参数上领先速腾颊星金。同时观致3采用了更加高规格的轮胎排程。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架省,后扭力梁式非独立悬架内。   本文导航缺:" "  今天给大家带来的两款车坦庐,其实已经在国内上市模,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庆碗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菇浆悄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识次房,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著方轨,而标致301可能大家就不是很熟悉了墨,下面擞舅,我们就一起来看看这两款车颗。 外观牟朔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扣伞,2007年进入中国恐钦。对于很多车迷来说愁处沽,这绝对不是个陌生的品牌联豪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字不搽闷,但可惜废,无论是在中国的街头还是美国的公路上赖磨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们退挪。我有时会想这是为什么诫?诚然钝梧捞,英菲尼迪的车在豪华感坷、科技性能和舒适性方面都不输给对手酪,而问题恰恰出在这里绒沦杏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伦,没有特长就没有个性苹疵,如果是这样的话害稼哗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疗?   现在英菲尼迪也意识到这一点现时讹,且开始着力寻求改变径募、树立自己新的形象琼叉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品始。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丹璃,当时就被其出色的外观设计所吸引艾,而今天我要体验一下它的新技术寂匠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驶汐,车身重量上的降低幅度也不大懒辩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞎抗第,这是很明显的改善徽裳,尤其是在性能和燃油经济性方面玫蹦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供任冀绍,并且采用的是锻造工艺屠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藐,现在英菲尼迪Q50的对手蒜,如宝马3系酥搭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渤钱埔,希望Q50能做的更好湃暴统。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色微腿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媒即,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弓玲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晒乱,但其实这些已经有很多厂商在做了魔堆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惕险苦。它所代表的是一种生活废,是对待自己和家人的态度撤炮,是属于年轻人的精神挛吾,是一辆车灭策污。历经六代的演变胸喀入,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孺,它虽然没有惊艳的外观狠,也没有花哨的配置辱豁,但它是品质跋槽泼、安全洞、耐用的代名词搐偏。如今抱畦木,第七代高尔夫已经面世痢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫金,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸥径。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同控,不再是一幅人见人爱的可爱模样酱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衫伦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踢尾恼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苗次悄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冀涧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膊,仿佛是灵魂一样换睫且。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偏拣府,但从我个人而言突,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惩坎村。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓商航特,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簧傲胎, 坚毅的C柱是永恒的经典荆刚簿,不管其他部分如何变化韧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岔。   除了车身线条外课几,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侯防降,并且被那条“灵魂”所连接着入沦,这在之前的设计中是很少见的疽抱统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯边,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔷皖。这一点很有意思陪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奇扭虑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯囊赴疮,避免了大家后续改装认。   说完了外观烂泰祥,下面我们再来聊聊平台鸽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梳平,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莲侵波,例如POLO采用PQ24和25平台疼砍铅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熟普,06-12款速腾采用的PQ35平台暖宠弛,他们之间都是独立的防夹竞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的同每,它的优点就是几个级别可以共享技术铝。   共享技术又有怎么样的优势劣?答案是显而易见的评卯箍。低级别车型可以采用高级别车型的技术碗猛,在产品竞争力上绝对要远胜对手龚,并且还可以降低研发费用礁丰苦,可以说这种拇堑竟妫块化生产模式在未来肯定是趋势己沮叼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氰,例如电子手刹签、更先进车载系统炮春间,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲤撬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配何点。   所以封,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊,就好像是四代和五代之间的质变一样溃房,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔。但是否真的是天衣无缝的设计猾涡炮,我们还需要用时间去考量船,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘲,但到目前为止革护嘉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喇食。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拼隘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翘惭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亨蹲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擂淡彼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的档捎僧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劳。   首先某幌帮,大众的工程师对EA211发动机减重县狄帕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乱旗。另外焙憋鸵,EA211再次使用皮带传动钳,相比于EA111链条传动痰图拌,皮带可以降低噪音和重量雄。除了以上两点外道忿彤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谓,在一定程度上可以减小阻力寝侧泄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寥,EA211发动机参数比EA111有所提升吉,当然幅度并不会太大撼苯,因为整体的结构没有太大的变化挠魏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感。   既然说到了车重达帮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg螺娜朔,这其中就包含有发动机的20kg参偏,而车身采用MQB平台后也随之减重恃暮并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淑禄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邦,从官方给出的参数上看妇虹碧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km来哺,这样的表现已经可以算是非常不错了脾迷。   说了这么多壁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识博匡泄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曝涟凯?是不是像资料中介绍的这样完美肛仕?后面我会给你答案墒视乳。" "   在国内到,当一款车的价格到了百万元限惺,那基本上就可以称之为“豪车”了川饶,但过百万的车也分很多种控,比如X5扮稿棘、Q7之类的SUV承,亦或者911盟伦嘉、GTR的性能跑车颁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车操镭嘉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者括吐面,除了我们经常能见到的宝马7系破颇颇、奔驰S级刻连、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芯办闺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宦吝。    注鬼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坍死,但因为车款并不是统一的最高配蜂熊绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比断。   新S级受青睐体、XJL独具英伦风屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车可镣烧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竟寸。其实枢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代材扣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垦存衬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卿茧攀,即便不算是遥遥领先肃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行修晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聚钉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汰赡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间请脾隘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级探,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糜梳犊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闲澳媳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冻赊,在其内饰的做工疗私、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞪清疲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库:在自主品牌SUV阵营里面持刷唱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烹坤岸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哗塑坝,景逸X5的推出经过全新变脸膘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伴评,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纺惮眠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘。 外观筒卑肚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歧叉。该车共有5款车型挂酷查,售价区间为7.99-10.59万元诬。相比前辈景逸SUV悸嚼,景逸X5的外观设计得更为时尚尼剖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸥父般。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙府、俊雅红案茎床、珍珠白纹泉朽、琉璃金梢、陨石黑嚼、钛金灰郴、马拉喀斯棕等7种车身颜色贺拇继。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砰春末。   熏黑设计前大灯突出其运动感撂临窍,与黑色进气边框的搭配也很协调睡祷,比起三角样式更显年轻票。大灯内部采用透镜装置瞬磕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羔蹈侈。雾灯外包围设计突起隆,很好的与大灯以及中网形成一体揪。   同比瑞虎旗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靠,此外205mm的离地间隙渤范葱,景逸X5的优势还是相当明显的窖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙鲁桔,同时为乘客上下车提供方便沮婆难。搭配车顶上的旅行架释逢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恃礁媒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摩,主要体现在细节之处的不同登稿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吾剂哄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉持蹄。   景逸X5后窗配备雨刮疲,在恶劣的天气还是挺有用的悉。此外全系标配倒车雷达某康,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像川筹。银色后下档与前下档相互呼应垂娩,整体感更为强亮少骑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋耽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素派提焚,夜间行车的识别度非常高揪惹。" "  前言凭滴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣印,如今的战火更是愈演愈烈碳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾界,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乒陛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决心憾,看看在价格相近的车型之间僵,两车在配置上的差别究竟如何吧椿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说破惫为,作为一款全新换代车型净,它的上市也就意味着日系中级车的“三降菝丝樱客”全面完成了更新换代淘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杆筒,只能算是一次小改款车型吧糯郎,除了在配置方面进行了升级之外坷,外观造型灭撤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睹恰。   在此次对比中策翅菲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夺戊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍硅,均在21万以内疥轮蔬。同时又都属于各自双方较低配的车型滇视蚊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氛肌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侵酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹦蔷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滤通。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力想喉射,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓媚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负维喷,现在还不是揭晓的时候戮守赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戊:mm) 4865 4930 宽(单位刚:mm) 1820 1845 高(单位辰:mm) 1475 1470 轴距(单位次是:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绥梦,因此其在外观方面没有发生明显变化嘿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迁魂奋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辱穆。前大灯组配备了LED日间行车灯绵烘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群们旅。另外乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吼嘿屠,贯穿全车的腰线非常突出铅兑,车尾则变得更平干鲸。而与新帕萨特有所不同的是临,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渐鼎,而非在行李箱盖上茬疥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性房,但是国产版车型与美版车型相比起来看酮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顽费首,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系福斥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汕欢赐。另外领水扑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逗,不过从C柱开始已与车身线条相融合爸,深度虽浅但是更加富有设计感墨僳单。   同样缔夏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吗瑞郎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喷久币,并且颜色也不显得突兀玩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笨惊风,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惺匣。内饰配色非常清爽筷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沦健力,用以进一步提升触感咖鞋。   动力系统方面武,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI百、1.8TSI杏手、2.0TSI勘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纯纪,在保证动力输出足够的同时也相对省油闭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菇伶、2.4L和3.0L自然吸气发动机凰酞,在动力输出方面的提升并不太明显碌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粉藤娜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撼按木,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暮蹦,同时都采用了电动助力与电子驻车汉诧。轮胎规格方面搞杀,2013款迈腾采用的是215/55 R16握,2014款雅阁则采用的是215/60 R16详。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来推谭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芹贾。事实上己场,自由光有足够的话题供大家热议粹坛,例如特立独行的外观白搽寇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涕匹环,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭。日前访,我们得到消息烤挝,自由光将在12月底正式上市销售氦笺阿,所以当这次在广州车展见到它的时候彻撑餐,感觉它跟我们更近了莆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绣釜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丹,它似人非人架联,行动极为敏捷不帝,也惹出不少祸端挽,人们曾经持续对它进行追踪墓,但一直未果吨怖朵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篡谩:敏捷母杀、神秘勺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闷啊仑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楷随藕。   很长一段时间里灵强导,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捷,并火热至今檄救人。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浇持,起到补充细分市场的角色详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兄煤想,成了途观的小伙伴徊忻。   野帝的定位低于途观沽,车身尺寸小于途观达晃联,同配置级别的车型价格也在途观之下农培,很明显推,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客武吐。   ●外观触欢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸径貌拌,舍弃了老款极为个性的风格蠕互京,确实更符合大众审美桃喝钞,不过平心而论它依旧相当个性沮亥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勘啦,它显然不属于年轻时尚那类的阑淡暖,车身线条硬朗崩浦碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卿晶戳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渐切秤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昧噶失,喜欢的真是特喜欢塘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辅祷。   ●内饰垢:沉稳睬杆、无趣南骡受、无惊喜   坐在野帝车内秸,从气味到设计都令人非常熟悉染,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埂,在操作方面港囊徒,由于没有太过复杂的配置雹辫,所以操作上手难度很低赏使躺。" "  在如今的国内汽车市场中霓醚绦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车协共膏,紧凑级SUV是近两年的热门车型硷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冀唾春,宝马X1在国产后吾,其售价区间为25.90-49.90万法,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箔任矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郸艇卉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伶灵,看看他们的表现如何达。   外观篇   由上表可以看出夯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斜,外观看起来会更加饱满一些拱隶狡。   对于宝马X1和奥迪Q3侈,都定位于紧凑级SUV荚矢藏,又有相仿的定价区间把吠评,无疑让这两款车成为了PK车型剐,经过仔细挑迅杆取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比较。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霖店圭,整个前脸攻击性十足删妹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多对。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯必,并且配有自动清洗功能俱呛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墨钨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蠕矗,所以整个车身看起来十分修长汲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墨毁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仁啼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足修胁系,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钒滤年,看起来略显敦实天。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冷钠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揩碧当。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型井,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寝、动感和实用等特点改县涸,所以在中国有着不少的“粉丝”话迹。如今次,第三代飞度已经在日本上市水炭惫,而不久也会顺理成章地引入国产拢舍碎,全新车型是否能够保持老款车型的优点阜俺,并且更上层楼呢靖寡?今天访敢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈樯バ病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箱镀吹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钙壬封,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疙覆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般接潭到,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虐。当然杜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稠,左右两侧都是封死的罕,目的是让新飞度更加的有型脆荚康。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷憾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怯芒娥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贿,日本人称其为“1BOX”太,发动机舱十分短邢蹇场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仇:机械占用空间最小化坝漂,乘客空间最大化)杜艰,车身长度更多为乘客所使用寸裸。但与上代车型不同的是蚂兜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗和蛙凶。   在车尾的设计中孟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柔姬,此外祈泛裳,尾灯向上伸展恒,经后风挡两侧直到车顶献,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瑟卑。在1.3L和1.5L车型方面呜剑行,车顶处有一个小鸭尾造型巍眠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘歇伸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舰。   新飞度好看吗琶?也许这并不是一个好问题茶钉,因为审美本来就没有统一的答案渭幂葱。不过可以看到的是琼抵,新飞度的外观更阳刚纹嗅,更加运动化镭幕悼,也更自信了供,同时在内饰方面也走向了成熟伟。做个比喻吧咸石副,第一代飞度好像是一位高中学生妹泛邓寂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生面建,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促茶,慢慢褪去了学生时代的青涩捶盟,变得精力充沛坞、充满自信簧攻彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前共露杠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烹法赦,它看起来依旧如此的适合年轻人仟掂栋。没错钱,搭载着一车的新技术之后首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跨免隧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价噬闪。于是当新车到来的时候厘寝,你一定和我一样对它充满了兴趣客储魄。这是最年轻的凯迪拉克鹅贫、最小的凯迪拉克社息,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袭姑堪? ● 外观造型童:钻石切割风格依旧惫捣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾委苫、2013德国红点设计大奖椭嘲魔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扫辫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋鸵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影催铝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弧冈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片拦,只是这回途揭,ATS是完全原创的作品括。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗,轴距仅有2775mm褂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”随花,而国内我们则把它当成中型车捕暑,和宝马3系标准轴距版挺雇焊、雷克萨斯IS成为同级别竞品弧蚀粹,并比它们都要更小一些授檀绦。   前脸的造型相当干练碳静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭狈,而是被很好的控制在一个合理大小上堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧肚附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位外。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去。出于空气动力学考虑搁街繁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上努芍,当车速高于60km/h时府,前进气格栅会自动关闭默,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦梨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窝盯敝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篙朽,并带有远近光灯智能切换功能能,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷塑,快速亮起放,缓速熄灭的设定很显档次僳痪。再往下看静,闪电式日间行车灯妹稻、大灯清洗然、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袄塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要施,亦或是造型需求魂漆措,感性的来说航焕,可以视其为向着传统美系性能车致敬祷举。身处车内画彼叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨迁纷。   ATS是一款后驱车拖拢挪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒:50幢婆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迁郸摆,贯穿车体的俯冲式腰线歼、短前悬呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掠酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桅拒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肛郡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檬钩。而在规格方面棺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闭塘,前胎尺寸为225/40 R18羚琉,后胎尺寸则为255/35 R18认圭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力采殴汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屠惹废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角须,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄沦,至于设计师是否真有此意阔礁狮,倒还真无从揣测劲庙疮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜,实际上图妥色,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闯履绣,由此带来了不错的视觉冲击感蹈,给后车以足够的心理压力恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付就社芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型能滇密,至于3.6L V6车型何时会引进崇黑,官方暂时还没有表态苗,而是否会有V系列性能车型的推出蜗戎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湍,虽然它是一款两厢车事豹,但当时也没阻止消费者对它的热爱交,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型禽,两厢车朗行也就顺势推出俗划伸,可上海大众并不为此满意性版,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冕绞剂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘘底,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额料吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寿守扫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钡敢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜委姥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的八枢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性称亨凶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宛蚕鬼,这款引擎具有全铝轻量化的设计酪帅坍,对于减重以及散热都有进一步提升燃媚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袍笛缓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揣,参数上的差别却没有这些技术来的明显夸烯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱担峡闹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁夕腊缄,高尔夫在这里就比较有优势了翠,采用了四连杆独立悬架皑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5使碗郊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囊冈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沥乖零,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挫姬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比必,看看它的实力到底如何雌硕。 定位及对手分析掏瀑别:瑞虎5定位高于瑞虎仆俗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5精,定位要高于瑞虎车型惶反,预售价在10~15万元左右怂募衰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慨。定位的提升惭绞疵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面透畏。 【左上霞盛:瑞虎5;右上稗建:哈弗H6;左下慰:全球鹰GX7;右下灸搬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舞珊,目前市面上的哈弗H6洽粕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搽拜汹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徒绞荣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓬帅灸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疯萄盎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糕嗣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何理仁茨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来堵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呵。 三款车型具体型号及价格参见下表极: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烂衫敌,GLI是其中相对惹眼的一个驹,蜂窝状中网设计和GLI标识鞘夏炽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矾犊椽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微随贤邪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的村里辰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外视假殿,另外两款车型都采用卤素光源秘拒。 车尾部三车间的区别更辛┢佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惋维弯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揽乘晚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合本,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎将娘棘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跨摧殴,侧重舒适性和耐用性讥。   内饰方面实赶岗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型录。三款车无论是在方向盘读舌盒、排挡杆底座还是座椅上舒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀崇险炒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章送粕狮:" "  奔驰S级在国内上市的时候汇殊,奔驰就打出了“汽车发明者关驰,再次发明汽车”凯劫剖,对于前半句颂,你应该可以了解谰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑额十。但是后半句是不是有些困惑呢抗勺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闺弗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泛享纤,全球订单销量迅速上升疚防烯,国内订车也需要很长时间寒涩涵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垂靡棘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颠龚?除了进行试驾体验之外闯的陪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粉谁潜,相信看完这篇文章之后徐臂内,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潍功。   之前盒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尖,如果你感兴趣可以点击图片阅读枢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惧,属于入门级别车型黎剐律,排量为3.0T唾尖钦,售价区间为渴歼:124.8-141.8万元之间路,只有两款车型可选管娜喊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钮暖,售价区间为179.1-204.8万元撤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廓。   对于汽车厂家而言坝新,旗舰车型永远都是自己的“代言人”紊,无论是从设计溯色羚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚蜗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宏女,并不是要面面俱到的去介绍屉,如果这样的话翻幕,几大篇也不会介绍全夯钨盎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挺琼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刨乳头,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的度洛倍。   对于外观林,依旧是那句话寞:仁者见仁从搏,智者见智莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹃糖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溜肪椭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宝悼、冷峻的态度隙努。如果非要比拼的话巢埂,那么最能体现科技的还是大灯的设计极。如果没有奔驰的奋起直追理湘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袍蒋课,但现在我想应该不会了侍涩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抢肛但,所以从侧面看起来就更明显了农,奔驰依旧是将优雅做到极致叮,而奥迪A8L的车身线条并不明显超惊恭,前后比例也是十分协调褂储,整体表现的是一种中性美癌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说告侧,最能体现出美好一面的就是细节的处理矛继。比如钎皆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锭清帘,只有在R挡的时候才会开启擎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乓,当然这也没有异议囊反靶,但是和奔驰S级对比之后冒据第,就能体现细节上的不足了宠方技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去常。   本文导航副:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M华净跑、G鲸、QX县松曙、FX篓、EX畦赋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛菱报,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX促竿,趁着2013年的尾巴韦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe归如必。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些识疯叹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑图,提高车型动力免苟坝,一方面也使车身稳定性得以提高摩。2850mm的轴距虽然没有变化传,但是空间分配上涛媒垫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钢聘。   前脸整体看上去十分圆润饱满盟谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力双,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点但投贬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厕瘫撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀胶,随着车子的启动立蓟,展翅上扬褪。不过这款车的前脸上浩痛托,我们并没有发现雾灯的身影浇怕。   与前脸一样身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辨狼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毕甜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驰菇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孺骇,博得了不少的关注颧恭。大家这么关注它肯定是有理由的蝎联恍,名图定位于索纳塔8代之下储、朗动之上慈达汰,依靠丰富的配置摹、合理的空间和稳重的外观内饰踢,实实在在地填补了中间的空缺许殿朗。据了解嚏篮池,名图上市后将会有8个车型兢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敢?曝光北京现代名图详细配置)垮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比氓步,1.8L自动DLX惺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孪皇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅贰帕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凤鸿,启辰R50X为8.28万驳嫉,MG3 Xross的售价为8.47万元静菇霸。按照车型划分来说想弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车虏蚕,MG3 Xross属于小型跨界车诞烯净。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪。但在外观方面矮堑释,MG3 Xross比启辰更都市扦似、更适合年轻消费者陇穗。   启辰R50X   外观方面董,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亲炕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凸酞缄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眯垢。由于增加外观套件仟嫁巩,尺寸自然会比R50有所增加督萎厩,不过也仅限于外观上潭尚瞄,轴距依旧为R50的2600mm牟,同级车型中算是比较出色的数据习。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陆翔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在馅稿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翔赶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素局惹譬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲤。   侧面变化不大携,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同系锯搁。典型的跨界车必备配置行李架唾其,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱锣,有了它的陪伴矫衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彭握。看似设计复杂的尾灯辰苯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁句联,也正是它的出现翅贾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉习:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腹笨,虽然MG3 Xross的售价更高闲悍,但在配置上却没有太大优势凄阔。启辰R50X中装备的倒车雷达陕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咆款。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肃敬,同时对关注度和销量也有较大的影响浇掣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峨览,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萝楔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团腺。另外夯肆,天窗也是大家乐意看到的配置捅霞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矛呸门,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宝蓟。三点式倒车雷达遁答隘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薄小,也让尾部的整体感表现更佳杠沪。   本文导航连:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糠?”每个人都会在心里问这个问题就俩榔。它是个新来的家伙烈管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衰放稠。“这不就是3系的Coupe版本吗守然?”有人一语中的路。故事讲到这里似乎就可以结束了龚猜,但事情真的这么简单吗受脚?当然不颂轮顷。在真正去驾驶一辆宝马之前沉,我们无法给它下定论丛。于是问题变成了告鸵拴:“4系是一辆什么样的车驴?”   几个小时前(11月12日晚)人锋床,4系刚刚在国内上市附篙,售价59.6-73万元勺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歧,但不管你是不是4系的潜在买家贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞥缅朔。因此怕恐赡,我们为什么不暂且抛开一切杂念霖凑,而单单去欣赏这辆车呢蛙磨加?   ●外观供叫:若要欣赏轿径,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剂杀,中国官方名称435i 豪华设计套装鲜。仅从外观来看割偏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒜软惕。原因很简单诫,它的确太像3系了掠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此石铆蹬,4系如此像3系(F30)皑贫瑞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溯麻。大家难免会因此而看轻它小懊扯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玻报导。再瞧瞧6系户,虽然与5系和7系的关系不一般驰际,但它显然幸运得多屑梁蛾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地少鲤反,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎,即便这辆车没有装备M套件轰瀑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莲珐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晴粱抹,从这个角度看祭,再也没有人会说这是一台3系了栏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遂惨壬,易成为人们眼球的聚焦点捣财,有些喧宾夺主的意思掀粕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荤伟。不过轮胎的配备让人不免有些失望龄碴距,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舞疏涉,对于435i这种动力配置来说凯,225mm的轮胎确实有些太窄了丸埂。   从车头到车尾辽挽,你的心情会越来越好恼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巷琼。细看尾灯造型啦驮,它更扁更犀利簿幂,与3系有了细微的差别便廖,配合流畅的线条十讳房,再没有旁枝末节肛前,给人赏心悦目的视觉享受没缚褂。   ●内饰孔眯:领导任,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澎且萎? ? ?   4系的内饰应了那句老话糕熔精:“以不变应万变”奥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龟腺铰。为什么这么说含摔讥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗜技。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凡,如果真的会有人选择这款设计套装胚剩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搞别粗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷请破褂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惩孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘疥,或从未关注过的豪华品牌问褥厢。在它们身上膝惭藩,有你难以发现的豪华品质田齐莎,也有能够让你折服的豪华配置环,总之藕凸,在选车的过程中下哦蜜,尽量不要做的太绝如悼帮,因为买车不是跟着别人的感觉走娥嗓,选到自己合适的才最重要统。   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬池,又考验耐性的工作秤谷替。往往在某一个时段有一丝懈稻姿埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舞。网上车市最新推出的《抉择》栏目静倪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吨,做出全面的分析与指导睦铝,以同级同价饯受略、同价不同级等角度出发燃涡潦,全方位给您最全面的购车支持伪瑞雹。   X是一个颇具神秘感的字母柬,我们经臣稻凸校可以在电影中看到这个字母的出现酱翁,往往能与这个字母挂钩的人物讣舱芜,若不是什么超级英雄琅,就一定是罪大恶极的反面人物勘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型彩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湿哪。由于种种原因迪会党,这些汽车界的X-man无法全部到尘嘞病,而今天出场的这三位锌哼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炕典哨。   两款日系一款美系粳嵌酞,这样的搭配或许有些欺负人苹淀虫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捂锑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屉。作为ABB之外的豪华品牌逞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硅,都在顶着巨大的压力在中国生存者镶。当然届喷,它们之间的生存状态可能有些并不相同举亲壳,这与进入中国市场的时间钡、推广力度凸嫩、价格等多方面因素都有这直接原因揽汞驳。SRX泊速加、RDX和RX读苗,既是同时拥有X标签的SUV车型狠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母富,这样的巧合其实并不常见姥还,但名字的相近却并不能代表实力和销量估茅逞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噬悸蹿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口妓蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搏憨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椽怜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰筏竿,将其取代的是刚中有柔镐绕,粗犷与细腻的结合体耻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱新。   本文导航氰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莲,很多汽车厂商都为国人做出改变缄裁,纷纷推出加长版轿车垮付,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芍亮扑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盾坤戒。新车在天籁的基础上加长了135mm材捆,但它真的只有加长这么简单吗丛半?显然不是毁构,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盖瞄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型较递,新车定位要高于普通天籁瞥第集、迈腾雅阁等车型苇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柬灰,与之前换汤不换药的公爵版相比厢苍,全新车型有着非常大的改变党夸,它注重车内空间颂,更注重后排的豪华感受蟹匿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尺,主要竞争对手为丰田皇冠碱、马自达929等车型旧纫必。公爵自1960年以来共推出过10代车型青眯潞。之后公爵被日产FUGA所取代详贝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靠泄纲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上葛,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶,并且在轴距方面财,全新公爵版也击败了其他金正对手蔑软哪。在车身尺寸方面拷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茅甸寐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梯吵呛。   新车的前保险杠经过了重新设计脚磨田,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糯趟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敝桥讼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上效,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羚。但全新外观并没有显得笨拙搞,相反侧面线条看上去更显硬朗鸥,同时还提升了豪华感蔡。17寸轮毂采用了全新造型废,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舞。   同时新车的尾部也经过重新设计毒饰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羌,让人心里觉得踏实泊覆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叹,这也是日系豪华车惯用的设计手法旱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动失妻访,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帅嘶。   本文导航渴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炔疚倘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心溅麻错。不久前叫抬农,哈弗H6推出升级版违栓,现代ix35也完成了小改款纫涧,今天我们就将这两台车拿出来比一比唇栓,看看在汽车领域内荡,中韩的差距是像国足那样不争气拖渤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大两,而且发动机的选择也更多锣握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少得科擒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拆。售价方面两车差别较大线肯,这一点也一直是自主品牌的优势所在融标雷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峰备,而哈弗H6基本没有什么现金优惠句宝绰。   外观播:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大退败,比较明显的是在车头椒息韧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识递,另外在车头下部进气格栅限、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泊菩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹦链夏,不过因为仅有三款1.5T车型亭忻,因此他并不是今天的主角赡龚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锈:第八代索纳塔)歉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徐泡乌:全新胜达)孩舰示,两者在ix35身上很好的结合在了一起的吭,看起来既有轿车的美感宽,又不失SUV硬朗的气质尘。 外观配置对比疙疙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肺逻掠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汲,优惠后的成交价在15.84万元左右豁添棘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熔甭,因此我们拿出这两台车作对比礁晤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富分,除了天窗橙丘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汹伙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靖拓鸿。   车身颜色裂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凛荚,多了一个闪铜颜色的选择诧。哈弗H6颜色也足够丰富柿嫌低,平日最常见的白魏东、黑释珊迟、灰会、银都具备拟停吃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色覆帽,基本足够满足消费者对颜色的需求棺。   外观小结绩累:   外观方面我认为两辆车都很耐看盲抨碌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言什淑臂,因此更显时尚啸酱价、硬朗蔼。哈弗H6外观也很不错把沸,可以给人非常沉稳踏实的安全感戚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谩缝猛,外观就更不输给现代ix35了蓄。更喜欢哪一款见仁见智沁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擅。   >>>慎防购车陷阱蹄聪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堑窝次?当然是因为它空间够大断,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刀嗅坊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦?或者说什么样的MPV算好剧钎?多大算大雀淬皇?今天耗庭,我就从一个汽车网站编辑的角度歇凉,跟大家分享一下我的标准和看法煌彪呈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浚季桂。   在我看来赖,对于一款7座MPV来说改。大家应该首先关注它的乘坐空间矩八秋,特别是第三排乘客的乘坐空间茫笨缺。因为以我的经验乔,7座车型中酚休,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涵。要不就是顶腿鞘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦咯视。所以在选车时掏科,这一点大家要尤为注意部方芜,否则第三排用不上诞,倒不如少花钱买辆5座车躬觅舷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倡。   第二个关注点是后备厢退诬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祈饱隙。很多7座车型在展开第三排座椅时丧膘扭,后备厢连放个包都费劲了恃蝎涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候热把,有可能一点行李都没有吗济估?所以这一点姜糜镀,大家在选车的时候也要注意翰事炼。   第三点是便利性姓,这个除了日常的储物空间外建收,还包括第二排上下车的便利性乓、进入第三排的方便程度等寿暖械。对于7座MPV车主来说驶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桃。一般来说前排往往是孩子爸妈儡斡,而后两排则是父母和孩子岗弹磊,可以说是老的老世、小的写锕胛臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藤。   开头长了点蓬纯签,主要是跟大家分享一些经验去碍坏,下面我们进入夏朗评测窃,看看它的表现如何谓。按照刚才说的嚏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间普。至于外观采夸、内饰佃、动力等聪响杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宏弯秋,我们稍后再谈恼。   ●乘坐空间勃冠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穗掀齿,一辆7座MPV甜挨,前两排的空间肯定是没问题的滑竭。比如我身高175cm全阀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鸥庐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秆嘘罐,靠背的角度也可以调整30°左右毯控。前者很重要亮,可滑动的范围越大扳,和第三排相互迁就的能力也就越强斥螺膳。   从上面的体验来看咀,至少从腿部空间方面来讲窃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客休摆,而且进入第三排也并不是很困难你。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萌耻华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm立踌,几乎领先于所有的同级别对手抢蠕,所以相应的慰垂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的樊碘。另外有一点大家很容易忽视的是勾煽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叫,而较窄的第三排(受后轮慨舶套、后悬架影响)则只乘坐两人葱标。   与夏朗相比莲齿纶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式高白。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奉跋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镁双,满载时第三排的舒适性可以想象汀瓷奢,一定好不到哪去冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置石拒价,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脓煤鄙,而且五个座椅都是三点式安全带贯翅,都配有头枕沸,这也是其他车型都不能比拟的一点丸粹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顿,比如长辈腿脚不方便进第三排技,那你大可以将儿童座椅装到第三排畅句,这个很多对手真没有瞳蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立房,到2013年11月新车上市豹,短短4年里防辫贬,观致汽车为世界带来了太多惊喜卑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虱妙斤。新车迟迟不上市铰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扮惹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禾蓄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拘猎。是骡子是马唉骋盟,终究得拉出来溜溜森碌辽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品管,到底有没有想象中的那么优秀帮懂漆?趁着这次的试驾活动采陋,必须让各位清楚的了解真相泞檀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞视?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢改瘁扔?这是个很敏感的话题丁,却在任何一个场合都不得不提煌融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比来,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表陋壳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抡插,而非决策权渗透捐涂,这个是一个需要十分明确的概念恰。   综合来说封,您只需要知道将哆距:它是一家合资公司痴起,也是一个中国品牌杠,但是它的发展不受制于任何人凌弛, 并拥有独立的骑臀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眉墟部,制造的也是全新的渭、面向国际化市场的高品质原创产品镰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妨家,副董事长Volker Steinwascher石清仁队蛊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腑离覆,前者曾是大众集团高管拦,后两者则是举世闻名的顶级设计师舷岭崇。所以在观致3的外观造型上膜氛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瑟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下念卡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汇题鞠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品份尾,车身尺寸亮抵仓、腰线的丰富程度等绘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粒扩脾。如果一定要说有什么特点的话窘朽毫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猛什丹。   不过娜朵嫩,若是细细揣摩这款新车巳嘿炽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异降械扭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靠叭澈。而由法雷奥代工的前大灯匪败莲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碗散申,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冠溉,如果您愿意再多支付一些费用对,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苔浪玩、大灯自适应开启及清洗等配置了。   除了前大灯内的LED转向灯之外渐,后视镜上同样布置了LED转向灯溶捶,只是LED二极管贴片的间距有些过大邵手解,点亮之后似乎缺少那么点感觉谢克厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法夸,表示会很快对这种设计进行改进亲。而后视镜的特点是宽度很大荚,可视面积优秀胎溜,并带有电加热功能缓齐雹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称味第舶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脑盖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滥平喜,无论是大灯萍、尾灯组布局附千还,还是倒车雷达的探头布置等等圭纱捞。而很多时候霜魂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涡,设计师的固执被得到了采纳眉誊妓。   有一个很好的例子来阐述这种情况寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湿适褐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯康醛虱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卯呵突。用厂家工作人员的话来说挞郎弥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牵毯,必须成双雾缎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煤钾逞:LED光源+导光条曙档鲁、双倒车灯污势、双后雾灯嚷碎窟,灯组的供应商仍为法雷奥呐恫。   尾灯组本身的效果相当漂亮突噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皋噶,但不得不承认的是嗽冀剐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泻驹。双边双出式排气管撑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到际,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胯季。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彪瘫荒。轮胎方面观致3也是十分的给力椿搽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品你,因此马牌就成为了唯一的选择免赔谢,对于消费者而言自然是件好事碎貌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢裤泻,这款产品显然更注重驾驶舒适性喊,但规格上似乎不那么亲民郡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眠陈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抢棺恕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了济。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中释超,虽然市面上可选择的车型非常多粳,但是想要在其中选择出一款空间够大耿,配置也不能太差的车型悸,着实有一番困难拾。近期我正在为选车而烦恼糕,裸车预算在10万元上下磕涝瘸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧,所以对空间的需求比较大策,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绒都,今天泻稳氛,我们就在这两者之间摄尽,来一场空间的较量躲我兑。   飞度共有5款车型冀对,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔼泛稀,骊威共有8款车型普朴骸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苔。此次对比文章中垢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悍漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万苫,并且在上海都有一定幅度的优惠雹福添,实际售价两车差异不大渐迟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观台:飞度时尚运动连蔑贪,骊威中规中矩喝脾。   在外观造型上倾凤惊,飞度外观饱满脱窖,硕大的前大灯灸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酚,不过现款的外形并不显落伍较。骊威的前脸进行了重新设计贿窜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达人,不过整体造型依然中规中矩泉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橡架禾,飞度长宽高三维尺寸分别为戏核环:3900×1695×1525mm丘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靠咕吴,轴距为2600mm需史躺,从数据上看棘酸湘,骊威具有绝对的优势秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墙圃辆,请继续看下文兄畴峦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盗扦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强片。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎两难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕焦。另外缓衅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孪蘑醛,飞度为前后盘式距烤椿,而骊威为前盘后鼓箩措。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘦奥挟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用写,对提高倒车的安全性也会有所帮助殊临舰。相比之下奢麻表,同价位的飞度没有此配置晒缸,有些遗憾锚赎浩。两车都配备有颐秩郏控钥匙阮秸,飞度将铱钆龋控按钮集成在两把钥匙上弯奔寐,而骊威的伊苛辏控器与钥匙相互独立识,而且仅提供一个遗昕战穑控器芥,不过两车都装备发动机电子防盗系统坏东谦。" "  现在出现了一个有意思的局面毙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车那壬郡,而且还有像大众汽车那样凯放狼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灵,在大众汽车之后暴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法创,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茎够喜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矾氢。下面我们就来一起看一看这款车碉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姥晤存:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团?不得不说入,从外观上来讲吼景诲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了眠虾,购买它的人们儡船底,更多是在预算有限的情况下追求实用性东,谈不上什么审美喜好傻。而全新爱丽舍的外观设计守闯颁,明显向前跨越了一大步蚂孰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牛痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褪迹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜗来幢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的结泻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坎下。这很符合中国老百姓的用车需求显螺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侵澳,注重舒适性妒驶脸,但行车噪音比较大旅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罗,除此之外继扳程,车外再没有开启的地方人梢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吭圣。除此之外收疗发,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笺贺献,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋婚,属于全新爱丽舍的卖点所在撩。   本文导航呕:" "  一直以来昆撮厘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型单、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膊潞狗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痕防,但始终让人觉得有些激情不足休库,与犀利的外观不太相符坏未欠。日前凹屎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唬梨赏,传动升级为6前速自动变速箱舍都,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寐,提升了该车型的整体素质砰桅帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叫朽,在外观内饰方面变化并不是特别大链巷纶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磨桐趣,新款MG5 1.5T也不例外画。如果说红线彰显了运动气质七,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盯。   新款车的侧面造型与之前没有变化笨涩谴,作为强调运动的1.5T车型革,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果败械咸。车尾的变化也不多鼻疯攘,远观基本上发现不了变化所在烘对。   本文导航兽乏嘘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簿,而在中国市巢埂,两者的竞争更是激烈促矛钝,A4L一直在销量上处于领先地位怜,但宝马必然不会轻易言败抨林教,所以我们看到了宝马316i的上市遣,其价格下探到30万以内头,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摔道赫,豪华品牌簇、售价30万内绊齐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堤耽癌,还有手动与自动可训唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据耍挫胁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距位彻,并且我们看到官方定价方面诗笆,316i进取型甚至还要便宜8000元缸魔坍,不管你是不是“壕”惫费,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绣财呕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庐蔽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水,在大部分城市皋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韭疽寂,所以过多的点评话语我就不多说了性签,谁更好看都是自在人心的事纯媚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心办,但是小编还是要尽到自己的职责锋,必要的展示必须得有汰鼓炽,下面就看看两车的车头正面大图对比付,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丢拾多,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绍晨罢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拉改箱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冯剖哇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徘弟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猫逢佬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣棋嫡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)城,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屎,不过这都是个人审美的问题了鲁,整体两车的外观设计还是在一个水准上何吩。   轮毂上螺年,两款车作为车系入门版车型武晴,都使用了16寸轮毂碧躺佬,尺寸相比各自中高配车型是小了些钢事,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎修廓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俩弓,并且在胎面宽度上比316i更优冒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聪封碱,用一款中级车以较高的姿态切入市彻缗ぜ獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苇笺庇,按部就班的推出了中级车GA5锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型色钩,而随着国内SUV市场的井喷钠斗械,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声讼如访。   好的产品才能抓住消费者缆邓繁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隙。在今天试驾的这款GS5身上袱掳刨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监团,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来薄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舞埂漓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尽纪覆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹋胜,看上去却十分洋气傅集。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凹、1854兑骂、1680毫米秆拾枢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浚,这也是国人喜闻乐见的粱岛荒。   车头的设计略显凶悍纪,设计师称设计思路来源于雪豹档妙灌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣珐洪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啥。前大灯采用了透镜式的设计档,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纳蠢拭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲸,这个考虑绝对够实在慷娥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强努笆确,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势形位承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痛妮锈。   在轮胎方面距狸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的华,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矮辜。轮毂的造型十分普通村堂,只能说看上去很顺眼比较实用吧冬佛。   尾部有一个明显的掀背设计能苍扇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驼刻挛。尾灯采用了主流的LDE设计耍染匙,搭配大尺寸的高位刹车灯沮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竟,辨识度也更高卜田。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车焙?是豪华奢侈的奔驰S级拎缄,还是“上天入地”的路虎揽胜般,亦或是驰骋四海的保时捷911庭飞?对这一价位的车型来说裴,什么才是决定性的购买因素酞?是配置还是性能活吮几?车型对这一价位来说到底有多重要将岭?要回答这些问题当然还需要专业的解答踩慷。今天慌岸墟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滇寄戊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级购京懦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倡农扯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版没颁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睬啦鸿。非土豪们息柯,退散~   由于有200万元这个限制艘炽镁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耿戒烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愤,但市场有20万左右的加价淡蒲,且并无现车拍你探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型五椭,这款车终于摆脱加价笔镜,进入平价销售阶段凛,当然能否买到现车就看各位的运气了茎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灰篇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谁怀,但跑车的身份无疑是最拉风的和沟天。   尺寸上实在没什么可比性头,加长S级无疑是其中最占长度优势的攘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涧簇,跟标轴S级还真有一拼屉赁冲,巨大的高度也傲视群雄幸难集,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第捂。最后我想说的是锰抒艘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庆售辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钡偿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搅,公平起见还得排除车重因素旱撮宪。别看S级一副身宽体胖的感觉钝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者单疽凡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岭笑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馈,别吓坏了后座的VIP都爆案。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丸,但也确实相当可观了纯剁,不过由于这款引擎还是有一定年头的未尼醚,其276kW的最大功率是三款车里最低的爆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坎澎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的强烂。不过写到这儿我很想问一句帅冉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膘,就能成就今天的丰功伟业铜图,是这样吗腻亩?就算这不是一个伪命题市,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拷急矛。那么为烦吮,历史能代表什么农耙菠?之前痛衰樊,我肤浅地认为吓识拖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歪袍具,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劝淘衅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忌缕吾。 ●何为中国专属唐鹤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型完绘弟:S400L两款瞄、S400L混合动力一款炯宛、S500L一款表建。相比世界范围内的S级慨瓤,这些车型有三大特点市:全部为长轴距版漏习笆、全部为汽油车硷刊涝、S400L两款车型为中国专属省璃帅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闭详、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意型夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乐沏。因此眠垄甸,中国专属的S400L与它们相比脾辨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讹巾铰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苹敌倡。我们已领略过S500L的魅力胚慷鸡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久划处。   ●外型即猎孪:更长戌暖酗、更宽防么、更高躲驼钦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒纳编:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑博承,尺寸上限,它比上一代车型更大檀灵,轴距则保持不变辞热垛。从数据上看堤科,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪筛椤,但落实到实际的视觉效果熊,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓮喂杀。相反妈史层,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大食继皑、霸气很多洗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个李,根据车辆配置的不同撅伍憾,全车使用的LED数量有所不同楷疟贬。我们不知道具体车型的LED数量恕饭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的目谷悉,它足够惊人牢哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场马痪、中国市城萍胄贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场繁诗踢。对于中国人来说迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发档旁,中国人将有更多合适的车型可以选择瑰屑湍。同时藕茨镶,市场竞争日趋激烈环,汽车售价降低扛辨咖、经销商服务更好类啼。   作为目前全系的入门级车型撼摊竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勉臣熄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受董,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迹。对于S级来说姥,无钥匙进入功能十分重要赁氰撂,没有它恫贩,许多车主会无法接受波。   如许多人看到的一样蔡咐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慑叮拿。在奔驰车上寒,总有许多你也许永远也发现不了的配置疆,它们中许多都与安全相关穆额。比如S级全系标配的自适应制动灯吓帕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳就冒茹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故能瘫窖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卫,什么是MPV车型考?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影散掳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靡姐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黔癸藉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拉。是MPV桐授?是轿车懊习?还是旅行车划剖平?这看起来确实是个很有难度的课题晚舜隋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疼粹。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷芹酗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遣饶桅,而且他们一个是马自达5车主饱,另一个是沃尔沃V60的准车主般拔掇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迁旅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怕裂潦。   首先登场的是胡正暘腊,大家一定不陌生奋梨爱,他是我们汽车之家评测团队的成员屏谅,今年27岁沁骇贾,算是个文艺小青年诧瘦菇,热爱生活譬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕摹晒,刚刚新婚不久邵律,正是对未来充满希望与热情的时候蓄股裙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镣啤瞳,如果家中添丁的话镐撵纬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灵呕袄。   杰德测试车刚刚来到编辑部水佰,胡正暘就迫不及待的去体验了埂,据他所说律惫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矫握,属于一见钟情完蛾。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂惧逆,杰德都和V60差不多泡,是辆旅行版轿车的样子筋。   当然外形只是一方面宽叭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啪徐荣,特别是第三排座椅话沟。实际体验了一下尼,将第二排座椅滑动到最前面的位置圭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坪,头部也有四指空间氨瓮沛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酗喜膏,之前的文章中我们也有过介绍扛贪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虽啪。   更多精彩视频叛窝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乔赐,表现基本上与V60相当焦粱梢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱些。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梅宪备,在放倒第三排座椅的情况下回捣籍,用同样的一些物品存放来对比恫脱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惜,而如果使用上第三排座椅腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猜帅按。   胡正暘对于杰德的看法碴蔑:   首先杰德样子很好看赣绅仓,够时尚逗烷,年轻人都会喜欢诺。另外词肠奸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氯铂人,但是内部空间利用率更高具豢檄,实际空间体验也让人很满意律祈磺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廊赁,这点非常不错呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靖话苗。   不过它有个问题唱失箩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阔艇,只适合短途出行半楔寥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了假,如果需要经常外出长途旅行的话羔,5座版车型更合适摧下。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魂蝎和,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徊涕。近期珊陈,2014款雷克萨斯GX400推出市尘铡,作为小改款车型纳荆,此次推出的新车在外观方面做了改动汉科抗,同时在配置上也有一定程度的提升刚嘶,动力则保持不变景,售价方面与老款车型保持一致闷,提升了新车的整体竞争能力窗喀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆杰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307聊伤、308肝夯股、408蝗朽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俺,现在又来个301倘捆,不要说是消费者拉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙级癸。这就是紧凑型车市炒┩伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域练怯。东风标致301矛头直指桑塔纳喘、捷达和昕锐丧衡,我闻到了火药味蔼山拿。   11月19日上市相乏靶,预计售价9-11万反嘘,与雪铁龙爱丽舍同平台弘凯径,只有1.6L一个排量惟都,变速箱有5速手动和4速自动可选蹋裙魂。以上这些是东风标致301的一些基本资料界钒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帕先新,因此从很早开始便陆续放出各种消息厘,以增加关注度寄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞠钦聪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达荷湍,为全系顶配九。咱们从标致301的身世说起绞券郎,先把头绪给理清了伐。   ● 东风标致301是辆什么车长唉?   听到301这个名字穆啦暑,大家都能知道牵间,这是标致的“3系列”拢,但307认牡卫、308听过钾恫晾,301却是第一次听说挝。其实301的身份一点儿也不神秘道,大家都记得富康吧不日?富康是雪铁龙ZX莱,后来在中国改款改名酞寥,叫爱丽舍碘杠党。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍栖,这是它的第二代产品膏坝袭,而301偏堂欺,就是标致版本的全新爱丽舍亲琶畴,它们全都是一家人添赤。   对于大陆市场来说物粪,标致301是张新面孔天拆,其实早在去年底它便已在土耳其上市姐取,之后陆续在阿尔及利亚伶琴、俄罗斯等许多国家上市屡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏齿,同时把懂宝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等精纪秦。它将被销售至世界各地了,成为一款全球化的车型迟够沏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缄犊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酮良,标致301的外观乍看上去没有什么特点上昆歌。你可以猜到这款车的定位了赶,30岁上下革、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纲。   其实301长得有那么一点像508鲁,这是很正常的屏瓷,毕竟出自一家门兜雄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通食慌牧。要让更多人接受靛撼行,太个性肯定是不行的搬角,所以这个设计思路挺好孺,也应该挺对中国人的胃口物色,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳危界、捷达岁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峭链戈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘶彭日。不过它的备胎又回归了185mm冈,而且弦蛇,可能是出于成本控制等原因妥燃,备胎使用了不同品牌的轮胎豢裴梆。   我个人不太喜欢标致301的尾部酗萝,总感觉哪里别扭喷霞教,也许将来出个两厢版会更好看啪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浪,而且中高配车型都有葱瘟,比对手厚道莽榷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笆,温度适中脱隧铣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秒惧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称培赶,他们不仅发明了西餐餐具刺先:叉子氮,还孕育了诸多跑车品牌付房潭,比如墓:玛莎拉蒂醋白酞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车九惩封,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闯蒜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铆沽。   ●外观氛痞荤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腿蛙题,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挝拔嘎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖锑,它们都是标准的行政级豪华车是钞,有着一副不苟言笑的严肃表情氦吮,外观线条规整加,那种气场让人敬畏好。   而玛莎拉蒂总裁则不然奶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘萍碗,但气质却截然相反是圣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抹凌,标志性的大嘴咄咄逼人位,意大利人对于设计确实有自己的卓见幢。   如果将总裁与同级别对手放在一起健搓,它无疑是最夸张匪箩仑、最具美感的玲。这的确也与细分定位有关系舰岭糜,奥迪A8磁完懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调馅椽、沉稳为不变的设计主线鬼计,更多的在表达权利爬弗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感党焦凹。而意大利人则不然鄙付,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赌,即便是这样一款行政豪华轿车纺淀释,依旧坚持了张扬的风格搂菠。   这是我第一次见到新总裁的实车雌曝,它确实比老款要漂亮晴常,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谅,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃哎。   车尾相比车头略显内敛妹,双边四出的排气管成为了最大亮点独尝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幌匪秒,聊及为何选择总裁时惭,他满脸诚意的跟我说琅:“好看!跟找女人一样泵疏,好看显。”“呵呵斡儡,好吧朴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着点破胳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳开,卡钳由Brembo提供刨莎屡,颜色理论上是可以进行选装的仿肃。轮胎为倍耐力P ZERO系列柒,前轮尺寸为245/40 R20咳咖,后轮尺寸为285/35 R20粉圣桥。   ●内饰弹:运动豪华是主格调   置身车内全,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜饺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计取竟,显得有些过于保守了困,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方媚惧粗。   方向盘直径略大晚桥,背面配有尺寸硕大的金属拨片揽克,手感很棒李番。导航系统为Garmin玲缺,7英寸液晶屏尺寸不算大灿,中规中矩八。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狠,已经很少遇到长相令人深刻刊,而且相当满意的车了架翻楔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岸,价格低捶编缕,与同级别车型竞争性价比十分突出垒。但在长相一直不怎么给力偿钡遍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逢共,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忍娇垃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茬廷,不走伪高端路线的致尚XT屏,其动感的造型非常独特跺。在我看来霜溪欣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确归配,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摩圣鞠,购车群体越发的年轻化脾。   说他年轻篡赎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胚暑洽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叉歼浅,这只是时尚的一部分伐拿穗。   前包围的造型充满了视觉张力险趴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大为滦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呛,显得非常动感捕探。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暗阑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致断匈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黑毛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玖池稳,这也是在向合资品牌看齐花澈加。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵讨理,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衫塘哇。而在车身尺寸上孩陶棚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馈波,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摆嚼擞,与他同级别的对手相比有着明显的优势割。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是错,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎举疆掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秋瓶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谐,上窄下宽的造型十分饱满手,而且显得更加稳重钮竿。尾灯的造型修长霉来皮,且正好与车头灯遥相呼应嫉攫旧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念什晤疙,动感蹿、年轻超寸山。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磊,虽然仅有三款车型配备此装置卯毖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现场蹭缚,想必也是极为厚道的伪砰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乖换,我是汽车之家刘涛擒烹抹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烂衔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道女:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怯琴佬。时隔一年后的2009年途淑俏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捂且叹,选择它的原因狠,用三个关键因素涵盖为抨斡:“外观内饰漂亮碳搂、静音好交食、配置高”瓣耪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威日,作为老款车的车主姥,带着期许鹊妓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辅糕,有了下面的车评盒胺。   注释蓝加:为了方便大家阅读味,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巫,描述为“新君威”痛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鬼错题,以下各个环节的评价用满分十分制哄还,做点评宏。   评分标准搬碍文:   及格玲:6分   表现尚可秤厦摊:7分   表现优秀陀讼墙:8-9分   表现完美容唬高:10分   外观瘦禽:先天胚子好徊,改改更“时髦”   改进评分啼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋匹敢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计觅,应用到了现实量产的车型中其某陋。在当时吻虹,245mm的胎宽灰苯脑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酵哭坪,毫无疑问是走在了对手的前面恼扫蚀。这种先入为主拈武谜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽伸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顾喷,说君威有一副“好相貌”疾太桶,我想没人会投反对票睫戎灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势速,18寸的大轮圈不仅保留领舌,而且换成了密辐条设计皖,前格栅的修饰圈氢,在视觉上显得更为立体情峭廖,但就我个人而言更喜欢老款告恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熄。俗话说“7分先天首膘诽,3分后天”酥零捻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琉,应对国人对“时髦灯具”的要求殴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叛酿萄,坦率讲莎,不是我喜欢的风格哺,如果换成一辆科迈罗壤,我想我会投赞成票华。后尾灯摊绦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘦镶但,视觉效果不错戎,灯源亮度不刺眼爽奥瞎,亮起时不会让后车问候“家人”纹尝沙。   内装疮冒:对不足进行了优化漏氏,细节仍留有遗憾   改进评分莽:7分   我必须要承认斗,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄。从2009年到2013年北富,新君威经历了至少两次改款升级暴纤铆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题警抵尺,仍未得到改进青类萝。强迫症对于细节的不足瘸,只需一眼就记在心里较复,每天上车看到就会不舒服亮。尤其是囱,新君威的前排仪表台与座椅之间伐禾,留给司机的跨腿空间并不大羞烂,当你磕到膝盖外侧时络,你会嘬着牙花子肋湍,蹦几个“脏字”袖险揣。   聊完了不满和警上,我再说说好的地方款。日常上下车渡渭懦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奴趁,我的09款君威开了4年跑了5万公里茂裳,座椅的“敏感”部位糜碌,已被我蹂躏的起皮淘、掉渣莆道,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱监视,视觉上显得极为邋遢错独。此问题哪,在新款君威上得到了明显的改善婚材枯,侧翼立起的角度变兴唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溉,但此问题我跟厂商确认过吐扑,确实为真皮)查,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郊设峭。凭此一项廓懊,拉开车门的印象分就能加不少趁袖档。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粱,我的老款君威在二手车出售时坏,就因为座椅皮面老化的问题哺茶署,被“扣分”拧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畔锭,好了许多肥文。8英寸迟、带有触摸功能的中央显示屏信竿滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侵挤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怂,在实际操作时显得华而不实毫锻。多数情况下要调节温度撼,只能用手指去“抹”票么,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琳浆弘,并且无任何的震动回馈提示壕弊禄,行驶中操作不够人性化蹄处。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孟,相比老款的旋钮控制栓翔,视觉上科技感更强戮响。实际操作时晴让桓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淋。尽管支持手写功能刨,但表面手写板的面积很斜啄铩,如果手指较为粗壮檀蔷绣,表面面积不足以支持对手写区域的要求翱。索性币赎娟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膊惯。   小贴士啡:针对上述功能的操作“鸡肋”滑馁,我向厂商做过咨询世粱。对方最终给出的结论是伤,此功能在研发初期频桨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估航溜歉,停留在几年前疥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婆灌敞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衰涤借。   仪表盘上的这块儿液晶屏建,支持多种信息切换查阅晤,视觉效果自然更时尚傻,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓韶速。但溉奥憾,仅就我个人而言担坍,我认为任何一项技术的进步与应用闹巾囤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莽骡筛,所以仪表盘的车速指针擦舷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感具,当你想从正常模式切换至电台模式时步携械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沫,时间大约在2秒左右官凄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幂扯,因为系统的升级托案,所以导航从路径开始到定位确认导航谎,逻辑上相比老款车型懊,要合理很多揪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搽,被彻底改进溶惰购。提个建议捅,新款对于路径导航的语音提升颊裴辣,在路径判断时羞痕攻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时零,如果将“请在下一个路口右转的话术”岭尚沥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胶邦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响经,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缕斯劝。整体效果拳贺承,高音有提升亨未岗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扁屁痊。以往那种“嘣呲辜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现禾,无法在这套BOSE音响上找到涧溺伸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膳粹绣?加长版!与其给那些改装厂提供生意茨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浑龄。近日秦浮纲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峡男,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牌殴,这款车就要正式发布了钨段,海外售价14万英镑起差,约合人民币138万定。国内250万以内应该是不要想了查陕死,土豪们还等什么对爱马,赶紧再加价20万下手吧M兔阅凇(注释枢鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叮,外观上并无过多区别伦落,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶疽,因为用三个字就能总结呻呕册:没区别挽闪捎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版栏。除了实实在在的空间优势购,那种与众不同的气势也是重要因素之一宿,这种毫无区别的外观绍谭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们画邵纫。   英国人果然内(men)秀(sao)吐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱井荷辑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅广谱疥,改造成了两个相对独立的乘坐区域挽,原本的中间座椅则变身中控台淘骆捐,提供了空调心、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栏粉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勾登逝。动力和传动系统方面尚外氏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同难讥。   总结套:路虎揽胜L目前仅计划在中国倾蝗店、中东地区和北美市场推出担行尼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冀嘿。另外创量,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型防曝掀,预计广州车展发布氦金经。土豪们继续准备银子吧悸窟。 免责声明隧:本文仅代表作者个人观点桔谢,与环球网无关昏牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假,对本文以及其中全部或者部分内容蜗巍蚂、文字的真实性沽却、完整性烘蔽钞、及时性本站不作任何保证或承诺接,请读者仅作参考嫩瓷,并请自行核实相关内容哨期寐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冀吕很,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芜咐,那就是新一代天籁·公爵豌。早在2008年6月兼姜,东风日产就推出了天籁·公爵棚惭,它的外观晴链、配置均有别于天籁其余版本惩,更加高端大气上档次捻平。也许它不是最走量的版本软墙,但绝对是天籁系列的一面旗帜逼烤捎。在让大家久等逾半年后霞,新一代天籁·公爵终于露面郸拔算,我们也第一时间对其进行了实拍鞭魔勾。据悉吭懈笨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乒竿。 『注笆:为方便大家阅读阔饭认,文中天籁·公爵简称公爵版淬狙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霜褥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测榷,时而艳阳高照井,时而大雨倾盆凌两,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点公擦,与身旁碧绿的草地相得益彰煽篓。我盯着它看了许久渺,心里盘算着刑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磁?   嗯揽漠虎,画下草图之前得好好思考这个问题碴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心令外。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袜救,唯独看起来太眼熟灌频,对旗舰来说这可不是好事缅,在A6L甚至A4L面前缝腐,A8需要更多长者般的自信潘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸特逆陪:六边形进气格栅面积比以前大了不少褥算,而且线条硬朗到接近于矩形浅刷诽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体常,从前脸横贯而过怒崔,再加上全新的矩阵式LED大灯棋毁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祷构风。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊容,它是A8这次改款最重要的升级之一涤坤堵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楼刻。以前大灯为例豪,分为远光彻镀、近光娘铰、转向/示宽这三组莫,所有光源都由LED组成欠,通过与摄像头肠、夜视系统零、导航系统等部件的协作儒,可以实现几项很有趣的功能帛危:   在Auto挡位开启远光灯佬奥递,一旦摄像头探测到对向驶来车辆形碱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诺乾昧,瞬间关闭部分独立的LED灯体仿冷,会车结束后狄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痕。在整个会车过程中拳搔,对向车辆的位置一直不被照亮罗冷彪,而其余位置能保持远光照明状态欺剔,既不妨碍对方驾驶员视线赫,也不影响自己观察前方路况氓期推,相当智能茫。   当夜视系统探测到行人时容,LED灯会连续快速闪烁三下毁售突,对行人起警示作用翻瓜,如果夜视系统探测到牛嘿貉劳、羊之类的大型动物嘉接碉,LED灯则不会闪烁魏食,避免对动物造成惊吓栏酶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整截毕。另外它的转向灯采用动态效果团鹤肩,灯光朝着转向的方向滚动点亮拟菏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奴蹈绦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慑哼赊,提高安全性纲估。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驳席,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现田谢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料令阶,有些来自室内的模拟演示怠姐帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垮层,看看这些功能的实际效果到底如何蔼。   跟前脸的改进相比衫吐,车尾变化幅度要小得多扩,主要集中在尾灯部分糯虑鬼,线条更加瘦长耗淖袜、扁平形动,视觉效果更干练撂。除了那个“A8”标识腿督钳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痹蚊微,看上去还那么年轻运动蔼,缺少沉稳气息梁。再打开车门一看缉,我明白了侩聚癸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱心痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渐司,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型葡辖,使用了和路虎卫士相同的发动机习瞪,配备了六速手自一体变速箱垛廖池,以及许多高端的配置墟。让这款车有了很多吸引人的地方碑,但通过试驾层茬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感笺膜。很多设计还不是很成熟妨滩,尽管这样隧,这款配备了柴油发动机的SUV灵佃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酮,依旧在同级别具有很强的竞争力揉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帝甭挛,尤其是大灯组的设计羞比,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醚秽懒,都比老款看着更有质感熔嘛戳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锭顶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恳。此外蒂倦没,中网的设计很有层次感丁青,运用了一些镀铬饰条吴瞪籍,也让这款车的前脸显得更大方抽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀计杉,钣金工艺还有待提高冀。   车身侧面造型亮点不多群唾素,线条还算比较和谐吧栏滑坷,亮银的行李架比较好看紊勿,但实际用途不大扦顷疥。车窗所占的侧面比重较新菸贰,稍有点显得失重波。四个车轮显得很粗犷粕琼馈,轮胎品牌是玛吉斯冻,成本并不是很高嘿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舱未眷,注重排水性能刷奉伐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芹。   车尾的造型比较臃肿哎癸泛,相比车头来说清靶,造型并不是很美观鸥攫,尾灯的轮廓没有什么美感可言答诧,轮廓显得比较生硬蹭窜。车尾下包围外观设计的不算太成熟泼剃市,驭胜使用了三点式倒车雷达脾贰,在实际的体验中澳驴,探头反应速度稍有些滞后誓写,给驾驶者的观察带来一定的不便察,不能及时的估计车尾与障碍物的距离裙棚。   本文导航势洞没:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摄,已经跨越了整整40年呛律垄。在这期间棵始,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苍?当这款全新君威GS出现在你面前耿,这个数字就已经不再重要床瓦。每当我们回顾历史慰担,终究也是为了更好的感受当下夸颇对,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史规绊抚,的确也不太容易考究禽谁,所以话不多说久蹲,马上进入主题侨偿封。   君威GS是别克君威的高性能版本恫,作为其最明显的身份特征来思颓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侣鹤囤,攻击性十足的设计让人印象深刻欺寝喂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦边戎,采用盾形设计极汀糖,显得非常紧凑界。大灯部分全系新增了日间行车灯拿,整体造型与普通版君威一致被汾放,仅在内部细节上有些许不同拼。   车身长度脯、高度比老款略有增加敛,宽度和轴距均未改变茫恳茸。侧面线条也是延续了之前的设计说,十足的运动紧凑风格森块。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隶版,十分醒目虹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舶定,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形容,更显紧凑独。LED尾灯为全系标配捞,灯罩经过熏黑处理镜丰,提升运动感就矢。作为动力更强劲的运动版车型塘汰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虽,同时也满足了更大排气量的需求漂滴详。   本文导航愤:" "  近日危劝甘,奔驰MLC的效果图再次被曝光耗茂些,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裙崇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氨蜕帛,融入了轿车的设计元素括汹。据此前的消息堕敖剿,该款车有望2015年推出闪弯。 奔驰ML   从最新的效果图来看颊该雀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剃炯猾,拥有相似的大灯造型闻挛唬,以及下保险杠的设计缓按。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈激案路。此番设计目标很明确甫湿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手性韩。   动力方面也来自新款ML冯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW城,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赦钉椽,峰值扭矩400Nm礁齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力率摔。不过辣零,MLC未来还将推出AMG版本憋。 责任编辑么:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亥艰施,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛙烘骏,然而对于消费者来说嫁病,可选择性太多也未必是件好事倘。许多车型的定位都非常接近惭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刑,那么它们到底谁更运动鸿,谁更适合日常驾驶清掳虑,谁的性价比更高呢馆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析险耻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畔废,马自达CX-5在价格上具有一定优势峦潦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内峨唐拌,其它车型在20.78-25.28万之间隧癌哨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弧痛,价格适中牧湘,而且动力和配置都很不错疟澎苹。反观翼虎毁拦监,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩惠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咆玩保,但翼虎胜在配置丰富辨、动力强劲咐你。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定池潦拟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芥饶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寄,这听上去有点意思享谴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匪,那么结果显而易见舒赦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势前半朔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隧斜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹璃杏。然而消费者大可放心零热,CX-5的动力也绝对称不上弱内杏,尤其是市区行驶教痢,它的整体表现很轻盈南,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伐骇,没有涡轮发力时的突兀感吴饥犊,这让它驾驶起来更为轻松释。   无独有偶瀑使,两款车都采用了6AT变速箱脓理,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点对胺恕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣混筋檬。可惜的是屑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旦。另外棉篙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陆撩孰,常规的形式很容易操作首靶疗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隘,并不易于操作梅刊琅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想党,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距内屯剿,与翼虎也有将近3米的差距抹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响松,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惭。   油耗向来是日系车的优势所在韧仓,CX-5的发动机压缩比高达13:1咆簧,并且装备了i-stop启停系统每,这让它的节油表现比较突出陈。在气温32℃嘲、全程空调哨、车载一人的情况下纪称,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娥丧嫌,其中经历了畅通和拥堵等路况瞪阮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孰。同样路况下嗣马,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拟褂,尤其在开空调的状态下郴舅次,翼虎的油耗表现实在令人担忧疾路,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拘每。   作为一款城市SUV莎冻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抹鲸,都采用了多片离合器式中央差速器梗,并带有四轮电子辅助制动椒抄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜。从我们之前的测试来看桓入,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呜,所以脱困相对轻松一些戚冲纹。不过在这里我们要告诫广大消费者狼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯吝彩,但两者的定位都是城市SUV拈,越野并不是它们的强项遂坤酥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秘尝钵,油门踏板的脚感罢、方向盘的转向手感汀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帽蔫凛。值得肯定的是吃佛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坏氯玩。然而相比之下任形仇,CX-5的整体感觉更加轻盈份,它开起来并不像SUV弥串,车头的反应更快北,油门踏板的调校也更加线性妻闻瘸,而翼虎整体感觉更加沉稳抢,底盘扎实施瓤标,但或许是由于整备质量更重的原因膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侨福酷。   就驾驶方面而言爸讲,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷佳、油门线性亥肩、操控性出色幕饶车,可以用“好开”来形容寺罗撼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情广,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靡疚菜,但翼虎的发动机输出并不线性愁崇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度播赔鸽。另外累峨毯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膛菠,加速淮体、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显困倡邦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捂疆杠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质貌,放眼整个市橙Ъ唐埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见举,基本上5个手指头就能数过来楔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氖。   有关于新款E级外观衬揪、内饰及空间方面的介绍姆梆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牛。在我的这篇文章中氨,主要关注E260L动力方面的表现井韭赐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胶随煞,最大扭矩则达到了310N.m杀五心。虽然排量并不大吧,但是通过加大增压值嗽微毫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弄仍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用反,对于这款变速箱熊,我想大家已经很熟悉了颁。只是我想再说一次忻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞋系,但在日常驾驶过程中剧汾厦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拢搁虹。大多数情况下温和篙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渡笨涩。   只有在深踩油门的情况下琳奋,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝗氰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漂臀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俩凛帝,你也可以说他动力输出不够平顺埃戊苛。   一直以来霸贿,我都极为中意E级的悬挂调校烧督,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心就弘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感困萄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胃,我挺惊讶的矗泵懈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淳传,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撩凌吹。可是仔细一想必蔡肚,也很难怪宝马会这么着急怀递,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品季娶。据悉剩玫纳,宝马4系Coupe将在11月12日上市喇歇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏。(注诲蹿氦:为方便大家阅读蕊秒哼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车第,在你初见时殿,很难相信自己会喜欢上他谐饲。因为你花痴于帅气拉风的外观岗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恋艾吭,那么他的表现自然不会入你法眼默武。但时间久了繁矫钢,你发现再帅的外表也会看腻男囱寺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷描腹,放松不下钨。这时城黄限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仑废窝、运动但不难受的座驾乏泻芒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喂,除此之外费失垛,他还是一台很顾家的车害。   没错茂,他没有特别帅气的外表匡伐尉,没有特别强悍的动力风,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娥挟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻星前板。下面驳拳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解提绥。   ●车头造型犀利怂泥眉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浇谋九,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盲刃哪,定位低于大众户冈。现如今喊乒疵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚀,而伊比飒便与POLO出自相同平台宿褪负。因此在车长等诸多细节上挽酥,两者都十分类似雄赊轰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型先钒伺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矢山雄、1.693米的宽度痕继蜕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大理闹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车就,这点确实让我感到吃惊揣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一割。可以肯定的是夯盎仆,你无须对他的实用性产生怀疑鞘千。   你有没有发现催,他的日间行车灯适虏,很像同集团的老大哥奥迪A8赤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尾临。但毕竟工尺狗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸿细,他的目光也需要这样嚣张僵蹬。   从车侧过渡到车尾觅驼司,顿时觉得蟹康钠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驰剁嘘,从凶狠瞬间变成温顺库帛祁。我揣测不出设计师如此分裂的思路筐剩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品府。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓉翠措,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力相,而在我们的制动测试中搬擞廉,他的表现也确实不负众望衅恕酚。我写这段话的时候魏彭谦,一名同事从我身后经过说了一句累:“哎蛊工图,这轮毂挺漂亮的”疯。确实免,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话内参,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梁冲,在我看来另外两位应该是300SL和964粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粪酚圈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贝朽是,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夺咆。   直到1949年司脑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功东思。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹测建,速度竟达到每小时 132 英里仇,不仅完成了试车赐,还一不小心成了世界上最快的量产车型被。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薄爱,正当捷豹稳步发展的时候图,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芬妊稼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺法嘘潦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梯唇淖,英国国宝采?人类想象力的结晶楞勿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挂扰蒂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涸痕浇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恰广。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍卿,正当捷豹稳步发展的时候填耍年,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炽芍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奇鹅患,自内而外散发出优雅迷人的气质狡悍,在这份自信与优雅之中芬发,还蕴含着极强的力量感泡构加。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钉咐。   作为E-Type在21世纪的继任者摆堵挥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侮,他更是一台纯粹的运动机器博,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龄莱捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晴融,刚刚我试驾的是一台量产车纪熬。即便是用再前卫的眼光去审视甩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狗,不过现实就摆在我的面前鬼凛拱,它的的确确是一台量产车洪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撑冉。所以雾凌少,还是让我们先合隆下巴离、收起惊讶逼鼻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骸粟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翅忍,而等待总是值得的竣,十年之后的今天廷片,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垫牵。   ● 外观寂糙落:旨在降低风阻   关于XL1的外观妈布恭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吴,他们的心中只有一个目标涟骋廊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闻平湍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛔摔海,也皆源于此户箩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伪顽,轴距也只有2224mm贬雇,如果用世俗的眼观去衡量鲸,它甚至比一台大众POLO还要邪稹,不过也正是因此冠,它才做到了POLO永远也做不到的滩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准报陀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命科。   出于降低风阻考虑邻事挪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刨,面对这样的设计缎屏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入修,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溪适维,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕嘲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砷闲吕,大众XL1的目的只有一个妒挨深,那就是降低风阻纲叛珐。而为了达到这一目的掀捅商,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悉溃恐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龄,不过相比于传统的外后视镜菲,如何掌控与后车的距离是个问题鹿。   ● 结构徊溪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勤钎锈,除了完美的空气动力学设计外醋杰恫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胯。作为一台重量仅为795千克的车型长芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喝,约占车辆总重的21.3%痛露,除此之外瓮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理划。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桃搭,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀Α,复古而粗犷的外形始,彪悍的身姿厩离,经典的圆形头灯痪,这些都是我选择它的理由想。那么在我稍作白日梦之后片稼捕,请各位看官赶紧打断我的妄想媳,拉回到现实里揽扳,假如我的预算仅仅有二十几万的话聊旗,那么好了悉鼎亭,牧马人买不成髓酗币,自由客或许能让我望梅止渴库凉廊。同样复古的外形腹乐搜,依旧是个好选择毕乡椽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牧扰佛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扑还。单就车头来说棋顾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枯。简单中又透露着经典的味道偏栓协。另外炉孪士,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恕,突出了力量感拒罚鲜,Jeep的家族风格立马突显城。   车的侧面造型同样如此风格郎,走向笔直渺,简单饱满洁跑颂。当然不能仅仅介绍外观设计耗表,作为一款SUV督静,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆硅爱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碑车,离地间隙205mm焕烁,应对一般的越野路面足够了枫。   车尾的设计十分简洁巍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玖碗,小巧又十分有力量感汰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看经。从总体上看难,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菊。   本文导航驼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舒梦参,而“侠”自古就有不同定义帛睡,“言必行滇涪,行必果别躲,己诺必诚霸,不爱其躯贡响,赴士之阨困仟,千里诵义者也谓之侠”嫡平坞。他的形象亦正亦邪虹趟,游走于主流与非主流之间自成一派寥虑庞。随着近年来臣,国内越来越多的人们桶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荚镀喜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溅募,开始在国内市场发力狸腺。其中鼓,路虎全新一代揽胜运动版豢忿,向无数消费者展现了一种精神伐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神襄。   路虎全新一代揽胜运动版扫科锣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烹阔绰,它的独立特性被设计师完全释放铜。如今缮,这款至今为止速度最快么差、相应最迅速奈、反映最敏捷的全新路虎问,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪城瞬悼,冲入国内汽车市橙痉摺,夕阳下一人一车俗赖,古道中半,说的是情义无价啼犯。谁人不为它心动塘屋惹?路虎全新一代揽胜运动版挤,驶入我们心中!   65年来靛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吃兢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恭市娘。如今了慈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版料淡馅,再次席卷世界逃熊湿,那完美的车身比例温巴题,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剃涸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苹解秽:4850mm*1983mm*1780mm孩,前后轴距2923mm泊坪九。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绞毋陶,3.0 V6 SC汽油版HSL瘦镐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版希、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皋殴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹲。   姿态万千的路虎揽胜运动版另肚久,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹤款,无拘无束的气橙摹,气宇轩昂的出尘之表关妇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滤纫的,厚重的前脸记懒,配合后倾式格栅设计似,更突显了它的自信碗。发动机盖上两条凌线刚强有力粹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冒贿侍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粒亲廊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伤祭懈。   车身侧面线条的风度也极不平凡辜沤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圣关倒,带有亮黑色指状套件勉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烫吾,装有亮黑色装饰边的后视镜难,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲸伺榷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂办炼,这些铝合金结构的轮毂分为即:19英寸5辐式铝合金轮毂泄汐、20英寸5辐式铝合金轮毂麻、21英寸5辐式铝合金轮毂括、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丁拉攻、22英寸5辐式铝合金轮毂磺签,无论您选择其中任何一款褥懊烯,它都可以陪您乘风破浪奴师。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撼染,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饱痛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯广,整个车尾看似简单却极不简单癸。   本文导航读:" "  1998年单谁炒,广州本田成立案誊怕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁璃龄,而时光推移饱郝,今年9月12日糠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顾诉舍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恋鸿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁头簿峰,我们今天将穿越时空寡蜗敢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冠跋。它虽然是日版右舵车型绦呢,但3.3L/100km的平均油耗邯砂瞄、双电机电动CVT本清顿、大容量锂电池陇堕骗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桂敲我。   外观更加原汁原味兜:说到原汁原味貌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同池篮荒,更运动贪。混动蓝色特征踞惦库:作为混动车型哀簇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贰啤。   在下保险杠处鲜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谋渡恭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栋剩挥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弯。混动轮毂蛋吃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镁伙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚂铝,为节能更尽一份力吼好雾。   本文导航楷垃黄:" "  就在前两周惮涕,我的同事刚从上海归来继,当时就是为了试驾上海大众的朗行恼校媳,而在不久后的今天充,我来到了大理储精,依然是试驾一款来自上海大众的新车委项,虽然我与我的同事地域不同禽,但对于这两款车而言秃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萎柏钠,我不得不从朗逸说起古,由于现如今大众拇坷谕ィ块化的产品研发凰螺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肚诲,朗逸钦善察、朗行以及今天的主角朗境亦是如此评渭,它们的关系算是孪生兄弟醒妊奉,反正我是这么理解的巾蓉。   目前朗境的广告已经全线铺开迸仁,消费者的关注度也很高鼎讹,虽然我个人比较抵触亩暗唬块化的产物(感觉个性不足)信槽炉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廷唱,其次在10多万的紧凑级车里竿翱耪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舒。所以销量方面自然也很喜人据辉坏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笺冒粒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台试骆毒。   从英文名来看沃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆蟹,朗行的英文则是Gran Lavida疾渭坪,其实如果从相似度上来比较般呐,朗境与朗行更加接近绥踌海,因为它们均属两厢车苯。我想对于这样一款车来说涸赁慧,大家都不会有什么陌生感铜散蝗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衅罕蟹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偷,我在上面也为你准备了延伸阅读馁,可以先行了解一下疵秆。   说实话溺刑,朗逸诉、朗行伺呸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸似,让我来区分一下贪攫,估计我也需要片刻的停顿温轰,因为它们实在太像了!就朗境而言息,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搓茄芯,并将内部更换为蜂窝状造型楷,包围下部使用了黑色塑料秀苏,并加入跨级风格的银色护板鞠阿倾,此外前雾灯变成了圆形邢掳,以上就是全部它的特征了玖崔猜。   既然定位于跨界车陵戏寇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杀伪,同时为了更加配合Cross风格怯甘,车顶还加装了行李架牌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疟型,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莫痛精。粗犷的风格也体现在轮毂上缅,样式上很难用语言准确的描述出来法,总之很复杂龄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窃。   尾部的变化几乎与前部一致患峨病,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法困龋尉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理魂宪涛,说实话就车尾而言人等砰,我感觉朗境比朗行好看了不少谷贿。其它方面再无不同孰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的貉涵淖,转向灯堆胃舵、倒车灯融衅、刹车灯还都是卤素的世话闲。   本文导航牛竿敢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾计熟,所以无论是合资牛垄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣观。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辣囊倪,白领阶层墨仍跺,夫妻年收入有50万元左右蝎绿,有房佳幸遣,老公有车彻栖。实际上嫁蹬,女主角目前也有一部老速腾车叉熟腺,开了已经7年准备换一台豪华SUV宿。这位女车主喜欢玩灌,追求年轻雾澄,注重外形汉钮,并兼顾户外辽遂坡,不喜欢纯越野车型巴,而购买价位瞄准了40-50万元领域珐洞袜。所以我们直接选择了宝马X3遂武,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较品。   为了公平竞争铺斧,我们选择的车型如下塑地虑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徊推、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淀,三车的价格虽然有些区别肺肩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛊案,所以三车实际购买价格差异较小桶。   对比项目一染靛存: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捌,特别是女性栏,希望自己能买到一款好看的汽车突,就如同提包还有衣服一样芒迪缅,特别是成熟女性刺岁,尽管喜欢标新立异脚,但也更愿意接受时尚动感的类型口龋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晴首,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剿颠,相比以往方头方脑的设计吼痊俄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烦寒。更让人动心的是踩微胆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徘膏,同时形象也不乏干练紧凑桓喜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润青师,线条流畅赤讣孙,稳重而且动感吕嘎煤,因此吸引了不少消费者纹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性触池掂,但2013款并非全无变化桥疵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孟,此外还有大灯形状拳、前后保险杠慷、尾灯策毁矗、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝稗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计石,锋利的腰线汇,近乎方形的前后车灯疙太鞠,甚至连轮眉的造型都是方的阶匿,虽然它是一部纯粹的城市SUV伟梁释,却似乎在它身上找不到什么曲线兑帽,因此在奔驰车型中也算是有个性的铂撕。对于女性而言吴静荚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磁勿得。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驴茎仆,三车都不约而同配备了氙气大灯斤,区别就是缺茹呛,宝马X3采用了远近光分离设计香,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体设哇。另外惩热橙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拦棱。另外盒朔衅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隋湍,而宝马X3大部分车型则无此装备灰林韩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帽,都50万元的车型湍蹦舌,自然都是配备比较好的轮胎品牌谈搭烫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踞楞,这些方面倒也不用纠结晚吐。另外需要说明的是芳梗,宝马X3是没有备胎的脓鲁,因为他采用了防爆轮胎奴,可以零胎压低速行驶一段距离廷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讳攫傲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呐拖痊,所以基本打成平手檬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型修硼倍,从两款车型的厂商指导价来看酷吓罕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忱暇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咎考边。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态,这一点奔腾X80的确做到了蒙白巾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念李,X造型的前脸具有很强的立体感枪鼻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灸蠢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赏轿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刻酿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葡臂幂。轮廓清晰的六边形进气格栅坞钉,中网上三辐式的金属饰条蛙苹熬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极